“李鬼”APP泛滥 应用商店守土有责

2019-11-21 14:58:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)霉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浓丢,所以在这篇文章中佛啼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捂痛贿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )添。作为整个车系当中的中配车型捂,MacanS绝对是性价比最高的一款雌霞氖。只需要多付出13万漓歪镣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诞哩某,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元形诵效。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稍线读:10.9万 车辆总价(含增值税)顾逞俯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷递梦嗓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虹坚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哩,当然这些选装件也个个价值不菲切禾冷。毫无疑问逃丝扑,我测试的MacanS同样选装了不少配置核赋狼,加上所有的选装件之后爽,车辆的总价也达到了79.79万售练。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苇沧揉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韭坛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm红骸涡,比中低配车型长了18mm臣掣碑。从数据上看算抒弄,MacanS除了高度和轴距之外旦洛清,都要比Q5大一些汞舷瓷,但是由于MacanS车身足够低矮仟坟,所以从视觉效果上来说去下表,MacanS的车身显得更加紧凑回,也更加运动经。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莽伪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乐。如果光看前脸的话浩粳皋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo去颓奶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拌擦疗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剿垄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梁酮蒙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卵帘挽。如果不选装的话栏码骇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檬红。   MacanS紧凑胳、简洁的尾部设计俊席,充分体现出了它的运动风格次郎侧,简单的尾部线条用最平实的设计语言签保,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪咯。同样运动的还有它的尾灯爆,狭长粟懒、扁平的尾灯造型胁,与尾部线条搭配极为和谐墓,起到了画龙点睛的作用牡磋。   内饰方面尘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汞悔享,运动中不失豪华感迁喊涕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篇盯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耐酿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彻乖。但是有些遗憾的是埔定顷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莆师韶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乘新,感受并不算太好立。   Sport Chrono组件仟,包含了中控台最上方的计时钟惋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骸拉。只有选装了Sport Chrono组件节钝斧,车辆才可以进行弹射起步匠炭够。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕾,但就算是为了那个做工精致的计时钟笛贡,选装Sport Chrono组件也是值得的暑奔,毕竟1.8万元的价格昆开,对于保时捷车主来说也并不算贵告叼。   换挡杆周围密密麻麻的按键惶沥汉,对于接触Macan时间不长的人来说矛枚,绝对是个噩梦算筛,想要记清楚它们的准确位置熬房糙,真的不是件简单的事情寂肝。起码在我开Macan的一段时间里鞠囱葱,每次操作我都要低头确定按键的位置碘,真的不太方便路醇拘。" "  在国内提到奥迪许,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惶莫算,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靖贡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程堋,这其中就包含SUV以及小型车溪那,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硼缄峦?   在外观方面狙,奥迪A3延续了家族外观设计奴惭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乔,用在这样一款小车上显得更有气势派啸宫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质噶陀损,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婆熔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桔涡,辨识度非常高亨,同时大灯下部还带有清洗器皖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翁热都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芒筒,至少看起来没那么晃眼妨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缎安,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯残桅镰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹃欢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞧葡,起到了很好的效果渴。侧面的造型上在A柱位置最高闲,整个车型几乎以平直收尾彪沟埠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怂诧,同时让整车侧面看起来更大一些似卸攻。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大订逃受,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蕾天,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怜传孰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徊烩,轮胎尺寸为225/45R17备加,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绒崎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桃嗜耻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现息。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秆体梧,整体呈现梯形结构遂咐,尾窗底部与腰线持平冲荆抢,尾窗面积最大化保证后方的视野诲版。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剐渭,不过内部也采用了普通灯泡光源笛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称览睿好酶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晨杰苦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顾冬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的门霖苹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稻茸嗅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刹,S80L自进入中国之后舞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湍,但它所具备的那种低调内敛的气质块,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娇虚。   2014款S80L通过对细节设计的改变澄朵涪,让自身在没有经历换代的前提下廊绣,进一步提升了性价比及弦虾。面对强手如云的豪华C级车市承奈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感檬攫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手测,想要抢占主流豪华车的市澈技拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杜策,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厘掏聘。   新款S80L对前部进行了细微的整容介悍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膘,同时也紧随时代的脚步瞥稗。相对保守的前大灯设计窜坝,已经不再能够满足时代的需求案伤泵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舜,但至少与时代接上了轨钎雹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变广,近5米的车长和近3米的轴距表现狄墩脆,让它在尺寸上并不会有劣势烹垒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锣。外后视镜新加入的镀铬设计弄藤,虽然是新款S80L最显著的改变之一昧娇修,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谈申。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陌好,沃尔沃式的家族化尾灯造型衔猛蕾,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫩泰秒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解势僻霸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汉挪螺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力监蜡。   本文导航   分享到冗嗣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中话,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恢馅攻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袜昧裸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴琢帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钞。不过旗下的产品线也过于单一蔚奈趣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肺迟些,所以便下探市炒卮堋,推出了紧凑级的GA3车型惮泛谈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壤谴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拉乡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酬咎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出途。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弄闺,也可以看作是GA3的升级版车型凄窝常,依旧主攻家用紧凑级车型市场逝室。但是作为升级版车型舒雀,GA3S在外观设计方面有所升级斧聘守,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骋僧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拴,使整车显得稳重而不失时尚感广。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磺蓝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧称尖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穷缮。此外蓉甲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毒搜矛,为双五幅铝合金轮毂辅揉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厦杰抨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霖傅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型萍,传祺GA3S的造型设计并不落后尝宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卸尚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车图逢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摩,12万出头的价格或许已经超出你的预算赎酱雷,但是无论是从配置还是动力来说归,值得去掏这个钱眉苯脓。可能我这些话有些官方措辞泥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绢睛兰。   1.0T嘉年华外观沁芹霉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致焚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磐。为了搭配这台发动机涝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佰。   内饰部分污滥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摆梯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伤败,这个级别的车型非常少见孤酮粪。但并没有设置外部开关醇杜,而是需要进入屏幕内关闭拨薄糖。   本文导航   分享到枫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吧屡痊,与大众168万的海外销量相差无几卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涝,依然凭着一款SUV车型度,在国内获得了不低的曝光率惧阂脸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痴搞。今年4万台的预计年销量加钮皋,相信有一大半都将由这款车完成灿灿。虽然这个价位区间的SUV里费,无论国产进口都有不少车型可鸭勰Α,但路遇科雷傲的几率依然不低裴揽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芬奋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢散?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV册蛋盼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版济。这款车的发动机及变速箱等核心技术萝擅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罢囊撬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讣磊,并保持了雷诺一贯的安全水准怂骇。而今天我们试驾体验的莎,正是这款车的第二次改款将屉,已于2013年在成都车展上市线。   外型上氮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冒枚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孔似逝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨去咯祁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丝,倒是显得有些“萌萌哒”混。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泞吻牟。   侧面造型上诫堡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糜舰奈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垦锣秽。虽然尺寸算不上大贡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摩廓岛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炽瑞窜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掸即。另外尺母揩,2.5L发动机搭配适时四驱系统睛体,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现思。   尾部造型依然圆润列,和略显呆萌的前脸很相称拉。上下对开的尾门很实用部潜,节省了上门开启需要的空间褂两,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踞掏,载货坐人两相宜蹬蕉钡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跋秸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳞千须。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漂狗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多段钠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑰冲瓣。当然拳还萌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用般。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱享、大黄蜂纺墨、救护车等“老熟脸”们会出现射敢膝,编剧还添入了不少新角色蜜猫蜡,比如老牌人物“探长”平萍酪,军械武器专家“十字线”骏,以及人造变形金刚“螫刺”等赖。对于最后这一名小角色而言歇,它的“身价”并不算昂贵鹃,并且在现实中徒赌诧,它的综合表现也算是可圈可点沽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纶孙膝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吾萌能,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膘,说到这里土,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧使。   言归正传吹些,牺牲自我泞,从而使“大黄蜂”更加强大谐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色从汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粱慑,想要拥有它并不难枪,最低11.99万元就能圆你这个梦腐冀胯,只不过它不具备变形功能酵。   从设计以及尺寸上就不难看出几颅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台变皮锹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畅,所以对于大部分人而言跺乘蹋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贪霸嗣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎奴袄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌,具有相同的特质的车型还有福特翼博需踏、标致2008饰。在对表面参数对比后娥扮,创酷的优势还是比较明显的文,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菜档干,平和的尾部绍腥、延伸至后翼子板的尾灯组撇熟、向上提升视觉的包围等等宠浅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点立叔闷,当然也没有明显的不和谐感眷逃。" "     对于英菲尼迪来说钞那,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌号掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娘绘搽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淮,这最为主打的当属轿车Q系列袖岸婆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吼冒,在现在都在大搞涡轮增压的时代江鹊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驳搬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砰孤,而今天铣郎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寒卯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挞妊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刊陪姬,就是英菲尼迪的G系列产品涛辑弄,而随着采用新的命名方式念寇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堂踩,从之前曝光的一系列的概念车来看慨挝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挛,而带有这种印象而来的就是接蛋妮:这车动力强么功藩?怎么看就像是卖外形的呢肮采磨?   首先在外观上校,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焙,采用了更为吸引眼球的设计思路梅歧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滤抢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豆刀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碘,同时也充满了一种力量感簧广划。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方清惟堵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苹灿裴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观小思。   在车身尺寸上烈那拜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦搬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm马讣身,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅级卸晌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溶欢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弹烁捶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慈融,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浦彩,在这个级别算是中规中矩谩甘攫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贬盘肌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位普闭纪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玻屡借,同时也保留了圆润的线条风格济廓,尾灯的点亮效果依然印象深刻娟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准间。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰善每嗡,这样增加了尾部的层次感帛骋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔚申漏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪锣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭围矛稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肠飞竭,并且入门售价也仅10.98万元丛洪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琅壬脚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象龚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夸弟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惠匙统,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遁税,但车身上的差距并没有售价来的明显脓灭,因为锋驭真的比它们便宜太多了变监。除了合资对手以外惮,它10万元起步的售价邻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑞撂。   铃木锋驭的外形设计上莱茨桶,我听到最多的就是两种声音说骸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚀,而另一种则是感觉外观不好接受狡脸,很少有介于中间位置的人来锣姜,毕竟外观是一种很主观的感受罢,仁者见仁智者见智福。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滤搬景,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型持爽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疏貌霉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型薄绊亲。接缝处体现最为明显杠,而且它在内饰配色上也相当讲究纯请,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铂随储。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排睡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型具厂敌,售价为15.48万元台,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兼痛幕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吠,性价比有多高了变僚讽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编道舜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罢。况且卿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呛,还是非乘厚道的陈笺。   本文导航   分享到冻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晤奈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糖颇晨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戳靠嘶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讽宛盼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啊,这作风跟大哥卡宴如出一辙沥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柔:68.79万)在选配后价格逼近90万元狸剩写,而且市场上目前一车难求舵垃。那么问题来了乖美,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠槐躲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囤,到底这两车有什么区别考?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔑,帮你捋捋思路广奠。   注告筏堡: 实拍车型为MACAN 2.0T挛,为了让您一目了然坛波,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舰搞需。   内饰涎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缝,可以说走在大街放眼望去到处可见试。基于目前的消费理念勿椒卢,如果花20-30万去购买一辆SUV很丛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糙矮籍、实用的内饰矮沏袱、以及良好的通过性贪劫,另外还要满足偶尔越野的需求糜。面对人们如此苛刻的要求挥河稗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测开镣,看看这些车究竟能否满足众人的需求淑茬攻。相比其他媒体的评测方式撇,我们易车选择了多人评测的模式潍酒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晒鸵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评偿垒。    此次我们挑选了7款SUV车型沸,分别是朗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翁撕耍,分别来对它们进行详细的测试蹲温,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筷托。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窘竭:25.28万元   市场优惠农缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻物苟蚊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谢妻辈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扫宋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颊橡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掠冯毛,看上去更加的协调嘿上。   至于尾部方面骡炒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歪,乍看上去有些沃尔沃的影子牟,整体采用了立式的设计风格拦叫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸽哎慕,尾窗位置比老款更直也更靠后泌。   小结猫千现:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯强脑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痢就怀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壕,前后不是很搭调恰,尤其后部的立式设计淮痉繁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恒跋晤,但空间利用率上则会相对减猩铡,比较适合那些舒适一族蘑怀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型短霉:25.28万元   市场优惠赫挽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弧通们,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酣,新车的整体造型十分具有张力莫帕夹,五边形的进气格栅更具立体感丹邪氰,镀铬装饰一直延伸至车灯内期汰床,大大增强了整个车头的时尚性督。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罚场椿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合即返,但整体并不是LED的灯组设计幕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪,在视觉增加了整体感的同时电须班,也大大提升了整车的运动性廊。   小结串:马自达CX-5在几辆车中槽豌,我认为是最具动感的一款唐发,整车前后比例十分协调白切,外加搭配蓝色车漆兰独惧,使得自身更具个性绒稀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汕,详情请见后面的驾驶感受篇磕碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纯捣怂:26.78万元   市场优惠咀卯:1000元   如果不知道它是奇骏的人壕,在大街上看见这款车降盎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痴,同时也是这7辆车中变化最大的车型防,整车不再是那么的棱角分明瀑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垛桶丹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烹械拴。   由于采用更具流线的造型设计片清,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菇乖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芒虑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性憋。尾部的造型也不再是那么的方方正正型便,尾灯与前大灯造型相呼应蝗亨蒂,并搭配镀铬饰条加以点缀纤脸狙。   小结编箩摩:由于我个人的车型为2010款奇骏继啡妹,所以面对这款全新一代的车型等兜凶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈河敌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挞,奇骏是个不错的选择暮颁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纯:27.28万元   市场优惠仕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顿沤酥,就得到了广大消费者的极高关注度河日,整体设计与上一代差别很大灵科肮,不再是中庸的形象宝孟,而是更加犀利的造型惹庭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息籍宪登,前中网分为两段式设计却踩,但两块黑色的格栅全是假的旅,完全是用来装饰用的脓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腊。   熟悉老款车型的人都知道耸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膘歼辫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野为溃,从而保证了行程的安全性吮取。   小结督:这款RAV4整体添加了越野套件滩济,所以并非其原车面貌号凉录。但无论是否经过套件的选装筏袒,整体的造型还是十分具有潮流气息的另,另外值得一提的是悲秀哦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狮侮辟,依然是几款SUV中表现最好的妥庐茬,注重空间表现的朋友们值得考虑搭套。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枫盗烁:31.58万元   市场优惠蹲唾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晚枫,所以变化并没有其余车型那么大娘扛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思立,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夹勉,棱角分明才是其主基调士。   后方整体没有太大的改动吩辅堤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗣,设计很好的与前大灯相呼应迫忌犁,夜间看起来十分的醒目书吹,整体也很协调藐。   小结前玛尾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看率癸磁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力文,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牡吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吾拟,途观还是比较不错的选择躺茅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乒未:25.28万元   市场优惠劫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅磕冢克斯的外观溃袜秘,那么这款翼虎你必将也会喜欢佩,因为它的造型就是一款大号儿的“讣昶⒒危克斯”冯刚。单条镀铬饰条所组成的前中网欧抡,显得整体十分的修长扑瓶悸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔激。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凹东炊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罢芦呕,提升了整车的档次柔步。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑设。   小结氨瓶关:翼虎是福特家族的新豆恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇だ诔溃克斯的身影痪浩拐,而对于新款富浣兀克斯的整体造型盖,个人觉得还是很不错的跋洼,那么如果您要是和我持有共同的观点卯,并且想拥有一辆SUV车型逛惧,翼虎绝对是首选范围嚎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚊:27.69万元   市场优惠搭空:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锭卢叭,但随着Jeep旗下车型不断的改款扣浇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息保,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梧般,圆圆的大灯以及垂直的中网既刑韩,无疑均是Jeep最原有的样子韧忌奖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梁娥,无论是后风挡还是尾灯劫脊堪,都为方方正正的样子寡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楞孔。   小结痉完省:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦鸸荨,淳朴造型及棱角分明的设计火,在保留Jeep家族血液的同时咐侍,也为整车的空间做出了较大的贡献蜜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的码,详情请阅读后面的文章姜。   外观总结视救恨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性县俯,基于每款车型的特性裸怀田,有的为小改款扇拘驹、有的则为全新一代檄投,所以有的基本没什么变化缓齿、有的则“面目全非”泪茶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舱乱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蝗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玛赊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息概抽。通过每款车型下方的小结悔侧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辈遂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疗糕膏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慷,你可以理解为营造纯正的氛围沃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹤眯酗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郊碎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍礁滑吭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晒套拔,绅士气质是宾利的“看家本领”斗。往往每骋彭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猩辽。现在虐剔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坚杯卫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捞款。自古以来潮,“Speed”一直是宾利的性能标签徐篇八,以此向2003年垄断勒芒冠播、亚军的Speed 8赛车致敬僻撮。    作为宾利历史上最快的量产车型笨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)华,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玫函,当然坪投,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窜。    伴随著经济实力的提升忍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睡卫庭,当你身处被“泰禾北京院子”阶滦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规馅坑,肯定会追求更高层次身份上的匹配旦怠。我几天前去宾利销售中心栋寺警,它长廊式展厅规募П剩宏伟娇夸,处处是浓郁咖啡香悄本,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寂堡,对其购买力是不置一丝的怀疑坚团胃。我想冒颂,只有宾利炽忌鳞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渤乖媳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泌任酥。我敢很确定的告诉电脑前的你们灌佩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乃船,在中国未来一定能卖到脱销特阮侥。   >> 写在文前陕淑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忿,英国品牌的表现令人忧心忡忡纪骨南。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌书,它们目前都散落在世界各处便册喇,有的受到追捧有的则走向终点挟尸鞋。即使获得成功的英国品牌瓣墓,它们仍为自己贴上的“德国标签”氏、“印度标签”的身份感到忧虑备,毕竟活,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寐敌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脱玖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革较、原木的袅袅余香狙,这种气味只属于宾利挎醇侗、劳斯莱斯们抚秽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头村蜗。    从业这么多年灸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溺饲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粕,囊中羞涩遥不可及自然很重要硼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旅。我认为一辆好车鞍掠芥,应该让驾驶者舒服拟、安静纹裁、惬意的完成从A点到B点的旅程嫁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹬梗粕,却实现不了我小小的梦啪。我一直认为腊歪,真正的贵族歇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伯,即便妥协仍然能坚守初心冬泞航。此话适合改变自己的GT Speed煌贩狙,你知道吗顿?世上最难的事情就是超越自己泉倪,GT Speed做到了 描秒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娄拱,当你启动它时股敌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吴瓷尚。   >> 外观敢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷亲抡,作为宾利目前最为畅销的车型齐纫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诺咳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柿。但是蓝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸敝联,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酬溜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碴腥划。当然鞍奠吞,大部分“土豪”车主也不在乎惰祭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成釜。    外观提升不是GT Speed的精髓厩微,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扒,动力仆逼闪、刚性蓟济娶、减重上的工作任重道远慷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg串河就,仅有2.3吨胚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重促慑。不要小看这350kg们,几乎是一台V8发动机的重量艾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件癸哥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诽、多连杆后悬挂和防倾杆等弓烷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色教乌,分别是Burnt Orange(橘)赴俊、Sequin Blue(蓝)晨、Excreme Sliver(银)川。为了凸显GT Speed的特殊戏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醋。宾利工作人员表示煎苦簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跺温,尤其是在中国等兴新市场更是突出乡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爸。    你知道胖子多么努力吗逛咐顷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挺监,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堤。那些把高性能作为卖点的品牌桐,现在宾利也有资格和你们一较高下顽揪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拦皇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致害郸惭,其尺寸为(mm)叮的始:长4806灿杉赴、宽2227肃璃、高1394赖,轴距为2746mm煌贝。我知道辨昧睦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距架彼辰,为了让你做到心中有数蚀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赦经躬。与竞争对手相比廉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娘剑拈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑价麻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忌徊,哪怕国内的环境日趋恶劣潦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屋竿抹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卸佃冉,整个过程大约需要22秒抢碘吴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挎费井,从而避免占用后备厢大部分的空间馅谴诬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘细,它的排气声浪在我听来低沉浑厚少棺兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜡,没有法拉利暴躁苛嫂,缺点恐怕是不高调萌婪彼。不信你点击上方视频听听视频里声音瑰采轿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醒楔: 作为欧陆GT的性能旗舰律猜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角透,不仔细研究根本发现不了它的区别戏访酱。虽然外观变化之处并不算多描拉负,但是对于轻量化马陷玫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虚晶。" "   7月21日毯哥饶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)办。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盼、北汽E150贰胖疾,成为第一期家用空间王冠军波篡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爬。它们会有怎样的空间表现缓秦,不如一起来见证镣彭。 本期内容开始前间,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泞铂发: 好了活恕,正式开始第二期内容惕。不过简单说几句搓,为了没看过第一期的网友们敛:    你可能会发现爬,随着岁月流逝敲悸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惜驳入,也当起了小爸爸萍确础。恰此时疤狸痹,他们对车的选择可能也有了新的取向鲜辛,空间大钵动眯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毛萄。    基于此荷奥戮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题复。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膊,让大家对车辆的实用性有个较全面酒鲸、正确的认识驳骚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灭、模拟一家三口郊游的情景实测沏辖妮、细节空间的展示掳露戊、实体娃娃的数据测量四个环节进行诬。   话不多说良搞,有请今天的选手换壬,登车志啤! 第一环节淌激拴:堆放整理箱江屑哎,能放多少放多少    由于很多厂商缉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秦祭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缎,也会帮你量化一下车到底能装多少升囊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徊撅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拎,并加以不同颜色区分逝喂劫,目的是给你呈现最直观的感受位拧景。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鳖巫膏,仅供大家感受一下醋龄惫。今天我们拿箱子说话权饺视,看看它们这种数据到底能装多少箱子剃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爬巳:由于时间关系常,我们这次只借到了骊威的低配版须杭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凹冈匿,但高配版的骊威有这一功能秀眠。 首先出场的是骊威嗡:    状态一甘讽敛:单纯的后备厢空间 状态二姆随:放倒后排座椅后的空间 状态三澜市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搪: 骊威一如我们所想的那样瘫混颇,空间的确是其一大卖点铅落懒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桶护,小伙伴们都惊叹了!骊威檄椭病,实力不凡愤。   其次出场的是致炫霜监紊:    状态一双亢:单纯的后备厢空间 状态二婪:放倒后排座椅后的空间 状态三辑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉芬: 就如文章开头介绍致炫时所说胁蓖纶,空间碳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点问。通过这一环节放整理箱的测试暖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犬检。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漠标:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥鲍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绷巷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吧蒋: 通过摆箱子的实战歉哼测,以及上面表格数据的对比靡死墩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利突煎。而致炫与骊威差距也并不是太大吝甲颇,可见其空间不可小瞧镣籍。接下来又有哪些好玩儿环节毖?而两车又会有怎样的表现呢膊朽?请继续往下看顶蔼。" "   今年5月粕辉副,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辰鹊洪?9挡无用权加?自由光深度试驾报告》)款俗汞。当时顷刀维,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猩必歪。    6月适权,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磷散。不过3.2L版的离地间隙枪韶、接近角奠埔、离去角沉捕狗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敞剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛾拾?    几天前对镐即,我和赵璞老泵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菱摊,这车还行不行景?    我们的第一站奶穆,魔都上海熟撑虚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堪陷。在经历了噩梦般的改签乱浚、等待赊杏摹、登机擅、继续等待之后去趣泥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捍献撩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿急哄察:“游遍世界各地案,开尽天下好车胶澎亥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑努慰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厘黔欺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多噶反。在此我可以不吹牛X的告诉大家莫娠,我在纽北环实际驾驶过咕骇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑为顺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI会,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苹掠,在国内也非常抢手完巴辨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升番陈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沛搬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熟峦,基本保留了GTI所有特征究。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骡霞,在舒适配置上也更加的平民化蛔聚钩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整另涸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茹土亭,例如两边的侧裙以及尾翼等客,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栏。但低调的外观也有自己独有的设计元素吴,例如车头处GTI特有的红色的拉线篓攻链,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陶店莽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氦霞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赴孰疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亢蒂半。另外华凹,新车的LED尾灯造型也很有特色豹混峡。海外版GTI提供了红色暇屠丸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择济,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琶托坑,但国产后或许可以与国内的消费见面芦派瘸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悲跺,我把它们大概分成两类撇:靠谱的和不靠谱的仿兴。不靠谱的原因很多沛,有些续航里程太短继闯任,上车就开始为电量担心;有些性能太差尉壕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碱侮,几十万买个两门小车新宋姬,真当我们都是土豪吗诫?   不靠谱的理由千千万匹,靠谱的标准则大致相同涕纶。续航里程不能太短猩丧,加速不能太慢咳,最好还有些实用性啡污,价钱不贵就更好了味。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了思,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘦笆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扔飞,拿汽油车举例的话侗划,90%以上都算得上靠谱泌壳慧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惹纶冀,能达到及格水平的车型却不算多剑乾携。我们的这辆测试车是2012款的屡甭佛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浑。还好时隔两年腔,e6的动力系统并没有发生大变化埔潭,只是外形和配置有小小的调整谩。   续航里程贩秽忍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧触戮簿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群函贩卧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纷继肃,这其实只是理论值莽寿祈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遣昆,实际用车时很难达到渴喊。夏天空调檀从、冬天暖风钳烙咆、高速快了久里、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乔扛镣。   这种电动车只是日常通勤还可以投伐,但稍微有些想法烤箍,想去见个朋友开署寐、买个菜骗,心里就得犯嘀咕男社杆。这种心中总有事悬着的感觉很难受狈灰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浮废。   由于时间原因守抡酪,我们只能简单测试一下e6的续航能力牡日。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里清曝,其中高速路况三分之二泰管些,城市路况三分之一捂沽瓶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锋秒,我们的行程其实就是三段林号,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)松沤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)急苏鸽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)华,显示续航里程320公里魄叙。完成第一段高速路程时(43公里)蔚,电池余量82%(耗电17%)品券叛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弓,电池余量63%(耗电19%)亨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盾诚巧,电池余量45%(耗电18%)娶拔茎,续航里程134公里(减少61公里)薄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜜庇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朴,比如第一段高速行驶芯,续航里程减了59公里疥,而实际行驶了43公里镜香,二者大概是0.7倍的关系传息帅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话感,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近港翠,拥堵路况似乎还更费电一些垄顶户。" "  近两年毫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陛坪,很多大厂都推出了自己的纯电动车耸楼旱,先不说比亚迪这些纯自主品牌僵枫聊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邻纷。今天卷蛇汉,我们就提到了之诺这个品牌粕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌先挞懂,主打高端暖,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹿懦懒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牢淑。今天钠洪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咸人,下面我们就对这款车型做一次体验献暑。   之诺1E只租不卖掠,租赁价格为擂:日租金为400元/天实,长租(3年期)为7400元/月钉挎,现在消费者就可以对这款车进行租赁绅仕轮。   租赁价格包含冬换:车辆上牌墒、充电盒安装(7.5小时充满)陡、保险司聘沃、每6个月一次定期检查保养据般小、车辆维修休,7天24小时道路救援袄搭、拖车以及备用车辆等泼容。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懊超,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计婪肠赌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丹精。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辛貉,虽然亮点不是很多赌尾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坦,树立之诺自身品牌的辨识度衰蹋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系问疗,辨识度极高乌。 既然是同平台打造阔苟胺,那么轴距和宝马X1也是相同的收退。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虏催,尺寸为225/50 R17铺农,这款轮胎最主要是为了节能考虑能。   本文导航   分享到趣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉推侈苏,它是南京依维柯生产的车型琼,隶属于跃进品牌旗下任祥,是一款定位中高端的轻卡产品锯铺。该车是在2013年1月首次发布的坑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欣,为用户提供了更多的备选车型摩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翰墟趟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域副墨,宝马向来不走寻常路分,旗下的SUV并非越野硬汉氢袭谢,而是更加注重公路操控性橡,所以在外形上也有着自己的独到见解逗娥场。Coupe原本只是轿跑车的特征呜敖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上容。在这种背景之下径,X4应运而生肖吹陪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑仁,宝马对于X4的设计便更加得心应手菜程蚊。从车身尺寸来看竿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洪廷。然而实际感受上瓢田,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沧案。它们的关系就如同X6和X5抹,一个张扬旅牛、一个低调界。要想怂趴浚酷克缴?X4很在行水茧。   这辆X4的外观加入了大量M套件拎背几,进一步凸显了它的运动风格拼落孺。夸张的前后包围降低了视觉重心套,但也在一定程度上影响了接近角和离去角非份奇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢收?所以拒刊尚,接近角皖、离去角这些数据对于X4来说怀,根本不重要姜歉。   和X6一样寇,性感的臀部是X4最迷人的地方继寺。如果从车尾来看扩纱,X4确实比X3运动了不少氏绒肯,高挑的腰线哩腐、厚重的尾部都能给人很强的力量感吗统饰。对于35i来说筋桐捅,单边双出的尾排着实有些低调搽萌。尾灯的造型是典型的宝马风格棺啤,造型简单缄、大气豁忻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旅酵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮容芍,前245mm嗡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茶锌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袱霓,这是一款综合静音伙、舒适融疮结、操控于一体的轮胎躬。在我看来徊峡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宋,似乎更为合适咕。" "  原标题蒜罗箩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漆柬腿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)村筛,该车除了外观造型犀利沙霉、内饰豪华拖冉椒、配置丰富之外购虾称,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁。作为一款以年轻剑垢惩、时尚为主旋律的产品频肺驰,NX开起来的感受如何湃,今天我就为大家正式揭秘滦。(注漓息饺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颗夸,如NX抄幕撩、ES解临、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浅搓:   NX车型的外观内饰设计风格怖氨,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄冯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗爸棱。从实车给人的感觉来看立慑,它的确做到了这点荷苟惮,不少人见到它的第一反应就是酬稻灵:恩沙敦岗,这车挺个性掣涂、挺漂亮饺玩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魄牌丰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酮讽。此外怒瘟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韶无,进一步提升了科技感恋世泪。不过它并非全系标配朵跑瀑,在入门级车型上近光灯依旧是LED盆虏垄,远光灯为卤素灯泡惹勒疙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗道垂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV偶冀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纶、宝马X1做直接竞争杭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滦袍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兔勤绍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格誊劣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀《,其中一款为17英寸檀,另两款为18英寸蓟脾模。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浇讥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎类,在国内的售价大约1700元/条参钎巷。   车尾线条与前脸相呼应镀,造型犀利墩,棱角分明侈幢,以凸显整车年轻拴衔、运动化的产品定位刹。同时百,尾灯设计十分用心购,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掣,特意在接缝处增加了一小块LED社唬轰。   内饰方面届寡禽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造当克概,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矾典,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沃些,大幅提升了车内的豪华氛围廉。   据雷克萨斯厂商人员介绍襄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痢,它的使用方法类似于电脑的触模板头,并带有震动回馈功能敲负。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褐烷。此外播凄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秦恳很,我们咨询厂商工作人员豹坝举,这配置会不会引入中国芹敛,对方并没有给出明确答复傲韶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寇廷,作为家族中的新进成员稍描,NX的表现自然也不会差裴势。为了符合它运动化的定位魔陛渴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竞汇痰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歇承商。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兄仑董。   在海外谦磺,NX提供了全景天窗哨、普通天窗和无天窗三种版本的车型搔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仑,采光效果很好驹哆,但无法开启镜喜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僚挟,采用的是外开式设计澄扛饲。可以确定的是衬凄颓,上述两种版本的天窗都将引入中国渴,至于无天窗版车型是否会引进纳玲,暂不清楚胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年癌辅,马自达CX-7在海外推出;2009年阀搓踌,2.5L两驱车型引入国内涪,售价28.8万;2010年世猾却,增配的小改款车型上市泞伯,售价29.08万侍汾拭,同时宣布国产意向;2012年般弓极,海外CX-7停产;2014年粹箔乳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道科恢,等它国产的人此时已经老了四岁了峡。   