加泰"独派"示威装备升级:"地对空"攻打警方直升机

时间:2019年11月13日 21:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)答渐暑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诵,所以在这篇文章中壬鹿杉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿贤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尘。作为整个车系当中的中配车型兔赶噶,MacanS绝对是性价比最高的一款呻堡腐。只需要多付出13万驰垢富,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫌品桓:10.9万 车辆总价(含增值税)拭郸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帽孺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侩赐添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揩蓟,当然这些选装件也个个价值不菲括讳。毫无疑问盲磋伙,我测试的MacanS同样选装了不少配置奠,加上所有的选装件之后斡棉囤,车辆的总价也达到了79.79万囱蓉锤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm井违,轴距为2807mm与奥迪Q5相同风罗妒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋孪,比中低配车型长了18mm如。从数据上看另校徊,MacanS除了高度和轴距之外荡锣朗,都要比Q5大一些澎,但是由于MacanS车身足够低矮哨泄矩,所以从视觉效果上来说祈地,MacanS的车身显得更加紧凑特苇,也更加运动涎娥黄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乾酒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绰泵。如果光看前脸的话岗莎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惹揣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条建外。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牌胯遍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掏。如果不选装的话和氓拾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阮叙刮。   MacanS紧凑来颓、简洁的尾部设计糯敝遣,充分体现出了它的运动风格纲,简单的尾部线条用最平实的设计语言啼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雌。同样运动的还有它的尾灯强,狭长乡、扁平的尾灯造型成,与尾部线条搭配极为和谐赏缕脓,起到了画龙点睛的作用现辽缸。   内饰方面社提,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格井,运动中不失豪华感燃圃碌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘为,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琼违,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你票,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剐匈。但是有些遗憾的是署劣喊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音避让,感受并不算太好盖孙邪。   Sport Chrono组件夕,包含了中控台最上方的计时钟俊擦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氢扳。只有选装了Sport Chrono组件泪泼,车辆才可以进行弹射起步手玛判。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗡蒂瓷,但就算是为了那个做工精致的计时钟涤仙睫,选装Sport Chrono组件也是值得的恫,毕竟1.8万元的价格颊貉,对于保时捷车主来说也并不算贵斜。   换挡杆周围密密麻麻的按键税,对于接触Macan时间不长的人来说讹累,绝对是个噩梦杆祥,想要记清楚它们的准确位置芜宛,真的不是件简单的事情踞秀。起码在我开Macan的一段时间里阮捷徊,每次操作我都要低头确定按键的位置尚朽咀,真的不太方便草。" "  在国内提到奥迪把单,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬夏沉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怪贿棉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢璋弧,这其中就包含SUV以及小型车扑巾创,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鬼抱受,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砂?   在外观方面隆,奥迪A3延续了家族外观设计珐娃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恋勺提,用在这样一款小车上显得更有气势砂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篮论,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摔饺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些花,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诽拾哄,辨识度非常高坍酿,同时大灯下部还带有清洗器木丛透,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饱昧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹋赴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多告彤,至少看起来没那么晃眼灵孤散,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰按,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绵体,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗓,起到了很好的效果台谅称。侧面的造型上在A柱位置最高等倘彩,整个车型几乎以平直收尾闯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证察恕,同时让整车侧面看起来更大一些痘瘫四。   A3的车顶采用了黑白色的设计墨缺沛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揉岛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淋塘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间停,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擎喉挫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吓亮,轮胎尺寸为225/45R17饲侵册,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痛牡善,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邢洗瑟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劣刻,整体呈现梯形结构辫龄,尾窗底部与腰线持平衰,尾窗面积最大化保证后方的视野糜澈锋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计取柿署,不过内部也采用了普通灯泡光源频秤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤扯剑好遁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抨憋朽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揉蜂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的麓烈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藉酚噬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朽槽安。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挠琼,S80L自进入中国之后佛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罢惋,但它所具备的那种低调内敛的气质贪扔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渴虐。   2014款S80L通过对细节设计的改变歼,让自身在没有经历换代的前提下刮惹,进一步提升了性价比挤五。面对强手如云的豪华C级车市乘旮巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睦袭鬼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晶狙矾,想要抢占主流豪华车的市晨ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刷措。   新款S80L对前部进行了细微的整容炕拭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感电胖狙,同时也紧随时代的脚步楔队。相对保守的前大灯设计定缚,已经不再能够满足时代的需求桶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯填扇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涩,但至少与时代接上了轨颂担松。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衔棚,近5米的车长和近3米的轴距表现凸境辉,让它在尺寸上并不会有劣势了,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扳瓣。外后视镜新加入的镀铬设计筛瑟,虽然是新款S80L最显著的改变之一擎轿嫡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盗爆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崔,沃尔沃式的家族化尾灯造型庐涛,成为S80L尾部最显著的标志性设计熟递温。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腑韧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虚镐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朔入姑。   本文导航   分享到蹭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中论,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牧窃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈苣础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棋。不过旗下的产品线也过于单一篇核,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朵翔,所以便下探市撤尾搿,推出了紧凑级的GA3车型铰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抠垫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狗临餐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级备,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畴浓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恋,也可以看作是GA3的升级版车型割革,依旧主攻家用紧凑级车型市场达淬。但是作为升级版车型腾写擒,GA3S在外观设计方面有所升级付酪署,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恃衡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谎渡送,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匹外,使整车显得稳重而不失时尚感安。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汉轨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贾膏故、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窝扭苇。此外狄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎关惫,为双五幅铝合金轮毂欣瞬虽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大当,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玛温现,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞍涣惊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型按,传祺GA3S的造型设计并不落后贬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皑侧琶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窃搞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拒闭粉,12万出头的价格或许已经超出你的预算饭郝,但是无论是从配置还是动力来说骸眯潮,值得去掏这个钱痉鳖浚。可能我这些话有些官方措辞棚司,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法断商。   1.0T嘉年华外观魄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致外溜池,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佳霓。为了搭配这台发动机报麓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性家。   内饰部分涤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轨勾刃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屯泰钙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漠,这个级别的车型非常少见炕顶怠。但并没有设置外部开关漠霓等,而是需要进入屏幕内关闭沟。   本文导航   分享到便纪镜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外砍膛虫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舜,与大众168万的海外销量相差无几丛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刊,依然凭着一款SUV车型腺圭价,在国内获得了不低的曝光率靠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亮。今年4万台的预计年销量释梧,相信有一大半都将由这款车完成祭懊。虽然这个价位区间的SUV里柒,无论国产进口都有不少车型可压Α,但路遇科雷傲的几率依然不低轻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棵囤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版母忻犬。这款车的发动机及变速箱等核心技术肪尸陇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型图呻芳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豌弟,并保持了雷诺一贯的安全水准享阶抒。而今天我们试驾体验的无,正是这款车的第二次改款特经骄,已于2013年在成都车展上市的。   外型上迁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格康屎县,经过两次改款后整体设计也并无太多变化比岸翰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨把论,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虎,倒是显得有些“萌萌哒”讽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气誓适,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庐论。   侧面造型上势,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卜受,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遍。虽然尺寸算不上大胳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羞复,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条加坟刮。另外效剂完,2.5L发动机搭配适时四驱系统牢檄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镰倪俱。   尾部造型依然圆润掠,和略显呆萌的前脸很相称毙墒坝。上下对开的尾门很实用醋靖,节省了上门开启需要的空间橇肺势,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棵,载货坐人两相宜竣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芜霜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性失蠕焦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜文鬼盎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多污泡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奔。当然顶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱动垄念、大黄蜂图伶、救护车等“老熟脸”们会出现郊,编剧还添入了不少新角色磋,比如老牌人物“探长”啪柑,军械武器专家“十字线”评塑改,以及人造变形金刚“螫刺”等徘顾。对于最后这一名小角色而言坞盾皖,它的“身价”并不算昂贵钞,并且在现实中簇缴,它的综合表现也算是可圈可点鲜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妒始婪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目土尺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佩,说到这里隧聊誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稗。   言归正传谰少掸,牺牲自我埃畦哄,从而使“大黄蜂”更加强大斗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色憾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绘辑抢,想要拥有它并不难懦,最低11.99万元就能圆你这个梦猛狼,只不过它不具备变形功能毙萌矢。   从设计以及尺寸上就不难看出祷铝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乳筒,所以对于大部分人而言嘎父徘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞍,具有相同的特质的车型还有福特翼博然呜、标致2008八。在对表面参数对比后完爸,创酷的优势还是比较明显的蠕谈林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爸集。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仆拳久,平和的尾部呢睬肥、延伸至后翼子板的尾灯组寸蒂挖、向上提升视觉的包围等等耐韦嫂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼓呈,当然也没有明显的不和谐感赖。" "     对于英菲尼迪来说结巍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓄紊稀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期美恕皖,这最为主打的当属轿车Q系列绕磕会,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赔,在现在都在大搞涡轮增压的时代邓小,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量塑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抽殴跑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受接贪松,而今天鬼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型癸危熬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浚倾歪,就是英菲尼迪的G系列产品女,而随着采用新的命名方式艾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娩京坟,从之前曝光的一系列的概念车来看臼棺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竟路,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孰鹊偷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉环歧,而带有这种印象而来的就是娶蹄蒙:这车动力强么嫉蒜?怎么看就像是卖外形的呢藕?   首先在外观上衬橡腾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龋,采用了更为吸引眼球的设计思路特,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骚梢荷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满时,同时也充满了一种力量感倒法。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方士茹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氓呜劲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菜懒笆。   在车身尺寸上泥桑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唇霸确,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准横豹病,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脱灯哆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份记虏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凹浅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老筛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鸡低旱,在这个级别算是中规中矩肋汹哀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叭膘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位操悉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挂,同时也保留了圆润的线条风格雷怒谈,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准习夺踞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霸桶,这样增加了尾部的层次感排情。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盾丹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多据吹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭反函,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轮,并且入门售价也仅10.98万元惋魏沤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肌犬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下便。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表词贤奥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面操肠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忌华,但车身上的差距并没有售价来的明显虑,因为锋驭真的比它们便宜太多了牵勉。除了合资对手以外卉茨拷,它10万元起步的售价回牌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寸猎颊。   铃木锋驭的外形设计上男,我听到最多的就是两种声音那纫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢武,而另一种则是感觉外观不好接受公,很少有介于中间位置的人糯睬捷,毕竟外观是一种很主观的感受弊,仁者见仁智者见智融迫超。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型籍汇惶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浇堡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缆钞。接缝处体现最为明显亢,而且它在内饰配色上也相当讲究绒啸坚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位存享唬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耻,售价为15.48万元蹋撬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疗陈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妒,性价比有多高了片椿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匪芭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藕胸。况且奔封,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统读襄领,还是非趁溃厚道的聪署。   本文导航   分享到池:   哈弗H6 月供708元起" "  最近单枷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脸棠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阀车屯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万句奖,这作风跟大哥卡宴如出一辙翠闪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虹劲深:68.79万)在选配后价格逼近90万元痘,而且市场上目前一车难求脱交寝。那么问题来了龟扁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫉显宽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灸,到底这两车有什么区别惫固交?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巧,帮你捋捋思路午棉。   注秃: 实拍车型为MACAN 2.0T罗秦,为了让您一目了然扣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荆洽懦。   内饰颅晾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呜剔,可以说走在大街放眼望去到处可见倘返。基于目前的消费理念超怜,如果花20-30万去购买一辆SUV秦踌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箍、实用的内饰市、以及良好的通过性黎,另外还要满足偶尔越野的需求皇。面对人们如此苛刻的要求陀怒弄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测称商渐,看看这些车究竟能否满足众人的需求畴躬捆。相比其他媒体的评测方式申次,我们易车选择了多人评测的模式苛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苦帮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杯卧。    此次我们挑选了7款SUV车型牵凛骡,分别是赡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歪吉,分别来对它们进行详细的测试脐距,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斯挂工。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甭碘搭:25.28万元   市场优惠峦弗什:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻犊港,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秤苟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挞胜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足里捐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计璃捻反,看上去更加的协调棱谭。   至于尾部方面蹦崇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碑钢齐,乍看上去有些沃尔沃的影子泰丢啥,整体采用了立式的设计风格硕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握磋犯,尾窗位置比老款更直也更靠后惯孔。   小结瞎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笑,前后不是很搭调惶冒,尤其后部的立式设计尚吗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饭抡莽,但空间利用率上则会相对减忻谩,比较适合那些舒适一族串。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橇:25.28万元   市场优惠劝蜡式:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辖冈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醛类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车故绿,新车的整体造型十分具有张力规猩,五边形的进气格栅更具立体感歧鸵,镀铬装饰一直延伸至车灯内杜签还,大大增强了整个车头的时尚性儒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒲韶嘉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畴坚,但整体并不是LED的灯组设计剃绦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姥构半,在视觉增加了整体感的同时卡斯砰,也大大提升了整车的运动性慈怒蓝。   小结握:马自达CX-5在几辆车中棉,我认为是最具动感的一款玲,整车前后比例十分协调郸,外加搭配蓝色车漆庆篡勤,使得自身更具个性崇豆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盯表,详情请见后面的驾驶感受篇踌沮媚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卑铜:26.78万元   市场优惠哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人纱挖,在大街上看见这款车墟裂唇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化管涩豢,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸵送,整车不再是那么的棱角分明搭膏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抄舍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钡洞吼。   由于采用更具流线的造型设计诗巢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯负擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汰渤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性同灭骋。尾部的造型也不再是那么的方方正正汾,尾灯与前大灯造型相呼应肥,并搭配镀铬饰条加以点缀疟控。   小结奠袍:由于我个人的车型为2010款奇骏楷,所以面对这款全新一代的车型护,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伍劳念,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说午,奇骏是个不错的选择爸岛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缮唬侩:27.28万元   市场优惠顽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泛靶替,就得到了广大消费者的极高关注度乖杜,整体设计与上一代差别很大谁官,不再是中庸的形象刀项令,而是更加犀利的造型碘仑嘘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颇,前中网分为两段式设计冗,但两块黑色的格栅全是假的奖,完全是用来装饰用的蔽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肥。   熟悉老款车型的人都知道敦煤题,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积补,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坷事难,从而保证了行程的安全性场谈涡。   小结毁平:这款RAV4整体添加了越野套件轻开嚎,所以并非其原车面貌佃。但无论是否经过套件的选装鳖,整体的造型还是十分具有潮流气息的爆,另外值得一提的是埔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酣炼敝,依然是几款SUV中表现最好的玩,注重空间表现的朋友们值得考虑莫撇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剧:31.58万元   市场优惠封靠恼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涣,所以变化并没有其余车型那么大甩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卞龋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驳翱还,棱角分明才是其主基调栖曙。   后方整体没有太大的改动砰砂煤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顷迫凳,设计很好的与前大灯相呼应碾,夜间看起来十分的醒目绥,整体也很协调辜堤赊。   小结袒喂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镐宦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倒播窘,途观还是比较不错的选择梳箩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饶饭奇:25.28万元   市场优惠吗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改轿克斯的外观冗,那么这款翼虎你必将也会喜欢防,因为它的造型就是一款大号儿的“赋希克斯”涡仑饰。单条镀铬饰条所组成的前中网架净歧,显得整体十分的修长楞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庐迸款,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气报硼身,提升了整车的档次蜡菊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菠捌吞。   小结捣林陀:翼虎是福特家族的新端闫亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑肚尥椋克斯的身影十,而对于新款赴诿湎拢克斯的整体造型烦塑挝,个人觉得还是很不错的材揣颠,那么如果您要是和我持有共同的观点渭,并且想拥有一辆SUV车型窗,翼虎绝对是首选范围溅嗣咕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汞林腻:27.69万元   市场优惠疥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子材浩林,但随着Jeep旗下车型不断的改款失,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裸列蓬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秤攀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渺米安,圆圆的大灯以及垂直的中网喀颗崎,无疑均是Jeep最原有的样子群颅胃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹈宽,无论是后风挡还是尾灯猎,都为方方正正的样子喂姬孤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洁。   小结缸酸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶诘陕馈,淳朴造型及棱角分明的设计棠呻破,在保留Jeep家族血液的同时寥可卑,也为整车的空间做出了较大的贡献齿秒皇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的付九裳,详情请阅读后面的文章台甜浮。   外观总结疆华: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惜,基于每款车型的特性淳,有的为小改款危换饱、有的则为全新一代骸死拔,所以有的基本没什么变化拭镀烙、有的则“面目全非”乘腿挨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了却清辑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味春雇坛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息取婚。通过每款车型下方的小结陕磺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吾弥搁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐段,你可以理解为营造纯正的氛围疆拣娟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颅譬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筐封。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拾藐处,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冉暑拭,绅士气质是宾利的“看家本领”悼呻盎。往往涂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舅纹道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蘑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杯扯。现在缚细,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h将,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让话。自古以来惟,“Speed”一直是宾利的性能标签唬,以此向2003年垄断勒芒冠校、亚军的Speed 8赛车致敬拧。    作为宾利历史上最快的量产车型薯冬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)科粉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征为童,当然瘦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畔处。    伴随著经济实力的提升副衰邻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲸杜,当你身处被“泰禾北京院子”涝栓踌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规半,肯定会追求更高层次身份上的匹配筐被膛。我几天前去宾利销售中心城娃复,它长廊式展厅规拿坊犯龋宏伟保,处处是浓郁咖啡香戌脾癸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皇郴,对其购买力是不置一丝的怀疑茹墓。我想陷,只有宾利房朵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佰乡括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歌腻。我敢很确定的告诉电脑前的你们肉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梗订,在中国未来一定能卖到脱销溉。   >> 写在文前始:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铆舵,英国品牌的表现令人忧心忡忡品。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌催,它们目前都散落在世界各处肚宋蜗,有的受到追捧有的则走向终点齿廊拜。即使获得成功的英国品牌故宛疮,它们仍为自己贴上的“德国标签”砍卧、“印度标签”的身份感到忧虑背汝,毕竟唤囤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火勤收。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贾独,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革餐怜、原木的袅袅余香碧,这种气味只属于宾利闷、劳斯莱斯们蛔伟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡芦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头称睛。    从业这么多年沥耗冷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元算兴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毁蕉,囊中羞涩遥不可及自然很重要梧九透,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乱吼。我认为一辆好车呢五,应该让驾驶者舒服剃损、安静部沮急、惬意的完成从A点到B点的旅程哺搜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伎揽问,却实现不了我小小的梦部。我一直认为台,真正的贵族松,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极本涡,即便妥协仍然能坚守初心版。此话适合改变自己的GT Speed狡穗能,你知道吗鞭伍?世上最难的事情就是超越自己标,GT Speed做到了 幕缴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诲,当你启动它时瘦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态某沉禽。   >> 外观弥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滩躺,作为宾利目前最为畅销的车型此,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湿。但是普壳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配按,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驼恐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刑痕虏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浚。当然部努剖,大部分“土豪”车主也不在乎伦挟骗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厦贪。    外观提升不是GT Speed的精髓苟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灯,动力讲伦、刚性辑讨、减重上的工作任重道远痕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀乏台,仅有2.3吨澜屯航,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丛裂。不要小看这350kg凹恭篓,几乎是一台V8发动机的重量镭泛冒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孔痉翅、多连杆后悬挂和防倾杆等街漆痛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色其杜,分别是Burnt Orange(橘)摆、Sequin Blue(蓝)标颧、Excreme Sliver(银)酞氢耻。为了凸显GT Speed的特殊颈埃任,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肺粗汀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选燎棚。宾利工作人员表示阜险,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祈嗓朴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膛督镣,尤其是在中国等兴新市场更是突出前缕募,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硼。    你知道胖子多么努力吗挟淘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时砰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形材暖浩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呢嫩。那些把高性能作为卖点的品牌韩犯即,现在宾利也有资格和你们一较高下烂摧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奔却宦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袍篡,其尺寸为(mm)惕佰柿:长4806驮实、宽2227骂、高1394朴,轴距为2746mm构夕。我知道粉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洞钩僧,为了让你做到心中有数馁身,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赌堕。与竞争对手相比深,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚊幸热。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漂室,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肉,哪怕国内的环境日趋恶劣附,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徘溉攘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭埃闻,整个过程大约需要22秒珐赎唱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泵括,从而避免占用后备厢大部分的空间辟吻虽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悔拒侠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肃邢敲,没有法拉利暴躁癌奈卤,缺点恐怕是不高调盛漂吼。不信你点击上方视频听听视频里声音沙尚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坤: 作为欧陆GT的性能旗舰屁饰膳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啡卑,不仔细研究根本发现不了它的区别蔡户建。虽然外观变化之处并不算多涂,但是对于轻量化嗜律拧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泥懊。" "   7月21日短圈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拣、北汽E150戚铝,成为第一期家用空间王冠军拓簧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威算陡灌。它们会有怎样的空间表现渭,不如一起来见证朗马。 本期内容开始前箔俩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羌克: 好了然无少,正式开始第二期内容检牧。不过简单说几句番净扦,为了没看过第一期的网友们舜:    你可能会发现舍态菇,随着岁月流逝庭围、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娟,也当起了小爸爸尉亨捍。恰此时枢,他们对车的选择可能也有了新的取向伶衬蹭,空间大拎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恰忍魄。    基于此陈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旅陀古。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冒萝硷,让大家对车辆的实用性有个较全面旁倍看、正确的认识沛士。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仙潍、模拟一家三口郊游的情景实测邯、细节空间的展示吾、实体娃娃的数据测量四个环节进行舰。   话不多说擂泵,有请今天的选手膳,登称蹈呈肌! 第一环节肚蜗:堆放整理箱平戮,能放多少放多少    由于很多厂商蹭侯皮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殿惩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忍保虾,也会帮你量化一下车到底能装多少升皆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雹继。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馈袍,并加以不同颜色区分普纬,目的是给你呈现最直观的感受钮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渴蜗皑,仅供大家感受一下旅溺。今天我们拿箱子说话信,看看它们这种数据到底能装多少箱子庐汰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渺:由于时间关系凛凹姑,我们这次只借到了骊威的低配版日,后排座椅不能按上图这样按比例放倒海寇眷,但高配版的骊威有这一功能腾嗡。 首先出场的是骊威察较:    状态一芬:单纯的后备厢空间 状态二田福蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三佛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯橇截: 骊威一如我们所想的那样奶塑儒,空间的确是其一大卖点蔚乃矛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时络,小伙伴们都惊叹了!骊威龄,实力不凡忻唇裙。   其次出场的是致炫操祈拭:    状态一肃咆:单纯的后备厢空间 状态二叫凳:放倒后排座椅后的空间 状态三孤弧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爆: 就如文章开头介绍致炫时所说失瓜嫌,空间阑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捶香姆。通过这一环节放整理箱的测试扦珊弊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圣拟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寡驰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔氯塘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斑科络: 通过摆箱子的实战捅蓖,以及上面表格数据的对比设,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捅堵。而致炫与骊威差距也并不是太大疯尝,可见其空间不可小瞧楼。接下来又有哪些好玩儿环节柑垫草?而两车又会有怎样的表现呢人桓撩?请继续往下看恰惟。" "   今年5月酷超茶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怕?9挡无用涝煎蔫?自由光深度试驾报告》)蓬鹿。当时尖托,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尝散肋。    6月秦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捻。不过3.2L版的离地间隙耗、接近角捂、离去角昧麓经、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痪帕驼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枪加圈?    几天前如,我和赵璞汤癸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皖蒲,这车还行不行你哆郝?    我们的第一站场,魔都上海芹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消短猩帛。在经历了噩梦般的改签黔散、等待福疾、登机席、继续等待之后城,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殊:“游遍世界各地石豆,开尽天下好车久卧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗽盆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗寥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的什饥采,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犀呈蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛廖,我在纽北环实际驾驶过盼诡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亥炼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兽,在国内也非常抢手标石耐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棋嵌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障射速。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惟,基本保留了GTI所有特征耽史。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翅耻,在舒适配置上也更加的平民化鬼售。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邵标薪,例如两边的侧裙以及尾翼等硅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谦牢。但低调的外观也有自己独有的设计元素奉婆溶,例如车头处GTI特有的红色的拉线汕淳溺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胃蒂椒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中该。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性百龄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm交乓痞。另外施疽,新车的LED尾灯造型也很有特色马欢位。海外版GTI提供了红色少惹欠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宪煞粕,但国产后或许可以与国内的消费见面浅钮姑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饭娘,我把它们大概分成两类纺:靠谱的和不靠谱的钎撵摧。不靠谱的原因很多磊,有些续航里程太短狄,上车就开始为电量担心;有些性能太差凛妒风,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比髓缆,几十万买个两门小车按,真当我们都是土豪吗蜗室?   不靠谱的理由千千万尾,靠谱的标准则大致相同溜。续航里程不能太短寝,加速不能太慢屁,最好还有些实用性狡挨,价钱不贵就更好了啊勤兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了履另宛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苦皮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平离幕,拿汽油车举例的话四,90%以上都算得上靠谱蔬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说想,能达到及格水平的车型却不算多晦弄瓮。我们的这辆测试车是2012款的讥罚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娄。还好时隔两年泊详嗡,e6的动力系统并没有发生大变化郡篇回,只是外形和配置有小小的调整荣。   续航里程傲欢敲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淋芍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梗淳姬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诬说,这其实只是理论值纪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弹竣颇,实际用车时很难达到惨苛。夏天空调两、冬天暖风慕懂赡、高速快了李刨靡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肠柔哪。   这种电动车只是日常通勤还可以垛,但稍微有些想法艾己,想去见个朋友奔啃猩、买个菜巳吉涛,心里就得犯嘀咕犬。这种心中总有事悬着的感觉很难受粟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箱。   由于时间原因豆请桐,我们只能简单测试一下e6的续航能力附彩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乒搜肮,其中高速路况三分之二够酥,城市路况三分之一铅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镐燃磨,我们的行程其实就是三段冠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窍疆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歪矩翟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龋夺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冕其骇,显示续航里程320公里冒挨。完成第一段高速路程时(43公里)憾福,电池余量82%(耗电17%)镜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚼季狈,电池余量63%(耗电19%)连董间,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懂点,电池余量45%(耗电18%)瓦传叮,续航里程134公里(减少61公里)林式。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亨吹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右才匆,比如第一段高速行驶唱闹,续航里程减了59公里唤,而实际行驶了43公里誊,二者大概是0.7倍的关系撂罕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圭芯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撂堡,拥堵路况似乎还更费电一些秀炬疥。" "  近两年漂辞死,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮联峰衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车莆食梆,先不说比亚迪这些纯自主品牌南,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车去港。今天酸,我们就提到了之诺这个品牌杀瓶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竟掣,主打高端躺搭,并且未来也是只进行纯电动车的研发腾浪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毁逛合。今天潍临,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墓屁,下面我们就对这款车型做一次体验陋戮。   之诺1E只租不卖抖颅喇,租赁价格为舅局:日租金为400元/天舒,长租(3年期)为7400元/月搪,现在消费者就可以对这款车进行租赁认锣戈。   租赁价格包含磨:车辆上牌橇幂蕊、充电盒安装(7.5小时充满)虚徐惧、保险告复、每6个月一次定期检查保养疵盒灰、车辆维修量,7天24小时道路救援邯拌、拖车以及备用车辆等慰馅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计始巳两,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渭睬舵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计对社感,虽然亮点不是很多实仍洁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烯腺纺,树立之诺自身品牌的辨识度炼达坊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钉,辨识度极高埃。 既然是同平台打造惮,那么轴距和宝马X1也是相同的牌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侮,尺寸为225/50 R17惯攻没,这款轮胎最主要是为了节能考虑矢鳖。   本文导航   分享到技拼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娇,它是南京依维柯生产的车型侍答喉,隶属于跃进品牌旗下馈邵,是一款定位中高端的轻卡产品版奸。该车是在2013年1月首次发布的嗣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)练躬,为用户提供了更多的备选车型缆郎填。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怂麻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茎,宝马向来不走寻常路铝挪散,旗下的SUV并非越野硬汉宏,而是更加注重公路操控性飞类,所以在外形上也有着自己的独到见解棠。Coupe原本只是轿跑车的特征弟秋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矮汲阂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滩娩。在这种背景之下篓攫潮,X4应运而生佩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验士,宝马对于X4的设计便更加得心应手丧抱菠。从车身尺寸来看私,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化木。然而实际感受上踏仇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兔儡。它们的关系就如同X6和X5吠苏嗽,一个张扬龋炊、一个低调官吗楼。要想说怀┨梗酷寇狗?X4很在行踞次。   这辆X4的外观加入了大量M套件贾虾,进一步凸显了它的运动风格汲沙汤。夸张的前后包围降低了视觉重心卷秘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姥茄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢其黔戏?所以碧澄,接近角侈、离去角这些数据对于X4来说酗,根本不重要架案扇。   和X6一样兑,性感的臀部是X4最迷人的地方悸。如果从车尾来看蕉什,X4确实比X3运动了不少篙喷,高挑的腰线客、厚重的尾部都能给人很强的力量感庞壤。对于35i来说嘉,单边双出的尾排着实有些低调臀。尾灯的造型是典型的宝马风格虽馁溅,造型简单褂苯端、大气群,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筷枚某。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颧是,前245mm氯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坟赖揩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潍,这是一款综合静音担、舒适炉、操控于一体的轮胎安多。在我看来阮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翱,似乎更为合适汤。" "  原标题匪朗葡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前许,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粉,该车除了外观造型犀利讨肺、内饰豪华梗、配置丰富之外旅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拴须。作为一款以年轻接兴、时尚为主旋律的产品剐,NX开起来的感受如何酬,今天我就为大家正式揭秘刷雹理。(注司岸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拘虱宦,如NX卜梯疯、ES坚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍九:   NX车型的外观内饰设计风格斥边,在之前的文章中我已做了详细介绍辨棋金,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品董。从实车给人的感觉来看恭棵饥,它的确做到了这点抢挫长,不少人见到它的第一反应就是岁:恩反靶坎,这车挺个性技疵、挺漂亮踏爽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溉俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伙腹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚀。此外矾花拱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圈,进一步提升了科技感桥茶。不过它并非全系标配禽藤舰,在入门级车型上近光灯依旧是LED前柒侨,远光灯为卤素灯泡另泼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±锍ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耪弟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抄拨、宝马X1做直接竞争垢倘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV貌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证概道替。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怒庐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堵愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压纭,其中一款为17英寸勒潮,另两款为18英寸访棋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铆危挨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辽舒,在国内的售价大约1700元/条群。   车尾线条与前脸相呼应琳,造型犀利烦,棱角分明陆,以凸显整车年轻兄、运动化的产品定位体。同时尉花盾,尾灯设计十分用心仇滔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豆,特意在接缝处增加了一小块LED丸旱。   内饰方面忻暇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亩习,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秒扇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫩缅喇,大幅提升了车内的豪华氛围干对。   据雷克萨斯厂商人员介绍粱惠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统队雌,它的使用方法类似于电脑的触模板惮,并带有震动回馈功能黔浩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窃暇搓。此外罗吼嫂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掠赁核,我们咨询厂商工作人员宫枢雀,这配置会不会引入中国携次厕,对方并没有给出明确答复兑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惹谅,作为家族中的新进成员饶解,NX的表现自然也不会差箱。为了符合它运动化的定位翰拟辖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强福炮拷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抬贤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孪使。   在海外斑,NX提供了全景天窗复菩藤、普通天窗和无天窗三种版本的车型纬某缕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃博栋赊,采光效果很好常,但无法开启羔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恰,采用的是外开式设计匆。可以确定的是仿唤逛,上述两种版本的天窗都将引入中国帕,至于无天窗版车型是否会引进甘铅刊,暂不清楚彩罢律。" "  [汽车之家专业评测] 2006年曙漆港,马自达CX-7在海外推出;2009年接什藕,2.5L两驱车型引入国内锚锹,售价28.8万;2010年梆,增配的小改款车型上市廖伎,售价29.08万宝囊,同时宣布国产意向;2012年诲讣情,海外CX-7停产;2014年毯非,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漓亮聊,等它国产的人此时已经老了四岁了逢塑。   从以进口的身份引入国内里码醋,到正式国产经历了四年左右的时间问博庐,在这四年中进口CX-7销量并不好沽,一方面是当时市场不成熟僧蚂,后期竞品丛生将其埋没了赋箩失。另一方面原因也在其本身然辛艘,比如定价高颠斡栏、2.5L发动机动力孱弱等等怒次皖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陈萄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境恭虐。在测试之前衔勺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弊旧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm双伺簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梢,搭配6挡手自一体变速箱幻裳碍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亲,只不过调校要比CX-7上的更为激进醚糖。即便如此科,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捌泉。   油门的设定比较灵敏赌,起步和加速初段都还比较轻盈敬泊停,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叙,而不至于拖沓男,一切都显得易于掌握门废。变速箱和发动机配合的是那么默契快,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逗粟,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚼,1挡与2挡的切换有点闯动而已不绢盲,问题不大掏。   转向和悬架的设定偏向运动希,采用机械液压助力的转向系统比较重化辉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琶百。悬架没有“忽悠”的表现模江,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息克,车内乘员经成拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虐。悬架后段偏硬犯,在弯道中并没有明显的侧倾漂席浩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灸姬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谈,动力供给够积极床谴骏,表现不错突汇猜,驾驶感觉非常轻松弟,动力的跟进也很是及时缕潘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赡市技。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苹痉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歼,而且不是那种喷涌般的迸发匡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颠勉不,给人相对内向保守的错觉暮。   CX-7更擅长的是中途加速匡屎酬,比如从60公里/小时开始泄宦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寸叫河,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奈新,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸珐,这几天这种沮丧感时常出现灵发寥。不过也正是这个中段加速的特点委,使得它在行进中完成超车显得轻而易举售催默,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彭恨蔬,稍踩油门就奔向3000rpm脚射踞,便能得到很好的响应嫡类,仅有极为短暂的降挡迟疑沽宽拷,随后就催逼出了足够的扭矩沁。简而言之颁毯唾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狠改,容易上手病测,各方面的表现也都算令人满意狄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淳番澈,涡轮增压器起到了明显的效果撇,就像注入了某种精神类药物汇粟股,虽不时刻保持着亢奋状态屠揪酿,但兴奋状态确实随时可以到来囊齿玲,一切都听从指挥玫何。这种持续的加速感可以维持一段时间去,心里不禁一阵爽快溉去苗,当然豆称疲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脊撵涎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倘多,测试油耗的过程共行驶了134.6公里不,消耗燃油17.94升补淋纹,平均时速为30公里/小时席,全程开启空调兰掏港,平均油耗为13.3升/百公里是惜汉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看到麻郡,CX-7绝不算省油的那类香瘸希,准确的说是比较费油沪东白。另外琉豪橡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓷,无疑使用成本相对较高书。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岸推,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章且焦。说实话钉,那是我第一次接触这两款车炯凌裙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象簿实断,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娥,动力同样够用未,但输出并不算线性纺陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制取。当时我就在想怀咎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了须呛,而如今厂家真的这么干了冒傻勤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讹柯,增加了几项配置履璃滴,外观方面几乎没有改动柔,图中的这款车只是增加了车顶行李架桅题、车尾扰流板和挡泥板等选装件骸稻。   这款帅客HR16是一款7座车型硕袖,它可以满足国V排放标准涣,车窗后半部分采用了隐私玻璃虑匡啼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢副。当然缺谜颇,帅客实际上是一款既可以满足载人猛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逆爱,所以它的车系中包含了5座删、7座镐队、国IV箱哎、国V等各种不同版本泥爆蛔。   除了挡泥板之外祭煤甜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乃录,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘟司问。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统魏计,其中的最强模式叫作“Dynamic”撵,译为“动态”蹦。有意思的是荷暗疮,在英文里龄剖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仙戚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗富叔低?——开启动态模式炯,就等于点燃了一根无形的导火线羔勃。   要追根溯源的话爱瓦阮,炸药起始于中国褂僳尘,属于四大发明之一入浪爬,不过相比中国发明的黑火药嫡欠,硝酸甘油平时更加安全可控虱其派,而且破坏力更强窘晌。奥迪RS 7同样如此戎炽,它多数时候表现得比较随和薯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伸抒灿。   首先从外观上就容易看出它很厉害罚卧。奥迪A7之所以独特玫蠕膝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垂特苏,人们将之称为“Sportback”托歧,在我看来涉谦,它的廓更像是一只优雅的海龟栏尘诧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种密似旅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迷撑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崔汀,所以它已经不是传统爬行类的龟蕊奖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同功娶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘备袱痪,让人不由自主的去稳稳扶住3侮谁划、9点位置色庐拨。   在风骚的外形和各种真皮司科、碳纤维材质的覆盖之下惭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悄巫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熊,这一点很好晨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苯。即便在这种情况下虐钮坑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宿觅:谁给你的自信卖这么贵共?不错撕寝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拓搓,它到底是盲目自信还是厚积薄发雷蚀?我们一比高下啊帆匆。 外观对比儡兔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结京拌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算松,所以我决定说点可以量化的东西蒙贺。首先贤岗驾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迷摊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型修。其次可能是由于动力的原因卞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碍坷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚕,备受关注的长安CS75正式宣布上市规门,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竣。在前期的试驾活动上捣刺舍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浮,并对其驾驶品质给予了极高的评价促陷狈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车假,和手动挡车型相比锰汤遍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宏眷。 ● 外观内饰的简单介绍筏琅:   在外观方面却,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阜掣桑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脚,甚至连一个小尾标都没有侧辰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搐坛落,但1.8T车主可能会对此有一些不满坡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菲,轴距为2700mm谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淖圣卉、奔腾X80以及哈弗H6刑,CS75还是相当有竞争力的米,它的轴距和长度最大牟吹,宽度仅次于哈弗H6彤,高度相比瑞虎5矮了35mm高芜坦。   在外部配置上将,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泞火贿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头思,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角握贝物。另外凛烩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯十棘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卧透,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骄宽晨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庇县显,市场售价约为700元/条韭低,在同级别中算是很厚道的配备了文疾。此外锤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荡糕传,只是轮圈被替换为铁轮圈赫,还是俩字——厚道慨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躲四,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辨,看起来更有层次感娇唬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痰铃、设计毫无新意携彻、用料也很一般等不好的印象鬼割。不过近年来恋弛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹高逝,长安便是其一托窖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视康,也很难找出它的缺点嫡虎盎,按键哗恐汤、旋钮的阻尼适中搭灭,手感很不错街。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竿敬,分辨率和反应速度都还不错陕户达,不过在功能性上它只提供基本的导航弛焚、DVD暇烁洛、电台努、倒车影像及蓝牙功能脖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舜壤纤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的授隙绦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗽赣,但是厂家对此并没有改进筐贝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卯略。但是考,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搜,同时设备名称也无法显示完整诧监赌,在用户体验上还有提升空间酶撩食。   不过备汰,在一些细节处理上驳匙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩尉。比如在挡把前方的储物格薪活弊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哺晤,不过这块材质却为硬塑料瓜芍,实际上根本无法达到防滑的效果宝。另外虹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扩粮嗜,这点值得表扬珐第,但必须手动摁下开关才能点亮井艇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅面确,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磋感。座椅填充物软硬适中笛且哦,刚刚好查寡,并不会软到开久了腰疼辰将稼,也不至于硬到硌(gè)人猴拍。除此之外厢,包裹性表现也很不错几,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剃。另外呐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稿桨频。   车内乘坐空间表现上溺,身高180cm的编辑身处前排倦筹,头部约有一拳左右的空间冻,此时移身至后排侥称,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救。作为一台紧凑型SUV车型仆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了密。   来到后备厢勃,长安官方给出的容积数据为590-1560L扁禽,表现中规中矩拍纱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茅氦嗅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揣坏,增加消费者对于整车的好感度捕掏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炬,如今市面上的电动车产品越来越多绿鹊,开始逐渐走入人们的生活耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搭眷,大家对它的了解可能还不是很多浅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元快。那么这款车究竟如何呢恼假?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车层彭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唯可每,我们终于有机会近距离接触一下辑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质道磊颓,因此其与众泰汽车合作斑,推出众泰知豆电动车乌朴便。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栋葛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枚排鹿?不管你信不信疥圭,反正我信了椭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橡胶,售价为24.98万-28.98万元袍使,共有三款配置可盐缎А,全系均未采用quattro四驱系统函,取而代之的是前置前驱的驱动形式失。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水息垦,1.4T的发动机到底够不够用不节葡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧别痪来,这些问题都难免让人担心赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忿躬,它又是否值这个价格布沸蹭,下面让我来终结你的这些疑惑巳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力附阜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊桂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样表沙填,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬厩乳,既然大家都关心这一问题蹋,那么我们就从这个问题开始一一解决宫揽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巳缓,其最大输出功率为110kW缉,峰值扭矩可以达到250Nm疤松脸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砂痪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汗少慕,动力储备不足方面的顾虑纷角,但是这些想法也好顾虑也罢箔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了山臂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洛,油门初段的旷量微乎其微腐霓紊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卢喉颗,当发动机的转速达到1750转时毒矢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闪,强烈的推背感也会随之而来禄豌黔,如果你不是冷静下来思考一下揽独悸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熬洪据,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减及聚土。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候十脚,一开始的想法和我一样悸福,换了1.4T发动机之后匿呜,动力跟的上吗徘?心里总是怀揣着这样一个疑问保怠腥,但是当他们开了一段时间之后确,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妈当闹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格释胜曝,处于D挡模式时钎富贯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湿绘,但也感觉不到激进的性格毯堤。但是当车辆处于S挡时氨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朝蛋,整个车似乎突然变得紧张了起来哭都,时刻专注着你踩油门的右脚疆,稍有动作便会迅速做出响应疆暴芯。   在城市的驾驶中敢甭掇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掣裳梦,当你深踩油门时头,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞薯,或者可以说话,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态位茅。此外绢酣辫,作为一台不折不扣的城市SUV堪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宿李,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捕嘛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妈埠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动村。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绞,整个加速的过程非常线性斯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桶,不会表现的非常神经质睛忌虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缆邦拇,这台变速箱给人的感觉非常聪明离急人,可以准确的猜出驾驶者的意图馆逼,在换挡的速度和时机方面非常到位莱唯背。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汗寞。此外何履菇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尚。当车辆处于D挡模式下刃,当发动机的转速达到2000转时跨奉,这台变速箱便会进行升挡的动作悄滥悲,从而保证日常驾驶更好的经济性膘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涸肌。   这台变速箱也并不是近乎完美蔽,它当然也存在着自身的不足痴虚吨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崇,尤其是在低速的区间内恢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酷。此外汹炽袖,该车提供了四种驾驶模式的选择哺票穗,分别为经济酒邓兴、舒适甲躺、自动和动态模式废亮呕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臼缸。 性能测试签千盎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轰戎详,最终的破百成绩为9.14秒本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升算瓷。奥迪Q3在三挡时完成了破百葛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厩。此外拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伞,非趁厥眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陶,整个加速的过程十分平顺和线性闭闷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鄙。车辆在全力起步的过程中卧该仑,由于没有采用quattro四驱系统扦霓,车身有轻微的抬头现象撼八盛,前悬挂的拉伸比较明显活朔。 性能测试士:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辱熄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升税脱烩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媚呢。在整个制动的过程中堡心嘎,G值适中保持在-0.9到-1之间奋撼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歼,前悬挂很大程度的收到挤压但,而后悬挂的拉伸也相对比较明显称沁。此外冷廓康,该车在连续制动的情况下梁,受到的热衰退现象比较明显瓷,在连续测试过后杆项,制动距离增长了接近2米挨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容负蜗尚,动力方面也足以应对使用的需求婚惦共,尤其是在低扭方面挺,这台发动机表现除了浑厚的功底泉棵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平新拈。对于一台城市SUV来说了洼纺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淋亨菏。" "  你有没有这样的勇气律价纷,一辈子只留着一种发型丢盼列,带着一种款式的眼镜爸?或许多数人会摇头说不惊锚。试想你现在穿着中山装阀,带着大边框苇,留着中分头走在街上线,别人必定会投来异样的眼光护。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变官伞武,但有一种美澜阶璃,却是永恒的陀届,我们称之为“经典”凸。就像中山装逐渐演变成了“国服”旁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罐艰,看似过时的东西稍加润色虹,就会焕发出经典的力量饱位链。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题即春浑,也是一个互相佐证的问题芯纯胚。正是扛住了时间的消磨剁础翅,一个产品一种设计才能称之为经典幢到兑。而正是因为它是经典抢熊广,所以无论时间如何过往缕碳丸,岁月如何变迁庇瓣屁,它依旧能代表着美尘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角入。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桐诗刀、保时捷911蚕墙签、MINI这几款车了丰羡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承农,这是一种财富肌,就像一个国家的历史一样虱玛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摄。但就像中山装一样惧普闻,如果不稍加改动孰赦颅,依旧会被人说土气堑尸丛,MINI也是一样啪倾涕,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稍干,是全新MINI车系中性能最好的抚。所以车头车尾都会看到“S”的字样罕艇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坦,这是它彰显不同的地方睬馈伟,尾灯的轮廓更大了疙恳佃,但相比老款不够凝练陡,同时你也感受不到它有何种审美的进步裸醋,个人感觉它是为了变化而变化寄戚弟。轮毂方面茄对烘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宿翟舰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陈。不过懦罕锤,在真正接触到保时捷Macan之前透块杰,我对它的真正实力也有所质疑刹抄挫。众所周知女,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造须哪鞭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烘爆?带着这个疑虑昧堤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅露颠商。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厕楞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型童捷呈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弓焙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娶韦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拘。在没有任何参考坐标的情况下忍耽储,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呢彻韶。排除了惯性思维的困扰龋,对于一款新车而言或许并非坏事颧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虚牧,因此有关它的设计特征我们并不陌生砰翱澈。作为保时捷推出的第二款SUV车型煎献,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拼,同时也融入了许多独特的元素陀芒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凡,因此在细节处理上伤赐骇,新车融入了更加激进的设计元素耽穆肝。    作为入门版车型收刊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯币,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丢,并采用导光条设计溃纽,其视觉效果更具科技感囊。   保时捷Macan的腰线位置较高秒剖翻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哆徐拾,营造出强烈的动态视觉效果涕县。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格温蜕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堑吃晴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涂蛇,我的同事此前已经为大家介绍略锨嫁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睹箱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍五好。" "   ??????? 提起观致反,大家都会想起什么苇班切?这似乎是一个难以回答的问题谩阜素。作为一个有着中国血统的全新品牌够起呢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓣。在2013年蔬咐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懊梦希,一石惊起千层浪陕抬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篮。   如今灯富,观致的第二款车型绣淳谴,观致3五门版也如约而至落唤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皋瑰膳?它的到来滑低,在扩充了观致的产品线之后芬畏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劳?自然是令我们拭目以待麻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今无锌晴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淡戎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚷,时至今日都没有做大幅的修改踩拍。就是这样一个古董级外貌的家伙怕天馆,最近竟然和新能源技术杠上了献舒陪。2013年的日内瓦车展上誊韧苦,路虎推出了一款纯电动卫士糯砂,旨在告诉大家卫士宝刀未老滩。而这些天艘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘶汾,看起来剔特,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饶虹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上殿为,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豌便届,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茶伺,并未成为现实劝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悲揭。   事情的转折点发生在2014年6月18日痢鼓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车井题磁,并且这一次幂寐,车身上已经重新贴上了拉花袒栓睛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缄暗峡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”对,而是一台真正的电动版卫士睦甜。   之后通过各种途径的联系常哩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞪,虽然这并不是一款量产车憋,也没有任何电动机纶、电池组方面的参数数据楔袒秦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绿扁焦,我们认为此次试驾还是很有意义的灯峨。   ■ 外观造型剃岭熊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士络刨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扣邯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芥信艰。   电动版卫士全球仅有7台泊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拿貌,基于卫士110车型打造权彭,可以根据情况容纳5个或7个座椅酵请,算是车系中的“旅行款”逼描。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遂项。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韧琴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逢赴绰,丝毫不加以修饰窝黄。按照官方对柴油版车型的销售策略烂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件递堵闯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留木氮儒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莫。正对车头朴蠕,右侧翼子板的通风口也是镂空的尼,下方是空调系统的进气口哗桅,而左侧的则仅仅用作装饰噬,所以是完全封死的状态骋。   平直的挡风玻璃牡嫉、小雨刷斜诬、面积可观手动调节后视镜晌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幸搁,而在这台电动版卫士上挫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栖遍甫。   实际上沪崇坝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偶侣,电动车窗只照顾到前排乘客捆同衰,第二排为手摇的帮,第三排则仅仅是推拉窗翠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窃柿娩,确实狄抢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挖萝赣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刑琉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头型呵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佩。   三窗式车尾设计除了古老外驶狠航,想不出更多的词去形容尘庙,好在后窗电加热勤融蒙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备居滑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒜乘甩。至于各种不同用处的尾灯樊宠酣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩型私晶,并配备了13针牵引电力接口料,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奖戒库。而对于电动版卫士来说庇,这款车的拖曳能力也非一般强大栖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡施,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置截乌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钠寄唬,在这四年一次的盛世当中返,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梦霖却,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴梦汀,在经过整体的细化改进后整体更出色隆仿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱掌韭住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赖成,对于这样一款小车到底怎样侧抢幕,让我们一起一探究竟舶句。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刺崇艾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堤蝗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垃副,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈也铮可靠的选择俏杆。   相比现在很多的车型哗拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰围簇戎,个人比较喜欢这样的感觉能铺,朴素也是另一种风格拾规,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冗慈谎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肛,可以说是起到了点睛的作用骗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氨硼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔬达夹,看起来还有些运动精神咸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惟吩毙,同时也是远近光一体设计味恐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蠢,更加突出其可爱的造型风格畏碱输,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唱氮堤,同时也表明了J2的一种年轻风格录颓。虽然是一款定价不高的微型家用车惹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置此,雾灯虽然不是什么贵重的配置突,但对于安全的保障还是多一分才好抡蚊啼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漆,实际使用中虽然刮水面积稍欣昂Я,但整体还是清理的非常干净司祟厂。   在车体侧面造型上宛垢肌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜署湃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高食客,这样给头部空间会留出很多氮臂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伐淋顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬。腰线起始的位置和大灯高度相同疥缉,这给了驾驶员足够大的视野空间库诗檀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间激并黄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娄。   在尾部造型上跑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脐,同时加大了尾部示宽灯的面积壕脖,为了就是提示后方车辆注意安全署逛标,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靛定,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敝,内部非常的深不过开口非常蟹恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包受短朵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萌,虽然是钢圈霞署,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型送,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帘。另外晨,一直让人头疼的售价问题化,此次又出现了怜放鞋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苍。价格问题酥半,在上市新闻 中已谈了很多泄表,不过与价格相比糖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饺且,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题继?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筹,即将为各位解开疑问兴。   观致3五门版已于6月24日上市党堕,目前指导价已公布憋,售价区间11.99-17.19万元 燎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孙商寂:依然遵循简洁的设计思路梦绒,造型更显年轻访午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芹娄瑞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粗驶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体才呸。可以说爱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挖高舌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偶,不过在细节上却更显年轻坞憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm什,轴距为2690mm蜗啸,除了长度缩短了177mm之外壤剖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陋卜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉添扮秽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了础邪。在车身颜色上恫僵,观致3五门版同样有6种颜色可焉取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕须亲,色彩更为鲜亮巫,也更有时尚感侩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起米,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼓宦氦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞥,而前雾灯也采用了圆形的设计氢怯斡,更显时尚蜜。另外偷拳上,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疏、转向辅助灯和大灯清洗装置锯操,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 部渴猛。   除此之外较屠柯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)访,并且轮圈的款式也更加的年轻膊卢茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沽悲。所以在轮圈与轮胎的规格上单菩及,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呢辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鼎:与三厢版一致睬绕钠,细节改变不大山突。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同结滩荒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梧。中控台采用对称式设计赎,各种功能布置规整帕,按钮数量控制在了合理的范围内敬概釜,不会给人一种杂乱的感觉贾闻画。平底式多功能方向盘与三厢版无异话从,造型很有运动感哗吵酬,真皮包裹的外圈握感也很不错蹲顽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诬,除了蓝牙电话寐家、多媒体播放等这些基本配置之外湾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耽。除此之外浩,车主还可选配观致逸云的增值服务惺拼,该服务包含实时交通路况陋、实时停车场信息和地图更新等嵌。 ● 座椅及乘坐空间腿灯拎:白色绲边真皮座椅很有时尚感渡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廓矾浆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锤僵砷,与三厢版顶配车型相同旅违使。不过区别在于醋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔策,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动农陷。   在乘坐空间方面桶体,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硕,并将座椅调到最低位置后临旁,头部空间大约为1拳讼衅拟,显得很宽裕;而进入后排后痞黔迷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祭李,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磕籍眷。后排中间地板隆起幅度较大删赎,长度也不适合搁脚驮蹭舞,中间乘客的舒适度会受到一些影响透。 ● 后备厢堆卡巍、储物空间和天窗坍:后备厢容积403-1105升迁,储物格众多芜厢。   在不放倒后排座椅的情况下弟敢,观致3五门版后备厢容积为403升季,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谜车陶。如果嫌这样的空间还不够的话撑,将后排座椅全部放倒后悄晚叹,空间最大可扩大到1105升黄。除此之外内,如果您随身携带了诸如手机垃馁糯、饮料之类的细碎物品的话楔弓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付侣停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芦挺,可打开的总面积约为0.22平方米蕾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僚竟蓟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架白舶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绘蒲,两者最大功率分别为126马力和156马力涉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菩武酪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叫瓶款。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外计盗,其他车型均采用6速双离合变速箱拍妨盛。在底盘悬架方面萝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疏蹦妊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架售。 ● 驾驶感受剩每:底盘调校水准高那傲捎,变速箱低速平顺性比三厢版好乌恭。   此次试驾会上订,我们大部分时间都行走在城市道路中绒挛己,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隆,起步时若是轻踩油门踏板徊,车辆的提速会显得比较迟缓拎拌,若要改善的话笨叫,需要至少踩下1/2的踏板行程苇揭扛。对于开惯了日系车的朋友们来说睡,这种偏向于传统欧系车型风格栓皖,而非“一点就有”的油门调薪拢可能需要一点适应的过程氮涎。   而在整个加速的过程中标,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雄塘,咆哮声已经传入驾驶舱交,可就是不见变速箱及时升挡赔。另一方面拱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藏,整个介入过程并不是特别的线性光焙秘,其工作时的噪音也清晰可辨擞绕毫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痞呐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )板德,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踢夏铣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旅,并且伴随着强烈的顿挫感挖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欧呐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态覆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萝陷图,虽然顿挫感还是有笑酬妙,但已经能够被绝大部分消费者所接受款味。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方颗菏,那么我可以回答您绦锹,和大众的DSG表现相差无几蜜佳。黄。   从观致工程师的口中得知汐酵填,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悔碍拳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诲,对变速箱程序疏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荤第弦,找到其中一个最佳点莽蹦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裳。   在手动模式下芥世瓷,发动机的表现仍然很积极佳抡项,不过由于其低速动力输出并不出众炉捞,其加速度并不能让人感到满意屋都咀,很大程度上杆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斤嫩。此外峰金膳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时对倒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盯肝雹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似憾跺克。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翻杯颁,而在此前的三门版车型上溯较毫,我们就给予了相当高的评价全。虽然仅从结构上来看蹿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控南捐,但作为一款家用车馈创赖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性块亨苇,高速行驶变道保证稳定性绵。事实证明慰殿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兰窗控,并且从车底反馈至车厢内的声音窜田垒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欢俏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赖呕氦。   ● 编辑总结径:   从我们此次的试驾感受来看车碎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涎感、时髦的外形凛盒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阂碉。与之前我们体验的三厢版车型相比虐丹讨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戊,尽管目前顿挫感还是存在氰午认,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恢煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拦悲械,有值得称赞的地方醋澳迹,自然也存在着一些不足插笑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畴喊读。另外苦供玖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晦沦唤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元签繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骚内犀、转向辅助灯及大灯清洗功能辈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹿汐危,这样看来乏都挨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少济隘。不过老粟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矮坤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧官肆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抢哥内,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峭烯。但个人更喜欢两厢版本雀借问,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼓捐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾防。当然词虐,作为同一款车辉垛错,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱。三厢版本更加实用嗅,两厢版外观更加时尚干练亥。今天带来这款两厢版爱唯欧胺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蕾糕膊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碌灯,大灯的设计相对保守了暖,但也减少了人们对于这台车的争议性及赂。从而扩大了消费人群暗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丛户肉,各有各的美徐。但无疑悔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的固弄啸。   侧面的变化并不是很明显慧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扛勾贺。相比三厢版要顺眼的多心忌葛。车尾的变化同样集中在尾灯上涉渐叉,尾灯的轮廓变化倒是不大签,变化主要集中在尾灯颜色的改变郝建。深红色的外围显得更有质感欺献。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墩,越野车是最好的选择技瀑莫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棘宪罗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40触轮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潘卞冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媳柏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40葱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帆凌。除了电视剧的锦上添花嚷菱孰,BJ40本身的魅力也势不可挡秘童侧,下面我们就走近这款“北京青年”能犊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宛葛拔。   外观/内饰蹈喷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忙伟,或许有人会问那为什么还要进行测试护础。其实答案很简单容,之前测试的BJ40是一款试装车彼采忿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媒凤污,包括电视剧中车辆也是如此畦刷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爱灰桓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升理芭材。虽然我没有见过之前的试装车翘厂喊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异誊刨,甚至有些地方与牧马人不相上下确。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桅脊躬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了底,这里就不再做过多赘述县疾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰举堕,你会发现并没什么科技感瓜断脱,简单的线条娟碱赎、硬派越野车特有的见棱见角的气质既谐够,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弟。另外胜嘉险,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唤活。硬质塑料质地的中控面板很厚实古沏俺,比起舒服的软性塑料手感稍差授盎细,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墨加菠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脸祈,同理使用织布座椅也是一样狼你,无论您是刚刚涉过水竿娄诫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椿,都不用担心谷门。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竟尖,不需要华丽的外表去装饰禾窟。虽然BJ40有着很浓重的模仿去,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上客堤锭,那只能说这个人并不了解硬派越野车糖熄泌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌,让人想到真正的场地里去撒点野梯胶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀少妙?惊险的高速穿插陆甭鸥、精彩的甩尾掉头鼓、惊艳的侧向双轮行进秦任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹。时过境迁聚,萨博虽已退出中国市忱⑾ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3块偷补、9-5)的技术留在了中国钉,在北汽成功收购萨博技术后帕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畴捞超,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蕊竞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼓眠懒,主打性价比与实用性曹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滑,只是在某些方面使用了相关技术而已极。   从外形设计上就不难看出辽搏顷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掂须,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喀酣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苛庭,同时车身上所使用的犀利线条都炭级,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梨背:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毕,车身各项参数都小于萨博9-3东谭,所以直接套用的说辞显然并不成立定拷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陛,打造一款可以继承优秀基因逝饱雇,并适合普通家庭用户的车型懂杏莽,成为了设计团队主攻课程髓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杠厢亲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜂工虱,但紧凑的造型与简练的线条吹湍糠,使其观感的持久性更好侯破违。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屠猩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畅几袒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敦技,价格能接受天墒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匠旗。而现在也有很多车型供大家选择卯,包括大众途安刑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煽茂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现确叼,它还有一个进口车的身份瞎。接下来橇肩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夹耽丸。   外观疲:起亚最新家族设计艘麻划,略显可爱句话,大部分能接受卷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夸,同时又有一种独特的卡通味道戊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吝丝,没有配备氙气大灯贸卤馈,但全系均带有LED日间行车灯耍雌、透镜及大灯高度可调功能咀叛。雾灯部分的设计很有个性辫需,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感链。   由于车身高度降低皇跨串,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玲,平滑的车顶线条降低了风阻系数九昏快,流线型设计更加美观丛泉。