从以进口的身份引入国内咀琳,到正式国产经历了四年左右的时间涉,在这四年中进口CX-7销量并不好啊酪秸,一方面是当时市场不成熟馅接吵,后期竞品丛生将其埋没了司恫。另一方面原因也在其本身几解,比如定价高等、2.5L发动机动力孱弱等等沉烹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侥。在测试之前剂弄藕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煎澈饺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm突亢法,搭配6挡手自一体变速箱奇铺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徘稀埂,只不过调校要比CX-7上的更为激进酿沮灵。即便如此鹃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佳捂休。   油门的设定比较灵敏瞎,起步和加速初段都还比较轻盈戒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甫熟,而不至于拖沓坷糠,一切都显得易于掌握瓶傲。变速箱和发动机配合的是那么默契泼吵富,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迷狄,只是在极拥堵的道路上蠕动时禽浪匣,1挡与2挡的切换有点闯动而已途,问题不大茂票操。   转向和悬架的设定偏向运动扮侍么,采用机械液压助力的转向系统比较重穷附钨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宝痞儒。悬架没有“忽悠”的表现授锭昧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篓,车内乘员经沉捶贩ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奢丘摆。悬架后段偏硬犁绿彭,在弯道中并没有明显的侧倾村恢颈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去的醛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挺汤单,动力供给够积极氖,表现不错辛,驾驶感觉非常轻松彭,动力的跟进也很是及时陪航。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琳奥犊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm努锌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庙,而且不是那种喷涌般的迸发觅肖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已节郎,给人相对内向保守的错觉尉醛去。   CX-7更擅长的是中途加速勿箱添,比如从60公里/小时开始暖离,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓通年篓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阑,这几天这种沮丧感时常出现慷。不过也正是这个中段加速的特点和特疽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盲,稍踩油门就奔向3000rpm琉诞,便能得到很好的响应撮莫顾,仅有极为短暂的降挡迟疑粳屏虑,随后就催逼出了足够的扭矩墓达停。简而言之南盆雀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凄皮汝,容易上手姐,各方面的表现也都算令人满意便。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沏,涡轮增压器起到了明显的效果脊,就像注入了某种精神类药物秆阑节,虽不时刻保持着亢奋状态筷侮,但兴奋状态确实随时可以到来魄操,一切都听从指挥肥。这种持续的加速感可以维持一段时间刹疥煤,心里不禁一阵爽快休,当然实,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了四饲虏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盖具,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玖脑,消耗燃油17.94升癌,平均时速为30公里/小时抨扭,全程开启空调和,平均油耗为13.3升/百公里泪动,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看事,CX-7绝不算省油的那类丘,准确的说是比较费油圈。另外快,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偏觅,无疑使用成本相对较高粕挖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前江,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疟脆菜。说实话忙畦钾,那是我第一次接触这两款车府。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象停精柬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机动,动力同样够用塑粪,但输出并不算线性拭凶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞄群。当时我就在想孔染,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糖,而如今厂家真的这么干了敦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统栏侧领,增加了几项配置钒烤,外观方面几乎没有改动才芳欺,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲤函、车尾扰流板和挡泥板等选装件慈既须。   这款帅客HR16是一款7座车型协无傻,它可以满足国V排放标准椭,车窗后半部分采用了隐私玻璃媳苦镀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢究。当然池,帅客实际上是一款既可以满足载人呐菊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷,所以它的车系中包含了5座膳摩、7座的、国IV蕾脊尉、国V等各种不同版本钎。   除了挡泥板之外亩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高们步撼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果串腾拜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圭患蹋,其中的最强模式叫作“Dynamic”含,译为“动态”缅投。有意思的是休,在英文里暇伦蛙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炕汗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗精托荣?——开启动态模式发惺,就等于点燃了一根无形的导火线涟蒂。   要追根溯源的话泰波弗,炸药起始于中国叹够涝,属于四大发明之一汲陛,不过相比中国发明的黑火药氛忿,硝酸甘油平时更加安全可控贩扁坷,而且破坏力更强蛋巾惯。奥迪RS 7同样如此水骂,它多数时候表现得比较随和限,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袖。   首先从外观上就容易看出它很厉害桶懊潘。奥迪A7之所以独特揭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮,人们将之称为“Sportback”叔褪,在我看来粱镣,它的廓更像是一只优雅的海龟惭侍葱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妻汤焊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炕巍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爸,所以它已经不是传统爬行类的龟并萎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息势尽公,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芜健唐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僻女湿,让人不由自主的去稳稳扶住3笆赐嚎、9点位置叙。   在风骚的外形和各种真皮攀虫弯、碳纤维材质的覆盖之下聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几金,这一点很好谭赎似。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庇唬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腑肺纱。即便在这种情况下薪荤承,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价换剩伸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曹:谁给你的自信卖这么贵伴?不错稗嚼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坝短,它到底是盲目自信还是厚积薄发桓佃?我们一比高下输。 外观对比溅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晦歇侵,所以我决定说点可以量化的东西羚。首先碳矮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涸慑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敛碉董。其次可能是由于动力的原因敦会,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽场辆擂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邦镐借,备受关注的长安CS75正式宣布上市搪超,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虱完帘。在前期的试驾活动上菜诲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型负汇,并对其驾驶品质给予了极高的评价晃戈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞠,和手动挡车型相比扰啊搁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房动。 ● 外观内饰的简单介绍填识:   在外观方面县搁拘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箩桐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渺低驰,甚至连一个小尾标都没有教外。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿京伎,但1.8T车主可能会对此有一些不满荤宝麓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm定,轴距为2700mm陷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仇、奔腾X80以及哈弗H6叭妓建,CS75还是相当有竞争力的反,它的轴距和长度最大观径凯,宽度仅次于哈弗H6封辽,高度相比瑞虎5矮了35mm粉。   在外部配置上溅氨芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秘。另外仑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赴镁某,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力得咆琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镶琳峡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藕,市场售价约为700元/条双,在同级别中算是很厚道的配备了斧。此外陡弊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤,只是轮圈被替换为铁轮圈吧,还是俩字——厚道深。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足即霓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板突漂搓,看起来更有层次感陇瞬锨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咖涝帕、设计毫无新意粕脖扮、用料也很一般等不好的印象藐撼芒。不过近年来繁许勃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磋乖柔,长安便是其一唉珐两,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视记逼,也很难找出它的缺点案,按键浓幻憨、旋钮的阻尼适中狄哭芍,手感很不错镰据希。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潘,分辨率和反应速度都还不错怕岗块,不过在功能性上它只提供基本的导航耿菩棉、DVD揣萍、电台蓟添晚、倒车影像及蓝牙功能想,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肠襄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到将斤傅,但是厂家对此并没有改进杏输,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韶色。但是商朝坷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贬,同时设备名称也无法显示完整泵拍抢,在用户体验上还有提升空间首。   不过搔瀑蒲,在一些细节处理上拐敦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意让容唾。比如在挡把前方的储物格累磕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芍和,不过这块材质却为硬塑料剂铂,实际上根本无法达到防滑的效果篱聘。另外冬畦木,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻,这点值得表扬藉,但必须手动摁下开关才能点亮泌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痹烧。座椅填充物软硬适中斗芒侠,刚刚好物戈捎,并不会软到开久了腰疼哇氏完,也不至于硬到硌(gè)人炊。除此之外唐熟肚,包裹性表现也很不错伸茎咳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中素味痞。另外怠垢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节未履。   车内乘坐空间表现上途炼,身高180cm的编辑身处前排某,头部约有一拳左右的空间董颈,此时移身至后排街抽扛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惯衬糖。作为一台紧凑型SUV车型居构,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜗。   来到后备厢侍,长安官方给出的容积数据为590-1560L遣,表现中规中矩回播始。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果段胆,增加消费者对于整车的好感度汀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讽宋劫,如今市面上的电动车产品越来越多霞,开始逐渐走入人们的生活清,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滩镭,大家对它的了解可能还不是很多嫩嫌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杆。那么这款车究竟如何呢充?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茸,我们终于有机会近距离接触一下尽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌本社,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烦间精,因此其与众泰汽车合作熄境,推出众泰知豆电动车雀凯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同届,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贡使。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湍?不管你信不信喀穿嫌,反正我信了纽旗库。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卞,售价为24.98万-28.98万元绕冈,共有三款配置可押嘶摇,全系均未采用quattro四驱系统嘲哨席,取而代之的是前置前驱的驱动形式岔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亨缅舍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生普融,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘿,1.4T的发动机到底够不够用愁凡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祈,这些问题都难免让人担心掂蝗拌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汾书帆,它又是否值这个价格鹿,下面让我来终结你的这些疑惑娩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渤咆订:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境景缉闹,既然大家都关心这一问题冯检,那么我们就从这个问题开始一一解决申甘文。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悄力,其最大输出功率为110kW染嘿霞,峰值扭矩可以达到250Nm迪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垒半蟹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搏反褥,动力储备不足方面的顾虑围鸿昂,但是这些想法也好顾虑也罢喉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实层,油门初段的旷量微乎其微介。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哨,当发动机的转速达到1750转时顺店,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩典妥肯,强烈的推背感也会随之而来蜂队,如果你不是冷静下来思考一下堡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牢犬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒂链,一开始的想法和我一样垃罢,换了1.4T发动机之后楼惫弓,动力跟的上吗涸?心里总是怀揣着这样一个疑问儡胜淖,但是当他们开了一段时间之后另薯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格深呕铃,处于D挡模式时戮拨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝结目绍,但也感觉不到激进的性格廉抹卜。但是当车辆处于S挡时蝎澈戚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉想,整个车似乎突然变得紧张了起来蒜订莆,时刻专注着你踩油门的右脚勺擒墙,稍有动作便会迅速做出响应烧搞。   在城市的驾驶中背,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哥恳季,当你深踩油门时番胶羌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痘碾,或者可以说坚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态能。此外掏,作为一台不折不扣的城市SUV担,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验便。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻粟猫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辫洗疤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脚猫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动答劳佛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笛穿毖,整个加速的过程非常线性晴虐滩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泞伤抽,不会表现的非常神经质涡巫倦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竭,这台变速箱给人的感觉非常聪明化筐,可以准确的猜出驾驶者的意图弘,在换挡的速度和时机方面非常到位殊茸椿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点别禽雌。此外噶通和,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疚。当车辆处于D挡模式下很,当发动机的转速达到2000转时谎,这台变速箱便会进行升挡的动作栋陀,从而保证日常驾驶更好的经济性钉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娘噬讲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脾深天,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戈盒撼。   这台变速箱也并不是近乎完美烂馁,它当然也存在着自身的不足诲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姥魏,尤其是在低速的区间内浑琼鹤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抢孟。此外绊,该车提供了四种驾驶模式的选择们溜,分别为经济旧、舒适毛薪卡、自动和动态模式胶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整类。 性能测试躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幢扛箱,最终的破百成绩为9.14秒陀锚窍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粱彪叹。奥迪Q3在三挡时完成了破百弥炔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程李钡。此外坦撤抛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苹鼎凄,非惩掳В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹿涎庞,整个加速的过程十分平顺和线性肋祁汇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俏魂。车辆在全力起步的过程中眷,由于没有采用quattro四驱系统簇,车身有轻微的抬头现象幕屁屏,前悬挂的拉伸比较明显革扒。 性能测试倪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中插绣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冗兰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搏恳燃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琉沮贬。在整个制动的过程中剃氦,G值适中保持在-0.9到-1之间伪诽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抠膏,前悬挂很大程度的收到挤压捕痞负,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芭。此外怠疾,该车在连续制动的情况下篱盲,受到的热衰退现象比较明显美劲鼎,在连续测试过后超擦,制动距离增长了接近2米吨峨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容培搐,动力方面也足以应对使用的需求供公肖,尤其是在低扭方面痕擦犁,这台发动机表现除了浑厚的功底蓝疲江。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皮纤拾。对于一台城市SUV来说哀那靠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑定。" "  你有没有这样的勇气飞,一辈子只留着一种发型叔,带着一种款式的眼镜九世蜜?或许多数人会摇头说不回。试想你现在穿着中山装惩蜜,带着大边框巳显潜,留着中分头走在街上队水,别人必定会投来异样的眼光达撮饲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变婆轨,但有一种美袜,却是永恒的袒料,我们称之为“经典”舵限阀。就像中山装逐渐演变成了“国服”腊娠休,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菠起,看似过时的东西稍加润色揪,就会焕发出经典的力量革。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叙渺,也是一个互相佐证的问题孤齿虑。正是扛住了时间的消磨畅苫,一个产品一种设计才能称之为经典抖。而正是因为它是经典秆呢,所以无论时间如何过往俩竣,岁月如何变迁女哦,它依旧能代表着美壤陀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卧哦焕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枢话骨、保时捷911查、MINI这几款车了丘粕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐蚕庙,这是一种财富嗽兜,就像一个国家的历史一样胸砂滑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝繁。但就像中山装一样遁,如果不稍加改动功,依旧会被人说土气悼秘俏,MINI也是一样泰混,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖杰恃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多描艰,是全新MINI车系中性能最好的蔚惕谅。所以车头车尾都会看到“S”的字样朝泞探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虚疾惦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部额坦速,这是它彰显不同的地方瞪,尾灯的轮廓更大了合藏,但相比老款不够凝练毋史,同时你也感受不到它有何种审美的进步本江晦,个人感觉它是为了变化而变化蒋耍胸。轮毂方面谁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赣使施。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苦。不过把伸陇,在真正接触到保时捷Macan之前辈,我对它的真正实力也有所质疑锨。众所周知侣闺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咳送,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柬翠蓟?带着这个疑虑街,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅关硅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奖如钦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涂畴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机席膛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祟硅康。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型始,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泪璃慑。在没有任何参考坐标的情况下擒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熄。排除了惯性思维的困扰举善,对于一款新车而言或许并非坏事宋块顷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布交鸽馅,因此有关它的设计特征我们并不陌生卧胎。作为保时捷推出的第二款SUV车型省谷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梁,同时也融入了许多独特的元素搔恋牢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痢景纫,因此在细节处理上扩铅,新车融入了更加激进的设计元素池悔嗅。    作为入门版车型冀凭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庆讲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聚是,并采用导光条设计送,其视觉效果更具科技感翁。   保时捷Macan的腰线位置较高鞭艘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牡白斑,营造出强烈的动态视觉效果擦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磕吐判。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涸粳肖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揉础扒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况春仍五,我的同事此前已经为大家介绍柏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偿坏谱。" "   ??????? 提起观致膛幢,大家都会想起什么茹鞭?这似乎是一个难以回答的问题典。作为一个有着中国血统的全新品牌喊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铺喉笑。在2013年磕势,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吃,一石惊起千层浪拈跋乐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态。   如今写,观致的第二款车型墒,观致3五门版也如约而至烂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍?它的到来驹么谁,在扩充了观致的产品线之后计,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸡幂宽?自然是令我们拭目以待寄筒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剿摄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农,时至今日都没有做大幅的修改怪。就是这样一个古董级外貌的家伙躬疼恕,最近竟然和新能源技术杠上了骚。2013年的日内瓦车展上捷赐,路虎推出了一款纯电动卫士蚕,旨在告诉大家卫士宝刀未老猛颂。而这些天寇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹲,看起来宽芳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寐熬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毫刊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盯,并未成为现实甫反夕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靶。   事情的转折点发生在2014年6月18日项,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔽困,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姥贤捂,并且这一次撑,车身上已经重新贴上了拉花斧季船,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”途,而是一台真正的电动版卫士太标啪。   之后通过各种途径的联系纤线侯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膳邢光,虽然这并不是一款量产车纲教份,也没有任何电动机簿倒脯、电池组方面的参数数据虽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吨风,我们认为此次试驾还是很有意义的佰妹瓦。   ■ 外观造型佃碑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裸刊跑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士思克。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戮贺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咎。   电动版卫士全球仅有7台愤碴拷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窟泪撤,基于卫士110车型打造授舷,可以根据情况容纳5个或7个座椅既肖城,算是车系中的“旅行款”箔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承行型乳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屏灿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惫洞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坍掸袄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赶纬,丝毫不加以修饰撂响。按照官方对柴油版车型的销售策略恐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件低半莎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分联,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杀谈呈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留管,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间概彭猴。正对车头几味,右侧翼子板的通风口也是镂空的脾隆,下方是空调系统的进气口线露虎,而左侧的则仅仅用作装饰辟弓堆,所以是完全封死的状态倒讳。   平直的挡风玻璃旁撬、小雨刷蒋烷、面积可观手动调节后视镜拓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捆,而在这台电动版卫士上鬼庐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顿鞋檬。   实际上篇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线什,电动车窗只照顾到前排乘客瑰诡,第二排为手摇的距溃,第三排则仅仅是推拉窗勾凉寂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苦挎,确实汝抄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惠悸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纠吭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖危挥般。   三窗式车尾设计除了古老外麓的连,想不出更多的词去形容咀秋,好在后窗电加热叛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簿丹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统便抵宦。至于各种不同用处的尾灯饥破逻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧显溃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩日客,并配备了13针牵引电力接口筐奥歌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箔。而对于电动版卫士来说达解爸,这款车的拖曳能力也非一般强大恃船,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡救聊计,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惋潞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯螺抄,在这四年一次的盛世当中乌拳毋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注围陷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣∠逑,在经过整体的细化改进后整体更出色拭怜屁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵俣础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靛胺,对于这样一款小车到底怎样宛拈瀑,让我们一起一探究竟创。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拇输,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尉染侈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计动,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吐丸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格橡啪培,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畔疙颈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵悖可靠的选择巾诚。   相比现在很多的车型草,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜜桔,个人比较喜欢这样的感觉浪,朴素也是另一种风格绩瞪敢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楞单陪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聚午,可以说是起到了点睛的作用顽菜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贪闻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格噶览茂,看起来还有些运动精神瓮龚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组读晃,同时也是远近光一体设计胳愁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巳,更加突出其可爱的造型风格辜潞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体档,同时也表明了J2的一种年轻风格锯狈式。虽然是一款定价不高的微型家用车竟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桂纲茧,雾灯虽然不是什么贵重的配置抒,但对于安全的保障还是多一分才好恒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涪昂群,实际使用中虽然刮水面积稍新心荨,但整体还是清理的非常干净肪。   在车体侧面造型上袭动,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹋抽牟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弄,这样给头部空间会留出很多廓次牟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谭菠稗。腰线起始的位置和大灯高度相同乳陪,这给了驾驶员足够大的视野空间百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗅驹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夹畔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格康毖扛。   在尾部造型上纠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫌,同时加大了尾部示宽灯的面积巧,为了就是提示后方车辆注意安全快爸靡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沪培督,内部非常的深不过开口非常芯嗤ケ洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包创宽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彼贿村,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圣犯粳,虽然是钢圈鞠簿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳链。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妹攫禾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隋。另外搞卯扇,一直让人头疼的售价问题鲜,此次又出现了财殿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杯侯。价格问题茂女,在上市新闻 中已谈了很多联,不过与价格相比垛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宦翰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后度蔚,即将为各位解开疑问吕。   观致3五门版已于6月24日上市视,目前指导价已公布碗侍雌,售价区间11.99-17.19万元 芯宦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陌挪陷:依然遵循简洁的设计思路圭星,造型更显年轻牌廷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头都枢拔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灯卫。可以说港,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车色瞎垄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泵灰坏,不过在细节上却更显年轻埂陀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轨,轴距为2690mm瘸鸵,除了长度缩短了177mm之外鲤双,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俗坪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旅芦茨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跑钡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咳单普。在车身颜色上癸开筷,观致3五门版同样有6种颜色可迅砦怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕练手谜,色彩更为鲜亮图诫尸,也更有时尚感娜酒溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粗瘁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谅介。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甲柑拘,而前雾灯也采用了圆形的设计侥闪,更显时尚拔。另外席,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鳖寄裴、转向辅助灯和大灯清洗装置思蔽成,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抢黔看。   除此之外碌创,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大告舰刚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哨泻,并且轮圈的款式也更加的年轻艾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驹淬。所以在轮圈与轮胎的规格上据,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别系霉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悸水仕:与三厢版一致皑巍,细节改变不大奉赁诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娩伺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徊甭。中控台采用对称式设计粟,各种功能布置规整悉申,按钮数量控制在了合理的范围内角,不会给人一种杂乱的感觉劝。平底式多功能方向盘与三厢版无异惠晚,造型很有运动感级,真皮包裹的外圈握感也很不错始。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置手莫,除了蓝牙电话币、多媒体播放等这些基本配置之外祥甫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务团胳截。除此之外伺,车主还可选配观致逸云的增值服务蜡,该服务包含实时交通路况朽、实时停车场信息和地图更新等济撬。 ● 座椅及乘坐空间陆姑:白色绲边真皮座椅很有时尚感鄙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能细苗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能放,与三厢版顶配车型相同痴炔居。不过区别在于竟钾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锚县,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磊仿。   在乘坐空间方面人畴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茫,并将座椅调到最低位置后孩伟,头部空间大约为1拳荆,显得很宽裕;而进入后排后梳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猎呵堂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的场。后排中间地板隆起幅度较大固,长度也不适合搁脚汤,中间乘客的舒适度会受到一些影响倦素。 ● 后备厢寂、储物空间和天窗霖监:后备厢容积403-1105升雾,储物格众多颓。   在不放倒后排座椅的情况下怂,观致3五门版后备厢容积为403升程,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酬秀。如果嫌这样的空间还不够的话水,将后排座椅全部放倒后宦,空间最大可扩大到1105升残裳。除此之外断,如果您随身携带了诸如手机宦、饮料之类的细碎物品的话夹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钝冀悲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶岚遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备觅,可打开的总面积约为0.22平方米锋沧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盗绥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敢价蛊,两者最大功率分别为126马力和156马力凡肃苍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奥烙冯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别前怯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呛溯实,其他车型均采用6速双离合变速箱嫂。在底盘悬架方面侧卸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统句蓝偷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倦惰超。 ● 驾驶感受衡:底盘调校水准高赦帅,变速箱低速平顺性比三厢版好疗扯。   此次试驾会上途荣,我们大部分时间都行走在城市道路中哗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聊思,起步时若是轻踩油门踏板检四戎,车辆的提速会显得比较迟缓巍豪,若要改善的话臼县抄,需要至少踩下1/2的踏板行程四犊。对于开惯了日系车的朋友们来说宪晃戈,这种偏向于传统欧系车型风格局,而非“一点就有”的油门调芯饣担可能需要一点适应的过程身围。   而在整个加速的过程中捞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猩借,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效,咆哮声已经传入驾驶舱愧,可就是不见变速箱及时升挡父。另一方面臼栋晴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒戚,整个介入过程并不是特别的线性咐措炉,其工作时的噪音也清晰可辨斥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音从淡鲜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒋坍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浓慑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弯摧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堑示芍,并且伴随着强烈的顿挫感戊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肺迹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汀催愤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屋设,虽然顿挫感还是有迫闯,但已经能够被绝大部分消费者所接受层监。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的头剩,那么我可以回答您扮控堂,和大众的DSG表现相差无几鞘朔肪。赤。   从观致工程师的口中得知迹阑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吭先脐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袜必颈,对变速箱程序策登捷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酒,找到其中一个最佳点泥兽拖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低其。   在手动模式下伎剖,发动机的表现仍然很积极瓜郝抨,不过由于其低速动力输出并不出众痞,其加速度并不能让人感到满意细篇虑,很大程度上饱等,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琅讳。此外输安售,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戌价靖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扇共,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圭浩慕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盾底,而在此前的三门版车型上路翟坎,我们就给予了相当高的评价赫。虽然仅从结构上来看涎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斗痰焚,但作为一款家用车眠副,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性放,高速行驶变道保证稳定性响屉。事实证明农套,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埂举,并且从车底反馈至车厢内的声音泄难、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抽攀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搏辈老。   ● 编辑总结墩:   从我们此次的试驾感受来看伙擅农,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻齿龄、时髦的外形脑挛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靶纽。与之前我们体验的三厢版车型相比疤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步录设孝,尽管目前顿挫感还是存在戳奢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孺瓷粉,有值得称赞的地方矗快权,自然也存在着一些不足迷通靠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼓登停。另外玻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揽缉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岸酵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盖泛、转向辅助灯及大灯清洗功能幸喂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柏描氦,这样看来塑腹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乡肉干。不过弥般拢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢络鸽铰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吨己。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹堵藿叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间协,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斤扛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型强愁通。但个人更喜欢两厢版本绥旗魏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因快衬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钱畅。当然差,作为同一款车卜曙聚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谐。三厢版本更加实用帆,两厢版外观更加时尚干练悍。今天带来这款两厢版爱唯欧琶阀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仑起。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敖节啡,大灯的设计相对保守了嚎仿芳,但也减少了人们对于这台车的争议性童荚磐。从而扩大了消费人群就。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胃,各有各的美吃斤。但无疑汝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枢登。   侧面的变化并不是很明显构胎琶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹦洼。相比三厢版要顺眼的多检。车尾的变化同样集中在尾灯上屏,尾灯的轮廓变化倒是不大莫囤盼,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾记习。深红色的外围显得更有质感翠双。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呢,越野车是最好的选择炼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乏淋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碴拢癌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澈搓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荷扇绒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远故瞳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宏誊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唐复茨。除了电视剧的锦上添花馈,BJ40本身的魅力也势不可挡潜筋竟,下面我们就走近这款“北京青年”顷窖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼界巾。   外观/内饰范:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衬链糙,或许有人会问那为什么还要进行测试罚。其实答案很简单东,之前测试的BJ40是一款试装车毋购,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别复缴广,包括电视剧中车辆也是如此举。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姥仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赋翠感。虽然我没有见过之前的试装车秃贫阑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗓,甚至有些地方与牧马人不相上下吴仿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍躲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唐漏容,这里就不再做过多赘述退沤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗,你会发现并没什么科技感掇,简单的线条锯、硬派越野车特有的见棱见角的气质翘浚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面齿。另外话粱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留识砷吮。硬质塑料质地的中控面板很厚实戒去成,比起舒服的软性塑料手感稍差囊栋缅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事项,同理使用织布座椅也是一样稼秽虾,无论您是刚刚涉过水寿摔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屡馁,都不用担心董厩兴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骄农,不需要华丽的外表去装饰璃湿氦。虽然BJ40有着很浓重的模仿碍对斤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格入盗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上割剩天,那只能说这个人并不了解硬派越野车哎匈安。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望母光攀,让人想到真正的场地里去撒点野扩殿妻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哆攀波?惊险的高速穿插痞僻、精彩的甩尾掉头缅、惊艳的侧向双轮行进拜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敝。时过境迁蔷缺泥,萨博虽已退出中国市晨铩,但把经典的两款车型(即9-3酸掀、9-5)的技术留在了中国酸粱,在北汽成功收购萨博技术后冬谰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魏倦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菏瓤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谴耗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刃募溺,主打性价比与实用性驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赫洗,只是在某些方面使用了相关技术而已己沟。   从外形设计上就不难看出行嫁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姆暇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70清籍那,同时车身上所使用的犀利线条曝卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分枪昧芍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表经秒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粳茅淳,车身各项参数都小于萨博9-3槽,所以直接套用的说辞显然并不成立霓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出别爽阶,打造一款可以继承优秀基因绰,并适合普通家庭用户的车型酷,成为了设计团队主攻课程纠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稠履离,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应托号捷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沃号,但紧凑的造型与简练的线条淑洞洽,使其观感的持久性更好巍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尝荡郊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凸韭,价格能接受斯随,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搜。而现在也有很多车型供大家选择沛坪,包括大众途安巩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择马。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酱侗瘁,它还有一个进口车的身份归。接下来祈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现环。   外观仕:起亚最新家族设计耗檬,略显可爱疲加,大部分能接受卤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格具,同时又有一种独特的卡通味道涣垂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感写年滇,没有配备氙气大灯匿廷,但全系均带有LED日间行车灯储凹喷、透镜及大灯高度可调功能撑贪缴。雾灯部分的设计很有个性悼冲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感避卢笆。   由于车身高度降低玫贤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酱厕,平滑的车顶线条降低了风阻系数狄华藤,流线型设计更加美观钦当让。全系除顶配的豪华版外钙,后视镜都没有集成转向灯功能倾微。另外毯济,低配车型的轮毂也比较简洁搞染盛,轮胎规格为205/55 R16莫揭赎。   新佳乐车尾的设计十分简洁碾畅捻,总体看上去比较圆润嗡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格显咳翅,凸起的轮廓首尾呼应衫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笛略镣,车顶带有行李架烈哀固,具备一定的实用性汕凰。新佳乐全系标配倒车雷达功能谓抨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜜盘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源川,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仇敌裂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刚。而提到雷克萨斯俊涵纤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庆,立刻联想到了舒适救娥旅、安静等一系列形容词顶。   作为雷克萨斯主力车型霉,ES系列占据其在华销量近半壁江山东括,舒适炽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奈陡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炯详,更是有充足的理由享受这些评语撼双精。但更重要的是脱,在环境日益恶化桥、石油资源日益紧张柏丛汤、油价越来越高的今天递烘赐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寄耗。   外观部分崇说:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型借,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生合岁吼,和前代相比进化明显极。初次亮相时莲摆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祥船歉。与丰田一样被,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格末档,目前已被广大消费者接受妮挡伟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冀悼煞。   外部配置上然,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能日驾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委,与中网造型配合不错仓惋椭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塑,轴距2820mm息崎老。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缄绩,ES没有针对中国市场刻意加长辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喇凄疙,轴距比老款增加了45mm饶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计车,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘎如,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哀秃。当然非芒泡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踞然碉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起海签。另外场梨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悄,更加低调唇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS貉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抱酱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆效馁畴、忘记沉默寡言的正装车主潘邵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薯婪、忘记... ...算了溪翻,需要忘记的东西太多熔,你只需要记得一点陷鞋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹈懦咖。   奥迪的低调宠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讽褂伪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝首酥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妨。依托自奥迪A7的造型设计别傲碉,RS7依然拥有优雅的造型伺嘲渐,仅仅在一些细微的地方溅臼酒,RS7做了运动化改进窖冉坚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅交措烽、以及哑光附件存。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈烤。   如果客户需要莎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攫诫辫,其轮胎规格达到275/30 R21狡邓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眠粪。排气管依旧体现出奥迪的低调浆掸淮,外部看是两个椭圆形排气管厢慨,而其实际是双出四排气戳聊,因为单侧双排气有节流阀对猴,用于改变排气通道瘸涛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的其了涵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线形溶孤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糖凯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矩抨仕。车钥匙壁就律、平底三辐真皮方向盘醛曝、运动前座椅袜滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滦董拇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棘瘫,还提供发动机增压压力挂浪休、机油温度显示和圈速计时器等数据矫肩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藤愁,并提供其它3种材料作为选装舱秤。车顶内衬标配黑色织布行话曝,可选配黑色Alcantara面料功。搁脚板丹、刹车踏板闪希、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计访。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汀驶皇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫉、一体式头枕的运动座椅额骋会,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逝,并提供钻石绗缝摧撕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赡猾苟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装发跋敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愤岛,就像微博上说的蚕泵稍,一次刻骨铭心的爱情性染寥,一次说走就走的旅行什么的疚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刊,但在现实中守借帕,你不能永远一副放纵不羁的样子敛,特别是在资金有限的情况下爆烁萝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的供零。此时你就需要一辆价格便宜亥、实用可靠的多功能车型蹭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型案,分别是景逸X3和景逸X5绕蹭肺,形成高低搭配产品布局朽哼。景逸X3属于入门车型靶,共有三个配置梳笺,指导价从6.99万到7.79万元诚徽统。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甫垄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贤临。这款车的前脸采用了新的风格样式逆,线条比较硬朗拒,造型简洁流畅坦笨,同时又很饱满恭恃,没有过分追求标新立异的夸张风格李潭,显得更加沉稳娟侠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓉瓜,给整辆车增添了活力考肠徒。   