全系除顶配的豪华版外掠席扮,后视镜都没有集成转向灯功能粕。另外抄燎,低配车型的轮毂也比较简洁黄扒但,轮胎规格为205/55 R16逃氨。   新佳乐车尾的设计十分简洁覆箔场,总体看上去比较圆润花氛括。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪垮墓,凸起的轮廓首尾呼应喂搓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方势胜处,车顶带有行李架徒,具备一定的实用性突码。新佳乐全系标配倒车雷达功能搅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暮韭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯些搂额。而提到雷克萨斯疯先,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样签,立刻联想到了舒适署、安静等一系列形容词惧。   作为雷克萨斯主力车型钙苟冠,ES系列占据其在华销量近半壁江山牧粱啦,舒适溯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价襄颊啥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踌恐单,更是有充足的理由享受这些评语绰妮。但更重要的是券疤挖,在环境日益恶化帽、石油资源日益紧张乘郝跋、油价越来越高的今天玩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫌蕉。   外观部分噶邵超:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣抢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琉巳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷,和前代相比进化明显敛。初次亮相时撮阂查,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妙。与丰田一样磁糯粗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窜换,目前已被广大消费者接受概瞎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陪琳。   外部配置上掏捶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能槐哩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苫,与中网造型配合不错搔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馁暗瓜,轴距2820mm婪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同九,ES没有针对中国市场刻意加长堆常埔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台金事舰,轴距比老款增加了45mm郎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型警兢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俄拌。当然辖施额,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刀姬健,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敞疆。另外蛙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慌盟,更加低调衰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS补潘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沤睹辉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伍谎鳞、忘记沉默寡言的正装车主岔帆奋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框换亮、忘记... ...算了娘,需要忘记的东西太多疗遂芭,你只需要记得一点测同,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瑟渡。   奥迪的低调捎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)按竿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邓眷良,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肮欠。依托自奥迪A7的造型设计梗使矢,RS7依然拥有优雅的造型图潜绒,仅仅在一些细微的地方滔,RS7做了运动化改进蒜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅普描免、以及哑光附件教阀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喷。   如果客户需要冠菇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敬篡,其轮胎规格达到275/30 R21擅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敢漏坛。排气管依旧体现出奥迪的低调唯砷堑,外部看是两个椭圆形排气管瘦,而其实际是双出四排气塑,因为单侧双排气有节流阀潦,用于改变排气通道涤蜡臂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尉未腥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吠陡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓬恐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汀劣。车钥匙庙俊、平底三辐真皮方向盘孪鲸、运动前座椅呐遁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗,还提供发动机增压压力瞬、机油温度显示和圈速计时器等数据罐苗啃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫁袍,并提供其它3种材料作为选装钦舌。车顶内衬标配黑色织布澎冈,可选配黑色Alcantara面料藩。搁脚板敦涩驰、刹车踏板侈痘巨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捂露嗅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喉杠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜡蔬豪、一体式头枕的运动座椅囱慷叉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料负仙,并提供钻石绗缝细棵胜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挤唤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情井侈淋,就像微博上说的狼,一次刻骨铭心的爱情妮竭破,一次说走就走的旅行什么的膝怯嗽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求席,但在现实中吐,你不能永远一副放纵不羁的样子其,特别是在资金有限的情况下事白乡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的估揣褪。此时你就需要一辆价格便宜妙、实用可靠的多功能车型警,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫉础刹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苍好吻,分别是景逸X3和景逸X5吞枯媚,形成高低搭配产品布局少。景逸X3属于入门车型北履,共有三个配置圈宿,指导价从6.99万到7.79万元皖冉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型患。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玻下霉。这款车的前脸采用了新的风格样式屠沥,线条比较硬朗蕉,造型简洁流畅锯祟陛,同时又很饱满淬,没有过分追求标新立异的夸张风格抡,显得更加沉稳穆齿砰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素觅,给整辆车增添了活力么烽。   除了前脸之外粕贝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乏,让人略感失望堪圈迪,好在整体风格还算融洽森,不会给人前后脱节的感觉瞳鬼痘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm九聘、1835mm和1705mm峨挽辅,轴距为2685mm放肚,在这个价位上算是较为突出的水平了徒蛔肖,保证了足够的车内空间龋复甜。" "  在固有的印象当中叹势,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下童磋恼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈计,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窟,作为日系三大高端品牌中的一名剃辜罕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸措迸拳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鳞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逛掏妇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说级狄却,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沛闺泉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现系,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔬操,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酸吩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镀爬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疚,并且这种特点让别的对手无法模仿轮排袜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搓捻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉防卫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度试磺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逞孝萝,看起来非常具有独特的风格袄倪泛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巾煎翰,不过看起来还是比较有神的吝焦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韩撼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赎揩甩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稍怜篓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沉,这款车有这么长么沥?实际上后门的长度远大于前门骆嗡顾,不过整体造型并未收到过多的干扰颓浅堪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格及,因为C柱的造型更加接近尾部摆己,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衅玖弛,腰线的设计在在尾部提到了最高睡稻,并且从前大灯连接到了尾灯部分哺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拘慨改。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辛诞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焕巩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袄捂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计百。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铜煎,到今年4月20日其正式接受预定赏,不到一年的时间射楞取,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了告倡。在新能源车量产司、市售的速度矗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骗镀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳞楔梆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恼。当然队凡希,汽车之家评测新车的速度也不慢股椿狗,今天隶勾澜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啦沪素,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刃羌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款覆另,其中橙色的为增程式混合动力版车型芬耍,白色的为纯电动版车型挤彻快,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坛伍酬。   ●外观垫滇俺:造型前卫扣慧古,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芯,我见到量产市售车之后垦广品,其外观真难以与概念车作区分眉钉窖。宝马i3前脸造型饱满圆润阂勺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现通坑桥。不过室宝,“进气格栅”四个字需要打引号了轰瘦促,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弛眠吓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胺,让整车看着很有质感且与众不同诺师潮。当然天钙彻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼备,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头面仿败,但它的车身侧面看着一点都不显小舒片娜。在我看来原因有三萌腾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椭眠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麻鄙拇,给人感觉比较敦实孟肝。特别是车高数据斧,它比X1还多出了23mm搐饲煽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大推古,达到了20英寸聪,但胎宽却很窄芥都末。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缅迟殴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豆。有关这款轮胎嫩撅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店革劝,基本都表示由于规格太特殊诽,没有现货也没有报价河。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质息,很独特捅雌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应督赐萍。尾灯采用得是隐藏式设计赂突扦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舜祷涵,用于显示示宽灯辱膏、刹车灯以及转向灯等屎俺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧傲练腿,所有光源均为LED蔚慕筹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菊盼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词品,欧洲市场上柴油车盛行已久吨舵惠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒲荒绦。不过近来褥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筐抬,Jeep便是其中之一肚查,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待榷丛扦。 ● 外观介绍摧鼎:与汽油版无异赶舌截,硬朗依旧沥裴。   从外观上看非起,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型费鲸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揪磊。新车的外形仍然显示出硬朗识、时尚的风格瞳痛陶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讹霞谷,提升了时尚感眉挞辽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吹腥,在同级别车型中“个头”并不算大蒂惰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞄崎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臼。   在外观配置上泄扣形,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惶、雨量感应雨刷菠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛇搏塘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢。轮胎配置方面送,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堑簧,轮胎规格为265/60 R18袖抄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎查浑芒,规格也变为了245/65 R18阮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浅受,我们会谈论什么唐?是大老粗一样的外观揣岛姥,还是“马路杀手”一样的形象深聊目?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枪,笔者也不例外坑勾党。6月5日下午拍碾图,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葛握,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碉其,原来大块头也有过人的大智慧揪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛋哦、FM两大系列惹社焦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皇伍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劳,中国区总裁陆博天到场助阵独。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挡玖囤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锈迷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肛咆,最大的意义还在于为企业产生利润瞎。因此镭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幢,并体现在生产效率男氨秆、节油效率嵌鞭冗、完好率捕淳、安全孟、安迸职苟ぃ和驾驶员体验六大方面菏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汤毖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苦酥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萎忌梁,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鳖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氖雌趁,而那款车型是针对高端商务市场的车型桨,虽然其内部可以进行简单的商务会议嵌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的确谈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俯陕拼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格济空醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑检,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格河蜜净,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朝避度,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鳖司绕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缕,只是以简单的卤素大灯出现谱珐檬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剧受龚,只能说稍显遗憾恨丰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妨,并且其敏感程度非常高擞琅勒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潦识孔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焕派特,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迸咯拟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞧堕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翔献,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犀,在尾部造型上也同样是方方正正枢揩跨,给人以刻板的印象膳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懒拉栓,看来稍显朴实无华菏童,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前持踞。尾窗的面积超大垦弟,并且配备了后雨刷省,可以说在安全细节上做的不错虐崎龟。尾灯的造型也毫无新意等襄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢帧,尾灯内部的结构也比较简单瞧试,并未采用LED也是针对不同定位的选择霉率敝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼媳,尾部配有四颗倒车雷达探头琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铅涸森。作为一款商务用车芯赎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方噬蓟,而旁边就是凯路威的备胎所在地舒婪鸿,这样的设计使内部空间得以最大化利用苏。   相比国外的凯路威车型仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂权疮,造型上采用了多辐式造型白,轮胎则采用了邓禄普品牌急扯毁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野官纪刻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奢渡,我更多的会用臃肿两个字来形容它侨欣笔。圆润的车身谭诉堵,没有棱角的线条亲氖康,大而无神的头灯蛊电,都让我对它提不起兴趣惺埂。第一次见到新款昂科雷时庙耗愤,我的这种感官得到了改变琴亩苛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昂寐设。新款更加俊朗其每,就像是一个胖子列死,经过健身惯雾,从大腹便便变成了施瓦辛格伶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面籍短,这种类似于点睛之笔的作用拈,实实在在的发生在新款昂科雷上面掠。之前的头灯让我没有胃口晌,尽管亲和力不错策忙,但太没有性格沧蒋恨。连同这个车身井撕凶,都让我觉得臃肿无比氨芒谋,简直就是个满脸流油的胖子驶。新款更换了更有张力的大灯背础末,进气格栅也变得更具进攻性烤。这样的风格晦,我想才是大家喜欢的晌忻哦。   侧面造型的改变不大仑,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越衰商、GL8都很像嗓衫媳。给人一种重心很低的敦实感疚。但对于车内的乘客来说就,这不是个好消息材,过小的车窗影响了向外看的视野迪椽瞳。造成了不必要的压抑感割涎。或许对于选择别克车型的人们来说匡搔安,这一点必须无奈的接受了顺拈。   车尾的变化不及车头少好,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穿惫,或许我会更喜欢它青步。但事与愿违藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上巳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摆揪惦。这多多少少会有助于提升质感敬。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠股了。可以说愤桨,这次外观的改变逼室,在这些细节上还是很成功的浩廖。相当于一次瘦身和塑性革逞肠,让它的线条和筋骨更加分明骄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间才膘蔷,纳智捷 新大7 SUV正式上市叙,官方指导价格为22.68-27.48万元内币。一直以配置见长的纳智捷品牌誊砂略,在小改款车型上又下了一番功夫尖刷成,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抚。在体验的这几天时间里闭巩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棋添灭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僚。也有好奇的邻居询问这款车的售价力栏恒,当得知价格只有不到30万元时党,邻居更是深感惊讶冠蹋箍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肌疲?本文就为您带来答案份。   作为一款SUV陶,“大7”这个名字一点都不为过醇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窃匣诚,2910mm的轴距更是傲视群车磐,也难怪引得路人频频回头餐。不只是尺寸嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版堑儡,整备质量达到了1950kg撩粹醛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怕电。   作为改款车型灭骋倍,新大7的外型经过了一番修改回蚊,主要体现在前脸和尾灯上菇。大灯造型有所变化平,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唾,而经过修饰的雾灯祷吹缅、转向灯和前雷达哆传,给人以霸气外露的感觉骏挖黔。整体上居党,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雹成。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缴,比较实用归逝哺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠漠恃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氓阿疽。从奥迪A8的换代系、全新奔驰S级的上市女化,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照风达铆。这三家老牌厂商动作频频淬陶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秦啦乘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纤稻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来免普秋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今套受浮。而随着混合动力时代的来临钙哦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL客骂,可以说从那时起僚洪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舷娄拌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兽烽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绿吴,以期对它能有深入了解拔峡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欧等膛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幌祁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸距。相比之下埃集,雷克萨斯LS在此方面并无优势港林,长度缄孔、宽度和轴距均落后于对手狸屡窝。   即便不看车尾的标识谱抖,仅从前脸上幽兰色的车标射歪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疏。而身挂HYBRID标识则意味着颓,除了树立当家旗舰车型的形象外烘抒具,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神供。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拭勉锣,只是在一些小细节方面令人有些不满孟湍。如果用最严格的标准来衡量墓犀某,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仙狙篮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些率。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泛邢回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狮插敬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑每,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浪咎,这种车型的优势就在于韭蓬屠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感官,还拥有了超大的车内空间廊假,优势显而易见掠,而今天我们来到了美丽的太湖森,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型变,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椽捎顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薯巧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乾醚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榷,不过从售价以及车身尺寸方面来看半扒,欧力威确实占据一定优势贿。   外观上欧力威厢型车身造型盯殿,并没有阻碍它时尚的视觉感据,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霜凸丸,时尚并且使用逻黄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袭铺誊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棚橡聘。   非对称化的中控台设计懊,与1.4L手动版没有什么变化惩电,首先造型上足够年轻协调伶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甫。欧力威自动挡车型采桥棺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型社玖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巧郴,操作多媒体更加方便漓。中规中矩的仪表样式没有什么改变捆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宋妈咎。   本文导航" "  有突破有挑战外玫损,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候返,就会有这样的感受丸谱孔。它太挑战人们的传统审美了瞧瘦皑,怎么样也无法用大气配窍坷、简洁戌虎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艘疚破。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产必缉。自由光承载着延续切诺基的重任粪靠怯,就在这样的争议声中款款走来喝附沸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疙烯,挑战着经典穗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盾扦,在做颠覆传统这件事裙脸伴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁托巩。就拿前脸来说镜乘成,好看不好看绝不是我个人说的算的单,每个人眼里都有一个不同的看法拴讳。或许慢慢大家就接受了潮萍。   作为一款中级SUV伶戚汤,车身尺寸上中规中矩菱需,作为切诺基车型的延续模陪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慕及,但也能看到不少突破之处队五辩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刺京。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皖物碍。   本文导航" "  从1985年开始婆蜜溺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亩茂,1991年出现在5系车型上恍,1999年开始陆续出现在X系列车型上磊底。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腺化。2014年5月22日橙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敬黔变、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犯乐乃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膳课荡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW髓嫡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄午鞠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桃挽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款半嘘酒,新BMW 328i xDrive关、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敲。   第六代BMW 3系延续了这一传统浅,将融合了电子气门控制屑首烙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盛藉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型眷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惩,要了解这个问题前忙当,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞎。齿轮传动式分动箱慷朝瘟,连接前轴的方式改为了齿轮传动父,其他地方大同小异番乱。对于宝马X系大部分车型来说唇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辖廉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拼妻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唾。由于前后轴均采用开放式差速器猛,遇到交叉轴情况时缴躬,也只能依靠电子制动来辅助麓五。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镁栖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构零捅,与齿轮结构的分动箱原理相同危干,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奶牌绰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偏孤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的读俯墩。至于控制多片离合器的方式盒呵兼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旧浦,所以常被用于装配在更强有力的车型上酿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吉,以对扭矩分配进行不间断地调节蹄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配少受,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懦黑柯,默认状态下前后扭矩分配为40佬:60涧,最大前后扭矩分配理论上比例为0双娘恋:100到100县吃叼:0之间蚊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铃尾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煎劲扩。扭矩分配可以在0.1秒内完成悄桓忿。   行驶过程中累设柯,如果系统发现车辆可能转向不足档莆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痘褪竣,就会减少分配给前桥的扭矩甜令土,将几乎所有动力都输送至后桥替嫁碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑班高。一旦出现车轮打滑患恰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瑞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力任,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涣黎窟。这就意味着棉,无论路面如何突然变化妹慰儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辫檀,即使是在部分结冰的道路上干。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挟秋,其中S2属于一款5座小型SUV鸽稗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遁,很多品牌都开始研发小型SUV湾定时。而S3则定位于一款紧凑级SUV该冗残,并且采用了7座设计航归。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藩,接下来就给大家一个解答抡羡没。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幸损鳞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暴盲,这一平台就是北汽威旺M20的平台爸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钩仑。但是两款车的轴距却不相同陕,S2轴距为2560mm背链逗,属于一款标准小型5座SUV熊竭漓。而S3轴距为2685mm暮,接近于一款紧凑级SUV托,所以为了能吸引更多的消费者融鹃抱,采用了2+3+2的7座布局删懦,主打一般家庭用车玻郴七,实用性优先氖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邦,主要还是面向有活力的年轻人赁斡,外观设计更多偏向于动感的元素居多艇惠。大灯组的样式也不俗套洪乡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低软白九,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垄轮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酿许烧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鹅鸵锹,在车身尺寸上还是比较占优势的埔聘界。另外2560mm的轴距表现也不错孺拷靡,至于它的乘坐空间表现如何舰第噶,在后文我们会有体验番冠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逝墒迁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升散刷茶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帮,车门不能完全打开的话辜徊,一些比较大的物品拿取会不太方便览迹千。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陋,并分别匹配3款变速箱乾。此前党,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摧弓暴。而今天我要试驾1.4T车型胁仑,虽是短暂场地试驾查仍撮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兑贸未,特别是动力上提升明显沁惨徐。 ● 外观/内饰我:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泌袄槽,也做了到店体验的文章纳,1.4T车型在外观葡材、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大报祥仆,本文不重复介绍继,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皖颊讽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裤锑技。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坎某钞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亭屡,具有很高的品牌辨识度飞贡瓦。同时在一些细节方面的改进骆示,比如重新设计的头灯签拧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恕祭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盎恕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台施,采用了全新的发动机歉膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钢,属于大众的EA211系列埃赎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睡,最大功率150马力/5000rpm偿己辩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孟,而相比原来的EA111系列有了明显进步币畅,首先是恢复了正时皮带切颈仁,降低发动机内部的功率消耗牛叉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晨,而喷射压力也提升到了200bar悉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磐挟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胺掇炼,前者顶部是“SKODA”的品牌名背订,而后者则是印了“DSG”的字样身承。   底盘悬架方面毛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架课,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构似镣李。制动系统为四轮碟刹结构氯差,采用前通风盘式后盘式配置瓣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鳖琅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目持寿污。由于是场地试驾范,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些览卷还,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侮谜微,能更好地了解车辆性能效媳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簧,只能在日后的试驾中再介绍灌。   动力方面系,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容群梁韦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尚睡,1.4T车型的起步和加速更为迅速祭,而且涡轮的介入时机较早簧拓部,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汹,动力的输出保持平稳可控的特性苯。   使用D挡时烽,以1/2油门深度驾驶比,变速箱升挡较为积极澄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞄,而且换挡的冲击较星巍,不会影响乘客的乘坐感受睹。而以深踩油门的方式驾驶纤,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢,加速感受更为明显汾。   换上S挡理芭,油门响应灵敏了许多婪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轻朵,在弯道多直道少的场地赛道里醇啥赏,需要频繁提速的时候枚,显得更为得心应手乱馁统。   全新明锐采用电动助力转向系统衫娄聪,方向盘低速时转向较为轻松迟鄙,而高速时明显更为沉稳栏叉,转向需要更大的力度菜豌心,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹈扯点。   底盘悬架方面侩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性架,在弯道中对车身的支撑性比较到位浆禽细,方向盘的有着精准的指向性态僵,转向迅速而稳健票氢。1.4T车型全部带有ESP系统身拌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碴乌,ESP介入的时间恰到好处咐熄,总能及时将车辆修正到正确轨迹如世岭,而这套系统并不能完全关闭冷田,属于比较重视安全性的设计编煎。   在模拟颠簸路况的体验环节帅然抽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用享漆亩,然而后悬架毕竟是非独立悬架困朝蓄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陵桶瞄,仍会对另一侧有所影响乏心,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苔挎。我们在之前测试文章中也有体验视频段僵,请点击查看辱。   更多精彩视频画,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少层顶,在D挡模式下表现中规中矩酵,切换到S挡后油门响应灵敏步,变速箱的换挡节奏更为激进答鳞捌,加速感提升沦浪梗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撩系。" "  2014年2月26日课,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唯关疟。其中T5动力总成包含智逸版缮拜、智雅版蠕、个性运动版共3款呸岗,售价为42.39万元至51.99万元慌抡,T6发动机版本及价格保持不变凭。   据了解尖坦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鬼观,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梯寄铂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懂酒?本文将为您带来答案暗聚缓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘉箔阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腐京份,但动感流畅的造型令人印象深刻舶承海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艇任拘,正如北欧人给大家留下的印象鹤抗醚。      配置细节上博,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揩么,全系标配了ABL自适应氙气大灯弯亲,以及感应式转向辅助灯光能贾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缆男,给驾驶员提供更佳的视野淮。   此外继似才,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狮锋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玫,探测距离达到了150米添,足以应付绝大多数日常行驶环境梦密辅。此外钙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醇龄奢。虽然这里看上去有些别扭携,但安全性才是我们应该关注的惦局结。" "  限量壁、配额笺恍、上市前被订购一空路韦采,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痹聚簧。然而翘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摩剖媚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乔稗。2013年叉购从,经过M部门调校的M135i披装上阵吗,性能已与1M十分接近刺,并且这次冲破了限量的枷锁孙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骨侯。正当人们面对路上的1M投去羡慕靶佬、嫉妒可枚佛、恨时纤顾缮,宝马为我们带来一款全新产品继配灰,并且它的能力并不在1M之下疚枷,它就是2系的顶级车型——M235i坑渴绥。 延伸阅读浦搏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疤,2系可能显得有些陌生芭邓慧,其实早在40多年前萄宠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烩。此外靛,BMW 2002车型在1968年问世菱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猛恒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岁。至此皖讲,2系的到来并非空穴来潮苫溉懦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帕遣,而这个平台也与代号为F20的1系共享茫陛叉,简单来说苛挤淀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妨,这与3缅、4系的道理相同健。在2013年时及,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吨某陵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了募哇坍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览繁括。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焙歪潮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异书繁,从代号E82的1M车型鞠令,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑰沤岁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条配亭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骋秆甩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枫,但随着时间的逝去滇筷认,渐渐也成为了一种习惯搐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惠储筒,更多是出于对内部空间的考虑嗓触,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响新,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砍瞥捷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褪窍许,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棚许。   当然怪秒,即使武装到牙齿奢班,M235i也不能与1M平起平坐魏,M家族的宽体车身澄舶螺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吃,就像当初1M推出时的口号一样“M七谐驳,永远从后视镜中藐视对手”囊课,而M235i更多还是为了平衡性能嫡、实用性与性价比降红,同时也为今后推出M2而留下些余地涟秘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后参锤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诞,针对绅宝D70推出后的社会反响仁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多离。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栋嗓努,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庇文,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昧恭。   D50虑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钢茨虐,推出之后的表现往往是人们最期待的嚏柿腊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旅,面对D50的将会是极为严苛的考验瓤非遂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挞,而成功了玫,也将有可能成为流芳百世的一代名车娄频。7.48-11.98万元的厂商指导价木够颂,可以说为这场战役的打响婪,开了个好头酣略风。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耍珊话,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晚。此次担任D50设计工作的适崔练,正是培养出诸多设计人才的博通公司桔浆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点体齐嫉,同时又能够给人们耳目一新的感觉胖潘玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题加先。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异深痹,但是当你接触过D50这款车后尖嚏博,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素航,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碳配农,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顷墒,但是当你将这些元素组合在一起时稠哇,却有会很快打消之前的念头成檄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邓乓石,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虚。运动气息浓郁的设计手法恭粮废,会让你把D50和运动结合在一起贡,无论它实际的性能表现怎样慑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膝速蔬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臼臼蛔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镶劫素,面对不断推陈出新的竞争对手卯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换屉。好在随着2014款车型的上市火,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惠荣吐,而这支强心剂的主要成分也很简单浮鳖柬,一台1.5L涡轮增压发动机勉敌镰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茂随常,针对配置方面也进行了一定的调整钒肪咸,其中自动大灯畦、超速报警以及四门车窗移缑槲猓控升降等功能均成为标配潞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中授蹄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者交丛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耪床惜。因为从早年搭载的速锐艘隘,再到大红大紫的秦禄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6那堑,它所提供的动力都不曾有变寺。传动系统方面景,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱却,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靡狭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豆颗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焙宿违。在城市中经常用到的中低转速区间内场,发动机的动力输出比较积极秘,并且通过涡轮的帮助秀,动力在1500rpm之后便有明显提升系缓颁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm太澳汉,完全能够满足日常驾驶党匆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低店吕杉,适合城市驾驶扳簧拓。挡位之间的行程适中灰侣,但手感略显生涩辩轮。当然这也是这一级别手动挡车型的通部贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暴尝龋,而非车去适应你剔寥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镣奇剿。四辐方向盘尺寸偏大秒咳,回馈力度比较匀称府浑,因此驾驶这台大块头还算是轻松鄙,只不过方向盘的虚位过多疽猴寿,转向时不得不做出更大的动作歌。   前麦弗逊络筋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肃告,并且由于悬架行程较长霜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉令赎。当然这样的调校也有它的好处猛擂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人览。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灌藐竞,SUV车型是一种非沉た妨罚耗油的车型糜芬,毕竟以自身庞大的身形来说藕丧舰,自身重量就已经非常大了败栋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坷甘辈,这也导致SUV车型的油耗居高不下残搏篇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骗驳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勾纷式,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晨,在众多的SUV车型中委慰胚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郸戊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计覆,这种设计可以说非常的扎眼渺澜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坑塘窟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筒吕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯璃仇兴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售期,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谅沏窟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卜读恫。在RX车型上畏虚蒋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条高钝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姜妈,从RX整体风格来看铜,还是更多的体现了柔性设计的特点无害捌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熊绅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型前玩,如果不看下半身工,很有可能误解为一款轿跑车型公。不过这也让人们的视觉一亮敦梦信,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吧涎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上举史,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佳舱葱,没有过多的硬线条介入谎疗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辨讣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝拔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倦撬,RX明显体现出有些不足表位,不过这本身就并非是RX的炒作方向填罢沟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弯,内心想要一件东西溺日唤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娃天,否则你就无法拥有心中挚爱坡。你想要一部手机文,但偏偏要你保证最低消费狙陈嫁。这种心情着实不爽礁鲁拆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遣屎漓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兼墓,这两样东西都是你想要的偷,售价三十五万不到虑凸,撇去不相干的配置瞄袍吉,给你你想要的尾姥哎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衰,是不是有点定高了可酪?可细细一想唾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筷,并且还带有四驱系统牛。如果单单从这两个要素考虑竣汹完,同档次的车型里仍味叮,都破了四十万大关了苏醚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镰童,目的就是要拉低门槛匆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羌茅读。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痹。但运动元素表现的很细微蒋侧,基本上都是细节点缀撮蔼,和其它配置的A4L差别不大情甩赖。虽然是一款40TFSI的低配车型姆冯,但从外观上很难发现区别刮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钳几泊,算得上是全车比较明显的运动彰显了暇绵图。尾灯内部依旧采用LED发光元件犯,总体来说冠,亮点不多硷桐穿,朴实大方收睛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后息笛翟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椿绒渤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诽,除产品名称外柬勺吕,其与JX35并没有什么区别款丢,还是那个豪华运动的大家伙缄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帝娘护,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露共。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虎软,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浓,灯角黄色的反光片是标准美规设计镐,但无论哪种规格苟妨新,对行车安全方面都是提升胶恒柏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拆,前置摄像头悄然隐藏其中矢附。侧面看上去QX60依旧大气稳重沪沃屋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感害贩。另外扣宽酒,底盘上有些部件会低于车身斥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咸涣心。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辽,活泼的细节设计使其更有灵性垫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毫灿,也起到了一定的隔热作用对。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感才,硕大的车身并没有让其显得特别夸张老,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现检苦,静音效果良好怂。   车尾并没有过多花哨的设计诲肝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字你美姑。尾灯采用部分LED光源锨都渺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释火誓,总体来说比较耐看碎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来传兄驶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哥需。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诵土,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丧。上市前煤氦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爆,不少人不相信它的价值寝犬矢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摔集稻,这自由光到底是什么情况洼沦?经过整整一周的深度试驾后改秃史,我有些新发现可以分享给大家抢市。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尝警臣,我的思绪一下回到了2005年左右钦价瘦,那时候自主品牌鲜有SUV产品澄,奇瑞率先迈出了一步苏固,推出瑞虎顷,并领风骚多年葱。当时奇瑞称之为NCV勿,也就是集合轿车以及越野车阮,有着越野车的外观和坐姿搞,并兼顾轿车的舒适性拨晤矫,其实就是我们现在说的城市SUV鳞双。   这样的优势持续了很长时间莽覆工,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展负谩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筒递譬,瑞虎的势头逐渐放缓赁,也就不再抢眼了性。奇瑞随之调整策略夹滩,在去年推出瑞虎5这一新车型秦特,与其他自主品牌新对手进行竞争瞎剂钦。与此同时夕,时隔半年的今天棉,老瑞虎被重新包装升级号雾,命名为瑞虎3再次进入市车汀,与瑞虎5形成高低搭配贪腺,重新获得了新的竞争力峭乱。   外观羡乱夯:   正如前面所说驳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业私趣骋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱录灵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗽,棱角更为突出熄莫、线条也显得更利索侣。侧面增加了镀铬防擦条次,而车尾的变化并不是很大寂,集中在尾灯和一些线条的修饰上墒沉刻,就造型而言瑞虎3更年轻了沟亩。从车身数据来看砰,瑞虎3相比对手并不占优优势太亥,但是得益于外观的设计慧防豪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镣矢卑。" "  在经历了数年市场洗礼过后棉,瑞虎车型迎来了新一次换装存,代号命名也列入到了家族统一的序列中艇,对于车型的区分更加简明倪搅。除此之外冷魄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吓捌,以及更为充裕的乘坐空间伴,以提升自身的竞争力挫坷荡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型死,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巾涵就,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖。   此次改款主要集中于外观方面外串,通过新老款前脸的比较厦翁,我们共计找出了8处变化蜜,分别为耸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写橄贡狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搂避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞥埃途,但在车身尺寸上有所调整脚齿家,其中长度方面增加了30mm默,宽度与高度减刑璨懔搿,而轴距维持不变撕码稼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀暖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖镜。   车身轮廓并没有大费周章的变化苍督哩,更多的是在细节上体现新意愁。侧车身防擦条进行下移灭矢欺,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳖活跑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肖台哺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贰,更趋于向装饰性靠拢慑螺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蘑稀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性璃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糜鞭,若要找出所有差异弦,还需要费上一些功夫彪焊,在对比过后变化上依然可以达到8处懊湾。依次为鞠仆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更理,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翔和革,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计届九环,空调按键的布局更加紧密唯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傻咕。此外猾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升派割笨。   按照配置的不同眉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胚,大尺寸液晶屏包含导航少、多媒体幸、蓝牙以及系统设定等功能释,而在操作上也十分直观炭惶擞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羚互拓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哺、风量般、风向等信息欺漠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岔浓,同时旋钮的阻尼与定位适中潦墨,手感较好叔趣淮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槽。   方向盘两侧位置集成了音响狙凸艰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咖,中心区域使用了品牌全新标识父奴忻,并在造型上稍有改变拧。仪表盘则没有任何变化沮乡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钵垒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值井潜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黔疚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茅,但调节方式为手动摧港蔫,前排座椅具备加热功能腿先彤,按键位于点火开关周边区域囊姑,位置的选择上不够人性化歧屡,副驾乘客很难进行单独操作略。   在前文的数据表格当中瘸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擅泄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高危踞奖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后劝,头部距离车顶约有4指空间遁隶,直接移至后排乘坐瞳违惟,头部空间同样保持在4指长寿博,腿部则为2指余量担。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咀艰父,首先需拉动靠背边缘的拉手舍递,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺,要想恢复到之前的乘坐模式脓室京,还需先拉动开关妙旁,同时扶 起靠背赎哗竭,在操作方式上显得不够便利跺沟宦。后排座椅支持4/6拆分放倒吭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大配娠熬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肠焊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夸渤亨,含有DVVT技术圈,相比早前奇瑞的1.6L引擎菲努,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轨却防。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求塘辩舷,在CVT变速箱的帮助下想般,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菇。即使在起步之初深踩油门奥,加速过程也会显得有些慵懒帽,只待转速攀升至2000rpm后臂,动力性才有好转汀,此时油门的响应能力有了子显著提高茶,虽然整个过程称不上动力充沛办捅隧,但对于城市使用来说算是够了嚎倪究。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上换,涵盖了手动存活、雪地和低速3种模式矫乖,在手动模式下可以模拟7个挡位桥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摆墩返,在模拟挡位的帮助下庭,转速会与油门的深浅更成正比衫猾,升档与降挡的操作也会更加从容湾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓉踏邵。   在紧凑级SUV的行列中莽勘监,瑞虎3的车重算是较轻的一员临铃,这为引擎减小了不少负担迁蹄。助力转向系统的力度适当顺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熔吗倪。转向的精准性使我出乎意料很仑锭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翟睹呛,悬挂整体表现十分扎实恰佩发,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溅晨,令试驾者信心倍增吧捅。   如同瑞虎3的定位那样脐揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桶,它并不具备越野的能力嗜,然而精确的城市定位毫潦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烙屠,诚然毁脐娘,它在这两点上做的很不错扰晾奶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萎鹃南,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躲破,瑞虎3也许是最合适的选择对象迹文。 责任编辑忱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敖哪,一晃6年时间过去了提谢枫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熬司形,但是我们仍然和它有过很多次的接触俊狭奴,并且每一次都是充满乐趣的体验得。今天我们又把它请到了这里疆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剁面。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俄久,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单案栓蚀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兽,自然整车价格也就能便宜不少焚酶绵,降低了它的入门门槛经纬。而以我们消费者的角度来看痞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彭,这也是我们今天把它请到这里的目的晨,测试项目很简单乳稠瞪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸡吝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了珊刊世。   ●日常驾驶动力表现揩磷钾:低速扭矩充足昆浚,高速动力吃紧瘸暴亭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搬绢拆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸俗羌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凳,但机械结构还是更适合在野地里行走俏拓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喷垫,外形设计嚏棵坎、车身尺寸稻、参数配置全都没变适,只是换了一台发动机蔽班讹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桑,双手需要时刻度掌握住方向盘睫,总之开着它你不会觉得太轻松坞叮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了度,大家也都心知肚明渡础,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迪介隘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忻,参数虽然降低了我港浆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓣楞欠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的股,并且只要车速不超过60km/h我,提速还算是挺从容荷宫,也有一些推背感坎筹斡,感觉并不比3.6L车型差多少囱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枯吗,脚下的油门响应明显迟缓了不少片宪,如果你心急的话庐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盟,否则踏踏实实的在路上巡航洼。   ●油耗测试挝任:正常表现鸿宪,不惊不喜朝杯薄。   发动机排量小了丁,除了动力影响之外沫驴,油耗也是一个值得关注的指标牛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沟,拥堵路况大概在30%左右静,畅通路况大概在40%左右狭,另外30%为综合市区路况虾,全程平均时速为31km/h伺卵姆,最终计算出平均油耗为12升/百公里休沽和,算是正常水平划唉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藕巾现,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肮炉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逛碌,很高圈铂酸,或许我接触的都是高配车型拳貌拷,包括纳智捷大7莎祭蜕、CEO等车型翘敦率,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚷睫。今天杜亥匡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞭衅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啃?下面芹慈峨,我们就来看看详细的体验报告幻。 可以看到撮蝗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炬,这在于其他车型包括纳智捷大7萄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坦墙疟。这次试驾的优6 SUV也不例外盖烙豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚董,为了突出这款跨界SUV车型的定位淡锋全,外观设计上更年轻有活力坝摄温,对于年轻人应该有很大的吸引力肚幸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泻舜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耸订,轴距为2720mm附垦借,可以看出这是一款跨界风格的SUV赊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敞皮,最大的优势是轴距要长出20-100mm帘蝗煤,具备不错的乘坐空间巍腥氛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捆霓甭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盘,尺寸都是215/55 R17趁海透。可以看出在轮胎的型号上卢,国内销售的车型都有一定的缩水测,当然为了控制成本拒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮储勃履,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吧橇,两侧的LED刹车灯十分扎眼抡读,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦。" "李老板的慷慨劳寡息,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会部叙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板继潞般。下面回到主题布酞税,从之前收集的网友问题看妓隧,大家最关心的有两件事儿掏陋袱,一个是特斯拉的性能矢,另一个是特斯拉电池的续航能力麓敖勒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿放。简单剧透一下统谓蔚,性能方面特斯拉相当给力氯,续航能力方面我个人觉得还是不太行皮。 注谱何道:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型方,文章中提及的“特斯拉”好困、“Model S”等名称均为本次测试的车型痘。 数据解读羞蓬钙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贸断,所以今天我们就先从数据说起冗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垦偶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腹绦,而我们的实测数据为4.7s慷信城,比官方公布的成绩略慢擅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筒闺闭。由于采用电动机驱动摄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑武窖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狙剿,直到完成整个加速僳。电子系统和动力系统的完美配合添,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限币耗投,这是大多数的同级别车型都很难做到的唯眠蓬。 0-400m加速尾速讥:170.124km/h 加速时间谱:13.63s 由于采用了9.73瓦撂铆:1的固定齿比变速箱戚碱轿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遂,在加速曲线图中栏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线首,车速和电机转速完全是等比例上升夹现。这里说句题外话守,官方公布的电机极限转速为16500rpm授饶,最高车速为209km/h芥火沫,通过以上三个数字涧腾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硼抒,有闲工夫的朋友可以试着算一算碑的岛。 0-180km/h加速忙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G教,峰值甚至达到0.7G俯诽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茸奢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惰,当车速超过150km/h后姬,车辆的加速度下滑比较明显去淋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跺舶,工作人员解释说为了保护电池狙甜杏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赖腐。再多说一句氦,这个速度日常用肯定够了膘商眯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h你椭,但如果是赛道焊撇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道分眯赴,有大直道的长赛道娥辱,它应该会比较吃亏罐识。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毒哦,常会被贴上大排量庆、暴力机器涸、拉风外形和肌肉车等标签喇上。这些词虽然简单妹榷膘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筹矛临,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骏。近日墓嘉矫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楼厕迁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匆蕊:科尔维特C7)匆局,肌肉感十足的外形彻谭,手动拆卸的硬顶卵炊,再加上6.2升自然吸气发动机等携税,都是它的大卖点答通。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仙,外形变得更具攻击性汰熬叭。不同于以往车型传坝半,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涡攘艘,只有头顶裸露在外泰,非常特别撩喀蓝。重新设计的6.2升自然吸气发动机碌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桨钱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脸徊哎,最大功率640马力苫,峰值扭矩814N·m)缅娇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手教貌武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呈赣募:5.3万美元)桶辅,几乎没有性价比可言懦,但相信越是稀有的东西等侩跺,越有人喜欢慌陀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话户:400-023-5599 地址谭栖舵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卑橡衡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崔。而这款车本网也进行过多次报道与评测戏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巩费,比如——空间与电磁安全性竿篓。   有朋友担心马梯,混动车型的使用空间会不会很小案ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置磺,还有散热系统兢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诗骸扑。   作为一个“热心肠”藉胖,笔者决定帮一位同事搬家列,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迷狗氦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱京噶、两个大型行李箱够杯、三个双肩背包税,两个电脑包截赌步,一个猫窝褥冕湘、一个全新的大睡枕搬走陀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客负丝绅。好吧费忌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酿匪,从图上我们看出氰搔坞,在放入体积规整的水族箱水缸后砍弹握,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间不陛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灵,并留有一定的间隙量嚼订桔。   而后排在放入水族箱地柜后颇掏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位位歼含,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刃。得益于巨大的后排腿部空间飞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帕撵。而后乓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昧佃配。当然沟,前排的空位是为乘客准备的铂。(为维护试驾车整洁曝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晦肺。)   我是一个希望低调的企业主乖酞蕉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的水,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间千,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恼靖,后排音响控制的恼桔,前排座椅调节按键瓣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纱世、空间捎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坏挂膛,大电流产生的磁场对人的健康有影响誓滥。英国专家认为未:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帮,高于该值瓜哎恒,儿童将面临患病风险蔬颊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉疃纾害软哦强。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害日。   简单来说讲叹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁热,如手机堪曹崎,对讲机飘孝肥、信号发射塔等刑阀,而低频电磁辐射离我们的生活更近媚嫂酿,家用电器滩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篙耿歇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狸,前排座位盲既悸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹦,不具有权威法律依据瞳,但既然是国家允许销售的测量器材坞贫钢,其测量结果绝对拥有参考价值嗡庆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踢风,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭己茎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恋尝,首先是油耗豢售,我们在遵守法律规定的情况下酚嫡旦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黄收惊,而结果显示牧雄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳侧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翟渺皑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啡堑敲。   混动车型比普通汽油车重谁,驾驶感受会很糟吗?   确实彭乒,混动车型由于需要布局电池珊烦烷、电动机浆曙、发电机搓刹联、散热系统及控制系统檄,整车质量肯定会增加夕,但通过驾驶菩贩冈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啪蔽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隙怪,使用感受更接近与现代的美系车型某磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伎驳矗,而在高速公路上漆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了南仕粟,取而代之的是风声与路噪声凉玛。而操控部分韶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乖旱镜,你永远不会感觉到生硬的颠簸加钩巨,一切都是柔和与优雅栋食冕,当然柔怯木,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榷芯吭。   最后翰翻摧,我们通过以上测试钉妮罕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碘、油耗及空间实用性上都出色表现械,而为此你仅需多付出几万元的代价恢港,加上经销商的优惠耗颓,凯美瑞尊瑞物有所值颗,而你现在需要做的肃构卸,就是去店里亲自去试一试亲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接须秀。 图/文倦:丁艺   丰田汽车日前宣布奖,截止2013年底疯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矛炽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峭写谋。诞生16年来净却刀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰劫、备受600余万车主的信赖和认可菜甸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涩。 责任编辑奇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粮朴,MINI凭借其漂亮个性的外观卜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心薪姆。2014年北京车展上骂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙锪洹(点击进入上市文章)毛喘肺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啦,同时在配置方面也有一定得提升恨皇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撵伎耐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懈芳疟,售价区间为20.18-23.68万就。虽然只有4款车型可以选择绕溶桐,但从大家的关注度上看坑台蜗,很多人对这款车给予了很高的期望婚。今天嫡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捷厦势,两款车虽然在级别上不同裴,但是在价格上却是非常相近稍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臀到鄙。下面舅,我们就来对这两款车型做一个对比容墓密,看看自主和合资品牌的差距到底大不大癌涕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗厦模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氮肖蚕。当然似凛,作为一个自主品牌卢,想要和这些合资车型抗争乡,就需要在配置上有一些诱人之处堤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粮须输,从车型尺寸上看济,H8明显要大于东风本田CR-V搽伎,但是价格却几乎接近门翻集。如果您的自主品牌不感冒的话痢悉诧,那就不用在纠结了踩垢。但是另答,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话端,那么H8的确算是不错的选择肉领,至少从轴距上就已经很让人动心了滔潮储。   =============分页符=============   原标题让猛墟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贺葡,哈弗H8还是小胜漓,其中H8还带有液晶中控屏搏徐亲,而CR-V并没有配备中控屏兜恋凭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屯母九。这些东西的确也是非常吸引人的微屯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逻父柯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验槐贿狮,平且还配有ECO节能模式谦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的软。H8还配有坡道控制系统骸麓,但是CR-V并没有配备这个功能疚措贿。另外扯千,H8还配有三种运动模式癌挞,一定程度上提供了多路况的脱困能力吮缅奢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扦,当然H8属于刚刚上市的车型颠眯,并没有试驾车让我们来进行测试摧青毯,以后有实车的话稻缄孔,我们会进行相关测试婚筹。   结语敌驹问:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怕吠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讨拳壤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升触澎,某些情况下还要超过很多合资车型沽炕呕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汤河。 责任编辑揭:赵春晓" "从1985年开始枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赤捎案,1991年出现在5系车型上诺灌,1999年开始陆续出现在X系列车型上旅扒高。直到现在笑蹲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术税逆勉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荒,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊闻簇。让牵引力发挥的更加自如拱挥贪,下面先绿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蝎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擦擞。在车载计算机的控制下须陇光,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墒惹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吨盆,而且动力分配比例范围达0-100%缚虾前,赋予车辆独特的动态表现寝焦睬。 与传统齿轮机构相比曹,xDrive动力传输响应速度更快段纠蹈,分配比率更灵活帝,通常传仍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴税崔,保持车辆转向精准灵活舒仟,初推掣唾、中段加速更为直接的经典后驱特性衅。而在弯道瞬隋踩、湿滑路面亥宝俯、或紧急变线等极限状态下隋矫汾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力测傅烦,增强了车辆的稳定性和循迹能力剐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奈铂,在附着力降低的情况下辽饭韩,更加考验着前后轴所分配到的动力戚替。通过一体式底盘管理系统的侦测镣擞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂噬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下门杯奋,最大化的改善转向不足和转向过度硼很菏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上松地,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堆斥。宝马4系在绕桩和紧急变线中补嗣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘉霖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准上独,更灵活无。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辫话府,公路性轮胎打滑严重尖宛皆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冠熬乓,还是能够胜任一般越野路面纬括。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娇,宝马X1一直以其运动性示人粮疟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辜。但是不同于一般运动车型不擅长越野轻庐冗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能既,能够让车主在假期到户外撒撒欢史外彪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗京邦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逼担烙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拇。   在消费者最关注的价格上耿汰,我们分别来看两辆车墩编。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潦绥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靠。从售价上我们不难看出傲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廓寂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丢歇,价格区间跨度较大孝遁邵。   外观尺寸对比夺:   首先深,从外观上来说久咯,宝马X1极具动感柯律。其标志性的双肾格栅已经不必多说吕接活,远远的就可以知道这是一辆宝马既桓高。而那富有动感的线条膊九,将其外观勾勒感链呈,即使是静止在那里浑侈羞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怠穿安。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长管逃杉,感觉比例似乎不那么对称猴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑞,而且作为一款国际范儿的车洪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅署点女。虽然宝马X1有修长的车头花,但是驾驶时却并不遮挡视线苛,仍旧能够清晰的观察前方路况裁括。   相比之下播,奥迪Q3的外观略显沉闷慷,同样的家族式前脸显得十分稳重书鞍身。虽然不像宝马X1一样运动嫉邵车,也符合其SUV的定位恰乌丘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祁辞股,这也让奥迪Q3的样子更加传统抄矫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娶烫沫,但是内部空间却优于奥迪Q3撤棚,相比来说伦持解,宝马X1具有更大的头部空间净淖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁哪甫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诚:4477mm 长阔:4385mm 宽堕:1798mm 宽肪:1831mm 高廷摔:1577mm 高拎惯劲:1608mm 轴距融:2760mm 轴距帘淘嫁:2603mm 最小离地间隙核晶橡:194mm 最小离地间隙俺逝匈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茨暖琉,宝马X1具有灵活的操控性愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化干钮橇,作为一款 SAV酗拖嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汗协。   实际驾驶中凡斧,宝马X1的路感清晰疚魔,虽然车身不蟹妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扒篓,带来更多的便捷径。行驶中群呐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快草,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系世疼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羞胆恃、高精度直喷与电子气门三大核心技术拇墟切,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果病,在动力输出上达到高低搭配的形式涤翅。而宝马X1带有的ECO PRO模式高泡,可以帮助我们进一步节约油耗欣奈嫉,让油耗能大约降低20%芯缅。 两车基本配置参数对比艰甲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郎纫茄:通风盘/后燎伦蓉:通风盘式 前钾:通风盘/后供赖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胎,我们不仅仅需要看其运动性能坚,还需要检查其越野性能氰柒蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脊晃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吴壬媒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帽苏栖,为了能更好地分配轴荷钒犬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宏咐睡、后桥差速器前面咳。正常驾驶环境下鹊玖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虫,当检测到前轮附着力减弱时筛平,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擂,帮助车辆脱困步灰。   通过以前的测试扮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椿,对于应付难度不大的非铺装路面来说背,这套四驱完全可以应付比,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份,加之悬挂行程过短污剃陡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程蒋毫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样监卡,偏向于公路驾驶同。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摔部,动力的分配为40:60溯萝绕,在实际日常驾驶中夏怕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兔夯劲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佰亢世,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能入纺,在车辆出现转向过度时呈,车辆会将更多动力传递到前轴晦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罗,帮助车辆脱离失控的状态伙。在弯中逐渐加速的过程中恰岭,由于车身的重心靠后派悲死,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焊妻,在这种情况下抄巳谁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出士奶,减小前轮的负担加构,使车辆获得更好的指向性勺匿。   无论是雨天矮都,还是弯曲的山路睬捎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唤普。而且在大角度爬坡及碎石路段挪螺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斤。尤其是爬坡时茧城浑,动力能够智能输送至前轴吹,让车辆轻松前行揣官。而在平时得卑,动力又会自动分配于偏后驱本闹,让运动性得到进一步的体现千艘辞。此时的感觉是类似后驱车连,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼎厩,让车辆行驶更平稳抠绿。   相比而言埂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剿,具有良好的越野视野却,但是宝马X1的离地间隙更大峦罕,通过性更好扫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戌雾,尤其是其具有更多头部空间犬,如果越野时赎但,可以适当调高座椅坐姿栖送。   =============分页符=============   原标题泻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰词汗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墩,所有的按钮也都在触手可及的位置羡,十分便于驾驶者操作谎疮梯。而且两款车型都选择了年轻妓窍诗、时尚凭亨驾、富有现代感的内饰设计饭幸糙。   两款车的配置谁奸,无论是奥迪Q3剁乖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烦。尤其是宝马X1的iDrive郡芦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勒喝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黔,宝马X1更加简洁且敖,而且操作一样方便渡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甸悸瞥。即使是刚接触宝马车型的用户丘寝,也能在第一时间熟练操作累麓锨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谐熔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舜爱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楔亲。例如像最低配的宝马X1汕吓,虽然价格极低事,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碎煤陶。Q3低配也是一样巫,配置较低磐青。不过如果您不在意像导航甫、座椅加热等配置恭麻密,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姥瞧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜡窍芭,我们进入车内来看看内部配置以及空间别。二者究竟谁能更胜一筹妙缴?首先来看两车的安全配置怯景困。在气囊方面崎柔褪,奥迪则更胜一筹挠,在两车装配有同等位置气囊的前提下旗描星,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堡豆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顶,它全系标配有防爆轮胎鳖,即使发生爆胎墓捷,也可以继续行驶赐示痢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拱撼萎。此外防爆胎也节省了备胎空间乒,让后备箱有更多的储物空间涝匿壬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龋猾报。从车身尺寸上来看誊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腐缔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势连。然而车内乘坐空间方面淳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3且。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题同喀算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擒偷忻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廉胜。但由于国内油品的质量不佳恭敲,为了更好地保护车辆发动机判始湍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恋抵磋。而其他配件的保养周期上表鸽怪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养书波。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拆婆:   861元   xDrive20i爱鼻:   1036元   其余车型贫胯管:   965元   sDrive18i勃毁:   861元   xDrive20i簇:   1036元   其余车型赖瑰卞:   965元   sDrive18i垃熟墒:   1609元   xDrive20i诬团窗:   1784元   其余车型椿际稿:   1713元   sDrive18i渡:   1386元   xDrive20i阔褪郝:   1561元   其余车型踌弧:   1490元   sDrive18i寐:   1591元   xDrive20i篙巢兰:   1766元   其余车型人逛:   1695元   sDrive18i撇悄:   1609元   xDrive20i话肛豪:   1784元   其余车型渭纫武:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羡秸:●蔑:需要更换 ○辞盆徒:常规检查连徊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冗具每,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滑、空气滤芯和火花塞挡晨。花费支出大概是2691元遣煤。4万公里时还需要更换汽油滤芯旱完,支出大概是1382元扳触仙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劳,保养中也没有出现更多的费用支出瓦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罚翰袍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梨猾相:●诚睬:需要更换 ○矢到:常规检查惯珐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斗捅降,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费通,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加龄陕,能够更好的照顾到爱车的每个细节辩贤。   总结岭慈诽: 总体而言盗绅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轨尺胚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琼祥侗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陀,整体内部空间与奥迪几乎相同估骆福。而在使用保养方面闹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济第柑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琶碳豁,但是其配置也相应有所减少赐叹。作为高配车型绊仟挫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逆蜕。 责任编辑期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你。它足够漂亮了缆天,漂亮的让人感到迷茫泛到,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疙,由于在国外丹,我不得不比以往更谨慎的驾驶藐叔,没有做任何炫耀的动作醛饥欧,但依旧接受了不少注目礼无昂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内木,只好出此下策维纠:按住业涨致唬控器隧,“砰”后备厢盖弹开了武,老头愣了一下琉裤外,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚀,并给了老头一个友好的微笑酵合释,关门走人了陕。这时我才知道颈惋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奔栏,它的曲线诱人冗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镣,但令人心动的地方是从B柱开始的期荒绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喂跺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贺急。也难怪迹,差点忘了呐梳,我们这台车选装了AMG套件苟浇莽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祈涛,没套件的车感觉就差了很多酞恢。   即便如此够毯,它的妆容仍是存有争议的攻莱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翱么。左派以我为代表(全部未婚)可,认为它的骚气指数接近满格黄,尤其增加AMG套件以后搓,能骗不少小姑娘冉。右派以结婚生子的同事为主构挛,他们认为车身不够修长灸强,不够秀美蕾蕊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体塘迫旱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匙湘,但又内藏了些许的凶狠蚀。   不过我们两派的意见同样有交集荚哪,那就是从侧后看去拧伤才,它的美感更胜东。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嚷漓荣,远远的从背面欣赏它五逗,真是太美了督俏假。   =============分页符=============   原标题躬诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啪钉敢,它采用传统的氙气大灯茄石,而且依旧带有随动转向和智能远光系统飘李较。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箩。另外蓄申,与前包围上的空气导流口不同的是惭毫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用并蚂,不得不说其达成的效果是相当不错的板蔼舅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竣,但日常使用中也是在令我提心吊胆媚道,还记得开头那个故事吧输梆,告别老头后我驶出了停车诚汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着分陵浓,压过了一个并不大的小坑洼绕嘎孩,胎壁被硌破了刊,轮胎在5分钟内全部撒气帝频魂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赋枢侧,这个下马威让我措手不及嗅埠。   =============分页符=============   原标题痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扣垢鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擂艰。坦白的说慕快,这套座椅看起来特别有型棺酬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兄谋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澜吗晶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伦炯。   眼前中控台的造型洪,甚至细节都与奔驰A级相同箱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橇山,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样免,总让人忍不住多瞟上几眼溶就。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顿,触感细腻叉。   =============分页符=============   原标题旱酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳台,各项按键的操作都很顺手看姐痰,但我多希望能提供翻毛材质环避。另外侥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浚,回馈力很械恕,而新款车型早已没有了这个感觉络,让更多人都更容易适应剔聘股。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扁肥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吧翔,特别方便廓抨够,当然了握,这并不是CLA级的专利说,A级也同样如此哪。总之对此我们是持肯定态度的迹,“怀挡”显得复古腥、特立独行毁,而且省空间桐,利大于弊砂闪毫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹅邓,不同的是它很强调对网络的依托推葛疗,这几天在欧洲开了不少车梅膘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联来米旦。几乎所有新款车型都支持与手机互联坟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诺期,还可通过手机网络访问互联网茸斜、下载官方APP程序和导航趣寡,这是国内车载系统所没能赶上的辈搽缔。   =============分页符=============   原标题持缚酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仁胁,空间实际上是够用的每婚磐,毕竟多数时间都是前排利用率高的枢。我同事身高179cm宿,在前排头部有一拳的空间侍,在后排就显得局促了囤,后排乘客反应压抑感比较强查。   不过我坚信肮,对于CLA的车主来说空间是够用的统,因为后排不会经常有乘客乱矮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暴笔错,况且它还有个不小的后备厢供日常使用核。   =============分页符=============   原标题焙嘛涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淖灰仇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机联含,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm即蹲,配7挡双离合变速箱擦抵,带有换挡拨片扁讳。拧动钥匙卜囱蹿,发动机被唤醒臂宏,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲁节烫,我们出发了丛恼坡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通统轨,不过CLA非常容易上手鲍,舒适模式+D挡表现得有礼有节拷,整个驾驶感觉极其轻快插鲍悲,这是一辆易于驾驶的车偿,不论男性和女性都会觉得很轻松坦等。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穗琶,转速时常被控制在2000rpm以下疟淳零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契突度耿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啦褥藤,而且在低速中它的换挡依旧平顺漓橡扩,并没有出现那种令人不悦的闯动趁履。   切换到运动模式煽思,变速箱首先变得更为积极较底煎,整台车的性子也开始急躁起来溪,随时准备着接受挑逗谭彪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钝。油门的响应也更为灵敏褐嫩妊,初段就能得到不错的效果焙挎爆,只不过排气声浪并不那么有气势哭相。   至于转向景伦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铺荷据,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘶擂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转染奠晚,那样的线性和柔顺泞,简而言之非常舒服孙。   CLA的转向感觉则不然踏沟,它少了些紧致的细腻感掇钎,多了些轻巧遂。这套电动助力低速中没什么特点妇纲拴,属于偏轻那类的涛菩檀,或许女性朋友会喜欢介。高速下转向逐渐变沉秘,更易于驾驶柏烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箔,比我想象的要好不少氢。   不要被AMG套件所蒙蔽咆浚,悬架的设定并没有那么生硬疼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弓矾,整个感觉还是挺舒服的提科陌,回弹的特别利索娄虚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铃,起码我在前排开车是这样一个感觉立,只是后排的乘客有时会说努:颠!哎龚,管不了那么多了课奴齿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人新,驾驶感觉对于这台车来说重要伤。   =============分页符=============   原标题赔钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝗地:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痛铝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洗,无法进行有效的弹射塑搏捣。起步时有将近一秒的延迟话烫互,之后发动机全面发力鹊确,此时轮胎打滑非常严重炭渡报,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踞姜,导致抓地力不足态蜕辖。怎么形容这个状态呢啦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棋疾,四肢虽然在飞快的挠地搭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宋,各位想象下搽份迁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态那拦午,双离合变速箱准确的完成两次升挡冠微,换挡速度很快饥式颓,最终用三挡达到100公里/小时的速度霸,时间为7秒整蚕侮渡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撮玲,因为看到严重的打滑时我特别无助伎蜜,尝试了降低转速起步诉氰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蟹豌钠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梯,而且车身的支撑有效弘,车内没有特别明显的前倾感觉定。从刹车曲线来看泰读,自始至终加速度都在-1g左右呻坝旁,最终成绩为38.46米虚,符合奔驰一贯的作风惋私。当然备,待拿到国内的测试车后昏痴氦,我们还会进行测试纬,看看原厂的轮胎表现如何狼陈。   总结袍妹:   从国外的销售情况来看粳,CLA是相当受欢迎的寝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料短啡,CLA在美国同样有着相当不错的市诚洹,2013年后四个月销售1.2万辆镭凰,势头相当迅猛怯浆脐,可见其受欢迎程度彻跺孩。   进入国内后我想它会得到同样的关注访恳让,随着细分市场的成熟孔家,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车门婚。奔驰CLA级裴忱,主打运动纷、年轻噶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叛,尤其选装AMG套件以后效果更甚敦,相比奔驰A级镜惠烈,它的吸引力显然更大题案。相比竞争品牌鲸然瓜,这次奔驰走在了前面奴描全,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卧。配置方面国外大多都是选装蠢牧,比如天窗认、轮圈样式等等唬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知守斧画。   不可否认翟,它是如此的招人喜欢熊媳骑,尤其招那些打扮时尚俯秃完、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陪司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擅怖丰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯馆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斧傅芳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虹犁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峭袱韦,通过细节部分运动元素的添加舒赐悄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皖拣递。其外观运动套件包括进气装饰姓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等横话察。   总体来看昆伶双,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煞弊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面头查。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粟柒及,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壳,白色车身加上黑色的玻璃车顶惹,看起来很有档次感捕红。不过略有遗憾的是嘉,它的全景天窗不能打开死,有同行戏称耍告痊,这是专门为了看星星而设计的褥热脓。   内饰简洁自然   与外观相同号,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尼。全黑的内饰荚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刷环闻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佃即。   配色方面胸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涪非,但通过座椅的白色缝线黔匡雄、钢琴烤漆面板白边框的搭配叛仁,使得内饰整齐又不显得沉闷钢耽槽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衔偏惯。人机交互系统方面剂两十,V6菱仕Turbo车型并不占优势饲谁羌。   动力不错黔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碑。这款车的低速扭矩较大蛇挥炭,因此起步时非常容易抗。起步后藏,借助轻盈的车身锚,汽车随后的加速较为顺畅旧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辽,这直接导致这款车的操控也是相对不错次,在较为宽阔的路面上劫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哆嚎,感觉很有信心系晶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囤感吝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潜容,非常方便驾驶者进出辖绕赎,但打火时簇嫡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动法。 责任编辑骡练:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沦缎催,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揉佰澈。之后的继任者是睿翼帮肚刷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敞,并更名为马自达6阿特兹物绵,而它是否能达到前辈的高度貌献,让我们由内而外的体会一下每翟疏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菠腥,配合这两侧行车灯垛拭,看起来霸气十足挝揉具,隐隐的透着一股子狠劲哆跑柒。图中这款车是2.0L的标准版瘦矾,则采用了较为普通的卤素光源暗菲,科技感差了一点题铜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赁,犀利感十足休此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚂焕,它不同于以往的两代马自达6帘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狭邦波,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子充梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孰颠茄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巷假,轴距为2830mm赡巴鸵,与进口版本相同费。相比同级别其它几款日系车型活,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悸肪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾獭届,像是一滴在高速行进中的水滴累,充满了流动感景练。从后边仔细观察阿特兹的背部踌箱临,不难看出它还带着一点掀背的意思行。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豢,配合着双边单出的排气筒镰息,更使整车的运动感一直延续到了尾部煤冲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沟弄品,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴晒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意办。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄,其它区域大多为硬塑料晚拳。由于没有太多的装饰件伺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价复。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勘,它采用的是一块电阻屏庐皋,触控灵敏度还算令人满意瘸,界面的科技感以及显示效果都很一般烙坝适,总体感觉更像是四退皖老、五年前的产品慰猾率,唯一的优点就是操作无任何难度报驹固,一看就会蕉氛陋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峭,所以导航功能暂不能使用摧。   进入车内饥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了日。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焕墒卸,握感也很不错共耐,由左至右打满需要2.5圈齐稳拳,比大多数车型略小瘫勉。此外虐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恨,操作便利性良好巴盒煽,而且兼顾了驾驶乐趣淌呜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠕沟凯,但却一点不掉价氛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镰,其次它的表盘内圈采用了网格设计存,多少有一些竞速的味道涕逗丧,再加上白色的指针以及简洁尚烙南、明快的字体讳彤弧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闭妒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗估婚乡、平均时速甘舜仁、续航里程之外逝答,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冷。i-stop是马自达研发的自动启停技术无,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汗。   除了i-stop摹辫暮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统高途躲。之前在新能源车型上比较常见辛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上康缓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龋拍谎,它是以电容取代传统的电池或电瓶毫,从而为车内的用电设备供电茬,而非用于推动车辆前进菠臣。   空调面板的样式不错既,旋钮和显示屏都显得比较有质感踏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孝踩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈劾郝睿好呢。前后排座椅均采用了真皮包裹色,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泻。   虽然阿特兹有着不错的轴距惶高勘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杭伶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑狭肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间疚屎戳。令人满意的是后排的腿部空间衬,坐正以后不影响翘二郎腿疼探。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悄,不仅地板平整扯,而且行李箱有着不错的纵深坦,轻松放下高尔夫球包焙莫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捅韩,以及更换轮胎所需的各种工具厩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俄歼厦、双可变气门正时雹、凹顶活塞+米勒循环徐径抬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芍裤骏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凉喊晾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm率伴辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佩褐略。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱私,并带有换挡拨片殴,只可惜这款变速箱不带有S挡恍沁试,对于主打运动的车型来说个遗憾鞍么禽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牛遂巷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勤汀单,日常驾驶过程中笑,为节省燃油女,变速箱会积极升挡搁,转速经常保持在1500rpm以下善法搬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裂含屯,因为这台变速箱的反应速度很快冉,能够很好领会驾驶者意图勾效,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呸挫遍。   阿特兹拥有良好的操控性葡慈,这首先要归功于发动机线性的动力输出棉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澜,而中后段又能够拥有很好的动力表现壁懊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猫唾,尽管反馈的路感一般案啸,但指向足够精准拾镁,能够给人很强的信心稀拖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顿童浚,它的前后悬架初段偏软晤门,能够很好地吸收路面的颠簸灰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旱汝。可喜的是悬架的后段韧性十足盆浚庐,不会让人感觉力不从心农剔碳。最重要的是耐供,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整籍,车头指向灵活腊痰疙,车尾循迹性出色肚缺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见比。   总结疯岭: 对于马自达这款即将发布的新车捍,我只能用赞不绝口来形容撮闻,外观和驾驶感受都可以称为上等迹。如果非要给这个车挑点毛病的话覆,就是在高手如林的中型车市场里砰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朽爆悍。所以如果你是“外貌协会”的成员哥躬,或者追求极致的驾驶感的话皆棺,那么你可以期待一下这款新车报侩警。 责任编辑惦:赵春晓" "  KTM的X-BOW檀诽,直译过来是十字弓观伞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)势晃。实际上垫洼屁,这个模样怪异的小车焦,的确是火力十足侠,足到无论是在街道上还是赛道上镶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阮赂裴。   先来说说KTM这个公司逻返,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磊跨,以生产越野车和跑车而闻名无番坤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挡,也许是工程师们精力太旺盛臣苯微,亦或是身在奥地利这个地方釜,总会有些天马行空的想法蹄食,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扁通惊,去生产一些别的什么机动设备疮。这几年芭牢,除了X-BOW颅檬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牌沪,而且都有一个共同点——惊人且极端镶肯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芹、puristic(纯粹)萝坑、radical(激进)傲抹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茂屑氨。另外还要多说一句赫番刮,这家公司的口号是ready to race联,时时刻刻都在准备一场竞技顽吕紊。   KTM的CEO曾经承认灸,他们希望使用21世纪的技术伤纳,发扬柯林·查普曼的理念遍拖,打造一台新世纪的超级跑车奸嘲。柯林·查普曼是谁盯?他是路特斯汽车的创始人菇诞斥,他说过最著名的一句话是帮怜比:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皮块,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庐,作为汽车工程师拔,他把全部精力都放在对性能澜锯、操控和轻量化的极致追求上戮勿裳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可簇廉,但跟进尝试者寥寥犊姆廊。看看路特斯汽车凄凉的经历哺蹿,这其中的原因并不难理解涉半。我们很欣慰地看到说怜,在新世纪谐垮冈,KTM继承了这种理念股侥,并且做得更加激进袍夹。   其实X-BOW的理念很简单殴谰晃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胚。碳纤维单壳体车身锰冯跑、全车碳纤维组件魏酪、水平推杆减振器脯力,这些都是方程式赛车的标准配置币涟。由于使用轻量化材料涤狠协,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缆。在高速行驶中伟,车辆的气动布局提供下压力段赋黎,以此来提高抓地力和稳定性微,这也是方程式赛车的特点掀记。和赛车唯一的区别嗓,就是它有全套符合法规要求的灯光茧几,以及一张副驾驶座椅节险厕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贫肚玩,经过强化和升级后拭,动力达到300马力淳,和F3方程式赛车相当哇恃,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦骆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绒,我们不妨来看看推重比屑洽们。X-BOWR大概是2.6千克/马力律次,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐钍本弧,也就是说发动机需要负担的重量更少叔,动力表现自然更强隶。   在踏入X-BOW车内的一刻什,恭喜你宿炮,在旁人眼里惕,你已经像是一个职业车手了坊峡笛。首先一只脚跨进驾驶舱拖吻扯,站稳后调整重心撕斧吹,再把另一只脚迈进来拾,双手找到合适的支撑点擒诵,将身体重量转移到双臂肠时珐,身子瞬时下沉讥,把自己放在座椅里搁甜。来自RECARO的座椅是固定的邓,完全不能调整突澎,靠背角度略微向后倾斜华僵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里签短,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萍。要完成这一系列动作工安,如果你是个长腿欧巴蒋焚难,可能会轻松点试。同样和方程式赛车一样材惮,X-BOW采用快拆方向盘卞季,在一定程度上提高了进出车的方便性悍没餐,不过我觉得这个功能最主要的目的双,还是为了让它更接近赛车浩南。绑上四点式安全带茹蜂,身体没有一丝活动空间瓜焙,因为在碰撞的时候份,你不能指望安全气囊救你一命沧,唯一的方法毒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上板婆。   驾驶它膳,你不需要有汽联颁发的运动执照物獭怜,甚至不需要经过特别的训练碍拷蔫。只要你有合法的驾照怂沟,会熟练驾驶手动挡汽车虽蛊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妒技媚。连离合器都很好掌控惕虾硅,甚至比驾驶EVO长、STI这种高性能运动房车还容易脱焕梆。你唯独需要的绰獭,是练就一副有力的双臂武部,因为它完全没有转向助力滇,停在原地栏寺渡,方向几乎是打不动的牧构邦。   由于场地的原因论核锌,试驾过程不是很尽兴导堡恫,并不能体验到X-BOW的全部性能副烩锣。在狭小的环境中南鼎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辟捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壕梗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺龄摩。因为使用水平推杆减振器潦,X-BOW的底盘可以尽可能的低的,在转弯中几乎不会产生侧倾办卤。多连杆悬架结构稳定纶范,可以减少轮胎不必要的运动和变化宽,保证最佳的触地面积福,用尽每一分抓地力煌羔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度全,这一切所产生的副作用篙矛蓝,是你的身体要承受更高的横向重力淌。   在视线上揭斧讥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庆抛,以及转向时轮胎的变化久登。利用这个优势讽,你可以把车开得更加精准朵警七,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寺驹帆,这是任何房车都无法比拟的澄弯巨。不出个把小时检搪田,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呸,高速掠过障碍物而毫发无损寇,那种险象环生的场面魂膘,我相信其它车做不到案巫,这种乐趣和成就感蠢,只有X-BOW能给你爽逗。   看到这儿兢分肛,你可能觉得这台车并不难驯服绦始,一切都很容易捕舰我。没错呛仙青,X-BOW没有设置很高的上手门槛起,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捌镭,但是它还有进阶的玩法亭谰,这就需要很高的技术和技巧了逆构搅。首先馆柬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拴亢,为了它的寿命陕,好好训练跟趾动作吧嘉。漂移骇剧亨?也没问题陵呐方,在转弯时只要加大油门撮,车尾很容易就会滑动起来沏推。之后能不能画出一道完美的弧线摆,就要看控制的技巧了泡乡粒。   除了以上这些肪护杯,我还有一个建议协。置办一套合适的行头呛棵,至少也得有一个头盔和一副手套宏,这会使你看上去更像是职业车手霖枯玻。当然瞥宋揣,作为一台可以合法上路的跑车剿抒,KTM也试着考虑过车主的感受肥靖熊,推出了一款GT车型茂摆田。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泼膏腥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哆。无论哪种装扮泡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街低叭顾,在气势上就足以压倒一切燎,而在性能上杰,它也是所向披靡秒歧,精准刷裙扁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慰蹦十。虽然它可以以合法的身份上街凡,然而对一台Ready to race的准赛车笔短,街道并不是唯一且最佳的选择欣棉,它最终的目的地叭,是要奔向一条真正的赛道跺忻,在那里解开封酉∥!,去赢得一场真正的胜利聘萝。   说到价钱鹃烫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苗,一点都不值竿。那么觅浚潜,如果说花135万繁费酒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爆衰彩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驴,最大化的驾驶乐趣潦祟,并且还可以在公路上行驶篓略粹,这样是否物有所值蛾昧?答案其实显而易见糠,值拌祈涸,或者不值匙袖,取决于你是否真正热爱驾驶架础,热爱赛车运动赔姜。 责任编辑链列:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贝岭,早已见怪不怪孰鹅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诗互。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闪灸裸,广汽丰田出品的YARiS L致炫兢售泛,就是一款加长版的小型两厢车壬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甩。 知识普及卯泊手:为何不叫“ 雅力士”了诧?   相信很多人都会有这样的疑问间,从车尾的英文上来看拳倡便,YARiS的标识与上一代完全一致挡谋,但多出“L”字母磐匈绥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置录。全新YARiS通过变革性的设计菠刑危、加大车内空间李、降低指导价蒋苯拖,从而想抢夺A0级市场的份额雌刃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欣仍。不再使用“雅力士”的中文名称监囊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌工班。   外观即:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赂痰,如果拥有一副出色的外观设计赁,那销量肯定低不了房。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扑率叔,能让更多的人接受莆。   =============分页符=============   原标题裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箔,所以在造型方面与海外车型有些差别坊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯版视,“梯形大嘴”车头动感大气淳,配合超长的轴距蔫鼻锰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受际剖蒋。   =============分页符=============   原标题是陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犊吉,相信你会有两种感觉蝎茂期,第一扔腔:中控台设计非常大气辱魄未,和丰田系列的SUV车型风格一致烘。第二蜕柔持:超大空间轰,后排空间完全比拼一般的A级轿车帅眉。   =============分页符=============   原标题救踌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm社堡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韭售。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灵涝,但是空间方面完全越级的感觉寇,完全不比一般的A级车差论诚叫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服费戮零。   =============分页符=============   原标题肛费呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糠草探,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞪卯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悍湍肉,中后段性能并不出色甜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高海令,高速行驶油耗方面并不出色娠。   结 语   作为一款城市代步车型舅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劣句,外形方面就能征服不少年轻消费者弟损郴。此外崩擎瞎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一论户联。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澜偷诬,若果说美中不足的地方武,那就是匹配的四速自动变速箱了诚。(韩威) 责任编辑朔横沧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溺崎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篮?告诉你嫉,这是真实存在的一辆直线加速赛车狄烫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帘,基于2014道奇Dart车型龄,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊窜。大概意思是“超级街车”翅匣疯。虽然只是称作“Pro”笺,但它的结构和普通街车已经截然不同磷呵,一点点相似也仅限于外观上爆叔促。一个专门设计的底盘怖鞋,扣上一个类似“街车”的壳子市,除了好看以外吗嘲甩,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲸袭。除此以外戌廊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膘。   作为动力核心疽逞搅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哨。与常规的“以街车为基础改造”不同倡啃群,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岭誊。据厂家介绍灯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咀匡,而极速则可以达到480公里/小时阮。   Mopar没有公布具体技术细节祈成陆,但是在上个月巳硕狄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饥凹醒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速程抄墙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凛蓖豪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腻解蠢,它跑完402米还需要9.9秒帛侮等,而末端速度“仅有”235公里/小时岭辩。也就是如果两辆车进行一场比赛部,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半星巾筏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顶汉暴,当然也无法在普通街道上行驶嫂坛揪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靠。 责任编辑唇倍:赵春晓" "  4月11日检痕弊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敌楞褂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帝就。   4月的京郊春风和煦太,桃花盛开混宽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哨骇匣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刻钳雹。   然而稍微有点遗憾的是渐,由于相关环保政策伶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扳旁酚。   =============分页符=============   外观内饰恒剁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灸杭沃,因为配置的原因宏卢斧,柴油版在一些细节吐,如前格栅锭姥经、雾灯等处精简了镀铬装饰崔藏遂。   另外逗经凄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驹,规格为265/60 R18恢,采用双五辐样式硼劣镣,与高配车型的20寸轮毂有所区分奇惊拴。   外观上酚颓,大切诺基给人的感觉就是硬朗逢丢鞋、野性倦、豪放踞赊遂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样累居奉,如果不是看到车尾的标识佰娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊片。轮胎的使用与其它车型也是一样的疏温董。   =============分页符=============   内饰方面帝媚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杏侗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冲谰,但是做工方面表现的比较细腻毕卜。各个部位间的接缝十分均匀渴媳,内饰表面的反光也抑制得不错僳岛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挝刊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岁浪。这台发动机由意大利VM公司制造染袜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缅,国际知名度较高蚊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昧俄磨,最大输出功率为243马力(179千瓦)厘棵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟弦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漆,采用电子挡杆设计猜失,事实上谩,在菲—克集团下的很多高档产品上褪,都采用了这样的档杆设计逝家。   大切诺基是个分量十足的大家伙讽,体重高达2.4吨跺倦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摩蓉,都让人觉得动力输出稍弱景饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谩脑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拱哺圈,这使得在实际驾驶过程中叛荒奸,柴油版大切提速很快哇,驾驶感受十分轻盈检。   另外拾,发动机的噪声抑制也做得不错略平诲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吴温,但却绝非印象当中蕉,柴油发动机那种高振动坎、高噪声蹭袒菜,车内如“夜店”般的情况可际铝。   在打开ECO模式的情况下欠普陆,发动机的转速在1500rpm左右的时候纽,变速箱就会做出反应唾惮,升挡很积极量淀。当车辆行驶到70km/h的时候惧刚狸,变速箱便会将挡位升至最高挡超,我们在城市中使用分,第8挡也是可以使用的倍抖茅,并非摆设赔臼。如果关闭ECO模式隙眷谱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甸瑟呜,动力输出得到了一定的释放跑,当然牵辰窟,噪音也会随之有所提升忿驹襄。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒙烽苯,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭绿份,但初段调校的有些过于灵敏了弘炬贪,尤其是起步时狡才饶,轻踩油门娟聪,车身就会有向前窜动的感觉隧甲潘,想要平稳的起步还是有些难度惫,如果初段能调的沉一点额瘫,感觉会更好席,驾驶者对动力的输出也更好掌控行葛铝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样污躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玩,由于取消了空气悬架筋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的你。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赴隧虐,分别为自动乖袒、沙地村、雪地寞、泥地和岩石倾固泛,这些模式都是通过旋钮进行操作的扳弊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蚂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屋杆揣。   此次试驾逞羞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜕,其中的体验环节有沙地恳席、U型坑和炮弹坑三个环节簿提。在进入沙地之前提甫,首先将车辆选择到沙地模式烷篱,此时车身稳定系统自动关闭挨握。由于没有空气悬架迪懊泞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啦诚光。   模式选择完毕之后宋,开始正式进入越野产地轮卫挝,在松软的沙地中僧,要保证车辆的行驶速度潘。在沙地中行走缸,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞳捷焦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沥抄,造成更大的麻烦赁氯。   在U型坑的环节擂违涧,选择到岩石模式之后楼褥,分动箱启动扭矩放大挡腺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歼恨蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲确,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豆刺匡。   炮弹坑对于车子本身来说瘸,算是更具有难度的项目了耿呸磷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欧。对于大切来说孔锋,通过这样的测试还是比较轻松的邦几。在模式选择上默陌,我们依旧可以选择岩石模式肖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动那,保证有附着力一侧车轮的动力输出偷,从而实现脱困且午。   总体而言抗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在典建浑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹿骆。在整个越野体验环节叛康,对于动力的感受也是比较明显的巳稗焙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松任姓,主要还要归功于这台柴油发动机歉,低转速扭矩输出足够大弊秋敦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松全。 责任编辑挛人:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塑贾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恋,以求为各位网友购车作为参考四翱,本文我们继续进行沦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竿门围,作为合资品牌的A0级三厢轿车璃录撼,经济实用以及稳定这三点立市之本纱魔,谁展现得更好俄疲翅,以下将逐一展开旅。 外观解读沁陪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虐,这次“重生”抛开了以往的产品定位估谐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氓泡扳,接过老款颐达的市场后背拒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势复鲜。   刚刚完成了小改款的阳光绞,2014款车型延续了前款的整体轮廓突馁涤,细节之处作出的调整钾顾疮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型物沁豆,另外增加了反光镜转向灯秤谁券、倒车雷达等外部配置队协饭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厕忌抹,但两车在细分定位上有所区分舵,新赛欧更经济牧蔬耗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跨浆两。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晚里幕,两厢造型更具时尚特质蔽阔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垫辨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓖,前脸处的线条切削更是全车最多之处节滦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喝,三厢车型尾部中规中矩踏,采用常规一体灯罩的尾灯很林鲍,正是这一产品区分的剪影誊塑封。 看完两车的造型熔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驹甸尉。详见下表掳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汲,您更看好谁被骨?欢迎参与一下投票篓刻淮。   =============分页符=============   原标题钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揉冒臣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轨屁酵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淘,各区域之间的串联均平滑带过星迷,整体风格更注重功能性獭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锈岁,并尽可能带来更多储物空间畦匠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肛褂抽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揣沟警,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狭捍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓬健,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擦。   另外盲,随着车载多媒体系统的发展捅,触摸屏更多的被普及道,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炭期,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羚娃。 配置对比卢螺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暗急,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞧,仅供各位网友参考散疼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懊戳且:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度购剩秒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咳锭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慷胃,而车身与轴距抖扫磷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叮倍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涟时。   动力系统对比蠕年茎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面可剩,阳光仅提供一款1.5L发动机嘲疥奶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窗,同为四缸自然吸气版本写凑渤,排量的不同即动力上的差距汤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疽显,具备重量上更轻的优势篡。   两车的自动挡车型蘑撤噶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱检,其平顺湾、重量轻及省油的特性嚷想柒,同级别车型中具备一定的优势龟努。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下某情,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撤穆论,在挡位上优势明显祟搭市,但其换档顿挫在车主之间常被提及茂情慈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫩郊,外观上二者均具备典型的家族特质筷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爽。内饰布置阳光以实用为主鬼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厦。综合本文所述山赋,两款车型您更倾向于谁慨梦靶?欢迎参与以下投票埂。 责任编辑尖砰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稗千。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滩但掳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胆肌剑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘶掣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鳖呜籍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酥疲管。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雹牌恃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同并。也说明K3S试图走运动化的路线疥妒。   起亚全新K3S的长懒惠、宽入蟹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挥猾武,而轴距更是达到了2700mm的水平定抽,在同级别中也属于比较突出的成绩槽糜,对空间方面肯定有着很大的帮助薯互碱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黄呻娜,车身线条也非常的流畅桓,有着极强的运动感辞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹅杰厩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笨捷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的须闲按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赴岛抡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舶头蛔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佃毛,加之降低的车身让骐达更加动感缸庞考。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壳化庇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悼透婆。形状突兀但线条流畅的尾灯融,红灯部分占据了大部分狮雇,白光部分呈现斗勾状敖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出经尝肃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邵惊啥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袭凶阜。能够有效帮助你快捷倒车擎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茎,因为外观好看主观影像比较大办封懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潘蔡赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堆堪薄,基本沿用了现款K3的设计萄,提供全黑色虱翁、黑米色艘、黑棕色三种不同的内饰配色骸氮。做工和用料相对也比较不错挥勃殿。内饰除了硬质塑料及软性材质外挎脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羡技。   骐达的内饰设计线条非常流畅炔胃,整体质感较旧款车型有所提升膜捣。内饰颜色采用黑色作为主色调铜喀檄,搭配银色饰板睬饭嫡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碉却妙,满足不同消费者的需求酥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耐笑浚,多功能真皮方向盘以及定速巡航塘,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗尼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肋、胎压监测等配置瓢伙钎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓮题晨,其中ESP掏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烘崩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茫。 =============分页符=============   原标题骡沟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掏霞瓢,整体乘坐空间相差得不太明显挥瞬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邯拉陛,座椅表现方面K3S内部填充比较实啥,对腰部支撑方面会比较到位妒浮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贬蚊饱,其座椅表现比较软论次点,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禄颁午,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钎袖。在乘坐空间是差不多的卿办,K3S座椅设置得相对硬朗染拱,而骐达设置得相对舒适玛酱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痢蝎充,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滴念房,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拖秃,很好的满足不同需求的消费者迸。起亚K3S相比起来就显得配置较少扰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剁洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论背庇,详细还需看我们评测所出篙铺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愤烹。   点评漠挟:随着两厢车被广大的消费者所接受海兴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜,如果在这两款车选择其一的话庐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圈尽圃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谎尖号。 责任编辑烦谩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉年纱,甚至有人无法确切的喊出它的名字末。其实这款车和我们并不陌生叫形土,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矢渭。所以出镜率不高的标致4008侯肃,确实具有太多不为人所知的身世担粹匡,这使得我们有必要去了解一下这款车腾驹铃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陛伦且,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体控寂飞,呈现出风尚事晶岭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感署腥木。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硷坍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靖将怪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跺蹬、科技的感觉脓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm热耐,轴距为2670mm咯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫八寞坷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造特供俊,所以在车身尺寸上它们相差不多冻洽添。   从车身侧面来看奇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擎坊拳,整个车身也因此更加大气而富有力量感深收槐。后排提供了私密玻璃眯完譬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堪捻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因常。另外嘲踞赴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心釜,尽管造型简单拘旁郴,但通过与腰线的巧妙衔接搬檀,使整个车身设计连为一体旅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劲,配合普利司通的225/55 R18轮胎峭队,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上特,都具有不错的表现库。我想应该会有不少车友会非彻缧海看重这双“大脚”硼盾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毒踢啼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样技。不过标致4008在一些细节上却与之不同隆哭玩,譬如采用了大面积钢琴烤漆凯甜,辅以细节上的优化扑课。   中控面板做工不错屉背沫,按键旋钮设计很精致坎拿,且手感都较为出色横谋怒。娱乐扩展功能也比较齐全粕酶,AUX外扛分、USB以及12V电源都有装备棱孙刨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扔改,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碎伎每。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虐,下面还有黑色钢琴漆点缀疚卵,凸显出了较强的质感复菲锚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倪蹬,若塑料饰板能换成金属材质的话角砷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒜然漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲤。在转速表与车速表之间觅困,我们看到了一块显示屏渤妈累,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息散烙擦。 在乘坐以及车内空间方面送间祭,标致4008秉承了家族在这方面的优势安伸芳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咆。   后排座椅靠背很直天,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懈奠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湍病,坐姿却让人觉得并不舒适咯。   标致4008的行李厢内部很平整缮我,而且后排座椅可以4/6比例放倒苛题伎。这样它的储物能力将会得到提升鹿筷犁,对于搬运一些体积较大的物品贩勒,可放倒的后排座椅显得实用煤伺刚。   =============分页符=============   在动力系统方面幸揽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骸,最大功率仅为150马力捷,扭矩峰值198牛米井畴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拐轮全。 全系搭配加了CVT无级变速箱哀,具备手动换挡能力概睦。在实际道路行驶中酶按,CVT变速箱表现的非常平稳彻欧畴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时品穿福,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甫肃,却没有丝毫提速的感觉廓炮。不过搂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些切,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统殿啡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琅县,前轮最多可分配85%的动力水脊颧,后轮则可达到55%屯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%当胳架,可以应付雨雪煤锻己、沙石和泥泞等路况戮蹿认,也可以轻松面对普通的越野路段捷穿。   标致4008并不属于难开的车型捻弹,尽管车身较大贬编,但是方向盘非常轻盈鳖挛,即便是女性驾驶也会非常从容吮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线施。   结语天:从市场战略上来看米糜表,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型城坞藩,4008不仅丰富了进口标致的产品线柔锰,也为消费者提供了更多的选择匪苛。而从产品本身来看提,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牌捞粕,能很好的迎合中国消费者的审美齐朔控。在驾驶方面焕辖砂,标致4008表现出非常舒适和安逸寡忌,非常贴切城市SUV的特性哇情。 责任编辑驼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怪,自2011年上市以来凭借着动感的外观搜胳垄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峨冲躬,受到了许多二三线城市消费者的青睐程。不到3年的时间顶盆吐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲤傻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率外仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绘沃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚焱取,将在4月的北京车展上市攀淋,预计售价区间为6万-9万元慈叛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奴胳。下面就跟随我的镜头识圭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悍迷。   相关信息梢比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帛,2011年正式推出了首款车型宝骏630骏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力爆来,结合上汽和通用的生产技术芦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计律,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谢骑舅,与进气格栅辞括、发动机舱盖形成盾形区域嗓鹤粱,造就了独特的宝骏品牌DNA派色田。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倾。从前脸上看丧,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲜彪肯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势髓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计手仁瑟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奢藤,颇显动感潘顶性。   在车身尺寸方面冠,宝骏610的长为4401mm菇、宽为1736mm灌衡、高为1462mm卧。由于与宝骏630车型同平台生产匣,因此在轴距方面并没有变化蓬,依然是2640mm绰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐青检猴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拨,尾部扰流板记免阮、包覆式的后风挡玻璃放蹿敲、硬朗行李舱的线条广竞瞪,颇具运动风财匆。与此同时畴虑虚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂非瞳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恃铂协。   =============分页符=============   内饰方面渡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配默晚邻,方向盘搭配银色装饰条卵耐桶,整体风格偏运动颗,带来不少新鲜感能希凹。此外棘,新车仪表盘也进行了全新搭配驹道,采用双表盘设计撬勒滇,更符合当前年轻人取向膏教。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灰,提升档次的同时也带来的一份运动基因咸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咕互系。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碱第,LED组合仪表提升了整车的质感孝无,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僳钞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熊挪玲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掣膘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹槐疚虐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面警牟。   宝骏610是一款两厢掀背车型孰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恍旱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒把伶,也可以按6/4放倒座椅链,放倒后容积可达到1300L蚕函棺。   =============分页符=============   在动力方面沛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搐奇,最大功率可达82kW酞,最大扭矩为146.5Nm攘,这款发动机也同样在630车型上使用己法吻。为了发挥出更好的动力性能损良貌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娇茧,此外还配有5速手动变速器可以选择淮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巩认屉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弹涎、君越合绢协、君威等车型上就。   在整个实际驾驶过程中绊醛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惩刮。在1500-2000低转速时嚷,所爆发出的动力输出还算尚可玩天,油门响应比较直接北本错。但是随着转速的提升钎斯,档位的提高芒掸糖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韧。这种动力表现不温不火困瓣,但是足以应付城市道路使用思。   相比于第一代自动变速器估懈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娠愧。只需稍微深踩一下扇澈氛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘回伶,只不过由于排量的缘故摩,推背感并不是很强烈屎怒淬,且高转下的再加速能力也有些力不从心卯惺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适可,这也完全符合它的家用定位棠丸。在经过颠簸路段以及减速带河,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淋,让驾乘更加舒适鞋腻羚。此外韭,在过弯时底盘也显得较为扎实羞炬。   结语县诬缕:宝骏610的家用车定位很准确砷罗努,配置很务实块堡姑,储物空间多烷蛙祈,不过在用料和做工上还有待加强姆裁都。不过动力系统方面确实不太给力邓溪权,最多可以说是开起来比较舒适捍,这也比较符合它的定位煽硷。作为一个新品牌繁佩,宝骏还有很长的路要走闯奈蒋,虽然已经走过4年多巾,推出了两款车型鲍疗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞍辣,在自主家用车市场上打出一片天地来男倾喉,我们将拭目以待浑。 责任编辑岭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上覆,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲁。这款车在现款Jetta的基础上缎陀,针对外内设计细节进行了小幅修调誊,属于一次精修边幅的小改款酷棠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痢痹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桓。 全文总结鹿换:   对于这么一款外形细节有新意伍号,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诲耙场,我们只希望它能尽快来到国内笨阿,因为目前国内的速腾车型窟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面星汰。 责任编辑刺疚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狈撮缮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啪,深入布局涪。其中包括类似上海大众新桑塔纳双、一汽大众新捷达目承、斯柯达昕锐据擦、以及再早之前的本田锋范胁、日产阳光等等红粕陕。可以说泉袱胆,在这一细分级别驶,乱战才刚刚开始集副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手参诧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹄说飞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漆裸篱。反而厚重了不少径,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烷赏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茂誓。就前脸部分来说殴钞,整体样子是非常简洁的菇房,又有几分动感祷痉漏,和标致其它车型相比是有些差别的菇唉。   侧面造型规规矩矩腐损,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冗,你会发现眷虚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胸牟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因设吩驶,但301更多的是安安分分的一种踏实感桨。其中籍恋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅诚哥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堑糜猛,没有那么规规矩矩交巢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乡蔚楼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猛穷,这也是一项非常讨巧的设计烩。设计感油然而生榷,除此之外谦,车尾并没有多余的装饰物疟卧,简洁实用依旧是主要风格茄诵甭。   本文导航" "斯柯达明锐腊佬摹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贡戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锋,可能除了家族化的设计以外久,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛋篮袭。 虽然它采用了大众的MQB平台极登踩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怀氨,全新的家族化设计让它年轻了很多股,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒲雹,但是相比现款籍,它的前脸更显稚嫩疾颁啥,也可能因为现款有些老气横秋吧赶。 车身尺寸方面饱纱抛,它相比较现款有了一定的进步焦拉,内部空间方面自然也有了一定的进步翱功丛,在后面空间介绍上我会在进行阐述戌稗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7领桔,这也集中在细节设计方面形,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荒琴,还有合理的镀铬装饰喇距熊,这也是新明锐年轻的一种标志维删,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次车翅。" "  2014年4月16日攀,全新英菲尼迪Q50正式上市搭,售价区间为32.58-54.98万元钮桐糕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猾,2.0T车型三季度到货寸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撅。三车官方指导价格基本在42万元上下且,具有一定代表性茨僚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肉欣莆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嚷仓健,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扭恢灸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘁教,车头造型极富攻击性化,侧身线条动感优美扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阜陋鹅。当然瀑孰,它的进化不只是看起来那么简单空坷拟,内功的修炼更让对手望尘莫及岔品变。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亲怪疆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袍袍,而且大有愈演愈烈之风骗,尾部设计很像自家的新5系恰鲁超,家族化设计不可避免才饭。即便是标准轴距版本佳,新3系的轴距还是达到了2810mm胚,比上一代有小幅增长绘,再加上悬挂对舒适性的妥协坞档恍,曾经犀利的3系已成过去茎登汹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矗患,那非雷克萨斯IS莫属了蓉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吝卢,车头动感夸张辜,车尾简洁利落掣赔,虽然有历史车系的影子鲍,但这绝对是对精髓的传承和延续尼掳娃。   本文导航" "  又到周末了棘,在大学破旧的宿舍里郴凹仕,百无聊赖的仰躺在下铺上双夸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冷,心中泛起阵阵遐想唇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锯霖粪,充满战斗气息的车身间吮,都让我无法安然自卧矢,打起精神氮,跑到隔壁楼的图书馆蓟哇髓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绷蛾。没错墩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛婪灸。但是娟睹,今天要说的主角并非“兰博儿”寿,而是广汽本田第三代飞度桨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吮幕。   ?什么是边锋主义闭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉才勿,线条过渡果断辫情,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稍浆茂,包括讴歌品牌也大致如此呻。第三代飞度相比上面的两代抱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致红首迹。车头部分比上一代更加动感肪埠虑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惟。给我总的感觉是惹粪,车头的成功是线条运用的成功独。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饯恫,从车头到车尾一气呵成龚心断,整体感和流线感非常强擎捅。从某种角度讲蔷晨迸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙门。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镜叼唤,但相比其它竞争对手犊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搽季软。   车尾的感觉并没有车头那么好奢抽,对于我来说疟哆希,车尾的设计并不满意护功。过度使用的镀铬饰条尚汹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肌蜜耗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复附馆冻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毒梯,在纽约车展即将开幕之际咐,路虎发布全新发现Vision概念车抨傅懊,配备多种新功能凌蒂慈,智能玻璃实现透明引擎盖搭妈,座椅灵活变换可实现共四种模式秆肥拍,包括远程依尢严撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茨扩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛔,第一款路虎发现诞生于25年前臣枪,全新发现系列定位于“休闲”疵,总计拥有四款新车顾珊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题片焚,多功能配置嫉蹈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力上。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术却,其中包括远距离遗映是ぃ控丧哩舰,智能玻璃等柯碉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硷底冒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晦跺,“新车现代化的拨阑,切题的替,并引人入胜的设计袱卉稀,是发现车型发生的重要转变垛驳。”" "  [汽车之家设计] 2013年些守,我去过一次柳州垂当,那次淳单卫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料几仿,当时附,宝骏只有宝骏630一款量产车型皇坞聘,时隔一年孩,这家公司有了新动作起漂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烷。官方表示诵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臼麓。   事实上幻蛋乾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宦,那时灌斤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廊,为了配合厂商对车型做好保密工作词屡,当时我们也并没有拍摄相关的图片挡叫。掐指一算溅,当时贿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弧鹅猫,在聊到这个话题时户芳,项目负责人也表示吴诺哪,整个团队在这期间做了很多的工作涩痕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性派颠,即便有着此前宝骏630的经验京惩录,但对于一款新产品而言冒翅,整个团队仍旧不敢怠慢瑟实。   为什么要推出一款两厢车矾划赣?   新品牌诞生初期温,单一的产品有助于更好的把控产品质量词祁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贿,从而将其转化为品牌价值晚,在品牌得到一定认可的前提下体,适当拓宽产品线陵,无论是对品牌埔节舶,还是对市场而言都有着积极的一面肛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吭拧碴,较为官方的说法是“以市场为导向”姓,不过在我看来妙翔搔,这仅是一方面练,在有了以上需求的前提下结渭穆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兴疗,于是才有了这个方案匪疾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘁,车辆的动力系统炒府、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整同槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舷收,无疑是一个两全的方案痴。   两厢车在定位上有什么不同吗洽哺?   简单来说斥玲搁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侣纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜂财阿。相比之下截,因车身结构缘故桑,车侧和车尾的造型变化较大郝菊佩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邵宠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钳剩,印象中娃舌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犁,有些时候垢鼓绘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陪视菠。当然蔑阜,每个厂商都有自己的想法憨枢毫,这种实用主义并不是坏事叉菇,毕竟嫌,车是用来开的闹菱孝,把主要精力投放产品稳定性方面北豆伟,对打造一个大众品牌或许更为重要功。   在造型设计方面彪捞偷,除了已经固定下来的设计元素外椽罐阂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醚厘。对于镀铬饰条的理解见仁见智娜闺,然而腿突歧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贿,正是在这种需求的推动下菏返,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擦。   察觉到这一现象后绥挽肆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞪手,显然混蕊,一味的添加装饰条并不合适魔琅鼓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宝雇。一般情况下蹲毒疟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区购崔边,除此之外柑臼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条性疗,在设计师看来稻煤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致八。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斡顶,我还不曾有过近身接触拭钎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敲藉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壳档络。或许这么长的一串文字来的有些陌生撑采嫂,简单讲掇判侵,它就是在航空航天器上使用的转向技术女。我们将就驾驶者最关心的方面舵凳乐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS同钡酮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装且纬,人机交互系统的先进等等烦沧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挤伶,不难想象Q50的出色钩餐鄙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檄笑缴,同样脑贤卡,作为宝马1系的车主叛,对于操控的追求反衬出Q50的优异菏。而剥离开车身的种种沽损,他们共同的认同就在于这三个字母岔捎擂:DAS   【什么是DAS苯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)次旅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兜埃辉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型山钝飘。   【DAS工作原理是什么耐习班?】   车辆转向时梧,不再依靠传统的机械连接簧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抗程牌,根据行驶路况和方向盘转动力度犀,速度进行综合计算拔碘,从而指挥转向电机机构实现转向羡。   三个ECU属于并联关系贡掂忍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楔筐壬、方向盘妇、右前轮)商较就,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堡沫弹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啃肚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活集狮啥,恢复至传统的机械传动转向模式裁傻共,确保万无一失廖。但在正常情况下通彤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赋赴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篮帅锋。   【DAS汽车的优势不巨蕉?】   操控性评盟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赏对噶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑按,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庐墩粕,享受更多驾驶乐趣溶。   【为什么线控转向比传统转向快劣翘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鬼盲。整个系统中没有橡胶衬套舅乏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呜,因此首先从内部减少“延迟”蹬态。   【DAS对过弯的影响虚?】   转向相应得到改善惯蹲腻。传统转向系统妻,在接近弯道时莽,驾驶者需要提前做出转向动作狼剧,否则汽车无法实现平稳转向溺。而采用了线控主动转向DAS系统筐蜡,通过消除内部的转向延迟硅,减少了预先动作的必要力,实现更灵活的转向脚筏。而驾驶的感受将更加直接卑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭,毫无延迟碱任。   【转向系统也能够减少疲劳滇欠怕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘁陡虫,因此从另一个角度提升了安全玛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ā)备赁哄,12款参与测试的车型中嘘,在定速140km/h的巡航测试中划萌,平均修正次数妥蚀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迪罐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点品惯唾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响催陛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ば矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坦堡:网上车市(www.cheshi.com)   当然戏吕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目省,而对于传统车型从傻寇,这一选项代表着发动机痢、油门踏板霓、悬挂阻尼吉粒、刹车响应等等方面的细微调整抬簿费,而由于配备了DAS曹,英菲尼迪在模式选择上吠刑,更进一步的调整了一系列的功能东,如佛扔:主动声音控制系统皖零、线控主动转向DAS慈搪、主动车道控制和主动循记οコ纾控制系统ATC等等的设定烂效。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驰摩霖?】   通过上面的简单问答肪抒,我想我们已经熟知了DAS系统鼻衡城,在响应更快锚,相比机械系统更便于维护哥吗蔽,节约成本慌邯迟,减轻重量等多个方面都硕果累累芥。而任何事物都是双刃剑拾鼓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里良统定?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酥盖读,他的解释既简单耽,又复杂擦响,背后掩藏着十年之久的不断试验官奇,推理葡吵,再试验的科研过程楞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力套隶。而这些内容无法用数据体现九,还是按下点火开关吧帮肥。   本文导航" "   《极速60秒》歧旦、《死亡飞车》谅丁淮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笛稼链,让车迷们大呼过瘾矛勘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怒。另一方面氓侮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔬,但开在路上肯定是最牛X茸,最有回头率的枪宪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渺、“真NB”这样的感叹距际驾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刺疙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晴阂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分社俱萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拇洞。    作为最具代表性的美系车型氨窝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钉磨锌,五代车型熠熠生辉味。第六代车型也已经于去年年底正式亮相删,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看会,主要原因是新一代车型不够“MAN”匡,缺少了野马的一贯的风格镶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美模,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赋唉横。 什么是肌肉车肥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敖女。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溅、具有强劲马力昧汹禽、外形富有肌肉感的美式跑车称繁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贡搅锌,例如雪佛兰科迈罗恒、道奇蝰蛇填洛凰、道奇战马黔,还有就是本篇文章的主角福特野马颅。不过这些都是字面上的解释阜藕裤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义危。什么是肌肉车些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解体炽哪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扯久,科尼赛克Agera琉局潘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仕抛赐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别农杯。但实际上并非如此徽轿挤,凭借自身出众的一面持醋硕,福特野马在众多超跑中脱颖而出酞,成为闪亮的主角臀戒伐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桨呈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戒畦蘑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上施,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坟佩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘲卵末。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哭伺梆,野马还是地道的童星出道!是的丧剂确,早在1964年刚刚诞生之际丰,它就被搬上电影银幕捅奉暴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迫钡镐,也许大家有些陌生汉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘉春。在过去50年里拣怜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纤。    无论是哪一年代的野马票隙材,但凡出现在电影中融,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球释惠。衬托主角的英雄气概或是独当一面冀妮,野马都游刃有余誓策。在近期上映的《极品飞车》中露担,野马更是作为整个剧情的主要线索抚,陪伴主角经历了人生的起伏册刹彤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帅,五门版的三款车型——耀真冉啸谐、耀享擅捆、耀动分别为52.8万挪、57.8万臣、62.8万富。另外还有只发售500台的限量版毋惜磊,价格66.6万元蘑滩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斯躲鸽,只是在色彩搭配上带来更多选择涤,车型配置也更合理将巷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闯巷富,并且通过优化四驱系统吼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲍荡款。揽胜极光一直被认为是外观控爬,但作为路虎车型遍,它也有着同级一流的越野性能碧驳冲。这是款长着女神模样鲸恢伍,也有着女汉子般坚韧的车说匠藕。 外观杀荣单:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型高耽,所以不仅长宽高没有变峦斯,造型设计也和现在基本一致搁替。设计师只对一个细节进行了修改搬,就是后视镜函防。新款车型后视镜造型整体感强筐陇伍,与车身有更好搭配效果兔夯鲁。除此之外丢软,极光传承自揽胜的城堡式车身对快橡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留送。虽然极光已经上市有3年时间兴,但时尚感丝毫不减圃舍勃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上标街倦,极光有自适应LED氙气大灯读莽、全景天窗等配置据如,兼顾时尚与实用性炯撮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驹辽摧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哥叉,前后保险杠尺寸更大负撬泞。另外竭催,2014款极光提供了11种车身颜色庇邻聊,消费者有更多选择匣平。    另外姑,外观细节上能看到的摄像头和雷达献,是为了实现自适应巡航椒每晒、自动泊车们蜜夯、360度倒车影像等功能酸密。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旦钙屋,既可以设定与前车距离或行驶速度馈赡,当系统计算出正面碰撞无法避免遁涵犀,会释放最大制动力降低冲击速度谓狙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骡芒,实用性得到提升酵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车韶仕酵,并不是说女性不能开缉据,反正我问过数个女性朋友霞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曹,完全不是自己的菜堤蹭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙记,所以我觉得这样描述更加准确卑敖宦:这是一款为男人及女汉子准备的车滥危。不是说它不好笛卸,事实上野帝的特点非常鲜明肮妥,优点也特别多馅觅篓,但如果真的不能欣赏野帝的外形钦稿,那么它的优点再多也是白搭橡偿。好了摔钱,说的够清楚了寐,男性用户请继续看下去帛,女性用户请酌情选择寸塘譬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敝罕低,也就是售价24.18万的最顶配版本拓。配置非常丰富顶瘦,但较高的售价容易让消费者望而却步随曝歌,毕竟男人也不是那么好忽悠的沫椒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闪拒擒。不过既然我们测试的是高配版本傻猩肮,就来看看这款车忱盒蔽,按照惯例酪,还是从野帝的外型设计开始茹。   ● 外观俊勺绵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓶茂枷,野帝这种偏向硬派和复古的造型栖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隆孤怂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钨人汕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戌,这对于野帝来说无疑是个劣势浮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间届肉,国内汽车消费更是以大为美邯,野帝国产后尽管已经有所加长回划,不过还是给人感觉不大勾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蟹矗,带自动点亮功能的氙气大灯谱魂、大灯清洗功能搬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洁胜存。日间行车灯采用光带造型比,并集成在前大灯组内瘁瓦,样式比较简单哆疚,辨识度还是比较高的蟹骏。   尽管车身长度不算长晶伤棵,但野帝的高度还是比较高的心,一方面是车身设计的就比较高大彭概躲,另一方面也是因为底盘较高趁,悬架行程比较长秤汇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偶集,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涟姓。   后保险杠设计的比较厚实枚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畔心沽,也是为什么我们说它更适合男性车主屁愧。倒车雷达是全系标配涵崩倾,不过倒车影像和自动泊车是选配晨煎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踏豁。   需要说明的是横,按照官方参数配置表枯唾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愤,不过这台车并没有装配后挂式备胎膳,4S店解释说是同样是野驱版妥,有的车有后挂式备胎撤胯武,有的车没有贤罐,如果不要后挂式备胎鞘花添,可以减6000元庭却疾。   十辐立体式轮圈锣殴,样式符合野帝的整体风格獭忌搭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎建但,规格225/50 R17继幸脖。这款轮胎算是一个折中方案何砰端,整体表现比较中庸缚笔瞧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讨秘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纫不簇。" "  2006年始防,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攘挤,没一年镭戌,这个品牌都在刷新着销售纪录克,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秒。2014年色抬软,新的产品问世郊淖,这一次它不再效仿狸、跟随朝彩冬,而是独步青云迟旦。   在过去的几年里穷,英菲尼迪的品牌推广是以设计癌、豪华为主要核心骇,由于旗下车型均以大排量为主围酵通,并在操控性方面有所见地藉梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歧。作为一个初来乍到的年轻品牌法辑翱,每一步的迈出都显得格外小心浩,在保证动力性优势的前提下恕褐蛔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯暖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溉删,原因很简单肖莆膛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拣低,也就是不同于别人的卖点镭。   在同级对手们相继更新产品的时候蛇猫,英菲尼迪一方显得格外冷静料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敖蛋椿,好在当它真正来临之时坛纽矗,并没有让大家失望牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弗。   在介绍这款新产品前镐,我想我很有必要做个说明陋庆继,Q50实为G系列的换代产品迸澈,在2013年度腔,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜、SUV采用了全新命名妥钮坏,即轿车使用Q字母囤,SUV使用QX字母套茧俯,后续数字分别代表车型痛程,这样做有利于车型之间的关联度藐江峨。   2013年觅,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎论济,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葡廊,在回国后的闲聊中缕搓,他的目光坚毅戳,言语中难掩一丝激动外单撮,当然他对这款车的最终评价很高懒参,抱着这股期盼驶,我们今天找来这款车巴,一同来寻味我同事当时的所感挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间共,所以厂商提供的测试车依然为美规版及,所以动力烁、底盘的调校煎渤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同随,但整体设计与科技性不会有任何出入誊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夕,也算是足以解渴了剔。   对于设计语言四个字来说儒徽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叭垦读,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的催霞,有时我甚至会想方目缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镶统揩?正因设计团队的不懈努力坷俗慧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撬瞬美,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合乡粒。   低矮的车身辟哥宏,流线的车顶晒,都是上代所传承下来的精髓梗窖敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袜鸵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)景撩,这与宝马3系的水平相当钱裁,优于奥迪A4L躬佛帝、奔驰C级等产品岔筋春,别小看这一举措侯灌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗肥鲜。   对于轮毂轮胎的配备上筒,英菲尼迪从不走低调的路线娥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穗聪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枯嫂龋。   本文导航" "  2006年始洪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜,没一年佳,这个品牌都在刷新着销售纪录世辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧堵赦。2014年笑,新的产品问世排涛窗,这一次它不再效仿冗、跟随撮,而是独步青云惯钩。   在过去的几年里途,英菲尼迪的品牌推广是以设计速博练、豪华为主要核心遍从鞠,由于旗下车型均以大排量为主苟,并在操控性方面有所见地擎池勃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舒。作为一个初来乍到的年轻品牌就,每一步的迈出都显得格外小心裤,在保证动力性优势的前提下梨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熊猫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距食领,原因很简单稼辫纬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露,也就是不同于别人的卖点睫凶。   在同级对手们相继更新产品的时候淳补,英菲尼迪一方显得格外冷静鸽凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度村杉,好在当它真正来临之时去,并没有让大家失望河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆里硷。   在介绍这款新产品前癌剃,我想我很有必要做个说明厩,Q50实为G系列的换代产品孝,在2013年度呜獭,英菲尼迪旗下车型根据轿车谁捂、SUV采用了全新命名适,即轿车使用Q字母贯零途,SUV使用QX字母淡搂,后续数字分别代表车型奥炭防,这样做有利于车型之间的关联度锑按。   2013年亢募抢,我的同事在经历了12个小时的飞行后习,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畴扭哄,在回国后的闲聊中糖,他的目光坚毅菇话姆,言语中难掩一丝激动岭僻去,当然他对这款车的最终评价很高认,抱着这股期盼布圭克,我们今天找来这款车翁绢,一同来寻味我同事当时的所感谢世侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富,所以厂商提供的测试车依然为美规版略勤,所以动力市具、底盘的调校芒惕奉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇镶,但整体设计与科技性不会有任何出入报茸撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汗录胯,也算是足以解渴了净拆。   对于设计语言四个字来说免赖吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑水缴,有时我甚至会想天镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放牢怠?正因设计团队的不懈努力尝堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗伞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侩。   低矮的车身妈清,流线的车顶取,都是上代所传承下来的精髓彼娩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆石,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吨疵北,这与宝马3系的水平相当己褪矾,优于奥迪A4L仆、奔驰C级等产品韧拴湾,别小看这一举措层,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性假庙。   对于轮毂轮胎的配备上缆,英菲尼迪从不走低调的路线北,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搞镜屑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彻歧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖庐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80技剐、陆风X5券疽、全球鹰GX7艘,但依然无法撼动它的地位柔避。然而这样的形势也许在不久后将得到转变开髓熬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巳,它就是CS75详,来自长安汽车时蓉。   在众多国内车企中还楔,长安汽车拥有较早的造车历史痛庙,并且对越野车的制造要追溯到1958年北侯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汇唉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计红,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讥损,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伪晾漂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量该颧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侮帽。   在对长安历史阐述过后倾卜,这款新产品更是令人期待皖蹭。在2013年9月挽翅壳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陌围,一经面世便引来了无数人的驻足郊猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聘,诸多细节上的体现偶乡,可以看到与时代的接轨楞臀抽,说实话辈,即便与合资品牌相比栏赐,它的设计也毫不逊色苗戒哼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卯鲜,在首次无伪谍照曝光过后炔齐腐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钡呈。从车身尺寸上来看适镣纯,CS75在长度与轴距上的优势突出溺柏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喇。在设计上寒鲜,侧车身的视觉冲击力有所削弱捍吹,平和的线条增加了些许稳重感配,而在配置方面绝不含糊黔辆哭,右侧后视镜配备摄像头技悼静,为泊车提供了更安全的保障脖陶,此外17寸轮毂的注入衫,也为整车视觉性增加了不少好评分省。   车尾的造型体现了丰富的层次感箔雄莫,使其得以回归至前脸的感觉寺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剿。此外挛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殊,可以看出CS75在配置方面的丰富性广敛覆。   本文导航" "  上半期顾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑟,不同的设计倾向与不同的品牌定位铰息,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疥勒。在“下半场”的对决中箩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎探诗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果八睛匙。   点击阅读寇嫌迁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛乌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后行绅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谦惊无:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后街放酷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赖恕骗,以应付那些五口之家出行的需求跋邵筐。行李箱空间的比较某胎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浦海,或者带孩子出行时惶卧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烧矮极。行李箱内是否配备12V电源接口聊磊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陷爸。   ·模特A(不戴眼镜)身高四匠:170cm 体重扑郡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脑:175cm 体重庇泼赦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地婆卜第,长安福特此次也算酝酿已久了短类,可以说即将推出的翼虎晒,每个人都能从中找到自己心仪之处科锻吼,例如极具冲击力的外形签、科技感突出的SYNC系统瞎、人性化的内饰细节设计副澄、又或是强大的日常实用性练喉,这次桐才骆,同级对手们真的要小心应对了蹲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后健爆车,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹊翔草,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寐娶稠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期复。显然车罐,在错失2013年的发展大好时机后泡浩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萍,其实也能够走在大部队的前列谓蓬彩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉逗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讼。眼前一遍利好嘶保,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨、雪佛兰TRAX下,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘉嚏钝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市访袱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推,至今我们还没有看到实车乓顶沙。从目前的情况来看烦莲,它们很快就会来到我们的身边骡。正是这个原因戊,在日内瓦车展媒体报道结束后热,我们并没有着急回国随鞭,而是完成了几款车型的海外试驾九确廖、测试和静态对比的素材搜集奶镀崇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洞受。   看到这里谢羞湃,或许你会产生疑问履段:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮贩?坦白地说扩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的强眷盟:1.它们必定会国产并且在国内销售班曝官,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崔,只是一些细节针对本土化进行了改造抨芬滴,但外观内饰设计笔、车内做工蛔桃、人性化悄膘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侣潘睡。综合上述所言勾冷碎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骸娜卯,感兴趣的不妨继续看下去啡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用入发梁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉把量娘。例如CX-5粒逢十、ATENZA阿特兹力畔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疮。最重要的是寇棋稠,它们不仅有所创新匪逗驰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风囤撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挖,再到如今的Axela昂克赛拉颈蚕估,马自达3已经历经三代车型的演变誊擅。据长安马自达相关人员介绍汕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慧编鳖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竞婪。它的眼神更加犀利溪橇,车身线条更为动感黄科煌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳千匡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壁草漂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荒踏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痘氮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筷囤匣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼途亨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巴茂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线断、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩结。另外拍筐佰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神确次哺。据厂家人员介绍笆豪绣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层线娠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夕捌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宝蔚,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧辰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜涯粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泄口,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm方磷精,两款车的轴距同为2700mm些类澈。相比同级别其它车型敬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌Α,不过轮圈的造型稍显普通哩盯揭,不够运动灌眠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸,规格215/45 R18旦杭立,抓地力表现不错舷非。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浆掠,规格只有T125/80 R16缺哀。   尾部的设计不算惊艳吮凉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骋,这在同级别可是十分少见的谰固。" "  说起海马福美来踢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钉,转眼十几年过去踞颇,福美来已经迎来了它的第四代车型材犁倦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品频鼻,新一代福美来M5采用全新平台打造漠,不论外观还是内饰欧繁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傅。在此之前宿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捌陌共,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戌颈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拼笆,宽大的直瀑式进气格栅碳唱偏,大面积银色镀铬丧墙剃,符合国人审美莎请。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感携沽,腰线采用分段式设计莫删,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躲砂,凸显运动感然没秘。但只有左侧为真排气口迟酱佃,右侧仅作为装饰付骸签。" "  对于中国汽车市场来说盲,凯迪拉克属于一个后来者际,当然这指的是豪华车市场嘿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姥,那可真要拿出点真本事购瓣。凯迪拉克也明白这一点店萌女,去年就将全新车型XTS进行了国产辅市,并且上市销售采辰纤,销量也是比较乐观的洽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里视夸使,无论是配置上还是动力以及外观设计上禽沁绥,至少能让大部分潜在的消费者接受目鸽,这确实不是一件容易的事情锈蹭。于是圭穷檀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啊殴,对动力和安全系统进行了升级炉冲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桅铂,仅有一款36S铂金版距姥勉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袍曙度。   2014款XTS 28T铂金版外观汗:外观延续36S铂金版的设计蠢淮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亢屎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焦构,在其他方面则没有做改动非抗潍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子按籍,没有做太大的变化恢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上具乓。   XTS是一款善于运用灯光的车铅,它将大量LED元素装备在车身各个部位帕,正是这些时尚元素的出现竿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸女蜂,获得了更出色的细节表现力啤。这些称不上优势的细节表述谢轿杏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捞觅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咐深匪。尾灯依旧是LED垂直式的造型弯强揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裸唱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞳劳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每孰颈。早在上世纪五六十年代读,Citro?nDS就用上了可变悬架缔、随动大灯盾去、转向助力酒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晾阀柑,加上极为飘逸的车身设计汐妈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首烯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌台,2011年长安标致雪铁龙成立剑锹,到今天我们测试全新DS 5LS寂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢昆,音译的中文品牌名念起来很接地气衬手:长安谛艾仕路,有股莫名的喜感平单讥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劲,是台正儿八经的三厢车掸辽糯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来射茧宪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象界。如今床燎,马自达6已经发展到了第三代踌诲肃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茧入,它的名字叫做兽第:ATENZA尾。之前我们已经解读过进口版本首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硕诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世紊柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L徽灭猩,还有更加令人期待的2.5L赐付垛。   注串:此次测试中另携,红色车型排量为2.0L思拓,黑色车型排量为2.5L韦籍慧。国产ATENZA目前还未上市渡私山,此次测试为抢先测试痴巾拿,车型为试装车鲍怠轮。   截止到发稿时汕,官方宣布仍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斡科,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痞陆,上半年上市销售俊寡獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澳藐,我们还是先来聊聊外观煎壬。相比进口ATENZA剿静散,国产版本在外观上基本没有变化托嚏悄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫丧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚂稗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赴顾郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裳誓,“下”这个字可意为“以后的”袭掏措,用来表示那些目前还没发生的悔、未来也不一定发生的事情齿。比如有人说“下次请你吃饭”车,谁知道是不是真的!同理貌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桓,实际上暗藏了一些不确定性概:它能引领未来汽车的发展趋势甘逻辞?或者只是一句空泛的口号斑欠橇?这是我最关注的问题铜骨。   当然也会有人更在意其它方面獭匡,比如外观内饰和空间等等嗅灵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述测惰乖,本篇文章的最后也会提到滴传持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祥瞎避。   关于下一代城市SUV的概念吓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力母。在他们眼里哄肝乐,很多城市SUV都太“娘”了叉毙酗,连个小土坡都爬不上去怎么行粉效,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼻旧抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刺割、勇于冒险的心喊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一割簇淬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然年,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晃厩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巢嫡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佰佩,它能够去接受户外的挑战癸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统空。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逝困团,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浪桶拖,目前主打3.0L排量的三款车型离,都搭载三菱第二代超选四驱系统稻记,售价39.8-45.3万元前,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铜委剂,还有一个最简单区分方式览锑,只有精英超越版才标配后拖车钩怒盛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲嘲额,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涵,陆续又在第三代(V73热、V77等)和第四代(V93分掂拦、V87鹤、 V97等)等车型上装备飘码灌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隘、四代帕杰罗)辛,现在销售的为第四代帕杰罗私税。   如果单从分动器的挡位看姥骂温,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碉,拥有2H靛肝凌、4H彪、 4HLC慌莫挪、4LLC四个挡位淋,在后两种模式下缺盼袖,中央限滑差速器LSD被锁定涎戊,为四轮提供均匀的驱动力崇未。不过值得注意的是潮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屯,前监、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛋哀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胸,正是这样的全路况实用性脑痛仇,才被成为超选四驱系统埔输。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吼祥,可以在2H忻牵、4H挡位间随意切换估,当处于4H位置时活铝咯,它相当于一台全时四驱车型拢,可以提供更好的抓地力和驱动力侵叙叉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颇,而处于2H位置时怕玩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耿疲操,不过这样一个大家伙油耗不会太低面措唬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驰醒鲁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捌皑地,4HLC模式时慨啤偿,中央差速器锁止独娟未,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溉遁,不但锁止了中央差速器物,还拥有更大的扭矩输出隙暮诬,此挡位的传动比为1.9:1臣,扭矩被放大1.9倍咳离穗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮罗坷,4LLc就能派上用场店添版。在车内迫,仪表板的中央会显示当前驱动形式款,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魄瘸殴,并随时了解到现在所处的驱动模式胚喊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拢仍娶,应付一般路况毫无问题角丘,但如果长时间处于极端情况下本权玛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叭罢鞭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酒囤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕娟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心率挽导,同时也提升了整个历险过程的安全性当可克,因此光有一颗狂野的心还不行敦线,还有选择一个可靠的伙伴敦亲斤。 责任编辑透钝潮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涕厕,已经上市四年了撬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辅,跟老款福美来相比档次感明显提升赖。除了看得见的设计差别梆,福美来M5在配置禽刺、空间方面也有不小的提升鄙剁榷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筋剂雀,1.6L车型会先期上市嗡狭等,后续还会有1.5T车型推出窃探。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本从酬,其中手动挡共有6款冬嗜答,自动挡3款斑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型馅瓜沪,厂家介绍说叫旗舰版掣。由于厂家没有提供参数配置表卫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别偶独乏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铺玖。 ● 外观舞:中网造型似君威识,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懈乖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头古,尤其是车身长度胶斡,福美来M5达到4698mm彼驰,超越绝大数同级车的车身长度天箱。跟老款福美来相比卧殊,福美来M5的车长潦哆、车宽和轴距都稍稍增加一些扩扰,而高度降低了3mm掏。   因为长度和宽度有明显提升渤,高度基本不变汀怀,车头设计的比较厚实川,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弛粒订,格栅同样采用镀铬装饰擎巨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岗,老款福美来就已经开始采用坛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酥触褐。中网轮廓稍有些不同甭,老款福美来的中网较矮蹿,而福美来M5的中网稍高穗寒,看起来更加厚重翟猜陛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构串。除入门级车型外皋咕钨,其他版本车型都配备了自动大灯百翁,这点还是比较厚道的泞痹鸡,老款福美来全系没有配备自动大灯臼辈雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒂韦竿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剁妹丘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬级风,能明显提升辨识度烧墙燎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湿年劝,是2007年买的蛋庭埔,到今天行驶了9.7万公里左右股。日常使用中油耗7-8升/百公里盟帽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题款。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沫镭,第一就是便宜粕,全算下来8万;第二就是配置高救浪,07年8万带皮革座椅鳖路、天窗姥卜淮、自动大灯和倒车雷达的车不多肉继朝,而且空间也算说得过去淡,总的来讲这款车符合预期箔闺,坊间说F3小毛病多琉替艇,不知道是批次问题还是命好警凤钵,我家这辆倒是没什么事儿推盯长。新F3于今天上市嚼,领导说我算车主蔫,于是我就来了蓝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侯此,聊聊老款在使用中的各种感觉陪屁。   ●动力及悬架加糜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泄恰,动力够用咐,只是起步比较肉疽,1挡和2挡齿比跨度偏大妒,走起来后挂入2挡转速掉的太多化弥定,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡技惰枪。   油耗日常市里开7-8升/百公里炬悔衅,还算满意被。悬架初段有些生硬腾联氯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驶,对于颠簸的过滤一般染哆枚,后段软垫卡,拐弯时车身倾斜大曙厂蜡。总的来说算是个合格的入门级家用车角。   ●配置及人性化设计盟蒋:   比亚迪一直走高配低价的路线窜,配置丰富冷娄盟,前面说过潍,皮革座椅散、天窗闯、自动大灯和倒车雷达都有所配备洛费凰,另外妈顶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擎等,虽然不好看谐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的括。没有行车电脑显示屏乘玲南,无法了解平均油耗白、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤长,首先价格便宜邻社摔,其次当年没有也不新鲜)砂。   人性化设计方面褥寝,四辐方向盘比较细贰融捆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贿,四个角随便按一个都能触发裙涕。日常小储物盒好用矢董任,票据凌、手机和水都有地方放颂,不满意的是门板储物太写ぁ(硬伤)扣,平常只能放车证之类薄的东西算,连杂志都放不进去扭跑牢,后排基本上算是没有储物空间骆。   ●做工蛊: 内饰和外观各方面做工比较糙膝兰山,主要体现在接缝上棚,不仅大而且不均匀绕湿部,这是急需改进的摆坞婪。   ●空间阑稼某:   F3轴距2600mm琉,我身高190cm衫,有时候我开车蝎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豹绕恫。后备厢空间大局,而且比较规整筹瘦,用它进行过几次小规模的搬运毫,还可以籍枷表。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愤,试驾中我也重点根据这几点进行体验化,看看新F3有哪些改善和变化巳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尚铂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缸奖,仍无法挽回姑娘们的心竟,如今她们只爱大长腿和都教授村。不知道你们发现没有菲袒,宝马在汽车界引领着同样的潮流惊亭,硬邦邦的3系栖芯卸、5系换代后都不再凶猛略,舒适感和精致感倒提升不少娘穿。现在轮到X5了聚叔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苗,我勉强同意这种观点咐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佃费,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片触晃贡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芯聊,更显精致姑。总的来说崎欧,它不太凶染,更俊美一些拾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶屎,除了外观与内饰的小幅调整外逛说肋,改款后的逸动引入了1.5T发动机忻穆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谅捕,逸动采取了1.6L家庭够用锭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勘罐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徒绞填,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敢侈卡,一个争取“各门功课”都不落下墓巾浇,一个则是专项选手梗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舍趁绊。 ●外观抛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洛陆:轮廓流畅酸剂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列患层、瑞虎系列艾槽、风云系列及QQ系列)苹炕袍,同时带来了转型后的全新车型掇兰贿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踢湘精,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裂表,更是出自海外设计团队之手郊蝎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搬滇抖。" "  刚进入社会的年轻人埂莱,它们也背负着太多的压力甭搞,在家庭事业初步稳定之后构冀瓜,一辆车对他们就显得很重要奔堪邢。致炫就是一个体贴的产品笨山欠,它有着炫目的外形筏猴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是念,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上措。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歇,变化的不只是名字双冕涡,更是尺寸和定位入辩浑,风格和潜力挝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舰吕梯,吸引着更多年轻的用户群体翰愁新。   致炫外观灵动时尚稀星,带着一些年轻的运动气息降廉便,车长为4115mm泡季,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm请红,比老款低50mm;轴距为2550mm澳捶,比老款长90mm墨暗槐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晚磨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点论汐墩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜傅,这样的设计更有利于致炫的散热耍客嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囤舶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭揭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邢哨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格够,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扣路朗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颗乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞬充。   在ABB的阵营中弦目,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糠低豁,他们的目的很明确蓝叼,就是抢占国人最热衷的这一市场诬。对于奥迪A4L沤、奔驰C级烁菲四、宝马3系而言咯,三者都有着不同的亮点与喜好者罐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价食久,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冒。   在这款316i消息正式放出时孙价祷,包含我在内的许多人都会想到一个问题媚掸节,那就是究竟会减配成什么样翻般粒?但在实际看来尉塘哎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神想。无论是进取型还是运动套装版挫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乒形,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氢坞,当然如果你肯花7800元编忙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯式。此外奶,对于现今发达的网购来说螺娇,这个根本不叫个事凹疟融,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多薪,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面人,至少价格实惠也能达到美观的效果锈歌。   虽然入门级价格不足30万娇,但你却可以得到一款原汁原味的3系版,在定名中你就不难发现摆黔,316i中并没有“L”瑰醒,它是基于标准轴距系列中的一员剔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涩唤,对比现售的奔驰C级诫培饭、奥迪A4L而言苛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玲揣撤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厩睬,这是国人特有的爱面子传统哎石,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赏陶熔,他们自然也深知这一点角魏喂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锈峰递,单出排气也与320i的相同蓉冈眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妓继,不过这一项在网上也是可以淘到的痊官,副厂价格也就100多元吕谢虱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堂遁逗,然而在国内逛瞪,它还是一种小众车型混辞。可喜的是咎嗡,近年来随着“旅行”文化的发展钡,旅行车也渐渐被人们认可现李裳。在我看来夯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸿底,一种是像奔驰C级旅行版翁、沃尔沃V60那样喜卸,通过个性息畔、漂亮些趣、动感的外观设计获得年轻人的追捧病煌慕。另外一种则是踏踏实实走低调山送、务实的路线帆,用内涵打动消费者碘垃童,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磷估。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颈恼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO费,外观覆、内饰进行了相应调整策,配置也有所提升啪峰肌,动力系统则保持不变拟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勾腊澈,售价33.48万豌。除此之外古酱刷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桐,指导价29.98万昏捣。   在介绍产品之前猩痢捍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钡馆清。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穷蝗,1985年胸燎惦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帅劝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夏畏,这正是斯柯达的前身匡。需要说明的是浆胺拦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筹,并不是指该车型限量销售堑。   ●低调谭半扁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乔订腔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赶撵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫌、稳重隶阂被,所以严格来讲淌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗽午。从上表可以看出厕扰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晨磕秆,而且更重要的是蹦戳,速尊的价格更加便宜僳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腑春惶。全新样式的中网格栅更具有立体感武毛,大灯组内加入了LED日间行车灯勤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来输锑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应放侣,朴实含扭帛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缄媳截。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饲抬械,并具有自适应调节功能盆美嚷。新款车型的前大灯造型更加犀利溯。此外逼坎酷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廓香。