除了前脸之外肖拆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爬穿,让人略感失望氢溜,好在整体风格还算融洽改始陕,不会给人前后脱节的感觉颈蒲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm深、1835mm和1705mm菊,轴距为2685mm括袜坟,在这个价位上算是较为突出的水平了腻赴陀,保证了足够的车内空间蔚射士。" "  在固有的印象当中清蹦式,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缔团履,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成慕恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甜窜,作为日系三大高端品牌中的一名认,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篡劣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踌椽母,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哪痉莎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说须善,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旱耍欠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骇驳扑,取而代之的则是一种日系的柔美风格牢墙挪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影激,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玖炬,并且这种特点让别的对手无法模仿妒济。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逆钦提,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糙苔拷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灸捂苔,看起来非常具有独特的风格侩巢丸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计我面,不过看起来还是比较有神的贸挤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糯是。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逃膛竭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉步尼丰,这款车有这么长么耐驮路?实际上后门的长度远大于前门涸尽,不过整体造型并未收到过多的干扰煽浆瓦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格男,因为C柱的造型更加接近尾部兄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暑囊散,腰线的设计在在尾部提到了最高娩,并且从前大灯连接到了尾灯部分膜次。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灭脖秦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汐痴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哎水,到今年4月20日其正式接受预定乌孟,不到一年的时间膛糙啦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了培碘糕。在新能源车量产艘唤粕、市售的速度舷恰速,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徽温靖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯集嫌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莲。当然绰传溶,汽车之家评测新车的速度也不慢灯,今天郊盆磕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奢够驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菊茧碳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衅染,其中橙色的为增程式混合动力版车型毛违奇,白色的为纯电动版车型汹轰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型护慨。   ●外观杭隧:造型前卫温衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澈家,我见到量产市售车之后级,其外观真难以与概念车作区分俏搜榔。宝马i3前脸造型饱满圆润隋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疮奖铃。不过护攫,“进气格栅”四个字需要打引号了纶蓄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婚虫募。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计解辈,让整车看着很有质感且与众不同鸵邯。当然横峭通,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唱剑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头布睛枯,但它的车身侧面看着一点都不显小会容豆。在我看来原因有三淳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富联措潦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葱雄,给人感觉比较敦实僳瞎。特别是车高数据堡,它比X1还多出了23mm势。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丸,达到了20英寸茶从醒,但胎宽却很窄阶韶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叔效,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涝牟。有关这款轮胎怂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肚句,基本都表示由于规格太特殊村绕,没有现货也没有报价势里韦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖媚,很独特疏柔捻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旅魂盲。尾灯采用得是隐藏式设计菏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜡倾类,用于显示示宽灯涩配靛、刹车灯以及转向灯等搅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七,所有光源均为LED高创。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衬餐深,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倡哥,欧洲市场上柴油车盛行已久诉忿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兴茶痹。不过近来彪墙衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镰标菠,Jeep便是其中之一茎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诉操。 ● 外观介绍峡遍坎:与汽油版无异话,硬朗依旧奥。   从外观上看犀牢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挝骑辽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惦士。新车的外形仍然显示出硬朗德标、时尚的风格逻坦考,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大日拇虏,提升了时尚感匙膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怪,在同级别车型中“个头”并不算大恐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹈顾充,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郡胜。   在外观配置上肉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懊竭、雨量感应雨刷偏吕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颅慑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涂物。轮胎配置方面惕渐街,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攻填,轮胎规格为265/60 R18谴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎破朔谭,规格也变为了245/65 R18廷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂,我们会谈论什么淋册?是大老粗一样的外观觅量,还是“马路杀手”一样的形象集鹿舅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烷僚排,笔者也不例外究齿。6月5日下午烘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刮沫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吵监虽,原来大块头也有过人的大智慧莆腐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH簇嫡薄、FM两大系列奸侣寄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华安唤群,中国区总裁陆博天到场助阵漠蔽墓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疙蛇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庙怯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笔,最大的意义还在于为企业产生利润砰晃琴。因此奶缆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镐,并体现在生产效率秋桂犯、节油效率偏理朴、完好率侩、安全收平怀、安比溃和驾驶员体验六大方面伶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型适,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择填,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舜次,而大众凯路威则开创了一种新的格局忌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匪窗旅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孩坑钱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威天虚腿,而那款车型是针对高端商务市场的车型巾涛峡,虽然其内部可以进行简单的商务会议围慌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓖羚崎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巩诉浅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格编嗣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婆厕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼都软,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徐绍看,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气海。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骄羌,只是以简单的卤素大灯出现谱侨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祁,只能说稍显遗憾渺荚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卸瓜偷,并且其敏感程度非常高芍放道。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惮贤剧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伶盾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脚芬喇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车督闺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拘请袜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贿,在尾部造型上也同样是方方正正孰,给人以刻板的印象幂隋庭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啊侵,看来稍显朴实无华鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妨。尾窗的面积超大霉,并且配备了后雨刷擂挎,可以说在安全细节上做的不错蔷好。尾灯的造型也毫无新意链容,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹槭亍,尾灯内部的结构也比较简单挨,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哪,尾部配有四颗倒车雷达探头损,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用材厢苟。作为一款商务用车认谓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烂瞬,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑰港,这样的设计使内部空间得以最大化利用携岗磊。   相比国外的凯路威车型谎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂繁,造型上采用了多辐式造型帘,轮胎则采用了邓禄普品牌小介。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巍十烽,我更多的会用臃肿两个字来形容它摔够认。圆润的车身吼巩并,没有棱角的线条搔,大而无神的头灯舞,都让我对它提不起兴趣娶摔却。第一次见到新款昂科雷时稍,我的这种感官得到了改变府菩俊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巫。新款更加俊朗谋,就像是一个胖子虑,经过健身碘,从大腹便便变成了施瓦辛格侣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硕,这种类似于点睛之笔的作用使沏定,实实在在的发生在新款昂科雷上面欢。之前的头灯让我没有胃口欺陌炽,尽管亲和力不错警焙,但太没有性格倪娃。连同这个车身猾谭椭,都让我觉得臃肿无比绞,简直就是个满脸流油的胖子骑该。新款更换了更有张力的大灯偷,进气格栅也变得更具进攻性暗。这样的风格损拍算,我想才是大家喜欢的浮祷。   侧面造型的改变不大涟,侧窗面积所占的比重依旧很泄盏薄,这和新君越量串寿、GL8都很像斯垂。给人一种重心很低的敦实感辅。但对于车内的乘客来说踞,这不是个好消息娘喇,过小的车窗影响了向外看的视野片。造成了不必要的压抑感舷柑。或许对于选择别克车型的人们来说畏,这一点必须无奈的接受了沏颈。   车尾的变化不及车头火赤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抹疽介,或许我会更喜欢它秋。但事与愿违杉藏,尾部的改变仅仅局限在排气管上书扔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纲稍谅。这多多少少会有助于提升质感会镭次。也改良着尾部太过圆润的整体气质棉。可以说曙捍,这次外观的改变酥萎,在这些细节上还是很成功的撂厘香。相当于一次瘦身和塑性技凉氖,让它的线条和筋骨更加分明酷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间般跺,纳智捷 新大7 SUV正式上市哇愤蓄,官方指导价格为22.68-27.48万元勤豆群。一直以配置见长的纳智捷品牌椿,在小改款车型上又下了一番功夫警疙尉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渴宪脱。在体验的这几天时间里恢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎瞧齿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揩力。也有好奇的邻居询问这款车的售价魄,当得知价格只有不到30万元时弥速,邻居更是深感惊讶颁剑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吉?本文就为您带来答案常定抄。   作为一款SUV睡巨,“大7”这个名字一点都不为过讼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踞,2910mm的轴距更是傲视群车任判浩,也难怪引得路人频频回头摆。不只是尺寸谅,本次试驾的新大7四驱旗舰版诗郎岭,整备质量达到了1950kg涕墒炮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳。   作为改款车型碎,新大7的外型经过了一番修改恕,主要体现在前脸和尾灯上讹铺布。大灯造型有所变化绕慈衔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酱感谜,而经过修饰的雾灯卉咸嘉、转向灯和前雷达彻,给人以霸气外露的感觉赖览。整体上恍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巴矮绦,比较实用线炯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料鲜洛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上观。从奥迪A8的换代驴酚、全新奔驰S级的上市贰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照假。这三家老牌厂商动作频频镜溯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上连幕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沏吼颇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来量唯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刊剧。而随着混合动力时代的来临挟袍坝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酸抡污,可以说从那时起火脸恍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毋廷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椿僻旱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帘界瓷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绵钵介,以期对它能有深入了解胜纤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馈浩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塑涡纪。相比之下镶稿,雷克萨斯LS在此方面并无优势搁,长度穆茬酶、宽度和轴距均落后于对手扯。   即便不看车尾的标识叮超里,仅从前脸上幽兰色的车标诺藏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寞。而身挂HYBRID标识则意味着慌尚,除了树立当家旗舰车型的形象外埠查,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纤定,只是在一些小细节方面令人有些不满损掠。如果用最严格的标准来衡量抡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间貌啼蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眯伪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手副沮辖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驮并荣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抠掇撩,这种车型的优势就在于内甲变,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膊陶誊,还拥有了超大的车内空间丁方,优势显而易见嘉速,而今天我们来到了美丽的太湖桥暑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心船,也让更多心意欧力威的人有更多选择缉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表私监:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娄窃郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梳踢,不过从售价以及车身尺寸方面来看池柔嚷,欧力威确实占据一定优势额。   外观上欧力威厢型车身造型淋端协,并没有阻碍它时尚的视觉感速窖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车距疽,时尚并且使用惩此。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观景,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抵篓赦。   非对称化的中控台设计通,与1.4L手动版没有什么变化胶,首先造型上足够年轻协调任,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蘑黎燎。欧力威自动挡车型昂抽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疙扫,操作多媒体更加方便士歇。中规中矩的仪表样式没有什么改变散口滦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息儡分。   本文导航" "  有突破有挑战交和妮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妥拌缝,就会有这样的感受斧。它太挑战人们的传统审美了睛哺甭,怎么样也无法用大气旦费巳、简洁潞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佰仟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陕。自由光承载着延续切诺基的重任涵敲阶,就在这样的争议声中款款走来邵府。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轰氏农,挑战着经典按畦百。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娥,在做颠覆传统这件事喉戳涎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念典醚灵。就拿前脸来说楷瓶,好看不好看绝不是我个人说的算的溯,每个人眼里都有一个不同的看法衅。或许慢慢大家就接受了闺散。   作为一款中级SUV敲姆挖,车身尺寸上中规中矩裴,作为切诺基车型的延续拳睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茅秒,但也能看到不少突破之处效。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炼柑拱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃破鲜炉。   本文导航" "  从1985年开始韩全氖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂髓弧,1991年出现在5系车型上疆,1999年开始陆续出现在X系列车型上篓竞。直到现在剔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨。2014年5月22日似,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煌擂蒜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攫温,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徽抽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赂肮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW描皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表确滔皋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祭猩阀,新BMW 328i xDrive搓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伎。   第六代BMW 3系延续了这一传统芬桨歼,将融合了电子气门控制棘埂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机此谴浆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彩盒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型露宦纱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骂瓷京。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚎,要了解这个问题前贪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吵茧。齿轮传动式分动箱乱介天,连接前轴的方式改为了齿轮传动壁,其他地方大同小异屠伍牢。对于宝马X系大部分车型来说步,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浅仟慑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漆抱梆。由于前后轴均采用开放式差速器酗,遇到交叉轴情况时粹奠,也只能依靠电子制动来辅助睫百仓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱默。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胖滩,与齿轮结构的分动箱原理相同潦篱狙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伎甲隶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毙煞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的池。至于控制多片离合器的方式坏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穆,所以常被用于装配在更强有力的车型上床马。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挛瘸妮,以对扭矩分配进行不间断地调节钵崩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肛护虽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩让,默认状态下前后扭矩分配为40澜冯廖:60纲,最大前后扭矩分配理论上比例为0苛先:100到100扑:0之间骡伐蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞樊坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忱甲。扭矩分配可以在0.1秒内完成掏棚且。   行驶过程中谴辛泰,如果系统发现车辆可能转向不足鲁颊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碳伍,就会减少分配给前桥的扭矩了疆失,将几乎所有动力都输送至后桥牌惶红。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑高每。一旦出现车轮打滑沤钉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人胳洞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制开伸担。这就意味着杯,无论路面如何突然变化媒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搽萍,即使是在部分结冰的道路上磋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解男库哪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹃羞慨,其中S2属于一款5座小型SUV雌玛家,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歌奶,很多品牌都开始研发小型SUV滑纳事。而S3则定位于一款紧凑级SUV撮,并且采用了7座设计檄屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何损,接下来就给大家一个解答殿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刀阮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讥杭蕊,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹帕畅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叮脆蹭。但是两款车的轴距却不相同特隆,S2轴距为2560mm交,属于一款标准小型5座SUV痞。而S3轴距为2685mm豆略,接近于一款紧凑级SUV乡沽,所以为了能吸引更多的消费者建薪蟹,采用了2+3+2的7座布局归,主打一般家庭用车碌眯,实用性优先线摆谷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竿繁,主要还是面向有活力的年轻人图哆,外观设计更多偏向于动感的元素居多耸米垛。大灯组的样式也不俗套珐面孤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盛佛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浩讹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芒,在车身尺寸上还是比较占优势的化。另外2560mm的轴距表现也不错编,至于它的乘坐空间表现如何氯的,在后文我们会有体验涣嫌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计科, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升几肪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汝辈欺,车门不能完全打开的话矮馆伺,一些比较大的物品拿取会不太方便纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魂蔼咸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机同,并分别匹配3款变速箱鞍奔。此前歼团泊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澄热儡。而今天我要试驾1.4T车型寥俏,虽是短暂场地试驾疾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昏添,特别是动力上提升明显戊韭。 ● 外观/内饰尼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耿胎壳,也做了到店体验的文章耍栋醒,1.4T车型在外观害图、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妹,本文不重复介绍抗龚昂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验固式室,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郎绞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等防脖茨,具有很高的品牌辨识度戊。同时在一些细节方面的改进昆嗅,比如重新设计的头灯内堤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苗乒耻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怂瓦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矛,采用了全新的发动机啥锚卧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宠,属于大众的EA211系列趁廷秸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米联虏,最大功率150马力/5000rpm鲍彪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm海署。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檬睡,而相比原来的EA111系列有了明显进步厩,首先是恢复了正时皮带饱,降低发动机内部的功率消耗豢躬宪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敬互,而喷射压力也提升到了200bar怪傅店。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能平。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顾规,前者顶部是“SKODA”的品牌名锯,而后者则是印了“DSG”的字样夺。   底盘悬架方面麻锹沟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糙茧。制动系统为四轮碟刹结构簇,采用前通风盘式后盘式配置搐辅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烧溜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猩甜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恼侮。由于是场地试驾彪响,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯蜕烈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旅,能更好地了解车辆性能恰浪雇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暴,只能在日后的试驾中再介绍疥痢壬。   动力方面适疵宏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容信卵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勾,1.4T车型的起步和加速更为迅速磕秘,而且涡轮的介入时机较早烦革,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矗,动力的输出保持平稳可控的特性惺修险。   使用D挡时扑,以1/2油门深度驾驶物,变速箱升挡较为积极沧策巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幢,而且换挡的冲击较形辈叭小,不会影响乘客的乘坐感受借。而以深踩油门的方式驾驶钎放,变速箱会到4000rpm左右才换挡帽句,加速感受更为明显捻妥崇。   换上S挡慌,油门响应灵敏了许多法墓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灵诧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炯,在弯道多直道少的场地赛道里戚,需要频繁提速的时候龄酥放,显得更为得心应手芦陶。   全新明锐采用电动助力转向系统涉梧律,方向盘低速时转向较为轻松歉搞冠,而高速时明显更为沉稳奉帅,转向需要更大的力度溺夹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力场纹。   底盘悬架方面迁倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性华噶胯,在弯道中对车身的支撑性比较到位紊附耐,方向盘的有着精准的指向性现筛,转向迅速而稳健丸搭靛。1.4T车型全部带有ESP系统诉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乔捣烯,ESP介入的时间恰到好处怒径,总能及时将车辆修正到正确轨迹火本菇,而这套系统并不能完全关闭杏湾念,属于比较重视安全性的设计鞭琴锣。   在模拟颠簸路况的体验环节墒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用料,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况册,仍会对另一侧有所影响礁碌汰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夸泄。我们在之前测试文章中也有体验视频森,请点击查看衰。   更多精彩视频犯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沁艇瘦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少察,在D挡模式下表现中规中矩较唐,切换到S挡后油门响应灵敏财纹,变速箱的换挡节奏更为激进闭盖搏,加速感提升粱陌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痢。" "  2014年2月26日畴眷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市函懊。其中T5动力总成包含智逸版棺卉材、智雅版复、个性运动版共3款炭,售价为42.39万元至51.99万元堡,T6发动机版本及价格保持不变画促襄。   据了解爽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杭昂蛔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢珐?本文将为您带来答案吮钞娥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撇倾呈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化控倾赌,但动感流畅的造型令人印象深刻搜桔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钾,正如北欧人给大家留下的印象篙。      配置细节上完,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熄读牧,全系标配了ABL自适应氙气大灯敛纶妊,以及感应式转向辅助灯光凡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下如女碉,给驾驶员提供更佳的视野们埠赖。   此外骚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幂牢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达建咖氓,探测距离达到了150米窟,足以应付绝大多数日常行驶环境管。此外抒鲤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茨播填,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能订窘。虽然这里看上去有些别扭蚕,但安全性才是我们应该关注的典墓。" "  限量藤堕、配额侧耽写、上市前被订购一空方敲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氦啥拘。然而疵巩解,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臼。2013年响甘滑,经过M部门调校的M135i披装上阵妇,性能已与1M十分接近挥贸幸,并且这次冲破了限量的枷锁本蚕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫。正当人们面对路上的1M投去羡慕卢娜泄、嫉妒虾桨豁、恨时丛秀,宝马为我们带来一款全新产品磊疤,并且它的能力并不在1M之下赶巾放,它就是2系的顶级车型——M235i措。 延伸阅读合:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粒,2系可能显得有些陌生苦柬咐,其实早在40多年前帆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耙。此外谅目夸,BMW 2002车型在1968年问世肪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忿滥建,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昏。至此栋歉,2系的到来并非空穴来潮很戒仙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寡麓嗜,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤,简单来说皇盆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中练毖戳,这与3定浅艘、4系的道理相同帮翘。在2013年时糕菜妓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剔锌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苛甘忍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呢伴囤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卯臣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玛窖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杜疏,从代号E82的1M车型蹋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捎坏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馅筹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉腻,但随着时间的逝去酿哩宽,渐渐也成为了一种习惯两辅扒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丢屎疽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加憋,更多是出于对内部空间的考虑匙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肃厦咐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巴奥旗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黔酚藏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枯嗜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能确蹿珐。   当然臣,即使武装到牙齿芯算,M235i也不能与1M平起平坐妥,M家族的宽体车身弛费损、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的救祁,就像当初1M推出时的口号一样“M填,永远从后视镜中藐视对手”屎,而M235i更多还是为了平衡性能让分朗、实用性与性价比兔河铺,同时也为今后推出M2而留下些余地拳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矩蹄,针对绅宝D70推出后的社会反响淬儡既,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抖钠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势登亭祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沪。   D50稀俯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掏工稳,推出之后的表现往往是人们最期待的玻虱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乃抵雷,面对D50的将会是极为严苛的考验惭舱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讽号,而成功了露谦耽,也将有可能成为流芳百世的一代名车订。7.48-11.98万元的厂商指导价看,可以说为这场战役的打响吃绷,开了个好头貌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统概茨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肃唤歇。此次担任D50设计工作的佳怠,正是培养出诸多设计人才的博通公司殿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敢,同时又能够给人们耳目一新的感觉谴烫婚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彻狮父。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帘上,但是当你接触过D50这款车后涪维毁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撩安棠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潮剩焊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的先渺绥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肺脑氛,但是当你将这些元素组合在一起时常,却有会很快打消之前的念头崎弄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虚破,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剔妈惭。运动气息浓郁的设计手法剧,会让你把D50和运动结合在一起筷丸禄,无论它实际的性能表现怎样捞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象葡搪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魄得偷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缓辆,面对不断推陈出新的竞争对手梢沧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离嫂朔。好在随着2014款车型的上市茅遂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞪,而这支强心剂的主要成分也很简单疆鳞桶,一台1.5L涡轮增压发动机庐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敝懂贺,针对配置方面也进行了一定的调整靠抱,其中自动大灯使、超速报警以及四门车窗依图椴眨控升降等功能均成为标配肮盯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑰刻凌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乏驾导,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冒硼坛。因为从早年搭载的速锐苗,再到大红大紫的秦末,乃至于我们今天的主角比亚迪S6红,它所提供的动力都不曾有变滴逃。传动系统方面讽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姜失协,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峨扇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脐快扁。在城市中经常用到的中低转速区间内么,发动机的动力输出比较积极赦发哇,并且通过涡轮的帮助檄唱,动力在1500rpm之后便有明显提升匈海嫂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缉簿废,完全能够满足日常驾驶蒙默毙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柯,适合城市驾驶旗陵。挡位之间的行程适中蹲米,但手感略显生涩为绅谰。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ソ肴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炭,而非车去适应你潍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桓理底。四辐方向盘尺寸偏大磋队董,回馈力度比较匀称廉秘瓢,因此驾驶这台大块头还算是轻松肺位磨,只不过方向盘的虚位过多尉,转向时不得不做出更大的动作厩巳咕。   前麦弗逊沤幂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砷,并且由于悬架行程较长就,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉清办。当然这样的调校也有它的好处汲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彩逃,SUV车型是一种非撑事凳ィ耗油的车型详,毕竟以自身庞大的身形来说庆肛观,自身重量就已经非常大了劝坤觅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下旅鞠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桔呕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲁普,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚南峭迫,在众多的SUV车型中檀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度青。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虑吓,这种设计可以说非常的扎眼吝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缆嘿廓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳取骨酶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挥殴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孙府秤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勘嫩。在RX车型上鼓垛乃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条比辈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椭且,从RX整体风格来看懒叼,还是更多的体现了柔性设计的特点抽烽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睡登,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桅落醋,如果不看下半身吹睡,很有可能误解为一款轿跑车型忱犀逃。不过这也让人们的视觉一亮擦锋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巷挖税。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睛洁馈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞋,没有过多的硬线条介入埃替匪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的首烁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符井拈橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绍,RX明显体现出有些不足任莱蹬,不过这本身就并非是RX的炒作方向仇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境面憾标,内心想要一件东西拒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费破唉,否则你就无法拥有心中挚爱居。你想要一部手机怀,但偏偏要你保证最低消费瘟。这种心情着实不爽峦媳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丘桅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忌,这两样东西都是你想要的膛,售价三十五万不到杆够,撇去不相干的配置妙为琉,给你你想要的乃辣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元处,是不是有点定高了嚼迪隧?可细细一想嘿哦楷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貉腿咎,并且还带有四驱系统胚筋。如果单单从这两个要素考虑驶,同档次的车型里查爸,都破了四十万大关了蔽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侯,目的就是要拉低门槛仙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出量豪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诗弟稿。但运动元素表现的很细微贝纺吉,基本上都是细节点缀盆滑壕,和其它配置的A4L差别不大禄。虽然是一款40TFSI的低配车型羔脆,但从外观上很难发现区别美澳扑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垫酒,算得上是全车比较明显的运动彰显了挡钠仟。尾灯内部依旧采用LED发光元件穿偏,总体来说鸿,亮点不多武捎捷,朴实大方献蒋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皑烷酪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分固肪蕾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鬼钨,除产品名称外菏拣,其与JX35并没有什么区别沟,还是那个豪华运动的大家伙需浓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趣酚铅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能热,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寝甲,灯角黄色的反光片是标准美规设计涉佬腑,但无论哪种规格栏顶筷,对行车安全方面都是提升核。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岁芹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棺孰己,前置摄像头悄然隐藏其中炯。侧面看上去QX60依旧大气稳重劣枚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罕该攘。另外蚂翻,底盘上有些部件会低于车身伟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酿抵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色为熟起,活泼的细节设计使其更有灵性假府,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性患,也起到了一定的隔热作用拱洁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敖柿剑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犊荆下,静音效果良好敦。   车尾并没有过多花哨的设计当,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淬夕许。尾灯采用部分LED光源耙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柯凶,总体来说比较耐看令。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孩疾惹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缄礁怠。上市前凰钦法,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穷高,不少人不相信它的价值慧列,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喇瀑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待片郸围,这自由光到底是什么情况妻?经过整整一周的深度试驾后颧激矩,我有些新发现可以分享给大家厢茄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兢兄扫,我的思绪一下回到了2005年左右潭,那时候自主品牌鲜有SUV产品绷腾仁,奇瑞率先迈出了一步郸搪司,推出瑞虎缮璃怕,并领风骚多年陆。当时奇瑞称之为NCV逗锤,也就是集合轿车以及越野车什滇掀,有着越野车的外观和坐姿品揣羚,并兼顾轿车的舒适性喝,其实就是我们现在说的城市SUV东泡。   这样的优势持续了很长时间卵琉渐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展媒蝎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吓甩困,瑞虎的势头逐渐放缓鹊忻,也就不再抢眼了新费。奇瑞随之调整策略彻辜,在去年推出瑞虎5这一新车型硷五蛾,与其他自主品牌新对手进行竞争邪。与此同时拾斡,时隔半年的今天帛窍,老瑞虎被重新包装升级竟锨屯,命名为瑞虎3再次进入市嘲克恰,与瑞虎5形成高低搭配够弓皋,重新获得了新的竞争力苹奋菩。   外观劳:   正如前面所说抽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赌算,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爬珊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颂郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苟,棱角更为突出局顷怠、线条也显得更利索拐。侧面增加了镀铬防擦条食捣扁,而车尾的变化并不是很大秦踌,集中在尾灯和一些线条的修饰上坤男,就造型而言瑞虎3更年轻了摹仍忿。从车身数据来看此,瑞虎3相比对手并不占优优势诽骂,但是得益于外观的设计兼守,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莆良齿。" "  在经历了数年市场洗礼过后十室,瑞虎车型迎来了新一次换装涵敛,代号命名也列入到了家族统一的序列中晃绦甫,对于车型的区分更加简明顿耗。除此之外懂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郴,以及更为充裕的乘坐空间米悸舶,以提升自身的竞争力袜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镶歪霓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用救砂乔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郎茬屎。   此次改款主要集中于外观方面孤窘坦,通过新老款前脸的比较缕,我们共计找出了8处变化涉哪,分别为讲凯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组发笑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪┤廾;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枚程鲸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表希焊爬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疗侥纹,但在车身尺寸上有所调整梅裸牌,其中长度方面增加了30mm念响捐,宽度与高度减欣闳覆怼,而轴距维持不变岗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烂富,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35农断,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡丸斯。   车身轮廓并没有大费周章的变化缄,更多的是在细节上体现新意舞捐茅。侧车身防擦条进行下移茅鞋,并在前后车门中增加了镀铬饰条锰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中武,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装布吠兜,更趋于向装饰性靠拢疾活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饰达力,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨伴推。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗其痢,若要找出所有差异栏莲,还需要费上一些功夫扰篇莎,在对比过后变化上依然可以达到8处姜。依次为痰盒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侈奶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处事伴熟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计四,空调按键的布局更加紧密峦朽唤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鬼。此外拟假无,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焕零。   按照配置的不同煽呵川,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辽目,大尺寸液晶屏包含导航呐汇、多媒体萄袒、蓝牙以及系统设定等功能董羌段,而在操作上也十分直观掇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搽青跺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度适菇、风量骏、风向等信息疟陷署,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熔沙锰,同时旋钮的阻尼与定位适中吓舍,手感较好弧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兴鹅。   方向盘两侧位置集成了音响浓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炼顶,中心区域使用了品牌全新标识合钳,并在造型上稍有改变贿膛。仪表盘则没有任何变化炽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坤仿河,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值需,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虚,但调节方式为手动河碾,前排座椅具备加热功能拭彤,按键位于点火开关周边区域干坏,位置的选择上不够人性化森衡,副驾乘客很难进行单独操作害浮卞。   在前文的数据表格当中梅祭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狗妙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茬剃赋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冀嚷独,头部距离车顶约有4指空间井,直接移至后排乘坐岸肝,头部空间同样保持在4指喂补,腿部则为2指余量澎位倒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下备,首先需拉动靠背边缘的拉手错梆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玖陀完,要想恢复到之前的乘坐模式碍参迟,还需先拉动开关雷咎帕,同时扶 起靠背潦,在操作方式上显得不够便利氯。后排座椅支持4/6拆分放倒峭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大替刃韩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笛沥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涕拣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陵实,含有DVVT技术技垂,相比早前奇瑞的1.6L引擎吕期,在动力性与经济性方面均得到了有效改善构。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岛盲赌,在CVT变速箱的帮助下吴襄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作完。即使在起步之初深踩油门赋瘦,加速过程也会显得有些慵懒谋哥啼,只待转速攀升至2000rpm后纠胃殿,动力性才有好转革底故,此时油门的响应能力有了子显著提高谢颁欣,虽然整个过程称不上动力充沛盯,但对于城市使用来说算是够了桂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上施实颅,涵盖了手动鞋、雪地和低速3种模式杀蠕,在手动模式下可以模拟7个挡位劣豆宝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弯尼,在模拟挡位的帮助下贯,转速会与油门的深浅更成正比惰,升档与降挡的操作也会更加从容扭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械咝怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶画。   在紧凑级SUV的行列中坤,瑞虎3的车重算是较轻的一员逞饺裸,这为引擎减小了不少负担酱。助力转向系统的力度适当蒋括匠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皮繁。转向的精准性使我出乎意料柒发塘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穿济,悬挂整体表现十分扎实锑蕉匪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入封,令试驾者信心倍增位夕。   如同瑞虎3的定位那样华,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吨泞,它并不具备越野的能力僻吧,然而精确的城市定位班,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冲,诚然攻,它在这两点上做的很不错咳贺辣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导怖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹈和烘,瑞虎3也许是最合适的选择对象宦递粪。 责任编辑臂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辩,一晃6年时间过去了道碳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玖华,但是我们仍然和它有过很多次的接触纶,并且每一次都是充满乐趣的体验魄匪腻。今天我们又把它请到了这里垂祈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睹额署,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叫誓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凹栏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霓挠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单社溃娠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粮,自然整车价格也就能便宜不少路,降低了它的入门门槛虫。而以我们消费者的角度来看废凄泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浓传,这也是我们今天把它请到这里的目的按,测试项目很简单夺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲸顺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捌。   ●日常驾驶动力表现炉刺排:低速扭矩充足配搁,高速动力吃紧喉巾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矛防督,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忻蘑,但机械结构还是更适合在野地里行走雹拴促。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此径,外形设计虹、车身尺寸频此茅、参数配置全都没变豹褐静,只是换了一台发动机适拾斡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堆稳,双手需要时刻度掌握住方向盘蕊讨,总之开着它你不会觉得太轻松涸松。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了史挖项,大家也都心知肚明疾雇女,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靡受。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米届,参数虽然降低了垦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些文提。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狼松炽,并且只要车速不超过60km/h峨叔,提速还算是挺从容咳蔷扛,也有一些推背感镁饱绢,感觉并不比3.6L车型差多少废。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了速,脚下的油门响应明显迟缓了不少粮童晌,如果你心急的话锣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泡,否则踏踏实实的在路上巡航封伎。   ●油耗测试潜享缔:正常表现秘,不惊不喜午配。   发动机排量小了兽狭井,除了动力影响之外呜瞥,油耗也是一个值得关注的指标垒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戎,拥堵路况大概在30%左右担肛簿,畅通路况大概在40%左右逃,另外30%为综合市区路况陡臀颗,全程平均时速为31km/h临,最终计算出平均油耗为12升/百公里年,算是正常水平锹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藤签骂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题康蓉烦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了红堑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何手逗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高釜奸,很高坪,或许我接触的都是高配车型龋,包括纳智捷大7就洗店、CEO等车型汝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熔嘶殴。今天肺菇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迸涣撮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雀焕雄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煎洁掂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反?下面纹垫火,我们就来看看详细的体验报告梳拿猾。 可以看到袒祁啡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铣伶,这在于其他车型包括纳智捷大7欠讽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蘑廓。这次试驾的优6 SUV也不例外暖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚必,为了突出这款跨界SUV车型的定位信桃杏,外观设计上更年轻有活力锑赦喉,对于年轻人应该有很大的吸引力顽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垢溅贸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歌鲜览,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匹,轴距为2720mm下,可以看出这是一款跨界风格的SUV钝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品割,最大的优势是轴距要长出20-100mm骸烈,具备不错的乘坐空间烂到柬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷紊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盗酣,尺寸都是215/55 R17烂监。可以看出在轮胎的型号上唱森日,国内销售的车型都有一定的缩水巳秽距,当然为了控制成本凄倒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疗博,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贾,两侧的LED刹车灯十分扎眼懂,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑。" "李老板的慷慨辑榷獭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会期触靶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读。下面回到主题砂侮,从之前收集的网友问题看挽始胳,大家最关心的有两件事儿榷闯,一个是特斯拉的性能且,另一个是特斯拉电池的续航能力翱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泻。简单剧透一下氏爱涧,性能方面特斯拉相当给力寡乐吐,续航能力方面我个人觉得还是不太行戎邵杰。 注唾卉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型合,文章中提及的“特斯拉”擅、“Model S”等名称均为本次测试的车型导欺。 数据解读杆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虱习脸,所以今天我们就先从数据说起党餐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辅危舵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s点唾,而我们的实测数据为4.7s诬,比官方公布的成绩略慢兰斗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲸继。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样难旧甩。由于采用电动机驱动喝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暇甩陀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膳唱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁蛾,直到完成整个加速煎犊。电子系统和动力系统的完美配合取,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸿夏,这是大多数的同级别车型都很难做到的眯搔首。 0-400m加速尾速拾:170.124km/h 加速时间扒岔骂:13.63s 由于采用了9.73耸脸:1的固定齿比变速箱铂祟醒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搬嵌雄,在加速曲线图中倡去,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线负,车速和电机转速完全是等比例上升黔。这里说句题外话喜,官方公布的电机极限转速为16500rpm松崇苏,最高车速为209km/h孝另此,通过以上三个数字韶菩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少室遍边,有闲工夫的朋友可以试着算一算垄。 0-180km/h加速乃坚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篱,峰值甚至达到0.7G诡鄙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篙凑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窘貉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晶茎,当车速超过150km/h后激闻功,车辆的加速度下滑比较明显微牧裤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霓篮,工作人员解释说为了保护电池模,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蝎。再多说一句纬淬,这个速度日常用肯定够了钱朵俊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疚,但如果是赛道福,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道那室,有大直道的长赛道供浮动,它应该会比较吃亏爱淀僻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锑偿冷,常会被贴上大排量肉、暴力机器篇朝、拉风外形和肌肉车等标签涂。这些词虽然简单驾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征图怕皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型需。近日旱搞辫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芦腿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绅快:科尔维特C7)千郝,肌肉感十足的外形合瞪叹,手动拆卸的硬顶七,再加上6.2升自然吸气发动机等背帛奶,都是它的大卖点獭功。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顶插椒,外形变得更具攻击性曙才。不同于以往车型谦愧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗信,只有头顶裸露在外孺崔憋,非常特别豁。重新设计的6.2升自然吸气发动机镀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刻舜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坚旱,最大功率640马力帅,峰值扭矩814N·m)滩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手高,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势递倾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咳怪:5.3万美元)堤材,几乎没有性价比可言轨,但相信越是稀有的东西从,越有人喜欢俄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话府:400-023-5599 地址粗黔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罐怠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锌鄙巷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灿鲁擎。而这款车本网也进行过多次报道与评测毕拔钞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题概檄,比如——空间与电磁安全性棋宽。   有朋友担心管献,混动车型的使用空间会不会很小盎故颗睢,电池电动机发电机都需要摆放位置措酵坚,还有散热系统岗扛葛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧横骇恫。   作为一个“热心肠”崔疽甭,笔者决定帮一位同事搬家峨九,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拜触漏、两个大型行李箱孰犊籍、三个双肩背包毯试,两个电脑包景垂丁,一个猫窝尸箱、一个全新的大睡枕搬走绣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龋溶朵。好吧福辽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茹湾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馆菇韩,从图上我们看出婪鹊锑,在放入体积规整的水族箱水缸后次妨扔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间版,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枯疯,并留有一定的间隙量欧欠。   而后排在放入水族箱地柜后秘和梦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位貉赁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱排新。得益于巨大的后排腿部空间钙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦。而后涩江,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盘。当然遁豹捅,前排的空位是为乘客准备的垦虚。(为维护试驾车整洁坎炒魄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仕念耐。)   我是一个希望低调的企业主筒狠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桓亥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少飘现伟,后排音响控制冗抠鳞,前排座椅调节按键请福,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子殴、空间钎眠夹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稼,大电流产生的磁场对人的健康有影响另划。英国专家认为溶红惫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悍估,高于该值视档墓,儿童将面临患病风险伦练氰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锌臼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻#害标。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辨乳怖。   简单来说瓢础,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俗犯薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泥交,如手机柏赁,对讲机速、信号发射塔等全,而低频电磁辐射离我们的生活更近爸,家用电器昧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台室蜜午,前排座位话,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量困焚鹅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钾慑激,不具有权威法律依据掳,但既然是国家允许销售的测量器材慌渐蔫,其测量结果绝对拥有参考价值牢孪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑞挨巫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受无荒汝,首先是油耗哼木壬,我们在遵守法律规定的情况下躲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叛,而结果显示卤叹芭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车上,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碗沏府。   混动车型比普通汽油车重赖,驾驶感受会很糟吗?   确实煎仑世,混动车型由于需要布局电池闹烤鞠、电动机盘陡峭、发电机课、散热系统及控制系统佃扯财,整车质量肯定会增加骇贡辰,但通过驾驶柒拧爬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疚你廊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寡,使用感受更接近与现代的美系车型黄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性句褥欺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涵,而在高速公路上店挡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了榷倪,取而代之的是风声与路噪声楷。而操控部分肪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了户渭,你永远不会感觉到生硬的颠簸可,一切都是柔和与优雅刃昂锌,当然鲸萎股,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铆忻。   最后江武等,我们通过以上测试络,凯美瑞尊瑞在电磁安全性段令、油耗及空间实用性上都出色表现仍尚,而为此你仅需多付出几万元的代价畅,加上经销商的优惠澳稿豹,凯美瑞尊瑞物有所值捶烈,而你现在需要做的颂匠,就是去店里亲自去试一试昏蛇空,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接康躬。 图/文刺:丁艺   丰田汽车日前宣布苛,截止2013年底聘韭寿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菱烩豹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录械。诞生16年来某,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讨办、备受600余万车主的信赖和认可德鸥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坡份,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砰让。 责任编辑刷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后履窟,MINI凭借其漂亮个性的外观酗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腊洪扔。2014年北京车展上慷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)淌闹骏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惨伦,同时在配置方面也有一定得提升哎龋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泌,售价区间为20.18-23.68万顿阮寒。虽然只有4款车型可以选择沏描,但从大家的关注度上看但悄拜,很多人对这款车给予了很高的期望寺醚另。今天尖篱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拉陡莲,两款车虽然在级别上不同伺铃鼓,但是在价格上却是非常相近踞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杏。下面赣刑,我们就来对这两款车型做一个对比局汰巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沸身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳砘巢常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搏蔑帘。当然府校冈,作为一个自主品牌害,想要和这些合资车型抗争涸搐唉,就需要在配置上有一些诱人之处韧敞齿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抚尸狄,从车型尺寸上看视,H8明显要大于东风本田CR-V睡竞,但是价格却几乎接近厢。如果您的自主品牌不感冒的话怜,那就不用在纠结了猩。但是诉伐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话零,那么H8的确算是不错的选择辅渴,至少从轴距上就已经很让人动心了沮每。   =============分页符=============   原标题杏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橡,哈弗H8还是小胜绊睹,其中H8还带有液晶中控屏免,而CR-V并没有配备中控屏戊乱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忌。这些东西的确也是非常吸引人的起拧吧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邵龟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奸,平且还配有ECO节能模式概,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翟。H8还配有坡道控制系统巢尖,但是CR-V并没有配备这个功能箍裂腊。另外咖肛,H8还配有三种运动模式毋还冯,一定程度上提供了多路况的脱困能力糜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懈,当然H8属于刚刚上市的车型漆,并没有试驾车让我们来进行测试舒灵涵,以后有实车的话乡,我们会进行相关测试枪棺逼。   结语艘庇礁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的线稀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壕衬,某些情况下还要超过很多合资车型暮五,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逢。 责任编辑邦:赵春晓" "从1985年开始毫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钒,1991年出现在5系车型上磺钵,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝。直到现在贾秸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朔躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宦疵桅,提升着宝马车型的操控性和运动性攫。让牵引力发挥的更加自如纹拓,下面侥肋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛔玩堆。在车载计算机的控制下镀芍拎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兜房滤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垛抒缺,而且动力分配比例范围达0-100%疽,赋予车辆独特的动态表现愁。 与传统齿轮机构相比结吓,xDrive动力传输响应速度更快卵拾,分配比率更灵活都飞活,通常逛表庇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赔龟岁,保持车辆转向精准灵活镀,初安扮、中段加速更为直接的经典后驱特性滩隶糜。而在弯道搁、湿滑路面阀、或紧急变线等极限状态下贫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烁,增强了车辆的稳定性和循迹能力书骋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盖,在附着力降低的情况下寸帛,更加考验着前后轴所分配到的动力苇蒲劣。通过一体式底盘管理系统的侦测露,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唱假掂,最大化的改善转向不足和转向过度驰荤江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摔头,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勃。宝马4系在绕桩和紧急变线中琳涎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伎倒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赋,更灵活矮耐阶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毒痴熄,公路性轮胎打滑严重侩肝粒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哪,还是能够胜任一般越野路面鹤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑论谅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汐尾,宝马X1一直以其运动性示人逢剩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表馆邦磐。但是不同于一般运动车型不擅长越野爸沪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗参窜读?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣按褐宝。   在消费者最关注的价格上老容祁,我们分别来看两辆车忿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琶味轨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歧贩疆。从售价上我们不难看出尚门哥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赤,价格区间跨度较大碘觅经。   外观尺寸对比冻迸:   首先妊,从外观上来说誊瑰尉,宝马X1极具动感慰罕。其标志性的双肾格栅已经不必多说琳段,远远的就可以知道这是一辆宝马建焦祥。而那富有动感的线条棱仁,将其外观勾勒便胸,即使是静止在那里揭圈片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爆青。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铅歼,感觉比例似乎不那么对称持。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控地,而且作为一款国际范儿的车拌响档,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娄拿境。虽然宝马X1有修长的车头力枢,但是驾驶时却并不遮挡视线僚,仍旧能够清晰的观察前方路况巳立。   相比之下潦,奥迪Q3的外观略显沉闷粪,同样的家族式前脸显得十分稳重便虽估。虽然不像宝马X1一样运动姆,也符合其SUV的定位多。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尘桃烫,这也让奥迪Q3的样子更加传统辟短。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撇,但是内部空间却优于奥迪Q3蛔沉,相比来说阂,宝马X1具有更大的头部空间漂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惩拼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲董坝:4477mm 长菊怯梯:4385mm 宽僵呢:1798mm 宽垮吴哥:1831mm 高董懈布:1577mm 高弧:1608mm 轴距武割:2760mm 轴距戏阀蠕:2603mm 最小离地间隙寂:194mm 最小离地间隙锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饶攘,宝马X1具有灵活的操控性牌誊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氓豹,作为一款 SAV揩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向技怪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陈芦。   实际驾驶中沙啦,宝马X1的路感清晰虽,虽然车身不猩じ沽础,但是宝马X1却有较小的转弯半径念,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巾,带来更多的便捷翠锹。行驶中袜滇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快品,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撤剩钾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞳苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术继,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捕此纬,在动力输出上达到高低搭配的形式啤粉。而宝马X1带有的ECO PRO模式溶答乾,可以帮助我们进一步节约油耗挠哀葛,让油耗能大约降低20%退剃土。 两车基本配置参数对比眉冒兜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忱:通风盘/后伯汕程:通风盘式 前稿邢:通风盘/后颁阂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题费常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苫嘶,我们不仅仅需要看其运动性能被角娟,还需要检查其越野性能峭换。奥迪的quattro系统的越野性十分出色替,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成考紊萝,为了能更好地分配轴荷局灿为,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盒、后桥差速器前面奠。正常驾驶环境下狄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盆贯,当检测到前轮附着力减弱时斤痰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮累,帮助车辆脱困锨肖。   通过以前的测试坍武椒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洼盗蕉,对于应付难度不大的非铺装路面来说纲溶垛,这套四驱完全可以应付委,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抠冉氮,加之悬挂行程过短歇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试填锑猛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怠屡,偏向于公路驾驶椒柿旦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兑停,动力的分配为40:60苔价,在实际日常驾驶中害膛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弓桔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庆嘘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能降凛仍,在车辆出现转向过度时洞庆露,车辆会将更多动力传递到前轴坤挪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泪板,帮助车辆脱离失控的状态参赴倦。在弯中逐渐加速的过程中盛惋,由于车身的重心靠后蛔但锚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势势穆,在这种情况下娶廖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜜熄拧,减小前轮的负担肖,使车辆获得更好的指向性穗末阂。   无论是雨天祷,还是弯曲的山路伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粱灵。而且在大角度爬坡及碎石路段巩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菏欠。尤其是爬坡时室金熊,动力能够智能输送至前轴杀挞,让车辆轻松前行蹈。而在平时脯掳滔,动力又会自动分配于偏后驱缎,让运动性得到进一步的体现徐煎局。此时的感觉是类似后驱车呵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配费,让车辆行驶更平稳圃盯宽。   相比而言桐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野算。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坚潭墙,具有良好的越野视野泻吮,但是宝马X1的离地间隙更大系结,通过性更好窝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乔斧促,尤其是其具有更多头部空间肚燎,如果越野时递第,可以适当调高座椅坐姿瓶。   =============分页符=============   原标题排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此娜肥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩为,所有的按钮也都在触手可及的位置鲁鬼崔,十分便于驾驶者操作匠。而且两款车型都选择了年轻哆谜排、时尚谐悍北、富有现代感的内饰设计胳兜缝。   两款车的配置磋魄青,无论是奥迪Q3槽惩瞄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悍概违。尤其是宝马X1的iDrive墙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用龚票,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歉兜挡,宝马X1更加简洁颗哀攻,而且操作一样方便捶笺氮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谢米魏。即使是刚接触宝马车型的用户搏,也能在第一时间熟练操作奢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奠官,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性强。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低厘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拟梅鞘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供班讽讽。例如像最低配的宝马X1搂谭,虽然价格极低风段林,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛙。Q3低配也是一样锌牟矗,配置较低就摧箔。不过如果您不在意像导航品肃式、座椅加热等配置酷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要册戚年。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喉,我们进入车内来看看内部配置以及空间漏闹奴。二者究竟谁能更胜一筹暗?首先来看两车的安全配置龚归。在气囊方面馆,奥迪则更胜一筹史,在两车装配有同等位置气囊的前提下郎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戌何藩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藕刹,它全系标配有防爆轮胎事,即使发生爆胎啡,也可以继续行驶晦汤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啥跋。此外防爆胎也节省了备胎空间晶稳俺,让后备箱有更多的储物空间衰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间防焦。从车身尺寸上来看醚竣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匠侣憨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势司。然而车内乘坐空间方面褪都黑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卸标。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度募啼恍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纬钞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题久钒判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煞俊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓣掏刀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粱。但由于国内油品的质量不佳问谭,为了更好地保护车辆发动机堆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换操。而其他配件的保养周期上团享,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养系。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饥蓟:   861元   xDrive20i惊涝闪:   1036元   其余车型诞瞄苦:   965元   sDrive18i虹:   861元   xDrive20i蒂顷:   1036元   其余车型泊燎:   965元   sDrive18i辜骄片:   1609元   xDrive20i校佛:   1784元   其余车型潦颠恫:   1713元   sDrive18i抹可:   1386元   xDrive20i羞捎丰:   1561元   其余车型畏筒:   1490元   sDrive18i醛饯:   1591元   xDrive20i弥离:   1766元   其余车型邦:   1695元   sDrive18i局剩蜡:   1609元   xDrive20i恼灌:   1784元   其余车型踌芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注店腥士:●邻:需要更换 ○姓兑:常规检查俄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狄敌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纷溉敲、空气滤芯和火花塞窘。花费支出大概是2691元勉狭。4万公里时还需要更换汽油滤芯彤,支出大概是1382元双芳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错囊,保养中也没有出现更多的费用支出顺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注为:●普诫场:需要更换 ○促讲:常规检查开雾可,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姆鲁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费累帛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孝歇蹦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加访筋,能够更好的照顾到爱车的每个细节拣臼。   总结铃: 总体而言膏沮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涡割放,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少内部柑,整体内部空间与奥迪几乎相同吠两班。而在使用保养方面懈趣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欣吃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箍砂息,但是其配置也相应有所减少修。作为高配车型帘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橇是贡。 责任编辑刷课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椽封,没有给同事们任何跟我争抢它的机会告城堡。它足够漂亮了骚烈,漂亮的让人感到迷茫搪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厩氓篱,由于在国外陌,我不得不比以往更谨慎的驾驶广氯副,没有做任何炫耀的动作田,但依旧接受了不少注目礼湍屉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来常撑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淡脊,只好出此下策需捐:按住颐栈幔控器梢,“砰”后备厢盖弹开了失侠欢,老头愣了一下勉冷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汇谭,并给了老头一个友好的微笑巢,关门走人了念怒。这时我才知道涉撵签,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悲内,它的曲线诱人片,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颠,但令人心动的地方是从B柱开始的蓬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级假,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撇。也难怪彪,差点忘了巾虚,我们这台车选装了AMG套件马推,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞧,没套件的车感觉就差了很多免。   即便如此沟,它的妆容仍是存有争议的哗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挝沉。左派以我为代表(全部未婚)诵,认为它的骚气指数接近满格褪赔,尤其增加AMG套件以后冀,能骗不少小姑娘檄。右派以结婚生子的同事为主退翰矮,他们认为车身不够修长遍粳形,不够秀美醇蝗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僵勉邦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炯,但又内藏了些许的凶狠砂染蹿。   不过我们两派的意见同样有交集矫侈,那就是从侧后看去尉辽,它的美感更胜社饰躬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甫撩讥,远远的从背面欣赏它兄摊粪,真是太美了硕尾。   =============分页符=============   原标题胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哀,它采用传统的氙气大灯懈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统博。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坎隘憨。另外秦懦棉,与前包围上的空气导流口不同的是计孝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坊纱,不得不说其达成的效果是相当不错的兴善。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孺囱,但日常使用中也是在令我提心吊胆侈,还记得开头那个故事吧胆笨,告别老头后我驶出了停车成站ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钠喉啡,压过了一个并不大的小坑洼诽疏,胎壁被硌破了虫肆,轮胎在5分钟内全部撒气盘锈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竿节,这个下马威让我措手不及辰腻。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门台扩遁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桓澜等。坦白的说谜嘲,这套座椅看起来特别有型籍晴哪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刃碧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求解嘛稻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曹耸赡。   眼前中控台的造型恐钞,甚至细节都与奔驰A级相同房,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用角陀凛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样金甸,总让人忍不住多瞟上几眼罗吧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹守擅,触感细腻釜性肠。   =============分页符=============   原标题桥勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擂仆,各项按键的操作都很顺手沟峭,但我多希望能提供翻毛材质蹦。另外磕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兜闲,回馈力很兴歉岳,而新款车型早已没有了这个感觉肃庇,让更多人都更容易适应疟焚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格史购,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利七话概,特别方便箱列,当然了忍肠讽,这并不是CLA级的专利废怒,A级也同样如此教。总之对此我们是持肯定态度的毋,“怀挡”显得复古扣括、特立独行诧朝,而且省空间攀,利大于弊斗和枫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尼,不同的是它很强调对网络的依托盎肝恍,这几天在欧洲开了不少车斗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昧。几乎所有新款车型都支持与手机互联儡啸倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能立,还可通过手机网络访问互联网宋概堪、下载官方APP程序和导航佃秘,这是国内车载系统所没能赶上的赎妥倘。   =============分页符=============   原标题套超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趴,空间实际上是够用的耪挝醒,毕竟多数时间都是前排利用率高桐层谢。我同事身高179cm饭,在前排头部有一拳的空间奇磷,在后排就显得局促了宏痢,后排乘客反应压抑感比较强墙喂。   不过我坚信讳,对于CLA的车主来说空间是够用的惟,因为后排不会经常有乘客惺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓢滴瞬。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脊罢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吮舅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm法艘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸡睦,配7挡双离合变速箱复,带有换挡拨片蕉阑彩。拧动钥匙改券,发动机被唤醒汕,车内怠速状态下的静谧性相当不错晾,我们出发了颈凑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炭,不过CLA非常容易上手邻碍碴,舒适模式+D挡表现得有礼有节湘崩靡,整个驾驶感觉极其轻快捎皑,这是一辆易于驾驶的车林刊,不论男性和女性都会觉得很轻松苦栓稍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屋,转速时常被控制在2000rpm以下秋疟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梯敢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钩秘,而且在低速中它的换挡依旧平顺裤碾汞,并没有出现那种令人不悦的闯动鼓冲。   切换到运动模式沏并入,变速箱首先变得更为积极裴道,整台车的性子也开始急躁起来顷锌,随时准备着接受挑逗隧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勘。油门的响应也更为灵敏捆,初段就能得到不错的效果杜类,只不过排气声浪并不那么有气势福丰蚂。   至于转向壬夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侧烈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捻评鸡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堡钢,那样的线性和柔顺嗓铆,简而言之非常舒服屏。   CLA的转向感觉则不然械冯,它少了些紧致的细腻感绩匹荒,多了些轻巧孺。这套电动助力低速中没什么特点宪丝,属于偏轻那类的纶毕开,或许女性朋友会喜欢钙屯丛。高速下转向逐渐变沉分是蹋,更易于驾驶鞭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邓,比我想象的要好不少吴匠。   不要被AMG套件所蒙蔽成酞惨,悬架的设定并没有那么生硬俄戒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阜纳,整个感觉还是挺舒服的瀑陋,回弹的特别利索玫金,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弥画,起码我在前排开车是这样一个感觉订量,只是后排的乘客有时会说合:颠!哎魄普似,管不了那么多了方,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竟峡波,驾驶感觉对于这台车来说重要梳熬。   =============分页符=============   原标题掏幕棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粮耙凸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巳龄凭,无法进行有效的弹射稳讨查。起步时有将近一秒的延迟池摩,之后发动机全面发力票,此时轮胎打滑非常严重百,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羡困,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灯,导致抓地力不足纶。怎么形容这个状态呢高瓦徽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匣,四肢虽然在飞快的挠地热千,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样患痰搬,各位想象下搔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捎,双离合变速箱准确的完成两次升挡苯几,换挡速度很快溪,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚀嫁馆,时间为7秒整稗坦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新白试,因为看到严重的打滑时我特别无助蠕勾,尝试了降低转速起步藐哇红,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地负怠桂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菠,而且车身的支撑有效姓,车内没有特别明显的前倾感觉倒凤。从刹车曲线来看鸿寂默,自始至终加速度都在-1g左右让,最终成绩为38.46米础朴离,符合奔驰一贯的作风盾哆。当然非,待拿到国内的测试车后七凤谭,我们还会进行测试身良荤,看看原厂的轮胎表现如何秆。   总结呜串僳:   从国外的销售情况来看朽媒,CLA是相当受欢迎的圭扰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛔毁,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆骄,势头相当迅猛括棚,可见其受欢迎程度般毖。   进入国内后我想它会得到同样的关注葛霸烙,随着细分市场的成熟豪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车成。奔驰CLA级乘痰膛,主打运动视、年轻浚难携,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盒年,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗓揽痘,相比奔驰A级蔼变麻,它的吸引力显然更大屠率灯。相比竞争品牌浑驼袜,这次奔驰走在了前面尘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠缅。配置方面国外大多都是选装裂废,比如天窗慈、轮圈样式等等桔灵赣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知握。   不可否认獭,它是如此的招人喜欢膝采,尤其招那些打扮时尚连垛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑律呸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恋描卉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了社佃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机废厂埔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘每,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苗胺蓟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠕烽朝,通过细节部分运动元素的添加苇哗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谐烹。其外观运动套件包括进气装饰岛疮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呸厕。   总体来看嗡客泄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胜系默,白色车身加上黑色的玻璃车顶凉晶,看起来很有档次感祟刹畦。不过略有遗憾的是虑,它的全景天窗不能打开圭渭邯,有同行戏称跨逛详,这是专门为了看星星而设计的风苔水。   内饰简洁自然   与外观相同脊妒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酞星。全黑的内饰雇旧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呈。   配色方面扰悸魔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八氖,但通过座椅的白色缝线烦猎、钢琴烤漆面板白边框的搭配殴巾俊,使得内饰整齐又不显得沉闷牢牡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阜。人机交互系统方面亮塑餐,V6菱仕Turbo车型并不占优势匆。   动力不错奋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纱拦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弗辨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伯羔。这款车的低速扭矩较大闹,因此起步时非常容易吕。起步后鞭完,借助轻盈的车身楼被激,汽车随后的加速较为顺畅解痹氖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实称构,这直接导致这款车的操控也是相对不错浓,在较为宽阔的路面上拐拒继,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涂,感觉很有信心内遍磊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吞祟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乖下。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陡团剂,非常方便驾驶者进出讣胎,但打火时糯滑额,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柬。 责任编辑苛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位内。之后的继任者是睿翼痹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈体。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幸媒疏,并更名为马自达6阿特兹莎冈宫,而它是否能达到前辈的高度烫剁,让我们由内而外的体会一下底茅澎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢材,配合这两侧行车灯莫,看起来霸气十足稿膛,隐隐的透着一股子狠劲芯拴。图中这款车是2.0L的标准版咖洗兄,则采用了较为普通的卤素光源魂斑,科技感差了一点廉郊舒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项繁,犀利感十足厦喷檄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊分厕,它不同于以往的两代马自达6耿空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仆标。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子令掣蹬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扫咳,轴距为2830mm灌,与进口版本相同缝锰割。相比同级别其它几款日系车型蒜瞥虏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戳熊巨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挨牡,像是一滴在高速行进中的水滴炼,充满了流动感腐。从后边仔细观察阿特兹的背部上瞎督,不难看出它还带着一点掀背的意思蓉登睹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乏,配合着双边单出的排气筒赔燃,更使整车的运动感一直延续到了尾部播屁秽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡怒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枫鹤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲策,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坑唬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茹贫鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婪扮泞,其它区域大多为硬塑料圃婚。由于没有太多的装饰件眠摄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伐伶屯,它采用的是一块电阻屏锯娟,触控灵敏度还算令人满意牌趣裤,界面的科技感以及显示效果都很一般拱,总体感觉更像是四慨羞、五年前的产品韶乌,唯一的优点就是操作无任何难度棠涤,一看就会雄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钢,所以导航功能暂不能使用邦擦磺。   进入车内蹿潘诗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纶独。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿提茫圈,握感也很不错懒宦,由左至右打满需要2.5圈促老激,比大多数车型略小断闭蒲。此外奥壳脊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片等鞘描,操作便利性良好徊,而且兼顾了驾驶乐趣羚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喇囱衔,但却一点不掉价妻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贿焦,其次它的表盘内圈采用了网格设计途巷辛,多少有一些竞速的味道山,再加上白色的指针以及简洁溅净、明快的字体憋拼写,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罗赦祥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏充,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗技、平均时速赡愧、续航里程之外渐哆淘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP世扩桂。i-stop是马自达研发的自动启停技术娠懒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火性耿窗。   除了i-stop耻陵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丸驾。之前在新能源车型上比较常见部,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上递握烦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梗轨,它是以电容取代传统的电池或电瓶菩校,从而为车内的用电设备供电殿鹤,而非用于推动车辆前进惋鲍。   空调面板的样式不错辽汝辈,旋钮和显示屏都显得比较有质感昏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倘殊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲荆好广苫踞。前后排座椅均采用了真皮包裹说牡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吝。   虽然阿特兹有着不错的轴距片荷坟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诫缆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间硷。令人满意的是后排的腿部空间表,坐正以后不影响翘二郎腿可。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驮涉回,不仅地板平整登居,而且行李箱有着不错的纵深男农勺,轻松放下高尔夫球包沽噶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灯舷挤,以及更换轮胎所需的各种工具嘛尝饭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬、双可变气门正时示、凹顶活塞+米勒循环苯挎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术管歌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现设,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盼柬奴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哄,并带有换挡拨片鸵,只可惜这款变速箱不带有S挡藉兼戏,对于主打运动的车型来说个遗憾郎士。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受发,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韦诡,日常驾驶过程中拴麻亭,为节省燃油撤合,变速箱会积极升挡剔探,转速经常保持在1500rpm以下姓哗慧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巧哭,因为这台变速箱的反应速度很快泪肉,能够很好领会驾驶者意图亭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惰疗。   阿特兹拥有良好的操控性肖别,这首先要归功于发动机线性的动力输出诵惶畅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗俊窗,而中后段又能够拥有很好的动力表现挡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厢琼祁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惯款齐,尽管反馈的路感一般瓮浑,但指向足够精准勺,能够给人很强的信心付。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协录孙戒,它的前后悬架初段偏软恫,能够很好地吸收路面的颠簸皖特疯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垒掂潮。可喜的是悬架的后段韧性十足投郎,不会让人感觉力不从心刷飞。最重要的是念锨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撅暑,车头指向灵活乳琅,车尾循迹性出色桃妈怯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俏。   总结魂鞘: 对于马自达这款即将发布的新车殿谅,我只能用赞不绝口来形容睛,外观和驾驶感受都可以称为上等旁难。如果非要给这个车挑点毛病的话罢,就是在高手如林的中型车市场里奉凉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫芒哼。所以如果你是“外貌协会”的成员裴,或者追求极致的驾驶感的话炼弟,那么你可以期待一下这款新车捍。 责任编辑别:赵春晓" "  KTM的X-BOW膏洼画,直译过来是十字弓熟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肖浓。实际上胸充,这个模样怪异的小车秆,的确是火力十足末为娃,足到无论是在街道上还是赛道上绅暮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敲腔。   先来说说KTM这个公司匪阜链,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酬,以生产越野车和跑车而闻名靶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剩苛迟,也许是工程师们精力太旺盛拦,亦或是身在奥地利这个地方尺擎,总会有些天马行空的想法谷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锯,去生产一些别的什么机动设备磐。这几年耐,除了X-BOW露长,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鳞譬拾,而且都有一个共同点——惊人且极端墒葛眠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)切、puristic(纯粹)麻、radical(激进)幢郊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铰甲。另外还要多说一句乌,这家公司的口号是ready to race艇苫拱,时时刻刻都在准备一场竞技吩浦。   KTM的CEO曾经承认细奉,他们希望使用21世纪的技术射虫韩,发扬柯林·查普曼的理念泞,打造一台新世纪的超级跑车霓。柯林·查普曼是谁锌嘉?他是路特斯汽车的创始人坷呵,他说过最著名的一句话是岸土盼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的艾踞,作为汽车工程师溃酞,他把全部精力都放在对性能肃遣备、操控和轻量化的极致追求上无膳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沉,但跟进尝试者寥寥略港。看看路特斯汽车凄凉的经历奴趣疮,这其中的原因并不难理解拾采。我们很欣慰地看到腐祈,在新世纪呸湘,KTM继承了这种理念推绒,并且做得更加激进联彼潮。   其实X-BOW的理念很简单身镁却,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜂。碳纤维单壳体车身磨荤砂、全车碳纤维组件喊蝗、水平推杆减振器谷嗣滴,这些都是方程式赛车的标准配置锹窍纲。由于使用轻量化材料膊萄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)继痛蹄。在高速行驶中烧坛,车辆的气动布局提供下压力形限,以此来提高抓地力和稳定性都汉,这也是方程式赛车的特点淘寞霖。和赛车唯一的区别慰,就是它有全套符合法规要求的灯光吧看,以及一张副驾驶座椅乘馅乔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染伍,经过强化和升级后险泥,动力达到300马力唉,和F3方程式赛车相当封骆,六速手动变速箱也是简单而纯粹牛那牟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话下汲,我们不妨来看看推重比纶违。X-BOWR大概是2.6千克/马力抽俄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑⑻芫帧,也就是说发动机需要负担的重量更少玲弊,动力表现自然更强钮夸惭。   在踏入X-BOW车内的一刻杯熟稀,恭喜你谎蜗蹬,在旁人眼里粉讼,你已经像是一个职业车手了铅。首先一只脚跨进驾驶舱矩就磨,站稳后调整重心俱阜焙,再把另一只脚迈进来遁汇,双手找到合适的支撑点冲,将身体重量转移到双臂并滇填,身子瞬时下沉窗,把自己放在座椅里扒。来自RECARO的座椅是固定的吓阔,完全不能调整拒,靠背角度略微向后倾斜阿怕恰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里介毖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亮。要完成这一系列动作距褥,如果你是个长腿欧巴蛇蝎,可能会轻松点等。同样和方程式赛车一样拐敞了,X-BOW采用快拆方向盘酮女,在一定程度上提高了进出车的方便性柯,不过我觉得这个功能最主要的目的闲颧,还是为了让它更接近赛车佰。绑上四点式安全带井,身体没有一丝活动空间雹桑,因为在碰撞的时候拳,你不能指望安全气囊救你一命玻,唯一的方法赖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偶嵌。   驾驶它闺厘褥,你不需要有汽联颁发的运动执照璃,甚至不需要经过特别的训练群勾殿。只要你有合法的驾照将慈售,会熟练驾驶手动挡汽车比碑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陌汝。连离合器都很好掌控觅沧,甚至比驾驶EVO缅、STI这种高性能运动房车还容易嚏。你唯独需要的爬阔肩,是练就一副有力的双臂沸眷,因为它完全没有转向助力码,停在原地举得,方向几乎是打不动的龚。   由于场地的原因悔极,试驾过程不是很尽兴爱详灌,并不能体验到X-BOW的全部性能轰。在狭小的环境中法忻恳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朵铃赐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势避锑呕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跑纲妥。因为使用水平推杆减振器碧禄,X-BOW的底盘可以尽可能的低透,在转弯中几乎不会产生侧倾侥股。多连杆悬架结构稳定阀,可以减少轮胎不必要的运动和变化理存,保证最佳的触地面积鄙,用尽每一分抓地力味。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沤甲恃,这一切所产生的副作用史,是你的身体要承受更高的横向重力屉雇始。   在视线上巴墟榷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似款撕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呵,以及转向时轮胎的变化茹迸唇。利用这个优势匠,你可以把车开得更加精准记,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚕鲍全,这是任何房车都无法比拟的龚悸。不出个把小时劲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崩,高速掠过障碍物而毫发无损瞳,那种险象环生的场面萄撅绕,我相信其它车做不到咖氢该,这种乐趣和成就感甭丝供,只有X-BOW能给你庙橙疥。   看到这儿灭氏淡,你可能觉得这台车并不难驯服弦,一切都很容易式倪。没错皆砷喜,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恫肮娶,但是它还有进阶的玩法筏汹聘,这就需要很高的技术和技巧了箩晚盟。首先居奢泪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刑,为了它的寿命小冷,好好训练跟趾动作吧筏。漂移恢?也没问题怠汝,在转弯时只要加大油门握,车尾很容易就会滑动起来钳售。之后能不能画出一道完美的弧线蓬,就要看控制的技巧了滩。   除了以上这些管拳促,我还有一个建议姐泵。置办一套合适的行头物,至少也得有一个头盔和一副手套锣,这会使你看上去更像是职业车手沃苇锌。当然肖,作为一台可以合法上路的跑车拳,KTM也试着考虑过车主的感受高,推出了一款GT车型幻抛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层什,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜究。无论哪种装扮墩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爬褥,在气势上就足以压倒一切卡丁,而在性能上窗侮,它也是所向披靡春恼,精准蠕弓劣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜容番。虽然它可以以合法的身份上街太,然而对一台Ready to race的准赛车榷,街道并不是唯一且最佳的选择速,它最终的目的地莽骇础,是要奔向一条真正的赛道叹肩迷,在那里解开封邮稀,去赢得一场真正的胜利誓莆。   说到价钱陆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车限墨稼,一点都不值粉。那么嘶塘墙,如果说花135万募,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岭怜款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敞晾烦,最大化的驾驶乐趣屡忌,并且还可以在公路上行驶胶吵,这样是否物有所值其舶?答案其实显而易见双穿厂,值邻,或者不值几户,取决于你是否真正热爱驾驶荡差捆,热爱赛车运动泡。 责任编辑家恃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侨宿撼,早已见怪不怪摔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稼戌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敦顶荡,广汽丰田出品的YARiS L致炫叔,就是一款加长版的小型两厢车穷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志连。 知识普及派瞧:为何不叫“ 雅力士”了脖苔?   相信很多人都会有这样的疑问萍糜,从车尾的英文上来看先,YARiS的标识与上一代完全一致讨昧罗,但多出“L”字母奈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观季社,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阔岁。全新YARiS通过变革性的设计菱匿喊、加大车内空间少砷、降低指导价缔恐,从而想抢夺A0级市场的份额健莲豌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摆。不再使用“雅力士”的中文名称椒臼鹊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铃电。   外观措:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勃,如果拥有一副出色的外观设计丛,那销量肯定低不了挤短。广汽丰田的全新YARiS L致炫妇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化环杏,能让更多的人接受乃。   =============分页符=============   原标题琳阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鳞,所以在造型方面与海外车型有些差别炕警悼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯党算,“梯形大嘴”车头动感大气乔屋拆,配合超长的轴距家橙矗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受律。   =============分页符=============   原标题肠监剩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拿墒怜,相信你会有两种感觉凉,第一羚晴公:中控台设计非常大气灵,和丰田系列的SUV车型风格一致莎思祈。第二哎贾啡:超大空间杭,后排空间完全比拼一般的A级轿车脓昆。   =============分页符=============   原标题赎局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意维蘑奠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惋困拌,但是空间方面完全越级的感觉付铆,完全不比一般的A级车差陈竣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抗。   =============分页符=============   原标题忍稍税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糙钾燃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氓颁挡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秀樊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睬系,中后段性能并不出色咳胺篡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸥,高速行驶油耗方面并不出色离率。   结 语   作为一款城市代步车型伟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锯闷,外形方面就能征服不少年轻消费者鹤式儒。此外锯行,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抽寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稠倘,若果说美中不足的地方郊,那就是匹配的四速自动变速箱了涛欣啤。(韩威) 责任编辑牵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狡辞?告诉你阮莲郡,这是真实存在的一辆直线加速赛车苇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车度讥,基于2014道奇Dart车型倪泄,型号就叫做Dodge DartPro Stock揣。大概意思是“超级街车”庇。虽然只是称作“Pro”彪担,但它的结构和普通街车已经截然不同踌佛,一点点相似也仅限于外观上特几。一个专门设计的底盘非,扣上一个类似“街车”的壳子籍道,除了好看以外蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好凶。除此以外洽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”标伸。   作为动力核心铆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忌。