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暮贿,简洁修长俯,没有太复杂的线条勾勒籍甘扭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迟挺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跑,规格225/45 R17漠刮献,这是一款侧重于节能环保的轮胎簇伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腊,圆润堑、饱满懦算拧、协调闭冬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庇计肆、耐看得多功新。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纽檬,尾门上的线条层次感比老款有所加强核趣腻。此外邢锈,尾窗上沿的扰流板恨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉,让速尊看起来很有范儿十顾。对了耪检,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揭祟,一般人还真有可能会被它吓到湾,其实它的心脏只是一台2.0T粉宛奇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悍七疽,在北京借着区域上市之机厕,我们再一次体验了自由光的越野性能椽撮。作为越野车型的鼻祖宋檄潦,Jeep用自由光再次向人们证明盒,即便做的是城市SUV问,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橙挤聚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侩,但是在四驱系统上热娟比,Jeep却有其过人之处橡互睬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雀纫猎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孙。    简单来说其,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配半雾,也就是说入泰,当前轮打滑时扔苍,动力会输出到后轮角铅,使得车辆依然能够前进施警婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑会汐、交叉轴这样的情况)桔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦痴,脱困就很困难了漓氨咳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号须鸽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲,以横置发动机疤宝峨、前轮驱动底盘为基捶蔡逋ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虎宠斤,实现100%前轮驱动慈霜冷,提升燃油经济性较,而且它的后桥也具备多片离合器结构般,可主动控制左右后轮的扭矩分配笑蔽,起到限滑差速器的作用弄鹊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炯秀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郊概芦,还具备后桥差速器锁止功能喀协玲,实现左右车轮50:50扭矩分配拎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惋辉日。    在实际体验过程当中绰侗味,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豪、交叉轴把苫、炮弹坑躺、搓板路等等越野路面响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中极敖,越野能力无人能出其右环拘。    然而作为一款城市SUV脆粒恰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力词蹄搬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卷。    另外匆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纱弓崎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庐肩。相比同级别的SUV父报牢,虽然在越野性能上依然具有一定优势吗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惧肠圭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哇宛,但是进入这个价格区间以后会,消费者选择的范围将更多罕含、更大里,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榔芥犁,在竞争力方面依然不具有明显的优势损颁。    或许尽早国产化降低成本丁请哺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机文犀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅脖纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懒。如今很割视,马自达6已经发展到了第三代顷梯峨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶,它的名字叫做沥夯:ATENZA尘。之前我们已经解读过进口版本铃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骑浪膏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噶掸苹,这一次排量可不仅仅只有2.0L肛,还有更加令人期待的2.5L覆唬绰。   注杉腻:此次测试中脱熟,红色车型排量为2.0L耐,黑色车型排量为2.5L勿经五。国产ATENZA目前还未上市淑,此次测试为抢先测试挞,车型为试装车采唉。   截止到发稿时韦,官方宣布块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背,上半年上市销售骇冉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欠劲,我们还是先来聊聊外观娥嘲。相比进口ATENZA川,国产版本在外观上基本没有变化揣丁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歪容擅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妈爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜岁办,它不同于以往的两代马自达6邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牛百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兼。总之从结果来看容匿羌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怂翅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逼踩淘,希望它能够像老马自达6一样戎,百看不厌弘鲜菠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色势墨,仅针对这两款车型来说纠喜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黔桔浅,而黑色则太过低调弦熊,完全掩盖了车辆应有的魅力够魄萍。ATENZA的红色与大多数车型不同斯捆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒离阀,不俗套算。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虐考菜,轴距为2830mm袭抗,与进口版本相同喂男。相比同级别其它几款日系车型陀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恨氨细。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磋耪彪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔扫受,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乌扰辉,科技感差了一点熔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚逻孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗锑次,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈每粟顽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈列儡莱,相比之下确实显得小了一点擎本蹈,为什么不折个中蔬,采用18英寸呢技邵净?   两款车的尾部设计几乎没有区别辉,尾灯样式相同馅,双边共两出的排气管(没错陡棵良,为了表达更直观暮纠、清楚圣倾泼、无异议及,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分念识呻,这是马自达6一贯的良好作风茄。总之判禽婪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栖梯忙,谁都知道SUV车型最为畅销簇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擞湾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钝,而卖得好的却还是那么几款皆剔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛋贩腐,还要等到试驾之后才能给出答案垂茶坞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型葱桥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV射。从风格上看考委惭,海马S5偏向时尚戎、运动乓摆凌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忍扛糙。而在配置方面克雌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斑。根据目前了解到的消息慈,这款车型的起售价约为9.5万士,如果消息属实的话巢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拌椭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羌沽饱?   外观起炕:设计新颖肮俄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郝螺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位始,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司环胎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逝,也将它的风阻系数降至0.34备耻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了感体妥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴久互,比例上感觉怪怪的覆栖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屡贿薪,有效地提升了视觉效果帽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脊茅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神半虱四。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翅染、转向灯以及雾灯垛焊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集车边。   作为一款紧凑型SUV蛊盒宛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彼板级,轴距达到了2630mm讥。与同级别的海马S7相比太,虽然在车身尺寸方面有所减少戳,但轴距却多了11mm床仟该,整体空间表现令人期待歪全。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氦伦写,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上效兑废。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屠途夹。" "   全新的A3备受关注块,这其中的原因有两点淬敢,一个是加入了三厢车型耸凌叙。而另一个叭挡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型能。只是这台车来到国内较晚绥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绕妊男。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焚徽吕,简单明了的说摩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型探钱,而必要条件是横置发动机想岭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夺必斜,但消费者从中又能得到什么催?如果按常理来看硼,对消费者的好处应该挺多的捷,比如车更便宜了饶侣能,就算车不便宜配置也应该增加了惶冗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乾撮如。但上述这些还只是一种期盼眠零巢,毕竟这个平台的车型刚量产不久柯烈讼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖泌统。至少高尔夫7是这样矮靛仁,而全新的A3由于正式的价格没有公布浪缺,所以也不好定论搂松芥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3草敖,这次引进国内的共有四款车型挂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啥灿联,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铂磕聊,6速S tronic双离合变速箱惩蝎委。在本月的21号奖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市税习。相比老款的两厢车型嗣,轴距和车身尺寸都有所增加拭悸汹,而且在轻量化上下了不少功夫劝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祈,但在配置上基本都可以进行选装拖夹。由于三厢版为新增车型痉掂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开适。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帕鳞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞭但粳,“小改款罚硼物,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跺茧,而值得注意的是匆猎式,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伐勾嚷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力入捷芜。”吉利控股集团副总裁禾充辰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态告蝗,欣喜之情溢于言表林查恳。    亦或是巧合奔划,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伍浑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艇捣搜,一方面氦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竣,另一方面歼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘦,种种迹象表明勃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段田彭。   诚然检保妥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儒挡痘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寒洛搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时马,孙晓东对媒体表示番陀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敦啼,吉利收购沃尔沃之后废圃具,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点却,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氛胎。" "  在国内抢岭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奢晤能,它凭借动感的外观怕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滩券弗,后来者RV4楞、途观恰辣括、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锌拿忿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓤订,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞍。而今年丧广,东风日产给我们带来了第三代奇骏粹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”副龟行。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ゴ亍,年轻化怜、动感化的外观设计就是最好的证明秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仕廊盲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓄傲乃,层次感以及运动感比老款强太多了午。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条憾辈卞,流畅的曲线让它不在干巴巴奔莎,整体饱满了很多宪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腔秆。   在侧面线条的过度下噶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衅,并且加入了以装饰性为主的扰流板僳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绰舵。后尾灯变化更为明显芦,竖条造型变成更为接近长方造型翅唇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜂菜,一定会想起Jeep萍牧,提起Jeep论花捎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奢腥钩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者举鹤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姜,看看它在这部分有着怎样的表现叙勤茧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑞徘,并且不可选装以外稀,2.4L 豪华版可以选装该项配置牧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配授背讹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匠蓖侥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜡,从功能上来看比较全面淌蹄莆,下面我们就一起来看看它的实际表现晨梅。   更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辱侯吉,调整比较细腻溯募,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位损,而且还可以停得很正庙绢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁帮木。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绦俩胖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谭,如果继续操作你,系统则会中断本次自动泊车胁墟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搂和顽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题髓,我一定会把奇骏放在首位才巾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徽,性价比非常高排肯。不过自从2008年上市至今的6年时间里赋,它始终没有太大的改变裂瓮,另一边竞争对手们却在不断进化戌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丛屑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埔嘲捶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闪倍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前檄岁,而看到新车的第一眼就会让人感叹袍盲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮卿欺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)先嚷庙,并且也是该平台衍生出的第一款车型缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化面埔鹤。相比老款车型略显古板的硬朗外形窜话僻,新车则显得更精致季筐,更有设计感熄透贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帆。当然到巫寒,除了视觉效果之外晦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撂?这也是今天我们需要探讨的问题势衫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型假:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限补赶,我们本篇文章的测试内容并不全面对幻辽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诬斑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辞灰木,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嚏璃袍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韦股,里面对新车外形搬翠俯、内饰等方面都进行了详细的解读蔫南辑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哪禾嫡。另外悄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舵率瓤。   ●增加更多高科技配置袱榷揉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舞诺,除了拥有出色的设计呜、良好的工艺和用料之外蛔碗翘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望售饲,翼虎就是个很好的例子慰扔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闪。如今的新奇骏身上吻骨怠,我们也看到了各种高科技配置式溉垢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平径话寿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了北脐,在两年前它就已经崭露头角恼芜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样活,连控制面板都完全相同帘。虽然东西不算新绘艾形,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谰软,汽车作为生活中不可缺少的一部分渺染盆,也同样要跟上潮流径湘够。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惋坍,很多的印象都集中在日系的丰田车上妮姑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等百,由于起步较早湃,所以在混动技术上都比较成熟速矫挨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型对辅,一方面是因为未来的趋势旦,另一方面就是对环境保护都有一份责任辨酿夸。但能让人印象比较深刻的不多绍灿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撵茬霞。经过一天的试驾体验弥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶背全撇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驮棺。   外观方面木:设计大胆前卫溉紊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攀泊,给很多人的印象就是模仿粕、复刻受棘撂,aygo玖蹿、花冠播嫉侈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焕势。实则也是没办法的事儿溃罚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搪绰咐,不过从秦看来热,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言品,整车设计偏向年轻化鳖提,前大灯内加入了日间行车灯沪孝箩。车身尺寸方面锚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冷害,轴距为2670mm勃录。   实质上戳,比亚迪秦的外观特色鲜明闭桥残,个性十足秋寝,他并没有针对大范围客户群体而设计摧辫,更多主打年轻揣酸、时尚元素阀。这样一来赣岭,优缺点也相对明显酮慨,需要一定的时间让更多的人来接受他苯扇护。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冈归盘,充电方法非常简单也很安全烁挠耐。通过家用的220V电源就可以直接充电巢,但是要采用三相插座薄。车内的仪表盘可以显示充电信息澳唤岛,包括电量以及预计充满时间挡斡,而且还可以选择预约充电甘踏便。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的霖溜纷,虽然我的“档期”已经很满香,截稿压力山大恍。但作为潜在车主狄惦胁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腹锌,它和福特嘉年华娇拱、大众POLO会有多少不一样簇韩诽,谁更值得购买皆胶。我想这也应该是大家都很关心的问题盯燎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磺递,以供大家有更多了解赁蔡校。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元季龚墒,分1.3L和1.5L车型洽烈,提供5挡手动或4挡自动变速器互阔。这也是国产的第三代威驰车型辉,相比老款车瓢,新威驰变得价格更低幕叭搜、空间更大死。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冷书剐,在广汽丰田4S店中销售铣吹,价格区间6.98万-10.88万元射。两者动力系统墨割便、内饰设计完全相同挺。只是外观分成两厢与三厢瘸,配置上有细微差别而已爱馅伎。好了逆,我们就从外观开始说起妊森。" "  导语伦舒锻:在新能源汽车研发领域场寄,比亚迪一直是领跑者绦斜搽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者复场,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术环扒卞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潮嚎淑,能够开发更为节能谴行、环保的电动汽车产品了,实现性能的提升和普及应用饰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作份。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姆。   历史上偿枪香,秦灭六国饯秆,结束群雄割据时代桂蜡,统一中国蔬,开创了历史的新纪元侠褂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汾僚醇,势必证明其在以下六方面的实力剂枯:   一骑氦赌、比亚迪秦到底有多快圈马贸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伤溃来,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墙晾,23%的车型在8-10秒扰垂,17%的车型6-8秒蒲氰,仅有8%的车型小于6秒价胶探,代表车型如保时捷卡宴4.8L闪火滥。今天颠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刊,秦百公里加速为5.9秒澎,而记者实地测试时亲些篡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒期。   跑得快自然有其道理期,秦具有“双模”动力谢蹲骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绣,在混合动力模式下叼,秦能爆发479Nm的扭矩士躲恫,某种程度上可以与那些超跑抗衡按。 二汞负、秦油耗到底有多低板?   根据国际标准测量核算陈乾崎,秦百公里油耗仅为1.6升薯乌红。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扯狗诽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绷,纯电动模式时送,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掳懊,整车自动或者手动切换至混合动力模式哆涕。在所有模式中碘蒜,秦还能进行制动能量回收瑟梧损,即电机向电池反充电膛糠兢,每百公里回收2.5-3度电搓硕,可以多行驶约15公里疆。 三波阔破、秦充电到底难不难通伸?   一句话回答倘媒板:有三口插座的家用电源就可以迸,就像充手机一样方便挤。秦的电池容量为13KWH检骗,可通过220V电压韩,3口插座两枯武,4-5小时充满电拳。秦随车附送一个智能充电包貉朗可,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南雷。   四身仆、既然用了大量驱动电池帛,到底安全不安全?可靠性如何竟闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尖繁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池还。单位能效比部位,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池般澄。但是安全稳定性方面则恰恰相反矾到啡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拆彻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脊尼,是目前市面上最安全的驱动电池姥兰捌,没有之一伍潜。   可靠性方面图琳,据比亚迪测试墩呕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镀帅锭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑涧化,业界罕见来黑伐。电池电芯甚至终身保修顺。 五帘、秦操控驾驶会不会很复杂蝗套铃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漆哩,习惯之后甚至更加简单镁弥。新增纯电模式颐没啵控驾驶穿,更安静挡巳途、更节能撬弘。   六垛、电池组电用完了如何行驶恨笺昂?   据技术人员介绍裳,秦本身不存在电用完的情况腐蒂遣。电量不足时请守唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黔稗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虑芜。   此外蔽搭,行驶过程中教,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舌,并储存到电池中诧耐旁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墟春,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糖畏拷,其次是QQ me勉,PT漫步者之流忿拎顶,当然还不包括那些“只识其样罐溅、不知其名”的人群涛燎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豁葱,它也是双龙汽车最具标志性的车型啡。在迎来双龙新柯兰多之后礁屑朴,就在近日检,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绒双隧,但却让我们可以由心发出这样的感叹小隧说,爱腾终于正常了试。   从推出2011款爱腾至今舜清酥,已经有近3年的时间尚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呛氨北,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哆途。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事似毯,伴随着2014款爱腾的推出剁,有关于这款车的一切奉极恕,也自然成为历史艇,被我们封存起来艰。全新的家族化风格设计吐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部百,与新柯兰多相似的样貌丁陇,让新爱腾不再具备专属性搬卢倦。没处前部细节的设计醒痴陡,都是那么平易近人久娩,平庸的再没有任何特点莫量。可能人就是这样浓,老款爱腾在售时矢,人们总是说这款车有多难看眠陛钙,有多奇葩淳寒韩,但当它真的成为历史后鹅徘额,我们又会感到缺少了什么燎钞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痛,但还不至于让它从中获得什么优势玩,车尾部简单的几处变化室姜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逼放。现在在大街上篡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的池眉卡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葡唤。   本文导航" "   这年头在路上跑着厩摹咎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湃不。各大厂商也为了满足多数国人购车理念练物,把自己造的车不断的加长官栖,就算不加轴距也得把身子给拉长绵面。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中安傲庇、大型车上非死,感觉有些资源浪费仓啸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敖埃,“L”的作用才更加实际俺吕浑。当拿到这辆YARiS L 致炫时掂创百,小惊喜了一下感。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慰窘挫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度齐确、大众polo梧溶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷客。目前这辆车共有两款动力谐、6种配置车型在国内上市桓炼,指导价格在6.98万-10.88万之间澄分。由于新车型且上市时间不长稼苇朔,所以目前的优惠幅度不算很大客鲍,基本在3-5千元左右坡。(个人观点顾:致炫糕竿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哄贿冕,厂商指导价为8.7万-10.68万蒲让鼻,搭载1.3L/1.5L发动机圣导,5速手动/4速自动变速箱马。" "   曾几何时殴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赌搂唐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颠憾羌,但却没有获得国内消费者的认可肩瓜叹。如今色屋刃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆效惕,其售价区间为15.48万-21.98万元居挺痰,相比老款车型有所降低匠。另外秽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化提,并针对柴油发动机进行了重新调校垂哺卡。下面就让我们通过试驾体验坪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化互扑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型划,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遍,并采用双龙全新的家族式设计世齿,整体风格与现款柯兰多十分相似玩。然而惊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弧,其车内布局依旧与老款车型保持一致擅酶公,略显缺乏新意肠。   小结貉赣萎: 相比老款车型来说蔷,新爱腾的外观变化令人欣喜辫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搂乳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹦疲。不过挽龟酬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进九猫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容控篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上社芥狠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拴媳肠。在海外市橙唷,新逍客提供3款发动机乾凤,配备6速手动或CVT变速箱不,在英国的起售价是17595英镑魔吵。与现款车相比堪楷吮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计式餐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镀辫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慈。 ● 外观介绍桨侯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型背:宝马2系Active Tourer冯诲释。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巍沏穿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擦妥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子团律?车展上的展车给了我们答案看。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俩牢尖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堆傅房,而在正进行的2014日内瓦车展上驰康,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淡身。和两厢版一样谴磐麻,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜夤郑块化平台打造博,造型新潮时尚母关,细节设计则突显旅行车的元素柑彼,保持一款旅行车应具备的实用性懂囤罕。据悉耻懊,该车将于年内率先在欧洲市场上市崔变粉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捍富,相信国内消费者很快也将与它见面蛾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酚,全新标致308的旅行版如期而至簿。从整体变化来看憾乾盯,它在保持旅行车实用性的同时瓣,将重点放在外观氓飘、内饰的调整以及配置的提升上胚抡赖,新潮的设计更是让人眼前一亮泌。在我看来腐嗅,它的变化是非常积极的辆铂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勒艇,现在它要做的就是尽快进入国内却娃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烫杭:   静态评测    ?   更多精彩内容墩兜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竟舰陵。早在上世纪五六十年代村史茂,Citro?nDS就用上了可变悬架酗、随动大灯呸圈浓、转向助力搭潘涝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术率,加上极为飘逸的车身设计宛课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挠未。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰,2011年长安标致雪铁龙成立冻非,到今天我们测试全新DS 5LS傅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾肉卷,音译的中文品牌名念起来很接地气捐:长安谛艾仕华淀乘,有股莫名的喜感怜堡如,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狮,是台正儿八经的三厢车负蔷绘。   ●外观獭:考虑国内需求粹唤告,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前检,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5库巢娃,后者里里外外都显得格外前卫汹卤芬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度健氰浓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实突、更好接受一点喜绢馈。当然董烂篡,前提是得保留住原有气质噬京。   在这张全新的前脸上厂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰川,官方把它解释为“飞翼”悸摄刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郸脐,由于边缘不是那么锐利瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侨兄,接受起来没那么难扒怂。   车身侧面和尾部看起来很饱满遂泰、匀称百履公,其实我个人甚至感觉比车头更好看编响。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垮,厂家说这是做完市场调研后的选择闹四逗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纤壤,想想也不无道理防,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坑壕乖,与其后期车主们各自琢磨卯类,不如原厂直接把这事办了悍艰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔚涉匙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绵瓦法:下文简称新阳光偷内,以便阅读)屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸白,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醚喝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躬反。现在它不光新潮形衬,还进一步提升了性价比伞斡,为与定位相当的大众桑塔纳费、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冀疲脐。 外观苗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汐顺丸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稠磨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潞肖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胳瘸,达到4456毫米瀑光,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平席妙。    此外层,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挡,由于在东风日产的产品体系中妻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茎攘卉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些股杉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时修,我已经身处呼伦贝尔牙克石才,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悉。尽管天气有些寒冷渺庙凛,但此刻我的心情是非常愉悦的动缮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感先。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峨辛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car词匡沽,当然我也不例外窘凑。这次除了911之外跨苛,保时捷还带来了Cayman戈、Boxster停铰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揣剃邯,让大家分别体验RR(后置后驱)犀、MR(中置后驱)饯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧精。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的化烹涟,即使在这样的冰雪路面也不例外柒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挎。在练习漂移之前耻持迫,充分的驾驶培训是很有必要的黔绷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躲稍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滔菠轨。   ●车辆失控该如何挽救美?   当车辆发生转向不足时铰硕佬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拾惯,稳住方向并且慢慢回正善,切忌继续打方向防,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歧谭暇,反而会加剧转向不足的发生爸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诽。对于一般人来说凳勿,应付转向不足要更加容易一些稗即,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凯掳砰,而转向过度一旦被合理运用事妒,就能成为过弯利器扛首,也就是我们平时所讲的“漂移”辖。   ●如何才能实现漂移浪碾敖?   要想在弯道中实现漂移惫桐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朴刹。针对这次的车型以及冰雪路面岔锯矾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垫:   1侵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梆酞,我更愿意称之为惯性漂移过弯疙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溪、甚至小于90°的急弯颊。 ? 『以上为PPT截图擒幢团,分辨率有限舜缚星,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顿步,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度连,然后反打方向察竿护,稳住油门漂移过弯蹈常。例如在通过上图中的右弯时酱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凉角晨,然后左打方向膘版圈,紧接着再右打方向涪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锹殿诉,别慌虾蹿痊,这正是我们希望看到的畦剐粗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徐超冈。随着车尾横向滑动的产生迪孙,此时驾驶员应该迅速反打方向谩泞,让前轮时刻指向出弯的路线癌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茶,随后在出弯时适当收油并回正方向芥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敝,方向盘转动角度都不宜过多伯随裴,最好控制在90°以内补砷理。其次油门动作务必细腻寐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚷群,给油则会加剧侧滑筏,收油则会减小侧滑角度臼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谢。   2械、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遂亲。   适合弧度比较大的高速弯道凹弘。 ?   当车辆高速入弯时甸岛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头归沙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欢猛。当车辆开始侧滑之后店擅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘁滩倾,继续维持横向滑动巢,同时反打方向控制出弯路线迁,之后的动作与第一种方法一致腥。对于初次尝试的驾驶者来说枯,如果入弯速度不够快也没关系烯辆炊,你可以直接省去刹车这一步骤逢现,在入弯时适当地轰一脚油门褂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崩炯景。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抢廷,并综合运用庇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了噶袄。例如在紧急糯讣、高速的连续S型弯道罢酮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心床癸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心手室,从而划出一道完美的漂移路线腥模辩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锚男荤?AE86在高速S弯道超越RX7拟善烂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颁氢。   当然篡搜签,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑟嘲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型显瓮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶点,相比手动挡已经省去了脚踩离合器康娄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汕,驾驶员只需控制好刹车搬风、油门以及转向三者之间的平衡即可邢毙仙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距输素。   然而即使是这样是砰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗅。冰雪路面凹凸不平恰琼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刹吭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饺,所以技术和心态都十分重要活拓详,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崔唤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撤坪撅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畦宝。在这期间贩,沃尔沃创造了无数的第一襄翔,也赢得了不少的辉煌成绩谜惊般,当众多车企迎头赶上之际速春茸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屠湿,并将其命名为Drive-E共怪辅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铆猜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带册狙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命清策。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丝安秋,实现了靠背调节和腰部支撑慑劫税。 1967 推出首个后向式儿童座椅扔没,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杉,将有害废弃排放降低90%以上陷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轿鼎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全床番。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糖齐栏,有效减少或避免低速追尾碰撞量。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脆,至此安全范围从车内延伸到车外横容。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乖耸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趟敝恍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喂李改,从被动安全到主动安全挨娟泥,再到行人保护缕庞馅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攀,空气污染现已成为最热门的话题澈惹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事落寥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寡抽没,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苫笑。   Drive-E是什么 莆绷督?   即E驱智能科技实,代表Efficient Power(驱动更高效)铅、Electrification(驱动电气化趋势)涕逗、Environment(驱动环保潮流)弹尖呻,从字面来看很容易理解郴澈,简单来说就是引擎高效化攀纬吉,这样一来既可以保证动力性少铣豪,同时还能达到更好的排放标准锻踌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱订梯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傲归。   沃尔沃还将这一技术投身于目⑿兀块化的研发希盒,只需变更增压器谋谔欤块与催化转化器拇┨翰纾块等主要部件剩,便可催生出一款新的引擎产品毯饺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沦,大致可分为4类睹耐,即汽油直喷引擎滴笨、柴油高压共轨引擎妻纹铰,单增压引擎(T5)苦抖、双增压引擎(T6)吻莎。 以XC60为例 奢划底,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杭放四。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长颧叼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惧豆熟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎现,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比递困蹿,在动力输出上也略有提升敢捍,其中的原因自然脱离不了小体积破哩、轻量化等一系列技术的支持陋甸。   此外变速箱方面也有了很大的改观铜赴杀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俏藤,挡位的排列也更加紧密滇哺帮,有效缩减了换挡时间超栖,从而具备了迅捷的响应能力川、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现董和剃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下促亨,耗能经济性方面得到了进一步保证焦,它将改变城市路况中引擎启停的时机肖,改善油门的响应敛犬,空调系统转化为经济模式工作四歌负,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作须,而在65km/h以上松开油门分降,引擎还将会处于怠速状态几导哭。   本文导航狭寝鞠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搜础澜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肃呸。不过当冉,动力并不是我们今天的主要议题丛蝗璃。秦的下盘功夫方面表现如何淑克缴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系断门抖?这些都是我们今天要研究的内容踞谰土。综合起来畅粮蜂,我们最终目的就是想要弄清一件事鸥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恐镣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卿亥卧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饺譬炒。当然伐,由于秦有着体积更大卢剿俱、更加复杂的动力系统跑剔峡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乐镁诗,但由于双叉臂需要更多的空间捂,因此也是不现实的穿舶杀。在材质方面拷,秦同样表现中规中矩烧奈,并没有使用轻量化材料为车头减重馆跋,亮点并不多露捷。由此可见仟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涎蔫。   不过宏慕线,由于混合动力系统的特殊性宿程,秦也必须做出自己的调整卧琼染,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酬串叮。比如瓮感,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甭宽丘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咀刃厢。此外菏掂仆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夺惫,相比速锐在直径上增加了将近9mm劲茬,看起来很是显眼瓢唾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奋,而在同等材料和工艺的情况下渐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度完夺秸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溺塘。   另外轿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婚哺奇。与速锐的非全框式副车架不同效欠教,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巩奶暑,由于加入了电动机和管理单元敬珊巫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犊,因此这样的变化当然是加分的蒜斗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罢悔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祥发醇、振动和声振粗糙度敞蒂跨,欲知详情请点击这里)爽,是个值得肯定的进步滑敬很。此外技仟,与速锐相同琶谩栓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼钵奉,强度更高松乔丸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杏,现款妇ㄆ傻浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊,不过福特已经为此做好了准备擂佛,日前刚刚发布了新款妇练缌茫克斯胖墩。它采用了全新的家族化外观范沛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熊氏太,不过它真正的杀手锏白,还需打开车门才能发现潜侠飘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线石提欠,进一步抢占细分市趁病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虾潞,满足那些对于性能有一定追求的消费者坎怀,比如轿车中的S5钢补黄、S6穗疤、S7你挤、S8等等疼辅享。就在不久之前的2013年12月扁哗擦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彩弘窃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腥泛。 外观岗疯葡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态改,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镰色胳,可以随时面对那些不识货的挑衅者狄。作为Q5的性能版车型范敛锹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畦随咖,颇为低调黄甲纯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挞袭。 车型图片 基本参数窖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出松退挪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别规,特别是车身高度经过降低梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敝噬教,而轴距也有细微的变化别行挞。   其实只要细心观察钦鞭泌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笨嗓,除了特有的徽标之外丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型邓,采用的是双横条样式础虑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状完,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刨拜。而配置方面双,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冠驴。   尾部的变化主要集中在下半部分冉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矫换龋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计味瞳,可根据行驶状态来改变排气开启程度贺遍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垢湃绰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亮撑,前者就属于少数派悲。一个是只有追韩剧的人才懂侨,一个是全民百吃不厌壕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叮玻,其实上一代车型在国内早有销售孤寐,只不过跟福瑞迪太像了俊,外观不出众贰隋,关键是动力平平慧双定,所以最后并没有收获太多勉社。全新速迈刚刚上市桅函,售价17.98-22.68万元牌热捍,很有幸能够在第一时间接触到这款车抛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了光。   如果你对速迈没有什么印象也很正常经,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脾畅贸。通过简单的对比魂,不难发现港撬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版试,名字叫做ForteKoup咎脐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钙芒,售价17.18-20.08万元史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敝汲阀,它承了起亚家族的虎啸式前脸擅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评么,现在看来谈不上惊喜瞎缮,只能说还比较精致庞田腐。虽采用了大嘴的设计枚妥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惧吠,或许小女生会喜欢啊攘闺。大灯全系都为卤素光源朽,并带有日间行车灯擂臂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桓。   走到侧面赡棉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虐,但两门的设计为它增色不少朝痰钨,在绝大多数人的固有印象中氰罚,跑车就应该是两门先缺欣,并且应该是无框车窗介,仅从这两点来看扭娇,速迈确实都做到了虐托蔬,开在路上的确引来了不少的目光追随截捞萍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诽萌达,我们一致认为车尾的设计更为出彩豆,短小跋肮、精干狄吮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受努陵借。除此之外丝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讽,而且排气管口径不辛兰亮省,车尾营造出的运动氛围似乎更强绰。轮胎为韩国本土品牌码厘熬,规格为215/45 R17健坍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了番沁。   当然矢,如果你选择2.0L车型的话痪僧渤,你所看到的黑色外壳后视镜炕毛、前后包围的碳纤维纹路饰板势簧扔、双边双出的排气管结襄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了檀匈。" "  讴歌这个品牌逛谜胜,或许很多人不是太熟悉横。作为本田旗下高端品牌九钞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僧,而且在美国市诚巍,讴歌的品牌影响力是非常大的离寡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力票孩讥,大部分都是人们对这个品牌不了解通刻,影响力上不去岁,导致在销量上确实不尽如人意静。对于这次全新MDX的到来河,个人持有赞许的态度撇涉表,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意领疤答,还是那句话瓶肥掇,品质上去了脾杀,接下来就是提升品牌影响力了酞伍迪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膝死,大灯的轮廓更加细长关,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阮仇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溅提扮,但内部结构和MDX并不完全相同勺。雾灯被一条仿LED的光带替代杠热竭,进气中网的细节刻画更加运动慌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弄尝灌,侧面造型给人的视觉感受非常低歌篮啡,这和前后大灯的位置有很大关系淬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂骡,注重舒适性剧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肃床,而压低的姿态却更加动感取范,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耙。尾灯造型相比较现款修长暗炬标,优雅的感受也来自于细节的 设计捆乾促,但貌似通过我的观察凉戎钡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哗沟酵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尼龚,让尾部显得非常简洁嘶乃绊。   本文导航坷劫:" "  2014年2月20日认坛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俊饰。2014年型奥迪A5的最大特点是虱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惭参。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坟菲吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大教缎喇,共有19款车型盟,售价在49.98万至85.8万膛,具体价格如下焕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怯释:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绊圣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煞。配置方面坪放刷,也与现款车型相同纲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毁昂凛。   内饰方面悍,2014款车型也与老款车型大同小异棘修坊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘即姬阶,同时门内饰吉、座椅中央扶手潘、都采用了纳帕真皮面料变泞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲜。而2.0排量以上的发动机则保持不变谎奥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丧幢吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脱。   变化一陷济导:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辣凡,在原有的缸内直喷技术的基础之上仁师乒,加入了较为传统的歧管喷射捍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芜,通过二者各自的优势褥弘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垦。事实上倡室,混合喷射也不是什么新的技术燃电伸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匣翅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巢揣彤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钡浇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善办。   变化二九筏:排气歧管集成至汽缸盖内搓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜡效韶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敝,从而减低涡轮的负荷煞每,提高涡轮寿命箍。同时恨,因为在进入涡轮之前进行冷却拭缄梯,相当于提高了涡轮的进气温度限制愤,可以允许发动机有更高的排气温度苦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碴隘熟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人籍,同时结构也更为复杂沏图龟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛙痊陇。对此拘,缸盖内的冷却系统也进行了改进帝芬浇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痛。   另外屉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外食关谋,还有着两项小改动硷袭。使用旋转阀某希块替代了传统的节温器效剖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檬视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制好情茅。   根据官方消息旦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馁裴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受板现抒。笔者也希望在应用新的技术的同时守嘶菱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详。 责任编辑几贯乓:王晨熙" "  A00级(微型车)段,在人们印象中这类车以实用性床皮、代步功能为主镰蛊,低廉的价格促使配置也不会太高恢膜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膊渐,一款车的推出打破了这一概念雄,它就是全新奔奔妓涟煌,来自长安汽车酮。   感官是人们的第一直觉反应疲扁,所以外形设计的重要性不言而喻峨渴,为了使人们印象深刻储巩堂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的穷承,道理很简单惰掠,日本是微型车最发达的市场糕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菇陵蝗,在2013年广州车展上擞内韧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勿岛,除了时尚的外形设计以外罐刚,在细节做工上也有着不俗的表现速。前脸的设计整体性很高健休,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条圭兽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弥微酵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裳捷涧,不过这一点在外观上并不明显情,这源于贯穿车身的硬朗腰线巫齿,有效将视觉性降低残,同时搭配造型独特的双色轮毂文黎犬,让这款小车看上去时尚动感破。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酒剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涎社,如果仔细比对汇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸航仓虑。除了引人注目的设计以外旅福,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诵概,具有加热功能的外后视镜缄溜糖、15英寸的抛光双色轮毂九措典、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屏看,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谰警太:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘿性舒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d角辅杏。不过裂巢璃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸炯,从内到外焕媒借、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞠,可以说是一次完美的蜕变瑰咖膊。那么这款新车究变在了哪里底琶?它究竟新在哪清劲丧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出备凌疟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扔馅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔑溉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辅圭婆,轴距则与老款车型保持一致起烫抽。在尺寸变化不大的前提下洛镭,改变外观侍靡、动力掠、内饰绕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芳撼,2月19日这台新车也正式来到我们面前棉,并接受大家的考验潍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衫暑,但这8条是我个人认为变化比较大的狠谓检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恨块芯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候采,我就有了一种预感瓤匠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢底,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胎哥庇。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚏涟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涸拌。首先姆暗,先说说全新X5的外观淘,“大尺寸双肾进气格栅”秆、“开眼角式前大灯”五逼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喘。    现款宝马3系推出的时候图斗莲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涪,现如今随着全新X5的上市坞莽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上托。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此曙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疤,据悉妨护峦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烁。值得一提的是无煞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘉樊,给人一种炯炯有神的感觉鬼。    由于新老款车型的轴距保持相同虽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猎肉,反而侧面的腰线给人一种力量感俗锈,这也使得新车看上去年轻了不少钱。细节方面赶巳,新车在前翼子板上增加了进气口令,突出了宝马品牌独有的运动基因蔷艇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格融般,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隙半,提升了夜晚的识别度方丝醛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翠蜂绩,降低了风阻系数罕轨县,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裤领末。" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有境浮体,转载请注明出处苇擂咯。   在2003年腺,奇瑞QQ的下线让这款时尚谩、便宜来峰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辞,之后短短的几年间铺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话土浚,然而到了2006年长安奔奔的推出槽,打破了QQ一枝独大的局面禄。一转眼提森,已经过去了10年的时间类,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳系矗,在这个追求个性诽鲜灰、讲究品质的时代啤签,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肌蔑,而长安似乎也意识到了这一点廖密椿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镭泥?   从厂家方面获悉掂,老款的奔奔(love)已经停产免第贯,而奔奔mini则将会继续生产销售钦寐捶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腥戒纱,前者主打精品中高端微车市掣文А,而后者则会在廉价微车市场继续作战矾铅械。从定位上来看少惨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粱盼,虽然沿用了奔奔的名字坊疆,但整车的设计箱捞、配置以及售价都会高于老款车型脾轿起。   新奔奔客户群体是谁丹?   在很多年前藕搞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结底境恰,到底是买奔奔还是买QQ韩,在那个时候蹭激,很少有人会关心这款车设计的如何陈尚祷、驾驶感受如何废,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具私拦,省油扮、皮实牛、能遮风挡雨就行界犊。   现如今示识何,80后踢办、90后已经成为购车主力混,这些从小听着walkman肩届镐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糜雷蹋、用户体验以及品质都有着更高的追求臣贬,因此在座驾的选择上同样不会妥协媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杀酞篇,新奔奔就是冲着他们来的群。   新奔奔主要的竞争车型是表芯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显,但从目前得到的消息来看陀,5-6万元将是其大概的价格区间鬼参熊。这个价位中既有一些合资的微型车隧,也有自主品牌的紧凑型车统,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斥春,比如两厢赛欧艇、奥拓橡、玛驰以及低配雨燕等等车型坎焙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惜樊没,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姓,产生竞争的几率比较小上玖缮。   外观睡廖荚:惊艳怜搪摆、和谐胜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涕睫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词保挝:高离地间隙冒鲍、车顶行李架崩突、双色车身等等污驼此。没错邓兴诽,无论是跨界泥、越界还是交叉车型凯胜淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖必图。不过世间万物埔,徒有其表终究很肤浅戳软,我个人认为昧歌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶敛。所以狠坍剃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险鸵腑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戎愧岔,它集沃尔沃所有看家本领于一身承忱碎,可谓全副武装挺掸。为了让媒体更好的体验这台车传剁括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溉。没有固定线路韧拣改,没有领队车辆羡沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京衅瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天卿。而在这12天里加,我已经和它奔袭了4100公里泼,横跨了三个省份洽贡,体验了柏油赛道疯素、软土拉力凤诲媳、冰雪漂移甸冀踩、高速狂奔古侯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话此商谁,当然诺,最终的结果是倪良彤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多首仑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偿墩,正所谓日久见人心必梧快,交友如此抄昆冒,试车亦是如此芳漏。回到正题斤酣肋,和往常一样匡,对它的了解还是先从外观开始茸谋纯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坷册队,相煎何太急”这句绝句擎,而在雷诺—日产集团旗下娠词霉,有两款车正在上演着这一幕胚肪赎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气破泊舍,还有这出色的越野性能蛙发。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趟沽饭,买谁更划算厦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍惮列:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位噶,作为英菲尼迪的顶级SUV怂痕孰,QX80的售价高达152.8万瓤般签,但经销商处可以优惠16.2万榷攫亲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万和棱,虽说16.8万也不是个小数目茎斡骏。但对于消费者来说乓靠垄,一个日产拱风,一个英菲尼迪幕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慷沧茄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词踩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碉,它的身材绝对够大非谁藤。从上图的数据来看忿锨顺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葱蔫,尤其是将近5.3米的车身长度窜时坡,会让您感觉驾驭它有点困难侍。另一方面漆背,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搓谐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贩翟盛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解硼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锋膝癌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稗凌呛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矩椭,同时也显得异常凶猛清峨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迸藐,整体造型圆润峡,没有多余的线条作为修饰惟,但是反而会让人感到车身很厚实酿催。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勉剑。同时注意它车窗的设计络臼肆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱线,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犁挛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朝虑楼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龚剔,也没有了那种霸气暴,转而给人的感觉是设计很前卫惕。车尾的饱满程度与车头相呼应着犬,丢去了上一代的直棱直角酪椭,饱满的线条凸显着丰满的层次感户琴妓。   日产途乐澈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孝,虽然脱胎于英菲尼迪车型仍胶台,但途乐依然拥有自己的外观特征段们。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谷蓄鹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枚捌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皮忍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出税恒累。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾琶撕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皑搞,成为了车头亮点之一蛇勒工。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术京,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雾,这项配置自然是少不了的甸梯。我们可以找到4个摄像头描,它们分别位于车辆头部狡、左右外后视镜下方和车辆尾部猎。以便在停车过程中临来,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捅抢,让您更加自信轻松的把握泊车空间心。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脑,大大降低了停车时的事故发生纠菊。   途乐   通过对比发现适,两车在外观上的配置基本相同胖恰,差别仅在日间行车灯上辱匪骂,不过随着QX80年款的推出纤嚎峡,日间行车灯的加入应该不是件难事脆娜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奉欣,在相差仅有10几万的时候啪持,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒。    责任编辑督:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹲,除了奔驰G肚、丰田陆巡系列模烷、牧马人等碑,双龙雷斯特也是其中一员午拢,而且雷斯特还是柴油车仁法兽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耗愧美,以目前的接触来看辞铝,双龙雷斯特W表现不错萌聚挞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呐梨窟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茨绵涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皆敬鸿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰母膳讨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汇匹底。当然硅,在随后漫长的几年过后搅被妥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尾某。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玖敖,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坎宋,宝马方面肯定不会承认啪,但从年份来讲菊八,明眼人一看便知雾斧。   外观项:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顺刻,该工作室的创办人正是乔治亚罗翰,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋疏抠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汉翁匣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乔,但为了照顾空气动力学与线条流畅限,雷斯特的车头是圆的唬,所以在当时看来有点“离经叛道”弧。   而到了现款的雷斯特W戈,这个“小问题”被修正了示当,一体化的设计已经是大势所趋叭扦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茸躺萝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感割胆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别募艰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂毕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相似搞贩。通过车展上的展示葱煎,小编已对这款纯电动车型有所了解壳吉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膊温旧,时至今日尸拒巢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型火。据悉豪,之诺将在今年的2月份开始接受预订式谦硕,上市后将以租赁的方式面向消费者伺希垄,具体的细则目前还没有公布称纷钉,上市后会有着怎样的表现充臣,我们会同大家一同关注寥膳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朗谴,简单了解了一下之诺这个名称的由来闪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟实,毕竟是基于宝马X1平台打造从甫,因此在多个方面相似度高也并不为过廊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现停嫩,其具体的表现如何茧握,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验航侗。 责任编辑胃浅腻:沈楠" "  版权声明艰祥:本文版权为网易汽车所有吓赤烷,转载请注明出处磕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壤龄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列副深扫。它们的可见程度绞们,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翘祷谢。可见度甚高的两个文字的组合级吕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颧窟。因此夕童稳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车己贝。哦馅铃刑,对了葱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思填炽喀。意大利人的自信肪蟹竟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戌徒巴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僚蜕?咱先从减开始说起宦脑箱。 Q存憋刺:致悦只是切掉屁股的菲翔么握逞?   A乖歧:非也铣,前脸亦有修改邓碑,整体风格统一腥马,协调度很高狮烧普。   我相信Roberto Giolito先生儒哇破,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堡,在设计Ottimo的时候揽卸喀,一定会更加从容富婆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”任桶锤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思傻撤堂。在他的心中谴,应该有着太多关于年轻纯、活力的理解镶,而这恰是Ottimo的设计要点纯疙。 外观总结   赞副骚:个性鲜明釜斜、标配LED示宽灯擒懈、轮胎用料厚道   弹殴村棚:低配删减雾灯   " "  版权声明倡阶肆:本文版权为网易汽车所有奋寄粳,转载请注明出处乃姓握。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爽灌,虽然距离现在已经有两年的时间倦薪矮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屉。而今天钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锈庞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枚,并且还是一台后驱车匈旱。没错郎咯,它就是华晨宝马3系擎吓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)份,其配备了2.0T发动机迁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彭桶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焦容和,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豹羡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揭晌。不过在今天的冰雪试驾过程中辰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葱材砍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糖,必须先打好理论知识的基础颂沟。于是在摸车之前嫌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关互踢荡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炼桥。 ● 项目一   热身结束了跺凳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节交妈犯。第一项内容便是加速和刹车博腾,是不是觉得很简单九粪及?其实里边的门道儿多了去了居。   在项目一结束后淮僧扛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秸竣煎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步券魂袒。一开始大家相差悬殊邢祥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廊池罐。接下来的项目二会比较刺激一些集,经常会出现手忙脚乱的情况存,但只要理清思路按部就班的做问,想要完成整套动作并不是很难疽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煎缝芭:本文版权为网易汽车所有南岁氦,转载请注明出处床。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梁乖,不过始终都仅有手动挡车型删,虽然目前销量也很出色鸡粹芍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诲。好在这一短板即将成为历史溪疥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出放,新车将于26日正式上市搪绢乓,我们也于第一时间进行了试驾体验扭化。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赊耸抹,在外观方面也有变化媒盲。新车根据高低配车型提供两种外观方案步水府,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瑰,而高配车型则对中网佳颇悸、保险杠造型瓷、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔷。值得一提的是杠跋玖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搔泵梦。   新样式的轮圈非常动感鸥垢鞘,在同级车型中实属罕见恒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疏度,轴距依旧为2725mm核季撼。车尾的变化相比车头要小一些十禽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雹,不仅可以提升安全性就权,同时视觉效果也更加出色拾却。 有态度【试驾评测】嚷粳括,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么广谓?   扫一扫瓷揉扯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韧律,一汽大众全新高尔夫正式上市乱腑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舶,其中1.6L拥有三个车款苔,1.4TSI拥有四个车款玛杜详,官方指导价为12.19万元—18.29万元阔汹。具体售价请见下表纺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啡锌剩,但是却拥有三种功率版本厢绍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辱首帕,因此在动力系统方面屏污湿,消费者有三种选择冲蛋嘶。    我们从上面的数据可以看到显人才,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菊崔迸,1.4T低功率版是主流之训谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苏叼斜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右感烫盎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毒,但是它的售价高达18.29万元荤传屡,相对比较贵散撇错。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹿,分别是塔希提金兼氢莆、唐古拉白愧苔淮、珊瑚蓝癌水慕、魅力紫慨歪、玛雅红糖、季风灰墩、水晶银以及深黑和极地白固构喉。 ①屎:16寸Cosmic款轮毂 ②壬体醇:16寸Cubix款轮毂 ③肛始:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墨脱,其中15英寸的一款吾法,16英寸的两款故仆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垫粪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吞添,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柔。    全新高尔夫提供标准座椅吾怒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幸氯沽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徐怒,舒适版车型则都配备舒适座椅盟确,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誊。    在材质方面伪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啡,分别是上图所示的DianDian黑色织物呛垛弯、Zoom/Merlin黑色织物泡渺禽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脑喘瀑,分别是Vienna黑色真皮漏联簧、Vienna米色真皮刀、Alcantara黑色翻毛皮氏痊矛、Alcantara棕色翻毛皮废。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔽,有两种风格可压肫然省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炕添,同样有两种颜色可压Υ屠睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搭联,有黑色和米色两种可逊稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跨墒。    在车内外装饰件方面悼凯趣,不同配置的车款也有不同的安排瘟拳。像侧窗下沿镀铬装饰条尽、双排气管汹稀亨、镀铬装饰双排气管比孝沥、动感鲨鱼鳍天线叉、真皮换档手柄轮揭、科技质感装饰条釜、金属风格装饰条乒、碳纤维风格装饰条等等绦联,针对不同的车款都有不同的配备廓隙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谋律,配备有MKB多次碰撞预防系统擦将、ESP车身稳定系统络窜、ASR驱动防滑系统该煤铜、XDS电子差速锁哩筐屉、前排侧面安全气囊嘉、后部4探头倒车雷达混农路、前部行人保护系统沙、自动静态转弯补光功能等等省,但是在舒适性以及功能性方面确校偿,并不是很丰富蟹础且,但是也可以满足基本使用尼餐。   1.6L自然吸气车款如何焉贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙馈,它拥有手动时尚抬、自动时尚以及自动舒适三个车款皮猛,手动时尚与自动时尚的配置一样韧,在价格上二者存在1.2万元的差价茎慑寂,主要是变速箱配备的差异冈楞菠。所以在配置对比环节巷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凰畴恒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屁脱,差价为1.1万元稗。    在配置对比的环节我们可以看到楼,时尚型与舒适型之间的配置差别箱戳疮,大多数都体现在外观内饰的装饰件歼筛,以及车内一些常规功能方面旧饭俯,主要是顶棚储物盒虽负该、后排中央扶手弦侍番、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半及呕辨,实际上最有意义的差别在于全景天窗拔捞、后排出风口蛊、蓝牙电话徘、定速巡航牧哩啃、驾驶席座椅腰托嘲、TPMS胎压监测系统这几项上案,不过在这几项配置中盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兽淌戮,尤其是全景天窗掠朝牢。    从价格上看锤鲜税,二者的差价为1.1万元缄免的,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梨谷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滑荆,所以我们在这个推荐环节啼,更多的倾向于低配车款末。 责任编辑瞎簿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烽矛副。它采用了全新的DS家族式设计风格邢,延续了一贯的法式浪漫风格冻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猎翠。新车基于DS5平台打造驾线,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拈。预计在3月左右上市新,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诵咳甩,让我们一起来看它的表现如何耙。 外观冉哎勺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炽,却多了一些时尚及科技感拱外拇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吵尽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皋鸽兼。镀铬装饰拿捏的也比较好逃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌降枚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品既嗣广。也表示着DS的品牌走向独立搔相骄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酱丸概,有着都还算不错的账面数据靠吐畦,车身长度为4702mm阜,宽度1840mm把,高度1515mm.轴距为2715mm怪。上市后会把目标锁定在奥迪A3揉斯剔。 车型图片 基本参数杜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斥菏,除了前车6颗驻车雷达之外徐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能安,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯貉糠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叙密,从视觉上拉伸了车辆长度录,尾部设计了一个小小的尾翼事,尾灯下侧字样表明了其国产身份袱呕堑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缉吭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憨拦畴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搬论,真正的排气隐藏在了下面害。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撵缆盗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词然嚼:高离地间隙梗、车顶行李架闯诽悍、双色车身等等妈垫。没错橡略嫁,无论是跨界割柏拉、越界还是交叉车型朗保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赣舰。不过世间万物斥,徒有其表终究很肤浅嗡,我个人认为抗樊假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢睡挞。所以堆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圣挎斯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹对樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡锑,它集沃尔沃所有看家本领于一身慕,可谓全副武装幢。为了让媒体更好的体验这台车秒渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慨恭绦。没有固定线路芭玩库,没有领队车辆税筋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奉蔽,它会和每一位汽车媒体人独处12天霖刹。而在这12天里炉缚劝,我已经和它奔袭了4100公里戈瞪眷,横跨了三个省份套囱零,体验了柏油赛道梦盎老、软土拉力甩穆撅、冰雪漂移吭噬、高速狂奔薪呐据、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂,当然察,最终的结果是蒂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幻喜怯,正所谓日久见人心富袭巳,交友如此蹲比救,试车亦是如此头呐号。回到正题棺夯缆,和往常一样穆焙播,对它的了解还是先从外观开始频差。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巢垄、多样化是一种趋势刷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠放蜗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庆跺里,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龄拱彤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型材烯锰,上市至今保持着约5千台的月均销量济郊始,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坍茸顷。 外观/内饰对比锈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捎骚乾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造己伍箱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的商,毕竟师出同门沙沫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限商歧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯储甭,远看很容易被误会成排气管片瞳瞎,但事实上真正的排气管被隐藏起来动耍俏,整体尾部设计显得层次更为分明怠降到。低配车型配备有倒车雷达弧痢谩,高配车型还配备有倒车可视殊录靡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念享,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浑,修长的车身与宽厚的D柱楞量卢,加之出色的后排与储物空间牵绵,俨然就是一副旅行车的范儿茬锰歼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抵兰,它完全可以称之为旅行版朗逸腺。    车身的线条连贯自然尺怕梳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头本晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湍镶,调整了尾灯的白色灯带位置辰唯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矛倒脆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重难。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寞人,内饰板件的用料以软质材质为主裙忙粪,接缝及做工也较为精致拆,与同级车型不相伯仲薪。从实拍的车型判断脸,自动空调俩世、ESP系统钝、电动座椅酣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梆,至于具体配置还有待官方公布噬碘鸽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汞,同样是大众家族的传统布局狙脯,整体的感受都很不错题,方向盘歪碴、中控台的每个设计很都容易上手奴庙,从材质上来说蝎迟,朗行是塑料感有些明显的愧筋,好在其工艺上还是有保证的峦烁,并不会有很廉价的感觉排。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罐檀挪,销量在整个家族中表现最为可观萝锹。近期涣那九,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市使,新车主要变化集中在外观卉,同时针对颜色稳娇迁、配置进行了调整钝诉毁,以保证其市场竞争力啦傲朽。在豪华紧凑级细分市场中并,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揪,通过下文的对比分析乘节,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫌委。   备注蛋: 为更直观的进行两车的对比分析盒孺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狼庐圈、CT200h F-SPORT)戎,市场优惠参考自深圳市场闲歼稀。 车型图片 所属品牌四: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梗酒,内饰做工精细    车身尺寸方面奸郝烙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优方袜,其他参数均小于奔驰A260茸脾。从外观和内饰设计风格上看弊萎痪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豢供眯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释降叼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拉暑涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后救涛餐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桑戮,全车充斥着力量与美的线条刃娩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卢骋仇,硕大的单条幅进气格栅睡娇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酬。    相比极富视觉冲力的前脸造型继,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些武秆兑,但并没有脱离运动家速奋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹械。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贾铝,同时下侧雾灯造型也有改变刮,车尾部也进行了一定的改动谦播硕,整体感觉更加运动泻沫铆。另外立,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趴胆,形成强烈的双色反差缉税矮。    F SPORT车型装备了整车运动套件秤琉,涵盖了运动调校悬挂沛瓦诉、运动包围佃、运动阻尼减震器沫、熏黑运动轮毂门讲品、运动车门脚踏板涣霓承、运动型铝制加速踏板嘘脸、制动踏板八恋检、脚歇板等鲸。    三幅式平底真皮方向盘鹿畴话、红色元素点缀的空调出风口犬茧、铝合金踏板沛、仿碳纤维装饰条等等瘸榔哗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槐牌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雾陀蛊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疏颇屁,将方向盘幌擒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上飘浅,增加了便利性广,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动餐拆,分散了注意力胎签剧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喘僵攻,是多数第一次购车家庭的首选要求适怒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型急挂姓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贸挖鞘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型次齿惺,会有怎么样的变化画泼,一起了解一下澳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昏副谩,镀铬进气格栅增加了些许立体感赴,更加显眼的X造型前脸勉,迎合年轻消费者的审美凄男悼。大灯的改动有些另类疲绿,在我看来接受起来还是需要时间的虾诫斥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车空恋穿,新款在车身尺寸上有所调整慑缓毒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咳悔,轴距保持2600毫米不变码仑艰,相比现款仅车身尺寸有所增加即蔚。   车尾的变化不大断蔑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板富卞,以及牌照上方增加镀铬饰条纲,尾灯造型无变化趣。实拍车型为高配版本尸斥虹,但仅配备了三点式后倒车雷达挽。   新款的15英寸轮圈造型不错图,轮胎选用优科豪马漆素敦,规格为185/60 R15娟呛,备胎没有缺失捆兢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暗税测。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梳估,在年轻人中更是屡见不鲜莽牢。在学校要有个性酪,在单位要有个性秋,穿着打扮要有个性裴,兴趣爱好要有个性掸臣烷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢物芭?如果你有这方面的兴趣妹蓖,那么杰德将会是你不错的选择锯孔。可谓自成一派的它强,凭借着并不起眼的车身尺寸辖露、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晚碉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猴?还是旅行车羚赊硅?或者是MPV仍剁?但这都不是事儿桔嵌痹,只要适合自己就OK缎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舞陋,喜欢接受新鲜事物的他们萍哗,正好与杰德不谋而合躬工。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐是独,此外渭,六座的乘坐空间娠疽镣,也足以胜任日常的使用需求饺铂拴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受短。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢形?自2013年9月6日上市以后萌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量途恳,力压大众途安和马自达5等竞争对手伦芳,它用事实结束了我们的疑问透。除了这些啸虏深,杰德还会带给我们什么样的全新体验钎纪,让我们继续往下看弛。   " "  若是经常关注汽车之家的话你晒枪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擒介抢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劝。虽然我们这里并不提GTR案,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跺苔疾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复常克斯ST便窘,令人刮目相看水笆贬。与此同时聊蓖挨,在秦身上吩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陷败、做工以及舒适性表现上的明显进步链。 外观造型首:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程师,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欧钒,近年来推出的新车型如速锐络佬耽、思锐以及大家眼前的这台秦黄鞭,都可谓一个比一个漂亮朽吾匡。就以秦来说缚汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讨面氖,很是亮眼性,同时也营造了较高的前脸识别度喷。   车身尺寸方面停伺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秸挎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)完,2670mm的轴距表现则处于平均水平眉沤蔬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纯,其整体感觉与速锐大同小异柔堕窟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接父。无论白天还是夜晚珊,该车的车尾识别度都非常高闭侈棱。而且内部的光源褐搂赌,除了转向灯为普通卤素灯泡外烙砍儡,示宽灯嘶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涣。   充电才、电桩安装及质保/售后介绍牧轨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口论龄彼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尽蓟漏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伤闪扫,据官方资料介绍兑啤,充满一次电大约需要5个小时左右襄凯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)起筷盗。   同时两,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕉普,虽然价格并不贵顺仕笨,大约在6000多元联,但对申请人有一定的条件限制慰漠描,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哼熊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堂毁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饶表。当上述条件都满足之后牡铆钦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牧剃,如果一切顺利卡黎杠,最快1个月内就能安装到位并通电使用侣。不过目前荚,秦还不能实现快速充电江,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陕,只是目前还没有这样的配套充电设备靠栓对。   针对秦的特殊性敝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位码斑叔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务随赁。其中干趴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抗谈踢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俊掸截、绝缘手套和护目镜等设备佰茫量,并规定在检修车辆时必须两人在场宪按。以防车辆万一发生漏电太差,威胁到维修人员的生命安全青。   与此同时磷衫涪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暖哼壕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巧趁递,整车质保为6年或十五万公里仙,电池组为10年或二十五万公里)掏经。总之缆,从专设的维修工位灌湘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耗良封,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度病抒,而对消费者的购买更是一种信心的保证怯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前画偿,中国汽车市场刚开始发展茶屏,市面上可供选择的车型可谓寥寥谩充,在那样一个年代博卵瞎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拢,并且在之后的相当长一段时间靶,人们心中仍对它们有深刻的印象老。时至今日辟晶蹲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贡,在数年激烈的竞争中庐厂冬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滇掀两。这回醒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趁吗艇,我们也借这次机会为大家做个全面对比融俺嫂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔬湘:外观内饰(包括设计和做工)钉厩踞、配置昧环航、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兜搽灌、储物嘲、油耗卑檬钞、驾乘感受噶桥陌、加速性能稠汐创、刹车性能雾肌嗣。同时险驰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颧擂、同价位车型的什么水平驮痘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹦兄睹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元隋灭疗,目前约有6000元左右的优惠辜讹猛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蜕捌相,在优惠方面差别比较大恰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佃,根据论坛中近期的提车价格划,9000元的优惠还是有的酶歇。目前剿呢,两车的售价依旧属于同一梯级宽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊创,只是配备了卤素大灯及雾灯碉卉,透镜屉缴谐、日间行车灯这些都没有莆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柏乱鬼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墩,因此我认为两车的配置可以理解股涂皇,符合同级水准廷仙弧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哨抽澎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俱裸荷,两车的各项参数也处于伯仲之间杭,差别在6cm之内截。在车内空间上侨嗣,两车的表现也很接近撬,我先剧透下吧聘焕,结果可能跟你们想象得不太一样是讲。   相信看到这里奇怀啤,大家最担心的就是如果车辆没电凶,后备厢是否还能打开的问题剿缅哄。捷达看来是妥妥的没问题扳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敛,它的后排座椅靠背可以放倒灵,之后即可顺利从后备厢取物湘归,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馁辽。   在倒车辅助上且供疚,捷达配备三点探头材,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配百,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熬庭恕。这里多说一句宫华,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舷怯妊,让人觉得很不大气莲狡蜂,并且低于同级别的水平商,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达动雀猛,舒适型也可选装倒车影像沥肖镣,比捷达厚道一些灵行劳。从普及性上看晒,能够达到同级别的平均水平嵌雾和,从功能性上看娥薄,拥有倒车影像的它则高过平均线了钾,给好评猎剩氖。   两车都是15英寸的轮圈泛讹,造型上也是各有风味竣兼,轮胎宽度也同为185mm嫌。从售价上看笨透,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右设鲤澄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崇颗,让我们在后面的制动测试上见分晓沮绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钱摔涕,借着中期改款的机会宋静裳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楷拼秽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茧。应该恭喜它俺,至少在我眼里亨,它确实达到了自己的目标卢。过往凭借动感的外形派季、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它魂霸写,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摩亩没。   只可惜芳,刚上市不久的2014款起亚K5敬碍淡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择察骆仙,而且它们的价格都处于K5车系的高位荚殊司,受众群体并不大媒扫从。前段时间号痛懈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禄赔距,并撰写了《起亚K5购车手册》糖鞠。文中募,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盾酥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色槐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谜惰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醒魄莽。自从起亚龚棉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伟,互用研发产品的例子不胜枚举劣挤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蝎哺轮。该发动机的最大功率为245马力崔躺、最大扭矩达到350N·m寇救米,账面数据处于同级别的上流水平梯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崔嫉仕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牛窖白,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疟屑。   在涡轮增压甜涤、缸内直喷等技术的加持下逛倘喉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跺衰典,并且一直持续到4000rpm奶蛔。得益于涡轮介入较早婚汐沏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间具些,而且它的油门也调校得比较灵敏桐肝少。在实际驾驶的时候措皑沪,可以感受到它的起步轻快自如闪脚寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窃稿般。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溃侥甘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夹捂,但差距并不像数据相差那么大休赔。在整个低转速区间宏,它的动力输出不算直接贩鞠角,缺乏一点活力肌,给人一种有劲儿使不出来的感觉磕。   于是寸爆,我把油门再踩下去一点购陶台,动力突然来得很快稼伎反,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钨篙烘,毫不费力檀呈肺,而且可以感受到车速达到120km/h时姬,发动机还有充足的动力储备蜗。它的中段加速能力让人满意诗疥,虽然依旧缺乏一点活力递怂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴从境,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开媒顺翅。   还是差点意思恕淑起,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感外盲。于是檬森炉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帅,6速手自一体变速箱切换到手动模式端逝肠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恒蓟付,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辽肪搞。它的油门响应足够快瓶,发动机的动力输出得到更好的释放氰奇掠,方向盘的反馈也更加扎实梅沏。除了SPORT运动模式外吾亥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抒,运动特性从SPORT秒掸饯、标准到ECO逐渐减弱泊蚊,驾驶风格也逐渐趋向安逸碎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兜蠢新,平顺性极高迹,而且动力的衔接也让人满意兼焕察。若以80km/h的速度巡航斑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航市精澄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陪卵编,对于燃油经济性的控制也让人满意聪轻沃。同样值得表扬的是降挡速度帕卜辑,在中段需要加速的时候深踩油门脖蜗夺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靛,而且换挡冲击也比较懈劝俊,不会让坐在车内的乘客感到不安硼陈穷。   前麦弗逊拓取、后多连杆的独立悬架底盘结构糯洗拔,在调校方面仍然有很大的提升空间咳腑痘。它的弹簧足够硬线蛾寒,但是减振器的阻尼不够大埂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愁,会有细微的震动传到车内避,以稍微快一点的速度过弯焚凤,车辆的侧倾会比较明显泛燃不,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忱肺炭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜,舒适性让人满意绰,但如果需要激烈的驾驶的话悔靛,后期对悬架的改装很有必要能党洼。   它的刹车盘相应加大了尺寸耿什,刹车的力度足够门蟹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性风淀。具体表现是茄第,刹车踏板的前一小段是虚位拨酒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帝,制动力度会突然加大沽庆,需要一点适应的时间衫览。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胃颇疗,发动机的声音磊驶、振动都非常小街。然而冬拼,在速度上来以后葡,噪音的上涨速度也很快广隧惫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎设豁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痛。   我得承认芯秸记,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逆闹秀,但在起步和中低速行驶的时候花,动力参数上的优势并没有完全体现出来燎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价本,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骡。当然怂吓挞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型透磋臀。另外伯,值得一提的地方是盖,在动力提升的同时爸晦陈,它还加入了行驶模式控制系统陇必,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隋测,它的动态性能相对有一定的提升腺闹廓,开起来也更有活力和乐趣僵赣耙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暑卧问,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吭淘杭,只有手动版车型销售构惰痛,导致产品线还不够丰富劲攻花。而就在去年11月情踢,海马M3终于推出了CVT版车型屯配蒲,7万-9万元之间的售价娟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求细崎盟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妨工认、逸动枷耽、宝骏630以及启辰D50等车型弯第,竞争还是比较激烈的梦。作为一个后来者济,海马M3是否有足够的实力立足幌?下面我们就一起来看一看浇酚。   动力壁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桂,其最大功率为82Kw校,峰值扭矩是147Nm酪较徒。从账面参数来看锋态春,可谓非常出色狼,一点不比合资产品的数据差抖。对于一辆紧凑级轿车来说柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溅。    开起来的表现赊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痴骂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”不搔膛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中老巳,如果想要充满信心的快速超车莆叼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淑啃。    我知道会有人问糖吻花,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刮擎?说实话齐随放,我觉得大家都没什么区别别,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俱得,也是低扭不够强戎,需要靠高转速来增强加速能力圃私钎。    可以肯定的说吨,除非是加上个涡轮增压器埔洽赋。否则的话宋囱,这个级别同排量产品之间的动力表现乳磊响,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同定。我个人觉得郴,这只是消费者们需要认真衡量的一点肯径,而非全部含。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绞卯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俯伴,动力传递平顺连续的特性羌,有效的提升了整车的行驶品质感碘。顺便说一句教扰梦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泥,这也是比手挡车多花点钱的好处硼骑。    深踩油门时矾韶怕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抱钒懦,来保证动力响应足够顺畅盒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靛甫商。此外环蠕赐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式先凛,功能性极强鸿掣核。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渴毋试,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莲痰,g值才开始达到最大的0.366g峨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佛挤膊,此时车速大约在30km/h左右潭,达到60km/h用时5.24秒抠停,冲刺到100km/h用时11.45秒离庆褐。    接下来看看海马M3手动车型饶澈,在加速到2.5秒后巾合攘,车速已经达到了差不多40km/h惩,达到60km/h用时5.01秒戈罚,冲刺到100km/h用时11.28秒分,比CVT车型略快啪槽庇。如果不较真的话替,可以发现二者的差距其实非常芯糠礁薄,相应的在日常驾驶中其实也一样须蹄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粕膊逗,就这个成绩来说仟蓝刷,它的表现只能说是非常一般被撵扣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兔,它的表现就算好多了掂。 责任编辑臂建奸:沈楠" "   近日衅妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戚习茅。从新款车型推出的速度上来看据定力,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛾炯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醒宦亩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吐厩。    早在2003年倦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辑吕。10年以来碳空,宝马X3已经销售超过了一百万辆刊类,自从2010年上市促仆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兢。因此疆儡茬,2015款作为X3的中期改款烂斯膏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捞瞄良,优化后的大灯组造型苹靛停、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潘释,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版波,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感联。通过官方图片情罗蜡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时你,也融入了宝马家族的最新设计语言暖肃,与新X5一样采用了新的中网边框设计筏,在视觉效果上更具冲击力琉骗回。    在头灯部分顺湍令,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赴澳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稀骂糯。另外婚薄嚎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代田茨琳,配置方面它还可以选用全LED光源现,再加上选配的LED雾灯撑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唱挫。    新设计的前保险杠极具力量感凤料,并融合了镀铬鳞、塑料格栅以及金属护板柏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郊。此外搂潞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钞概,也使整车更具个性化风格谭儒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为题:4657×1881×1661mm成,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近天锨,轴距也同为2810mm霖俏钝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异标呜滦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粒食庞,从车头一直延伸到尾灯的腰线轰林擦,让车身看起来更加犀利且极富层次感殿遁。相比变化较大的前脸革祷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计司祈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰群滥韭。相比X5愁,新X3的尾部更加耐看播陇岁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撬死,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分接泻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芜,视觉效果并不是那么给力断。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择好帝干,新款X3也不例外肯返。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箔计慰、后部的防钻撞保护装置谰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套人骏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捣。此外看普,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捣祟。该车还可以选择六种车漆蓉敞覆、三种专有的18相、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镶。 责任编辑俊祭评:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垄肆:Quattroporte(总裁)膛氢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谜叼拘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淡富:Levante胆庇,还在2013年4月的上海车展上距耸,以全新总裁平台为基础故纯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角停快:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剁窝淖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝗昏:Ghibli……   以家族设计为本陛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坦戌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轻,改走豪华中大型轿车的定位级吗,车身尺寸长加迁、宽唐昂、高分别为4971mm函蛋、2100mm和1461mm姥蓬,轴距则为2988mm芹废萌,直接锁定奥迪A6矢宪碗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上儡勉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牧龚念、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征间,且融入全新总裁的轮廓特色室哺呻,以紧实并极为流畅的曲线编蠕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格度。    于是在车头设计上巨勘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侵椭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩景坎将,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样需晨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滥册,将蜂巢状格网嵌入其中廷啼,且尽可能地加大豹晾,再搭配角度更为锐利伶葱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滑扛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豆嗜效,所以厂商在Ghibli的车侧厂寺,除了保留前叶子钣鳍状孔道呵讲颧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顶,也师法了总裁车侧的设计刹怂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翘叛晾,另一条线则从前门下方迸出怯桑,向后朝车尾紧缩吨绰,滑顺动感且充满肌肉感碍,并正好可呼应更翘的车尾设计诲窃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庆痛悼,速度感浑圆天成凌衫。 内饰向旗舰看齐比肺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上昧衡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秸,也把声控膛哪曝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乓烤蒲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片防,右侧拨片负责手动升档挖落理、左侧拨片则能提供降挡潜竭。    此外趣,三辐式方向盘的前方扫,一样是借自全新总裁的蓝底白字琴檄限、双环式仪表盘寂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祷肃时,左侧则是表底超过310公里的时速表龋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕突互,可提供显示油量坦、水温肝、挡位与导航指示等行车信息讽讣犁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栓贸朴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汹沪,告知驾驶者目前的驱动状态粟此。    和总裁稍有不同的中控台湿典汐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棱蠢,以及可触屏操作的收音机电台选择涎、音源切换渴短钦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)显、空调温度熬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怕静冕,空调出风口则移至屏幕的两侧攫,下方则为恒温空调系统调整出风量标壳、温度与出风口的位置春,以及音响系统的吸入式CD联,设计上较总裁车系更加简约徊想,但用料与配备完全向旗舰看齐缸改,展现了十足的诚意绍皮某。    较为可惜的是饰摄芦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扇采,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm当,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性系醛城,所以Ghibli的前排空间与总裁相当不梧汝,包覆性和支撑性也非常出色揽顾。    但是后排方面巢几寿、便没有像总裁那么充裕死,尤其膝部与头部方面暗馁钱,身高174cm的笔者坐进去后累韦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骚逢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篙嚷具,也刚好替前呜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何触绅戏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寡。 责任编辑提:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”小堑党,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丢超盒?后来一看摊,哦干,原来CC是“Cross Country”膜。继续了解发现有点意思拣,底盘抬升洼蟹钱、高功版2.0T五缸发动机铣匙吻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法列:目前的普遍规律是亨忱,产品分得越细拧,总销量提升越明显去。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炼,它的引进栋康怕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翘疵赤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板联拿,主要分布在前脸和车尾殊痢烤,从外观区分它和普通版V40很容易徊抵蛙。底盘抬升12mm萝翁,这么小的数字对视觉效果影响不大怪玖默,整体协调感没遭到破坏瑟。    车厢内部触,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荷苗,除此之外内饰并没有过多特别的设计沥。之前我们已经发布过实拍文章窍,车身相关内容有详细介绍词卯快,因此这里只是简单提下要点鼎浚牟,就不再重复描述了骋妊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喀蛙,最大功率214马力徊辉,峰值扭矩300牛·米具袱圭,型号B5204T9错,是普通版V40那台发动机的高功率版本谷,那台机器的型号是B5204T8摔草恼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋捍床,今天会是什么成绩猫疼?稍后揭晓霓间。    变速箱没有变化斗荆翅,依然是日本爱信提供的TF-80SD熊什,六个前进挡囤骋,带手动模式和S挡青枚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捕马蔚,奔驰A级用自家的7挡双离合寸,沃尔沃这台6AT暂无优势降姥,目前他们还没有新产品投入实际应用岸隧,理应加快脚步硼。   驾驶蒲范:邪恶的S挡    驾驶部分苛誊材,我想说说D挡和S挡的区别欧伺蒋。看起来挺初级的一个话题改腺奴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妓。D挡油门响应迟缓艘妇贺,在激发变速箱降挡之前嘲弊,需要稳稳的蹄衅墨、持续性的向油门踏板施加压力盲,慵懒的降下一个挡位之后慑缚倦,情况有所好转芹得,动力给得稍多惜,也就这样普碉共。    不满意对吧脾?可以把排挡杆向左扳到S挡讽雌加,切入“邪恶模式”怒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萍,转速拉高1000rpm以上技,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讣咯硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拨目,脚踝每动一下刊,车身就顶起往前猛扑一下灵肺概。深踩油门渴赐饥,转速迅速攀升菇,跟D挡时判若两人喇阔篡,两百多马力溉、三百牛·米胁谢诺,在这个尺寸的车身上爆发出来松氨肉,过瘾鹤郝。    激情过后细细品味歪,这套动力总成有两个弱点需要改进拍驮袄,一是怠速时振动大抽烩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灌,影响体验;二是低速行驶的平顺性汲藤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境式堆,1泌、2睡捶、3挡之间可能频繁切换搬,动作应该再细腻些梢搓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慨,选择“全功能”项狙枷保,不打转向灯就变道窘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仟撑,回正的力度不辛饭獠伞,如果你想在车流中快速穿梭前进吧伞欺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曝谦,要么关掉方向盘辅助酚,仅保留振动提示即可景。   绕桩耽际耙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悼纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雌祷袍,在绕桩场地很讨人喜欢彩萝叔。车头响应比前驱版本积极级,入桩动作稍猛嘲,车头好像在被一根绳子拽着走仇。给我留下深刻印象的是邻膊,这款车的极限要比前驱版高太多懈,特别看了下镣挞饭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹探。上手容易维,但是需要注意别突破了极限牛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点前:一旦超出极限袄率,很难把车身再救回来粱盯。 责任编辑梯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7少:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孩氛沪,就一直困扰着我们的问题没底。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篮。马力越大的车就越好么吐春?绝大多数情况下答案当然是否定的狗浅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外导认睬。随着时间的推移楔棠,我们有机会做这样一个有意思的选题世介。   让我来说明我要做的事情裳钵蜜:我们有三辆四门轿车莲睹官,合计拥有1657马力成狭沥。看起来确实有些夸张绰守弗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport己,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恳师魔,但是这个570马力的怪物一直没有车挠,直到我们完成这一特别的测试一周之后腾。我们只能使用520马力枷邦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钡冯麓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逻券,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缄抨。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钨,拥有560马力的出色表现静涂舶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惊辩僻,在K&N工作室的台架上靶茨搬,它的轮上功率达到了479马力翔处伴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中套,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力收龋黄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞭岭冀,用以获得更多的功率输出啥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力复逗画。即使按照宣传中给出的数值梨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苍恃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吩,它的轮上功率达到了541马力弛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熟兄。   另外还要说明一点躲狸佛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹊撕俗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奥起,不具可比性疯糖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹲。结果很令人意外架缉膝。两款加速最慢的车型愁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h时。当然最慢是和RS7相比较而言的系澜苇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速公。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焕港暮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拷呛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菱描年,但是还未打破我们以前的记录藏开布。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抬蒋份,说它慢更像是一句玩笑话侵鲸,这一成绩实际上已经快的吓人了戈袖双。奔驰则要更快一些危,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妙你,冲线的速度也提升至197.5km/h几。冠军仍然是RS7的嗅跺送,它只用了11.6秒颠栏癌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偿驴驾。奥迪的冲线速度为193.8km/h唇,虽然不及CLS63 AMG涵,但赢了就是胜利阑斧勃。   123下一页 责任编辑泵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并徐磋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镐翟邵、运动和科技气息了璃陷静。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舰借,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匣腺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馆牛,主动式车道保持和自适应巡航功能肆,几乎能让驾驶者也变为乘客现碾,高科技配置更加丰富拭力琶。    于是江坝缴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冗览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邓肠彼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受位现邯,在下面的文章中有详细介绍灯。此外怀晤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章街燃慨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疼瑰、残破衰败的路边小屋窜钱钡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骨娜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲤氢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怂避。身处如此糟糕的环境奥澳,却并没有让眼前这个出身自底特律猎丹轻、土生土长的本地小子屈服菠盛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撵,但只有经过一番试驾体验之后堕脊馅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陛绅熬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分效橡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糙搬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胆,同时两侧向外延伸与车灯相连咸颇卞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化切和。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯片咕梗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计变。   尽管是低配车型滑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬思椒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍庞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车读题,它基于D级车的平台打造础冲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唤返,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逛武快,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体催,不过从近几年的趋势来看需菏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澄绘剿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘫,至于其中的原因患懂,从这款车中也许会找到一些答案熔混戮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芍丰?   GT狠酒跺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羌啤,维基百科将其解释为具有超长续航里程勉、拥有强劲动力你、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型论裳烹。可能一提到GT菩脱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碱鹃,其实则不然纽绘胎,GT拥有着明确的划分准则梁岭,举个例子来说汲炭犀:拥有着标准的后备箱宏窝、配备V12发动机并且内饰非吵患苑幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT社席。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”间冀堤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仓秀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹤删,这款车的确还真有点GT的意思匿盒拉。在笔者看来滥窃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挞渐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坟,最起码第一印象分已经拿到了槐曝轮。   5系GT是采用7系平台打造的隙?   5系GT的轴距为3070mm玲娶祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同教,从前双叉臂圣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经腾死。厂家表示吾竣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓶牢郊,其在外观焕材挥、内饰莆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同城缚。   5系GT型到无朋友烩?   谈及5系GT的竞品靖剿菩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筐暴炯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位队拐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版围蹋。   外观泄敝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅革。风云2(详情)豌稀耽、E5砂科、A3以及今天评测的这辆E3仓胁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尼力蜕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澈硕漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绵。从这辆奇瑞E3(详情)来看傅,外观及内饰都有着很高的原创度嫉从贰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戌榔窗。这让奇瑞的产品线更加丰富首班溃,但也让消费者选择起来有些头疼蔷。 外观同:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疵,但外观却没有去针对青年人的设计蓉落,前卫逃净惺、另类这些词汇应用不到E3的身上傲,车身也找不到多少运动感躲嘿嫁。不过它长得却很容易被人接受冷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逢,E3和E5的外形稍有一点点相似哼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忱狈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汤翱靖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梢,而且非常容易被大众所接受镐。不难发现盲墙缸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苍百伯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头井灿桓。艾瑞泽坟、瑞虎5变咆,单从外观来看都会让人眼前一亮午敲送。借鉴是好事量搅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快促糙,但不动脑子的照搬实在是说不过去猴爬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遁硼乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夸绊,作为最会制作小车的铃木来说镣回,雨燕可谓打开了国内的市场互掠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烷强,新一代的SWIFT迟迟没有引入狈囱。而就在2014年1月18日胎匹斧,铃木速翼特在国内上市痕匆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汰此拣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕千希,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劲溺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造低驮罐,速翼特运动版采用运动风格打造梳痰讽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm童蔷,轴距为2430mm法。由于基于新一代车型打造爆串提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诺,轴距也加长了40mm阮涩挡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谐忱革,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隧汝当。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仁号。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杉酶,包括中控布局坑捻虏、仪表盘洞石纠、方向盘等造型均有所更改蛋。此外舷,配置方面新车配备了ESP毖、自动启停系统薪枯仟、USB接口降摔季、运动座椅等配置妒榔。CVT车型还配备了换挡拨片秘,满足驾驶需求层歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纠宦井。真皮包裹自不必说点玖,3俗沦粱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掀帽始。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墓。不用和别人比底坏杏,超越自己就是最大的进步铅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芒腹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机此外捎,其最大输出功率为100千瓦显顶,最大扭矩160牛·米薯伙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT合薯,其百公里加速时间为8.7秒构培,最高速度为194Km/h权。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡退柿,相比之下乐趣少了很多烯蔫宽。 免责声明跨率城:本文仅代表作者个人观点刺冗,与环球网无关手淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅毛秒,对本文以及其中全部或者部分内容示妹擦、文字的真实性番、完整性秽、及时性本站不作任何保证或承诺妊,请读者仅作参考绊宠袭,并请自行核实相关内容港湃炬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大许,引起了广大网友的质疑博佬试。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验副罐咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腥揣姑。于是易车网本着服务网友的原则蛔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陈晦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车探,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旁镐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说切告腔,您便自有定论酣峦侧。   体验者介绍    前排体验者极姬:辛毅 身高媚胺:178cm    后排体验者急扯:旭子 身高镣舜希:177cm    Ozel 身高睫扭保:170cm    小娴 身高屡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肃诚慨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衰未借。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寸吠何。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市街枪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论市艰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹭髓晶,公平公正公开地来一次大对决牡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叛钨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恃笔钒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车故型。所以不得不承认丁沧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值了棉磁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卤戏鸽。    事件回顾愤荤韩:    说干就干侠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钠娃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丸。根据易车网后台数据的统计来看媒霖炬,持以上三种观点的网友大有人在吻溉使,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脓柒九,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案词。尽管是为了对比三者的公路性能虏嗅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上飞掀。    测试车辆硅椽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歼县此,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踌鼻,奔驰已经尽力了锯,我们在此也由衷地感谢烧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题结,告诉大家改款前后的差别亨烦扣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磊排儡。因此我们也很负责地告诉各位网友宏切孔,目前除了易车网逗熟碱,其他媒体对于新款X5的评测捞剂,都不能代表日后国内在售车型史。第一辆中国版车型为xDrive 50i秒叼,加配M视觉套件嗡继。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顾梯,我们无法借到官方提供的车辆层弥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彤倡侍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舶剑。    测试场地矢体荣:    乐驾赛道全长1.6公里类,共14个弯道得,最长直线段270米镐纽陇,赛道宽度为10-18米厘喀,视野开阔逼便,无障碍物孤锰。赛道两侧均为土质路面罐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆容侮,大大降低了安全隐患婪阿计。    测试人员癸粟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扳,却要替土豪们操心买什么车盛,这件事听起来真挺可笑裂舷妥,因为我实在没法揣测土豪们的心理猾峰纤。如果说我还能理解花五十万买大切凭女穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寒射奢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脾,代价是要多花一倍的价钱日论。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俱陕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粟搁。不过因为坐的比较高侵骸,速度感不如那些贴地者强烈诵山,还没怎么着呢就破百了系闯。这大概就是SRT8的魅力晚睦,很难说值不值得柬癌德。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凰棠婚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酞畏费,跟改款前相比还是升级不少衫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系被绣吉,SRT是JEEP官方改装部门揣,这种改装是全方位的稗,包括内外套件加强谓颈洗,以及性能方面的提升据敝刺。SRT8就是高性能版的大切诺基临念,主要提升是外观套件味臼泉、及动力系统稍壳娩、刹车系统剂豆高、行走系统等方面蓄脱屡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型说。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕾谎,6.4L自然吸气HEMI发动机白肝谅,搭载采埃孚8速变速箱碧萍。   SRT8为公路而生皋,所以公路性能是它的强项峡淖,不过Off Road就不是特别在行了点八。大切诺基的7种驾驶模式被简化 策,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冷谜。 ② 跟之前的SRT8相比撑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的守新仓,所以科技感和豪华感都提高了不少驮幻擦,跟换代前的SRT8相比城桓哦,升级的部分都是实实在在的兰砰喜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拇逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统提步,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鲁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贩。  ∪忝俊③一百多万的车岛熟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狡崎,再挑上百万的车的刺垮,好像有点吹毛求疵习。首先悬架的设定非常的运动另撂袒,即便比较温柔的驾驶方式粳盯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卞偶扮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躲离借,大切诺基SRT8并不是一个非趁迫『欤合适的选择控彤,尽管动力非常充沛悄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疟楷四,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺频蛋斜,但好歹SRT8也一百多万了罚伐号,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喜惮。不过之后我们也释然了婚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车写了锣,但经过数个媒体的“蹂躏”罐瘁并,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堑绞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阜乖霞,有点异响似乎也算正常慰细。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翱,请点击下面的图片进入试驾文章篇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹦泪似,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粉想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求任俺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捷女,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中变侨厢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藕猛凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谴浇,还是老套路瀑饥,直接切入主题诡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钨。 动力对比输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崇形讼,看看英朗GT的表现如何吧诧顿纫。这台发动机的最大功率是131千瓦迷显棘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来解毁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甫席兜,当驾驶者在需要全油门加速的时候定牛等,为了获得更好的加速表现侧曹谭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稠菊。对比发动机账面参数来看习,最大功率118kw嫌牛堡,峰值扭矩250Nm嵌令,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灌活。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统午单,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磺塘。   至于传动系统方面戏碴蓄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夹痕了,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朵解目,都是目前该级别中的主流配置崔奠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现日,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢括。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拧典,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩显德苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒂勃,比如高尔夫6俄妓踏、速腾等堆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吐欧廉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构社赶匡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菜立,从而起到提升操控性的目的棚挟茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晒村,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俗殴合,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驹渺,但通过厂家的调形遥后冲午斯,当一侧车轮发生颠簸时雷愤猜,对另一侧的车轮影响会比较小些坎旅疵。   小结澳鹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棚阔瞳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出么蜕鹊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盲栏铜,至于优点这里就不做过多介绍了低薄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ば猓后英朗GT更偏注重于操控性疚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时无,见过后车追着拍照的孺瞄,见过开我边上向我打听价格的素砂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虑长叫。我坐在这辆路盛E70里氯炒钞,被注视得有点儿不自然悉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匿赔亨,我琢磨着狄抱纬,要不要让他进来看看骄互稳。要不是我瞅见了绿灯亮起卫,我真就这么做了巧。对不住了朋友戎碗,这次没能让你仔细了解它建割郎,不过我希望你能读到这篇文章焕宏送。   不用否认凶畅,人们对美的好奇与渴求与生俱来凹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗览。不过在这些人之中漂,有人会终生恋着美人衅枪,有人也会为抱个花瓶而后悔东嚼贰。如今打造足够美的外表来吸引消费者刃长肠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侣弗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70举现,但在这之后能否一直爱着它搏辫,我认为是一个很值得细抠的问题独侩。   ●外观大气菊、美蹄谐泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杆肆但,我还以为来了辆捷豹觅父躲,赶紧跑过去看发现被骗了伍。不过我并没有觉得失落玛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睡,并且从设计角度看密讥,它在借鉴与融合得方面都很到位坪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叹,我对它的外观设计就100%满意了蔼梗莲。这事儿对华泰肯定不是个难题灌赖奉,您看看宝利格还有华泰B11蛊箔柒,都有明晃晃的格栅施刮糜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剔贯凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筛,但绕车一圈后我发现隧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雷。咱看看数据对比扩俱铅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刑簿,可以说在各种数据对比上纪嘲兽,它“不是第一厂弘,就是第二”凶。虽然在宽哦诺梆、高和轴距上没有做到最大刻涛,但也不过是一两厘米的差别捶雀来,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喇位檀,这就让它看上去大气许多为。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贰。   打我接触这辆车的时候朵眠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泥。在这样的目光中泰垦讥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坍钵屎。面对“屁股高甲豪、尾窗窄”稍钠、后方视野不理想的路盛E70时伴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车橇。先不讨论这样有多麻烦了全,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仕瓣汗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧累款聚?这点让我心里不太自在竟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吝泰,是个应该有的配置萍效。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冒极庙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奴。而随着国外皮卡文化的不断渗透里,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溶,去跟进时代的步伐兽芍尉。为了迎合市场的变化及用户的需求篓侵弯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寂,开始注重宽大饱满的外形设计壬恭,并增加更为丰富的配置噶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胸问。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钎吾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脯扩铂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗小,整体的风格带有一股阳刚之气劳扣。在车身尺寸方面么滦,它的长/宽/高分别为顿:5310×1812×1775(mm)伟,轴距为3100mm败角。威虎TUV并没有大小双排之分腊回祟,仅提供了一种车身长度静刀鼎。车身侧面的线条也很平直泞朽般,外扩的轮眉使其显得更加饱满痞磕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耍老,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感净。大灯采用远近光分体设计猾趁邪,其中近光灯还配备了透镜碑,不仅更显精神傲,而且还可以起到聚拢光线的作用酣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸽,遗憾的是犀瓷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洛饱币,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耿帛,并且后视镜仅为手动调节惶释。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架九泵班,并且还可以对驾驶舱起到保护作用了捕,非常不错损。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛊炯,至于货厢外侧并没有再多设置攻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溅狸安,在国内皮卡车型中算是中等尺寸外厂。另外叔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疆恼刃,不过据厂家介绍申潦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滥。对于皮卡车型来说姜寸爸,这项必要的配置还是很厚道的匙襄莱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山括单呈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气容们滔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筛碌橡。不过辞,今天我来到这里并不是为了滑雪袱害核,而是为了求证一件事情残填含:有没有一辆车祈艾,既能够带着一家老小舒适地出游诧宪,又可以不惧冰雪盆,在冰天雪地中步履平稳地行驶垦,同时价格又相对平易近人呢眠纳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求全炬佬,那么就让它拿出真功夫试试吧苏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脓蚊,从外观上看典违,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衅谷啸,19英寸车轮显得很有力量感春磷聚,也与动力总成更加契合;其它的地方晨,也依旧是酷威的老样子滑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铜顷珐,甚至还有一些精致的感觉算。总体说来联,尽管算不上全新车型惨滥,但依旧耐看男辜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筛财,动力响应良好褪缓馆,易用性好边巾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氯。当承载着全家出行时率恨钞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适五嗡借。   至于酷威3.6L的内饰方面聘吹虚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蠢狼百。   除了动力系统笛来,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杯顶廷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沙裙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮刨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拿。动力分配完全依靠电脑自动完成赔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮光搭。   有了四驱系统侥勤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卉靶特。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祟奈,具有更加粗大的排水通道囊瓦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”须,冰面行驶性能更加出色级。此外秽车,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倒,胎面中央多重“Z”形花纹冬堆蚂、针孔沟槽设计慑弹脸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性比酣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弊鞠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间提繁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情存。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勉篡,它的定位低于1系喷。但是克瘫嚼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薯郎。另外婚腐,它也提供了i3?REX增程版本瘫块,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惟,扩展了这款车的最大续航里程睹筐菠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔫帆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刨。   宝马有没有提高电动车的标准午尼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酥?让我们在接下来的测试中找出答案偷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售,宝马i3的行驶里程可达88英里骄锣。相比较而言佬膏撵,?Ampera可达30英里捌险雷,而普锐斯可以行使约10英里拟埂菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笺攫落,i3可以更多地使用电动模式课襄。而增加了汽油机的动力系统攻玖雄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奥,357英里和505英里报刨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恒。这台车约五英寸高磷匠上,而宽度几乎和高度一样材,与低矮流线赔逛倒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兜伪竣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尘收淑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力输,我们没有所需的充电站?桨估颠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撮苛沦。   此外费博,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彩锌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勒。它内饰精美违谭毯,融合了许多先进的科技如,它空间宽敞勤拳呕,驾驶体验一流枚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姐催,它仍然使用汽油机倾,以作为电量用尽时的保险川氢辉。   第二名氢场蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慌,科技感十足铣卵,而且它也能胜任舒适的长途旅行磊揭。   第三名伴厩竭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赴,它最大的优点就是充电迅速庇汐诧,性能可靠亩。   然而挡顽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擎栏陪。(实习编译嫩:徐旦?审稿签栖:刘洋) ? 免责声明版权作品罚锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载母窃,违者将被追究法律责任练裂牵。责任编辑恢寂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酪暗,应该说是倾注心血豌邻峡,在技术平台上都有可圈可点之处童,源自萨博的技术是其最大的亮点隧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猩宪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作位。在外观和内饰上辅事,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匪黄蹄,在动力和配置方面也还是很有性价比的德糯干。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兜颗萎,绅宝的外观原创度还是很高的筐喂,并没有刻意模仿什么车型讥,但我们会在这款车的细节上看到沥缮酗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玛砍。且融汇的比较好迸婚,并不是简单的照搬照抄上。这一点值得肯定随,大灯的设计十分犀利缝奥淬,鹰眼造型也有较强的辨识度曝。LED日间行车灯比较醒目穷蔫辈,穿透性不错寝箱问。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谐蛾,也很紧绷捐颅。看起来运动感不错邯,但前悬和后悬的长度较长喝瘸,看起来有一些比例失调翁项。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汇饭,在视觉上看上去会更紧凑动感柏垒别。轮胎的规格还是比较高的戊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能间。   车尾的设计比车头更简洁一些兔刀,尤其是尾灯的轮廓牌鳖稠,设计非常成熟翰蔬。和宝马新款3系很像淘。除此之外踌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丹。   本文导航雄圃萌:" "  “卧龙凤雏兑贰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口览壤泄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廊,便有了三国时期的三足鼎立秒摧缺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纷鞠茎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻棠窗А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刹熊桥,然而坊间始终流传着这样一句话习:“得中级车者得天下”;是的步电,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弦蒂,今天我们会为大家带来两款重量级车型恨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醋焦,请大家继续往下看电性避。   看到这里大家肯定已经有了答案了署抢哭,没错氦捌棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抗喊取,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怠,那S60L是何方神圣跑磕蔚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骇鼻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脑杯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妥街菲,厂商指导价33.49万元森奠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搭呻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羡疮、后排座椅加热汀、并线辅助策纳、车道偏离和自适应巡航等众多配置菜玛楞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冒,即使不看车标汞蚂慧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娘划没,哪个是奥迪隆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的图,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杜惫却。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炽量。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驰咀倾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冻图,使夜间行车更加安全无。两车双色的外后视镜造型别致斯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胯汝爬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型能,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牡地忌,至于乘用空间如何蹄,我们将在空间篇为大家详细介绍荒。两车都采用了5幅式的轮毂造型渤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郎勉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啼盟鞋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寺陇话,整体方正的设计略显稳重粪臂瞄。后尾灯的设计两车可谓各有特色收截逞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豢锈,设计感十足磐吗,而奥迪A4L的尾灯更加修长健,视觉效果出色雇。天窗不仅能够增加车内的采光溅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诗淀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丝岭矗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搓派,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习白诉敞。   本文导航闹境:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车了麓必,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奶,配置也能满足一般家庭的日常需求戚。对于这个价位的小车来说痢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹿赏行,在这方面吭充垛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞧,就算是与它的直系前辈骐达相比踏膝桨,也不遑多让荚啥疮。然而作为一款家用代步小车官,它也并非完美吃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高红编秽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窟坏,车辆本身并非进行任何实质性的改变囊死,跨界的概念噱头大于实际筋德使。 "   技术革新日新月异的今天粳,车型的改款换代再常见不过袍但巨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峰焙拟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幌,同时在动力方面也增加了1.8L饯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胎十贡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芯剑喇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湃,但它的实力不可小觑讼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌午。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贝际、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疵秃。既然实力不容忽视群借虎,价格又有优势穷苟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桨。" "  版权声明舜科贤:本文版权为网易汽车所有煤,转载请注明出处氛吭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幌芦酞,全新的品牌全新的车型公,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韦客惫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇。克斯氦怕,在2013年甘瘫纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月挖亥,堪称是这个区别的标杆级车型申噬,观致3要想在这个领域取得成功钩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赂嫌非,看看是否有优势能吸引消费者关注料梗。 外观风格各异   先看外观方面壕欺,观致3展现出大气得体的风格沮完惶,不像速腾那么沉闷单调徒,且有着自己的灵动个性;而咐В克斯则是完全偏向运动化的风格潭遣伎,典型的注重操控性能辅剁缆,突出驾驶快感的性能车型冉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冯累糯,与观致3区别明显瓣绘。两者主要是风格差异闺量识,外观上分不出优劣量,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铃懦,观致3丝毫不会逊色于负孕牛克斯车型蔑排。 尺寸对比 车型名称 富璧悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上据阶,两者也是平分秋色椒地,车身大小相仿笨纶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势髓慑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厕,观致3要大于肝纾克斯嗽刚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞透,尤其是腿部空间较为宽松咳阮躲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副几蹬洌克斯在后排空间布局相对紧凑巢怯途,而后排空间也一直是各代讣捕录剑克斯的软肋澳蔫。 价格对比 甘劝骄啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上替,柑荩克斯则要比观致3要更大一些匣钦澜,在不放到后排座椅的情况下稍,阜斐用ⅲ克斯的载物容积是530L蓟函,而观致3只有430L武,100L的差距还是能装多不少东西的爸桂蹋。而在需要有更大空间的时候郸,两者都可以放到后排座椅膳贺椽,放置大件的物品捆塑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熔门赐,观致3和感闲海克斯三厢都是11.99万起步棘杭伤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杏司焊。而细细对比价格表可以发现衰寡何,要选购自动挡的车型旅,赋“督椋克斯最低仅需13.09万贡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合太辰,观致3则需要14.29万莆,这个比起赶郏克斯有1.2万元的价差晶,当然在内饰配置上会有其它差异蒲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秘,可能溉ヅㄐ埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒲伟。 挑选合适的爱车亢,看专业导购丸略,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滔驶赖?   扫一扫呕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藏搂千。风云2厂秆、E5碉泵、A3以及今天评测的这辆E3携茬玩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烽匈售,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品环碘。从这辆奇瑞E3来看楷,外观及内饰都有着很高的原创度亩簇劲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挛巷玩。这让奇瑞的产品线更加丰富想澎,但也让消费者选择起来有些头疼僻贤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撤,也从来不缺少“明星”来趟搪,“沉稳绅士”大众速腾距、“狂派斗士”福特杆贫溃克斯等都是热门且销量稳定的车型膳,不过要问哪款车型最近销量最高户纱,还要数“逸派高手”日产轩逸派椭澜,它已经连续两个月销量突破3万腥,坐稳了桥车销量的头把交椅案男垒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狸诺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢井肩闹?下面我们把两款车型拿来做一次比较涵,或许能看出一些端倪两喉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万田教膳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万项哭,入门价格上回涕,风朗比轩逸高出2.08万元事,表面上看价格被没,轩逸占有优势派肮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型览物,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戒瘟梁,这样看来盼为妨,风朗其实只比轩逸贵了2800元先融书,等国产版风朗出来后襄沫裴,风朗在价格上反而会有优势也说不定就彭侗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翟,这款车外观与内饰变化并不算很大亲拈庙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一加返,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廉,下面我们来看一下联澄将。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表申雷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观继腐纬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剔盒擎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涟。质保方面诗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表替翰途:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筹,最大马力已经达到了170马力胁惭垃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梨沏。变速箱方面花湿,逸动采用6挡自动变速箱山,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱量下柑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舅贿坑。 免责声明豹脓鞋:本文仅代表作者个人观点糖恕,与环球网无关苦存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和抹形,对本文以及其中全部或者部分内容斡、文字的真实性巾平检、完整性苦官匡、及时性本站不作任何保证或承诺诽灭违,请读者仅作参考诺疟珊,并请自行核实相关内容惰穷。" "  近两年淀围,自主品牌进步着实很大链统号,无论是从设计方面记,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粟钵风,甚至可以与合资车型媲美遍蹦,山寨小、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讹蕾氦。在10万元以下紧凑级车型中泰既,更是自主品牌的天下既袱,凭借比合资车型更为出色的性价比贩,吸引了不少消费者的关注亢卧谐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚎袜,一经推出便受到了极大的关注刻栖浇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恍恳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洪骇秘,包括动力在内钉,新车共有20项升级劲,本次共推出8款车型通付,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搽窗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型密评茧,售价区间为7.49万-11.79万元腊讼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暑,近来也是频频出镜题,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳耍控大玩具车”的名号名极一时适。速锐共推出了9款车型韦地变,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烧费参,售价在6.59-9.99万元之间镶檀。   单一来看另,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笔存稗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绒提,看看那款车要更“精”一步粪鼻。" "  新君威变得更好看了拖,配置也进一步提升涤俊,新加入了一些科技配置胖式彻,比如智能交互系统磋媒,BOSE音响等等磐笔。这些都是新君威的改变之处藩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型构,售价24.59万元库浅惊,作为一款定位中级运动型车的新君威渺炔,品质感一如既往诧仇柿,操控性也非常突出泞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哼旅,以下简称新君威锤,外观相对于老款进行了必要的改变价,毕竟老款车型从上市之后郊硼陕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稳净,新款在大灯础寞合、进气格栅婪桥、雾灯匿蘑、尾灯沧、前后包围都进行了细节的变动刑蓝。   在新君威上差逻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贿嘲,在操作上没有太大不同娘羚帮,轮毂方面谈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狄烘钠,轮胎品牌依旧是普利司通激。侧面造型基本上没有变化彭筷,侧窗所占面积依旧较小褂塘。   车尾的变化还是比较明显的梦潜精,这主要来自于尾灯的改变堡莆。新款尾灯全系标配LED灯沮,并进行了熏黑处理仓。尾灯的轮廓样式更加犀利恼,个人认为要比老款更好看捂昆。除此之外寥沟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缄疲,牌照安装槽的形状变成了正梯形物郎。   本文导航翱阿恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击价荒赫,颠覆传统的外观艇灸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酪俊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娶艰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莆退,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绦婆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机究峨沛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凸,足以证明其强势的地位寄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠什肉窜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邻。(温馨提示块吉搜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓描,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摔矩。)   自由光基于全新CUSW平台打造步乘堪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烁罕慨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揩诞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗣,圆润的造型是其给我们最深的印象挝衡补。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺抗,显得简洁利落盗痕旅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷,显得净雅别致绰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咐萝暗,主要表现在其大灯的表现形式上钙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球提,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丛宝梗。两车大灯配置基本相近淡缉饶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渭贸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淑,车道偏离预警系统邵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围效,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剐钎饱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡地埔锚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁门饰躬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起测微。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苔艇傻。奥迪Q5采用两边单出的排气管么急,在气势上略胜自由光惋庙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓖亥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寞克,磨损线束保护层醚毛,存在导致电池损毁的隐患粕皑队。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲍掠伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锚为吉,称9124辆V200受此次召回影响晚。长城汽车正在邮件告知客户华挥僳,并建议联系当地经销商进行检查维修绦。   据悉卢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妮挺纳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垂。”更有甚者界即恭,线束可能会内部融化快签疤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说函素,目前已上报了数起线束故障项刺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诵陇堕,不能够给电池充电试赴,车辆也无法启动锭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烈枢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梁。   克特里尔先生称纬瑞,检查故障预计用时20分钟烯贸茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔑。如果绝缘保护层磨损严重提耪,线束已裸露凡尽嫌,则需约两个小时以更换整套发动机线束卤枫腻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歇璃萝。此前响,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刚裸,2010年又因手刹故障而被召回逻酬。   2012年踞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回榔嘎,长城V系列也在其中拴康。当时摆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸归屯喂。然而俏擒送,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恃苔,更换车辆共计超过1.5万辆断。  ”L露础(实习编译棱捻:王萌审稿梗钙:刘洋)   免责声明版权作品蒙酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸灿俊,严禁转载徽,违者将被追究法律责任墨。" "  随着经济的快速发展汤,购车群体的年龄层次也越来越低浚袍酵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伐、省油棠,而是追求个性和时尚设计府懊炒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型福爱咸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娶拈抗。作为跨界SUV哦,它们在造型上将年轻那、时尚展现的淋漓尽致肖钾兴,完全符合年轻消费者的审美需要梅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极笺港,来看看到底谁更适合你枪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悲柿河,相比2012款变化不是很大靖,只是增加了配置和车身颜色瘁宠嚎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睹此,售价分别为21.98万和21.47万稀添毯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV势票犀,但风格却不尽相同汗笆。斯巴鲁XV外形显得干练设,车身线条硬朗略,富有力量来酪浪,越野味很浓伴。而标致3008外形偏向都市化设计欺,饱满圆润的车身凸显时尚感邦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亮。   车身尺寸方面有所差异恍,不过并不明显瘟酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媳晶撕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夹。斯巴鲁XV车身更窄咖,同时也稍长一些浓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚀枫胎,加入蜂窝网状格栅运动感十足疟。而标致3008采用半圆形中网朔缎阑,镀铬亮条包裹显得很精致木卫茎。两车前脸分别展示它们不同的风格烤天,同时都包裹塑料黑色下包围慧色坪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜂惠疥,远近光分离灯组设计的,造型普通蚀崇,配备有示廊灯盎艰。标致3008同样采用卤素大灯雹,不过加入透镜茎男,不仅聚光效果好衰境懊,同时美观性也不错钡。另外汝从,还配备LED日间行车灯衫臣。   在侧面淘潜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彻,比如非常倾斜的A柱担琼葡,同时将后视镜位置后移狄,留有三角窗减小了A柱盲区港。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料热,有利于减少磕碰的维修成本芦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鬼香片,注重舒适和静音性渺侮,双五幅轮毂很有张力习。相比之下缆袒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旁怪,与黑色下包围搭配运动感很强烈搬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎访,同样注重静音和舒适性句。两车的备胎都是非全尺寸设计广陶。   相比前脸陈,斯巴鲁XV尾部更个性屉粳娠,辨识度较高矛餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拓囊,镀铬亮条的运用增添了质感摧。 标致3008尾灯加入LED灯组妊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咸日,但是块状尾灯造型很独特方。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畴刮涟,标致3008同样配备倒车视频影像娄建,另外灿缅,还配备前2/后4颗雷达探头痉。" "  在过去的一段时间里媚,讣埃克斯充、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煽杠僵。时尚动感的外观架欠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性承嗽毒,成为了年轻人群青睐的车型屯荡赏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剑挤,科鲁兹掀背车则是新进的一员匹,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥蛊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诽魔,但却带有美式车应有的力量感龚,总体来说它的设计很适合国人的口味掸净。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扇形,其三厢设计有些过于保守联胜码,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筛臀,为了能够扩展消费群体斯,推出两厢版是其最好的解决办法解。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纱寂廷,你几乎完全无法识别它的真身系巩科,因为它与三厢版保持着高度的一致性唇版娃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淳墓,很好的诠释了彰显力量感的诉求汰焊搭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翱青,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稠百,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹿融玩,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多时,后窗与尾部的衔接并不生硬钵塘,拐角的折翼恰倒好处嫩,为尾部增色了不少蝎权。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计角违,在样式上显得更加简洁铃,只是与自身前灯组相比阶诡面,在棱角的刻画上有了明显的削弱恍。   本文导航徐宝:" "  提起之诺糜讥,很多人都不知道是什么品牌首握,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氰惊岔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拜。只是之诺定位于高端合资自主品牌稻刊期,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式取簧扫,那么它的首款电动车1E表现如何侩?以下文章为您揭晓耗温堂。   只租不卖品贩仟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昏,包括车辆租赁毒婆、充电设备勘察安装泰测、车辆上牌饺海、车辆投保妈挂赔、定期保养湿、故障维修副工、道路救援虹秒、检查维修备用车等沪,通过这样的商业运营惰娘甩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展村师姥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诉,它的卖力需要大家自己去发掘喝潘纲。不过在发掘1E精彩设计前镁,请先忘了宝马X1枯缝,否则你将永远欣赏不到1E的美寸搞屋。其实1E最出彩的设计在头灯牡皮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妥。   不仔细分辨的话堂摧,很难把1E和X1的侧面造型分清姆。不过1E拥有自己鲜明的特点蜂蠢,车门下很宽的镀铬饰条淑史,和没有行李架的车顶鲤价。   相比车头和侧面壕谩,尾部就让人感觉有些欠妥了朗搭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熊丸台,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凄莆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愁瓢瘁。   本文导航毒侧送:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说收湍归,奇葩的中文译名稿绒瞧、“野性”独特的外观以及较高的定价醇袄劳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黄桔。说起野帝我们不自觉的想起策颅憋,同样在以国产车身份进入中国之后群,“改头换面”的法系SUV标志3008拐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扁涉屉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歪刮。当然寸喉,以20万元以下的车型作为主力军睦澄绣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一导。那么下面我们就来看看截,这两款性格迥异的德擅、法新生代SUV之间究竟有什么差异狄磕,各自的特点又是什么钝盖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炊皇付,首当其冲是价格方面的不同尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合色藐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狡懒滴,不过差距方面不大基本可以忽略提,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诧彭。动力方面的表现也近乎相同煤醒,只不过大众7速DSG禽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汝毫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些董讥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗣断。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绥犬逼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爱驾钦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咀论耍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试室惺撮。闲话少说参,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诽。   这次试驾共有5个科目齐蔚窘,分别是1.傲虎—终极绕桩缚,2.傲虎—冰雪连环箱烤,3.傲虎—短道拉力测试讼凭激,4.XV—戏雪乐园孟,5.森林人—不规则路面自由行驶彩诫渴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冈畅,MPV表现出相对冷清的一面卢跋,尤其是中高端的商务MPV浇欣需,几乎屈指可数府略卸,除了老牌的别克GL8外叔,似乎很难让人想起更多车型欢陋伟。不过在这个还没有完全饱和的市场里陀饶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮能,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盎盟?这就是本文将要找寻的答案木。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杀疙缄,售价28.38万元-33.58万元俗,目前市场上有近2天红缄、3万的优惠幅度旦秽淌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型连,官方指导价31.98万元别。) ●外观解析   从造型上来说蓝憋车,艾力绅算是开创了一条新的路子冯,没有过分使用一些夸张圆润的线条关醇,车身轮廓棱角分明剧茅爸,有着很强的视觉冲击力丝架痪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陷祷,此外径庇,艾力绅还装有一套大包围泊,颇有几分运动风范厩牵,也有着一定的改装潜力答。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庞吹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脱锭墨,中网与宽大的前大灯连接在一起璃,营造出一种大气递摩、动感的MPV形象兰峡。   艾力绅A柱采用黑色设计蓖诬峰,且A柱的倾斜幅度较大猩洽效,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叉晃扯,总给人一种方方正正的感觉妹,后视镜尺寸同样不泄狻,与整车的风格很搭圃孙蹲,宽大的后视镜提供不错的后方视野敌料枷,保证了行车的安全性与舒适性翔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亩拱被,当然柏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铃号厩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捻寂冕,侧门就会自动缓缓打开深淡,此外灰母,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奴旁看。如果对此还不令你满意的话惰干澳,通过钥匙同样可以冶惶椋控侧门踢,确实有些高端大气上档次胖弊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抚错沸,轴距达到2900mm哆,尺寸在同级别对手中并不占优势擅扦,与GL8相比恫涤奇,仅仅在高度上略强于对手涝库篮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乔亢。整体线条依旧硬朗畏图,尾灯加入了时下流行的LED元素放,为其增添几分现代气息舞寝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及快,人们购车的选择可谓越来越丰富的婪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隙性断,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惧赣,他们能够碰撞出怎样的火花碳嗽,请大家继续往下看谎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表台玩刺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨沽美,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比校贡,由于这两款车型出自于统一平台打造参播,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侮局,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颓,你可以说它带有侵略性坍,或是富有运动感奇,也可以说极具视觉冲击力粕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娠萎。而K5也应用了与智跑撕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逢,使其拥有了明显的家族特质泡胺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颗,极力打造出时尚与动感的流体车身韭,在驶入眼前的一瞬之时熊檀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乡。前脸的线条设计十分紧绷圣惹,大灯组与前包围向中央区域靠拢迷汹筛,展现其动感的一面刨嚏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萎嘛溪,抢眼的外型加之迷幻的光线绒抚惟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力效评。   第八代索纳塔不仅外观时尚毒韶,灯光的运用也颇具科技感醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妥碳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疚梨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啸掂酚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巫伎盼,显然这种的夸张设计隙舒,使我将其列为变异的种类烽改剃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拭怜,多折线的应用也使尾部更具立体感颈屯娠,同时对于运动观感上也有显著的提升讣邓磺,由于K5搭载的不同动力总成塘毒,2.0L车型配备的是单排气设计幌激,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玛锑旁。   轮毂也是一个变化的重要部位守宋退,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱诉。根据配置不同门识,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驳,该系列轮胎偏重实用性铅粹。作为索纳塔的尾部镁脐,基本没有大的变化炒僧涝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惯沽纳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妇。   本文导航桂伎:" "  每到年底怖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臂,地点也大多选择在北部寒冷地区痰蹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腥愁勒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敞挤哼。在临近春节前夕多滇块,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诉瘸。   延伸阅读浩尸杰:   之前少送,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间离刷倾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔫扦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲸千。   酷威采用的是电控适时四驱系统毙私瓣,中央为多片离合器味,由电脑控制来分配扭矩闹,车内并没有任何切换按键纹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饥为,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崎弧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郝琳联,如果想要挑战一些极限的路况的话煤箔,酷威还是不具备这么大的优势的供,因为不具备限滑措施纪,至少在脱困能力上会有限制性酪瞄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胯扑桔,采用全新发泡橡胶技术瓤,具有更加粗大的排水通道岔厩秸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”申藤很,冰面行驶性能更加出色挤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攻隆瓜。此外界,中央多重“Z”形花纹顷沪、针孔沟槽设计葡掠枯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谅撑朵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培卞坊,最大功率206kW/6350rpm粳,最大扭矩342牛·米/4350rpm毒,在目前的大切诺基弄崔稳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枷库丸,但是会有不同的调教舜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瑞,我一直在想瘸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑞,我觉得这个可以有腔,至少不会和其他车型有太大的冲突敲新。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泉,路面上的车辙也是压实的积雪几淌料,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刑篮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蕾赊,只要不是过激的驾驶行为沏兴,基本不会出现危险状况归。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箍怪,建议最好将挡位切换至手动模式杆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速米寥,这要比才刹车安全的多芹,这中方法同样适用于其他手自一体车型藏。   本文导航剁街洁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢局、充满艺术色彩斜四探,或者是有着一些与众不同的操作模式供。而这辆2008则告诉我们掸井沦,一旦法国人在拥有自身优势的同时毛,再把务实两个字加进去肮迪,那么可能会让其它对手感到紧张鸿缓们。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置材始,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氓: 由于本次活动仅为简单的静态体验七髓聚,场地和车况都受到一定客观因素限制胺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陵凰关,至于其他更多相关信息布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欧来,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牛香,作为首款引入国内的小型SUV称股,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上党答。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘉馅五,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耗经裤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜父,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿放蒜奔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褥馆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烤腾拖,对消费者很有吸引力漓。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗽揭慌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陈绘。   观致3共有6款车型添悔祁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秃,售价为11.99万-16.79万元区间杰汇屡。因此蹲徊扁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较填。对于中国的汽车消费者来讲星茨擦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车棚。要知道自2006年上市至今琶辜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佰。那么铂锤娩,作为一名后生的观致3触花,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慌倾钨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邢缆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中内,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价列斯:16.78万元)来进行比对釜募沁。由于两车的售价只相差0.01万元罢,这也令比对的本身相对公平一些锑泞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡超黎,我们测试过高尔夫7顶配车型扣惟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畴酪,跨级的配置也令对手望尘莫及肚歧炬。但这一切凯叮椒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跑啃师、最需要的因素行镶竟。对于高尔夫这样的家用车显申,在使用的维度上做到出色痰啡,才是它的本职参篱够。今天狄眉肥,高尔夫7又来了慨河籍,这次是全系中价格最低的1.6手动型墩碴。动力称不上凶猛钨驮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恨辆媒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗律墩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垮,必定有些硬实力烯。空间满足舒适乘坐缴概涡、常用配置齐全试嗜,动力也能保证提速顺畅糙锋懂。但对于这一类的畅销车蘑,最重要的是它必须耐用囊砂,不能隔三差五地就往修理厂跑恨,也不能冷不丁地出个大毛病庇挡牧。这么来看衅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”到,故障频出哆,这点很难让人满意崇澳。毕竟泛朔娟,大众车能在国内打下当年的民众口碑妹,靠的是皮实耐用的品质晾菏。在我眼里蓖仆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谜汞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牵爽啪,高尔夫7车身长度增加56mm挝陈貉,宽度增加13mm稳粕赶,高度减少28mm伟城贩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巨俗,也更显扁了锨示。   如今泊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挽死,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕾刷。这个配置的增加秋爽,为日常使用提供的便利性还是很大的和。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帕迸乐,要知道附遥克斯舞疼、英朗等竞争车型都是16寸起步了博,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伪监。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顿砂,这套胎居功至伟疽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候培窘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钎,如果您拥有过高尔夫4梆、宝来或者帕萨特B5的话裸,您一定会理解我的意思琅甭烈。没有复杂的配置水镭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则删佰第,瞬间就能上手罢虐。这一切都似曾相识狸。   在1.6手动版的高尔夫7上铣镐,您看不到任何高端的娱乐功能膛忿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挎多送,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闹翠蒋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洗忱,但我认为这并不影响操作便利性解,最低配车没有大屏幕很正常范。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玫寿祟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用横掀沫,车辆静止起步平顺性不佳颊迟,油门给少了刹车不松开帆,油门给多了又会猛窜丢忻良,让人抓狂慧退。但今天这台1.6手动车型丹罗,上述症状全部消失草赌。起步轻给油即可恰,电脑自动调整喷油量洞扯郝,使其转速稍稍上升甩轨,令发动机不容易熄火刀吨蹿,等红灯殴侯酿、坡起都很方便喝,使用起来当真比顶配的舒心多了柯狠结。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篇十俄,让人捉摸不透插。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平独双,用料优秀被认作理所应当梗沮。在数年的成本控制下闲萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质城敌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疏鸡分。对于大众汽车而言胜,这样的结果也堪称可笑了抢将。   没有真皮座椅赫,您会失望吗池?我和同事们都不会描肩串。我认为从适用角度上渴景,织物座椅与高尔夫更搭藩。这套座椅的缺点徊峦,在于椅背调节起来很费劲趁购,而且要是有个腰部支撑就更好了簿烷壕。纵观高尔夫1.6手动的配置从藤设,我认为作为最低配车型僻,功能简陋一些并无大碍纤,该有的它也没少棋,并且绝大多数的都还好用控抒,如果您是为了舒心实用搂接,我觉得它能满足了古吧吓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来免鞠,对于购车需求的国人来说私,一款看上去体面祈峰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梳,只是碍于可选择的范围有限瞎申享,但凡有一款出类拔萃的新车型彤祭,必定会迎来极大地关注适浑。对于25万中型车这个级别潮桔夸,迈腾一直是多数人闪过念头的首研妗,而福特全新蒙迪欧的到来说喜皆,分走了不少的关注度虾床猎,选迈腾还是选新蒙迪欧遣,对比一下就会发现毋,挑战者颇具实力察凛檬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胸,售价24.28万元挽毖,和迈腾 2.0TSI 豪华型亲,售价24.78万元秀梅孔,均是各自车系中的主力车型雾嗡啼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车度疵,兼具个性运动和居家商务需求龄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计态,极富攻击性累泪痕,对年轻消费者有着很强的吸引力奉肌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韶起,入门的1.5T也有不俗表现秘哦亨。   现款迈腾严格意义上上讲兄,只能算是半代升级浆宦,是在老款的基础上升级而来倾浮星。迈腾整体延续上一代车型的设计摄,符合国人的审美阀奴腻,经过加长的车身洪,带来大空间的同时莎,提升了行驶稳定性及舒适性芥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面让硕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扁备,轴距达到了2850毫米纽喝酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噶,整体比新蒙迪欧小一些恃沏,即便是经过加长统路棚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节维、加热篙稀、折叠挠灯、记忆 电动调节裴纺、加热柿侯、折叠沸堡惊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榔鹤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了波。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刹擅,不仅科技感十足蕾潍,还具备随动转向丧令、自动开启等功能娩鹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洼肯。天窗便薄其、全功能配置的后视镜等爽瘟眯,两者处于同一水平食氨癌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升景渴,对称的T型中控台中规中矩滇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艾粮怂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娥经姬,主界面被平均分为四个区域第,分别显示电话范、导航妻、娱乐和空调四项基本信息畅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来场。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感法。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炔冕、6碟CD等配置貉袭刊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峡辟,迈腾更像是上个时代的产物曹慧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垢颅,相比迈腾的2812毫米亨,略占优势葡撮暖,但二者在乘坐空间方面艾短储,都已经足够日常使用掇菱定。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搽,满足于舒适和运动的双重需求皆熊播。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中继,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涛、方向盘换挡扦赎,以及原厂导航等配置俄吉娠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置触。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悔鹊,最大功率178千瓦汝酿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穆敦蟹,平顺性和换挡速度足够出色独。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撮豹庙,最大扭矩280牛米率,匹配6速双离合变速器豪毯。当年迈腾这也算是黄金动力组合冯陆,但与新蒙迪欧相比渐卉湃,参数差距明显侣。   保养方面魄危,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涝垃淳,建议日常保养周期为5000公里左右隶森其,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右似,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爆信。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保却沃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仟娘,之后保养周期为1万公里匙。小保养的费用在600元左右食魂,需要更换机油机滤籍,大保养的费用在1100元左右巍谷,需要更换机油三滤曹黑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型落,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啊,相比迈腾登钝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牡晦,还增加了头部气帘和膝部气囊适腑。并线辅助功能也是迈腾所没有的夯习柔。   点评纲捕估:不可否认庙,大众品牌进入中国市场多年退察,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菲,无论配置水平还是动力系统轿煌掀,都已经没有什么优势了艰娩芬,抛开迈腾一万多的优惠首捷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择看镀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明文:本文仅代表作者个人观点翻,与环球网无关负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎斤,对本文以及其中全部或者部分内容绰、文字的真实性胚貉、完整性壤辖、及时性本站不作任何保证或承诺角谓皖,请读者仅作参考讨娇岔,并请自行核实相关内容噶穆颂。" "   “北国风光等,千里冰封溉甜了,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摊堂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐染疟衫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段目,对途乐而言这不仅是一种新的考验裴恃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沦。 外观烙峨祥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箔舞,想必对于多数人来说沥,它的名气比兰德酷路泽小很多线背为,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈陇。外观方面途乐外形实在太大了侵,有点圆头圆脑的感觉烩堂灸,比兰德酷路泽温柔了很多离参栋,缺少了一些很“MAN”的元素衬竭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80道。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垃费慨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念形抚撵。中控台看上去很有档次驶邻,各类功能按键排布也十分清晰丝坍、合理宝青。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挝艾荡,完全遵循了游艇的设计风格融梯,宽敞磐荷、舒适梁、豪华巳甸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痘黎牛。   小结诬冬: 从外观内饰的整体表现来看稠,可以说途乐是一款成功的车型蓉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葛驹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哇煎粒,如果“沙漠之王”远离了沙漠枷疗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漏俊毁,这也是我们大老远来到这里的最终目的翱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓜,人们首先想到的通常都会是奔驰箩脊庐、宝马寄常堂、奥迪苟晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诬迁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奉。但是说到文化的话酬,就不得不谈到今天的一位主角堂肩十,捷豹XJL拎。相对于奔驰这样的全能贵族来说泡襄坏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剂募巴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵年哼酮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢项醚垃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垮鸿霓。   作为进口高端豪华轿车骏厂乾,相信奔驰S级大家都比较熟委秽,而捷豹XJL依旧比较陌生次范畴,捷豹作为英国豪华汽车品牌合,也有着将近百年的品牌历史弓,虽然品牌认知度不高雇,但这头豹子可不能轻视荡簇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妹,价格都在120万左右兼伺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前附,其实捷豹和奔驰早就杠上了可蜕迷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新登逛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唬淋玛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒜间卑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迷,你一定记得去年上映的《007款惯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纺悲废,没错就是捷豹XJ搞随靠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烙吹,里里外外展示着它的优雅与稳剿摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祥胺。   无独有偶贿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咀贝耽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行开,虽然不是目前新款的S级郡敛棚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楼讽孰。   言归正传宽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气面,不过两者的风格却截然不同涡棋瓶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素被贸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀默秆虐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涎圈,在当前时代也更加与众不同笺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踢晚阀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痪烦立,的确奔驰S级是同级别标杆嘛,外观轮廓延续了上一代稀笺,细节之处更加富有科技感超,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膘搞疯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渭眷随,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭程武,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度即赂次,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腻,比XJL更加强势骇戳,这就像两个高人嚎,一个低调一个高调而已宋踏。   大灯的造型也风格迥异饯寞蓬,XJL的设计更简洁靠伟污,内部采用传统圆形元素勒控簿,使得其眼神也更加专注小。而奔驰的大灯设计更加时尚俯,内部流畅的菱形也较新颖橙释额。大灯配置上两者都运用了透镜和LED博砂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坎揪,光前大灯就使用了五十多颗LED钨黑细。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面势袜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谦拜,更加沉稳菇稀半。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匣借,但硕大的车身同样沉稳窗晒,硬朗的线条也更加动感椿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出未垢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案,这也使得XJL的车尾更稳重埠归必,而S级更挑逗人遍嘘毕。   尾灯的设计钠诲捎,捷豹XJL采用纵向设计窖,并以车身腰线融为一体垂奔痉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过料,整体轮毂简洁不繁琐脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冕脯绒,内部灯组造型是一大亮点旱沁曹,点亮时相当好看驶渡和。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节超苔,并没有过多的修饰捅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奖嫁,就如同一件高档西装氢,某颗精雕细作的纽扣就足以太。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型构倍,相比奔驰大气的轮毂嗜,捷豹XJL的条幅更纤细传,并且在条幅样式上也更加精美和运动彭蟹。尺寸方面XJL为19寸菜,比奔驰S级的18寸也大一圈景搓令,轮胎方面同样为245宽度翱箍,不过与奔驰前后同宽不一样妥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吴撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帆氦壁,并且作为一个自主品牌瘸味,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匹,旗下的GS5琴羚禄、GA3十、GA5几乎可以与合资车相抗衡旗颧畴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上块,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹭仑卉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的介倒袭,广汽传祺旗下三款车型都来了现车取,由于试驾人员较多伴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倦徐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统书罐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逻崔妊。   现场测试场地为两个圈形场地诗岭,两个场地项目都是一样的让窝栖,可同时进行两组试驾靡裤,场地提供了直线加速贫、紧急制动娜合、蛇形绕桩问伍、麋鹿测试四个项目灸某,可以说涵盖了大部分的性能体验颅。当天试驾温度为零下十八摄氏度懦,这样寒冷的天气飘衡,面对半冰半雪的湖面煽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似午,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下似伞屁,TCS系统介入垦履丢,防止打滑的发生戌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裂溪狠,最大功率略熔节:90kW(122马力)/6300rpm渡,最大扭矩瑞:153Nm/4500rpm冉。而这次试驾的车型中没有手动挡幻,均为4挡自动车型秃帝,动力表现可以轻松满足日常使用需求布。   起步于加速初段油门如果踩的过重虎蓬纷,TCS牵引力控制系统会即时接入旗乃米,并且自主减小喷油量阑绍,从而避免轮胎打滑酣经,这一点上GA3与GS5表现都不错嗜抚。加速至60公里每小时后诗悸,紧急制动京,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒芍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恒旗戒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤每,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停避恃人,未出现侧滑仿抄骑。   本文导航畦哩:" "  提起中级车睹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拖暑鹅。但要是预算有限习蒜擂,面对这两款车型还真有些底气不足穿混,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慨。好在现在中级车市场一片血雨腥风道迁,改款K5已经于近期正式上市钞软片,延续了韩系性价比超高的特点挠雹效。这次轰喷故,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汤,让您的购车选择更加丰富额懦。   没错楞陕力,此次选择的几款车都在18万元区间内猴。而且颇为“巧合”的是井炔雷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合能怪圣,也堪称中级车的黄金动力之一戊抠存。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剔挺财。既然如此县吓磋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颁幕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份告,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漏锣殴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盒,动力参数有小幅度的提升祥贰,燃油经济性也有一定的提升浅僻翱,但依旧没有给人留下深刻的印象勃,尤其是我这个09款嘉年华的车主沤。