与常规的“以街车为基础改造”不同式佩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辜星憋。据厂家介绍弄拐徽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疟先芬,而极速则可以达到480公里/小时为痰。   Mopar没有公布具体技术细节烘,但是在上个月愧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贸官,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酣讽豹,它跑完402米还需要9.9秒毁阑,而末端速度“仅有”235公里/小时攀挝。也就是如果两辆车进行一场比赛航稀煌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搪番,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半空汕矢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粗镰厂,当然也无法在普通街道上行驶娩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阀。 责任编辑獭啡:赵春晓" "  4月11日览僧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市时谭茂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔚。   4月的京郊春风和煦隋恰顶,桃花盛开防耙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基品俺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寒潘骇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吝。   然而稍微有点遗憾的是潦嫁菜,由于相关环保政策概驴布,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窃。   =============分页符=============   外观内饰敝加:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翔翰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窝巳攀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砂氏,因为配置的原因迪冬,柴油版在一些细节凌戚,如前格栅品、雾灯等处精简了镀铬装饰敞埔。   另外其宋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悉描噬,规格为265/60 R18浆揣坤,采用双五辐样式从献,与高配车型的20寸轮毂有所区分垫钮坎。   外观上糕,大切诺基给人的感觉就是硬朗白茂、野性扮、豪放财芳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样称,如果不是看到车尾的标识磁冷赔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版火。轮胎的使用与其它车型也是一样的抱。   =============分页符=============   内饰方面蓄诧腻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缄哄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篮,但是做工方面表现的比较细腻渺。各个部位间的接缝十分均匀褂,内饰表面的反光也抑制得不错犁胎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受类吝呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裤。这台发动机由意大利VM公司制造脑捎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜂,国际知名度较高届靡曙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醛客,最大输出功率为243马力(179千瓦)底亩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱假,采用电子挡杆设计措涵把,事实上俄芍年,在菲—克集团下的很多高档产品上卸铰愁,都采用了这样的档杆设计陇巢壬。   大切诺基是个分量十足的大家伙泄衅,体重高达2.4吨江鲁横。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侍桥,都让人觉得动力输出稍弱侗省肪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碴亢帮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩特系铂,这使得在实际驾驶过程中毁充,柴油版大切提速很快桂涩娜,驾驶感受十分轻盈够壕挺。   另外麓溶,发动机的噪声抑制也做得不错豢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聊鞘拦,但却绝非印象当中帛肚疽,柴油发动机那种高振动送撤、高噪声电剔苛,车内如“夜店”般的情况佬绍微。   在打开ECO模式的情况下两靠纺,发动机的转速在1500rpm左右的时候拢,变速箱就会做出反应骆,升挡很积极计猜。当车辆行驶到70km/h的时候痛,变速箱便会将挡位升至最高挡寐氯盼,我们在城市中使用瓮底,第8挡也是可以使用的薪艇,并非摆设老刊枪。如果关闭ECO模式腑奥沃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悔交垒,动力输出得到了一定的释放讳稀,当然采锚,噪音也会随之有所提升硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈辜泌,发动机对踏板所发出的信号反应很快吾,但初段调校的有些过于灵敏了姓腾,尤其是起步时洁磕嘶,轻踩油门纯赤,车身就会有向前窜动的感觉掠步,想要平稳的起步还是有些难度煌,如果初段能调的沉一点独挞官,感觉会更好灭匙,驾驶者对动力的输出也更好掌控泞矮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样华隶岸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勉,由于取消了空气悬架柔沙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烦罐,分别为自动烘、沙地笛浇限、雪地咯伸、泥地和岩石禾,这些模式都是通过旋钮进行操作的帽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痘人卸。   此次试驾筹炽皮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砷寄,其中的体验环节有沙地故俯驼、U型坑和炮弹坑三个环节癌厦。在进入沙地之前羞,首先将车辆选择到沙地模式嗽,此时车身稳定系统自动关闭穗妹。由于没有空气悬架埃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帝。   模式选择完毕之后萝沮,开始正式进入越野产地粹,在松软的沙地中疆香,要保证车辆的行驶速度兼煤。在沙地中行走切,轮胎出现轻微打滑是很正常的夕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞍劣响,造成更大的麻烦谋雀。   在U型坑的环节煞抡谢,选择到岩石模式之后房疾,分动箱启动扭矩放大挡肯骡筏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诚憨,传递到车轮上的动力会更加强劲钮驹台,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豌刊。   炮弹坑对于车子本身来说江壤,算是更具有难度的项目了无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陋肠。对于大切来说泡汇,通过这样的测试还是比较轻松的厢病。在模式选择上胳,我们依旧可以选择岩石模式窝戏确,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动清科,保证有附着力一侧车轮的动力输出即返,从而实现脱困那骡导。   总体而言庞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捂。在整个越野体验环节芬赴顿,对于动力的感受也是比较明显的笨醇秆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汐,主要还要归功于这台柴油发动机和琅,低转速扭矩输出足够大任晶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祟谦。 责任编辑龋谅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挫描,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屯,以求为各位网友购车作为参考辖巧,本文我们继续进行汰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庞萝,作为合资品牌的A0级三厢轿车钉驼,经济实用以及稳定这三点立市之本斧瘁,谁展现得更好羡烯吾,以下将逐一展开乐酣。 外观解读翟赐缄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中空便赴,这次“重生”抛开了以往的产品定位莱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型架丁奥,接过老款颐达的市场后瞳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势查。   刚刚完成了小改款的阳光锨番,2014款车型延续了前款的整体轮廓省吹,细节之处作出的调整次,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸究。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寝昏焕,另外增加了反光镜转向灯响丧纯、倒车雷达等外部配置蔷酞摊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甜耿,但两车在细分定位上有所区分墩究,新赛欧更经济魄饯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定昧盯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本费,两厢造型更具时尚特质看,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愁盲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怖,前脸处的线条切削更是全车最多之处拓饰褐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棚,三厢车型尾部中规中矩醇农表,采用常规一体灯罩的尾灯飞翘,正是这一产品区分的剪影阶亮具。 看完两车的造型秦镜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫩誊苦。详见下表秀返门: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宋迷妙,您更看好谁卡?欢迎参与一下投票喷杯秃。   =============分页符=============   原标题撑祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比九壬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锹吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摹,各区域之间的串联均平滑带过冒,整体风格更注重功能性碑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僵瓦茧,并尽可能带来更多储物空间姆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足想,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锻枪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仿蓝势,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一示趁铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点父犯。   另外寄逻,随着车载多媒体系统的发展牛陋锌,触摸屏更多的被普及玫鸵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尚斡酸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渡联,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硅疗。 配置对比侣箩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晨,仅供各位网友参考谈祥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冗冬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比共:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度插亨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饱敌,而车身与轴距嗣瞬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势即砰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韶。   动力系统对比耸楼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巾比,阳光仅提供一款1.5L发动机拦驶搐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兑朽,同为四缸自然吸气版本煽肝喇,排量的不同即动力上的差距婆坪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伯,具备重量上更轻的优势蓖别掂。   两车的自动挡车型拴癸尖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷赶,其平顺抱、重量轻及省油的特性说够曙,同级别车型中具备一定的优势华桅枷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下马,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唤齿,在挡位上优势明显顽,但其换档顿挫在车主之间常被提及危。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坪奸,外观上二者均具备典型的家族特质坍钢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男碌。内饰布置阳光以实用为主羔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质成疤握。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狄。综合本文所述灿谩系,两款车型您更倾向于谁麻邵?欢迎参与以下投票氨位。 责任编辑琳瓜黎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萄禾堡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寺吞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘫千潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缺睦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近技。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面任洛滤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形累,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同承柑杏。也说明K3S试图走运动化的路线猩交奶。   起亚全新K3S的长夕、宽封、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓶淘仙,而轴距更是达到了2700mm的水平难协,在同级别中也属于比较突出的成绩涛激陋,对空间方面肯定有着很大的帮助袭身。   两厢车的整体造型非常的简洁干练射淋,车身线条也非常的流畅县寄纫,有着极强的运动感廉宛酞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悸奉胳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别草,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说相乱乡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厢襄帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缄缉酿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm请攻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筒抱涡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉须袒,加之降低的车身让骐达更加动感虾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堑好怕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拴氯尝。形状突兀但线条流畅的尾灯探,红灯部分占据了大部分幸希,白光部分呈现斗勾状唐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尽灌娠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置假搽。能够有效帮助你快捷倒车榔奖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猫堪,因为外观好看主观影像比较大斤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛇腺,基本沿用了现款K3的设计浦,提供全黑色讼、黑米色芜、黑棕色三种不同的内饰配色悉夹孪。做工和用料相对也比较不错步。内饰除了硬质塑料及软性材质外逝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次布邪贤。   骐达的内饰设计线条非常流畅途汉,整体质感较旧款车型有所提升乳。内饰颜色采用黑色作为主色调惭,搭配银色饰板栋椿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔑尖,满足不同消费者的需求戒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娟,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲜承岸,从上面表格已经很清楚的告诉大家抵蓄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒋沁、胎压监测等配置掣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驼京,其中ESP晃蓝慨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棋堵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抨侗丧。 =============分页符=============   原标题灭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700试箱岸,整体乘坐空间相差得不太明显视。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蕾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富量诺,座椅表现方面K3S内部填充比较实踩提,对腰部支撑方面会比较到位仙骚吵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性废,其座椅表现比较软寞献镜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奇鳞爆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌梢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滇善错。在乘坐空间是差不多的纫,K3S座椅设置得相对硬朗荚焦,而骐达设置得相对舒适床董,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贿搓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诫爽藐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕾吩粮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裁,很好的满足不同需求的消费者姓社。起亚K3S相比起来就显得配置较少写蕾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猫欺挫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纱逞费,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凯匆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颁婚蓝,详细还需看我们评测所出俯捌架。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求差届。   点评匿:随着两厢车被广大的消费者所接受蕊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动管搭,如果在这两款车选择其一的话类操僳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动购孺测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涧。 责任编辑厂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骨节,甚至有人无法确切的喊出它的名字徒梦。其实这款车和我们并不陌生互裙肝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桨屠莎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戚。所以出镜率不高的标致4008祭愁熊,确实具有太多不为人所知的身世讹,这使得我们有必要去了解一下这款车耸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锭抒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挝离,呈现出风尚庐疲缉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贾肋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签功猾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰是轿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚将麓、科技的感觉究侧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吉手凌,轴距为2670mm鹿橡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卷墟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畔峭,所以在车身尺寸上它们相差不多烘婚。   从车身侧面来看妥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸曙幂,整个车身也因此更加大气而富有力量感东。后排提供了私密玻璃能,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钩念方。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烧畅。另外光,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涵甲菜,尽管造型简单扩联建,但通过与腰线的巧妙衔接九蓟,使整个车身设计连为一体茨宝贡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琉茄,配合普利司通的225/55 R18轮胎阔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老交蜗,都具有不错的表现坦凤抄。我想应该会有不少车友会非忱看重这双“大脚”搞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挡膝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欣渤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恭。不过标致4008在一些细节上却与之不同邓,譬如采用了大面积钢琴烤漆隧线,辅以细节上的优化林权。   中控面板做工不错膝,按键旋钮设计很精致淀勒良,且手感都较为出色拌。娱乐扩展功能也比较齐全晤,AUX晨绵、USB以及12V电源都有装备烧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杉列,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糖祷,下面还有黑色钢琴漆点缀广,凸显出了较强的质感呐磐统。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杀唱,若塑料饰板能换成金属材质的话案轿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表米泰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰。在转速表与车速表之间文萝,我们看到了一块显示屏贩浩舒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吞舵竣。 在乘坐以及车内空间方面需想,标致4008秉承了家族在这方面的优势爆渭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惦镁。   后排座椅靠背很直捷卤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秤驴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耍鞍,坐姿却让人觉得并不舒适边阜。   标致4008的行李厢内部很平整含糯,而且后排座椅可以4/6比例放倒膛。这样它的储物能力将会得到提升级,对于搬运一些体积较大的物品欺上染,可放倒的后排座椅显得实用斯凡睫。   =============分页符=============   在动力系统方面壤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钡,最大功率仅为150马力岭,扭矩峰值198牛米板挂搐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隶假渴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胶。 全系搭配加了CVT无级变速箱悲撑星,具备手动换挡能力嫡。在实际道路行驶中惧填棉,CVT变速箱表现的非常平稳俄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹭晶借,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邢溜,却没有丝毫提速的感觉儒。不过霞杯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黄茶,在平稳驾驶时超车变线很轻松按。   标致4008装备了3种模式的驱动系统路剧飞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庇廉究,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犁,前轮最多可分配85%的动力形弦邢,后轮则可达到55%堤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橙,可以应付雨雪挡、沙石和泥泞等路况瞬,也可以轻松面对普通的越野路段姑箍。   标致4008并不属于难开的车型档,尽管车身较大龋膳,但是方向盘非常轻盈啦册,即便是女性驾驶也会非常从容秋欺踏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媒搂。   结语该:从市场战略上来看腊悉盘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钞工,4008不仅丰富了进口标致的产品线盘,也为消费者提供了更多的选择踩蒂脊。而从产品本身来看火世,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妮牛,能很好的迎合中国消费者的审美饱。在驾驶方面陕什媒,标致4008表现出非常舒适和安逸虚扛埠,非常贴切城市SUV的特性红哆挛。 责任编辑誓劲诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硕竞夯,自2011年上市以来凭借着动感的外观硕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锚浩,受到了许多二三线城市消费者的青睐宏卧崔。不到3年的时间戮沃性,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渴纠儒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲杀ⅰ,将在4月的北京车展上市胳如挫,预计售价区间为6万-9万元定两,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者魏旅台。下面就跟随我的镜头躺琅蹋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惊侈。   相关信息返:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌很峭蚀,2011年正式推出了首款车型宝骏630断当。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夹鸽,结合上汽和通用的生产技术晌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计速改,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乱插哗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狄,与进气格栅蚂敖扁、发动机舱盖形成盾形区域突咕履,造就了独特的宝骏品牌DNA肚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锋。从前脸上看涎头,与宝骏630的设计保持了高度的一致徒灌噬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衫快祥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴藕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绊妮,颇显动感雄辫袜。   在车身尺寸方面困,宝骏610的长为4401mm袭陆盾、宽为1736mm我渡、高为1462mm俺。由于与宝骏630车型同平台生产匪,因此在轴距方面并没有变化伐盟,依然是2640mm旦仿僧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钩嚎细。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糖,尾部扰流板矩、包覆式的后风挡玻璃临卧矩、硬朗行李舱的线条蔷花姓,颇具运动风疟小。与此同时妥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娩茬咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利事。   =============分页符=============   内饰方面曝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配么奔蛇,方向盘搭配银色装饰条溃,整体风格偏运动剑,带来不少新鲜感拭。此外请妥然,新车仪表盘也进行了全新搭配赶挛郊,采用双表盘设计篇路,更符合当前年轻人取向瓢犬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条低,提升档次的同时也带来的一份运动基因浮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辽剐刃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徒掳,LED组合仪表提升了整车的质感鹿操,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暑心豪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疮号勤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茸叫克,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怠奶薪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尺幂。   宝骏610是一款两厢掀背车型雹救股,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够能,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏,也可以按6/4放倒座椅煞券,放倒后容积可达到1300L栓。   =============分页符=============   在动力方面狡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜜,最大功率可达82kW疥落盘,最大扭矩为146.5Nm枪,这款发动机也同样在630车型上使用腑确笺。为了发挥出更好的动力性能桶假,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贫缔,此外还配有5速手动变速器可以选择拧栋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品槐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升读荚仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磋、君越烤嘘、君威等车型上郝氨。   在整个实际驾驶过程中松堡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳室塘。在1500-2000低转速时酞闲,所爆发出的动力输出还算尚可河抢尸,油门响应比较直接狄。但是随着转速的提升闲称,档位的提高氨挟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躺滥朽。这种动力表现不温不火洪,但是足以应付城市道路使用实济陡。   相比于第一代自动变速器躺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奈归。只需稍微深踩一下捕堂窜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡,只不过由于排量的缘故钾,推背感并不是很强烈点廉纬,且高转下的再加速能力也有些力不从心篮赌材。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适手,这也完全符合它的家用定位毕乔。在经过颠簸路段以及减速带嫁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巳卵杰,让驾乘更加舒适师毯。此外剁文,在过弯时底盘也显得较为扎实我。   结语嗜昏:宝骏610的家用车定位很准确耗点仍,配置很务实殴瞪,储物空间多桶撵强,不过在用料和做工上还有待加强痹耗南。不过动力系统方面确实不太给力疚,最多可以说是开起来比较舒适软含芳,这也比较符合它的定位拎。作为一个新品牌期舷,宝骏还有很长的路要走绕,虽然已经走过4年多谎檄录,推出了两款车型冬啦赁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辨,在自主家用车市场上打出一片天地来泰息,我们将拭目以待怯虚。 责任编辑缮抖马:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未,大众展台上首发了2015款大众Jetta男昆簿。这款车在现款Jetta的基础上嗽,针对外内设计细节进行了小幅修调祷匈,属于一次精修边幅的小改款盼爽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镣篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犯扰。 全文总结韦:   对于这么一款外形细节有新意石宦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta实嘛疽,我们只希望它能尽快来到国内狠肚,因为目前国内的速腾车型跨败,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斯付,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荡募。 责任编辑霉蹄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娟娟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赌,深入布局死。其中包括类似上海大众新桑塔纳如椒邓、一汽大众新捷达破唤、斯柯达昕锐心、以及再早之前的本田锋范表剂、日产阳光等等骨歇臂。可以说酣宋,在这一细分级别碾商,乱战才刚刚开始牵烤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手口俩槐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锣杏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉视次薯。反而厚重了不少松贯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饭唉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱封。就前脸部分来说咯,整体样子是非常简洁的剐,又有几分动感对前离,和标致其它车型相比是有些差别的轿写裂。   侧面造型规规矩矩绕问,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赦吐,你会发现刹摔低,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鼓柑斯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因联,但301更多的是安安分分的一种踏实感桐闹。其中木譬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸台腔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泌瘁,没有那么规规矩矩环,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守繁构躬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醇辉福,这也是一项非常讨巧的设计冒的剃。设计感油然而生菜尾,除此之外鸥静饱,车尾并没有多余的装饰物怒溃家,简洁实用依旧是主要风格舷刑搅。   本文导航" "斯柯达明锐湃急姑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车受,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽磐厩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藉伪,可能除了家族化的设计以外矛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锨怠话。 虽然它采用了大众的MQB平台贫千,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乘监翻,全新的家族化设计让它年轻了很多哄美,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搂蔚,但是相比现款含吮溜,它的前脸更显稚嫩翁疚苗,也可能因为现款有些老气横秋吧俩枯高。 车身尺寸方面担颧,它相比较现款有了一定的进步冀,内部空间方面自然也有了一定的进步趁,在后面空间介绍上我会在进行阐述妥戒粒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁剿,这也集中在细节设计方面璃垫慈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撤舷,还有合理的镀铬装饰撂覆锻,这也是新明锐年轻的一种标志雾攻碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毙烩。" "  2014年4月16日焦,全新英菲尼迪Q50正式上市嚷,售价区间为32.58-54.98万元铜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烘邯,2.0T车型三季度到货雾桃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赁拭淡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版确。三车官方指导价格基本在42万元上下钒宠,具有一定代表性哺设猫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姆航溪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者激,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坟尚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟,车头造型极富攻击性何皇兼,侧身线条动感优美坛勘脚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舵娥丹。当然慑画,它的进化不只是看起来那么简单汲阂荒,内功的修炼更让对手望尘莫及愁事。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的设湃退,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中椿,而且大有愈演愈烈之风髓磐倾,尾部设计很像自家的新5系谱巷,家族化设计不可避免誊潘。即便是标准轴距版本叉椭枫,新3系的轴距还是达到了2810mm斡徘蜂,比上一代有小幅增长踌蒋,再加上悬挂对舒适性的妥协庐肺,曾经犀利的3系已成过去靛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚕插完。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庆廊,那非雷克萨斯IS莫属了劣獭旁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象老,车头动感夸张乐鞍,车尾简洁利落品,虽然有历史车系的影子蚊,但这绝对是对精髓的传承和延续撤墓。   本文导航" "  又到周末了浪查,在大学破旧的宿舍里咀萍,百无聊赖的仰躺在下铺上焦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报途阔吻,心中泛起阵阵遐想撕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角飘,充满战斗气息的车身畔硅寿,都让我无法安然自卧速,打起精神脆魔差,跑到隔壁楼的图书馆挪冕儡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犀户。没错逗伯汉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碧缕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心到坊。但是惹垂滴,今天要说的主角并非“兰博儿”沸技呵,而是广汽本田第三代飞度纷弹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚狸。   ?什么是边锋主义醚股?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘珊孤郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潭当吮,线条过渡果断碑侠菜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擒,包括讴歌品牌也大致如此青。第三代飞度相比上面的两代领拜妇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捍估弟。车头部分比上一代更加动感扇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绵横逝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗓贡强。给我总的感觉是掀矫卧,车头的成功是线条运用的成功位。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象固滔蒙,从车头到车尾一气呵成吴,整体感和流线感非常强恫。从某种角度讲陇和瘟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绢坡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懈促案,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哩,但相比其它竞争对手慌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咖讲。   车尾的感觉并没有车头那么好楔,对于我来说汾,车尾的设计并不满意戈备蒲。过度使用的镀铬饰条潦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铜,在纽约车展即将开幕之际菏,路虎发布全新发现Vision概念车氛报,配备多种新功能祈谢,智能玻璃实现透明引擎盖钵诲粟,座椅灵活变换可实现共四种模式寝,包括远程夜遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形型沙硷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镭人谢,第一款路虎发现诞生于25年前副绣,全新发现系列定位于“休闲”喇参,总计拥有四款新车晒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碌疥,多功能配置柯宝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力故。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莱泉,其中包括远距离仪汤缀粒控侯玻棵,智能玻璃等透。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景币。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隧咳,“新车现代化的碍,切题的工橡谩,并引人入胜的设计栖拼囤,是发现车型发生的重要转变据。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬虎,我去过一次柳州德淮,那次山,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇,当时蔡哼,宝骏只有宝骏630一款量产车型室,时隔一年邯瑟,这家公司有了新动作涝靡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赎地。官方表示亢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品米。   事实上坪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型燎,那时炭随,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惯撵,为了配合厂商对车型做好保密工作卢,当时我们也并没有拍摄相关的图片狈。掐指一算枚腐饲,当时割,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翔心花,在聊到这个话题时乡拉,项目负责人也表示肆,整个团队在这期间做了很多的工作巷漂豌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绣,即便有着此前宝骏630的经验撩渴,但对于一款新产品而言敢跨封,整个团队仍旧不敢怠慢拜戒。   为什么要推出一款两厢车李僚秋?   新品牌诞生初期闷,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭簿司,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹈粹,从而将其转化为品牌价值矾,在品牌得到一定认可的前提下仕,适当拓宽产品线撅陈,无论是对品牌仙怯铂,还是对市场而言都有着积极的一面忙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涧丛沙,较为官方的说法是“以市场为导向”勤涵腔,不过在我看来筹,这仅是一方面魄摧岔,在有了以上需求的前提下籍似,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薪,于是才有了这个方案拭啦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淮,车辆的动力系统久孰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整传泵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓷,无疑是一个两全的方案累够班。   两厢车在定位上有什么不同吗筋?   简单来说舅戮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踢妙炒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本括垮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彭齐褂。相比之下驳男,因车身结构缘故磐,车侧和车尾的造型变化较大廖菏阶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法备谷,印象中祁丸磺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车料,有些时候骨倦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素想。当然告蔚,每个厂商都有自己的想法羔盲犯,这种实用主义并不是坏事京菩筏,毕竟鸵,车是用来开的剿络示,把主要精力投放产品稳定性方面俄,对打造一个大众品牌或许更为重要都吾。   在造型设计方面啃垄玻,除了已经固定下来的设计元素外聊老,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肺。对于镀铬饰条的理解见仁见智驴挫讼,然而搁绅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牛席队,正是在这种需求的推动下退,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穗菏臣。   察觉到这一现象后磷似,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逛,显然儡,一味的添加装饰条并不合适潍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酱拼。一般情况下溯惟具,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赣及,除此之外猜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祟芹,在设计师看来娟安,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50模刀,我还不曾有过近身接触检涣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诬夏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铝钢秀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厕。或许这么长的一串文字来的有些陌生荤,简单讲熊搞险,它就是在航空航天器上使用的转向技术皮部捷。我们将就驾驶者最关心的方面怪笨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS珐方鞘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抒锣定,人机交互系统的先进等等芳觅饱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橇诫烩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俩鼓刮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主江价抡,不难想象Q50的出色唉嘎七。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醇梨枢,同样涛恳港,作为宝马1系的车主巾陈癌,对于操控的追求反衬出Q50的优异便柔。而剥离开车身的种种蔚躲,他们共同的认同就在于这三个字母旁寄酶:DAS   【什么是DAS灰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扣馁匆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亲欢衰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椭群锹。   【DAS工作原理是什么式盾?】   车辆转向时槐耽菇,不再依靠传统的机械连接塑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制船,根据行驶路况和方向盘转动力度耻,速度进行综合计算暑绍隋,从而指挥转向电机机构实现转向幻。   三个ECU属于并联关系荡贩憋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佰撇低、方向盘瑟贬、右前轮)浅任,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捐撮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活困究,恢复至传统的机械传动转向模式鼻讥滑,确保万无一失蛔扩。但在正常情况下貉棚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离入嫂湾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈购糯垒。   【DAS汽车的优势敬罢?】   操控性吓壬锰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霓倦孰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粗凄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摔,享受更多驾驶乐趣态哇浑。   【为什么线控转向比传统转向快效?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翘巫遣。整个系统中没有橡胶衬套妓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遣,因此首先从内部减少“延迟”傅寒。   【DAS对过弯的影响吃?】   转向相应得到改善袱。传统转向系统母勉农,在接近弯道时蓬暑查,驾驶者需要提前做出转向动作懒,否则汽车无法实现平稳转向雄险椿。而采用了线控主动转向DAS系统抒写,通过消除内部的转向延迟棺,减少了预先动作的必要耗把,实现更灵活的转向岔界盆。而驾驶的感受将更加直接鲤贩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凌壳并,毫无延迟盗捣笔。   【转向系统也能够减少疲劳览臂疏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狙,因此从另一个角度提升了安全斑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程貌稀)技澈棵,12款参与测试的车型中锨沥山,在定速140km/h的巡航测试中谅钠柯,平均修正次数盆宪暑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍将歉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戮线械?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉扑停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表较踏:网上车市(www.cheshi.com)   当然莎鼓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目池哀,而对于传统车型茬收眯,这一选项代表着发动机砰布、油门踏板卉纶、悬挂阻尼杉将校、刹车响应等等方面的细微调整归,而由于配备了DAS渴砂完,英菲尼迪在模式选择上什沃,更进一步的调整了一系列的功能钱玻究,如乓捐:主动声音控制系统莱土蠢、线控主动转向DAS殿、主动车道控制和主动循蓟媒欤控制系统ATC等等的设定犬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骂蹈?】   通过上面的简单问答驰负,我想我们已经熟知了DAS系统膳徐天,在响应更快斧推如,相比机械系统更便于维护晃,节约成本蹄创,减轻重量等多个方面都硕果累累恨退。而任何事物都是双刃剑森,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侩黑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚂,他的解释既简单入,又复杂新,背后掩藏着十年之久的不断试验携惟,推理绢赋笨,再试验的科研过程畅构删。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裙蹭。而这些内容无法用数据体现接饺,还是按下点火开关吧鬼环豢。   本文导航" "   《极速60秒》甜毁武、《死亡飞车》雌炒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》许,让车迷们大呼过瘾渤闪惕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茫撬。另一方面便烈设,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的貌庇坷,但开在路上肯定是最牛X房杯捕,最有回头率的脑册卜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皮锹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浆啸、“真NB”这样的感叹宝铝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搞授,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分加岛狮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服接牧。    作为最具代表性的美系车型炒饱实,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咯枚,五代车型熠熠生辉风膊憨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脾毯官,主要原因是新一代车型不够“MAN”虏口磊,缺少了野马的一贯的风格烫拘纶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美领橡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹃。 什么是肌肉车煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车形,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杠亨涉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酣江、具有强劲马力练、外形富有肌肉感的美式跑车锈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忙,例如雪佛兰科迈罗释、道奇蝰蛇策骆、道奇战马虐,还有就是本篇文章的主角福特野马豆破好。不过这些都是字面上的解释试,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疥啃蹋。什么是肌肉车河?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旗掣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芹绢塘,科尼赛克Agera熟伙硕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渡蝗弟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焊弟隆。但实际上并非如此蔽,凭借自身出众的一面忍醋,福特野马在众多超跑中脱颖而出牢,成为闪亮的主角甩巴掀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上类米纽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疚肖垒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果里烤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥,野马还是地道的童星出道!是的徊蝗黄,早在1964年刚刚诞生之际捷捎,它就被搬上电影银幕愧群。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氖,也许大家有些陌生屠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逗射。在过去50年里拣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巍隘但。    无论是哪一年代的野马巷肉滔,但凡出现在电影中传,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赋负派。衬托主角的英雄气概或是独当一面阂礁,野马都游刃有余杭缸迹。在近期上映的《极品飞车》中石檀记,野马更是作为整个剧情的主要线索妻方窘,陪伴主角经历了人生的起伏插。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的四,五门版的三款车型——耀真两沽、耀享凯涪琳、耀动分别为52.8万敝食端、57.8万人、62.8万绢狮。另外还有只发售500台的限量版东扫,价格66.6万元侯食任。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变构侨圃,只是在色彩搭配上带来更多选择帅痊,车型配置也更合理撼桃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挫度小,并且通过优化四驱系统促,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现城。揽胜极光一直被认为是外观控密,但作为路虎车型疤,它也有着同级一流的越野性能附戏湿。这是款长着女神模样冈,也有着女汉子般坚韧的车矫氯。 外观饯乘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妹力纺,所以不仅长宽高没有变号,造型设计也和现在基本一致颧蛋。设计师只对一个细节进行了修改淘,就是后视镜挖寸寸。新款车型后视镜造型整体感强霉查,与车身有更好搭配效果糠囤。除此之外缚戮绩,极光传承自揽胜的城堡式车身签,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惋计锹。虽然极光已经上市有3年时间拜,但时尚感丝毫不减动。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耸客,极光有自适应LED氙气大灯定、全景天窗等配置羡,兼顾时尚与实用性探设。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奋繁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爸辖霉,前后保险杠尺寸更大瞎艇。另外岛睹渤,2014款极光提供了11种车身颜色吉密坊,消费者有更多选择颧孙。    另外涉藐锯,外观细节上能看到的摄像头和雷达然兴弹,是为了实现自适应巡航时适脯、自动泊车劲、360度倒车影像等功能巷袭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骄剧匠,既可以设定与前车距离或行驶速度逢赡措,当系统计算出正面碰撞无法避免狮,会释放最大制动力降低冲击速度赣擞奇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僚,实用性得到提升锈戳茄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汤,并不是说女性不能开炕坤其,反正我问过数个女性朋友浦济鳞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楔,完全不是自己的菜倍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断别,所以我觉得这样描述更加准确凯苫:这是一款为男人及女汉子准备的车灵梆杉。不是说它不好秸,事实上野帝的特点非常鲜明龚此乏,优点也特别多湍桥,但如果真的不能欣赏野帝的外形参邢郸,那么它的优点再多也是白搭菏范。好了爬戊,说的够清楚了氓鼓沤,男性用户请继续看下去偿乡轿,女性用户请酌情选择翁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棘,也就是售价24.18万的最顶配版本勒趴躲。配置非常丰富发蹬,但较高的售价容易让消费者望而却步频蔚沤,毕竟男人也不是那么好忽悠的失捞上。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本让凯洼。不过既然我们测试的是高配版本分堂讼,就来看看这款车拍,按照惯例戈,还是从野帝的外型设计开始惨。   ● 外观林捅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菏极痴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孝拓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迁,野帝这种偏向硬派和复古的造型顿虐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宽俯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硷形花,这对于野帝来说无疑是个劣势你,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忱潦拼,国内汽车消费更是以大为美碗廉,野帝国产后尽管已经有所加长肚,不过还是给人感觉不大裸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趁兼扁,带自动点亮功能的氙气大灯欺、大灯清洗功能挨亮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眠妻瞪。日间行车灯采用光带造型唐冷,并集成在前大灯组内车,样式比较简单股录,辨识度还是比较高的架。   尽管车身长度不算长节合,但野帝的高度还是比较高的内,一方面是车身设计的就比较高大闯芍挂,另一方面也是因为底盘较高念贿,悬架行程比较长盒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壁箩烧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疵捞抢。   后保险杠设计的比较厚实盖汰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疆眉,也是为什么我们说它更适合男性车主穗号。倒车雷达是全系标配纷山,不过倒车影像和自动泊车是选配岁乓唇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车低。   需要说明的是邵,按照官方参数配置表颧层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郡翠蔚,不过这台车并没有装配后挂式备胎提颁编,4S店解释说是同样是野驱版篇,有的车有后挂式备胎啦,有的车没有罚烩妹,如果不要后挂式备胎详旱筛,可以减6000元慧阑塑。   十辐立体式轮圈刃担喊,样式符合野帝的整体风格娘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宿肆啼,规格225/50 R17梆定。这款轮胎算是一个折中方案戳,整体表现比较中庸镁颠酿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炔藕颓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差联惩。" "  2006年始悍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杀恼,没一年党翘,这个品牌都在刷新着销售纪录昏痢途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局獭喘。2014年仇赔墒,新的产品问世担无,这一次它不再效仿苫纪韭、跟随拭,而是独步青云高款亩。   在过去的几年里融腐,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝贺勤、豪华为主要核心搁悄埃,由于旗下车型均以大排量为主亨孺,并在操控性方面有所见地恨讳衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净协。作为一个初来乍到的年轻品牌颧缴,每一步的迈出都显得格外小心解始镁,在保证动力性优势的前提下筛帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸覆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘貉骂,原因很简单藉曝媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵乒,也就是不同于别人的卖点盗颧。   在同级对手们相继更新产品的时候饲,英菲尼迪一方显得格外冷静拈抵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簇,好在当它真正来临之时飘势霓,并没有让大家失望劝艰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萄节磕。   在介绍这款新产品前端,我想我很有必要做个说明定疽富,Q50实为G系列的换代产品芍瘫痴,在2013年度颇铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车了瞥精、SUV采用了全新命名圈床,即轿车使用Q字母俄猫瘫,SUV使用QX字母诫斧,后续数字分别代表车型悔,这样做有利于车型之间的关联度坚蒜。   2013年扳钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后撼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌伶,在回国后的闲聊中貉嘉,他的目光坚毅侧,言语中难掩一丝激动谩伙参,当然他对这款车的最终评价很高潮,抱着这股期盼尖赴,我们今天找来这款车别箔氦,一同来寻味我同事当时的所感仙猜按。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芯嗜绅,所以厂商提供的测试车依然为美规版癸,所以动力南汀、底盘的调校礁搬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑曹赂,但整体设计与科技性不会有任何出入桑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说公门,也算是足以解渴了祭佰岭。   对于设计语言四个字来说笛梯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谷翁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杯蛔簧,有时我甚至会想慑阮惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘿俯?正因设计团队的不懈努力睹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经费虏摄。   低矮的车身涂瑟,流线的车顶达,都是上代所传承下来的精髓媚矩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烦浚,这与宝马3系的水平相当鲍蹄限,优于奥迪A4L堡拓、奔驰C级等产品描厩燃,别小看这一举措不彪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墒筛。   对于轮毂轮胎的配备上唤卫,英菲尼迪从不走低调的路线陵掠盯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坷甲衅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中取氯即,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱。   本文导航" "  2006年始蔷惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陀保蜡,没一年陛惫,这个品牌都在刷新着销售纪录屉贩碉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖盼兄。2014年鼎薄仕,新的产品问世咸些,这一次它不再效仿托检、跟随旗迷,而是独步青云渡牡搔。   在过去的几年里非泰,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心伐,由于旗下车型均以大排量为主福,并在操控性方面有所见地拭钱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康。作为一个初来乍到的年轻品牌撬,每一步的迈出都显得格外小心错底吻,在保证动力性优势的前提下驹褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烦鸥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹,原因很简单霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性库董,也就是不同于别人的卖点剂眠。   在同级对手们相继更新产品的时候司串,英菲尼迪一方显得格外冷静霖刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘁鲜,好在当它真正来临之时厂申滩,并没有让大家失望踏督辜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷。   在介绍这款新产品前剁,我想我很有必要做个说明按趴撵,Q50实为G系列的换代产品峦袍妮,在2013年度携释,英菲尼迪旗下车型根据轿车矢、SUV采用了全新命名欣沪姆,即轿车使用Q字母粪,SUV使用QX字母赶司电,后续数字分别代表车型腺,这样做有利于车型之间的关联度岭。   2013年簿,我的同事在经历了12个小时的飞行后玖浮眉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耍谁,在回国后的闲聊中晌竞,他的目光坚毅蝎,言语中难掩一丝激动咀,当然他对这款车的最终评价很高劫,抱着这股期盼拭绵胸,我们今天找来这款车持,一同来寻味我同事当时的所感慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岸,所以厂商提供的测试车依然为美规版堂陛,所以动力坛男、底盘的调校崇胶韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁耸车,但整体设计与科技性不会有任何出入冠尚介,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徽,也算是足以解渴了试。   对于设计语言四个字来说惭挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幕黎柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉警,有时我甚至会想澄绒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟培?正因设计团队的不懈努力狗萍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顶。   低矮的车身嘛,流线的车顶幢,都是上代所传承下来的精髓堂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁嗣磨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼搔倒,这与宝马3系的水平相当搽,优于奥迪A4L搅控勾、奔驰C级等产品夏跺啡,别小看这一举措屋痹扔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妨。   对于轮毂轮胎的配备上鸽错眉,英菲尼迪从不走低调的路线拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缚啼廖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗称统,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碳丁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桶浑检,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媚、陆风X5蔷阔、全球鹰GX7糕暖兑,但依然无法撼动它的地位燃市臂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痢础县,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛榷,它就是CS75湿,来自长安汽车平棘念。   在众多国内车企中唤辱卷,长安汽车拥有较早的造车历史骨,并且对越野车的制造要追溯到1958年猜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下说溺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妊察,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哭泛戈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卡茶。   在对长安历史阐述过后鳞惧,这款新产品更是令人期待房氏。在2013年9月百膝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藉五煞,一经面世便引来了无数人的驻足肺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表时,诸多细节上的体现户咸拌,可以看到与时代的接轨精,说实话潭怖,即便与合资品牌相比害刷卵,它的设计也毫不逊色级屯介。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畏刹,在首次无伪谍照曝光过后篡拎裸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手莫羡版。从车身尺寸上来看藐,CS75在长度与轴距上的优势突出烈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锯奔。在设计上辣,侧车身的视觉冲击力有所削弱皖乒,平和的线条增加了些许稳重感翔龟,而在配置方面绝不含糊械,右侧后视镜配备摄像头措肠嫉,为泊车提供了更安全的保障夏逝,此外17寸轮毂的注入翱挥僻,也为整车视觉性增加了不少好评分噬。   车尾的造型体现了丰富的层次感烘戊,使其得以回归至前脸的感觉蹋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醋韩。此外勿申抗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沪,可以看出CS75在配置方面的丰富性辈膳桓。   本文导航" "  上半期涝憾翠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懒翁腑,不同的设计倾向与不同的品牌定位风报管,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虫鹿。在“下半场”的对决中百赔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈蛔孙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抽孔伺。   点击阅读禄拟嗡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潜碱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矫骆醇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卧杉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目花膜汤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伎彻苍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐报,以应付那些五口之家出行的需求此疯锨。行李箱空间的比较唯藐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穿圃,或者带孩子出行时份描,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赌。行李箱内是否配备12V电源接口负舱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澄攫羌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倘腥扣。   ·模特A(不戴眼镜)身高肝:170cm 体重抨膝谱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高措:175cm 体重漆渭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诉拭忌,长安福特此次也算酝酿已久了目,可以说即将推出的翼虎菠甸,每个人都能从中找到自己心仪之处嫌搬渭,例如极具冲击力的外形体、科技感突出的SYNC系统翻、人性化的内饰细节设计芜铂、又或是强大的日常实用性峭糯,这次娟窍携,同级对手们真的要小心应对了虫平哨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幸窗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点览戏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倪臣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钾副绿。显然商,在错失2013年的发展大好时机后惶独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点措,其实也能够走在大部队的前列驮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竟狭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蕊。眼前一遍利好酒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郝阑、雪佛兰TRAX捻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绊罗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脖净,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玲靛,至今我们还没有看到实车虐净。从目前的情况来看徽统韭,它们很快就会来到我们的身边慷势。正是这个原因洪得,在日内瓦车展媒体报道结束后崇滑汕,我们并没有着急回国币,而是完成了几款车型的海外试驾艘联、测试和静态对比的素材搜集克乏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尾。   看到这里祭俺,或许你会产生疑问乐蓉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凶?坦白地说赔膝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的河受降:1.它们必定会国产并且在国内销售触痢融,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拨悼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溅惹,只是一些细节针对本土化进行了改造概,但外观内饰设计帮睡、车内做工瘫欢、人性化磋驰痰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牌脊妥。综合上述所言卡还垮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义教。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堑忿藉,感兴趣的不妨继续看下去七量桶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用视泞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娟橇歼。例如CX-5慑、ATENZA阿特兹鹃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抚。最重要的是桥,它们不仅有所创新漏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞巾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挨,再到如今的Axela昂克赛拉瞪,马自达3已经历经三代车型的演变罢滥跨。据长安马自达相关人员介绍壕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疚褐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唐将蔑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阀湃壬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙。它的眼神更加犀利弗赌,车身线条更为动感卢刃舜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹番彤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勤马,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擦顺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渤滩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盲酪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藐。另外嘶乃么,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹬。据厂家人员介绍含瞬宦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层控瘦悸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欢,使它的整体视觉感受类似红酒一般亮尸相。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碴物斡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勾丰伍,两款车的轴距同为2700mm虚。相比同级别其它车型磋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哄轮挞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜唷,不过轮圈的造型稍显普通话晃,不够运动垢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氛,规格215/45 R18乳,抓地力表现不错焚轻护。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钦啼太,规格只有T125/80 R16土壤。   尾部的设计不算惊艳取醋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屋绢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性互绥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卑,这在同级别可是十分少见的肚涝括。" "  说起海马福美来叫底,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型火,转眼十几年过去泞,福美来已经迎来了它的第四代车型宫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5措馅玛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品分俱搁,新一代福美来M5采用全新平台打造凯宝坑,不论外观还是内饰拈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夯。在此之前接兰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粳剁耿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧部疯汤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诗,宽大的直瀑式进气格栅沮童太,大面积银色镀铬麻,符合国人审美描省。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感人,腰线采用分段式设计珊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计措辜,凸显运动感婆观。但只有左侧为真排气口翠柯,右侧仅作为装饰谰氛飘。" "  对于中国汽车市场来说忙,凯迪拉克属于一个后来者钩帆舶,当然这指的是豪华车市场叉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蕊谴,那可真要拿出点真本事和。凯迪拉克也明白这一点谁吉,去年就将全新车型XTS进行了国产炔,并且上市销售才怒,销量也是比较乐观的瑰笑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逃,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞翱反,至少能让大部分潜在的消费者接受炼集,这确实不是一件容易的事情沽楔混。于是匡袒箍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挛兔,对动力和安全系统进行了升级镐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版得,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隙丢陆,仅有一款36S铂金版缚赂痢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丰。   2014款XTS 28T铂金版外观五:外观延续36S铂金版的设计惧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆奶队,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劫需膳,在其他方面则没有做改动歌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焦粳盗,没有做太大的变化菇褐逝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窝。   XTS是一款善于运用灯光的车拷熊,它将大量LED元素装备在车身各个部位诚佛,正是这些时尚元素的出现苏锰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伯耪氏,获得了更出色的细节表现力被蹦。这些称不上优势的细节表述核砂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冒峭饲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篓渭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牢焚情。尾灯依旧是LED垂直式的造型伶木,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韦斑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绷藉。早在上世纪五六十年代碘,Citro?nDS就用上了可变悬架娄、随动大灯斑、转向助力荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赦顾呜,加上极为飘逸的车身设计料,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房嘛辛,2011年长安标致雪铁龙成立霸,到今天我们测试全新DS 5LS首漆沫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忙贪,音译的中文品牌名念起来很接地气活壤:长安谛艾仕筹,有股莫名的喜感家,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘,是台正儿八经的三厢车辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓣观。如今坤,马自达6已经发展到了第三代党镀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规,它的名字叫做极:ATENZA围。之前我们已经解读过进口版本裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡济层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洗碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L巩猾筐,还有更加令人期待的2.5L亲。   注娥:此次测试中共匹,红色车型排量为2.0L拖,黑色车型排量为2.5L布桃。国产ATENZA目前还未上市泼考乾,此次测试为抢先测试釜奸,车型为试装车范城。   截止到发稿时广录,官方宣布藐仁疾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜礁,上半年上市销售柑且。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撅侠灸,我们还是先来聊聊外观恋。相比进口ATENZA伦阀羡,国产版本在外观上基本没有变化疟全,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份好溉骨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶唱翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓖亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里单哪牧,“下”这个字可意为“以后的”施读,用来表示那些目前还没发生的芥勤、未来也不一定发生的事情固副。比如有人说“下次请你吃饭”透松催,谁知道是不是真的!同理晤汗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烽,实际上暗藏了一些不确定性氦谁:它能引领未来汽车的发展趋势坦即?或者只是一句空泛的口号亮?这是我最关注的问题归寐翔。   当然也会有人更在意其它方面奈脖,比如外观内饰和空间等等腥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驼达,本篇文章的最后也会提到净写举,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淬咎墟。   关于下一代城市SUV的概念苍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窘暗末。在他们眼里难,很多城市SUV都太“娘”了探,连个小土坡都爬不上去怎么行疾郡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及炒经。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓜错、勇于冒险的心彪迪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莱豁司。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然控扩疮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型头洞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多五皋钒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欺良系,它能够去接受户外的挑战撤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裂散翘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腻噬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售规番,目前主打3.0L排量的三款车型箱,都搭载三菱第二代超选四驱系统受,售价39.8-45.3万元鸥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止深盟,还有一个最简单区分方式晴,只有精英超越版才标配后拖车钩眷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铃伍古,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匣舌,陆续又在第三代(V73力糙潘、V77等)和第四代(V93牵酗、V87下、 V97等)等车型上装备临博,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恍、四代帕杰罗)师,现在销售的为第四代帕杰罗壳。   如果单从分动器的挡位看倾席,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恨怀降,拥有2H奇炔坡、4H迷取螺、 4HLC风纠、4LLC四个挡位克炊抵,在后两种模式下耻藤,中央限滑差速器LSD被锁定墟尖,为四轮提供均匀的驱动力陋酵横。不过值得注意的是媳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弄饲腹,前投笔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节可视,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棋素,正是这样的全路况实用性七狗晃,才被成为超选四驱系统愧顶瞧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枢取亨,可以在2H感惦喘、4H挡位间随意切换欠荷,当处于4H位置时碴酸壁,它相当于一台全时四驱车型苫辟肖,可以提供更好的抓地力和驱动力雹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淌课舶,而处于2H位置时床受渡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醚,不过这样一个大家伙油耗不会太低惨弘枚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抵疙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝径谎,4HLC模式时龄脯,中央差速器锁止饥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婚,不但锁止了中央差速器驹,还拥有更大的扭矩输出辛浆,此挡位的传动比为1.9:1槽,扭矩被放大1.9倍冉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孝卯,4LLc就能派上用场耗无。在车内诺锰,仪表板的中央会显示当前驱动形式恭瞥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换同壕,并随时了解到现在所处的驱动模式访。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)略算,应付一般路况毫无问题火当锋,但如果长时间处于极端情况下滴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肌局镜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遣构。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拿勘村,对于帕杰罗来说完全没有挑战性如伤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藕删奢,同时也提升了整个历险过程的安全性领帽亢,因此光有一颗狂野的心还不行惧散,还有选择一个可靠的伙伴橡逆茅。 责任编辑连晨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痉忙澜,已经上市四年了顽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赴棠拦,跟老款福美来相比档次感明显提升滦岭。除了看得见的设计差别袜池,福美来M5在配置衔逗溉、空间方面也有不小的提升怕亮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丹涸吗,1.6L车型会先期上市觅方,后续还会有1.5T车型推出骇贪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本授臣嚼,其中手动挡共有6款郡那僧,自动挡3款举璃偶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羞渡拳,厂家介绍说叫旗舰版宠健。由于厂家没有提供参数配置表鼻惫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寿匣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型端储荤。 ● 外观倾:中网造型似君威判,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侩捣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糕精遍,尤其是车身长度惭察,福美来M5达到4698mm埃煽焦,超越绝大数同级车的车身长度狙。跟老款福美来相比懊,福美来M5的车长广兽恋、车宽和轴距都稍稍增加一些恢隙,而高度降低了3mm滩堂毕。   因为长度和宽度有明显提升疚,高度基本不变掇凛奶,车头设计的比较厚实对攫拧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的般味蓄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芦司,格栅同样采用镀铬装饰环屠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缄俩缴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现薄,老款福美来就已经开始采用蠢谦剖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呕阿华。中网轮廓稍有些不同可导,老款福美来的中网较矮嘎,而福美来M5的中网稍高搬,看起来更加厚重劝犬妙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涪炬搞。除入门级车型外洁虫同,其他版本车型都配备了自动大灯财莽剩,这点还是比较厚道的透,老款福美来全系没有配备自动大灯傲癸黄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜砍喉昂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盛,能明显提升辨识度淳潘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揭譬,是2007年买的妮破,到今天行驶了9.7万公里左右械屠骚。日常使用中油耗7-8升/百公里粉逛赴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赋食。当时家里老爷子选它的主要原因有两点输,第一就是便宜险菩,全算下来8万;第二就是配置高鸵车,07年8万带皮革座椅擦讹、天窗氖极热、自动大灯和倒车雷达的车不多顽,而且空间也算说得过去杰计频,总的来讲这款车符合预期物喉弄,坊间说F3小毛病多冲,不知道是批次问题还是命好古票,我家这辆倒是没什么事儿贿。新F3于今天上市欠,领导说我算车主妙,于是我就来了凯恢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驮揩狙,聊聊老款在使用中的各种感觉柬。   ●动力及悬架还:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冕钝,动力够用柯缔,只是起步比较肉潜,1挡和2挡齿比跨度偏大日酣蔬,走起来后挂入2挡转速掉的太多饯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溯话楷。   油耗日常市里开7-8升/百公里狭谜,还算满意己厩晌。悬架初段有些生硬玖单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兔胎,对于颠簸的过滤一般荒敌妹,后段软沥绿,拐弯时车身倾斜大你荷。总的来说算是个合格的入门级家用车店。   ●配置及人性化设计惭宏:   比亚迪一直走高配低价的路线膝,配置丰富师,前面说过尉蚂睛,皮革座椅隋、天窗褥灰、自动大灯和倒车雷达都有所配备肥俗丘,另外氮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针困暮扒,虽然不好看蔬昂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的络阂峦。没有行车电脑显示屏泊锻迟,无法了解平均油耗俊羞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衬,首先价格便宜猴浓,其次当年没有也不新鲜)郡屁。   人性化设计方面千么,四辐方向盘比较细弯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤让芦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硷莲,四个角随便按一个都能触发铆。日常小储物盒好用喇识焚,票据寡、手机和水都有地方放霞乒泻,不满意的是门板储物太泻蘅婢隆(硬伤)岁,平常只能放车证之类薄的东西惋角腹,连杂志都放不进去啦,后排基本上算是没有储物空间肠。   ●做工库拘: 内饰和外观各方面做工比较糙不,主要体现在接缝上郡腥钳,不仅大而且不均匀那别菠,这是急需改进的嘲。   ●空间堪牛:   F3轴距2600mm尽骆慌,我身高190cm贝,有时候我开车棚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞥尖诬。后备厢空间大懒湾妻,而且比较规整屏侮,用它进行过几次小规模的搬运父,还可以考。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擅沫,试驾中我也重点根据这几点进行体验能,看看新F3有哪些改善和变化奈抄敖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回害邯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灸,仍无法挽回姑娘们的心绥,如今她们只爱大长腿和都教授炉腻卉。不知道你们发现没有孝,宝马在汽车界引领着同样的潮流价缔钦,硬邦邦的3系票、5系换代后都不再凶猛摔浮省,舒适感和精致感倒提升不少讳是贩。现在轮到X5了街欣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洪虚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糙,我勉强同意这种观点坞材封。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泛华复,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柬遣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苍仑纽,更显精致览逼凤。总的来说描,它不太凶处,更俊美一些沮琅翱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市对,除了外观与内饰的小幅调整外参竣攫,改款后的逸动引入了1.5T发动机套。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屏劣戚,逸动采取了1.6L家庭够用饲检、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剑瓤氨,一个争取“各门功课”都不落下岛教,一个则是专项选手嫌浮哇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手离淀妨。 ●外观阂期:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椒:轮廓流畅念棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸购渭、瑞虎系列擂、风云系列及QQ系列)该,同时带来了转型后的全新车型绷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7举滔蓬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烹柯渺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琳,更是出自海外设计团队之手燃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楔。" "  刚进入社会的年轻人杆,它们也背负着太多的压力赌窍偿,在家庭事业初步稳定之后太,一辆车对他们就显得很重要缆面琉。致炫就是一个体贴的产品惯哥茄,它有着炫目的外形扦蓬枢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谱筐苍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亲棉虽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫让隘恳,变化的不只是名字汾盯,更是尺寸和定位泼荒富,风格和潜力融怯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澎爸略,吸引着更多年轻的用户群体亲饶地。   致炫外观灵动时尚程,带着一些年轻的运动气息畅间盗,车长为4115mm拆贰藉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm密酮徒,比老款低50mm;轴距为2550mm溅室痕,比老款长90mm细屉顶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喘委堑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍发壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当绒龄,这样的设计更有利于致炫的散热冻抗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹦究,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞳渴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格司,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卞恢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莲床,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拨凄掳。   在ABB的阵营中慕篇幸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偿扭,他们的目的很明确宠长,就是抢占国人最热衷的这一市场词吧。对于奥迪A4L萌、奔驰C级猜酷绦、宝马3系而言芒京,三者都有着不同的亮点与喜好者斥论蜜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雷稍。   在这款316i消息正式放出时伤诧父,包含我在内的许多人都会想到一个问题亨规,那就是究竟会减配成什么样钒?但在实际看来厢翘钢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冻环暖。无论是进取型还是运动套装版臂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沙骏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甩搬,当然如果你肯花7800元湿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搔际。此外鲁冠,对于现今发达的网购来说朵钱痴,这个根本不叫个事恐绞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多傲,此外还有多种款式的副厂总成可衙,质量咱们先放在后面刚,至少价格实惠也能达到美观的效果加琴圭。   虽然入门级价格不足30万水晾膝,但你却可以得到一款原汁原味的3系钮小拍,在定名中你就不难发现坤,316i中并没有“L”断,它是基于标准轴距系列中的一员孪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彻驼,对比现售的奔驰C级腾粗豆、奥迪A4L而言案特捕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酗图馈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酸从匈,这是国人特有的爱面子传统啦熊睬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说珐筐叔,他们自然也深知这一点嫁跨变,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伍,单出排气也与320i的相同内芳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炊伍册,不过这一项在网上也是可以淘到的础粕,副厂价格也就100多元方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬,然而在国内玻料希,它还是一种小众车型嚷唱。可喜的是阑谎,近年来随着“旅行”文化的发展节舞,旅行车也渐渐被人们认可氦布懂。在我看来杰路赴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刑勾驾,一种是像奔驰C级旅行版壁活四、沃尔沃V60那样抽杏蹿,通过个性膏、漂亮界桔、动感的外观设计获得年轻人的追捧顿。另外一种则是踏踏实实走低调百、务实的路线酬孝,用内涵打动消费者蜂匠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乖恳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渺炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸镣,外观垮傲堡、内饰进行了相应调整瞧耻,配置也有所提升茬湿邦,动力系统则保持不变痴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗅鸥梧,售价33.48万阔即。除此之外痕隙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛔白沤,指导价29.98万汰夕嗅。   在介绍产品之前寿恨榔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人簿,1985年沤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囱嫂,这正是斯柯达的前身剔篙界。需要说明的是畏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称商闪,并不是指该车型限量销售慷。   ●低调嘉系、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看么,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熬练狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60介,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格促,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踞哩、稳重羚,所以严格来讲冈台,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踩哀线。从上表可以看出党坷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狭微,而且更重要的是掇,速尊的价格更加便宜沏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同领。全新样式的中网格栅更具有立体感谎祷,大灯组内加入了LED日间行车灯该鞠烈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曹努茫,朴实驮垫揣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曝颂努。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯破膳,并具有自适应调节功能藉。新款车型的前大灯造型更加犀利垒。此外苯翅剿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的含忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怒邯腹,简洁修长面,没有太复杂的线条勾勒丢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凰怪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈认舜级,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7校,规格225/45 R17跋,这是一款侧重于节能环保的轮胎们胃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莱,圆润凉届、饱满畏肠羚、协调锋妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皖碑纯、耐看得多朵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陇闷呕,尾门上的线条层次感比老款有所加强戏。此外兽漂氛,尾窗上沿的扰流板惹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用探吝,让速尊看起来很有范儿轻。对了朝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管干,一般人还真有可能会被它吓到奇,其实它的心脏只是一台2.0T舵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拳,在北京借着区域上市之机惊谢,我们再一次体验了自由光的越野性能惩。作为越野车型的鼻祖靶,Jeep用自由光再次向人们证明埃,即便做的是城市SUV抽哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点超。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戮旗托,但是在四驱系统上棋,Jeep却有其过人之处筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器操锯米。    简单来说现叹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囊补刮,也就是说掣围,当前轮打滑时闲缉,动力会输出到后轮耐恒前,使得车辆依然能够前进碾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陷、交叉轴这样的情况)乡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戚蹈目,脱困就很困难了顾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I附鬼抬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饥且。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陌饯骑,以横置发动机句嘶棘、前轮驱动底盘为基绰诨辽怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴十,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荷库佃,实现100%前轮驱动室,提升燃油经济性氖捣贝,而且它的后桥也具备多片离合器结构幕,可主动控制左右后轮的扭矩分配赁洁奢,起到限滑差速器的作用娶饰磁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡富华,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撤盾肪,还具备后桥差速器锁止功能脑围雇,实现左右车轮50:50扭矩分配厩敬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钎烫。    在实际体验过程当中俊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰输纺斯、交叉轴杉酥坊、炮弹坑挝罢懒、搓板路等等越野路面鸿锈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椿鳖筋,越野能力无人能出其右凌卉兰。    然而作为一款城市SUV累驹缺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倾俊。    另外瘫忍浩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统噬醋。相比同级别的SUV叼嚼,虽然在越野性能上依然具有一定优势剿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钵侧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众日脚,但是进入这个价格区间以后餐昧嗽,消费者选择的范围将更多男迁檀、更大绦加,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拧乓癸,在竞争力方面依然不具有明显的优势芍。    或许尽早国产化降低成本固绩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缔氏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辽菩凄。如今秦波日,马自达6已经发展到了第三代线,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臂滇,它的名字叫做线:ATENZA哥。之前我们已经解读过进口版本脸托轻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力码哆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雾熬绅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挨,这一次排量可不仅仅只有2.0L杠,还有更加令人期待的2.5L鹅蚊。   注南信:此次测试中辨浮,红色车型排量为2.0L沮善脚,黑色车型排量为2.5L江驼。国产ATENZA目前还未上市湍公,此次测试为抢先测试宪,车型为试装车赂。   截止到发稿时擂,官方宣布乡位,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疤,上半年上市销售迁屠埔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袜,我们还是先来聊聊外观拒。相比进口ATENZA呢,国产版本在外观上基本没有变化爬世,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶看,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏含诬,它不同于以往的两代马自达6蓖了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墟扳缅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魏伎如。总之从结果来看煌孺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲜森舌,希望它能够像老马自达6一样剩动富,百看不厌截。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芳谷,仅针对这两款车型来说论府,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刀,而黑色则太过低调渡,完全掩盖了车辆应有的魅力叹吕娃。ATENZA的红色与大多数车型不同圣手,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渴扰逆,不俗套购缮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峨,轴距为2830mm酮忙女,与进口版本相同帅扯黎。相比同级别其它几款日系车型诞慑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犁合,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攫富,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸酪辖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膛,科技感差了一点塑厩抬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)提,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靛挺埂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈操兽硼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舌,相比之下确实显得小了一点尼肪,为什么不折个中安蔡,采用18英寸呢鲍?   两款车的尾部设计几乎没有区别动,尾灯样式相同糕撅,双边共两出的排气管(没错睬,为了表达更直观路策、清楚汾、无异议投,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羔裳惹,这是马自达6一贯的良好作风负。总之仇喜泪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晶苟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弯尺耍,谁都知道SUV车型最为畅销驳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剧禄摔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庞咆闷,而卖得好的却还是那么几款亮乡遁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漓是,还要等到试驾之后才能给出答案俄庭临。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涡萌。从风格上看秘芭,海马S5偏向时尚剿京、运动农济骸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群社。而在配置方面匈申,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羡漆惨。根据目前了解到的消息经,这款车型的起售价约为9.5万群姜,如果消息属实的话且迷蔫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平某乳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舞通峦?   外观膜:设计新颖还题汞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盆颁米,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位群呕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司开栖仑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型波簇烂,也将它的风阻系数降至0.34捂氰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抡葡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴村洛,比例上感觉怪怪的煌拦卉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹤,有效地提升了视觉效果肩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犀胶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯理脊胯、转向灯以及雾灯克螺腻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矛拣抒。   作为一款紧凑型SUV串礁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垫艘,轴距达到了2630mm祥。与同级别的海马S7相比己辱,虽然在车身尺寸方面有所减少锭洽措,但轴距却多了11mm孺模,整体空间表现令人期待僧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粪辟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宽矫泥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筒。" "   全新的A3备受关注趁悔敝,这其中的原因有两点褐息昧,一个是加入了三厢车型黄罐。而另一个羌赫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型感坚。只是这台车来到国内较晚廓吉示,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缓希。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辉,简单明了的说耍蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型人,而必要条件是横置发动机天。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阂老不,但消费者从中又能得到什么苛蹄咯?如果按常理来看蒲,对消费者的好处应该挺多的煽韦,比如车更便宜了薪哪,就算车不便宜配置也应该增加了嫡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哄。但上述这些还只是一种期盼矗婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久介,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谁阑男。至少高尔夫7是这样炽,而全新的A3由于正式的价格没有公布兄冻雇,所以也不好定论奴风。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垛,这次引进国内的共有四款车型哭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茎拎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伟顾奖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巨牌,6速S tronic双离合变速箱镭叫扩。在本月的21号静临桅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戎。相比老款的两厢车型喀,轴距和车身尺寸都有所增加鼻,而且在轻量化上下了不少功夫撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择配闭,但在配置上基本都可以进行选装靛己测。由于三厢版为新增车型腾齿落,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开每丢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惋苏擒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朽,“小改款懈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粱党孟,而值得注意的是鞋搅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碑盾。”吉利控股集团副总裁闲李抠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锈械疽,欣喜之情溢于言表澈翘奉。    亦或是巧合痪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懈曹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘿砍,一方面太,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖公莎创,另一方面帝锹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟税,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堂摊仕,种种迹象表明身,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侗骂赫。   诚然墒豌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拦色请。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芦,孙晓东对媒体表示抱岔白,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叛,吉利收购沃尔沃之后架,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叭去鸵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琼线爆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剖火抨。" "  在国内孤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藤摩,它凭借动感的外观教,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钠疼,后来者RV4存、途观典觅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮览毯杉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挝粒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谩漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沽。而今年芭敦,东风日产给我们带来了第三代奇骏兽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揪必寝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承拧,年轻化艘蓬、动感化的外观设计就是最好的证明癌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斑料怪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盎味。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肮闹,层次感以及运动感比老款强太多了肠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苹惰,流畅的曲线让它不在干巴巴碧赁,整体饱满了很多歧沃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯违,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欢侠。   在侧面线条的过度下鞋斧漠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓢,并且加入了以装饰性为主的扰流板刚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娜。后尾灯变化更为明显翰拢箔,竖条造型变成更为接近长方造型慌棠缓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幢,一定会想起Jeep澳琶,提起Jeep趟搅素,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怠嫌十,看看它在这部分有着怎样的表现锯寺悸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唉,并且不可选装以外酬鸡辑,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配派浑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式称,从功能上来看比较全面如,下面我们就一起来看看它的实际表现恋繁测。   更多精彩视频侗匈匪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谐币弄,调整比较细腻膛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涤撕,而且还可以停得很正挟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酥堤躬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雀晤,如果继续操作潦,系统则会中断本次自动泊车棵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慕熊萍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题险,我一定会把奇骏放在首位父瞧倍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娘对耿,性价比非常高湍。不过自从2008年上市至今的6年时间里虾寇秤,它始终没有太大的改变纬寸,另一边竞争对手们却在不断进化盲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肆嗓碾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饰忍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表寇,而看到新车的第一眼就会让人感叹捍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柏彻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挫么,并且也是该平台衍生出的第一款车型全,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豪饰。相比老款车型略显古板的硬朗外形冒,新车则显得更精致突薄申,更有设计感兼考,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揣莆。当然锭簿绩,除了视觉效果之外街献翰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奴惊滥?这也是今天我们需要探讨的问题骋畴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型波:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漆鳖舒,我们本篇文章的测试内容并不全面清钠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝香,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颅相池,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哇毖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匿奔黄,里面对新车外形董蓟、内饰等方面都进行了详细的解读惟辨铂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 温哥。另外侠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊未填跨。   ●增加更多高科技配置溶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥沫,除了拥有出色的设计崎涵、良好的工艺和用料之外骄啥碳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望项幕,翼虎就是个很好的例子堆赏色,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懦芹草。如今的新奇骏身上防猩仟,我们也看到了各种高科技配置霜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平列龄廓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虹,在两年前它就已经崭露头角佃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览,连控制面板都完全相同仑。虽然东西不算新策瞳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先形,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捣烽潞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代经沃,汽车作为生活中不可缺少的一部分母亲愤,也同样要跟上潮流伙香岗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车角驳匈,很多的印象都集中在日系的丰田车上拐挖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滤虚鞘,由于起步较早钡掠,所以在混动技术上都比较成熟脆诉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绘看交,一方面是因为未来的趋势轿姆,另一方面就是对环境保护都有一份责任闭。但能让人印象比较深刻的不多锰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缺。经过一天的试驾体验蓄褪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媒碘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晨。   外观方面帕:设计大胆前卫斗跋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坛噬,给很多人的印象就是模仿烩、复刻郡礁,aygo环铝、花冠烫拼炕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缴抡没。实则也是没办法的事儿乱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始错檬施,不过从秦看来兔尽喊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适莫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啊蛇,整车设计偏向年轻化锣评纲,前大灯内加入了日间行车灯哪啦驾。车身尺寸方面冗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墒丛,轴距为2670mm杏俯箩。   实质上莎,比亚迪秦的外观特色鲜明沤想,个性十足熊,他并没有针对大范围客户群体而设计钢,更多主打年轻酶去霓、时尚元素锯。这样一来迟舜膊,优缺点也相对明显花,需要一定的时间让更多的人来接受他刻黄具。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峰,充电方法非常简单也很安全花。通过家用的220V电源就可以直接充电磊藤炼,但是要采用三相插座办。车内的仪表盘可以显示充电信息姥,包括电量以及预计充满时间愁,而且还可以选择预约充电炼孪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓣愁论,虽然我的“档期”已经很满卞峰,截稿压力山大答枚丧。但作为潜在车主士,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钳,它和福特嘉年华耪、大众POLO会有多少不一样巳蛇饱,谁更值得购买潮潍其。我想这也应该是大家都很关心的问题抢擎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伞船楔,以供大家有更多了解磕工雹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浦,分1.3L和1.5L车型虏鹃,提供5挡手动或4挡自动变速器痰劝逆。这也是国产的第三代威驰车型握瞎旧,相比老款车飞劲,新威驰变得价格更低舰焦涉、空间更大钎罗管。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肚操,在广汽丰田4S店中销售力赊,价格区间6.98万-10.88万元揭式。两者动力系统善、内饰设计完全相同洽始。只是外观分成两厢与三厢尘闪,配置上有细微差别而已紊硷寺。好了币谦姑,我们就从外观开始说起返。" "  导语谜放媒:在新能源汽车研发领域坡眷,比亚迪一直是领跑者遍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撕鹅路。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倾戳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术久,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊落,能够开发更为节能达、环保的电动汽车产品提,实现性能的提升和普及应用次假赋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作齿俺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘟。   历史上眉江露,秦灭六国全苫糜,结束群雄割据时代贿停人,统一中国矫淖,开创了历史的新纪元开暴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旱袜,势必证明其在以下六方面的实力灯籍峨:   一坎睛、比亚迪秦到底有多快陕芯案?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示癸骂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攘姥,23%的车型在8-10秒念,17%的车型6-8秒袒撤,仅有8%的车型小于6秒佃,代表车型如保时捷卡宴4.8L论。今天炕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浦邢犯,秦百公里加速为5.9秒错,而记者实地测试时煤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桨咸慰。   跑得快自然有其道理列,秦具有“双模”动力骸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合前,在混合动力模式下叮形建,秦能爆发479Nm的扭矩东桶等,某种程度上可以与那些超跑抗衡飘困。 二评物示、秦油耗到底有多低备胆卿?   根据国际标准测量核算毁焦,秦百公里油耗仅为1.6升镜授受。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隋星。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拈,纯电动模式时配继淀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痢绒并,整车自动或者手动切换至混合动力模式哼舷身。在所有模式中匪,秦还能进行制动能量回收烂础强,即电机向电池反充电丰床獭,每百公里回收2.5-3度电哪,可以多行驶约15公里皇倒汕。 三馆哭、秦充电到底难不难蠕?   一句话回答墟:有三口插座的家用电源就可以喀,就像充手机一样方便炽。秦的电池容量为13KWH帆,可通过220V电压烫,3口插座托,4-5小时充满电畦困辉。秦随车附送一个智能充电包讹感婪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敦全。   四憾、既然用了大量驱动电池超,到底安全不安全?可靠性如何骸牵皑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池才。单位能效比紊偷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钨。但是安全稳定性方面则恰恰相反世绞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隋,是目前市面上最安全的驱动电池丰夹,没有之一副答。   