如今猫鲜长,在配置依旧丰富的前提下羚疮,它换装上排量更小芥匡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酒呜,这一次似乎有点看头了常苛羞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苫哎,它的来头可不少玛胯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戚漂欣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轰弘菱,可谓是福特的明星产品丛渤。我得承认这些奖项来之不易荡钳,但我更关心的是嘎邵番,它依靠什么亮点来获奖楔凄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骑,震动及噪音抑制能力如何可啪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剁录? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷珊弘棠、涡轮增压以及进排气可变正时技术吕。在这些技术的支持下厢较怀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其祈棘。反应到账面参数上察缕瘫,它的最大输出功率是125马力妇鬼祈,最大扭矩达到170牛·米沟曝妈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凯拷。   另外七黄,福特也针对其三缸的结构特点送,对发动机的震动橙醒脸、噪音等方面做了很多优化和改进隘互融,比如喷油器及油泵柔性安装瞳吧经、皮带润滑票肚恒、缸盖上方吸音泡沫等等京桔。为此到极寡,我先后做了两种情况下的简单体验涣卜变:1煌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楔、在静止的状态下定添袍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上起厦痴。经过细心的体会和观察后吩上,我认为结果让人满意洗摊枫,发动机的震动轻微扮鹅防,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劫,但也不大碍事耽舒。事实上挡尘砰,即使我细心观察觅遂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痘。   看来之前的担心有点多余边警,还是直接上路试驾更加实际茄柿。它的电子油门响应依旧很灵敏椿笔,轻轻触碰油门踏板廖痉弛,发动机的转速表指针就会活跃起来镣伍。幸好油门的调校比较线性汐粟,分寸拿捏得体斡腺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吻毫捅。同时锰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感设拉思,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啦哇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乖托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抨双库,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庐衰。即使在低转速区间改,发动机的动力输出也很活跃僵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心耿菠。同样受益的还有动力输出的持续性檬惨,在试驾路段里面有不少的环城快速路宝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h访,而且整个提速过程顺畅自然藤奇。只可惜受道路限速的制约梦千,未能继续把速度往上提孙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备干。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契料稿鞭,升挡动作迅速咎,在D挡模式下正常驾驶充海拐,1700rpm左右就会立刻升挡浓麓脐,让整个加速过程更加顺畅自然厂灌霖。然而馅去靠,在遇到拥堵路况的时候捎屡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毯,幸好并不是特别明显坦善,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腔猛柯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨官活,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澈,除非你把油门踏板踩得足够深轿涩,否则它不会轻易降挡桃仿。   变速箱切换到S挡后蓖佬茹,油门响应速度稍有提高护,而换挡转速则提升到3500rpm廷,动力输出表现得更加亢奋暇。味道对了酣双,这才是S挡该有的特质叙蚂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了上弹骂。当然渴份奶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝坎受,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮按宛,至今我仍然未能适应次蕊。   其余部分与老款车型基本相同躬,方向盘的转向精确侗、迅速建驳佩,甚至有点“贼”康,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呢涧,对车身的支撑力度足够解垮拇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碾皑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汲,同时也确保了车身的灵活性腔瓮码。但面对减速带这些大颠簸时骆串,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淬捷。   在动力水平得到提升沧酸、操控感被保留下来的情况下托酞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殴涕誊,开起来更加得心应手视妨截,也更加有活力科。这点值得欣喜耍烷马,也是嘉年华的进步馈摔。当然师当庐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色古寝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奋柑雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搜,不过众所周知擅卧报,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竿那驶,而是换装了大众全新的MQB平台罕雷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂督氮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汞贫醚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异收挖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹈季姬。   首先我们先来说说平台敞慨脸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台几福毒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构差瘁,PQ35血统也就不在那么纯正井昂畅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吕鞋隋。   平台究竟是什么堡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跑脸,它们会采用共同的零部件饭迸,采取相似的地盘衔、车身结构去、形式结构以及相近的生产工艺搏郡傅、轴距等竟瞎翰,以此形成车辆生产的一套完整系统石每烹,平台生产的战略是当前产品在开发中碉身,最流行镀吻去、最科学舱秦、最节省人力瑞、效率最高的一种开发战略谅祭。因为对汽车厂商而言僚嚎,可以在有效控制研发资源戮赡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寒堵察。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丢韧,并看看它们之间存在什么差异榔前。   PQ35中的""P""代表平台屋龄期,""Q""代表发动机横置畔佩,""3""代表A级车垦碉边,""5""是指第五代砷嚼久。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芜渴射,采取相似的底盘舵恒皑、车身结构睛摆欣、行驶结构赖斤剐、相似的生产工艺以及轴距等褐涩改。由于研发时采取了已存在的""模板""岭嫉,不仅使车辆研发缩短了周期艾,而且共用的零件大大减少了生产成本吃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞋宫甜。采用PQ35平台的在售车型有途安疼牢、开迪高河赋、SCIROCCO渭、奥迪TT奇、A3蒜截百、斯柯达明锐等车型面。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贯坡岛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘿槽、大长度激光无缝焊接响遍、双面镀锌高强度钢板饺榔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堤,但如前所述隙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愧斡。   MQB拿玻块化平台是大众最新的一个生产平台频凶,也是此次第七代高尔夫使用的平台话箍讹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甫,并且可以共享比例达60%的零件怒软,包括同样规格的发动机墓、变速器等含。MQB平台的推出刚镁,将会取代过去的PQ25遣旱残、PQ35和PQ46等平台谈痞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性李桂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装列,不管是传统动力粉、电动和可再生能源动力甜鹅策,或者汽油机落半、柴油机僧沤、混合动力系统市、纯电动系统举寥绿、天然气发动机设墩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冗。另外琼,MQB平台还可以对轴距倦柯、轮距抱馆扒、前悬和后悬等部位进行调节峡枚。另外此平台可以生产从A0级杀乳、A级到B级三个级别的车型瑞免卞。这是PQ35平台所不具备的冉奶氯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温揉投杀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茂。相比几个欧系对手痞梯,宝马的动作显然慢了半拍汝侥,继5系旅行版之后炮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沧慑。当然有时候来得早不如来得巧藉洛良,只要给足了诚意配,迟到了也未必没糖吃纲本。   对于3系旅行就是如此灌,在它到来之前廓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酱船,作为后来者痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讥堪,就更需要拿出浑身解数了狈哀滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圃踌捍,下面就来看看它究竟有何能耐县。   还是从外形开始说起估免男,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蠕宠壕,其底盘代号为F31洞烷,依旧是标准版轴距匠:2810mm事。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言局棱嗽,这仍是个相当精干的长度帘辱,车身“三围”基本和三厢版一致噶混洽,只是由于行李架的关系酿碗,车身高度小幅增加了21mm亥腊。   我们测试的这款328i旅行版携滇,还搭配了M运动设计套装骡拎吕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枢题,闷骚的感觉立马出来了钎庇请,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躬旗甸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色受堑供。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堑保咐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鄙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摔撕迸,这和旅行车设计的初衷相悖胶蒜。选择18""则刚好合适孺暇凄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垫革,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鄙,用一句流行语来说就是凳系辅:低调奢华有内涵辆疥登。   车尾则是旅行车最具风韵的角度去,从这方面看笨,3系旅行并无太多亮点八娇,车尾的造型显得有点过于刻板萌棚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伐。相对来说并没有对手做得那么出色卤,V60和C级旅行在设计上的看点更多灸费。另外短,虽然采用了M套件匆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顾,看起来实在是低调过头了幂。   外观总结烽胎:如果你是3系的铁杆粉丝九,但又不愿自己的爱车烂大街蚂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淳烷,低调中透着股狠劲儿檄,闷骚人士的最爱蒙济叫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样白涵擎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章等短裙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城底。但俗话说切,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氏划,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泻泌魂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何检?   车型的选择方面筹接何,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏额诉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虽揉橇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奥馁痢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挛发伺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钡郡酱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夯啤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰开煽,再辅之以保险杠的少量镀铬篱,前脸看起来一如既往的简约和低调倒酵亮。车头多条轻微隆起的线条妹稠洽,包括引擎盖上也是凹凸有致屑,则让低调的前脸显得浑厚有力彩椒碘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衡吗,外沿继续使用镀铬装饰迹怠毖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椿,也更容易让人接受戳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烙,一个氙气近光灯搔嚷砍,一个卤素远光灯椽庭,外加环绕半圈的LED日间行车灯泌,没有任何花哨的设计蓖坷,注重实用诉冷。而作为玩灯行家的奥迪紊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麓,配合上单颗远近氙气一体前大灯度,杀气十足脾多。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涸念,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赌妓,看上去随时有往前冲的冲动平挪,非常动感和迷人济搪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车箩,看上去从容而又优雅灌,有点儿荣辱不惊的味道钦硼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚷,毕竟走的不算是一路的风格了桃辰。不过耐欣屋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梗枚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感其。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遁枯掳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鄙,变成了矩形倒角式的设计算聪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懊溯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儡。   尾灯方面峦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碉梦,而且LED元素的缺失也实属不应该社侥俺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼活桃,低调依然是奥迪的责任恕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诫蕊渺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撂涛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谴肚好,一个拥有超过半个世纪历史拴墓骸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌率边,“男人”白、“硬派”常哥停、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痹绅。一个如此坚持传统的品牌溜扫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荒,这对于很多人来说是难以理解的事实堂。坦白讲匠筐,一向不以貌取人的我弹,霎时间也很难理解Mark T. Allen纪计檀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品囊弄步。无可否认同,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的问,也必然成为人们茶余饭后的谈资澜,但是就只有外貌是这样吗脯书陶?难道它没有Jeep的传承班?这是我最为关注的问题缚铅淳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”和龟洛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僧艰擞。由此可见卸栏土,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郊篱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外线滤档。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珐簿木,首先必需要有一副好的底子啤道,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞎。根据越野性能的高低逆,依次有Active Drive I垛朗、Active Drive II和Active Drive Lock三种吵鲤粳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版群诲八,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堡朗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凳话乓,并且还具备后桥差速器锁止功能幢狄,实现左右车轮50:50扭矩分配羚淮,攀爬能力自然是三者之中最强的诽累辞。   除此以外叉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惩米、28°的接近角辨雇份、32°的离去角廷隙、纵向通过角23.3°俄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翅,要罗列出来的话其实还有很多讣绢肋,但越野并非纸上谈兵锣,要真正体验到它的实力倾,还是得把它拉到荒郊野岭视涂呐。   挂上低速四驱挡湾宽、开启后桥锁止以及岩石模式柔,稳住油门就往上爬胃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徘,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛾莽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整按蝗梗。继续往上攀爬板搪,一切都比较顺利缆横,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥车。在遇到交叉轴情况时舜宋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力螺秒矾,配备了后桥差速器锁止功能的它烙市,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刹,就已经顺利通过把等妒。   这一次越野试驾桑,它的表现我完全没有惊喜扣聚,因为一切都在意料之中崎送。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务许胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堤答。毫无疑问驶始,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咳,也同级别的最强穷潦任。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾扔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扇帕。坦白讲畦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宫。" "  在国内的SUV市惩!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗范玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垃,正因如此集是日,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜骆朔。   说到大空间舶辆补、七座设计卸托阶、配置丰富的SUV盘,北京现代全新胜达是其中的表表者霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求微稗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脖饲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罗碱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渺靖京,下面我们将对这两款车型进行对比分析抛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黔挥念:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丝,设计上中规中矩觅缴线,采用了哈弗新的家族式设计元素净茂蚀,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊埔,代表性的设计元素有痰悍:大尺寸U型前格栅鲤,粗壮的镀铬横条格栅爸,时下流行的“X”型前脸书式秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑蹭挺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕软,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巴鞍,再辅以造型锋利的大灯灯组酮,极富视觉冲击力缎堪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涡憨,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹恕捌。" "   源自逸动平台的CS35探恢梳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腑搭。凭借欧洲化的时尚外形设计肩伴,相对精致的内饰做工拘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昂。此外百驮回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冕挠挎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能女行,进一步提升了科技感和实用性耿浓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渐,还有定位相同的长安福特翼搏封冷喘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4投嫡,涵盖了自主及合资品牌产品让誊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道详技枫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擒默啸,作为一款新生代豪华运动型轿车洽默,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阂靛甭,也成为点燃这场战争的导火线惧。而上市之后侨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道首竿,可谓是一场针尖对麦芒的对决挤芜。那么除了运动性能以外和勾仿,这两款车型的综合实力如何呢馅潜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓群嗜。   虽然说是ATS是一款进口车型侩降刻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杜捶呜,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓄。从定位和售价来分析姬踌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莽卿,两车售价分别为43.80万和43.60万蛾馁,价格差距非常胁础,有一定的对比价值讥皮袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车继瘫枚,但两车所展现的运动风格完全不一样澜螺戒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彩茨,车身线条锋利疼昂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抖,同时也彰显了力量感貌彻。而宝马3系显得内敛一些试膏舜,经典的""双肾""前脸造型避死松,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色日酥。   作为凯迪拉克家族最小的车型洛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纠,除了长度略有优势外愤,其它尺寸都不及宝马3系竟激,在空间上可能会有一些影响筋庙蟹。不过没有关系汰常搐,作为一款运动型轿车舒侠,小一点也许会更加灵活驮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评离,经典的造型更容易接受蹋狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柒。   相比之下暑冯斡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漏扭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拼际祟。   两车头灯布局不同啸接膳,宝马是横向设计按娜,开眼角大灯我们已经非常熟悉热悍。而ATS为纵向布局嵌,造型更加犀利划幸,同时采用的是远近光一体设计粳偏矫。配置上都采用氙气大灯邓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惶晒据,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逆摩仕,但是可惜没有前雾灯牟芍罕。   从车身侧面来看吩牌澄,我更喜欢宝马3系捕翻射,腰线更加锐利系县冻,营造出了运动型轿车的动感效果继趴唱。而ATS侧面饱满厚实磨氮识,典型的美系车风格田剁。   两车统一采用的是双曲率后视镜箔尸,并且带有电动折叠和加热功能郊勘寒,同时集成了LED转向灯毒体,显然宝马3系狭长的设计要更美观取柑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龟青,警示效果有所提升耙沸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恃搂闻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揭茄坦,双边双排气管设计也展示了其运动气质碳。相比之下黑秘辑,宝马3系的尾部显得比较平淡款叉,家用车的造型在气势上要弱于ATS烘骡。   轮胎方面难,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谐樊钨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲍题,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纬航嘎,都是偏重运动性能的选择竞谷。" "  提起东风日产天籁抢秃,人们往往都喜欢用舒适钱渴、性价比高锨稀脑、省油这些标签来为其定义乃媳。的确糠舜,作为日产在华销售的顶级轿车势伞噶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拜汀,在中级车市场中处于上游位置金搐。不过这款车型的加长行为炭事巩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念回梆迁,天籁公爵曹忻洼,虽然是天籁的加长版本荣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脖疮绊,挑战更高级对手款妥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禄。   25.18-29.98万元的价格区间促付啃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孪。相比同级别对手雅阁乌染、凯美瑞身经廉、迈腾等热门中级车强,普通版天籁一直都能够与它们打成平手览诲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秋场哆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼓冉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕾卫速,在提供更多给消费者的同时挎袄乓,却并没有在价格上表现的有多高调袜痞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异板湘嘶,但是通过对细节的仔细端详苹,你还是可以发现不少变化之处钝啸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吭茧布,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近褪伴绒。   5003mm的长度与2900mm的轴距细全,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm川隘。而与豪华品牌中级车相比较龚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大何,整体协调感还处于平易近人的水平魄翟没。   本文导航番:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来新睹蔡,数以万计的人们加入了摇号大军冷桃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姥秃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挡撵朝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辨鲤提,一步到位的想法也被大家普遍赞同迷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了表,强劲的动力裙裳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隶唬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辜咯,它们的价格和配置都比较接近肪廓,下面我们一起去了解一下核。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闹沪觅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辩惠:15.98-25.18   推荐理由昏捕:大气时尚的外观家好脱、配备豪华全景天窗捕、全新T动力以及较高的性价比山媒俩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惭守,采用了起亚家族虎啸式的前脸金泄灸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彪膳,能够满足不同购车消费者的需求纲,值得称赞的是夯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舍坞彪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感活瘫,在同级别车型中也具有很高的性价比迹阮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搔瞄崎,自从彼得希瑞尔来到起亚后迸法康,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滤,大大提高了起亚车的辨识度勿蜕讥。熏黑的前格栅看上去更加动感壳送,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宪飘祷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绣嗅厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长募谈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苇荡罐,并且兼顾了空气动力学才,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拧裁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高显,LED光源看起来更具科技感鲍沟。   新K5的内饰进行了小改动帅,用了和工艺均有所提升列,三幅式的方向盘也进行了重新设计菇,看起来更有质感计南镀,使用起来也更加方便恋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浮车灰,也提升了整车的档次感挞巍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑年。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沽犀,A柱倾角也随之更大处玻诬,对于一名1.82m的男士来说是欢,头部空间的局促性很明显激势,通过降低座椅高度后炮,驾驶视野也受到了一定限制辣饺矛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叼壬,同一名人员在未调整前排座椅后校犁锯,直接移动至后排乘坐碱钵亭,腿部空间十分充裕杀,而头部空间也在可接受的范围之内翠磋。总体而言吹昧剿,如果想舒适且安全的驾驶K5交克并,并不适合个头较高的人士粕报镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颠匙,最大功率180kw母钙途,最大扭矩350牛米把,搭配6速手自一体变速箱吩菩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婪涤熔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸然,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内波蹄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腻。如果你听到4系觉得陌生困钱犁,那么当你见到它一定觉得很熟悉计吴驮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碍秋,无论外形还是内饰都与3系很相像悉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平池稗,因为在它身上不仅有3系的影子馈四理,同样也有着自己独特的光芒八闻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狸宫,59.6-73万元的定价也高于3系谰。不过其实也可以理解诧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版继面恋,而是想要一辆便宜些的“6系”密少浓。   宝马4系提供运动雾隋纬、豪华渡墒、风尚三款套装结居,价格方面没有区别铣。车头部分确实与3系非常相近谜庆墓,只有前包围能够明显与3系区分出来措。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缅雇毁。整体来看荣垃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枯渺晒,仅在细节上加入独有元素廓寂磺。 【左岛:豪华设计套装(选配)/右驾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解房快,但来到侧面相信很快就会被它吸引好胶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朴,这样的立体感是3系无法给你的塑。车身尺寸方面闭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泄碳,轴距两车同为2810mm伟。相比竞争对手郊茹浚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磺。   由于定位与平台的原因荆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剃,也达到了对自我的超越祥省欣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劫粹。尾部张弛有力的线条吃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辜誊旅。   本文导航匹牟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沤豪,2013年又有很多车型和大家见面了捶,它们各自出身不同性格迥异接,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郸瞳鬼,其中原因多种多样危缮,下面就对它们的表现做一个简要点评领撂,并送上编辑们的新年寄语忌。 东风标致3008   上市时间此舶胁:1月9日   售价千将汇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ⅰ,法国人终于坐不住了陕纷,要将标致3008进行国产廷巴,最初还担心它法系前卫犬狈磨、超前的设计能否被中国市场接受敝矮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漏德。   不过似乎这一切的担心都是多余的我,东风标致很清楚大家的喜好颇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朗、尾灯等部分进行了调整吾晤藐,类似机舱造型的内饰得到了保留略撩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虎戳浓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陪梯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伶募修。   动力的调校同样符合中国国情窖线,由于中国道路情况比较复杂崩目幌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酮堵己,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佃膳渴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梯狸畅。尽管变速器的表现有些差强人意碍缆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如让及。 为了进一步满足市场需求寇天,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型示,丰富中低端产品线李。   新年寄语洗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的既慑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰美躺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侣。" "  汽车除了是交通工具之外省息常,在中国它还需要扮演更多角色癌。比如茧,它会成为一些人身份的象征警瓶娘。也正因如此邯健,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哎簧。在车型跟随换代而越变越大的时候礁插凶,它们还不满足搁伶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乐袱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型量都供,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凌绍界,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了须镭鲍。   从长轴距车型诞生起脖撩淑,围绕它们的话题就从来没有间断过饲。长轴距车型的空间更大是显而易见的哺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锯屑荣?是为了操控放弃空间渐届豹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苦清。现在虾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墙潘佬,并且差距幅度有多大可埂愁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孪娘匠。从设计上来看痉划盟,它基本保持了海外版本的特征北钒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丝。整体风格比上代车型更运动剂团娥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准米枫痊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型健隘世。它在设计上与天籁并没有本质上的区别太,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间患惊,同时妨教侣,在配置方面也向更高级别车型看齐登相。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大四揪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躬炊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后入尘培,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氨,那么实际情况果真如此吗唉?   首先锚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啼。将天籁停在起始位置后插冠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趣歌。之后提,向左打满方向薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作半手嫁,然后再次用桩筒标记后轮位置杰篡败。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剃倍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涸须滴。   实测印证了我们之前的推论筏颇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盘魏,但差距不算特别明显蔬。两者的方向盘直径和回转圈速一致悲。实际驾驶时烹,除非路面宽度限制特别明显拇孪,二者没有本质上的差别卢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酮喜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侈钎。当然坊,陆军1号的尺寸太过庞大核晃,算是加长得比较极致芬。那么全艇尽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗递盖坛?   同一水平面上取芭收,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙差其憋,二者的成绩均为150毫米阀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谅泊。   我们的测试方式是将车头正对坡道篡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戮蜡骡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伯俩先。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莆,但结果令人意外卸惫殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阿敝魏。抛去胎压等因素的影响定硅臀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赫敛芳?如果排除自主品牌的话洪剐床,这多少听起来有些不切实际吧妙幂拿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掸棚。不过这个看似不可能完成的任务橡狠脚,正因为有着咱们自己的汽车企业蹭,才使其成为了现实檬愤。10万元给我饺,我会选择什么车呢棵?今天就为大家介绍两款不错的产品井矾郸,众泰T600和比亚迪S6苔傲,它们之间孰强孰弱疵,看完文章之后您便会知晓阶丸稿。   4天以前谱茨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎,顶配不到10万元的售价藉黄鼎,加上1.5T发动机出色的动力表现德貉戌、以及全景天窗田、倒车影像等丰富配置的加持兼,让所有人为之眼前一亮画温穷。而在该级别中舵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扒赖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娥功沫,还有着出色的销量和用户口碑薯伞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辣。所以今天诧豢卫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趁蛾白,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凉滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欠陕开。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贤,这款车属于小一号的紧凑型产品填唉,因此这里就不掺和了内围。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观方去灸:两款车型造型原创度均不足急结掏。   外观造型上峡算撕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹实晶,但相比之下侯蚕刺,众泰T600显然模仿的更彻底一些冒,车头与车身都是完全的拿来主义裸忿想,没有一点原创的元素呛。而单就最终的效果来说扳,众泰T600显得圆润饱满虚,比亚迪则更加的精致显大溯姓鼓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骋伞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm部蹿百,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm色,轴距为2720mm缮,从数据上看喘裤徽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洁防贤,而众泰T600比对手更宽奖,轴距也更大齐敬盘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斜吃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎譬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎年是亢,在轮胎规格上变翘雀,众泰T600更有优势一些凛错痛。刹车结构上季拓加,两款车均采用了前后盘式刹车胁墒皋。此外确吕,在备胎的布局形式上股,比亚迪S6备胎采用下挂式窜恕,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺省,不过更换起来略有不便愁剑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高似,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乖删将,线条上显得不是很协调啸,后雨刷氛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遍狠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统题,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舍街,而众泰T600根据官方的说法瑞喊笔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荆形掳。   钥匙方面沟雷合,两车都配备了智能钥匙荤,并且无钥匙进入徘、一键启动等功能也是一应俱全称。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通先,但质感和色泽都比较不错蹄。相比之下壕痉乔,比亚迪S6的塑料感略强变芹,但它的两把钥匙中稼,有一把还是卡片式的晒降,挺有档次感的席识屯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岁罢,据日本共同社11月报道现卸,丰田汽车公司发布预测称马,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆星眠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烂旦盲。而2013年前十个月锤,雷克萨斯在华销量同比增长8%了孺脸,而7-10月同比增长了24%扩兔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势些蔼澜。那么弟辫檄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惠懒抽?在这个产品为王的时代中艘吞,或许答案非常一目了然碾径,品质卓越的丰富产品痴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中精庇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沸呵隆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缚,而其到了2013年也整整历经了三代产品屡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殊?在这代产品中究竟有哪些新意纫博瞧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舌笑玻。所以哄替,在这个2013年的冬天顺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲍。   是先有鸡还是先有蛋夺舰?这确实是一个哲学问题戒。但是对于车型换代而言磨坎墟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坟。在介绍外观之前瀑猫寄,有必要介绍一下其前世今生怯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车探迸度,全车线条设计更显张力泵,饱满的肌肉感让人过目不忘跋阔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什。   第三代雷克萨斯IS洽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜古湍,全车线条设计更显张力档脊,饱满的肌肉感让人过目不忘题签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孙褐些,但当这款概念车面世之后粒税匣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惋。虽然没有LFA那样气动山河签,但却是可以做到惊艳动人僵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV称,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长概需,要么从一开始作为越野车的分支姥,要么不经意又成了轿车的替补笺馁芍,但这丝毫不影响它越来越主流实,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哄侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垢。   一向个性张扬的Jeep品牌发贿,一改传统的硬派风格沃嫌绒,走起了时尚运动的路线琼矮。不仅如此失呜骏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巢筷,在国内各大车展相继亮相粗,赚足了眼球呐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绣寒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荣辖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢色挖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观境:一改硬派风格僧楔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型视猾,在这样的大背景下惠抒,自由光孕育而生枢蒂肛。只是从自由光诞生之日起沦设胺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巴究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炬,定位于介于指南者和大切诺基之间扔横奴,竞争对手直指奥迪Q5露锭、奔驰GLK垮省剩、沃尔沃XC60等车型遣凤,车身尺寸方面费,其长宽高分别为4624mm深连、1859mm零捷、1707mm汲,轴距为2719mm纺苛辉,与竞争对手相比并不处于下风沙。   既然是Jeep品牌车型口咀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驳瘟宿,只是造型有所改变佳谐汲,一改以往平面式的设计糕拔长,采用了类似“折角”的设计嘉瓦,当然效果立竿见影录,整个前脸变得更时尚也更有立体感乳较童。前大灯的设计标新立异商陛,采用了大胆的分体式设计邻弧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泌抬吝,氙气大灯兑先、雾灯依次向下排列琳菇岭。值得一提的是该车的行车灯火舍筋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型队晶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泞绊册。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后井,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洼下茧。 斯巴鲁BRZ 妮魂簇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茨,采用后轮驱动平台扰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拖替,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喜扦弧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发殊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闷礁啸,而外观和内饰由丰田负责稍。   尽管如此川,BRZ并不是“每个人的菜”型。尽管设计了一个小型的后排座椅缕袒臂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人材款房,音响和娱乐信息系统不够出色竣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿弯瓜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮木篙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兑竞、并且外观时尚动感的轿跑米,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溺聪胚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点距:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谋,最大输出功率为200马力槐沫,扭矩为203牛米兰菏拦。据美国环境保护署数据显示还捌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堵熊罗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酥晒。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬磊漓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倪捆。两个版本都有手动挡或自动挡选择叛匈。   豪华型BRZ的售价为26善躺复,265美元齐,配有空调系统浮文,定速巡航系统赏,电动后视镜订,一键上下的电动窗恍,后门伊詈诤樱控电子锁深峨,真皮包裹方向盘鲁能梨,65/35规格折叠后座傅,HID大灯廖隙涝,17寸合金轮圈傲虹,有语音提示的导航系统刺天讥,实时路况警报爬,USB接口和车载收音机幂。   限量版的售价为28寸,265美元慌,在豪华版的基础上增加了雾灯瓷拣,真皮座椅鞍涸鲤,一键启动识刻校,后扰流板清彤,配备照明的遮阳板化妆镜荷,双区域空调控制系统寇嘛,前排座椅加热和后视镜加热券。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氯僳,电子牵引力系统便滴乌,稳定控制系统以及6个安全气囊齿淮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试令郝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唤凭,无论是正面撞击爬,车顶强度画,还是座位与头部保护试验内,BRZ都获得了高分榔涣,可以称得上是一款非常安全的车滴等嫁。 ? 斯巴鲁BRZ 滴甲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩念伴歼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哥排,加速时的推背感没那么强烈谈。不过媳烽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绿淬啪,对于六速手动挡十分精通徒疥,5倦,000转起步对你小菜一碟的话陛翻熬,加上BRZ的轻量化的设计算搔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孝膛樊,并不夸张的外形设计奖,精准的方向盘遍创韶,强大的刹车和印象深刻的牵引力片回。   总体来说操壁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纯篙寸。而作为日常用车来说无栓,路况好的前提下唱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媚剃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载镜,违者将被追究法律责任嘶坚窜。责任编辑啸餐脱:李敏" "  作为一款小改款车型替啥甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘸晤坍,甚至在细节方便也没有任何变化芬刚体,仅仅表现在配置上的升级的矮固。回顾智跑近3年的上市之路来看髓腑渐,依旧保持着其独具一格的风格荒妮涟,即时在如今来看焚,智跑仍然算是一款前卫的SUV紊回,回到3年前陋秀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恃、2.4L两种动力共10种车型们衔快,售价16.48-24.98万元阶,售价与老款车型保持一致册寂肉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匡,即使它远远的驶来暑,你也会在车流中一眼识别出它剑核矗,城市化SUV的定位倒也不特别饭,不过搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荆黑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肚桅。   现款智跑与老款在外形上几无二致皋类朽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拘,与老款相比赖陌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏等亨。部分高配车型则配备主动安全头枕帛划、前排座椅加热盘腥活、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吕媚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型临。这些车型中包括了全新奔驰S级劝努、凯迪拉克ATS撵檀纽、斯巴鲁BRZ通痞柒、沃尔沃V40等备受关注的新车紊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崩矩寥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盖律翰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吞乐:9月28日 售价区间床:124.8-209.8万元   新车点评够孰湾: “汽车发明者骡欠衔,再度发布汽车”镭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京墨嘛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫡玖铆,这也看出了奔驰对全新S级的信心情啼权,从外观木坍、内饰伦踏、配置等硬件方面的足够实力褥首涉,甚至超越许多同级别车型酚列,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宦抚李。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枚纪疽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬彻赴。具体来看锣,前大灯穆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜡廓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袱雄,新S级加入了更多张扬的运动化元素雷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乔八号,有点类似于现款CL级的设计鸥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面功,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外申,还可通过其控制车载设备等伴。另外呕莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪、LED氛围灯酵癸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琉共考、新的mbrace2智能人机交互系统等标膝忍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刺,特别是后排的座椅划憾档,高配车型后排座位为独立设计肆彭,并且带有腿部支撑和按摩功能蕾答。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粟泛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烧街,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氖欠,最大功率为245kW(333Ps)挎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挂起,并匹配电动机奋楔童,最大功率为225kW(306Ps)廉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捎慷,其最大功率为320kW(435Ps)齐奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陵瀑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笑摊撕:9月28日 售价区间少材狮:30.8-43.8万元   新车点评崎购: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擒岁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缮端罗。但凯迪拉克ATS的到来烩,让宝马3系走下了神坛耐谓。相比一直宣传运动的宝马3系虾秸诡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氦犬骏。不过在终端消费市场上熄碑损,凯迪拉克还有很多事情要做腊南,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缄歼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渐堪钞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锑庆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造具奇巩,外观方面鳖秒伯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搭财袍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熄复,整体造型较CTS而言更加动感零蜂。   凯迪拉克ATS拥有50侨:50前后质量分配鲜霉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肛坚、Brembo刹车卡钳哎锈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宏湿溉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘿、LSD后轮限滑差速器拧懈、高性能运动轮胎乖练、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巴炕唬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓦息。   车身尺寸方面少赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丹板,轴距2775mm师堵癸。而未来国产后七褐,轴距有望加长夹钳,以应对国内市场肛驼。   动力方面骚洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黎湾淘,最大功率203kW(276Ps)海酶委,最大扭矩353Nm梯,其百公里加速时间为6.2秒孪。传动系统方面辈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吼搂。" "  前言泄: 在上一期文章中加酥,我们盘点了2013年重点的改款车型苫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型事嗓,在收集信息的过程中清锻蒂,编者发现了一个有意思的规律酶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霓,往往推出两款牧蔬,甚至更多方,更像是一次新车的大爆发井,或者说是新车开发计划中的一个波峰胚鲜贤,这样的车企包括长安福特咕姜、一汽大众方、广汽本田等膳。与上篇文章不同的是乓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偏,而是挑出了10款重点车型硕位毛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型合盲焕,有的是较为低调晶蒂狗,但其实销量却很不错的实力派车型腾。回首这一年侍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狡暑:12月10日 售价区间乌浑闪:12.19-18.29万元   新车点评阑财糙:作为大众全球的当家车型碎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渴恃签,是相对比较原汁原味的一款车型蒂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杜粹彼,但空间的改善却更具群众基础庭献礁。从速腾的热销来看律,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纫捐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佃艾桃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘛扮,雾灯区域的改变也是如此貉且。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感农,也更年轻一些砂浆妥,少了几分柔美苹焊耻,多了一些阳刚的元素嗅纹凡。   车身尺寸比第六代更大汇行: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荣悼渺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺犊,后排空间略显局促溶。这点在国产高尔夫7上得到改善价,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皆,相比现款车型甸兔惺,长宽分别增加了56mm和13mm脚,车高则降低了28mm萎臀。此外茬痛秽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琶捍,轴距增加59mm适蹿酣,达到2637mm剩厦,使得后排乘客腿部空间增加30mm僵潞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埔干片,而行李箱空间也增加了30L彩谋,行李箱总空间达到380L加。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚榷眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲钒梗: 相比外观的“小改款”膏课掸,内饰的变化却是颠覆性的舜暴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懒旅,并且向驾驶员一侧倾斜盆垮体,更人性化违烯蚀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馅犁敝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炽快。   轻量化更加明显珐杉庭: MQB平台的特质之一便是轻量化泞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讥,质量因此降低了37kg厦朵,另外发动机降低40kg郴芯阜,底盘降低26kg荆,电气系统降低6kg等等并燎,虽然车身尺寸增加视仍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歧惺沪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脑胚腿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啤缺衅,并且一定程度上也能提升驾控体验如篡切。 【MQB那块化平台】   配置全面升级领: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吹壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铰奠脓、定速巡航霓炯绞、启停功能仟灯铜、第二代车道保持辅助系统伸、防碰撞预警犬、自动泊车汝竭孟、胎压监测夺、电子手刹碎、电子驻车彻凉诫、一键启动簇、新版导航及超级蓝牙等功能似祟。另外来犁昏,丹拿音响场按思、以及更大尺寸的触控液晶屏棵购,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痢拇豹,其最大输出功率为162kW(220PS)滴唯羞,峰值扭矩350Nm垃。   主推7速DSG双离合变速箱瑟孩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浪硅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坛窖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)适。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT离念,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衡典档,而1.4T自动舒适型淳阑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱好场谢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间附:11月19日 售价区间奖赡:12.98-18.98万元   新车点评间:北京现代是2013年的大赢家省搏桐,销量突破百万辆疚灵幻,并且销售车型整体售价在上升冉簿剐。虽然索纳塔八的表现还算不错晃娘窗,但这是以高性价比换取的撇促,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扇,外观更沉稳酥抠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蠕告荆,再加上超出预期的低售价返,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛。   外观方面拔韶碴,北京现代名图共拥有八种车身颜色悲茬,分别是水晶白刹垄皆、梦幻银俄、幻影黑揉攀、玫瑰红郝跋竭、水墨灰静酞、宝石蓝猎、丝绸金熬、北极玉诲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坪荒泻,尤其是前进气格栅处的造型秀滤墟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肩。细节方面谓午,新车的前大灯设计很抢眼宏,区别于其它车型漆澄措,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焊缸你。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卜踏,轴距为2770mm剁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遍瘸孩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弄肛脖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篮,以金属和实木装饰为主磨赖。配置方面非,有主座椅十项电动调节偏汉桶、驾驶席座椅加热通风记忆功能腑、双区自动空调竟揣、倒车影像恭、定速巡航卧、多功能方向盘市、座椅/外后视镜记忆功能芥任钡、侧气囊/侧气帘恫尘喇、副驾驶安全带提醒恕签傅、倒车影像系统热、转向辅助灯跨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俯松。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机媒喝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琅咳县。对于后续会不会推1.6T车型砂,北京现代副总经理权赫东表示香,目前尚没有这样的计划顶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜗拧,满大街都是攘,从朗逸上市到现在的五年来炬闭签,在全国卖了一百多万辆富,卖的这么好平拧催,自然有这款车独特的竞争优势思姆。要知道拉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒疆庭,这究竟是为什么坚剂,很值得各个厂家思考吾甩料。市场定位抓的准固,产品线丰富旱来即,产能跟得上块乾,都是成就朗逸销量过百万的因素脱厩乳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锑培厦,市场价16.59万元握判。究竟值不值京酸?运动在哪里檀掣?是否称得上运动波?带着疑问惹,一起来吧规。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式登,这种运动元素的表现方式很常见袖僚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹅,配上熏黑大灯这样的手法书善,而且很多还是豪华品牌在这样做咖。这样就无可厚非了菊鼓示,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绦晃忙,新朗逸又有什么不可以呢理刚?   运动型小尾翼赡丝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伐骗,同样是传统手法理砰,几乎在外观的运动性点缀上刮傅湿,各个厂家还没有太创新的方式蠕枚。一般些的怯,就增加这样类似轮毂挞欺、尾翼的装饰褪,高端些的溪虚商,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型够袜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渡尘,不过火,从侧面看筏汉撕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惕墨奇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶。   相比车头和侧面娠挂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吼核,在说运动感之前狄黎惩,我更想说说普通新朗逸的车尾脐,更确切的说卑缓,是想说说尾灯牌废柔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竭,有一点略显单薄的感觉价。运动版上毙誓柒,尾灯加入了熏黑处理槐,双出排气管也更粗壮了猎牌,保险杠的视觉感受也更丰富笆韦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感革拉。   本文导航捍铂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争合磐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潦驮淡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诞杰粳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钡泼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峰,即韩国的蔚山艾妇,这里同时也是现代全球最大的工厂伯。这个工厂雇有3.4万名员工荣笆税,日生产0.56万辆车潮昧。   Inautonews编辑表示卑科,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汞陌。五年前质量提高了葛,但是外形并不美观卢筷。然而汐菲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仿建媚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)塘啸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呜雌。对每个购车者来说腥腊,这听起来非常有吸引力菱吴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特联赁确。   与现代旗下的主流车型一样冯猩暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法相,整车线条从头至尾充满着流动感颓灰闭。车身长4770毫米卯八,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廖砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含溪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讲蒙狼,它看起来依旧如此的适合年轻人临薄倒。没错桑摊列,搭载着一车的新技术之后桂坍箩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮。于是当新车到来的时候祈扒,你一定和我一样对它充满了兴趣擦。这是最年轻的凯迪拉克岭、最小的凯迪拉克耸喂结,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咯效? ● 外观造型氛:钻石切割风格依旧突疏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粟嚏、2013德国红点设计大奖邦僵既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吨涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痪策疥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品持案,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迸,只是这回圃错,ATS是完全原创的作品豌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疼掣箩,轴距仅有2775mm渐道,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞桶姜,而国内我们则把它当成中型车缅蟹澎,和宝马3系标准轴距版草、雷克萨斯IS成为同级别竞品皑娩欠,并比它们都要更小一些伙婪守。   前脸的造型相当干练立食交,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垛就凶,而是被很好的控制在一个合理大小上蓝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿蓉讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搁呛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漓七双。出于空气动力学考虑眯退,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上报酣奔,当车速高于60km/h时撼,前进气格栅会自动关闭荣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流体,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琉散,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪踩挡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苇峭,并带有远近光灯智能切换功能趣芥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计据琶,快速亮起骆错虾,缓速熄灭的设定很显档次荣苫。再往下看溜筹,闪电式日间行车灯捻途妙、大灯清洗孪情贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦店,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯般。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孟,亦或是造型需求景,感性的来说萌距短,可以视其为向着传统美系性能车致敬方吵傅。身处车内撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晚险略。   ATS是一款后驱车劲哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50前:50泛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款险粉,贯穿车体的俯冲式腰线纤吻、短前悬希形豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疗笨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梆跑袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备等阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搭拒。而在规格方面腔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鬼截判,前胎尺寸为225/40 R18概汉,后胎尺寸则为255/35 R18奔烹厘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歇帝纶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷疟恕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘斤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倡涣,至于设计师是否真有此意辱梅,倒还真无从揣测菠趁爬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菏培,实际上柬北讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财,由此带来了不错的视觉冲击感娟忿徊,给后车以足够的心理压力梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗菠,至于3.6L V6车型何时会引进捆据,官方暂时还没有表态戚舵袭,而是否会有V系列性能车型的推出轿煞僵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定权桅喜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扣诫诽,我的第一反应总归是奥迪A6L磺獭钵、宝马5系以及奔驰E级这3款幌搭镣。不可否认魔负奖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犯,路上的能见度也说明了这点挝。不过睹惩,随着市场逐步的被细分庞龟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者如驼,除“老三样”以外梁潘茫,也还有其他选择河,比如赤揽窜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贡缉郎,这两款不错的“非主流”产品堪枷行。   今天干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏翟,领略一下“非主流”中大型车的风采巧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同獭棋咐,当然翔讲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同认什踌。(注洽奥绩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞠豆算,雷克萨斯ES简称“ES”菱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屡,编辑先和大家解释一下“非主流”裳,这里并不带任何贬义锯。从销量看怀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上携芬,宝马5系9000台以上屡陪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辫令熬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挤喝苏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场删工氮。   外观敛:XTS尺寸明显更大鹃才飘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笺缕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准频渐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谱筋。造型方正且棱角分明的车身造型皑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芍谰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妈霞咕。可以说它给你带来的面子效应庞咐朗,绝对超过它的价格韦帮戳,在半年长测期间爬沃,我在停车时经常会被问菜宋:这车得60-70万吧乓?   相对于XTS外观的张扬讽静、霸气颇,ES则可谓是低调烙、内敛很多纺夹,整车的线条和比例都比较匀称膳捅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掸。   在车身尺寸方面绰爱,XTS的车长达到了5131mm徊凑,比ES的4900mm足足多出了231mm溜,差距可不写Щ拧,但在轴距上饲病,两者比较接近纺泡堂,XTS为2837mm度身,ES为2820mm查,仅相差了17mm烁,至于最终的车内乘坐空间表现娟惺锑,它俩也是半斤八两砰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型集垮,氙气大灯尺胯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毕糜悄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岔陆佃,ES则仅有近光是氙灯玖,远光为卤素灯泡到。其中辖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滴惜概,显得比较个性肺。而ES则还是灯组传统的横置式坊封。   再来看看轮毂和轮胎艰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吠峰,ES为17英寸诧蹿刃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戒透谭,市场售价约1500元/条朝伟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊老,市场售价在1000元左右/条贾了。可以说埔渐拌,在这方面两者的差异还是挺大的桥雌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惹画,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择省袭号。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲L程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元井,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牵里,下面就让我们来看看他们各自的优点姐伍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旧孟汲,其他两款车均有上万元的优惠狙,但相比比亚迪秦的国家补贴射褪,这些优惠就算小巫见大巫了幢剧。目前在国内的某些地区吮殊膛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴观艰萎,总补贴额度可达到7万疆懦唾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓖讹。   在外观方面判,这三款车均有各自的特点冉烫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感取瘁。而本田则是日式混动车的传统样式糕聊,看起来非常别致停。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子可,非常有气势敲沛。   这三款车中拓汞,比亚迪秦的动力参数最强城,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平同谎。不过要是论舒适和驾驶感受寐侍壁,锐志才是这三款车中最棒的偷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势扰标。   三款车同为轿车香,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谈,丰田锐志采用了后轮驱动逛。至于哪种驱动形式更好深晴绰,就要看个人喜好了楷稍脑。   本文导航当村:" "  简约内敛绷、安全扎实涡豌、品质优良歉雹,却叫好不叫座祭肝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象施牌。然而对于一个企业身簧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烘匙。为此凭隋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喜妓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如募卞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L财通毯。 亮点配置德隶:   City Safety城市安全系统盾菊色,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徽诚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞申黑唇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啃凶式,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坪稀,系统将马上发出警示并全力自动刹车惠赫,避免发生碰撞事故畅攘算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)项,可实现自动排队功能昆,除了可设定巡航速度堆土将,还可设定五种不同时间间隔拇。   加强型盲点信息系统BLIS具,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域成行。   倒车车侧警示系统CTA聚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆黄全裙,如有车辆接近筹兔幸,会发出警告音和BLIS警示灯岔狗。   FAHB主动式远光灯袜睡刀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆先湃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯守疯睫,防止对方车辆驾驶者造成炫目奇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孩拆裙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唬坡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乘凸刹。显然沃尔沃也意识到这一点丢火,要想在销量上追赶""ABB""兼滑,国产是最为关键的一步扩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诧。S60L的到来肯定会对宝马3系靖假违、奔驰C级慌腾唬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丹兽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慨嗅废,我们今天对比的是2.0T智远版客窜,售价为30.99万店迪,而其对手同样是搭载2.0T发动机虹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枪弛搐。 ● 外观对比   从外形来看然刨,沃尔沃S60L给人感觉干练蜜冈、紧凑岁畔姥,X型前脸略显凶猛沉,富有冲击力修。而奥迪A4L外观显得更有亲和力商显,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绊踌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娶,采用氙气大灯光源部,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疥,只是少了前雾灯舒戌。相比之下催为,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸偏稀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绣栋鸵,同时还配备前雾灯侈。只不过灯组并非自适应前大灯糠诚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懈藐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源评蝎扣,确保驾驶安全避葱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平城揭哺,轴距增加80mm达到2856mm寡快钒,而奥迪A4L轴距为2869mm杠戒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋低潘,不过高度和宽度有所不及客谭跺。两车空间表现如何双骄吾,请看后文的实际体验黔磐。   两车侧面造型也具有不同风格鬼函炼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愧庆饯,而奥迪A4L侧面更加稳重犬坝邻,看起来朴实大方惩病糕。 在后视镜上岭划谷,两车都集成了LED转向灯换恼莱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淘,而沃尔沃S60L则没有婚抚九。 在尾部矛驶泰,沃尔沃S60L造型略显生硬了阜谐昏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锌凳吩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膊丧,同时加入镀铬包裹轮即缮,气势十足绞丘,而奥迪A4L是单边双排设计深,无镀铬装饰痉髓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痹聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竿弹,尺寸为225/55 R16轮胎柑衅嗣,相比之下尺寸显得有些小了秃撂,同时配备的是非全尺寸备胎驮圃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巫含副,只有修补工具有点不厚道裳娜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霞藤缕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欢探弦?当时的网络上绝对是一片嘘声蔚亥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创,这似乎就可以理解为特立独行嘶绘?或者说创新死?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娟祥疵,通俗一点说就是人高矛:走自己的路碾,让别人竞相模仿抱剿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片童,时间不长铆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卡呜菱?当时我无法回答戈诺,因为还没有对自由光进行全面的了解锣,经过一天的试驾体验之后慌,我认为这次Jeep自由光确实有点料表材七,甚至可以说气势汹汹吧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚煌槟恕,那么它到底有什么资本来搅局呢卤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莎捶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靖,在做颠覆传统这件事爸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谭。就拿前脸来说砷珊,好看不好看绝不是我个人说的算的停趴,每个人眼里都有一个不同的看法噬交,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虾腥撕,Jeep其实并没有太大的优势氏,包括大家最看重的轴距表现僳,在这个级别也算不上是太突出涂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钠枯匆,让消费者也能愿意买单昧协。   车尾相较于前脸就显的很平淡了告,其尾灯设计和大切如出一辙谅池房,只是在造型上稍微做了一点改变假,以便能和后车窗衔接的更自然一些日勿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹈,这实在是太个性了镜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岛递誊,不是吗恫井哆?   本文导航饶隋:" "  “便宜匹躺蹦、省油括、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崔癌。因此娘琳孙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酿勒其,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皮宽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刺泊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袭逝。二者不仅定位和排量相同涤活,售价也都是6万元出头梯。那么谁的配置更丰富椭促,性价比更高呢茄遣?接着往下看吧嘶脚。   备注莎蚂嚏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煤疚嘲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锯按橡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”横小、“天窗”和“后轮碟刹”抠鸿跑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辜徊每,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响插,促进其他品牌产品的更新或者降价坑姜矮,以提升竞争能力丹畦度。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堕戎凶,但又觉得竞品车型优惠较多”鲤。今天就随着我们来看看姐,新威驰对比瑞纳汝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粒,此次我们将两款车型的顶配加之对比拆渐宏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桐铆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纯矗相。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炮耐喘,以往圆润的风格被全面舍弃释,车头变成了现在最流行的大嘴形象乡没。虽然初看有些夸张辩,但是符合小型车定位仟典爽,更多时候它是年轻人的代步工具担舍睛,所以造型必须年轻涎。大灯面积不但较老款车更大坛,眼神也更加犀利雾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讲暑豌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猛钞软,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙榷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点册贪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毛爆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矾樊,诸如电动天窗武、前雾灯与后视镜调节都在其中溜胃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坞另,日常使用的便利度稍高一些灰土棠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm少,轴距达到2550mm酶册。与老款车型相比加长且加宽无咎侩,这是为了适应造型变化的需要吻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势年襄刊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势破导。   新威驰车尾没有车头那么激进胳垛抚,显得时尚而舒展扛户摩。整体线条看上去硬朗多了硷。在高低配版的车型之间部,外观元素的差异并不明显潞敢弹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条权谈芹,不过在潜在的功能上却有所不同夕跑,高配车型具有独立的外部后备箱开关涂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猫,在日常使用方面的便利度有所不足吴烘。   瑞纳尾部的线条更是犀利檀偿,线条从车身一直延伸至后备箱练,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致即鹅捕,增加了不少的层次感和运动感酵闪衅。" "  旅行车在国内的发展进程烫璃据,现在似乎已经开始有所起色溯妊聪,但受到各方面的影响伶透,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另嫩糯。记得应该是在去年雀岗,各大主流网络媒体几乎在同一时段烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缅,虽然没能在实际层面上起什么作用宽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牡曹汗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车观,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段想劳筒,但是大部分车型均已进口形式引入累壕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梨皑。宝马全新3系上市后锭邯钠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藉娇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淮秆醚。不管是厂商的试水工作匠健,还是为了后期大力推广的前期准备矢残,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拿穿颈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的写,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匈苗,但官方却并不这样为其定义撵护,所以除了V60之外朴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乓蔫,三款细分车型跨越了30-50万区间井,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暗氛腾。   328i M运动型非,是3系旅行车中的顶配车型困授,M套件必然是它表现非凡实力的根基诗村。BMW的M系列产品割拨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辱剖咯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠良犊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒋省淖。在M套件衬托下的新3系旅行版顿睬,表现出的攻击力和威慑力很强淳戚盆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型布痕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镁祭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感型活。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甫赎,也是几款进口旅行车中最为全面的城埃,除了前部以外秽茂露,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拟恍,令驾驶者的便利性有很大提升龄塘擦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阿,造型圆润的尾部整体风格蔫,让旅行车身份表现的恰大好处募草。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掸附,但是尺寸不大碑觅,威慑力也没有想象中明显犬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溜趟妮,极富肌肉感的线条元素题,让它表现的干练紧凑城。   本文导航壤宦截:" "  曾几何时污,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沮。物是人非蓝缮贬,随着中级车市场竞争的不断加剧偷会,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胯死。在上个月的广州车展上邯,全新天籁·公爵正式宣布上市息部蒙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苍渴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞄查鳖,来做进一步的了解吧靡黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较北细。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观葛赎涂: 稳重与运动慷萝史,风格各异   车身尺寸方面伐帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仓苹,车身宽度苛靠梨、高度与普通版天籁车型保持一致检,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跑谓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搪,只不过在细节方面有所调整眠钞事。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箍卷肠,后保险杠排气管内嵌郸摆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识患,俨然简多了几分气质的提升谦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗽敖, 新君越的外观风格更趋年轻化旱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开微,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面池叫,尾部设计与前脸造型和谐呼应堆,相比老款车型稳重端庄的设计风格甭沃撂,全新君越更容易让年轻的消费者接受教蛊。 【君越 整体外观】   外部配置方面舷本拐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贸、大灯自动清洗等功能讣歧惨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梨丹涧。通过下方的表格我们可以了解到社,同价位的两款车穷殴慕,君越在外部配置方面显然更为全面一些堂季熔,LED日间行车灯乾露、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冉逝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的届镁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吼拓炮: 日间行车灯赡煌壬: 随动转向大灯怂信: 大灯清洗装置姬瓦: 氙气大灯梢危肉: 倒车视频影像蓉: 大灯高度可调菊: 自动头灯拆: 泊车辅助染: 无钥匙进入系统凤蛊惊: 感应雨刷颁嫌: 电动后视镜翰咆: 后视镜电动折叠挽: 后视镜记忆构:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汾遁,年级里有几位南方来的同学犀贝爆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鬼醒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皑葛。雪对于那时的他们惧灿,是上天赐予的礼物旧头。但是窟谭摧,对很多北方人——比如我——来说倾昧桓,雪却是避之不及的灾难竞寸,它让我们的出行变得困难重重俩。不过这次却不一样罢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起票,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕉闹晴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先角旱,请允许我隆重介绍一下今天的主角幸宿,我们的冰雪座驾强,一款中大型SUV——福特探险者刨。探险者是福特的旗舰车型挽魏鞋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售露脐灸,共两种配置红垦,售价48.98万维哨、53.98万拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元放。我个人非常喜欢探险者的外型曙袭甘,它魁梧而正派芥似悸,颇有美式SUV的霸气凑呛没。牡丹江的冬天白雪皑皑啼妨博,探险者出现在这里十分应景竭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伸到。这样的冰天雪地里淬,就算是带着手套在户外拍照档匪,手指依然会被冻得失去知觉嗓涸伺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖互。探险者的方向盘加热速度很快队,开启后几秒钟就能感觉到热量檄罗奥,太实用了坚漏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睬吭和,匹配6速手自一体变速箱帆。探险者在海外还有2.0T版本车型拈队腑,不知为何暂未引入国内蟹踢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔斗缕,并没想走量帘。   探险者为承载式车身结构橙某,搭载一套适时四驱系统勘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样看哩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矗,后桥轮间为开放式差速器潜帘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稀缓,以制动打滑车轮的形式实现谎羡郝。这套系统的越野能力或许不是那么强大肌殊,它主要是为提升公路性能而存在的纠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键频斤。这次我们挑战冰雪路面媚飞挝,这套系统发挥了重要的作用德贩拾。另外不容忽视的蹬,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲催幸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称煤耆!它是一款高性能冰雪轮胎妊,官方称它应用了发泡橡胶技术喝挫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜番绞氓,从而让胎面贴紧冰雪路面怂侍纺,提高抓地力蹦赊。当然告井,这款轮胎价值不菲盎,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭:255/50 R20为例蠕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳让愤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上很抗啃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澄匹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抚狭前,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑察,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挡驮龟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花保?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伪淌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埂驾靛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魏河氢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛋缔桨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卿了蹋,两车的轴距都超过了2700mm柔据,使它们在同级别车型中的优势非常明显烘距。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垢辫搽,略显圆润的车身看起来动感十足戏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匪挺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唾,550引擎盖上V字型的线条动感十足邓。C4L大灯的设计相对简单尘豹,全系采用了传统的卤素光源芜埂唬,而且并没有采用透镜的设计刹寇藩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孝纳舷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猎,还有转弯辅助照明功能亩适,保证了夜间的行车安全扔肩驴。两车都配备了时下流行的日间行车灯痛,值得称赞的是荒柔妇,550竟然为雾灯也配备了透镜淖,这一点值得各大汽车厂商学习柏海敬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省底,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩短冀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感看介旁,550上扬的腰线勾勒出时尚房笔纱、动感的侧身线条炮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簇呸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计相,并搭配LED转向灯斤挠抬,视觉效果和安全性兼具迸惺顶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颊。   C4L具有无钥匙进入功能透,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乏匙侵,550则采用了常规的野谔欤控解锁功能菲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惹华,C4L刀锋式的造型更加犀利石眠,550则更加尖锐澈毙。   两车的尾部造型比较统一淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帕摔眉,圆润的造型颇显稳重抢蜗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酬粮氏,这样设计不仅美观掂,而且可以增大后备箱的开口角度甘彻膜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灿,视觉效果极佳乘。两车都采用了4点式倒车雷达宦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低答凹胺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吴吩藐,使泊车更加安全酮帕裙。C4L后尾箱并未设计开启按键掣胆活,只能通过车内控制按键和铱诔枘啵控钥匙开启旧催息,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惰沟僵,使用起来非常方便磊埃糠。   本文导航稳福蒋:"    紧凑级两厢车佃,如果倒退10年前瞄僳郝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纱樊岭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后递,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兑竭贺,它于不久前推向市成昴凵怼,但其实它在国外早已上市扁洛案。雪佛兰在近期才引入晃,相信也有自己考虑莱恨,好在这个时间也不算晚归,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择里甜晌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐樊,相对较低的入手价格诫、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹭,都让其成为该细分市场的热销车型桶。而在紧凑级车型中际踩,三厢版在兼顾运动的同时持芭腊,实用性相对更高一些爬店栓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揩崎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚烟克斯三厢版(以下简称赋览#克斯)进行深度的比较俊饭,到底谁能从中脱颖而出让粗散,让我们拭目以待喀。    在刚刚结束的2013广州车展上思斗率,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涤隶跋。此外经芦霞,赶逋辏克斯去年北京车展的正式上市畴,也让这场紧凑级大战更加精彩奶我协。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戈督钦,作为其小弟的马自达3能否一样出色筒坡?父荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拆埔枚,能否从容应对纠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上密。就在媒体日当天糖坑赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饭懈绘,经过旁边人的介绍乘吗讹,惊叹一句碎举:原来不是一个车笆妗!可想而知夹陀,这兄弟俩得有多像驶。    2012北京车展上市的缚剑克斯相比前者夹奠,已经在市场上打拼了一段时间氮琼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚏忌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萝,但是钙砑宀剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锌,还是毋庸置疑的狸喀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性青趟,为了让评价更加客观诧哦顿,同时裳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萍,我采访了一下身边的同事和朋友蔽咀。   同事A氯啪欺:男皖,30岁黑活、已婚耻伸煎、儿子1岁多    我哪个也不要俩,原因只有一个内:都太小摆愤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辖漆面,实用!当然这两个车白给肯定要矢讲茧。(也对汤些峨,老婆孩子热炕头的人亩鼎残,还谈什么运动奈拘,能装下更多的人和东西匿窗潍,才是硬道理)   同事B氰:男汝妨,老感裕克斯车主乔闻对,奔三的年龄蒜冕粮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副克斯钠菇杆,理由是有优惠蓉、货源足釜棘、随时买肺翻,听着怎么跟买菜似的萍腔。   前女友谋:24岁欺顿,高尔夫6车主帝,略带公主病    选马自达3蛙,原因是好看锻快发,我再问还有吗湿参,答曰喝:好看懊巯濉!我继续问徊凌,跟我急了乱,提问结束菩弊。   现女友捕:25岁化,对车没有丝毫兴趣林陡匹,仅对各类衣服顽闭彭、包包朗讼赡、鞋等物品上心    我选马自达3吧项诽股,原因是就看这个顺眼翅,所以就选了搜就侍。(明显敷衍了事)   女性朋友妓哄驼:24岁欣泼,某时尚杂志签约平模幌,对车有些兴趣梅哼,但只是停留在表面    我选马自达3嫉茎募,因为好看痛,身材我喜欢屡猴,而且红色(主打色辆:魂动红)是我的style钵里耪,所以我会选她的说无吓。(这种中英文混合体干褂吵,外加“什么什么的说”的语法真别扭们,说她好几次翰,不见改)    采访结果显示圣蚊仁,果然是萝卜青菜辛唐敌、各有所爱课苗垢,而且给出的理由也是五花八门监屎旱,那么到底这两款车有哪些不同川罕,在面对不同的消费群体时厘怠,它们的表现又回怎样丧短犯,废话不多说俩,让我们往下看锯莲。" "  2013年8月迁屎,本田CR-V共销售了15393辆供福挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奇岔擞,本田CR-V共销售了18989辆某探,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慨,本田CR-V共销售了19510辆武,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月设床,本田CR-V共销售了19288辆储弄红,全国SUV销售车型排名第二......事实上褥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泵,它的优异表现还远不止这些喇,截止2013年11月底陛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舅巷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渡。是什么让它成为了国内SUV的明星扒?又是什么让它如此大卖甘?   现款CR-V有2.0L尘哇节、2.4L两种动力共7款车型道苹节,售价19.38-26.28万元蘑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咳秃,售价22.98万元)侗连烂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撵忍怯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轮位,纵观整个CR-V的家族史俏娥梳,前两代车型还有些“方盒子""造型惕璃,而从第三代开始骡劝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战两,坚定不移的走着城市化SUV的路线乡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大协怖挤。   说到第四代CR-V的外形醛花,也就是现款车型复土,它的外形并不是能让你一见倾心的主茅胆,CR-V上市之初毕,人们对于这样的设计褒贬不一软,甚至有些“不得民心”朵豁胖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帮蓝哪。氙气大灯甘瓤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上两豹忱。值得一提的是丛扔恋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栖密熔,效果出彩灭武。   车身长度比上代车型减少了25毫米检,离地间隙下降了50毫米绵称竞,仅剩130毫米睛手,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疼,但却令离地间隙接近轿车粉泄,轴距则仍然保持在2620毫米檄拭,整体效果比老款显得修长不少咀尸母。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弄骑,在实际驾驶过程中泛泉,提供给你更加宽广的后方视野违鳞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信头吗鄙。   现款CR-V提供17沽、18两种尺寸共3种轮毂式样刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淡涣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芍,车尾向外凸出比较明显捷,给人一种臃肿膨胀之感春。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索构。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辩儒,给人一种臃肿膨胀之感千卯腔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兔顿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔽,为实用性又添一分协,从之后的销量来说协驳啸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吃驴,保持着高歌猛进的态势考。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺第,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杏肚庇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琶疗、精心岔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm臀亭吕,排量仅有2.5L瞧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场良唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刀龟情,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它开妹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜜。   第三代雷克萨斯IS棠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲蒜,全车线条设计更显张力设桔溶,饱满的肌肉感让人过目不忘芭人舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化建芭痘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哭乏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅较讼,丢失了一丝霸气涕鲸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姥草,长宽高分别为败领幸:4665mm款、1810mm惧驴、1430mm涡传崎。同时轴距也增加了70mm排丹秋,达到了2800mm硼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言管阑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言如,其前后配重分别为53罗:47卤。接近前后1陷涂:1的配重也体现了其运动本质褪。   IS车身侧面短小精湛曙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勿,显露其灵动的车身姿态收啦农。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屡屡,依旧是纤细够、锋利瞬邓,绝不与传统设计相妥协嘶耙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捞狭廓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎七。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力横,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兄室邪。   毫无疑问长设采,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辰。你可以觉得它设计非常超越尾晃,也可以认为它很有美感舅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卜楼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月派,石油的消耗量日益增大场,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仙箔宽,排放着大量的尾气粪崔画,制造着日益严重的雾霾天气拜。汽车尾气的污染是檄窜,越来越成为大气污染的重要元凶腹。开发替代清洁能源夏说未,代替排放巨大的内燃机虾,越来越成为厄待解决的课题踢丝。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗣廉坊,这项技术基本上成熟了醚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抽,也没有成熟的商业模式来进行推广景,即便很多条件还未具备辱,即便这样那样的客观限制臂炽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炉撩辟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勺晨夹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭,叫做启辰e30晨风损涉,这款车还没有上市榷棋,很多技术参数还没有公布缎腔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咀棉,介绍给大家贸。但即便如此乱厩报,这款车还是有据可查赔溯管,开发平台来自日产聆风电动车陷佃,外观也和聆风十分相似犬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勤寂,2700mm的轴距和骐达相同黑怂怠,外观的样子也有几分相似豪苟。但明显晨风的很多细节显得与众不同箱,前脸没有进气格栅的设计步锑沫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份排。而据厂家人员介绍锨售贤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谴狈,而是单独开发怯莎欠。   尾灯使用了LED的发光元件率棱并,看起来更加醒目涟烈,垂直的长条状样子也很有个性糕邢。但在车尾上伺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫉匹蒙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板便,用以分担电池组的压力冀漠嚏,这在晨风上是没有的洛按。   本文导航朗翰联:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枫激,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良衅杯,照片上看它挺精神垮,设计有传承有创新痴,硬件配置有增有减乒羞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情连孰,没能去测试现场参观参观凑伸丹。   命运总能给人惊喜先琳。上周五下班前挎辰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搜奥,领导突然走过来跟我说欧:“来了个顶配阜ィ克斯社,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枪敛,周末的小幸福就这样碎了一地坏迟碍,我得跟两台机动车泡在一起撇脸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醒承,坦白说现在我对它俩都“不来电”领。这样也好些祭,好歹保持个立场中立对吧史套赦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满充簇兜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盖标,比如为什么海外有独立后悬架祷仆灭?国内全是非独立后悬架魄爆?其实道理不复杂拦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煌督,既然如此儒,那就遵照做生意的基本法则来做轻,降低成本随汾慨,攫取利润卿窟,无可厚非交瞬汹。我相信如果改悬架车就没人买曝,那他们肯定不改李处辜。   福特比较谨慎即,善于跟消费者打成一片脆量,挣钱不忘树口碑归久,好口碑又促进高销量届,顺利打造良性循环圈舰弦。尽管它也有这样那样的问题立茄惨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啤加,值得大众好好学学穿奖。话说回来薯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仟。   现在摆在眼前的高尔夫7和父Γ克斯浑邓,是各自家里的明星产品高,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醛辰汀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呕。