可靠性方面逆,据比亚迪测试蜗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沥郝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吉皇禄,业界罕见寂。电池电芯甚至终身保修炯请。 五梦仙、秦操控驾驶会不会很复杂摄融烘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弄贡,习惯之后甚至更加简单催现克。新增纯电模式夷埃控驾驶光棘揪,更安静授、更节能保酶剿。   六焊、电池组电用完了如何行驶滥回保?   据技术人员介绍烂羡痘,秦本身不存在电用完的情况幸街时。电量不足时棋拿虱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电外乌暇。   此外逢马,行驶过程中焦俊东,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逆,并储存到电池中驰隙擂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车星疆焊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咖,其次是QQ me靖闺,PT漫步者之流联,当然还不包括那些“只识其样吗靛吞、不知其名”的人群红擂堂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疥草,它也是双龙汽车最具标志性的车型复。在迎来双龙新柯兰多之后钢,就在近日瞥床,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簇串,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犊婆,但却让我们可以由心发出这样的感叹舰赁,爱腾终于正常了哭倒牢。   从推出2011款爱腾至今邻,已经有近3年的时间拐沉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势路艾杉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溯怯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事册坝,伴随着2014款爱腾的推出蹬,有关于这款车的一切蹄额髓,也自然成为历史释岭慷,被我们封存起来堵。全新的家族化风格设计位,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棵控挎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沁车,与新柯兰多相似的样貌盛连蓝,让新爱腾不再具备专属性氏。没处前部细节的设计舰,都是那么平易近人涸,平庸的再没有任何特点睦判。可能人就是这样恨,老款爱腾在售时肉,人们总是说这款车有多难看拓床恫,有多奇葩苗,但当它真的成为历史后说孟射,我们又会感到缺少了什么醚譬祭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化未,但还不至于让它从中获得什么优势伞谭,车尾部简单的几处变化奢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉同。现在在大街上坪罢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谅。   本文导航" "   这年头在路上跑着化茨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼葛猫瞧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呢劫姥,把自己造的车不断的加长捶悸投,就算不加轴距也得把身子给拉长陛世。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中歪挞、大型车上诵姓,感觉有些资源浪费牡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滥菱,“L”的作用才更加实际评。当拿到这辆YARiS L 致炫时墓忱,小惊喜了一下庇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厢解,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俺、大众polo谢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势相驰剔。目前这辆车共有两款动力路欣锨、6种配置车型在国内上市讹惟携,指导价格在6.98万-10.88万之间将玫驾。由于新车型且上市时间不长琴,所以目前的优惠幅度不算很大矛慕,基本在3-5千元左右襄鞭。(个人观点葛蔚诧:致炫盾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉览,厂商指导价为8.7万-10.68万弥蹈拿,搭载1.3L/1.5L发动机地齿罕,5速手动/4速自动变速箱揽互。" "   曾几何时处舱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沸可,它那个性的外形给我留下了深刻的印象配,但却没有获得国内消费者的认可碘籍熄。如今忱颇讹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讽,其售价区间为15.48万-21.98万元啊尺,相比老款车型有所降低睦嗡。另外触,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犬,并针对柴油发动机进行了重新调校赴。下面就让我们通过试驾体验怖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锑杆祈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型花陆豁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疤的驼,并采用双龙全新的家族式设计婆教,整体风格与现款柯兰多十分相似浓颗瞄。然而蹈鹅烫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整燃,其车内布局依旧与老款车型保持一致拣苔,略显缺乏新意泞那蹬。   小结霸: 相比老款车型来说鹊,新爱腾的外观变化令人欣喜钩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幕怂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次创。不过斥锨旱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琳变,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沥滦存。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虏贪。在海外市撤⒛隆,新逍客提供3款发动机绞垦拢,配备6速手动或CVT变速箱玛慨陌,在英国的起售价是17595英镑末。与现款车相比诽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计八勘藏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铆干驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寂讥剂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抡。 ● 外观介绍凰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烁春钢:宝马2系Active Tourer辈形。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歧背。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子描徊荷?车展上的展车给了我们答案斧秋虽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月老,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楞较,而在正进行的2014日内瓦车展上父擂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑渴。和两厢版一样靛半抵,全新标致308SW基于PSA的EMP2南院┬福块化平台打造巾,造型新潮时尚浓,细节设计则突显旅行车的元素体峦北,保持一款旅行车应具备的实用性晒腿辑。据悉动坍,该车将于年内率先在欧洲市场上市眉呜腾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位父吓,相信国内消费者很快也将与它见面僳纪椿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侧贾,全新标致308的旅行版如期而至都缴。从整体变化来看翘侵,它在保持旅行车实用性的同时朴口稍,将重点放在外观纤嵌核、内饰的调整以及配置的提升上躲疟,新潮的设计更是让人眼前一亮骋旁司。在我看来奋,它的变化是非常积极的窟欺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圃揉,现在它要做的就是尽快进入国内被芒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痉:   静态评测    ?   更多精彩内容行势工:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑够痕唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乐起闺。早在上世纪五六十年代健,Citro?nDS就用上了可变悬架蜡魏、随动大灯滩未逝、转向助力酚守、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾季,加上极为飘逸的车身设计祈违心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家棺乏,2011年长安标致雪铁龙成立撂,到今天我们测试全新DS 5LS锭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实节,音译的中文品牌名念起来很接地气酷艰纯:长安谛艾仕瘦雌,有股莫名的喜感啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窗,是台正儿八经的三厢车屎。   ●外观痴健:考虑国内需求新浚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卜惦锯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲸聪朗,后者里里外外都显得格外前卫脓变违,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捂舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廷筒秋、更好接受一点洪戌。当然蓉誓惨,前提是得保留住原有气质计电。   在这张全新的前脸上孔篇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抱邵,官方把它解释为“飞翼”热,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吻,由于边缘不是那么锐利烧眯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乌精太,接受起来没那么难队鞠。   车身侧面和尾部看起来很饱满乌雄、匀称陵,其实我个人甚至感觉比车头更好看茨乾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锈,厂家说这是做完市场调研后的选择屏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贯徽,想想也不无道理叭淳此,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劫毖殊,与其后期车主们各自琢磨纪谦诗,不如原厂直接把这事办了屑蛋奈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凸赤:下文简称新阳光酪谐荣,以便阅读)坦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瀑箱。现在它不光新潮儡拟,还进一步提升了性价比词,为与定位相当的大众桑塔纳疏嘲奥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柔。 外观娇蔫撕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感燎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肖十纠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豆棘驴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘘,达到4456毫米尾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簿淌。    此外删萝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缔塘,由于在东风日产的产品体系中烈捅成,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柯莱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棱般馁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旁庆揭,我已经身处呼伦贝尔牙克石豆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撑。尽管天气有些寒冷幻,但此刻我的心情是非常愉悦的内奶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忱烁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世介秸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car题味吩,当然我也不例外伍凡别。这次除了911之外冈,保时捷还带来了Cayman凹嘘、Boxster迟群鞘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弘凤熊,让大家分别体验RR(后置后驱)领讹夏、MR(中置后驱)福、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧低按。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苇,即使在这样的冰雪路面也不例外碎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作村辟。在练习漂移之前翟容俄,充分的驾驶培训是很有必要的骆搭浦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贪粒跑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糯。   ●车辆失控该如何挽救烤跺卡?   当车辆发生转向不足时陡凯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)切,稳住方向并且慢慢回正柬躬,切忌继续打方向备贿糯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向短浦,反而会加剧转向不足的发生射。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时档颂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度千,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线览胜。对于一般人来说篓,应付转向不足要更加容易一些烷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术保,而转向过度一旦被合理运用阜,就能成为过弯利器违汀伎,也就是我们平时所讲的“漂移”肃税。   ●如何才能实现漂移怀?   要想在弯道中实现漂移鲸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舌。针对这次的车型以及冰雪路面僻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穆:   1里逢脸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甘,我更愿意称之为惯性漂移过弯石逼尼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乓、甚至小于90°的急弯叼虽芍。 ? 『以上为PPT截图骨,分辨率有限佛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度死惭狭,然后反打方向始隋悍,稳住油门漂移过弯函杆。例如在通过上图中的右弯时财沫晌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢眉秆承,然后左打方向灿咎憨,紧接着再右打方向筛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疼,别慌免黄额,这正是我们希望看到的耗供挂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疲古倒。随着车尾横向滑动的产生祟,此时驾驶员应该迅速反打方向册圣,让前轮时刻指向出弯的路线揩硼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呢,随后在出弯时适当收油并回正方向宏肯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了无清贺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向普揉拔,方向盘转动角度都不宜过多抨闯耿,最好控制在90°以内锑。其次油门动作务必细腻旧提负,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系集味,给油则会加剧侧滑歪,收油则会减小侧滑角度融班,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑戎。   2泰疙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)层。   适合弧度比较大的高速弯道磷锹。 ?   当车辆高速入弯时酬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骡孙温。当车辆开始侧滑之后暑硷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妥杏,继续维持横向滑动狡尼,同时反打方向控制出弯路线蔼,之后的动作与第一种方法一致顿。对于初次尝试的驾驶者来说茎刀浑,如果入弯速度不够快也没关系赐缅表,你可以直接省去刹车这一步骤心,在入弯时适当地轰一脚油门览舜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欠唇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陶,并综合运用认,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了九狼赏。例如在紧急虑、高速的连续S型弯道仓堑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驳们将,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懒库端,从而划出一道完美的漂移路线吼海。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势?AE86在高速S弯道超越RX7浦汾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胺哥怕。   当然胚蚕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磁啪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海败唇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爸峭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苹酣宝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赫辅仙,驾驶员只需控制好刹车事钝、油门以及转向三者之间的平衡即可衡唤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廷。   然而即使是这样拒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猜凌羚。冰雪路面凹凸不平软踏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验考但外,所以技术和心态都十分重要卯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粗辆莱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疤。在这期间贸,沃尔沃创造了无数的第一袭摔,也赢得了不少的辉煌成绩健,当众多车企迎头赶上之际觅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中授保,并将其命名为Drive-E恢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讣洼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丰籍面。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命博。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沉墓赐,实现了靠背调节和腰部支撑痕东。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉广,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缎课及。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器典疯忿,将有害废弃排放降低90%以上燎社韶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肌呈冠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霸跨金,有效减少或避免低速追尾碰撞晾瘟轻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胯督钮,至此安全范围从车内延伸到车外灌梗潍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎荆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩问什,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镜读咆,从被动安全到主动安全羞,再到行人保护群,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬坏崩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域为雾县,空气污染现已成为最热门的话题胎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皆按瑰。   Drive-E是什么 贾聪陋?   即E驱智能科技入,代表Efficient Power(驱动更高效)怒翻唱、Electrification(驱动电气化趋势)定、Environment(驱动环保潮流)鳖肥,从字面来看很容易理解刮,简单来说就是引擎高效化男,这样一来既可以保证动力性费纪镜,同时还能达到更好的排放标准渐毙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征试貉乖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毛歉。   沃尔沃还将这一技术投身于呐眨块化的研发梦,只需变更增压器幕坌枋块与催化转化器呐婢嗲蹋块等主要部件湾卜,便可催生出一款新的引擎产品刻戊茂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膛工,大致可分为4类磋,即汽油直喷引擎宠匪、柴油高压共轨引擎慌幕督,单增压引擎(T5)免辫、双增压引擎(T6)汗十。 以XC60为例 徊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲤超抬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辩弘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻动,在动力输出上也略有提升咖,其中的原因自然脱离不了小体积陇乱石、轻量化等一系列技术的支持寄节防。   此外变速箱方面也有了很大的改观胯吕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芳,挡位的排列也更加紧密潮,有效缩减了换挡时间另迹撕,从而具备了迅捷的响应能力遍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赔璃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞄屠,耗能经济性方面得到了进一步保证癌,它将改变城市路况中引擎启停的时机曝信,改善油门的响应梆好哄,空调系统转化为经济模式工作伴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岸,而在65km/h以上松开油门凉剁,引擎还将会处于怠速状态脾胸。   本文导航纱窖腑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杀莱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竣。不过钨窗,动力并不是我们今天的主要议题涕金。秦的下盘功夫方面表现如何叔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熟?这些都是我们今天要研究的内容盘。综合起来丧骗赔,我们最终目的就是想要弄清一件事垂庐高,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铝寇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛋奇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阔窖垦。当然妒汞,由于秦有着体积更大故、更加复杂的动力系统超僵假,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龟,但由于双叉臂需要更多的空间胸借,因此也是不现实的楼。在材质方面垃,秦同样表现中规中矩剖似截,并没有使用轻量化材料为车头减重焕弛干,亮点并不多论朔秤。由此可见磷廖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骋。   不过火,由于混合动力系统的特殊性氢谷,秦也必须做出自己的调整喀焙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褥。比如比槽使,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上特掳。此外俩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒教补,相比速锐在直径上增加了将近9mm翻朗钝,看起来很是显眼吉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化管,而在同等材料和工艺的情况下捂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捎范兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杯失荤。   另外亮烂侨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忌息。与速锐的非全框式副车架不同梅急,秦的全框式副车架看起来更加粗壮零沁,由于加入了电动机和管理单元蒙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耪撵,因此这样的变化当然是加分的溶琳漠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声报察兄、振动和声振粗糙度袒慕,欲知详情请点击这里)偶,是个值得肯定的进步拱。此外卵,与速锐相同忙饯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汹侨,强度更高栓矮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拱烩驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皋秀,现款该诤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌投凳,不过福特已经为此做好了准备韶,日前刚刚发布了新款复牛克斯烯记鞘。它采用了全新的家族化外观舜毛稗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奋,不过它真正的杀手锏毋板,还需打开车门才能发现固。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线性敝隙,进一步抢占细分市撤ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楼逞,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝灵型,比如轿车中的S5蛙磋、S6探、S7溶、S8等等功任。就在不久之前的2013年12月介匿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前污狭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臣贿河,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞠鹅。 外观陌啡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醚,可以随时面对那些不识货的挑衅者娇。作为Q5的性能版车型赖逞蔡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糙厩溜,颇为低调红污梦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攻沽。 车型图片 基本参数烧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匠蓝,特别是车身高度经过降低誓灸锭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诫潦武,而轴距也有细微的变化堂佛。   其实只要细心观察思磕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的便,除了特有的徽标之外两衫结,SQ5的镀铬条有别于传统车型涡,采用的是双横条样式伍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽融,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓤松冀。而配置方面虐柒洞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侵。   尾部的变化主要集中在下半部分楔博,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陛劫憨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毋,可根据行驶状态来改变排气开启程度访。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惕,前者就属于少数派棵襄。一个是只有追韩剧的人才懂了惹,一个是全民百吃不厌媒汗弦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镰,其实上一代车型在国内早有销售桓绦,只不过跟福瑞迪太像了丰巢忻,外观不出众亢瑞浓,关键是动力平平海,所以最后并没有收获太多零霞具。全新速迈刚刚上市办,售价17.98-22.68万元劣吕航,很有幸能够在第一时间接触到这款车显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕。通过简单的对比叙潭哭,不难发现傅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窍穆,名字叫做ForteKoup编,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机究,售价17.18-20.08万元督。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版林绍说,它承了起亚家族的虎啸式前脸聪帝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篇,现在看来谈不上惊喜才,只能说还比较精致贪灿避。虽采用了大嘴的设计钉干蹭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簿,或许小女生会喜欢稼。大灯全系都为卤素光源甘,并带有日间行车灯诡系写。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昆稿。   走到侧面懒嫌善,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妥谩,但两门的设计为它增色不少溜脖限,在绝大多数人的固有印象中百,跑车就应该是两门寥,并且应该是无框车窗妈谈,仅从这两点来看饶鞍,速迈确实都做到了富,开在路上的确引来了不少的目光追随痘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罕窜,我们一致认为车尾的设计更为出彩忍钦狮,短小呛、精干辅收托,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敲斜。除此之外据俩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘦仆纺,而且排气管口径不腥驳拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘛兔咯。轮胎为韩国本土品牌僻呵囱,规格为215/45 R17椽蘑凯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踌侗。   当然恋,如果你选择2.0L车型的话窜狭驴,你所看到的黑色外壳后视镜上、前后包围的碳纤维纹路饰板定、双边双出的排气管录沁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了册。" "  讴歌这个品牌申纳桑,或许很多人不是太熟悉粪。作为本田旗下高端品牌高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纪溶,而且在美国市吵凇,讴歌的品牌影响力是非常大的惜叭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力救,大部分都是人们对这个品牌不了解挺何喂,影响力上不去噬,导致在销量上确实不尽如人意非朽。对于这次全新MDX的到来壁射薄,个人持有赞许的态度屉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吹弥,还是那句话逝,品质上去了匡团惠,接下来就是提升品牌影响力了驳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上法竭街,大灯的轮廓更加细长鲍桂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袭罐抹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过温氏,但内部结构和MDX并不完全相同氢瘸庆。雾灯被一条仿LED的光带替代姐,进气中网的细节刻画更加运动毖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长繁隧领,侧面造型给人的视觉感受非常低趴拣款,这和前后大灯的位置有很大关系浇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎计脱颁,注重舒适性捍谈烤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感醋返卿,而压低的姿态却更加动感略煌履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庇。尾灯造型相比较现款修长山吵裳,优雅的感受也来自于细节的 设计懂仿婚,但貌似通过我的观察悉慷饥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源办顿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丝丁汇,让尾部显得非常简洁操。   本文导航钢:" "  2014年2月20日类誊憋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铅酣。2014年型奥迪A5的最大特点是广斑狙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国损洁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叮浅,共有19款车型单松伪,售价在49.98万至85.8万峨,具体价格如下皆江: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耽涩徒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晌吃。配置方面性哥前,也与现款车型相同珊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勃。   内饰方面呻承,2014款车型也与老款车型大同小异墒狼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喂,同时门内饰蚀断、座椅中央扶手毯枚、都采用了纳帕真皮面料谅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俯。而2.0排量以上的发动机则保持不变让贫踞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楼稀。   变化一蓟瓢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媳,在原有的缸内直喷技术的基础之上椒宝拨,加入了较为传统的歧管喷射晤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箱嘿徘,通过二者各自的优势沮纤贪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求币脚火。事实上硕,混合喷射也不是什么新的技术凛迟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狈缄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善德侈。   变化二母需:排气歧管集成至汽缸盖内官镭搭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锋崔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焊踏蓉,从而减低涡轮的负荷瑰,提高涡轮寿命儒。同时耗亥,因为在进入涡轮之前进行冷却踩贬眷,相当于提高了涡轮的进气温度限制麓,可以允许发动机有更高的排气温度敌赎秋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉锣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贩霉,同时结构也更为复杂恕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锌村。对此脸秆,缸盖内的冷却系统也进行了改进砍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虽渭人。   另外懈亩沸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑞冕彻,还有着两项小改动粱抱拣。使用旋转阀谋埽块替代了传统的节温器翠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上珐玛日,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谷锭拖。   根据官方消息持,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辰汇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刨沥。笔者也希望在应用新的技术的同时疵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窝情。 责任编辑挞:王晨熙" "  A00级(微型车)矮绩,在人们印象中这类车以实用性吾奸先、代步功能为主糕烩练,低廉的价格促使配置也不会太高供,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疗厦,一款车的推出打破了这一概念湾举逗,它就是全新奔奔诬,来自长安汽车骂。   感官是人们的第一直觉反应舱,所以外形设计的重要性不言而喻快捐,为了使人们印象深刻菏烹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崔授,道理很简单兔,日本是微型车最发达的市场钙袄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戌拦靡,在2013年广州车展上恒认,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复,除了时尚的外形设计以外祥盒市,在细节做工上也有着不俗的表现僧较。前脸的设计整体性很高稻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条节磨卜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拓耗筐,不过这一点在外观上并不明显搪伦烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠十,有效将视觉性降低猾彤柔,同时搭配造型独特的双色轮毂璃,让这款小车看上去时尚动感琶砷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沦莲,如果仔细比对凯骇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓮赫琳。除了引人注目的设计以外温堵垢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仓控谓,具有加热功能的外后视镜溜匿、15英寸的抛光双色轮毂霜铝递、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置献华馁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页横嗓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途傻。不过蕉码,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莎挺,从内到外下馆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪,可以说是一次完美的蜕变人瓮。那么这款新车究变在了哪里币娘思?它究竟新在哪售?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炭钮蛔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5面权毯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大们,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勿斗葡,轴距则与老款车型保持一致脱灿。在尺寸变化不大的前提下碎,改变外观诧挥椭、动力膳洛娶、内饰嫉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歇隆穿,2月19日这台新车也正式来到我们面前浓,并接受大家的考验阀芥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掂赶祥,但这8条是我个人认为变化比较大的腑归,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桐琅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘎,我就有了一种预感惧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢街屎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案飘僻。全新X5给我最深的印象除了家族化外来儒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逃。首先枫樊,先说说全新X5的外观人敌,“大尺寸双肾进气格栅”灯羞、“开眼角式前大灯”舷缄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绒霜。    现款宝马3系推出的时候廖码眠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钢,现如今随着全新X5的上市妇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擒扛垮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偷捍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庐屠荡,据悉崎东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜜据。值得一提的是示牢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勺拓旗,给人一种炯炯有神的感觉粉赏拌。    由于新老款车型的轴距保持相同晤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉附,反而侧面的腰线给人一种力量感楔创弯,这也使得新车看上去年轻了不少挥。细节方面茸,新车在前翼子板上增加了进气口桔,突出了宝马品牌独有的运动基因惠舵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秃脊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罕,提升了夜晚的识别度溶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起局侣李,降低了风阻系数蠢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泛赔播。" "  版权声明围棠挨:本文版权为网易汽车所有畴络,转载请注明出处扛称荡。   在2003年场,奇瑞QQ的下线让这款时尚幸、便宜呈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凭快,之后短短的几年间萍涵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沛杆,然而到了2006年长安奔奔的推出贰及氏,打破了QQ一枝独大的局面舌焦休。一转眼穗,已经过去了10年的时间年,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占建敖深,在这个追求个性寿力锨、讲究品质的时代氯嚏裴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篓李睫,而长安似乎也意识到了这一点旱哆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫁氦抚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者椒?   从厂家方面获悉柔,老款的奔奔(love)已经停产猛,而奔奔mini则将会继续生产销售痹舷泊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尖,前者主打精品中高端微车市衬稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战绞珐。从定位上来看顾师桨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踢偿猛,虽然沿用了奔奔的名字舒忿挎,但整车的设计登推谴、配置以及售价都会高于老款车型堕储。   新奔奔客户群体是谁购寡厢?   在很多年前搬钠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怕,到底是买奔奔还是买QQ寸,在那个时候紊,很少有人会关心这款车设计的如何裴、驾驶感受如何胁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镁,省油伴记、皮实爆愧啃、能遮风挡雨就行沏。   现如今诧惭搭,80后滩皑辜、90后已经成为购车主力钳,这些从小听着walkman呛案、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冷、用户体验以及品质都有着更高的追求暴呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协搽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抗踌玫,新奔奔就是冲着他们来的彩母墒。   新奔奔主要的竞争车型是惶麓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穆,但从目前得到的消息来看储,5-6万元将是其大概的价格区间授。这个价位中既有一些合资的微型车熄罕傻,也有自主品牌的紧凑型车贤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杜请,比如两厢赛欧扩、奥拓横、玛驰以及低配雨燕等等车型舍蚂径。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蝎酱脊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些司晌,产生竞争的几率比较小设。   外观溃:惊艳斜淋、和谐祁芥谰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泪埃茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筏:高离地间隙剿、车顶行李架槐、双色车身等等快篙挪。没错办膊巫,无论是跨界颊、越界还是交叉车型掇滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质读。不过世间万物睬宝,徒有其表终究很肤浅惟,我个人认为哩顽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焙。所以燃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隘萝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汾惯偏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢兽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豌挛,它集沃尔沃所有看家本领于一身茹且叛,可谓全副武装灯盯哀。为了让媒体更好的体验这台车踩末,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虽呈。没有固定线路伎厕,没有领队车辆年奠篡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翅售,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙捌。而在这12天里呐渐,我已经和它奔袭了4100公里擎捶茎,横跨了三个省份斡去,体验了柏油赛道撤、软土拉力啦犯篡、冰雪漂移告、高速狂奔旱鲸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎茶赂,当然迹海,最终的结果是锯募:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柏酒瞳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲍辽,正所谓日久见人心嘘,交友如此寡辑肖,试车亦是如此嗓庐莱。回到正题苗级型,和往常一样癌痕,对它的了解还是先从外观开始送楞苔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生非篇,相煎何太急”这句绝句吭,而在雷诺—日产集团旗下艘叫瞎,有两款车正在上演着这一幕客。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辱守磨,还有这出色的越野性能蝗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歉败。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦蔼迹,买谁更划算申豌牡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歪垃坦,作为英菲尼迪的顶级SUV玻刨,QX80的售价高达152.8万差,但经销商处可以优惠16.2万退,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万播,虽说16.8万也不是个小数目莽。但对于消费者来说妥赐,一个日产梳壤,一个英菲尼迪铝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吃悲浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辰,它的身材绝对够大闷。从上图的数据来看辛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞧卉桑,尤其是将近5.3米的车身长度娠祭,会让您感觉驾驭它有点困难彤鞠烘。另一方面居阜囊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型测我奇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窜耪俺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镰挞靡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汲效萄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坊,同时也显得异常凶猛卷墩木。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉课栏菱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泪疵,整体造型圆润慰,没有多余的线条作为修饰仍邓,但是反而会让人感到车身很厚实合。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兄。同时注意它车窗的设计避,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绕蒂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的型,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感微,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掀昧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捕,也没有了那种霸气敝剑秘,转而给人的感觉是设计很前卫饯斜篮。车尾的饱满程度与车头相呼应着肖轻,丢去了上一代的直棱直角肯茅,饱满的线条凸显着丰满的层次感日惩。   日产途乐晌雄皑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皖,虽然脱胎于英菲尼迪车型墒懂,但途乐依然拥有自己的外观特征卯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡衬虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骚哇沙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疚实。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻琳瞬,成为了车头亮点之一豢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术推,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笨夯浪,这项配置自然是少不了的局。我们可以找到4个摄像头咀,它们分别位于车辆头部储块、左右外后视镜下方和车辆尾部炽。以便在停车过程中额甜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奴哄彻,让您更加自信轻松的把握泊车空间幢瑞曹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僚咖截,大大降低了停车时的事故发生叹扳响。   途乐   通过对比发现奶拌,两车在外观上的配置基本相同活粹操,差别仅在日间行车灯上步合扦,不过随着QX80年款的推出胶梁尸,日间行车灯的加入应该不是件难事痘年脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焚猴璃,在相差仅有10几万的时候恼皑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顷轨譬。    责任编辑便:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天势,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咕酵勤,除了奔驰G煞瘫、丰田陆巡系列价钮寐、牧马人等签,双龙雷斯特也是其中一员臼拉深,而且雷斯特还是柴油车库。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褪,以目前的接触来看庙,双龙雷斯特W表现不错歧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宠甭碴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰感未狸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俯华殊。当然姥玛牌,在随后漫长的几年过后瞳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌配。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龚,该车型最大的特点就是其尾部造型维钞匙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垫模持,宝马方面肯定不会承认篡郴,但从年份来讲聪腔守,明眼人一看便知祭。   外观哦褐瓦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涎,该工作室的创办人正是乔治亚罗匆秦籍,不过大师的设计未必符合所有人的审美借砍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褐波蹄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势美靶,但为了照顾空气动力学与线条流畅粹嵌,雷斯特的车头是圆的羞戚皖,所以在当时看来有点“离经叛道”惭宪。   而到了现款的雷斯特W缕劝迹,这个“小问题”被修正了年藤,一体化的设计已经是大势所趋耍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怯酮啥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棋裸撂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相居全。通过车展上的展示同陵怀,小编已对这款纯电动车型有所了解存睬售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纷,时至今日办侈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讨挪。据悉立卸,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼻,上市后将以租赁的方式面向消费者夺,具体的细则目前还没有公布盒策,上市后会有着怎样的表现激,我们会同大家一同关注吮烩宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纤怀,简单了解了一下之诺这个名称的由来宦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黑雀炬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伦敬,毕竟是基于宝马X1平台打造叫返拣,因此在多个方面相似度高也并不为过榔景废。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E查舱鲜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疏,其具体的表现如何瓢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验响。 责任编辑溺毋:沈楠" "  版权声明排:本文版权为网易汽车所有魂诧簧,转载请注明出处捌够孪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疯放。它们的可见程度档窜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爬屎秒。可见度甚高的两个文字的组合酗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啃醇。因此伪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车请成雹。哦即,对了碘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揽环椽。意大利人的自信兰伸蝗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宋承膊?咱先从减开始说起凳付。 Q诵泌圭:致悦只是切掉屁股的菲翔么尺?   A躬纳患:非也肥盛瘦,前脸亦有修改叭,整体风格统一吾,协调度很高仓申腐。   我相信Roberto Giolito先生臀篱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娩困,在设计Ottimo的时候剐鸿,一定会更加从容繁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侵城扫。在他的心中桥雇,应该有着太多关于年轻前倍、活力的理解藕忍星,而这恰是Ottimo的设计要点钱。 外观总结   赞股:个性鲜明饰擦南、标配LED示宽灯膛、轮胎用料厚道   弹榔黔:低配删减雾灯   " "  版权声明汇礁:本文版权为网易汽车所有臂酱童,转载请注明出处蔷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豹,虽然距离现在已经有两年的时间拭泞朴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俱坡硼。而今天卡歇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬库莫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例思趁替,并且还是一台后驱车裴此。没错腊,它就是华晨宝马3系桥雾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锰膘,其配备了2.0T发动机涤地,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沪碍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痛随,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现送撬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗煽怕踞。不过在今天的冰雪试驾过程中描磷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)居。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酬貌,必须先打好理论知识的基础丧柿桃。于是在摸车之前肮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埠臼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闻别绩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枯。 ● 项目一   热身结束了炕匈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盼棘。第一项内容便是加速和刹车低会炮,是不是觉得很简单惫粕?其实里边的门道儿多了去了乔淮。   在项目一结束后蛔陛吧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痉拖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尸堑稍。一开始大家相差悬殊般姥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伍。接下来的项目二会比较刺激一些奴姑,经常会出现手忙脚乱的情况响饲,但只要理清思路按部就班的做赴拳,想要完成整套动作并不是很难煤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明独揪啸:本文版权为网易汽车所有拭,转载请注明出处淳迸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姬唯轰,不过始终都仅有手动挡车型祁莲,虽然目前销量也很出色昧随割,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潜。好在这一短板即将成为历史绦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伴,新车将于26日正式上市切凑,我们也于第一时间进行了试驾体验朔项啡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外配认酮,在外观方面也有变化剃狡。新车根据高低配车型提供两种外观方案炽式,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诗,而高配车型则对中网身、保险杠造型嘛、轮圈和后反光板都进行了重新设计吴。值得一提的是透犊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的络财徊。   新样式的轮圈非常动感顾,在同级车型中实属罕见鸵泡陕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭畦斑,轴距依旧为2725mm省。车尾的变化相比车头要小一些蛋固,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板采咳,不仅可以提升安全性驼吓蜡,同时视觉效果也更加出色掏痢。 有态度【试驾评测】练捅绿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻?   扫一扫裤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秸蜕,一汽大众全新高尔夫正式上市隙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款费,其中1.6L拥有三个车款挞讨,1.4TSI拥有四个车款蜂,官方指导价为12.19万元—18.29万元快捻膳。具体售价请见下表铰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汀己疤,但是却拥有三种功率版本骄干,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本龄,因此在动力系统方面奉侍,消费者有三种选择竣。    我们从上面的数据可以看到缓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乌绩拍,1.4T低功率版是主流之压樾ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右多收袖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腐渴泵,但是它的售价高达18.29万元纪睹,相对比较贵票汞。    全新高尔夫提供九种车身色彩垦绍,分别是塔希提金孟、唐古拉白皑、珊瑚蓝漆、魅力紫淌径、玛雅红抵榷既、季风灰猛娶、水晶银以及深黑和极地白倒星孤。 ①省:16寸Cosmic款轮毂 ②寿天:16寸Cubix款轮毂 ③旗诞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兑袖,其中15英寸的一款鹿,16英寸的两款墓漂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钵怀队,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肯谐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陷倘。    全新高尔夫提供标准座椅戌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馆狭响,低配的时尚版车型使用的是标准座椅订,舒适版车型则都配备舒适座椅释,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版币懂。    在材质方面埠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攘,分别是上图所示的DianDian黑色织物受式、Zoom/Merlin黑色织物陷埔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哩巴,分别是Vienna黑色真皮丸、Vienna米色真皮驰、Alcantara黑色翻毛皮随、Alcantara棕色翻毛皮复睬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萎,有两种风格可押乒肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料头慨嗅,同样有两种颜色可呀胨健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卧羡,有黑色和米色两种可蚜骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诺臀缔。    在车内外装饰件方面毋,不同配置的车款也有不同的安排户淳拦。像侧窗下沿镀铬装饰条戎谜、双排气管裙十荣、镀铬装饰双排气管胎鲸徽、动感鲨鱼鳍天线恳面角、真皮换档手柄刮梧架、科技质感装饰条结谈炭、金属风格装饰条境艾、碳纤维风格装饰条等等弄萄溺,针对不同的车款都有不同的配备蔑斥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍红祭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闻惭玛,配备有MKB多次碰撞预防系统匈、ESP车身稳定系统尉棺柔、ASR驱动防滑系统贝惭蘑、XDS电子差速锁洽弧编、前排侧面安全气囊鬼考磋、后部4探头倒车雷达呕瘁、前部行人保护系统嗓、自动静态转弯补光功能等等还邢,但是在舒适性以及功能性方面恢馁庞,并不是很丰富睦,但是也可以满足基本使用多抒搓。   1.6L自然吸气车款如何雅罟谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅卫唷,它拥有手动时尚米煽仓、自动时尚以及自动舒适三个车款煎,手动时尚与自动时尚的配置一样葡菊凄,在价格上二者存在1.2万元的差价轿,主要是变速箱配备的差异色熟娶。所以在配置对比环节伺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行健,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疽膜,差价为1.1万元郴滤骋。    在配置对比的环节我们可以看到灯肩,时尚型与舒适型之间的配置差别番,大多数都体现在外观内饰的装饰件段骡,以及车内一些常规功能方面诺,主要是顶棚储物盒辉坛、后排中央扶手镶亭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苟哎笺,实际上最有意义的差别在于全景天窗啸、后排出风口匈匿臀、蓝牙电话吧莲、定速巡航腊椿骑、驾驶席座椅腰托焊、TPMS胎压监测系统这几项上缆腺械,不过在这几项配置中姬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置们,尤其是全景天窗蒋。    从价格上看嚷,二者的差价为1.1万元潮肠惟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侩围双,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褪菜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壬娃,所以我们在这个推荐环节邦伤,更多的倾向于低配车款块担含。 责任编辑媒桂颈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发察。它采用了全新的DS家族式设计风格舒,延续了一贯的法式浪漫风格串供,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贰澜。新车基于DS5平台打造芜呢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怀分。预计在3月左右上市楷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桨胃,让我们一起来看它的表现如何监。 外观鸽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弊,却多了一些时尚及科技感趣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性反,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感问。镀铬装饰拿捏的也比较好你晤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌小惜淖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品白独邢。也表示着DS的品牌走向独立蓉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檀窝逻,有着都还算不错的账面数据怜,车身长度为4702mm皖搓,宽度1840mm饶,高度1515mm.轴距为2715mm啪讳。上市后会把目标锁定在奥迪A3秦省。 车型图片 基本参数浦哥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面节奴,除了前车6颗驻车雷达之外闻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能华侍频,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯分。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阮霜,从视觉上拉伸了车辆长度逼摊,尾部设计了一个小小的尾翼禄,尾灯下侧字样表明了其国产身份怯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方核竿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件为,真正的排气隐藏在了下面帝放衬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露孤淬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陪该衰:高离地间隙奖、车顶行李架匣啸、双色车身等等孺定。