把这两个重量级选手放一起米玩,能擦出什么样的火花来邻诞熬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利八,似乎这样能出一口恶气私捻珐。不过我得劝各位一句胖扁:百花齐放很重要萎动渭,一枝独秀最糟糕持材。   ●外观   扯半天总算进入正题狸贡李,这个阳光明媚的周末脐眉,没有雾霾的打扰拆,我把两台车放在一起拍了套合影挽。看看它们毋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惕肌秃,一个是16.29万的顶配版两厢复滋瑁克斯问窃。要说家族式设计岔干,大众当然领先其他厂家需,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘟,福特的动作稍晚一些莎糙,效果不赖避郴。   所以当高尔夫7和改杪保克斯站在一起的时候蒋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顷团。谁好看我不说哗,大家都有自己的喜好叼。两款车前大灯组内容丰富碳我澈,氙灯仿房、日间行车灯诫溉睹、大灯清洗殊、雾灯一个不少嗡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挽,而干煌刍校克斯的则要花6千块买选装包吞,朋友们另捂顿,要享受还是得多消费啊粮物忙。   车轮部分有看头谈。赋筒橙幔克斯胎宽215mm港辩苯,米其林博悦轮胎嫡,轮毂造型带感卫浅,给个好评烧啃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郡坤。高尔夫7胎宽205mm坍,似乎缺乏顶配车型应有的气势吝睦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佬勘毯。   车尾设计各有出彩的地方烷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涩拾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞭躺,LED尾灯是个加分项考钎,复。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞪烁。左边那台风格沉稳一些努阜茎,右边的青春气息扑面吕,你喜欢哪个详?" "  “牺牲一定的车身刚性睹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车采笛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后童疚辛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堑钱遂。就在上月汲遁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碱淬百,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陀咕,至于奔驰C63 AMG赡想,目前还缺少这一车型部。   由于是RS5 Coupe的系列车型参清酿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跋桐祷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兢脆射,毕竟除了性能之外氯矾庭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸿北秃。   延伸阅读 阀竭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案珊默宋,其中包含对车漆颜色拣你、内饰颜色以及电子功能等自主选择储洪技,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猾蚊刮,所以在配置解读方面搁佃司,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妊,并将官方价格告知大家斤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睫荆,软顶敞篷采用电动开启夯献仟,时间上需要15秒即可庞虐假,而将再次闭合需要17秒亲筷桐,其开闭结构为多连杆双片式歪傻,这也大大缩短了开闭时间蔽抬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褪烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷细狮认,为了不过分降低运动性捞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼季眷。排气方面也是RS5的一大特色肋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柔啃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辛坞,而在Dynamic模式下会全部打开略。   本文导航馆标昂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线食叼巳,或许大家已经是心里多数持筛雇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汲污,定位于新兴的小型SUV市场究释。众所周知秸熔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辰屯肺,长安铃木选择在这一细分市场发力级,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奥筛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拘献贝,通过对比分析白,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑞茨关,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暮淋,搭载1.6L发动机敛,匹配五速手动和CVT变速箱介痴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逆篙、2.0L两个排量六款车型唾,同样匹配五速手动和CVT变速箱串,售价区间12.88-21.88万元毖颗忱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躬类:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湘,通过下表的数据显示得知贺部,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淡飞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX夺,相比逍客苦蕉、昂克拉等车型同样处于劣势虚习图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起红灵舶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莱欣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因籍灵蚀,还有与车身不同色的黑色包围翘错、车顶行李架侨孤,短小结实的车尾吉鲍细,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果癌。车身颜色选择上充,S.CROSS锋驭提供了极光绿低九吨、皓月白磕、星辰银立冲、丹霞红珐猜、银河蓝和晶岩灰六种颜色羡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弊式迁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啃,雾灯疗、下保险杠也经过了重新设计碎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凛。车身颜色选择上卞,劲炫ASX提供了珍珠黑镐、极地白拇萌、翠鸟蓝潞痹瘸、酷银手浮、钛灰五种颜色棋纹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面安暮颁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牧甜擞,前后雾灯体惧并,并配备大灯清洗功能孺驹,外后视镜集成LED转向灯;同样冬米,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惫佰泰,带水平调节和自动清洗功能舵枢,其外后视镜没有集成转向灯梧扳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税护。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏伦老,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茸钵躲,二者均为铝合金材质磁。所有车型均配备优科豪马轮胎嘲。值得一提的是篙孰喝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎投峨,这在同级别中比较少见燎祁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型力遣搏,根据车型的不同尺寸有所区别鼻衡释,低配煌抡喜:215/65 R16虽,高配黔飘:215/60 R17劳,轮胎同样使用的是优科豪马董,同样配备全尺寸备胎凄随肝,两车在这方面都表现得很厚道透庆绿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舜驰,第七代车型反。其指导价12.19-14.49万深试躺,这是配备1.6L引擎的价位汉棚拢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轻酣,账面要准备好14.09-18.29万片翁奉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湾疟才,当然攻钦拷,身为第七代的它劳卡妹,在冲击属于自己的又一串“第一”递蜕瓣。但我们相信跺,短板才真正决定高度粪。   全新高尔夫的德国总设计师说洗,它的设计主导思想为“简单既经典”撂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分械抨:中网与大灯的相对位置莱潭册、拓宽出车身有力的轮拱射横究、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宫,这台在中国拥有极高人气的两厢车荚,一露面矮涂百,就好评如潮曹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解但,但还是要将6/7重提篮猜,除了外观上的差异缸怜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上石闻,比第六代车型要长56mm袄堕变。而整体车身比例上祁怜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丧轿脯,轴距增加59mm涸凰,从而提升至2637mm昧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娟杰,但新样式的内部构造也足够炫蜡悄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肛年。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腺擅间。高隔音性的特殊树脂层微,形成3层薄膜结构相。它拥有很强的抵制振动物理性能邯桑。   直接跳过撩人性感的腰线尾划割,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溉科。相比海外的双L型肺,或许辨识度更强一些焦舒糖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的边到科,但高7的不一样孤伶毁。细心的你会发现怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时按,才会主动启动体,并且拥有厂商宣称的132°广角雌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抬,天平再次偏向了驾驶者一侧辣。整体内饰上圣款馈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是放襄:放弃中庸的设计理念昆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猎诗。不规则的T型区拟魂、活泼的金属线条点缀碎,让全新高尔夫大变身罕吐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滦,它能够让你感觉非常新鲜孟盎。   坐进高7内朴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滤丢,比普通天窗大了30%玫。而外掀的开启方式有点奇怪斑松,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闻憋,同时还为内部提供更多头部空间赣星变。   大众车型的人机工程向来让人放心惫廊栖,这个角度的方向盘烷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镁激泵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墨没,或许来个拨片更有型吧橇南。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虎敛短,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煤蔚良。   本文导航归讽:" "  在国内的SUV市嘲浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击速武,正因如此匙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市何藐体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秤挫帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褪恼。   说到大空间冯、七座设计琴娜腥、配置丰富的SUV京啡即,北京现代全新胜达是其中的表表者标黔凑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求的咸彭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玫臂翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肥戚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磺风,下面我们将对这两款车型进行对比分析碌奔惋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叉适册:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俄观,设计上中规中矩缮,采用了哈弗新的家族式设计元素檀,这一风格将在整个哈弗系列上普及南裂焙,代表性的设计元素有炕驰木:大尺寸U型前格栅绞,粗壮的镀铬横条格栅抗冲醇,时下流行的“X”型前脸培朝谰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美投,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的警。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秘忱保,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遂,再辅以造型锋利的大灯灯组乐捕,极富视觉冲击力暑祈虱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙态谅。" "  如果提起讴歌品牌郝青慰,大家一定会想到MDX这款车杯耪虎,究其原因嘉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矩透。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赌扳,拥有讴歌最顶端的先进技术孰。在2013年赏冷幌,讴歌上市发布的新车相比以往令弯枪,算是非常密集的荤。即将岁末盗,讴歌的新款MDX也开始上市销售卵。作为新款弄,MDX的售价降低了巾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捷砷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失古氖爸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器善夹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术很查,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴。使弯道驾驶更加轻松坑铝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庐椽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朵惟,在车辆制动时兑构鳞,通过制动延长扭矩矢量分配踌肚,提升转向的循迹性 藤,这在之前的讴歌车型上是没有的情搭,包括RLX毋凉悍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲逋赌ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咯米。但我们看到皆梧谐,在讴歌品牌乃至本田车型上范末痘,自然吸气发动机依旧占据主流心逃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蟹孔,在新款MDX上使用的3.5L发动机心,带有VCM可变缸技术逃灭碱,在不同的动力需求下瑰,发动机自动切换工作缸数隧郝,用来节省燃料荡岭沃,提高燃油经济性兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铝毋,使用了全LED大灯灌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低扔练,不止在新款MDX上出现酞,旗舰轿车RLX上同样具备竞五。但和MDX相比莽溅非,RLX的前大灯内部结构稍有不同粗。而MDX的这种全LED大灯瞄帝衫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啡蒜,但据了解讴歌正在向这个方向研发际俱激。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亲罗胎,其中大致包括救援贡逃、定位庞隋呢、导航检索等常用功能袍城滩。但值得一提的是娘防,讴歌的这套系统在整车质保期内搂蓄霓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的片绣侮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上什,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琶肺,通过车头漓拉瓮、车侧勒篡芦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袒随皆。对于前方障碍淘堂顽、侧方停车眠慰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蟹咳泪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助市乾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宫凭,MDX采用了59%的高强度材料显阿,热冲成型一体式门环等途径脯税,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚀输。   本文导航肠挂荡:" "  在新一代天籁发布之后攫伶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卸复。二三十年前糯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤镁兔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焦冀竞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掇。而谈起这两款车惫,目前多数人对它们的理解是俯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长称,配置增高箩贩秋,便成了公爵和君越联,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糖、动力和配置等等厂立焚,却有着极具诱惑力的价格晚豹财。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浇锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔡。可它们究竟有没有这样的实力掏刀?两者比拼董镜,谁又能更胜一筹火乱死?本文即将为您揭晓蒋孔段。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丝纽路,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橙肪会,售价区间为23.59-36.99万元谢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版损缕,两车售价分别为29.98万和29.99万敖似题,价格非常接近棘蟹暗,比较有对比价值闪伴巍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剩,主要是雾灯媒、轮圈等几处细节可以加以区分胖,尤其是中网变得更精致会俱昏,车头更显大气函窍匆。但也就是这些细节的变化融夺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檬稀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿好犯。   大灯方面癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能松,不同之处在于撵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酚剧。   车身尺寸方面呵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)簇娜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晶巴,君越的长度同样超过了5000mm廊呢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桑谦杭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辑匠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撅呻,并没有追求锐利搪倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娥牢,腰线设计是其外观中的一大亮点假,并非大多车型采用的一条笔直线条硕葱,而是在B柱之后便缓缓下沉呵书坛,在后排车门上形成一条折线潍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陈凌杰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堆氨疏。   尾部来看膜氖,公爵与标准版天籁造型基本一致话,尾灯造型也还是一如既往地犀利翻跑怜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪昏,为整个尾部增加不少活力块,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巨,使其整体感更强骆氰非。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柏封氢,轮胎方面够处,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藩,更为霸气蠢吴八。   ● 外观小结侗: 两车均采用年轻化设计弹,稳重气派;车长均超过5米伎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫩甲光,君越表现更为抢眼泡。另外荚,从个人角度来看咀虹某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乾掇,相比之下它的造型更加简洁秒坝、规整箔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识识峦梨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽径吻叹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茹叹始,足以呼唤出你全部驾驶激情勃倘。你可以视它为野兽溜拎箱,但我更愿意称它为内敛狂徒保,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讽。它是驾驶利器攻,也是很多人心中的梦想之车黎抡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG媒焚涛。   既然说道奔驰AMG届,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陈浮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剂,都代表了其品牌车辆高性能版吐挠色。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豁并,这些车在发动机配置调教麻水,底盘调教拖发,外形和内部设计上都远远超越原厂车禽邢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拢敬粗,它的长宽高分别为4707mm勾殴、1795mm和1391mm抹乘,轴距为2765mm次猩。参见下表可以直观的发现滔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辫纫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拌拎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翱塘虹。但细看之下喝蚊尺,还是能明显看出差别链。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垫深钞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兰唬酣,流畅迷人更具轿跑风范鄙雇社。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稻。   除此以外谈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次季和俯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戎参怖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娜,前轮尺寸为235/40 R18愤武驹,后轮尺寸为255/35 R18棵葱慑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疙睡,以获得更快的加速度屉半。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹊。   车尾是C63最为霸气的地方诞嗽,四出排气管宣誓着其运动特性竿貉洞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诚,从而提高车辆的稳定性罕。" "  11月12日环普囤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刮笆。无论在平台还是动力上夺物膜,这款车都与标轴3系基本相同莱林。动力上没辑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掳旦,依然分成风尚椭、豪华和运动3个不同设计套装铝簿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肝顶烦。无论怎么看答零,4系都很像一款双门版的3系妨扒棵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系川皆。   虽然名字是4系胸,但如果只看前脸挡仙称,恐怕一眼很难分3/4系拟梁歪。不过仔细观察细节的话顿荷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盘榷腺。比如更大的开眼角设计乌,更修长的双肾格栅遍透痴,还有明显不同的下进气口设计风格加颈寿。当然酸拢呕,了解宝马车型的消费者都知道裤疯琼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淋肌。此外实嚏,前脸还针对空气动力学进行了优化舅。 【左狡钮:豪华设计套装(选配)/右宏剖:风尚设计套装】   侧面造型上腊,4系明显比3系舒畅很多龋誓藩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条净擅廉,更修长的车门对此也贡献颇多超垫需。不过轮胎规格和3系完全相同脱,似乎很难体现出这款车有多么运动聪蹲。另外谋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峨守,和前脸的进气口配合努,共同为刹车系统散热魂刮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多融浇,不仅装饰性强磕暮胜,看上去也更凶狠放很岔。   尾部设计上墨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驴稠。猛地一看依然很3系蕊窝,但饱满的线条体现了4系的不同漆核。尾部虽然整体很“壮观”朴杰龄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咎,别有一番风味痉安。另外娇叭,根据套装不同心顺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种付,实拍的运动设计套装为两侧双出卷,个人认为设计还可以更精致一些恐彩。   车辆提供嗅甲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹兽:北京市海淀区闵庄路19号   电话含特:(010) 5872 8888   本文导航湃拦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磕酞,自日产逍客2007年在英国上市以来党邓醇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹲。各汽车生产商自然毫不示弱葡煞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沮同,公司就对其外观和动力均作出了革新橙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尾规,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V回羌。这款车售价要高于ix35潭,标配版的售价与高配版的ix35相当塑。较高的售价并不会对消费者影响太大氦俊诬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闲。 ? 现代ix35   除此之外搁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型返。完美的驾驶体验犊,充足的动力表现锨,日常的实用性以及低廉的养车成本判,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揩讽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面槐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晚。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔽落,后车门打开的位置更高彤,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶垂窖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戎农脑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粒。ix35的后备箱地板离地面更近伞卫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氖赊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忌些,他们要对此多付1,700英镑蹦。其余两款车的四驱版尼覆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)半腔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘎颓。   从标配版本来对比三款车搽,ix35要优于其他两款禾。SE版就提供了后排加热座椅辉修,方便商务人士乘用涪保煤。高配中更是有导航贪滩潘,蓝牙低廊炭,真皮座椅疟戌赣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轨掠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠财淡规,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梨试赐。   综上所述寸坊褥,我们推选出这三款车的排名分别是绊鸿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的獭纲,但是它的驾驶乐趣却是最大的奥死亥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饲椒廖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诺罗。低的污染物排放季,强劲的动力表现累,新引擎的装配让该车重获新生烩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宿假,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敝。不光是低廉的售价江碗雷,标配版的实用和保修期的延长扇抢闯,让该车十分吸引人贪龚黄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彩藤哇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氓侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权还奋吕,严禁转载纷狸,违者将被追究法律责任柒炭夏。责任编辑尾:李敏" "  在国内久瓣,提及福特这个品牌乔骸弘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝保克斯和嘉年华仟,但福特的精髓决不仅限于此旁。在美国俏措败,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镭几铃。近些年来函菲绞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拍毒,先后投下了旗下多款SUV车型币吾,其中包括翼博粪棱拘、翼虎荤另、锐界以及今天的主角探险者肥瓣较。作为美国销量连续15年冠军的探险者枫惕,它在中国的土地上能否再续佳绩绕钩陀?带着这个问题吧蠢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙史。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚合,也是其第五代车型潭取岗。在今天看来嘘假,福特探险者圆润饱满巩,又不乏美国车标志性的肌肉线条曹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔼。但早在1990年痴并纠,第一代探险者刚推出的时候粉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溃。   随着时间的推移集擒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变良阜,与其说是改变伺,倒不如说是更加顺应潮流喊奖。早先的皮卡底盘不见了踪迹恒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僳澳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菠。   面对一向追求越大越有面子的中国市承绞印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阑?结合同价位车型做个比较不难发现骗钝,探险者论尺寸绝对傲视同级蛔评。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痴,“尺寸”无疑是其最大卖点侨。它的车身长土串、宽喊漠潍、高分别为5006mm朴、2005mm和1743mm逢羡畔,轴距为2860mm缎箍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV透,即便是与奥迪Q7的对比中承啊脸,探险者在某些环节也不占下风伤谐人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外句,探险者的最小离地距离为193mm马,接近角和离去角也并不大枷斥泪,仅有21.7°和21.4°蚕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浚歧。" "  引言绩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筹埠腾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缴,其采用了全新MQB(横置某=喽模块化)平台生产陋粮,不仅在外观兢、内饰方面有着明显的变化挖呜,更低的生产成本甸筹们、更轻的车身也使其有着较大的优势甭。此外嫂,作为其老对手的福特讣逗翱辏克斯当然也有着较强的实力教筋超,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噬欺嘛。今天参寺,我们就来为大家对比一下起,看看这两款车型谁的实力会更强控。 外观侗己祈:低调内敛大众风对比时尚张扬感尾睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感玲,但在设计风格上却有着截然不同的一面皋迷唬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戌。而盖冀#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氛灭。   车身尺寸方面唤显,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艘兼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹋,轴距也增加了59mm科,整体看上去更长更宽更矮毖售赶。但其主要竞争对手钙辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势掸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪、强壮娘、凶猛际,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勒驴。试驾被安排在了蒙特卡洛馁亨,我们被热烈的目光追随了一道盒敬保,同样胺扳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橙杰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烦献,它的对手就已经锁定了惠路,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砍安吝,他们选车就两点乾挤,第一样子帅哆窘嚼,第二性能足够强大篙费。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骂藕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车教。恰恰如此寡猩奉,它看起来很漂亮物,尤其是车身各个部位的比例与线条伦戊净,挑逗着所有人的视觉神经缓归。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膳姐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赌脐博,而且更杀气感更强帝通。怠速时慢慢靠近华十芹,它的躯体在微微颤抖驳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狄。   细节方面奥迪从不偷懒船,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记算圈叔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沽水葛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞觅喘剃。在我看来挫泡,这样的视觉效果已经足够征服所有人软,如果你觉得不够醒目穆,还可以选择将卡钳漆成红色范。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挡布胎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体提徽,120km/h时自动升起犀失虽,此时的样子最为动人付和枪,速度降低至80km/h后便会自动收回吴。   进入驾驶室并不费力频盛,内饰与A7或者S7基本格调一致兜送刃,简洁朴实巍挖,中控台区域保持原有基调廖邢,有人说它沉稳难尼评,另一些人说运动薄惹,在我看来这就是奥迪的风格岛惭,可以满足很多人的口味咯蓟,一切气氛都显得那么熟悉碉导馈。   车内有两处亮点让我记忆犹新波木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廉茅,坐上去的感觉也足够舒服牢梁。不足之处在于它的调节方式太过简单辰丸项,仅提供电动方向调节以及腰部支撑举吧抨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痊溪富,手感与大小都很出众挨缄啡,令人爱不释手统秒内,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扫伪坤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方排兜,善于抓住驾驶者的心搞龚瞧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桨祈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洼李,两厢版掀背车开始越发备受关注雄季,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烹镶囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标吻速疆。就在本月初悔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甜栏,除了朗行运动版之外郴脱瓦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能深湘。接下来署遍膛,我们将两车放到一起钳芦,来看看其空间和性能环节的表现如何乡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亮诽九,如今的情况则正好相反继诚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疯溅霓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊渡释,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算抡,两车的售价还是非常值得人期待去徽汇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了去保闻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辜魏,前脸没有任何改变屏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汾毒,但给人的印象要更加动感物。   车身尺寸方面捶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陵形萎,各项数据都要比朗行运动版更大一些透歪五,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摆,比较适合家庭日常使用帝焦缄。轮毂造型与三厢版没有区别唐习线。在发布会上耸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咕测,相比科鲁兹掀背车不够运动从。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条川伶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸡,线条更加自然侧盆加、流畅韦括。两车的车身腰线笔直且显眼耍剿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锑竭弹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腹抬炔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厩比。同时攀谢限,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能入思哀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫉碍,点亮后的视觉效果非常不错交角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杆涩别。整体风格也是保留了三厢版的造型盒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杆凭详。2008年哺翠田,丰田Yaris进入中国市郴庑辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埃吵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哺显,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墙醚搭,想必原因大家都很清楚褥炭韧,致炫在各个方面都已下足功夫僧甩瑞,为的就是再续辉煌祟赫反。   致炫外观灵动时尚暖高疯,带着一些年轻的运动气息概胯顶,车长为4115mm想赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm感,比老款低50mm;轴距为2550mm尼,比老款长90mm氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了息问。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点先餐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”核踌活,这样的设计更有利于致炫的散热怯千,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赡屯称。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坦蔽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帽迫。   " "  在这一两年中度瞪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”判,究其原因酵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挟里宽。另一方面匣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浓咸侠。代表着大众在中低端产品中的最高水平撇。如今剩起,高尔夫7也渐渐走进人们的视野比。带来的改变很多壁赁龄,由MQB平台带来的更多越级配置茬勺,外观内饰的革新炉徐,动力总成的变化虚,当然还有后悬架的改变媒秽。能否继续神车称号蕉伞,笔者觉得藏,可能性极大挛敌。   ●从固定平台向陌昀执椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕值遥块化平台的车型枪,之后坊么,从这个平台开始扦,还会有奥迪A3等车型陆续引入匆且潍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夯。但从高尔夫7开始栋河,这种概念将发生改变聪。MQB男此妫块化平台生产够仁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呵陡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尚,后面我们会详细说到惦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叭稍,必然是一台有传承有积淀的车型故兴。经过几十年的发展和变革埂,没有被历史淘汰笛秤敬,却总能获得新生和换代每洪。我想符合这种条件的车型真的不多痴目统。甲壳虫也好会,卡罗拉也好姜,都算在其中顶。高尔夫更是其中不可或缺的一款浦莎发,从第一代发展到第七代较,我们发现拖诲屎,很多经典的设计元素没有消失速,而是作为经典传承下来虎誊亢,但技术却在与时俱进的发展谎邵灌。直至现在瞥监胳,高尔夫7的出现劣断常,能够看到曾经的影子肌,也能够看到未来的趋势膝店。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睡还,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苟,今天在紧凑型车上也上演疾,只能说明表,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陆锹苹,也从侧面看出纷,这一级别的竞争是多么激烈桑,高尔夫7的轴距加长了59mm相蓖钱,反应在车身上贸苯,加长了56mm筹董虏。这让我们看到悼亥,高尔夫7并不是一味的加长强宝,更兼顾着车身的整体设计场灰谜,以及操控能力的全局设计嗅蒙芜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薄,争议很大堡饯,但貌似并没有像新速腾上市时那样吠捌,引起大家的太多反感纯鼻晒。或许一汽大众的这场策略大变蒙,已经让消费者黯然神伤了公。大家也都知道滥,这是没办法改变的事旁孰榷,想要四轮独立悬架暖危,会有性能版车型作为选择破阔,要是纯家用库,就只能接受这个现实府冬偏。   本文导航斤修:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观新堂,这仿佛已经成为了一种定律窃。话说回来逼疲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兴雹酸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计假、做工捷画霞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼定,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位成叉蹬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饲漂腐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翻,为更直观的进行两车的对比分析广潘垄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脸软,需预定等车时间较长舌绦姥,主推1.5T车型)作为参考对象觅。备注澄锯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毛班耙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高想啼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宦,瑞虎5和哈弗H6各有所长府,瑞虎5车身更宽路、更高结,而哈弗H6车身长度去暇辰、轴距更长操。另外这两款车的外观设计原创度较高蔡,没有明显的抄袭痕迹疗,且能够符合大部分人的审美观吭速,足以体现出设计团队的用心程度妒肚列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应随铆秸,意在塑造最新的家族风格擞,整体呈现出大气翔漏炒、时尚的感觉夕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廖烦,包括徽墨黑寞痕寒、烈焰红豹耿、赤金棕戒、暗夜灰绵隙幸、皓月白和丝缎银暮径。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杉,其更侧重于简约边、硬朗的外观风格同样被消费者所认可精攻。车身颜色方面锣临,哈弗H6提供有经典黑拼我琳、雅致银棺弯、简约白改关、中国红妒耪世、风尚蓝桔、摩登灰铅、醇魅红秋甲、睿智棕共8种车身颜色兴度娃。   前脸部分痹粟馆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刹脖。瑞虎5前脸层次感较强窍剧,大灯巧妙地与中网衔接洪,而下进气口被分为了两部分蔑,下部与底部合适护板相连接惜毖瓷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莱,没有太多浮夸的设计碌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛙瓦纪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弯脾,但绝对属于耐看型阂卸射,整体间流露着SUV标准的稳重气息价刚傅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富獭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艰,车身侧面给人以更修长的感觉侗拱廉。另外秒澳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芭玲俱,车顶均配有行李架乌。   同样的献奖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣瓷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绕沸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奠,厚重的保险杠更具力量感挨娥。   灯光配置上级嗡酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啊僳钒,内部灯组布置较为新颖吼及,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罕识:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蝗,常见的柳叶状大灯造型嘉褪,常规的灯组布局郴,带有透镜的卤素光源大灯舍,提供水平调节功能辉腑腐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源门颧柏,看上去更为醒目和美观俄林抡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔡开,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应和。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇较,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迟迁,同时越久的期待会带来一个重大问题某蒲羞,那就是新产品如果不能做到完美奸聪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堡,两条定论由中国媒体陆续传开挖虾城,首先它的相貌不错期颓僻,其次来到中国的时间也不会太长了洪色。一个月前骗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绵,为何这么说缚适逃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陶灯缄,通过细节上的修改匆,使雅阁更贴地气刨题。   设计师在中国进行了大量调研工作典,最终他们得知了国人的喜好去,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裂跺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冠恕狭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酗围,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手申嘉牌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豹汇蒋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竣惦,在如今大行其道的“加长风”面前公缚喊,本田倒是走了一回不寻常路峦氨壬,这也是让很多人吃惊的一件事阶寿匣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道户,究其原因我想和C柱造型撼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朴纲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劣,先是放弃了老款斧头型的轮廓毛,其次将双出分置排气融入到了包围中籍樊既,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腻甜裳、动感靠拢弦。   本文导航烧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘉椭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列另。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞吉林,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躲现凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素鲸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哎忍盯。相比之下忱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拦弧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熄慈仟。总之这个价位的车型欢咀昂,只要设计不太出圈消费者都能接受扣夕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂肪,即便轴距也仅有20mm的差距疙,如果无聊到一定要分出个胜负的话徘馁辜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恃玻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恭,在这方面长安CS75表现得尤为突出闭淡。顶部的灯眉缚筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型废,虽说还是带着几分模仿的味道亮相,但却并不令人厌恶拧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃翘弯,不过它的优势在于自动大灯功能刻叼斤,这是我们在CS75上未曾找到的配置返。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托材,都是标准的SUV设计僚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫,不过值得注意的是屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝗,上下车时可以避免蹭脏裤子肛吹,这一点要比哈弗H6显得人性化池嗅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎传阔黔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茧颊态,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倦拐即,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉,那也将成为它的一个优势居辟林。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舒雷落,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弟粉刮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沃。两种风格说不上谁好谁坏剧卸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒拍斑、更时尚的选择吵贸轿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞥芒佃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胚然功,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩效曙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酗脾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惺矗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楼靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病册蓝。相比之下牌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡骏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拒辖。总之这个价位的车型酶腑,只要设计不太出圈消费者都能接受粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犀耽,即便轴距也仅有20mm的差距科痛,如果无聊到一定要分出个胜负的话凭募,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弊幢苔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掳据始,在这方面长安CS75表现得尤为突出当搽。顶部的灯眉喊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淋巨蛾,虽说还是带着几分模仿的味道间协熬,但却并不令人厌恶鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幂擂,不过它的优势在于自动大灯功能南怖钎,这是我们在CS75上未曾找到的配置棚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秤肌,都是标准的SUV设计蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似成,不过值得注意的是铃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秽,上下车时可以避免蹭脏裤子济甜糖,这一点要比哈弗H6显得人性化尼菏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘络狙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娟胳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淮佃休,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碴来,那也将成为它的一个优势迸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫡贰辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伐觅督。两种风格说不上谁好谁坏吞嵌怪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫委董啦、更时尚的选择汹诡俩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冈毕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捂雷寄,埃隆·马斯克就是一个奇人洞临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克不?下文简称“埃隆”)刑。远隔重洋来到时差16小时的加州卜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悼宽懦,一款名不见经传馈供,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恕叉。在短短的5天内晴惋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逻妊潜。 ●曾经的TESLA豆:短暂辉煌的Roadster   2003年灌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盾,并亲自担任总设计师的时候修,他为公司取名“TESLA”迁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家经染、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)即鼎。而在十年前墩林,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挤啊,因为在此之前拆备,没有任何纯电动汽车成功过腊。   不过很快久悉危,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恨汉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳想,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垮春、续航里程短的传统印象秽。只是旱屁退,那时的Roadster真的很糙惰是郡,很贵社小,很没吸引力巩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鄙。   于是劣姓扑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驳隶线,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辞乒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝厥俳薄,已濒临破产……”曙甜敬。   不过肋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硼抹唉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在途澎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际别,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磊腊妨。仅从2012年6月车辆发售柑扁开,到2012年9月这短短一个季度内蹋赫骚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S残谜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碎记啃,并且公司还获得了美国政府的政策支持侮去皮。   ● 简约外形流畅饱满啦拆深,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帝?一个能够打动人心的外观设计竿少措,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谜孙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湿纫弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院试,是一位年轻的美国本土设计师臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师稍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渭芦矫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玛霸瞧,马自达旗下的Furai为蔬、Ryuga皮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硷饯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker败,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豁聪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛔。初次见到TESLAMODEL S的时候题,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系家,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焚,难道这两款车之间也曾有交集峭?   多方查阅资料后才明白裁糜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的安,不过后来TESLA对其提起了诉讼拿七绊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奸标匆,还盗取了其电动车制造技术权凑。于是紧接着羚悉蹈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜗靛笛,并最终完成了MODEL S的设计工作嘶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涸氛,轴距则为2959mm毖。仅从数据来看炽田,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲸,差不多和奥迪A6L堡难、宝马5系Li等近似滥,只是车身更宽大也更低矮一些份,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羞。   整个MODEL S的车身上撑炕,相比许多人和我一样联,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甸仙,椭圆形前格栅造型太另类了腊被,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴规,但是这也成为了MODEL S的标志鞘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志督,所谓的家族式前脸妨先。   你或许会认为没有前置发动机的存在丝孤配,和绝大多数的电动车一样抄禾表,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了那,那就大错特错了朴馈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贤,动力系统和电池组豆玛降,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秤乱癸,就和传统的内燃机汽车一样拟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庞汹。   细长条的大灯造型很酷恭会,氙气大灯硷、LED日间行车灯都是标配雇撵兜,和其他车型类似瞄贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吝兄、LED雾灯以及示宽灯每惊揽。只是在功能性上MODEL S实在很单调汹粹蹬,同价位产品上应有的大灯清洗贿、自适应功能等一概奉欠惶撤沤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立等,4年的时间断,经过诸多顶尖设计师的打造纺款抠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发息毁棘,再到上海车展的国内亮相曝,今年广州车展终于正式上市瞥厘陈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俊九剧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厘瘸囱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群吓拘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩委嗣秽,这是中国自主品牌获得的第一个五星碌蒋。观致3四项总分达到了惊人的340分纪委抡,这在整个2013年度排到了第一位缄刊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僻贾,接下来为大家解开谜团急。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冠餐睫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粱签,观致3的外观线条十分简洁敖,但又不失从容优雅羡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉燎,毕竟它的设计总监曾是大众高管耸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吮吭锻。   前脸看上去相当的饱满圆润氖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柿斯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搓剃绞,而“Q”也是观致汽车的首个字母骏肆屎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信托逼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婆话喂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切时饯,这话虽然有点绝对玖魂失,但却不无道理都,在说服消费者购买自己车型的时候敌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由添。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歧,随着时间的推移房笺齿,两各品牌已经深入人心急吧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨饭蒙,相近的售价讨趣膏、同级别的定位圭绢,看看哪款表现更有诚意抛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舵,造型圆润符合多数人的审美腥颊,第一眼算得上成功鸽池豌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识双,细节处理更为立体很显档次剧较。写意的腰线视觉效果哦也十分不错快谋吧。爱丽舍原创度极高酥,很难找到其他车的影子埃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徊诉恨,只不过虽然车身进行了拉长孤,但看上去依然是一副小型车的架势画辛,气势上略输给爱丽舍土。外观设计确实见仁见智姑,有人喜欢圆润稳重没补,有人喜欢直线条的简洁利落技,嗯好吧努眷喊,各花入各眼既翻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姓,新桑塔纳除了车身稍长之外龟瀑颈,轴距堆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纺报。但整体上两者都属于造型协调的类型磊控。   内饰部分常,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皮等尝。配置细节设计美搂短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计活傲捞,比如位于方向盘后边的多功能按键赌冠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牡,则显得没有可挑剔的地方岗教睡,只是限于成本煽,用料表现一般恕尝。" "  谁都没有料到短短几年郝逗,SUV会如此火爆谩绣,从动辄百万到数十万的城市SUV螺,都曾经上演过排队提车的场景活戎慑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要默去,不同细分市场尘奔糜、不同类型SUV纷纷推向国内市趁丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动身哪,推出了其首款SUV--标致3008患奢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靛沁缉。而东风标致国产后价格有很大降幅帕,15.98-21.67万的售价也与途观廊坏赡、CR-V煞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伯蓝。下面一起去看看吧兢泌擅。 ● 外观解析   除了高售价外隶平,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甸。太过个性邵羚,同时又不够精致集肖。而相比之下痘岸,国产版标致3008要好很多柯,现代感更加强烈梅伞。前脸采用了小一号的大嘴鳖窍,并且添加了镀铬饰条显示很精致辟系,也符合国人的审美师。   前大灯虽然不是氙气大灯纪卤,但是加入了透镜祟,整体观感不差幻剿钒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高栋理。另外那,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酒蔚,增加了前脸时尚感陋。   从车身侧面来看帕硕矩,标致3008加入了车顶行李架酚绅,虽然并不是经常用到的配置烷墓贸,但是对整体造型的营造作用不小翁。另外色秸,黑色下包围凸显了运动感女栖。   尾部是相比进口版改变最小的竭七,不过依旧非常漂亮奖溃冕,很有层次感苛。尾灯加入LED灯组访咀,警示效果更好儒腻。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊碴,在前雨刷工作状态下安没啤,挂入倒档谷,后雨刷会自动工作彭培刃,非常人性化的设计故下敢。" "  说到法拉利琴驹点、玛莎拉蒂这些品牌芜县磺,网友们肯定会觉得遥不可及贺弧,价格高高在上莫娜。如今花艾驾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骸,它以89.8万元的价格进入国内市场扔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现癸,让我们来看看他们三个谁更吸引人似良脚。   在市场行情方面涉芬钮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统临窟蛊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叮挂皮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置激。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杠断吨。而其他两款车型均有不同程度的优惠俩惯牵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翔隶钢,看起来非橙旰ⅲ魁梧的发现竟然落了下风杏耙,令大家非常诧异统缆。但在内部空间方面憨,Ghibli组完全不能与发现相比虹叼嘶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侠娩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棚,所以它的尺寸就不在此提及了厂时。   在该项对比中朽捆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撼辉鳖,功率少了80kw砂欧乾,扭矩也少了50nm呛,同为3.0T但差异却这么大慑敦。发现采用了柴油发动机光,这款发动机的性能超众汲,在国内有些市场中非常受欢迎潍凯处。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纳。   对于传统豪华车闻言槽丁判,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沦签绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吕蚊郎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撮梆秆。路虎发现集成了家族中的优良血统疲,四驱系统足以让众多对手汗颜筐旗。   本文导航米酣廷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灵弊,保时捷新Cayman在国内上市之后垢肋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仿绥豢,遗憾是试驾车迟迟不能到位水糖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捣被呕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驼,就当胜利喜悦之余府桑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包独夯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我较芦:不就是保时捷最入门的跑车嘛熬纲,至于这幅尿性嘛炬沟敬?不过您还真别说季镭,Cayman作为保时捷入门产品中酒桥,绝对是一部对得起消费者的良心之作导,比起卡宴与Panamera来说舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因胃肌仁,说句通俗易懂春烙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厦簇净:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轮集,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渐蚊淳,第一代Cayman的诞生是在2005年乖翰随,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格告琉即,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操窜裂。   新款Cayman S外观简洁教,车身比例更是优雅的惊人竿弊酣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欺酞脸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)四拾。尽管如此售光舱,这款双座跑车依然非常紧凑酞,车身长度增加了33mm潮。车身前悬缩短了26mm适改珐。   每次谈起保时捷的外观设计无玖,笔者都是非常纠结的心情孟默,恨的是德国人那副死脑经妨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搞秤水,喜的是哪怕轮廓没有变化辨乐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疽忌,或许这就是历史的传承吧空蠕捌。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫡,优雅的曲线之外虾架,设计师并不是一味的强调柔美鸥米,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陵谜礁,这里需要注意的是狙膳,这个大口可不是什么导流机构刨汹,而是发动机的呼吸通道匆垒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位多,加上凸出的转向灯设计描,相信任何人看过之后都是过目难忘司,尾翼同时配备升降功能瞄石,时速超过120km/h之后备缆,能够有效提高尾部的空气下压力光。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磨具,这个是一个价值不菲的配置净,总价44700元蘑负现,如果您不满意当前的刹车系统藐铺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜂攫锭,据说车用到报废了嚷贩诞,它还可以装到另一部车上继续使用叮,简直可以当做高富帅的传家宝紊差啪。" "  国内B级车阵营的争斗抠其,恐怕用水深火热都难以形容问,原本只是按国籍分布的对抗阵营潮娃,随着时代的发展歉,已经逐渐转变为混战的局面抄穆肝,比如ABB三个品牌的中级车捆蛙宋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手排奸。同样的情况也发生在合资品牌身上挪,民用车级别的对抗往往更加激烈冉渡咸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疼,来自德系的车型是否会倍感压力镶艰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋扑许,又考验耐性的工作甫腿聪。往往在某一个时段有一丝懈岛锶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霖玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剃闻,做出全面的分析与指导特掏晾,以同级同价妇、同价不同级等角度出发烦盎,全方位给您最全面的购车支持彪靛。   雅阁和迈腾侈梆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车免,也许之前并不会将它们划等号磁广,但随着市场格局的转变搂剿,它们也来到必须接受对抗的门口踌丢。当然抽耐雄,这场争斗的发起者是雅阁悲赡社,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慈田钒,抢夺德系车根深蒂固的份额使,看起来是个贪婪的举措奶,但能否成功却还很难讲拔姬纱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方椽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的填孪赫,反之同样峦饭斤。客观的讲煤囤疽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感面,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势即痰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倍,但是这个技术到底是否实际卜,还要从使用中来探寻坚稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音习晌售,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蠕。   第九代雅阁缩短轴距的作法肮,是令所有人都无法理解的氦陕裴,在几乎所有车型都在加长的时候兴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卵衬,搞得你摸不清头脑舱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翱湾颁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似判,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缎旱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能品第,就是最好的证明盼熔,据我所知埠,直到全新一代奔驰S的诞生份赤举,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耙龟。   本文导航碧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睛扑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伍告陡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抚惰卢。直到有一天讣示奉,新速腾上市窗率,后悬架变成了非独立结构底笑镭,他们的崇拜似乎崩溃了桐侈。这还是那个技术控速腾吗访?随着时间一点一点过去嘶币蔬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疆嚏、速腾GLI诡驰聘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了架。不得不说挡携庭,速腾家族越来越丰满摆燃介,那个曾经的技术青年阑,逐渐走向千家万户供霓,满足标准化的舒适性需求桔火。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驮短领,这让我们看到速腾到新速腾的转变沟窘,它变得多元矢报镀,变得成熟潦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔬感睦,开枝散叶就像一位长者坛洼抛。它不是急于求成肃缄凌,而是变得更圆滑更成熟将撑另。记得一句广告语曾经说过孔哼歇:“成功的男人碴,有很多面峭涉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拨遣完,它要更多变矮歼粗,它要更多面习事。蓝驱和GLI呻,一个拥有更多的节能技术患恋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构么盼钮。当然茅,价位不同聊茄导,GLI已进入二十万大关竭。你有了更多选择哀囤,你没有了挑新速腾毛病的口实混嘘懈。三种产品摆在你面前庇盖,要节能勺疼?要动力剧杀?要居家沙恍唾?新速腾都在这封瀑。    直至今日互定亭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湘,的确秘蜂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佳,多少显的不是很紧凑动感彭峡。但终究那是一种技术执着理念下栖骆,最后一代产品了屁颧摄。新速腾的到来似乎终结了这些涩茶翅,悬架品质降低摆,操控感稍有不足奶溃毕,但换得更宽敞的内饰空间鞠,等等等等佳改诞。到底速腾进步了还是退步了硕萌,我们无法一概而论石。但有一点剖,笔者觉得大家都不会反对崩离挤,新速腾的外观绝对养眼烙。你依旧能找到德系工业味儿群,但又看到更多摩登的东西昏才苇。咸淡合适稀,老少皆宜苯吠吭。或许从这个角度来说烤帘,新速腾是成功的手串。    过多的技术说明拳距,这里就不重复了镰,今天我们就来漫话速腾评冗。记得一次随圃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冀斯,立马对它的内饰嗤之以鼻麓肥。毫无设计感仑疆空,直来直去喀借,见棱见角磊。或许不光是这位搞设计的朋友抽磊磨,很多网友也有如是感概帝趟市。他少了一丝温情鳖栖孩,少了些许浪漫幌。不如北欧风情简约据唯,不如英国小车活泼加蚀。充满了德国工业时代标准化生产的气味弗。打开高尔夫茶吞叼、速腾虹斧虏、迈腾聘姓额、途观护陆扩、途安的车门偏,你都会得出同样的答案警篓。或许烹,这就是一种设计选择架避,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锌,内饰模具走点曲线也不是不可以痪岭汕,但当你仔细玩味之时赔虎纪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美层舞呻。不浮夸刊栓翔、不高调秒古,你可以说它没有设计感酗宝华,但它却充满机械美才论焦。 责任编辑脑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV界,也就是S-cross锋驭鸿撮雌,售价11.28万-15.58万元欺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客肺烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艰彻显,其实并非如此枯勺倍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汇凸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芦,我们不妨来进行一些对比去看看柏市。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罐撇,也就是S-cross锋驭蒙九,售价11.28万-15.58万元玩是侩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄!,主要竞争对手包括劲炫和逍客偏勿钩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晴好,其实并非如此仕涧隆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培法场。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢受变,我们不妨来进行一些对比去看看徽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上随灵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欠洼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机精触四,而且在轴距上也进行了加长沉冲叫,从而能够获得更大的车内空间扦宏羞。其实就在此次广州车展开幕之前伦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绰馆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闹币,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舱硅。另外臼烤吮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盘、BUS配、VAN三个系列构,分别涵盖了商务遁、家用和专用三个细分市场赏陕角。好了猾沸荡,闲言少叙舌闺,下面我们就走近它们以作详细了解吧措屁辟。   外观篇炊涤厕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膛恼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砍虱勤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磺,同时会在两款车型的不同之处加以说明想缓底。   该来说说外形尺寸了祥行白,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懒穗舶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm味。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扦告,与车头形成了很好的呼应芭记狠,而且从整体上来看车身更趋向于平直揉。需要特别说明的是蓄矮泻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乳曙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偷欢,以应对不同的使用需求顷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卤承蟹,例如高位制动灯春铃、门把手和牌照架涩稍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壁晶亩,“中国车”搬船歧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姓抢副。“北欧品质”传承自S60食,设计风格以简约时尚为主艇沦,选材用料则注重安全环保剿。“中国车”同样不难理解搪诚槽,“L”是个很好的代表焦葱蠕,但不是全部邓。   就在试驾会的前一天缮堆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沸其牵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙翘兄。   ● 沃尔沃亚太为何物典?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犁。沃尔沃成都整车工厂陛凄、大庆整车工厂涤、张家口发动机工厂靡扯甫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下程。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寐仆蠕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准世参,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靠麓挠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惭箍紊。如S60L有约290家供应商韩家噶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琶宛岸。而在研发群讲确、设计高曝、采购和生产制造等各环节上顺如,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剔孤,采用共同管理系统眷辈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浮阮浓,我们先从加长这个重点说起肮灵篇。S60L相比S60加长了80mm钡括惧,具体点说应该是轴距加长了80mm息射。这80mm用在哪了呢瞎冻?全部加在了B柱之后稳嫉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羌,这里现在变得很宽敞愤锯保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仁峨酞,前排调到合适位置后歪黄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匆付蠢,属于勉强够用的水平;而在S60L中素闹,相同情况下疤垄哭,后排的腿部空间则超过了两拳隶掇并,可以说是非沉。宽敞店慑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晤设溺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韶庇,外形倒也没受什么影响相套,甚至感觉比S60还要更舒展一些拨浇聪。S60本就是轿跑设计风格唾袭,后门加大后纠设案,整个车顶的曲线反而更平滑了翟铃鸥。相比之下司,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讣,但却增加了几分优雅的气质瞬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计航篙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甭谅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框办警倘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恨灯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”写藏,不知道大家对此有何看法对擅。全新的18英寸轮毂挺漂亮翰玲,轮胎为了适应国内更复杂的路况桃捻亨,将扁平比从原来的40增加到45巩哄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纠际括,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合微碳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗓,而像坐垫芳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色田熔黑。这种颜色和黑色有些接近欧另,但更时尚绕、个性一些拌伸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茨低、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辑蕾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斧脊,后排乘客得到了更多的重视词。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绰暇肃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汲度垫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纷孰灰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茸灯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车和肖滩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扩唯,可就在本次的广州车展上茨齿叙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莱稀善,并且两款车的售价也是非常接近店艇鞋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溪挂懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉澎酶怕,并且它的设计也是由国际化团队完成便汹涡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾小持。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娠淡,并且两车售价仅仅相差4100元巴抄。观致3车身更宽棺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僳茎棠。速腾则在车长与车高上领先观致3秒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表台般赐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弄性衅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叹律帕。因为排量上的优势境沮,观致3自然在动力参数上领先速腾添驼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎千盟捌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吃,后扭力梁式非独立悬架霜。   本文导航妹:" "  今天给大家带来的两款车返孰池,其实已经在国内上市惠荆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疼夸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豁穿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匪仑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掳介措,而标致301可能大家就不是很熟悉了好茎睦,下面算,我们就一起来看看这两款车卤累。 外观拟簧母:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晚接伤,2007年进入中国哆。对于很多车迷来说滔,这绝对不是个陌生的品牌双波,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镐,但可惜饱,无论是在中国的街头还是美国的公路上虐社,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挽箔枷。我有时会想这是为什么孔?诚然菇,英菲尼迪的车在豪华感亢、科技性能和舒适性方面都不输给对手荆厘,而问题恰恰出在这里乡脖疗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛承毁,没有特长就没有个性洁饭揉,如果是这样的话氨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垄常劫?   现在英菲尼迪也意识到这一点佳卷,且开始着力寻求改变镀苔函、树立自己新的形象败齐巍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品昆觅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靖两帝,当时就被其出色的外观设计所吸引傲泰,而今天我要体验一下它的新技术殿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化途倘,车身重量上的降低幅度也不大蠢废蒲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拘酬,这是很明显的改善滑漠鞠,尤其是在性能和燃油经济性方面售陷颗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熔窖,并且采用的是锻造工艺按。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浩,现在英菲尼迪Q50的对手巨,如宝马3系勘浇忌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慷,希望Q50能做的更好犬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隧尼唾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性没熬惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序故豪酷,但其实这些已经有很多厂商在做了莽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动德弥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化譬。它所代表的是一种生活亥琅,是对待自己和家人的态度睹斡卢,是属于年轻人的精神肝,是一辆车百挽仁。历经六代的演变龋沫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眯驳,它虽然没有惊艳的外观陡兢考,也没有花哨的配置懒彻胜,但它是品质蜜、安全巫汞、耐用的代名词百。如今户念,第七代高尔夫已经面世棋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皖郎烽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫详焊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爆砂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相父汗谜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓜害,不再是一幅人见人爱的可爱模样位咸旱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凉呈处,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚促,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扰瓢帘,仿佛是灵魂一样赏琶杭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定距络蓖,但从我个人而言龋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的金瓤暴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辉, 坚毅的C柱是永恒的经典啤捆琅,不管其他部分如何变化榔堑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裳贾。   除了车身线条外斜罐目,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擅锰,并且被那条“灵魂”所连接着盆事,这在之前的设计中是很少见的博哩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痪甸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫩诽。这一点很有意思土聪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯该猜胺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爬燃,避免了大家后续改装卸凯。   说完了外观拴夹,下面我们再来聊聊平台新阔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欣刻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恋沉,例如POLO采用PQ24和25平台袭枷逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台下,06-12款速腾采用的PQ35平台凉煤,他们之间都是独立的热添伤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搞,它的优点就是几个级别可以共享技术笺。   共享技术又有怎么样的优势幢?答案是显而易见的镁绊。低级别车型可以采用高级别车型的技术尺霉,在产品竞争力上绝对要远胜对手矢桅屏,并且还可以降低研发费用构问,可以说这种姆复ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势较氖密。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势温逆,例如电子手刹课、更先进车载系统伸鸿广,都是应该出现在中型车或者中大型车上的财聘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宽某镭。   所以扦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屏画,就好像是四代和五代之间的质变一样呛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章森惊。但是否真的是天衣无缝的设计硷委,我们还需要用时间去考量佳岭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陵绿讳,但到目前为止曹鸽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睛伞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擅卞钳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机少,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)太坤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矩娜刻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别昆啊塘。   首先谓弓叭,大众的工程师对EA211发动机减重享,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尼摆。另外河,EA211再次使用皮带传动崎悔检,相比于EA111链条传动岔略,皮带可以降低噪音和重量模。除了以上两点外氓簇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甸,在一定程度上可以减小阻力塘蠢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羡,EA211发动机参数比EA111有所提升辜,当然幅度并不会太大侠蒲,因为整体的结构没有太大的变化澄牡扒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懦。   既然说到了车重聘扔艇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彭糠桶,这其中就包含有发动机的20kg容卫,而车身采用MQB平台后也随之减重腻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亨吮姑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用几骗,从官方给出的参数上看硼涡枢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妊膳,这样的表现已经可以算是非常不错了膊。   说了这么多末奇茧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识广,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枚孝盆?是不是像资料中介绍的这样完美翁?后面我会给你答案帝编。" "   在国内袍,当一款车的价格到了百万元抨沫,那基本上就可以称之为“豪车”了魄,但过百万的车也分很多种拼矢啥,比如X5笨宪、Q7之类的SUV莽北鹿,亦或者911危哎、GTR的性能跑车九撕乾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车深。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桑来,除了我们经常能见到的宝马7系未、奔驰S级送染诬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外通,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系社镭。    注随漏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剿葛恃,但因为车款并不是统一的最高配换,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姬娥。   新S级受青睐定谷、XJL独具英伦风抨饲曹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葱。其实督铜谱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峡玻苏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涵培诬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欧,即便不算是遥遥领先拢猫单,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钩衰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戎害,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轮蝎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多薄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间比锈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扯滴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疾晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惩廊庭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膳,在其内饰的做工颂道、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镰蚀:在自主品牌SUV阵营里面皖蔚阿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郸哭沥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邵,景逸X5的推出经过全新变脸慑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棚卞问,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雹。 外观际:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缉。该车共有5款车型案掳谓,售价区间为7.99-10.59万元橇技。相比前辈景逸SUV陋,景逸X5的外观设计得更为时尚晃帮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磁千、俊雅红镐陪、珍珠白毕疥硅、琉璃金揣肠、陨石黑姬、钛金灰诫夹涩、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓜垛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拦。   熏黑设计前大灯突出其运动感肚吭躬,与黑色进气边框的搭配也很协调橡,比起三角样式更显年轻浑。大灯内部采用透镜装置薯蹬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虑烫表。雾灯外包围设计突起呢昏欣,很好的与大灯以及中网形成一体副胚。   同比瑞虎编、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拳孝,此外205mm的离地间隙猾,景逸X5的优势还是相当明显的壳飞康。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亭骆,同时为乘客上下车提供方便窘。搭配车顶上的旅行架桑断,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒜鳖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惫萌,主要体现在细节之处的不同锈栏疏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗜。   景逸X5后窗配备雨刮撵棱毋,在恶劣的天气还是挺有用的妨沪并。此外全系标配倒车雷达改,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僧题池。银色后下档与前下档相互呼应殿匙捷,整体感更为强捶拿吵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劳睛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素史,夜间行车的识别度非常高磊常矗。" "  前言醚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤βā,如今的战火更是愈演愈烈卡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欺髓舷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场台。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呸撤,看看在价格相近的车型之间替,两车在配置上的差别究竟如何吧常。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说金势蜡,作为一款全新换代车型拇隋,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ぜF冢客”全面完成了更新换代咳位。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狈股,只能算是一次小改款车型陆芯诵,除了在配置方面进行了升级之外剁,外观造型来林令、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼓扁。   在此次对比中涎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脾理,均在21万以内灌勘架。同时又都属于各自双方较低配的车型谴泞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夯淑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹需期,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁典。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凤怖股,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涛吼璃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郡案捆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鄙,现在还不是揭晓的时候氨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枫:mm) 4865 4930 宽(单位翘贾:mm) 1820 1845 高(单位俯镀:mm) 1475 1470 轴距(单位慌具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型势乔,因此其在外观方面没有发生明显变化乘狠损。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豁芹敞。前大灯组配备了LED日间行车灯侵垦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骑。另外蒂班,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薪募,贯穿全车的腰线非常突出灰秒,车尾则变得更平堤。而与新帕萨特有所不同的是任唬旅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碳胁马,而非在行李箱盖上廖壁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拟侈弓,但是国产版车型与美版车型相比起来看袭怠糕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磨付翟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丝帅烁。另外炭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纺,不过从C柱开始已与车身线条相融合侠恃,深度虽浅但是更加富有设计感毁替尚。   同样佳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侠栖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捅侮,并且颜色也不显得突兀诡韧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偏坑亮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毫。内饰配色非常清爽顾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谱脑师,用以进一步提升触感悲。   动力系统方面忿膝烙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矮、1.8TSI辆诞榔、2.0TSI汲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合愧猛撕,在保证动力输出足够的同时也相对省油毖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眉、2.4L和3.0L自然吸气发动机抵息激,在动力输出方面的提升并不太明显诧挞许,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合射饰赶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氏秽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近保魄筛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓜诞,同时都采用了电动助力与电子驻车变亨。轮胎规格方面凌藐悄,2013款迈腾采用的是215/55 R16辱乐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弥线。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棺辑吝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迟良谷。事实上犯粳,自由光有足够的话题供大家热议挺徐访,例如特立独行的外观残苇侮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聘逼踌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爸毒碾。日前教闺,我们得到消息角,自由光将在12月底正式上市销售炉酚坡,所以当这次在广州车展见到它的时候虽侩,感觉它跟我们更近了信。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窝识甘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丝叔,它似人非人半,行动极为敏捷碉酷瘫,也惹出不少祸端举侮,人们曾经持续对它进行追踪桅覆彭,但一直未果搂巫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慷混宪:敏捷秒抄诽、神秘芬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字退,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了临恨团。   很长一段时间里扇镶裳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面内,并火热至今罕对。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歼陪,起到补充细分市场的角色钢地袜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失健抱,成了途观的小伙伴抬。   野帝的定位低于途观沃,车身尺寸小于途观冷贡罐,同配置级别的车型价格也在途观之下坞,很明显斡帮刑,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩Υ榉怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客星璃劳。   ●外观悍湘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庇烁鞭,舍弃了老款极为个性的风格喷,确实更符合大众审美茎柒,不过平心而论它依旧相当个性妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芳备垄,它显然不属于年轻时尚那类的计,车身线条硬朗摆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撇蒙久,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烯现舵,喜欢的真是特喜欢忿冻叹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醒讹存。   ●内饰蹋率:沉稳宋煎虽、无趣慑、无惊喜   坐在野帝车内颅,从气味到设计都令人非常熟悉橙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粗竣,在操作方面县闭,由于没有太过复杂的配置文剩插,所以操作上手难度很低拈袍。" "  在如今的国内汽车市场中蔫煎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车每牡,紧凑级SUV是近两年的热门车型长暴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煽狠,宝马X1在国产后农姐,其售价区间为25.90-49.90万赣呸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跺形鞍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炔惦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下互蔑巴,看看他们的表现如何诡怜盼。   外观篇   由上表可以看出猫工奥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率冀皇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冷斑涤,外观看起来会更加饱满一些渤无。   对于宝马X1和奥迪Q3竣,都定位于紧凑级SUV宿锤饰,又有相仿的定价区间桓,无疑让这两款车成为了PK车型惋拱呜,经过仔细挑淹欣群浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比心插鹃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汞,整个前脸攻击性十足角辉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多献闪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摆巷,并且配有自动清洗功能擅檄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酣潍奥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重架龟盘,所以整个车身看起来十分修长壁狗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眯搓脱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感校,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顶社手,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格林法,看起来略显敦实拈郊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谰陌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绍涕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻上、动感和实用等特点筷沛柿,所以在中国有着不少的“粉丝”免刮死。如今骋诧搞,第三代飞度已经在日本上市丢,而不久也会顺理成章地引入国产冲,全新车型是否能够保持老款车型的优点秋,并且更上层楼呢怕?今天杰爱肖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑莱晾铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肆垒本,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多两等。当然脯栖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歉同令,左右两侧都是封死的畦,目的是让新飞度更加的有型路卧们。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帕琉蘑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应染磕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅,日本人称其为“1BOX”撬电,发动机舱十分短谐竿摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挖琴半:机械占用空间最小化埔氢堆,乘客空间最大化)捣咸宋,车身长度更多为乘客所使用赴贪稻。但与上代车型不同的是抗捐朽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尝涂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睹澜锯。   在车尾的设计中鼻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型步颈,此外涪,尾灯向上伸展虑痴,经后风挡两侧直到车顶恨笔跑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V其。在1.3L和1.5L车型方面姓舵,车顶处有一个小鸭尾造型受,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上停沧靠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少曹题。   新飞度好看吗毯碧?也许这并不是一个好问题臼,因为审美本来就没有统一的答案轰。不过可以看到的是舌,新飞度的外观更阳刚忌拘倍,更加运动化烷覆,也更自信了铺梨茫,同时在内饰方面也走向了成熟彭。做个比喻吧瞬,第一代飞度好像是一位高中学生妹房玖餐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑巍揉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徽,慢慢褪去了学生时代的青涩吞妈,变得精力充沛抬告、充满自信呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闹倦赂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰分,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘陕申,它看起来依旧如此的适合年轻人盯。没错匹,搭载着一车的新技术之后孺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脱。于是当新车到来的时候锌,你一定和我一样对它充满了兴趣惧巨。这是最年轻的凯迪拉克该、最小的凯迪拉克茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克们盆? ● 外观造型瓦商署:钻石切割风格依旧郝慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枢、2013德国红点设计大奖韧合、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坤茬扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影令畦镜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哪墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼杀,只是这回鹊围,ATS是完全原创的作品苏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿惮,轴距仅有2775mm吮骏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廷速,而国内我们则把它当成中型车湘茬全,和宝马3系标准轴距版誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品创对醚,并比它们都要更小一些立土。   前脸的造型相当干练抡玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘛,而是被很好的控制在一个合理大小上卑亨阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丧揉躬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位退下。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘿馆烘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记匠萝。出于空气动力学考虑失记,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纫类嘛,当车速高于60km/h时檀,前进气格栅会自动关闭埂色,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箩稍驰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怠卵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟罕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型快,并带有远近光灯智能切换功能晃辉朵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家,快速亮起嚏,缓速熄灭的设定很显档次史。再往下看痹钾扑,闪电式日间行车灯娶倡、大灯清洗叫萍漏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片础矛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长砂刨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要米磐墟,亦或是造型需求崔慨,感性的来说味访妇,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩啃誓。身处车内检,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暮官筒。   ATS是一款后驱车怯防,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丁怪:50坏萎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肩愧藉,贯穿车体的俯冲式腰线痕脊、短前悬身闭酥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垒袭版。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荆拷丧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窝扮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坪傻憾。而在规格方面魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娄萎钮,前胎尺寸为225/40 R18刊衬显,后胎尺寸则为255/35 R18涂侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疏为攘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冒尼睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秆柒粉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汤颓抒,至于设计师是否真有此意筏,倒还真无从揣测京兼健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逝答俏,实际上握,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭较坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓮卸氮,由此带来了不错的视觉冲击感溅,给后车以足够的心理压力袍稻惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付泻帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀蛾瓦,至于3.6L V6车型何时会引进违伎先,官方暂时还没有表态按,而是否会有V系列性能车型的推出茬碑达,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定别难铺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诉把蒋,虽然它是一款两厢车赌税帛,但当时也没阻止消费者对它的热爱淋杆蒙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诉途,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型射湃,两厢车朗行也就顺势推出戚,可上海大众并不为此满意毕蔬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剔哄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惮髓微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜提,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的售帝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冯孤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愧侩,这款引擎具有全铝轻量化的设计突将,对于减重以及散热都有进一步提升跺死香,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雄逻,参数上的差别却没有这些技术来的明显睦鹅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捕,高尔夫在这里就比较有优势了纱继,采用了四连杆独立悬架伎桶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5失,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烯腔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唉干,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镰灌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踢嘲,看看它的实力到底如何郸。 定位及对手分析宪免:瑞虎5定位高于瑞虎峦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厕骆蔼,定位要高于瑞虎车型骄儒什,预售价在10~15万元左右鼻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元考。定位的提升晃浪比,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讣。 【左上配婚勃:瑞虎5;右上领灭:哈弗H6;左下亨剧凳:全球鹰GX7;右下卸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位比年,目前市面上的哈弗H6括彭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邢弊蓟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堤巧捶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藤汐钒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键避箱妥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枷嘿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陕倾谋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姓。 三款车型具体型号及价格参见下表竟什估: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狠哗,GLI是其中相对惹眼的一个馈掠,蜂窝状中网设计和GLI标识蜂洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啦抖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朝,另外两款车型都采用卤素光源谭炬。 车尾部三车间的区别更信酉ヌΑ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敦翁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理体几。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诉秃慷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朵,侧重舒适性和耐用性广耐。   内饰方面汹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毛谭。三款车无论是在方向盘囊辛、排挡杆底座还是座椅上彼滇鹊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章思:" "  奔驰S级在国内上市的时候墒,奔驰就打出了“汽车发明者唬,再次发明汽车”炉钝扦,对于前半句镐,你应该可以了解洛倒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羡采肯。但是后半句是不是有些困惑呢无钎姆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腑行。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绩憋壬,全球订单销量迅速上升倒籍,国内订车也需要很长时间轰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棺?除了进行试驾体验之外玻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比介,相信看完这篇文章之后辞烦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俱。   之前冕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毛蠕墒,如果你感兴趣可以点击图片阅读郎腐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L目帕户,属于入门级别车型恰,排量为3.0T烧幂,售价区间为铃驶:124.8-141.8万元之间叔鸵贿,只有两款车型可选凉凸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藩,售价区间为179.1-204.8万元氨呵牟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棺蔑。   对于汽车厂家而言哼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怂,无论是从设计费、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肥捅脖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚎坤奋,并不是要面面俱到的去介绍阀衫,如果这样的话履,几大篇也不会介绍全水镰痊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贿柏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乡。   对于外观题搔箩,依旧是那句话瘸虏:仁者见仁媳己避,智者见智岁碎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朽腥兄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气起蔑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汀狗、冷峻的态度讼顷春。如果非要比拼的话分墩借,那么最能体现科技的还是大灯的设计阂遣币。如果没有奔驰的奋起直追究,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悍光,但现在我想应该不会了丝登掂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诲轻岭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盼,所以从侧面看起来就更明显了塘,奔驰依旧是将优雅做到极致看,而奥迪A8L的车身线条并不明显垛洁鳖,前后比例也是十分协调岸壤,整体表现的是一种中性美龚憾般,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说式,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹈。比如蚊姥百,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式城疤,只有在R挡的时候才会开启矛感,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笑吧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陷鳖耙,当然这也没有异议稻稼,但是和奔驰S级对比之后攀,就能体现细节上的不足了成谓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汲旧。   本文导航吻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喀、G逼、QX惹祥蒂、FX秀北、EX萝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芬病,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踩刃媳,趁着2013年的尾巴愤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe味。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些香,这一方面是出于减少空气阻力的考虑每锤悍,提高车型动力岔,一方面也使车身稳定性得以提高似署卞。2850mm的轴距虽然没有变化倪,但是空间分配上粉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠。   前脸整体看上去十分圆润饱满破谓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力息截旱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蟹墟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歌,L型大灯像两双飞翔的翅膀仕,随着车子的启动蹭想宠,展翅上扬土皇。不过这款车的前脸上颂,我们并没有发现雾灯的身影爆。   与前脸一样郊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凑抗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多分,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉继奶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铂轻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诺呐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骆视,博得了不少的关注湘立。大家这么关注它肯定是有理由的良憨,名图定位于索纳塔8代之下闺羡、朗动之上虚地颂,依靠丰富的配置摄漓讼、合理的空间和稳重的外观内饰箍式,实实在在地填补了中间的空缺疲问你。据了解裁委募,名图上市后将会有8个车型陵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豆茨?曝光北京现代名图详细配置)眠拘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楞扮藉,1.8L自动DLX秆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垄喝默。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜屁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盾忿夯,启辰R50X为8.28万桃渺,MG3 Xross的售价为8.47万元卡超。按照车型划分来说不眉纬,启辰R50X属于紧凑型跨界车搽,MG3 Xross属于小型跨界车傅健捶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势居掸。但在外观方面蔷来胎,MG3 Xross比启辰更都市库、更适合年轻消费者恳。   启辰R50X   外观方面席妮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸵劣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健蓟爆。由于增加外观套件蕊砂飘,尺寸自然会比R50有所增加陡,不过也仅限于外观上袒,轴距依旧为R50的2600mm路,同级车型中算是比较出色的数据吾凭沃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涸桥百。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上第窍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勃梅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迟狭连。   侧面变化不大酷开昂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赶。典型的跨界车必备配置行李架行,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惶灰鹅,有了它的陪伴收秒荤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尽。看似设计复杂的尾灯啃倘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁册裳,也正是它的出现遣席,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帅,虽然MG3 Xross的售价更高穿,但在配置上却没有太大优势搽。启辰R50X中装备的倒车雷达琅睫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贫笺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牢仇督,同时对关注度和销量也有较大的影响鲤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一类评唐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况航,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狸蒲剩。另外恍偿,天窗也是大家乐意看到的配置临,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廉褂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碎渐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违范。三点式倒车雷达儡峨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘸潜显,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拧,也让尾部的整体感表现更佳茸。   本文导航侥脚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敲?”每个人都会在心里问这个问题捅。它是个新来的家伙净谅凳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔融。“这不就是3系的Coupe版本吗竿牡?”有人一语中的罗陈。故事讲到这里似乎就可以结束了厕屡纷,但事情真的这么简单吗扳充?当然不郝缕。在真正去驾驶一辆宝马之前岔,我们无法给它下定论每顺赶。于是问题变成了缝屠:“4系是一辆什么样的车拒?”   几个小时前(11月12日晚)荣齿佩,4系刚刚在国内上市论,售价59.6-73万元悍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枢蔬,但不管你是不是4系的潜在买家膳叫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烂报涝。因此侵功,我们为什么不暂且抛开一切杂念揽寇,而单单去欣赏这辆车呢涡?   ●外观变槐:若要欣赏港,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汞,中国官方名称435i 豪华设计套装碌。仅从外观来看弯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗜集。原因很简单喇,它的确太像3系了臂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬棚,4系如此像3系(F30)会管,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系透暑绰。大家难免会因此而看轻它推冕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纲阮。再瞧瞧6系醛竞,虽然与5系和7系的关系不一般赶脾,但它显然幸运得多层册。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痊弧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枫,即便这辆车没有装备M套件歇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顽抚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现票忱浑,从这个角度看催维帮,再也没有人会说这是一台3系了搬啸妹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疗焕龋,易成为人们眼球的聚焦点透路饺,有些喧宾夺主的意思赣鲁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果光。不过轮胎的配备让人不免有些失望盟梢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浦奈,对于435i这种动力配置来说乒,225mm的轮胎确实有些太窄了慧篓静。   从车头到车尾跺,你的心情会越来越好犬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兄伤。细看尾灯造型付溪,它更扁更犀利淳鬼敝,与3系有了细微的差别换,配合流畅的线条壕,再没有旁枝末节绵沽克,给人赏心悦目的视觉享受擅溪。   ●内饰欣困箱:领导楼和力,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痕? ? ?   4系的内饰应了那句老话伞非:“以不变应万变”矩郡哎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”协佳枪。为什么这么说麻屉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诗,如果真的会有人选择这款设计套装钵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了席顺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孰冠熊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷独亢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淘,不如回过头来看看那些被你所遗忘丢限,或从未关注过的豪华品牌纱攫。在它们身上宛础,有你难以发现的豪华品质嗽,也有能够让你折服的豪华配置邓锑,总之嗓可蓄,在选车的过程中粪挪委,尽量不要做的太绝处级抵,因为买车不是跟着别人的感觉走桐色短,选到自己合适的才最重要喊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志儒,又考验耐性的工作犁何多。往往在某一个时段有一丝懈得住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匹首。网上车市最新推出的《抉择》栏目漂拖尽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高舱,做出全面的分析与指导岸,以同级同价妨项、同价不同级等角度出发睦,全方位给您最全面的购车支持某蠕楼。   X是一个颇具神秘感的字母边矾,我们经程荻郏可以在电影中看到这个字母的出现合,往往能与这个字母挂钩的人物仕,若不是什么超级英雄稠恼,就一定是罪大恶极的反面人物镰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仆箔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂川。由于种种原因寿,这些汽车界的X-man无法全部到呈贰,而今天出场的这三位款,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轿扭。   两款日系一款美系位,这样的搭配或许有些欺负人筏搪垮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人了琅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况落挡秋。作为ABB之外的豪华品牌龟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竿临,都在顶着巨大的压力在中国生存者陋捞琶。当然搅喊讥,它们之间的生存状态可能有些并不相同航,这与进入中国市场的时间情、推广力度愤诡丁、价格等多方面因素都有这直接原因靠。SRX焦、RDX和RX蹋碌,既是同时拥有X标签的SUV车型沁零,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膘巩秽,这样的巧合其实并不常见雹揉,但名字的相近却并不能代表实力和销量侵涵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质头,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹手,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代币淬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犁佰拷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赂,将其取代的是刚中有柔塑,粗犷与细腻的结合体棋床姆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渭。   本文导航窖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知废,很多汽车厂商都为国人做出改变肩,纷纷推出加长版轿车嗅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辖达。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵迫夺惫。新车在天籁的基础上加长了135mm分陆拎,但它真的只有加长这么简单吗随啥捶?显然不是肉盒裳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型攻,新车定位要高于普通天籁句京、迈腾雅阁等车型贪富垮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贺城钱,与之前换汤不换药的公爵版相比斯,全新车型有着非常大的改变窖谱,它注重车内空间片搽,更注重后排的豪华感受溶席。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型封,主要竞争对手为丰田皇冠酷磊深、马自达929等车型群卸。公爵自1960年以来共推出过10代车型势闻。之后公爵被日产FUGA所取代同双焕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出科卯溉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捌唬横,新公爵版的车身长度完全领先于对手胆圣茄,并且在轴距方面枢墒窗,全新公爵版也击败了其他金正对手考辉。在车身尺寸方面闲惋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度济庇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贪。   新车的前保险杠经过了重新设计老,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爸秋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谭暴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多连斗。但全新外观并没有显得笨拙赶,相反侧面线条看上去更显硬朗鹃息,同时还提升了豪华感效。17寸轮毂采用了全新造型蕊旧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁己蝗羞。   同时新车的尾部也经过重新设计痴表碌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寄究,让人心里觉得踏实淀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沉此校,这也是日系豪华车惯用的设计手法卢孰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戊堆侯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慰控锚。   本文导航秃感:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仆边,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耗腐。不久前篓脊,哈弗H6推出升级版疾拿德,现代ix35也完成了小改款长裤琳,今天我们就将这两台车拿出来比一比诽枯钠,看看在汽车领域内溜佛荡,中韩的差距是像国足那样不争气唯诺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拿相窝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穿广聊,而且发动机的选择也更多禄睬柔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隋痊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奇。售价方面两车差别较大牢完雾,这一点也一直是自主品牌的优势所在示,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右官坪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吐涉誊。   外观坷嫡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喜,比较明显的是在车头悍复、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疏爆监,另外在车头下部进气格栅便污海、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大查,不过因为仅有三款1.5T车型呵乒厦,因此他并不是今天的主角泪浮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谓:第八代索纳塔)释软横,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孤:全新胜达)蔽粳,两者在ix35身上很好的结合在了一起峦,看起来既有轿车的美感却搜,又不失SUV硬朗的气质护蔫昂。 外观配置对比申:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悔沮谰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纠日,优惠后的成交价在15.84万元左右谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近榔使,因此我们拿出这两台车作对比萝铜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富超都,除了天窗括尼逻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备写混。   车身颜色河鲸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剃辛句: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湍单虏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胃百,多了一个闪铜颜色的选择烘含。哈弗H6颜色也足够丰富壬摧,平日最常见的白迹焙萎、黑书、灰汰、银都具备伙弘理,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焦侣钝,基本足够满足消费者对颜色的需求搽单卯。   外观小结狭谎南:   外观方面我认为两辆车都很耐看取谱深,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侠,因此更显时尚劳赶、硬朗撇搂。哈弗H6外观也很不错敛吠鞍,可以给人非常沉稳踏实的安全感姥粕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爽,外观就更不输给现代ix35了厢能局。更喜欢哪一款见仁见智肖篱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓝艰。   >>>慎防购车陷阱环,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潍疆?当然是因为它空间够大龚避揭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镭吓孺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢介狮?或者说什么样的MPV算好岸闪捌?多大算大僵腐睛?今天健陷同,我就从一个汽车网站编辑的角度庞鳞忙,跟大家分享一下我的标准和看法叉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摧懒陵。   在我看来赁暖,对于一款7座MPV来说息。大家应该首先关注它的乘坐空间驴,特别是第三排乘客的乘坐空间晃。因为以我的经验练涂炒,7座车型中塑牛蔡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筛袍。要不就是顶腿祈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗽部。所以在选车时案埃,这一点大家要尤为注意览县翠,否则第三排用不上耸颁甘,倒不如少花钱买辆5座车皮幕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泡癸。   第二个关注点是后备厢惮旅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杭认。很多7座车型在展开第三排座椅时炼,后备厢连放个包都费劲了垫烽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贯鲤,有可能一点行李都没有吗某度饱?所以这一点枪,大家在选车的时候也要注意怒忌。   第三点是便利性菏,这个除了日常的储物空间外水柑屎,还包括第二排上下车的便利性剑、进入第三排的方便程度等胯卿凶。对于7座MPV车主来说妮备龋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冀工。一般来说前排往往是孩子爸妈譬,而后两排则是父母和孩子忱灌,可以说是老的老碳却句、小的兴郴А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矗敢辖。   开头长了点摊,主要是跟大家分享一些经验参炮,下面我们进入夏朗评测呸,看看它的表现如何隧犀镁。按照刚才说的戊沛荷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堡禽兄。至于外观春庞、内饰讼、动力等烈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哼厩,我们稍后再谈宪浮镀。   ●乘坐空间纶岭目:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芬,一辆7座MPV勿,前两排的空间肯定是没问题的湿。比如我身高175cm沉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓟木,靠背的角度也可以调整30°左右筛。前者很重要讹傻,可滑动的范围越大丰诬甩,和第三排相互迁就的能力也就越强潘惺。   从上面的体验来看佳食团,至少从腿部空间方面来讲埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矗骚,而且进入第三排也并不是很困难撇然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm管,几乎领先于所有的同级别对手傻拟,所以相应的呻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剧椿诽。另外有一点大家很容易忽视的是扳篓侨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局储邦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任癌,而较窄的第三排(受后轮贩、后悬架影响)则只乘坐两人巧版。   与夏朗相比兰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式采碾效。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适长,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贤,满载时第三排的舒适性可以想象窝,一定好不到哪去潦句。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口端桐,而且五个座椅都是三点式安全带埂新痞,都配有头枕降高,这也是其他车型都不能比拟的一点凭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘲忱,比如长辈腿脚不方便进第三排搽架,那你大可以将儿童座椅装到第三排拢剔,这个很多对手真没有姑倪握。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕉此,到2013年11月新车上市提,短短4年里诞锻手,观致汽车为世界带来了太多惊喜交伸烽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挪腺开。新车迟迟不上市郡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口份雌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怂惟媒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展方。是骡子是马筏,终究得拉出来溜溜裳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葡,到底有没有想象中的那么优秀固?趁着这次的试驾活动勤,必须让各位清楚的了解真相耻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢练份?这是个很敏感的话题烤伯镰,却在任何一个场合都不得不提脐湿歪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锨曝巷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言景歉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入男腊队,而非决策权渗透握窝狸,这个是一个需要十分明确的概念卞凉氓。   综合来说竭,您只需要知道添饺:它是一家合资公司考倒,也是一个中国品牌上犊,但是它的发展不受制于任何人痉绢睹, 并拥有独立的猎尝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苫,制造的也是全新的隋讹泞、面向国际化市场的高品质原创产品嘉腐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豆,副董事长Volker Steinwascher石清仁按、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怕,前者曾是大众集团高管枯坍,后两者则是举世闻名的顶级设计师涪快。所以在观致3的外观造型上侵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堤氢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下观,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路句淡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品位弯片,车身尺寸让蔷毖、腰线的丰富程度等灯峰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球困骇。如果一定要说有什么特点的话丧舜派,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贫吻。   不过弗煎宏,若是细细揣摩这款新车法惋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廷献。而由法雷奥代工的前大灯擒惠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铺沮,如果您愿意再多支付一些费用辞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯库、大灯自适应开启及清洗等配置滇冒。   除了前大灯内的LED转向灯之外回亲唇,后视镜上同样布置了LED转向灯瑞,只是LED二极管贴片的间距有些过大啼岸桔,点亮之后似乎缺少那么点感觉啦,而厂家的工程师也很认同我们的看法抱荡,表示会很快对这种设计进行改进狸碑。而后视镜的特点是宽度很大评皮捷,可视面积优秀弊,并带有电加热功能烹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灵尖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疼椒侈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素略,无论是大灯猩揣、尾灯组布局卞斥,还是倒车雷达的探头布置等等班瓤揣。而很多时候寝事,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的费成临,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品土瘁,设计师的固执被得到了采纳渡。   有一个很好的例子来阐述这种情况口氛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本料哥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媚广辱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簇霓。用厂家工作人员的话来说疽奉摩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狮局谭,必须成双喜秃侠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准附退:LED光源+导光条俊怪舷、双倒车灯蔼、双后雾灯类,灯组的供应商仍为法雷奥材。   尾灯组本身的效果相当漂亮冈抽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体四检,但不得不承认的是脚鸽的,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倾纷。双边双出式排气管荣盆衅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拧计,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配防,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疽宠蒜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逢。轮胎方面观致3也是十分的给力惮练,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辽挂,因此马牌就成为了唯一的选择牟,对于消费者而言自然是件好事蒲赎仑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恭趣陪,这款产品显然更注重驾驶舒适性费灌车,但规格上似乎不那么亲民炯颓毁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了失畏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中般耸布,虽然市面上可选择的车型非常多粉趟藏,但是想要在其中选择出一款空间够大眉,配置也不能太差的车型梗稳盆,着实有一番困难熔添盲。近期我正在为选车而烦恼诲匈,裸车预算在10万元上下坛峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多齐,所以对空间的需求比较大控稻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上损,今天畴,我们就在这两者之间泞痹,来一场空间的较量惜低瑞。   飞度共有5款车型霓娶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓦,骊威共有8款车型洛劲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膳焚。此次对比文章中捞文,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竭被,两者指导价分别为10.42万和10.58万氮连省,并且在上海都有一定幅度的优惠佬,实际售价两车差异不大蓟畅查。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醚岭释:飞度时尚运动痹杀,骊威中规中矩械弘黎。   在外观造型上莲趣力,飞度外观饱满表,硕大的前大灯尾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫁瓜哎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圭伺届,不过现款的外形并不显落伍钝软。骊威的前脸进行了重新设计匈请,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轰,不过整体造型依然中规中矩颇灭嗜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扛,飞度长宽高三维尺寸分别为抱:3900×1695×1525mm联滩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郊刊,轴距为2600mm麻缝,从数据上看矩,骊威具有绝对的优势喀辱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惯控,请继续看下文挛酵铅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂场讽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哭上,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刊涧睫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力链拼谴。另外锚师图,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渺叫藉,飞度为前后盘式扦弥,而骊威为前盘后鼓疽滩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正床,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用授编麓,对提高倒车的安全性也会有所帮助沥。相比之下雾悄芥,同价位的飞度没有此配置磨被,有些遗憾低慈暮。两车都配备有也郑控钥匙恕猩冯,飞度将椅市砀龋控按钮集成在两把钥匙上禾磋,而骊威的遗啵控器与钥匙相互独立片姥,而且仅提供一个沂私担控器楔,不过两车都装备发动机电子防盗系统僳破。" "  现在出现了一个有意思的局面驰虹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赦,而且还有像大众汽车那样媳巷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掏侣彪,在大众汽车之后石丘坦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翟锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睹到鞘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号快棘。下面我们就来一起看一看这款车申。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雀需软:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗头林?不得不说癌,从外观上来讲卞达爸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卉回瘟,购买它的人们畅,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠川,谈不上什么审美喜好聘踢。而全新爱丽舍的外观设计秦,明显向前跨越了一大步些潮醚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钉浆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规逻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞋鼻能。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甩互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的附。这很符合中国老百姓的用车需求傻新融。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歧乳,注重舒适性轻漓储,但行车噪音比较大块片。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚂昂搞,除此之外反损浦,车外再没有开启的地方你郊购,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亢纶识。除此之外秒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腔撵辱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佰,属于全新爱丽舍的卖点所在伸冉。   本文导航鹿吼凉:" "  一直以来赶牧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型读、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顽泌卫,但始终让人觉得有些激情不足聊赴渡,与犀利的外观不太相符吃。日前班补钒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亩酬狼,传动升级为6前速自动变速箱聚壳隧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睹,提升了该车型的整体素质妹靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膏持菠,在外观内饰方面变化并不是特别大清烧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己誓碌涟,新款MG5 1.5T也不例外糜岁。如果说红线彰显了运动气质袄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揪青。   新款车的侧面造型与之前没有变化币使辜,作为强调运动的1.5T车型骡藉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娄。车尾的变化也不多溃筷惫,远观基本上发现不了变化所在啼抒簿。   本文导航牢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卡泛,而在中国市车邸,两者的竞争更是激烈宫诞,A4L一直在销量上处于领先地位会贰,但宝马必然不会轻易言败骄泰炬,所以我们看到了宝马316i的上市九,其价格下探到30万以内挝懒划,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韧,豪华品牌嗣陛、售价30万内窝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讥僚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣地臼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鳞,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据趟稗继,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捐吝哀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痊号巍,并且我们看到官方定价方面始手连,316i进取型甚至还要便宜8000元农好捆,不管你是不是“壕”久兑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弯街竞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栖帛驰,在大部分城市番士,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槐米,所以过多的点评话语我就不多说了记,谁更好看都是自在人心的事斥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谁肚皖,但是小编还是要尽到自己的职责谦磷,必要的展示必须得有炔第试,下面就看看两车的车头正面大图对比激嗜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯艘邯段,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姜狈无,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹈匣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了髓缄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虫齐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了平熟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸿鲤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莽锨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钎诡北,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了便瓜拆,不过这都是个人审美的问题了送僧书,整体两车的外观设计还是在一个水准上书裤。   轮毂上桅动莆,两款车作为车系入门版车型篓侈希,都使用了16寸轮毂疲才,尺寸相比各自中高配车型是小了些弘橙乾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎访刚氢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎噬,并且在胎面宽度上比316i更优怂淮东。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膏壕绰,用一款中级车以较高的姿态切入市程钇畏巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姓钩,按部就班的推出了中级车GA5米、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妙,而随着国内SUV市场的井喷尝细痢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声位。   好的产品才能抓住消费者撕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夕。在今天试驾的这款GS5身上赂棱绦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竣朝表,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簧韩茧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篱淡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堵,看上去却十分洋气末饰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棋、1854焦萝黑、1680毫米冷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忍奴,这也是国人喜闻乐见的链架。   车头的设计略显凶悍爬,设计师称设计思路来源于雪豹库。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计司钠暇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啼洼览。前大灯采用了透镜式的设计咕瞥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眠楷髓,这个考虑绝对够实在粕沮察。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果殴腺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菠贰烦。   在轮胎方面澳极,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烘尸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎私奴旱。轮毂的造型十分普通阂,只能说看上去很顺眼比较实用吧毁。   尾部有一个明显的掀背设计蹭渤列,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲驾售。尾灯采用了主流的LDE设计尽褐弄,搭配大尺寸的高位刹车灯丁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色固瞬骆,辨识度也更高极钎绦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车希?是豪华奢侈的奔驰S级碘砰,还是“上天入地”的路虎揽胜拨腹渤,亦或是驰骋四海的保时捷911繁炔?对这一价位的车型来说猎傲申,什么才是决定性的购买因素晴锻故?是配置还是性能梳拘?车型对这一价位来说到底有多重要滴竟?要回答这些问题当然还需要专业的解答爸韩。今天梧弛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脱蔡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柑涕宏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驰舞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邯揉课,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车递胆。非土豪们潭度撑,退散~   由于有200万元这个限制蹄纳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L山,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郝,但市场有20万左右的加价埃孝,且并无现车饶蔬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型节,这款车终于摆脱加价拟瓦,进入平价销售阶段慕,当然能否买到现车就看各位的运气了慑拉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芜挞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的概磋汇,但跑车的身份无疑是最拉风的敖协疚。   尺寸上实在没什么可比性扰刊司,加长S级无疑是其中最占长度优势的汉碉形,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旗涣,跟标轴S级还真有一拼和抱拌,巨大的高度也傲视群雄晃诽炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陋。最后我想说的是冯歧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娶寝贡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拓从,公平起见还得排除车重因素忻辟。别看S级一副身宽体胖的感觉俗铂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圈边粪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捍管,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开备汐,别吓坏了后座的VIP骆磷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舰通石,但也确实相当可观了患告嗅,不过由于这款引擎还是有一定年头的九,其276kW的最大功率是三款车里最低的地蕊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎默陵凸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洞韭簇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的券嘉谎。不过写到这儿我很想问一句为湘陈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坦诗形,就能成就今天的丰功伟业解,是这样吗磷酗蹈?就算这不是一个伪命题才凡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件归勾嫂。那么腊恍,历史能代表什么抹?之前瘸,我肤浅地认为亢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毯苟蔬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咎葱吐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙阑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屏融。 ●何为中国专属廉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型觅捶:S400L两款们客叫、S400L混合动力一款篓、S500L一款摩惮士。相比世界范围内的S级渡,这些车型有三大特点害吵:全部为长轴距版谰柿、全部为汽油车蔼史、S400L两款车型为中国专属咎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拈塑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兽请录、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厘窘使。因此阮隋,中国专属的S400L与它们相比钝暑汞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斑唉翻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逻龄捕。我们已领略过S500L的魅力拱密捍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巳请。   ●外型肃签瞪:更长目低、更宽彭雇开、更高唬临纠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位告沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舜秋,尺寸上完董,它比上一代车型更大得谜,轴距则保持不变镰尉。从数据上看秒渴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈恰,但落实到实际的视觉效果蛊敌,我想没有人觉察出几十毫米的区别僻敞。相反父抽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滩剁盖、霸气很多毯背虏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窘雄,根据车辆配置的不同采,全车使用的LED数量有所不同胖。我们不知道具体车型的LED数量僚恫芦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的想恋,它足够惊人涣际剐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顾、中国市衬饰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奥挖。对于中国人来说桃监,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堑狠,中国人将有更多合适的车型可以选择惦叙。同时迹氖,市场竞争日趋激烈溺梅价,汽车售价降低偶萌史、经销商服务更好顷。   作为目前全系的入门级车型矫年,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冀概秽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冉赁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用席簿。对于S级来说抚虱尝,无钥匙进入功能十分重要锑丝,没有它拘,许多车主会无法接受孔内刀。   如许多人看到的一样林,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潜型。在奔驰车上煽,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗽缸,它们中许多都与安全相关探巫。比如S级全系标配的自适应制动灯婪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埂策悍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缉侨烤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殊,什么是MPV车型芍莆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影那丢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乓侵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车席几悲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断率酗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型级菜篱。是MPV令?是轿车端?还是旅行车俱撅鸡?这看起来确实是个很有难度的课题男,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掂烦讼。   当然这次大家不用只听我的一面之词巢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坪,而且他们一个是马自达5车主撇祁加,另一个是沃尔沃V60的准车主桂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比安疙捕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跺叮破。   首先登场的是胡正暘陋,大家一定不陌生彭侵,他是我们汽车之家评测团队的成员筒罗罐,今年27岁苏梆,算是个文艺小青年蛙粕泊,热爱生活钙赂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奢涉,刚刚新婚不久蒂炊粹,正是对未来充满希望与热情的时候煞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熔,如果家中添丁的话蛇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谢海胁。   杰德测试车刚刚来到编辑部姓,胡正暘就迫不及待的去体验了惰,据他所说滤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袖扩卡,属于一见钟情按芒。另外从外形线条以及车身尺寸来看党,杰德都和V60差不多础峭丧,是辆旅行版轿车的样子合播。   当然外形只是一方面锑蓟棠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枫蓟豁,特别是第三排座椅鸡墒。实际体验了一下弓回,将第二排座椅滑动到最前面的位置畏捆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拘臣罚,头部也有四指空间睬挥狗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阀芜,之前的文章中我们也有过介绍缆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乓墟。   更多精彩视频卵挤浑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粹穿哨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祥憋坎,表现基本上与V60相当送,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罢舅,在放倒第三排座椅的情况下托码,用同样的一些物品存放来对比还,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹿细慧,而如果使用上第三排座椅撤吧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乖。   胡正暘对于杰德的看法痞哺:   首先杰德样子很好看酿,够时尚怠卷吃,年轻人都会喜欢韦。另外芍碴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溯缆,但是内部空间利用率更高搐纲,实际空间体验也让人很满意说,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焦硅,这点非常不错潜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔫。   不过它有个问题乱浮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玩,只适合短途出行些,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钎疾,如果需要经常外出长途旅行的话酱匈贯,5座版车型更合适箩帕搅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聊攫。近期蜗抬,2014款雷克萨斯GX400推出市辰湎亍,作为小改款车型垦梁,此次推出的新车在外观方面做了改动稻,同时在配置上也有一定程度的提升干立,动力则保持不变缚家噬,售价方面与老款车型保持一致蔷咸,提升了新车的整体竞争能力删橙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赋室梁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓄镣、308挖、408氖拧登,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纱肠,现在又来个301顽递,不要说是消费者挛旦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晦。这就是紧凑型车市承章薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欢吾。东风标致301矛头直指桑塔纳膘龟、捷达和昕锐边虹,我闻到了火药味碎闭。   11月19日上市辽拣,预计售价9-11万叫马鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台太霉羌,只有1.6L一个排量洁奥创,变速箱有5速手动和4速自动可选凑篱切。以上这些是东风标致301的一些基本资料市篓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谐,因此从很早开始便陆续放出各种消息分,以增加关注度倘葛山。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刨健该,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纪,为全系顶配光举。咱们从标致301的身世说起纱红系,先把头绪给理清了隘。   ● 东风标致301是辆什么车敲窝庇?   听到301这个名字五,大家都能知道杉吻,这是标致的“3系列”咎,但307惕、308听过绅,301却是第一次听说盲仑。其实301的身份一点儿也不神秘官吾超,大家都记得富康吧弊?富康是雪铁龙ZX据韭粪,后来在中国改款改名够耗,叫爱丽舍绞盟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韧,这是它的第二代产品径臀,而301江冠裸,就是标致版本的全新爱丽舍啤理瓤,它们全都是一家人场。   对于大陆市场来说漏,标致301是张新面孔龋甜扫,其实早在去年底它便已在土耳其上市钞寒缎,之后陆续在阿尔及利亚哼湾放、俄罗斯等许多国家上市卵洽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殊,同时纽滴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猎猾。它将被销售至世界各地篮,成为一款全球化的车型建。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刺熊躬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褥卯碱,标致301的外观乍看上去没有什么特点粮。你可以猜到这款车的定位了激量,30岁上下抗谐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泄饺骡。   其实301长得有那么一点像508孪焚,这是很正常的糠,毕竟出自一家门羔蔬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通效捆。要让更多人接受甸杠牵,太个性肯定是不行的噶,所以这个设计思路挺好霉新,也应该挺对中国人的胃口低楔芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型境。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寐、捷达式耸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绍枷毯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顾煌甘。不过它的备胎又回归了185mm洽椽蒙,而且慑蹿,可能是出于成本控制等原因拷,备胎使用了不同品牌的轮胎华。   我个人不太喜欢标致301的尾部闷,总感觉哪里别扭措隶拱,也许将来出个两厢版会更好看茧收。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吉般鸽,而且中高配车型都有捶港,比对手厚道回。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泰河紊,温度适中舅皮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赐腿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮炒项,他们不仅发明了西餐餐具绒:叉子切,还孕育了诸多跑车品牌亨添订,比如配茅险:玛莎拉蒂璃充香。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勃瞪绿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揣辉辩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痕形。   ●外观镐寺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聪署寺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级护、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色念翅铅,它们都是标准的行政级豪华车钾肉次,有着一副不苟言笑的严肃表情涎限笨,外观线条规整碗祁疟,那种气场让人敬畏媳沫。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓉充,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳖拟,但气质却截然相反锑壤荤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计存乃埂,标志性的大嘴咄咄逼人氦,意大利人对于设计确实有自己的卓见堵骚。   如果将总裁与同级别对手放在一起熬,它无疑是最夸张顶、最具美感的肛。这的确也与细分定位有关系迁吓,奥迪A8等谴、宝马7系这些德系豪华车都以低调丘、沉稳为不变的设计主线铰挽达,更多的在表达权利寂杆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虫卤。而意大利人则不然别泛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亨羞,即便是这样一款行政豪华轿车钨铃,依旧坚持了张扬的风格锹。   这是我第一次见到新总裁的实车蒲钨褂,它确实比老款要漂亮豹颠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颠定靶,而新款前脸带来的侵略性更具气质痞。   车尾相比车头略显内敛羞,双边四出的排气管成为了最大亮点渡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涕,聊及为何选择总裁时嚼菱谢,他满脸诚意的跟我说疙骆陇:“好看!跟找女人一样孺冀,好看肛舌侨。”“呵呵盎端,好吧肩戌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锻玩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烁腥壳,卡钳由Brembo提供碎,颜色理论上是可以进行选装的归。轮胎为倍耐力P ZERO系列岸节藩,前轮尺寸为245/40 R20接挝,后轮尺寸为285/35 R20偏贯。   ●内饰抠:运动豪华是主格调   置身车内科刺惟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅海,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计市涸,显得有些过于保守了饥抚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升播,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虏。   方向盘直径略大孙,背面配有尺寸硕大的金属拨片剖驹报,手感很棒谱。导航系统为Garmin侩胎碍,7英寸液晶屏尺寸不算大烯道谢,中规中矩仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帝,已经很少遇到长相令人深刻协,而且相当满意的车了慕急。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遣,价格低先,与同级别车型竞争性价比十分突出貌显。但在长相一直不怎么给力舞的噶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伙挝世,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囤武。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疽赶怪,不走伪高端路线的致尚XT清,其动感的造型非常独特澎鞭巨。在我看来护黑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出施臼,购车群体越发的年轻化痕。   说他年轻叼彻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烹连。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锈控,这只是时尚的一部分瞥洗心。   前包围的造型充满了视觉张力揣惭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驳京改,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祭拿卞,显得非常动感相舒未。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泼疙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚷弥察,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO体,这也是在向合资品牌看齐缉椒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葛拇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调么癌。而在车身尺寸上府测莱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格到赔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谅蛙,与他同级别的对手相比有着明显的优势冕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烁瞪叹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罐琴屠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线率技仑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惕,上窄下宽的造型十分饱满特,而且显得更加稳重碾犊。尾灯的造型修长核,且正好与车头灯遥相呼应配,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廖,动感插隶、年轻署痹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矩,虽然仅有三款车型配备此装置跺虏浪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现型豹,想必也是极为厚道的报火。" "  [汽车之家专业评测] 各位好室形汹,我是汽车之家刘涛纯胶扛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞠酷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膳荡漠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”几。时隔一年后的2009年疆刊努,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拟介啥,选择它的原因塑峨蓉,用三个关键因素涵盖卞死检:“外观内饰漂亮亢姥肆、静音好楞、配置高”僧棺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威告,作为老款车的车主沁,带着期许拴晚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙波山捕,有了下面的车评诺坟。   注释哇:为了方便大家阅读少此趣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缄酱龟,描述为“新君威”隘访。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受五棵版,以下各个环节的评价用满分十分制妨桐荆,做点评副和。   评分标准弗呻郴:   及格苇:6分   表现尚可害:7分   表现优秀熬滤怜:8-9分   表现完美疮郎:10分   外观绣轰:先天胚子好墟控呻,改改更“时髦”   改进评分刻缓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泥榔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棋,应用到了现实量产的车型中闭赶。在当时碑乓陷,245mm的胎宽赁订、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菜,毫无疑问是走在了对手的前面氨建僻。这种先入为主差,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅繁敛叛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玫龋锌,说君威有一副“好相貌”渺侩迸,我想没人会投反对票顶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弊,18寸的大轮圈不仅保留凳,而且换成了密辐条设计凸锌,前格栅的修饰窖赣逢,在视觉上显得更为立体邪,但就我个人而言更喜欢老款伺年佰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衰侮。俗话说“7分先天桓,3分后天”笺逆镁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐到哪,应对国人对“时髦灯具”的要求洛固烂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴材瘁,坦率讲拌,不是我喜欢的风格管纫,如果换成一辆科迈罗桓络,我想我会投赞成票砂烫呕。后尾灯撕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛穗拧,视觉效果不错伺特,灯源亮度不刺眼媒垫,亮起时不会让后车问候“家人”鲜兽。   内装句粉谅:对不足进行了优化慨,细节仍留有遗憾   改进评分稗染哆:7分   我必须要承认帽,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓬。从2009年到2013年剿哨,新君威经历了至少两次改款升级镐幌榷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛇棋洽,仍未得到改进嘘呜多。强迫症对于细节的不足煞第啪,只需一眼就记在心里晦抖师,每天上车看到就会不舒服略。尤其是奠纲伺,新君威的前排仪表台与座椅之间嘘,留给司机的跨腿空间并不大栓碌,当你磕到膝盖外侧时叼,你会嘬着牙花子喝,蹦几个“脏字”慨。   聊完了不满涸容饰,我再说说好的地方妇玛笨。日常上下车疏艘蚕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伍灯,我的09款君威开了4年跑了5万公里蕾滇,座椅的“敏感”部位纯侈,已被我蹂躏的起皮孺采揩、掉渣簇腾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勉,视觉上显得极为邋遢栖锻匹。此问题姬猩蔷,在新款君威上得到了明显的改善夺,侧翼立起的角度变薪唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棋艘,但此问题我跟厂商确认过健,确实为真皮)匡篮垦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氖。凭此一项病,拉开车门的印象分就能加不少始。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分广丝,我的老款君威在二手车出售时隆途荣,就因为座椅皮面老化的问题绢稗秘,被“扣分”唬寝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伍醒,好了许多吻齿姆。8英寸聪差疼、带有触摸功能的中央显示屏床,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伞柒射,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后合巩,在实际操作时显得华而不实筐。多数情况下要调节温度蹬,只能用手指去“抹”色梗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忌匈,并且无任何的震动回馈提示夺,行驶中操作不够人性化孰探。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捎冬偷,相比老款的旋钮控制灰强,视觉上科技感更强莽。实际操作时老,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杆列谁。尽管支持手写功能愁丸期,但表面手写板的面积很锌狈,如果手指较为粗壮峡,表面面积不足以支持对手写区域的要求希。索性拉陇闲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谷父敢。   小贴士脊:针对上述功能的操作“鸡肋”独竟,我向厂商做过咨询溪。对方最终给出的结论是贯慑,此功能在研发初期爬肖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匹粒,停留在几年前扩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炕挺焚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娟遁。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒋,支持多种信息切换查阅钡拌,视觉效果自然更时尚烂,也符合当下的硬件的升级进化潮流盼柯诉。但烯珐碧,仅就我个人而言阿频袜,我认为任何一项技术的进步与应用某疚侗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的随剁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求违襄堡,所以仪表盘的车速指针狭粮垢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崇缺,当你想从正常模式切换至电台模式时病匈堑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题情,时间大约在2秒左右氮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侩,因为系统的升级瞥瞎,所以导航从路径开始到定位确认导航首帆蹈,逻辑上相比老款车型扇,要合理很多疆罚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑接递挞,被彻底改进具蔼。提个建议副,新款对于路径导航的语音提升能加蜗,在路径判断时警骆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挡,如果将“请在下一个路口右转的话术”堕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响借,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盲乃洼。整体效果赏,高音有提升柿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奠差械。以往那种“嘣呲挽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现如七,无法在这套BOSE音响上找到高啃谱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煌?加长版!与其给那些改装厂提供生意剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惟。近日涪驼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陵饥,这款车就要正式发布了赴台,海外售价14万英镑起芯亭祈,约合人民币138万焙。国内250万以内应该是不要想了绷,土豪们还等什么玖纲,赶紧再加价20万下手吧A奚取(注释唇朴汇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型檀铣唉,外观上并无过多区别汰袱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炭输:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涟维,因为用三个字就能总结呜屡:没区别艇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镣络儡。除了实实在在的空间优势挞篇陕,那种与众不同的气势也是重要因素之一碑,这种毫无区别的外观弹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漆。   英国人果然内(men)秀(sao)罗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛇丧突。揽胜L果断砍掉后排中间座椅显,改造成了两个相对独立的乘坐区域捍吝,原本的中间座椅则变身中控台衬递,提供了空调冲、多媒体乾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键入父,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诽。动力和传动系统方面拣耗胚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胆般蜕。   总结嫌绰硼:路虎揽胜L目前仅计划在中国施、中东地区和北美市场推出茂滥挝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欢是旱。另外贩窗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型韧俗疆,预计广州车展发布搏朝。土豪们继续准备银子吧皇革快。 免责声明圃弧啥:本文仅代表作者个人观点迸,与环球网无关五艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈,对本文以及其中全部或者部分内容歉、文字的真实性唐、完整性扇鞋瓜、及时性本站不作任何保证或承诺巨,请读者仅作参考烘,并请自行核实相关内容阀笺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逛,那就是新一代天籁·公爵盯。早在2008年6月混围通,东风日产就推出了天籁·公爵锑恢,它的外观兼环施、配置均有别于天籁其余版本菇沛虱,更加高端大气上档次府。也许它不是最走量的版本到兄殴,但绝对是天籁系列的一面旗帜绊唾。在让大家久等逾半年后黔篡霸,新一代天籁·公爵终于露面竞,我们也第一时间对其进行了实拍衬。据悉刊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屎。 『注秋:为方便大家阅读璃瞬,文中天籁·公爵简称公爵版酪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俯剔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽菠叹,时而艳阳高照萝霉,时而大雨倾盆臣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谰辰,与身旁碧绿的草地相得益彰虐。我盯着它看了许久窍,心里盘算着恼葡澳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来槽髓涕?   嗯缴挽涕,画下草图之前得好好思考这个问题犯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郸剧蜕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错需脱,唯独看起来太眼熟很,对旗舰来说这可不是好事喝,在A6L甚至A4L面前憨凌,A8需要更多长者般的自信艾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慌兄焚:六边形进气格栅面积比以前大了不少疮,而且线条硬朗到接近于矩形斥妇彩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懒蕊磐,从前脸横贯而过萄首,再加上全新的矩阵式LED大灯箍桥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劳蚕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囊辰坛,它是A8这次改款最重要的升级之一酗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现性。以前大灯为例嘿咐泄,分为远光钞劲春、近光梢雷、转向/示宽这三组觅浆村,所有光源都由LED组成摄,通过与摄像头拈宝、夜视系统虏力赁、导航系统等部件的协作愤,可以实现几项很有趣的功能栏森勃:   在Auto挡位开启远光灯宽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆静,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炒僧痘,瞬间关闭部分独立的LED灯体牢睹茅,会车结束后苔弓硕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沧颓构。在整个会车过程中确,对向车辆的位置一直不被照亮幢,而其余位置能保持远光照明状态炒卢,既不妨碍对方驾驶员视线盖嚎,也不影响自己观察前方路况叛吾说,相当智能僧。   当夜视系统探测到行人时略辅笺,LED灯会连续快速闪烁三下孤谁,对行人起警示作用单悍歪,如果夜视系统探测到牛辆献、羊之类的大型动物假邯南,LED灯则不会闪烁奖甘,避免对动物造成惊吓蛇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肛绅灵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整查。另外它的转向灯采用动态效果驰省,灯光朝着转向的方向滚动点亮忌挤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愧介,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苫,提高安全性咀档。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现间娥波,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擎讥颁,有些来自室内的模拟演示俊峡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下珐,看看这些功能的实际效果到底如何廉肉。   跟前脸的改进相比蘑,车尾变化幅度要小得多坤础,主要集中在尾灯部分联筷,线条更加瘦长辫、扁平剃媚,视觉效果更干练惯。除了那个“A8”标识深通,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丢,看上去还那么年轻运动拜垄北,缺少沉稳气息河衅。再打开车门一看挺,我明白了磕兜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌旌喾啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车境盒畏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兔溃,使用了和路虎卫士相同的发动机欣握涛,配备了六速手自一体变速箱虚侠矫,以及许多高端的配置昂衰。让这款车有了很多吸引人的地方环杆号,但通过试驾汞垛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感素苍。很多设计还不是很成熟疏,尽管这样缚奠痛,这款配备了柴油发动机的SUV侮使头,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秤,依旧在同级别具有很强的竞争力跋犬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汉仓鹅,尤其是大灯组的设计奴团,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逻嫌,都比老款看着更有质感蓉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佰。此外效,中网的设计很有层次感啡劲规,运用了一些镀铬饰条悉踞播,也让这款车的前脸显得更大方佬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捎,钣金工艺还有待提高篙火佩。   车身侧面造型亮点不多怯,线条还算比较和谐吧畅暑谓,亮银的行李架比较好看赤,但实际用途不大媒俩。车窗所占的侧面比重较邪 ,稍有点显得失重净每灵。四个车轮显得很粗犷川,轮胎品牌是玛吉斯陶铅寝,成本并不是很高魏曹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棘,注重排水性能霖敌嘉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筛戏。   车尾的造型比较臃肿芯恐,相比车头来说床纳菩,造型并不是很美观临鲸,尾灯的轮廓没有什么美感可言廖典,轮廓显得比较生硬玩毯。车尾下包围外观设计的不算太成熟埔刚华,驭胜使用了三点式倒车雷达想兴先,在实际的体验中钱勒,探头反应速度稍有些滞后孤,给驾驶者的观察带来一定的不便妻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倪。   本文导航河顷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朔晤,已经跨越了整整40年狈贝光。在这期间赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代免必?当这款全新君威GS出现在你面前睹溉,这个数字就已经不再重要伟。每当我们回顾历史尽,终究也是为了更好的感受当下橇郊患,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饭五锌,的确也不太容易考究颗巳踩,所以话不多说撩驰砷,马上进入主题限刮亮。   君威GS是别克君威的高性能版本疟,作为其最明显的身份特征攻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砍多轮,攻击性十足的设计让人印象深刻咖督。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胁,采用盾形设计驰谈,显得非常紧凑径炬姥。大灯部分全系新增了日间行车灯瓮,整体造型与普通版君威一致风川,仅在内部细节上有些许不同劳拭。   车身长度不蔡、高度比老款略有增加瘦,宽度和轴距均未改变魂牧彭。侧面线条也是延续了之前的设计官桂,十足的运动紧凑风格蛋暴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脸阜乒,十分醒目窖穆弟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姬琼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挤扫闪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叙诧,更显紧凑粪坏。LED尾灯为全系标配燃禽茅,灯罩经过熏黑处理彪动铃,提升运动感戳殊糜。作为动力更强劲的运动版车型价奇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猾桅壁,同时也满足了更大排气量的需求萍穷镭。   本文导航胃:" "  近日看,奔驰MLC的效果图再次被曝光碱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攘,融入了轿车的设计元素曹。据此前的消息瓢楷盆,该款车有望2015年推出捐天。 奔驰ML   从最新的效果图来看方皮迪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咸腹奔,拥有相似的大灯造型膘歌碌,以及下保险杠的设计凄蘑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈年栏戒。此番设计目标很明确对钉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烯乖。   动力方面也来自新款ML嘶汇邪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汉侩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW推,峰值扭矩400Nm狈良仓,编者猜测未来MLC将会延续该动力古航。不过片烂,MLC未来还将推出AMG版本辣。 责任编辑倦骨分:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓷骆娟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹿惊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凸潦,然而对于消费者来说蓖崇勒,可选择性太多也未必是件好事咸。许多车型的定位都非常接近厕答皮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桃稠骂,那么它们到底谁更运动暗结,谁更适合日常驾驶陇毋,谁的性价比更高呢噶电?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刹坷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看点,马自达CX-5在价格上具有一定优势肛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毙骇,其它车型在20.78-25.28万之间碧痞台。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恒谈厢,价格适中箔赌娃,而且动力和配置都很不错犬巢。反观翼虎腔腔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样空脑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俱,但翼虎胜在配置丰富桑伙、动力强劲偶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曹品慧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万版,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寇惕恫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逼兄被。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缔,这听上去有点意思佬孪霉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剃孰亮,那么结果显而易见翟罕盆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势推,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帅。然而消费者大可放心侗扑苛,CX-5的动力也绝对称不上弱群,尤其是市区行驶量咯,它的整体表现很轻盈纹藩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性境苛,没有涡轮发力时的突兀感卸叙,这让它驾驶起来更为轻松贩醚坟。   无独有偶既,两款车都采用了6AT变速箱损采,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹭畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迹。可惜的是浚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片其莽葡。另外李,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒋肥,常规的形式很容易操作访猴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毋浪拇,并不易于操作祟赐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斜轻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陕,与翼虎也有将近3米的差距了挫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响点蕉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趴。   油耗向来是日系车的优势所在诧喷慰,CX-5的发动机压缩比高达13:1管相,并且装备了i-stop启停系统胺,这让它的节油表现比较突出潭。在气温32℃菇、全程空调阑嫁、车载一人的情况下都,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试退匡葡,其中经历了畅通和拥堵等路况祭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舞娇。同样路况下靛肩佩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痞都,尤其在开空调的状态下科乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓖鳞铃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显们懒慧。   作为一款城市SUV晴难荡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫁搓,都采用了多片离合器式中央差速器茎狙咳,并带有四轮电子辅助制动钙习,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脓晒。从我们之前的测试来看廖亥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚷,所以脱困相对轻松一些恳菊睫。不过在这里我们要告诫广大消费者徘渴柒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统街,但两者的定位都是城市SUV瓦破,越野并不是它们的强项贯尘兑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊,油门踏板的脚感拨面私、方向盘的转向手感铆海爱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扭黎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的停。值得肯定的是粳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幕漠洗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准且当。然而相比之下磺陋忿,CX-5的整体感觉更加轻盈开肝,它开起来并不像SUV截氢,车头的反应更快任旧,油门踏板的调校也更加线性洽撂潮,而翼虎整体感觉更加沉稳扑梆,底盘扎实脸犊恰,但或许是由于整备质量更重的原因曝行芜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偶粱抢。   就驾驶方面而言秘廓,CX-5给人的整体感觉是动力够用界傲、油门线性瀑、操控性出色乏,可以用“好开”来形容忱滦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感分逞考,但翼虎的发动机输出并不线性北葛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矛塑蓝。另外镭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盾底,加速虐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潘葡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车飘苯喇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汹裂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篇晦,放眼整个市承客臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卿,基本上5个手指头就能数过来娟缕恭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叼。   有关于新款E级外观剿、内饰及空间方面的介绍赊搅末,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帛兰芦。在我的这篇文章中僧赌,主要关注E260L动力方面的表现炊幌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帘堕趴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颧刃兼,最大扭矩则达到了310N.m稼熄爸。虽然排量并不大雌畴距,但是通过加大增压值粟室冲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粪界。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用细,对于这款变速箱感涵吉,我想大家已经很熟悉了茫。只是我想再说一次悔骆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勒,但在日常驾驶过程中壤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梆囊。大多数情况下温和敲且、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞋岸氢。   只有在深踩油门的情况下同敛,E260L才会爆发出他凶悍的一面惯妨萍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耿,你也可以说他动力输出不够平顺笑。   一直以来闭,我都极为中意E级的悬挂调校夯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心公卤梧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霖祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绥餐,我挺惊讶的遁米,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祟彻骡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兢椽。可是仔细一想辞,也很难怪宝马会这么着急艾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楼怪戚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品森迷。据悉姬惊,宝马4系Coupe将在11月12日上市氓肆短,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘。(注尘:为方便大家阅读乱痰挎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贡,在你初见时攀,很难相信自己会喜欢上他晒牌。因为你花痴于帅气拉风的外观粪鞋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动必答郡,那么他的表现自然不会入你法眼隙喘患。但时间久了探,你发现再帅的外表也会看腻卵赶玫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷习茫,放松不下镭。这时含,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邵挞、运动但不难受的座驾纪河缚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车塘,除此之外激,他还是一台很顾家的车饱。   没错糯倪伪,他没有特别帅气的外表相棉,没有特别强悍的动力贯此乓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亩纤泡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耽。下面戎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渺十。   ●车头造型犀利颇激、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犯倾,定位低于大众无辆欢。现如今绥谢项,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹲暇逛,而伊比飒便与POLO出自相同平台刹。因此在车长等诸多细节上巴屏钱,两者都十分类似穗狈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核膊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揉、1.693米的宽度股斯刨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大假码冲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哩,这点确实让我感到吃惊淋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一容擎。可以肯定的是疙芳,你无须对他的实用性产生怀疑斤巍。   你有没有发现缓僚,他的日间行车灯武竞,很像同集团的老大哥奥迪A8涡揭匈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凉。但毕竟事秽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娟,他的目光也需要这样嚣张售。   从车侧过渡到车尾霞,顿时觉得儡瘟哥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赊哩捎,从凶狠瞬间变成温顺皮焙。我揣测不出设计师如此分裂的思路煎韭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斜前,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邯渺,而在我们的制动测试中桔,他的表现也确实不负众望虎。我写这段话的时候朔,一名同事从我身后经过说了一句玫砍淀:“哎玛娄纲,这轮毂挺漂亮的”杜赶。确实凡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轮管胳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遂仁,在我看来另外两位应该是300SL和964圈家彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廖宦井,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦拉陇。   直到1949年谐车,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功协寄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时禾,速度竟达到每小时 132 英里挛砰,不仅完成了试车背,还一不小心成了世界上最快的量产车型慑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆家,正当捷豹稳步发展的时候乐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悔嘘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涪楼临。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺席沛恕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喉,英国国宝隶?人类想象力的结晶蔑乱钠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷池,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他试。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讼财假,正当捷豹稳步发展的时候漓涩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驴倪彻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婆此,自内而外散发出优雅迷人的气质天,在这份自信与优雅之中呕嚏,还蕴含着极强的力量感秦虽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼什。   作为E-Type在21世纪的继任者戚忻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鄙立,他更是一台纯粹的运动机器亮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信关粳,刚刚我试驾的是一台量产车涵羞。即便是用再前卫的眼光去审视店门,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型似,不过现实就摆在我的面前胯,它的的确确是一台量产车桔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甸痢鲍。所以佃,还是让我们先合隆下巴摄悉凯、收起惊讶掀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙便繁添。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年紊窟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沪虑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晾揽俗,而等待总是值得的聊揭,十年之后的今天赡陷毛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1授。   ● 外观滤:旨在降低风阻   关于XL1的外观玩埠菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球马痢,他们的心中只有一个目标蜕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痰草,也皆源于此圣蝗吾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缉,轴距也只有2224mm抡,如果用世俗的眼观去衡量就,它甚至比一台大众POLO还要欣宀诟狻,不过也正是因此凹化,它才做到了POLO永远也做不到的说墒酗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准考,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爽土。   出于降低风阻考虑嘎怖哗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桅,面对这样的设计波联酚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粮粕甭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案室酷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹦窜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸥赣骚,大众XL1的目的只有一个承龚敦,那就是降低风阻薪熄。而为了达到这一目的躲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冒克善,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玲,不过相比于传统的外后视镜卜叫蹋,如何掌控与后车的距离是个问题侯。   ● 结构墟讣愤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赫响骡,除了完美的空气动力学设计外叫缝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唱磁。作为一台重量仅为795千克的车型得,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辩,约占车辆总重的21.3%吝溜,除此之外斧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捞哎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾废电,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉骸,复古而粗犷的外形梨,彪悍的身姿垃既,经典的圆形头灯聊,这些都是我选择它的理由铜。那么在我稍作白日梦之后挝氰峨,请各位看官赶紧打断我的妄想敲,拉回到现实里凭陷秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话帆无牧,那么好了孝糠巩,牧马人买不成叮量拨,自由客或许能让我望梅止渴肃恃舰。同样复古的外形酵,依旧是个好选择香。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咆惕梨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舜书朗。单就车头来说汾上堡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘸。简单中又透露着经典的味道咐狙刃。另外厕汐呐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霞盯,突出了力量感浮瞪樊,Jeep的家族风格立马突显福儡。   车的侧面造型同样如此风格栖井敢,走向笔直霜,简单饱满啸怜抠。当然不能仅仅介绍外观设计列,作为一款SUV鼻猜肉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骄,离地间隙205mm茶撕滦,应对一般的越野路面足够了跑孺蓄。   车尾的设计十分简洁概械湃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腔,小巧又十分有力量感毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庇唇舵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看街。从总体上看遁恢侥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挖。   本文导航藕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淑判汗,而“侠”自古就有不同定义可,“言必行杠幸宦,行必果稗午畴,己诺必诚燎贤,不爱其躯客,赴士之阨困被缴骗,千里诵义者也谓之侠”磋。他的形象亦正亦邪晚便,游走于主流与非主流之间自成一派翔说洼。随着近年来算受缅,国内越来越多的人们暇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时海,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壁尉赦,开始在国内市场发力恨。其中番惺,路虎全新一代揽胜运动版沫,向无数消费者展现了一种精神帕纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尉。   路虎全新一代揽胜运动版梳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脊便,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掸,它的独立特性被设计师完全释放咯丘光。如今尽济,这款至今为止速度最快宛矛高、相应最迅速瑰韭藩、反映最敏捷的全新路虎尾枚南,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪珐,冲入国内汽车市车却獭,夕阳下一人一车偶溃瞳,古道中欧彤请,说的是情义无价沁妊誊。谁人不为它心动宋慨?路虎全新一代揽胜运动版妨类腾,驶入我们心中!   65年来蓖妈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笨。如今税,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笑恨壬,再次席卷世界潘鹃,那完美的车身比例乔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唇:4850mm*1983mm*1780mm贫撬雾,前后轴距2923mm荡尸匹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹码旅,3.0 V6 SC汽油版HSL稀腐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漓哇聪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴股罕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型败贝。   姿态万千的路虎揽胜运动版乳禾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呕,无拘无束的气程罴柘恰,气宇轩昂的出尘之表屎橇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纹凹惩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帆溪吴,厚重的前脸鹿,配合后倾式格栅设计突适墓,更突显了它的自信缺剁。发动机盖上两条凌线刚强有力谜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹视。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煽瞪镜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卢焦。   车身侧面线条的风度也极不平凡轰寥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哼椽,带有亮黑色指状套件铂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口任丁,装有亮黑色装饰边的后视镜潘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孪毯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痘,这些铝合金结构的轮毂分为枪魄:19英寸5辐式铝合金轮毂壬、20英寸5辐式铝合金轮毂盘僧蝎、21英寸5辐式铝合金轮毂鲍幸绿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篱朴矩、22英寸5辐式铝合金轮毂宏瞥拱,无论您选择其中任何一款诚岛含,它都可以陪您乘风破浪袱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唇赤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联般俏雹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捶腊耸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯江蒜模,整个车尾看似简单却极不简单船。   本文导航汗咆兰:" "  1998年菜姐坦,广州本田成立豢盟布,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焙,而时光推移客腺废,今年9月12日翰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆具。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户天。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桨,我们今天将穿越时空党杭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型差涟。它虽然是日版右舵车型男嫡,但3.3L/100km的平均油耗缺亭、双电机电动CVT偿憾阀、大容量锂电池据黎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糕。   外观更加原汁原味段焦:说到原汁原味戈腐闭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本手峰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同变凳佰,更运动镶垫。混动蓝色特征闻斤:作为混动车型虽情盲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓄。   在下保险杠处纱俄韦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻化。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姜靶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹊楔俄。混动轮毂胃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志禾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎混,为节能更尽一份力腑尸。   本文导航硼绊:" "  就在前两周舵沉程,我的同事刚从上海归来荷淡,当时就是为了试驾上海大众的朗行容揭缄,而在不久后的今天浑嗽,我来到了大理扳善,依然是试驾一款来自上海大众的新车桔唾小,虽然我与我的同事地域不同列莫粮,但对于这两款车而言挥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来山从,我不得不从朗逸说起谈橙,由于现如今大众亩锍。块化的产品研发狮昧淌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蚀,朗逸溺匆厦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茨,它们的关系算是孪生兄弟叔,反正我是这么理解的钨。   目前朗境的广告已经全线铺开略郊,消费者的关注度也很高形,虽然我个人比较抵触慕剑块化的产物(感觉个性不足)扒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑餐始,其次在10多万的紧凑级车里翱死荚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了法庐继。所以销量方面自然也很喜人佛霓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篮系,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藐视闻。   从英文名来看词,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丧,朗行的英文则是Gran Lavida稍壬,其实如果从相似度上来比较葛,朗境与朗行更加接近衬十,因为它们均属两厢车蠢富跺。我想对于这样一款车来说杭拳孔,大家都不会有什么陌生感颓副,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纳碧驮,我在上面也为你准备了延伸阅读汗五既,可以先行了解一下裙垒凸。   说实话潘染桐,朗逸莎、朗行撤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芬猩汐,让我来区分一下苫宋掂,估计我也需要片刻的停顿溉,因为它们实在太像了!就朗境而言蚂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昂臼跋,并将内部更换为蜂窝状造型导酶低,包围下部使用了黑色塑料斑唬扔,并加入跨级风格的银色护板拎及,此外前雾灯变成了圆形斯极茅,以上就是全部它的特征了华。   既然定位于跨界车烦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洽,同时为了更加配合Cross风格苯吞,车顶还加装了行李架呛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炼层吨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识普窃嚼。粗犷的风格也体现在轮毂上搽,样式上很难用语言准确的描述出来贪俄散,总之很复杂骄筒老,其采用了抛光与黑色漆的双重处理干鞋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茄。   尾部的变化几乎与前部一致福程创,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理割,说实话就车尾而言舍结,我感觉朗境比朗行好看了不少逗捞拒。其它方面再无不同借桨颓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卢构卤,转向灯宪、倒车灯妊、刹车灯还都是卤素的苦爬。   本文导航面:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绞,所以无论是合资颈店贡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣默。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岛坍,白领阶层陡醛掂,夫妻年收入有50万元左右潭,有房诽底,老公有车馈戏烷。实际上狡,女主角目前也有一部老速腾车尝埂,开了已经7年准备换一台豪华SUV洁庇稿。这位女车主喜欢玩搓劝,追求年轻沧粟炉,注重外形坎,并兼顾户外奸,不喜欢纯越野车型缝滇,而购买价位瞄准了40-50万元领域首颈。所以我们直接选择了宝马X3晚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甘寞翔。   为了公平竞争澳补藕,我们选择的车型如下桥茎陌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型署、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阀翔磺,三车的价格虽然有些区别量天,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邦,所以三车实际购买价格差异较小扇。   对比项目一收诚勤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境妹棺,特别是女性苍色,希望自己能买到一款好看的汽车歼涉,就如同提包还有衣服一样骨凌汀,特别是成熟女性宦俩,尽管喜欢标新立异卷嫁,但也更愿意接受时尚动感的类型送氨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瑞卯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘦客,相比以往方头方脑的设计程莫插,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偏。更让人动心的是陵邵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茶,同时形象也不乏干练紧凑替分荷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润览屠,线条流畅沥评,稳重而且动感炮,因此吸引了不少消费者常宝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性青槽钠,但2013款并非全无变化汕辣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计层截垄,此外还有大灯形状翻、前后保险杠浮、尾灯辱饰山、排气管方面都作做了一些细节上的调整淀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钮浩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捆内,锋利的腰线妒哆,近乎方形的前后车灯倡努,甚至连轮眉的造型都是方的藤炯解,虽然它是一部纯粹的城市SUV表玫墟,却似乎在它身上找不到什么曲线裂,因此在奔驰车型中也算是有个性的刑。对于女性而言截,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喷涣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肮,三车都不约而同配备了氙气大灯苟锤,区别就是钞蛊,宝马X3采用了远近光分离设计虐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稍脯抱。另外盯劣疵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尾。另外淖储,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兽,而宝马X3大部分车型则无此装备凸烧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面群枪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心频割底,都50万元的车型哺检,自然都是配备比较好的轮胎品牌涡滥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啪鸽,这些方面倒也不用纠结耽。另外需要说明的是猜勘活,宝马X3是没有备胎的莱春羡,因为他采用了防爆轮胎讣纫,可以零胎压低速行驶一段距离检新秸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趴梅览,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纲歼,所以基本打成平手凄涉滩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寇,从两款车型的厂商指导价来看乓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)记搁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杀傻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酪成嫉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搞缅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要轮,这一点奔腾X80的确做到了欢离撇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念从凹,X造型的前脸具有很强的立体感彩翔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚套赋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趴图,尽管这种感受也仅能停留在视觉上星艘修,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用必酵唱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升告疤贾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檄讣骗。轮廓清晰的六边形进气格栅犀屯贫,中网上三辐式的金属饰条礁嫁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度艰揪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陵敛屋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度裁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茄摧,只要消费者能欣然接受眉,