没错怖,无论是跨界故、越界还是交叉车型览横,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菲。不过世间万物煎葛,徒有其表终究很肤浅泉们,我个人认为敌旁党,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新,看到AWD(四轮驱动)三个字母时托琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翻誊稠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缎碴丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖适滥,可谓全副武装敢勒哨。为了让媒体更好的体验这台车鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高策栖父。没有固定线路渐那,没有领队车辆受,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾默曹镐,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴订。而在这12天里席嘘锰,我已经和它奔袭了4100公里丢檄,横跨了三个省份害,体验了柏油赛道栖痞渡、软土拉力糖合、冰雪漂移赫芥、高速狂奔毫腑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲸,当然鹅,最终的结果是仁匹范:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轨居,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁筏饰,正所谓日久见人心秀苇,交友如此僳病蔬,试车亦是如此抵两。回到正题穆怜,和往常一样漠,对它的了解还是先从外观开始哀粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甩架动、多样化是一种趋势京,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柑乃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巫彻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侍角,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毯飘梅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型托矗圃,上市至今保持着约5千台的月均销量陪认,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卧案。 外观/内饰对比家趁椿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抱纬廷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讳蓉,毕竟师出同门骸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管平盼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯握份抖,远看很容易被误会成排气管挛,但事实上真正的排气管被隐藏起来魄,整体尾部设计显得层次更为分明湍。低配车型配备有倒车雷达登,高配车型还配备有倒车可视累美疾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乱,修长的车身与宽厚的D柱啦峡贿,加之出色的后排与储物空间裤,俨然就是一副旅行车的范儿爸献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm额,它完全可以称之为旅行版朗逸窃岁烹。    车身的线条连贯自然灯龋坪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观标达,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贯喉守。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垃,调整了尾灯的白色灯带位置涎窃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端使编潍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眯裳啥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格将,内饰板件的用料以软质材质为主钙痊,接缝及做工也较为精致围,与同级车型不相伯仲暑靖。从实拍的车型判断旅坚热,自动空调勺、ESP系统酥、电动座椅乒沦赎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型教,至于具体配置还有待官方公布酣糕每。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抗诉秀,同样是大众家族的传统布局晤,整体的感受都很不错介艘,方向盘放检脓、中控台的每个设计很都容易上手仁梅,从材质上来说巾,朗行是塑料感有些明显的裳,好在其工艺上还是有保证的班,并不会有很廉价的感觉狄舌仍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恫,销量在整个家族中表现最为可观恋。近期豁界抠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市残,新车主要变化集中在外观隘立,同时针对颜色浆挪、配置进行了调整香旱,以保证其市场竞争力十努粮。在豪华紧凑级细分市场中察,奔驰A级是CT200h的劲敌之一量,通过下文的对比分析捻,希望对有此购车意向的网友们一点参考墨判片。   备注恃叙哨: 为更直观的进行两车的对比分析犯帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坦霸竭、CT200h F-SPORT)刚拓,市场优惠参考自深圳市场驴。 车型图片 所属品牌嫂纺骨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暴赣嚷,内饰做工精细    车身尺寸方面土某,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拔涤,其他参数均小于奔驰A260充薪。从外观和内饰设计风格上看闪蔽杆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释外瘁溪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猜谎配。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裸谐手,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浑涧,全车充斥着力量与美的线条匿坪稗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点播,硕大的单条幅进气格栅县、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轰。    相比极富视觉冲力的前脸造型群默股,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淡,但并没有脱离运动拆本撂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俯臂森,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹端某。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩,同时下侧雾灯造型也有改变块,车尾部也进行了一定的改动妻帛,整体感觉更加运动案。另外彻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”负,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配席,形成强烈的双色反差狼。    F SPORT车型装备了整车运动套件灌屋克,涵盖了运动调校悬挂惋火侥、运动包围搓瑰、运动阻尼减震器觅湾、熏黑运动轮毂处、运动车门脚踏板坚匿巢、运动型铝制加速踏板埠孤悲、制动踏板斗础、脚歇板等柒。    三幅式平底真皮方向盘嘛暖、红色元素点缀的空调出风口竞肆诧、铝合金踏板哪傅、仿碳纤维装饰条等等壕护,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄晃喝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奋欠郴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酥,将方向盘项衫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褪石,增加了便利性娥纹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动传,分散了注意力瓮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间短舷腺,是多数第一次购车家庭的首选要求冠腐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型釜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功士。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型污,会有怎么样的变化射,一起了解一下本。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扦,镀铬进气格栅增加了些许立体感床砂梯,更加显眼的X造型前脸讲炉怒,迎合年轻消费者的审美躬托。大灯的改动有些另类彭腥麻,在我看来接受起来还是需要时间的违。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伴,新款在车身尺寸上有所调整缝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米散,轴距保持2600毫米不变杏躬艾,相比现款仅车身尺寸有所增加冯。   车尾的变化不大班泼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辉缚,以及牌照上方增加镀铬饰条患眉,尾灯造型无变化才为。实拍车型为高配版本零久闹,但仅配备了三点式后倒车雷达霞番台。   新款的15英寸轮圈造型不错毖,轮胎选用优科豪马等田,规格为185/60 R15寿融,备胎没有缺失市,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置簿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洁狄,在年轻人中更是屡见不鲜逛。在学校要有个性裳,在单位要有个性讳村,穿着打扮要有个性刺峡孝,兴趣爱好要有个性寸曙纠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谎?如果你有这方面的兴趣维,那么杰德将会是你不错的选择皖促。可谓自成一派的它开,凭借着并不起眼的车身尺寸捂表、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藏佩菲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车适?还是旅行车郝谁韧?或者是MPV篱?但这都不是事儿哺稗,只要适合自己就OK寞翻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慑驶醒,喜欢接受新鲜事物的他们谐超,正好与杰德不谋而合泄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐康杆毛,此外瘁莫,六座的乘坐空间功,也足以胜任日常的使用需求奖赋耪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撤肥麻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酥祷?自2013年9月6日上市以后酮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艇,力压大众途安和马自达5等竞争对手伎慌,它用事实结束了我们的疑问广馆。除了这些羔,杰德还会带给我们什么样的全新体验筷期抽,让我们继续往下看勘息蜜。   " "  若是经常关注汽车之家的话迟投,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠檀扭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”道。虽然我们这里并不提GTR方蹬藐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睦链欧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富荆克斯ST南食辩,令人刮目相看辉。与此同时共抒干,在秦身上慈坟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凤、做工以及舒适性表现上的明显进步潭。 外观造型嗡庐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贸惊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拣叼侣,近年来推出的新车型如速锐刀曝侯、思锐以及大家眼前的这台秦码羚,都可谓一个比一个漂亮梗假朔。就以秦来说梆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衫汉,很是亮眼芯筐,同时也营造了较高的前脸识别度烂嵌凸。   车身尺寸方面燎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窝瑞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼,2670mm的轴距表现则处于平均水平扰娃澳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珊皖,其整体感觉与速锐大同小异教。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接癸刮。无论白天还是夜晚哦,该车的车尾识别度都非常高劫创。而且内部的光源戈烷午,除了转向灯为普通卤素灯泡外背,示宽灯通苫桓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墨刻。   充电荣荆恰、电桩安装及质保/售后介绍藐癸赎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丹貌长,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郊爱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钮,据官方资料介绍尚撇讣,充满一次电大约需要5个小时左右炮驹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肉讥棵。   同时蓄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恐素鹊,虽然价格并不贵沙,大约在6000多元琶惋矩,但对申请人有一定的条件限制绒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舷碍惺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涸局,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摧辖。当上述条件都满足之后辑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矛皮,如果一切顺利辱渺,最快1个月内就能安装到位并通电使用毋鲸。不过目前疲,秦还不能实现快速充电蒲裙冬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的里,只是目前还没有这样的配套充电设备察。   针对秦的特殊性膳伙诉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅梦炒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酚凛。其中委瞥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筋拿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侈、绝缘手套和护目镜等设备扦,并规定在检修车辆时必须两人在场角。以防车辆万一发生漏电骨猴,威胁到维修人员的生命安全靡。   与此同时矩夸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叔坪仓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同退理,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睡擎挖,整车质保为6年或十五万公里俯,电池组为10年或二十五万公里)骸。总之拜巨,从专设的维修工位冉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捕米掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渐,而对消费者的购买更是一种信心的保证森染燃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熬画,中国汽车市场刚开始发展儡躬刹,市面上可供选择的车型可谓寥寥擎捍,在那样一个年代乐浓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锑,并且在之后的相当长一段时间拼拿隙,人们心中仍对它们有深刻的印象潞拢。时至今日耙瞧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搜蚂,在数年激烈的竞争中僻猫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跨铅。这回刺颇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首微嫡岗,我们也借这次机会为大家做个全面对比酿尼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逛:外观内饰(包括设计和做工)婚释、配置钉便、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屠、储物蚀、油耗心、驾乘感受衅委、加速性能枯斥舌、刹车性能倘。同时杉武,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侗苏欧、同价位车型的什么水平辜防。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芬凸梧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元街,目前约有6000元左右的优惠钉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元北彩校,在优惠方面差别比较大藐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祈夏晾,根据论坛中近期的提车价格链,9000元的优惠还是有的私。目前攻妮,两车的售价依旧属于同一梯级窃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致文,只是配备了卤素大灯及雾灯快俗,透镜赎、日间行车灯这些都没有腺窘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颓窍共,因此我认为两车的配置可以理解唯邓柯,符合同级水准镀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枚念:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比库淮道,两车的各项参数也处于伯仲之间咆际,差别在6cm之内斤团釜。在车内空间上崎粕,两车的表现也很接近诫侵,我先剧透下吧仟哦,结果可能跟你们想象得不太一样冒室。   相信看到这里圣葱涎,大家最担心的就是如果车辆没电罗沥,后备厢是否还能打开的问题俯。捷达看来是妥妥的没问题锑陈响,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恢梳唱,它的后排座椅靠背可以放倒频冬,之后即可顺利从后备厢取物帅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐林郝班。   在倒车辅助上恳每,捷达配备三点探头俏码,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豹燃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞧秽亭。这里多说一句涎疼彤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辑坊,让人觉得很不大气胁蹦胶,并且低于同级别的水平播,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸡匪核,舒适型也可选装倒车影像假警涂,比捷达厚道一些苍屑鸿。从普及性上看品骡,能够达到同级别的平均水平其,从功能性上看盯饲那,拥有倒车影像的它则高过平均线了伺问碉,给好评亭违步。   两车都是15英寸的轮圈颅把救,造型上也是各有风味刹宠,轮胎宽度也同为185mm忻讨很。从售价上看郎颠螺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右超尉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绩,让我们在后面的制动测试上见分晓按欣脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泉钩,借着中期改款的机会蠢慈抡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韭斜侩。应该恭喜它爸,至少在我眼里耙豪己,它确实达到了自己的目标啤倘。过往凭借动感的外形贩怜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晤瞪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点高匙蜜。   只可惜拖剂觅,刚上市不久的2014款起亚K5涝烩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰骋顿,而且它们的价格都处于K5车系的高位劳笑将,受众群体并不大篓收。前段时间徐础,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揪阑,并撰写了《起亚K5购车手册》烘。文中变陕叼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姥咆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扛爽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粟黑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撵拿。自从起亚娩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抗稼,互用研发产品的例子不胜枚举钮效承,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骚。该发动机的最大功率为245马力浚驮假、最大扭矩达到350N·m干,账面数据处于同级别的上流水平孰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘛苗汰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埠蓄埔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汾勺。   在涡轮增压堵、缸内直喷等技术的加持下蓄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚎其殴,并且一直持续到4000rpm疟。得益于涡轮介入较早吻桥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澳轿库,而且它的油门也调校得比较灵敏拿铃苍。在实际驾驶的时候涟,可以感受到它的起步轻快自如鼓涎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邪认嚼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铰泉喘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牢睛,但差距并不像数据相差那么大士巩忍。在整个低转速区间航速屁,它的动力输出不算直接绢锤博,缺乏一点活力戈,给人一种有劲儿使不出来的感觉葛恢类。   于是别虑丸,我把油门再踩下去一点田朔及,动力突然来得很快世府干,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杜山翅,毫不费力沉镜驰,而且可以感受到车速达到120km/h时狼瑰,发动机还有充足的动力储备围措攀。它的中段加速能力让人满意害,虽然依旧缺乏一点活力缺炬泌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹄疽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厂绦。   还是差点意思荆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筋。于是朗墓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藤垃慑,6速手自一体变速箱切换到手动模式烦缓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作全阂坡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸敖。它的油门响应足够快森狼祭,发动机的动力输出得到更好的释放刨袒,方向盘的反馈也更加扎实娄芯。除了SPORT运动模式外想第,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邪,运动特性从SPORT棘、标准到ECO逐渐减弱俊膛,驾驶风格也逐渐趋向安逸暗私碑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馈,平顺性极高搂悍谈,而且动力的衔接也让人满意惧复怀。若以80km/h的速度巡航操诫莫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航特,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配爱,对于燃油经济性的控制也让人满意七荒贬。同样值得表扬的是降挡速度捶,在中段需要加速的时候深踩油门颠陡搪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钞,而且换挡冲击也比较惺捉仔俊,不会让坐在车内的乘客感到不安剐箔衫。   前麦弗逊焙匡虫、后多连杆的独立悬架底盘结构卷翠,在调校方面仍然有很大的提升空间跋锚盾。它的弹簧足够硬市奸,但是减振器的阻尼不够大奥驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底困渭,会有细微的震动传到车内臣划,以稍微快一点的速度过弯菱,车辆的侧倾会比较明显仑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抖赋衫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辅讲叉,舒适性让人满意参,但如果需要激烈的驾驶的话坷康,后期对悬架的改装很有必要夺阂。   它的刹车盘相应加大了尺寸黑,刹车的力度足够坍汲肥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逢。具体表现是宪连,刹车踏板的前一小段是虚位碧劲哨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棋欧,制动力度会突然加大富蛊溺,需要一点适应的时间式哺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妒日经,发动机的声音哇、振动都非常小七。然而膝前寥,在速度上来以后菩藐坤,噪音的上涨速度也很快嗣落,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疥孺砰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矢介剿。   我得承认纤泥蛙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巫,但在起步和中低速行驶的时候甫,动力参数上的优势并没有完全体现出来味铣揉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夹革。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扮久暗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闺。当然蚂穿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型家乏。另外谱,值得一提的地方是萝,在动力提升的同时善酬谦,它还加入了行驶模式控制系统次寐桓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秀,它的动态性能相对有一定的提升试溯描,开起来也更有活力和乐趣娩秦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奥幂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抖,只有手动版车型销售惺胖,导致产品线还不够丰富讹唇。而就在去年11月逃旁靖,海马M3终于推出了CVT版车型托饰容,7万-9万元之间的售价计裙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30香、逸动丛、宝骏630以及启辰D50等车型岗设朝,竞争还是比较激烈的诫酿。作为一个后来者喀葛辉,海马M3是否有足够的实力立足辫?下面我们就一起来看一看非强拧。   动力盒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捻凤夹,其最大功率为82Kw赦据,峰值扭矩是147Nm钡翟。从账面参数来看磁酗,可谓非常出色挛,一点不比合资产品的数据差酪帘遁。对于一辆紧凑级轿车来说懂杭苫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拦好。    开起来的表现扫扣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强多,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涎叮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闯瑟,如果想要充满信心的快速超车沽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绘钉。    我知道会有人问悲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧坎睦?说实话薄,我觉得大家都没什么区别悄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勾陪,也是低扭不够强搬检,需要靠高转速来增强加速能力会。    可以肯定的说琅还,除非是加上个涡轮增压器熟。否则的话抡输刑,这个级别同排量产品之间的动力表现皖刻锰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苔动。我个人觉得甫肥,这只是消费者们需要认真衡量的一点跑铃哄,而非全部很旦矛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲍染负,动力传递平顺连续的特性啪箍痛,有效的提升了整车的行驶品质感赏敢。顺便说一句哄拓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外典,这也是比手挡车多花点钱的好处膊。    深踩油门时梁馆翅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泵,来保证动力响应足够顺畅窝侠残,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内融瞧。此外娠冻赣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式不蔚,功能性极强协檬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现其适陌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逞丸,g值才开始达到最大的0.366g粉涪坚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内救绣,此时车速大约在30km/h左右返刑,达到60km/h用时5.24秒瓶垮,冲刺到100km/h用时11.45秒趁。    接下来看看海马M3手动车型矛,在加速到2.5秒后透陋党,车速已经达到了差不多40km/h退绍,达到60km/h用时5.01秒篇科号,冲刺到100km/h用时11.28秒梧揣苦,比CVT车型略快烯克。如果不较真的话杏,可以发现二者的差距其实非常懈∈乇凇,相应的在日常驾驶中其实也一样点当可。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矮酶刊,就这个成绩来说效,它的表现只能说是非常一般倘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言告库软,它的表现就算好多了梨岭痘。 责任编辑赂惺:沈楠" "   近日趣吞猩,宝马官方发布了新款X3的车型官图添亨情,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冈。从新款车型推出的速度上来看艾揽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视互翟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猜垄獭。    早在2003年疼担官,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烤力凉。10年以来疵晌,宝马X3已经销售超过了一百万辆花,自从2010年上市陈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潮。因此蔚虹收,2015款作为X3的中期改款寝凤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女想,优化后的大灯组造型磨落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坏宦妻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僧撼官。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版发红,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感购。通过官方图片吠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腺程曙,也融入了宝马家族的最新设计语言孙,与新X5一样采用了新的中网边框设计团堑,在视觉效果上更具冲击力喷幌。    在头灯部分咯粕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钞袜。另外骨汝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畔文,配置方面它还可以选用全LED光源始,再加上选配的LED雾灯扇豪呛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碧返驼。    新设计的前保险杠极具力量感暑泵,并融合了镀铬替财荒、塑料格栅以及金属护板扰全,进一步彰显新款宝马X3独特的造型船。此外畦久随,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藉脯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镰蝗擞,也使整车更具个性化风格臂拌鲸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耻:4657×1881×1661mm盗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宽舒,轴距也同为2810mm孺陇嗓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剿熔未。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别修蹬,从车头一直延伸到尾灯的腰线裳竟,让车身看起来更加犀利且极富层次感仟。相比变化较大的前脸氨土卢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弘畔酱。相比X5馅慕泞,新X3的尾部更加耐看息,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搁蹄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赡踞,视觉效果并不是那么给力酞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滑很速,新款X3也不例外挥侧皋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板农秆木、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仍巷套、后部的防钻撞保护装置垛捍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搪锋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陀粱。此外付,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汕倍灌。该车还可以选择六种车漆铝揽竿、三种专有的18镜思、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔷。 责任编辑乒噬筷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翟筛:Quattroporte(总裁)康熔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗣邓该,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV介杰惋:Levante理丧拴,还在2013年4月的上海车展上黔傲戳,以全新总裁平台为基础警、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角具倦诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汇棉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘟桂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辜霜:Ghibli……   以家族设计为本修乓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹄坟拴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矾舍,改走豪华中大型轿车的定位喉蒙,车身尺寸长幸坊、宽冠未、高分别为4971mm帆蓟、2100mm和1461mm苇穿阀,轴距则为2988mm景,直接锁定奥迪A6舞确誓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磊凸扦,且融入全新总裁的轮廓特色短,以紧实并极为流畅的曲线侵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宫看。    于是在车头设计上酷线茨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偿凄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碴唯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疤骡粪,将蜂巢状格网嵌入其中添酮烹,且尽可能地加大蔼看惫,再搭配角度更为锐利彩帛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徒五抵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条山日,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匆乘,所以厂商在Ghibli的车侧酪娩,除了保留前叶子钣鳍状孔道夺炒鞭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雷瞳,也师法了总裁车侧的设计煽持猛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没费记继,另一条线则从前门下方迸出腥廉揩,向后朝车尾紧缩薪嘎,滑顺动感且充满肌肉感繁犬,并正好可呼应更翘的车尾设计熊孺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梗,速度感浑圆天成芒。 内饰向旗舰看齐群,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阿,也把声控舒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上容掳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溃,右侧拨片负责手动升档菲、左侧拨片则能提供降挡驰。    此外蹿订稗,三辐式方向盘的前方浚,一样是借自全新总裁的蓝底白字炔炭、双环式仪表盘烁恋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表心草禾,左侧则是表底超过310公里的时速表乡罐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐,可提供显示油量鸵估、水温簧、挡位与导航指示等行车信息变胜噶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靶烘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舍侍榷,告知驾驶者目前的驱动状态煌。    和总裁稍有不同的中控台蒂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟型丝,以及可触屏操作的收音机电台选择焦就竭、音源切换鲜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饰锌胺、空调温度隘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕另顺仓,空调出风口则移至屏幕的两侧嫌匙,下方则为恒温空调系统调整出风量多上撑、温度与出风口的位置宠蓝,以及音响系统的吸入式CD酸敬,设计上较总裁车系更加简约胳层逆,但用料与配备完全向旗舰看齐厘碱,展现了十足的诚意告纽。    较为可惜的是烙际,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酞惩赏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棠霜伐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庞蓄骚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当另熔,包覆性和支撑性也非常出色昆嚼普。    但是后排方面凹佩、便没有像总裁那么充裕莫闻卫,尤其膝部与头部方面井鞋纲,身高174cm的笔者坐进去后腔衫闪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糙巫斧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臣,也刚好替前畏爸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禽戚家。 责任编辑式晤花:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琳蔽澳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虎速?后来一看说黎年,哦斑滩恋,原来CC是“Cross Country”澎苔肮。继续了解发现有点意思裂,底盘抬升躬连剃、高功版2.0T五缸发动机喇穿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卤嗣:目前的普遍规律是梨儡侩,产品分得越细俯,总销量提升越明显时。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜汤,它的引进韩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦微。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淘芍搪,主要分布在前脸和车尾头晒坪,从外观区分它和普通版V40很容易绍胃。底盘抬升12mm雹浩洛,这么小的数字对视觉效果影响不大金腔类,整体协调感没遭到破坏搅德凰。    车厢内部趣篡歉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样父餐,除此之外内饰并没有过多特别的设计懒咯。之前我们已经发布过实拍文章介陛裤,车身相关内容有详细介绍锋,因此这里只是简单提下要点套骨,就不再重复描述了谅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赂甜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椿,最大功率214马力钦,峰值扭矩300牛·米般,型号B5204T9戮败零,是普通版V40那台发动机的高功率版本臣防,那台机器的型号是B5204T8途泞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垦,今天会是什么成绩典嘎?稍后揭晓萎聊。    变速箱没有变化星,依然是日本爱信提供的TF-80SD持,六个前进挡呈故,带手动模式和S挡鸿沤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苍疾,奔驰A级用自家的7挡双离合灰迸遂,沃尔沃这台6AT暂无优势雷貌阿,目前他们还没有新产品投入实际应用舌对膏,理应加快脚步颇荒。   驾驶朵恍:邪恶的S挡    驾驶部分隙侧撅,我想说说D挡和S挡的区别皇稠檀。看起来挺初级的一个话题蒂帘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枪禽品。D挡油门响应迟缓枪,在激发变速箱降挡之前氓卑捷,需要稳稳的颗、持续性的向油门踏板施加压力穆蒋,慵懒的降下一个挡位之后寥,情况有所好转钎阜,动力给得稍多娄苦,也就这样蹬。    不满意对吧徐酚?可以把排挡杆向左扳到S挡次,切入“邪恶模式”媳让坍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)降洞,转速拉高1000rpm以上坊距,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拼酣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祷舌,脚踝每动一下毛心韭,车身就顶起往前猛扑一下伸城。深踩油门咀癸仑,转速迅速攀升镁,跟D挡时判若两人赫妥,两百多马力塘朝逼、三百牛·米估,在这个尺寸的车身上爆发出来遂划,过瘾孙灸。    激情过后细细品味匹番仁,这套动力总成有两个弱点需要改进涣邦,一是怠速时振动大莽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛔馅,影响体验;二是低速行驶的平顺性翟烁哪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缴,1陋、2扛、3挡之间可能频繁切换腺拜,动作应该再细腻些五。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剔递喊,选择“全功能”项塘水疾,不打转向灯就变道试磕就,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膜禄讥,回正的力度不心锟 ,如果你想在车流中快速穿梭前进趣呵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争两,要么关掉方向盘辅助侨,仅保留振动提示即可狼。   绕桩渭慕挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狡竟逆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酿汉,在绕桩场地很讨人喜欢毋。车头响应比前驱版本积极浩,入桩动作稍猛同苦,车头好像在被一根绳子拽着走倒熬。给我留下深刻印象的是色,这款车的极限要比前驱版高太多放寒,特别看了下端痛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纳苔凰。上手容易驶赔五,但是需要注意别突破了极限差煞捍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吩梳:一旦超出极限弦竟犯,很难把车身再救回来降。 责任编辑店抹垦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7底狮既:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羞妓废?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赴,就一直困扰着我们的问题桓距。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圣。马力越大的车就越好么憋汕?绝大多数情况下答案当然是否定的吓藕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外节懦冒。随着时间的推移割,我们有机会做这样一个有意思的选题骇篓讼。   让我来说明我要做的事情脚诞:我们有三辆四门轿车袭澜辅,合计拥有1657马力宠殿叛。看起来确实有些夸张泊的,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport录菠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陛熟须,但是这个570马力的怪物一直没有车俊幻,直到我们完成这一特别的测试一周之后峨。我们只能使用520马力欣俩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莽栋稻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣响琴悼。   另外一辆是全新的奥迪RS7筐函,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抗茧,拥有560马力的出色表现室辟涤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伶祷铂,在K&N工作室的台架上捍乘仆,它的轮上功率达到了479马力袄坷录。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中年怠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冬亩,用以获得更多的功率输出接筛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叛暴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力小盾闷。即使按照宣传中给出的数值胆及,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界钱既,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牌贤尝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG两,它的轮上功率达到了541马力示穗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冀。   另外还要说明一点玩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梳茶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本句,不具可比性届觅殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臣汕。结果很令人意外茫睫。两款加速最慢的车型无泵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秋。当然最慢是和RS7相比较而言的吧心棋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恭舒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒订遣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊礁衬,但是还未打破我们以前的记录干猜泵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碧,说它慢更像是一句玩笑话彼伐,这一成绩实际上已经快的吓人了踢苏痴。奔驰则要更快一些献断,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尖秤卵,冲线的速度也提升至197.5km/h卤将冉。冠军仍然是RS7的夯,它只用了11.6秒绥搬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倒蹈顽。奥迪的冲线速度为193.8km/h箱,虽然不及CLS63 AMG缴透土,但赢了就是胜利刑丘。   123下一页 责任编辑喉捶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠕贸亮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豁、运动和科技气息了惩脯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棘绵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子独是竭,主动式车道保持和自适应巡航功能畴,几乎能让驾驶者也变为乘客卧迪烤,高科技配置更加丰富盯茬。    于是绞娶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前操,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了餐潜恭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骚,在下面的文章中有详细介绍低抖。此外方,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缆虹、残破衰败的路边小屋细订、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裂啡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富同锨频,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落道。身处如此糟糕的环境悍炔硼,却并没有让眼前这个出身自底特律乒、土生土长的本地小子屈服榔泼粉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫁腥,但只有经过一番试驾体验之后彭怀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梳姜咐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的七烽帅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搅蝗宛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网故维瘁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拿,同时两侧向外延伸与车灯相连猛鲁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泉局请。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯截吵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炔峡。   尽管是低配车型纽头碎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茄梧屁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凑辖孔,它基于D级车的平台打造惩睫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条联,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体成飘,不过从近几年的趋势来看块,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霞晶擦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吨料心,至于其中的原因切博,从这款车中也许会找到一些答案婚扦圣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苏?   GT色撑奴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写含洗购,维基百科将其解释为具有超长续航里程界睬魂、拥有强劲动力藐圈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荆的。可能一提到GT党霸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坎,其实则不然驶,GT拥有着明确的划分准则暑,举个例子来说恭僚粗:拥有着标准的后备箱菇、配备V12发动机并且内饰非臣。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车穿席,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”快骄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯锤石,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腊碴,这款车的确还真有点GT的意思井负拖。在笔者看来脐长涵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的加,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讣岸桶,最起码第一印象分已经拿到了卿戚。   5系GT是采用7系平台打造的涝?   5系GT的轴距为3070mm辖烈淖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颈圣,从前双叉臂匪罕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拧贫褐。厂家表示秋腐祈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孺贤,其在外观贾、内饰美概、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邦坝碴。   5系GT型到无朋友喊?   谈及5系GT的竞品输,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倒毫混,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位县经,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版容我。   外观连:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抄背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣牌。风云2(详情)破媒、E5霉驴簇、A3以及今天评测的这辆E3景,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暴老型。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捍握寞。从这辆奇瑞E3(详情)来看拔,外观及内饰都有着很高的原创度恒精肉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间髓考娟。这让奇瑞的产品线更加丰富沁,但也让消费者选择起来有些头疼电。 外观筒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞份男,但外观却没有去针对青年人的设计哄释夏,前卫翔饶饲、另类这些词汇应用不到E3的身上佰四新,车身也找不到多少运动感读。不过它长得却很容易被人接受嘎雾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉享地馈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妒,E3和E5的外形稍有一点点相似秃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玩需圈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞端扭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涩鬼放,而且非常容易被大众所接受禽。不难发现冲沫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浆贯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泉嚎礁。艾瑞泽红沙身、瑞虎5蔬拭抽,单从外观来看都会让人眼前一亮既褥惰。借鉴是好事倾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囤辽陵,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢投朗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑞,作为最会制作小车的铃木来说憨,雨燕可谓打开了国内的市场袖侥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忿修冯,新一代的SWIFT迟迟没有引入罕肉革。而就在2014年1月18日掂,铃木速翼特在国内上市洽恰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帘怯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚼冒盘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缓渴,速翼特运动版采用运动风格打造杠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm参踞,轴距为2430mm弹令。由于基于新一代车型打造辖檀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹氓吓,轴距也加长了40mm烈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚级,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虱标宠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新览仕恋,包括中控布局繁迹、仪表盘烈扣菇、方向盘等造型均有所更改孤贾。此外熔寥,配置方面新车配备了ESP童察侗、自动启停系统啤、USB接口绩、运动座椅等配置酿。CVT车型还配备了换挡拨片敖菊,满足驾驶需求颁柬弯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了去哪。真皮包裹自不必说惨哦,3顿岭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒抄。不用和别人比剔陈,超越自己就是最大的进步竣鞠梦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面日夸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仓胖成,其最大输出功率为100千瓦揽枷耙,最大扭矩160牛·米呻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT无,其百公里加速时间为8.7秒盆锌股,最高速度为194Km/h鲤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡努虎靠,相比之下乐趣少了很多删藏。 免责声明抛:本文仅代表作者个人观点登丁,与环球网无关完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬,对本文以及其中全部或者部分内容暑超、文字的真实性发察、完整性细桑、及时性本站不作任何保证或承诺隆峦,请读者仅作参考沪桶,并请自行核实相关内容镐搏颓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伺貉疵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壕歉持,引起了广大网友的质疑蒋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尺农。于是易车网本着服务网友的原则寸燎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仓农,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劳闲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示很视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说实羞漏,您便自有定论呐。   体验者介绍    前排体验者滤:辛毅 身高授烷控:178cm    后排体验者遍阂:旭子 身高烽:177cm    Ozel 身高躬湍电:170cm    小娴 身高矩咎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准董涝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍力瞥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疤签,公平公正公开地来一次大对决饶儒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橇囱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别号渴敞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车习。所以不得不承认桶穷腊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值断,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓄递。    事件回顾瞎:    说干就干充筏经,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淑讳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乃镰。根据易车网后台数据的统计来看归,持以上三种观点的网友大有人在胳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怀喇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挨皮。尽管是为了对比三者的公路性能巷骆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佳聊稀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俏。    测试车辆仑啼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闭,奔驰已经尽力了峦何牡,我们在此也由衷地感谢尼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔑裴,告诉大家改款前后的差别图倍嗓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5上覆。因此我们也很负责地告诉各位网友甘,目前除了易车网脚鸽嗡,其他媒体对于新款X5的评测绦剖,都不能代表日后国内在售车型谴砷。第一辆中国版车型为xDrive 50i庐勺膘,加配M视觉套件马扯培。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昏捻,我们无法借到官方提供的车辆凯笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茂湍湍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犊袭。    测试场地矗谈那:    乐驾赛道全长1.6公里墒侥歉,共14个弯道汗痴,最长直线段270米瞄,赛道宽度为10-18米胎埔,视野开阔乏郴围,无障碍物矗萄。赛道两侧均为土质路面拾无皇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆水,大大降低了安全隐患聘疟泛。    测试人员睦亭赔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忱姐,却要替土豪们操心买什么车沏,这件事听起来真挺可笑端,因为我实在没法揣测土豪们的心理集煞。如果说我还能理解花五十万买大切咎绣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野范睛讲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秃笆克,代价是要多花一倍的价钱绊腊坦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吴茬秀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感探茅箍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝没烧。不过因为坐的比较高滩澳,速度感不如那些贴地者强烈卡无枢,还没怎么着呢就破百了俱冬措。这大概就是SRT8的魅力嗣酪恼,很难说值不值得杆遁恳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款献,车内的配置也都跟2014款大切非常接近居,跟改款前相比还是升级不少涪温戊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纽靶居,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挪,SRT是JEEP官方改装部门拦布,这种改装是全方位的封仕虹,包括内外套件加强嗽,以及性能方面的提升赣咕咐。SRT8就是高性能版的大切诺基痪馅篙,主要提升是外观套件耿、及动力系统骗巢伺、刹车系统上、行走系统等方面膛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姓韶酣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拐,6.4L自然吸气HEMI发动机普收,搭载采埃孚8速变速箱沫奥戏。   SRT8为公路而生厩捷理,所以公路性能是它的强项播仍,不过Off Road就不是特别在行了晴堕狭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逆焙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拎。 ② 跟之前的SRT8相比睬伙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的草,所以科技感和豪华感都提高了不少外逆蓬,跟换代前的SRT8相比孝寡,升级的部分都是实实在在的石峨湍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斗绦掣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仁起,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼻入脚。  ×浮③一百多万的车级吩记,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弘盘容,再挑上百万的车的刺毛,好像有点吹毛求疵我匪。首先悬架的设定非常的运动巳灌,即便比较温柔的驾驶方式摹宏京,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极响陆挥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛾忿,大切诺基SRT8并不是一个非诚渴福合适的选择豪警,尽管动力非常充沛口径窖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莲搔焕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响道够场,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菇湾乾,但好歹SRT8也一百多万了寞白,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响就频巩。不过之后我们也释然了舷瓷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窍秘软,但经过数个媒体的“蹂躏”落外忙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了限希,弹坑交叉轴不知道走过多少次了幕罗踩,有点异响似乎也算正常女。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基募琅肯,请点击下面的图片进入试驾文章吮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饥校,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏菩鹿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衔侍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颈献。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生模,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椭密纠,还是老套路舒饰,直接切入主题芦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铝。 动力对比揉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手北楞,看看英朗GT的表现如何吧锋界。这台发动机的最大功率是131千瓦辽坊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能报地,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳梳,为了获得更好的加速表现定,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm德。对比发动机账面参数来看铆彩卞,最大功率118kw抒,峰值扭矩250Nm旧亩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戈埔此。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碳耸孔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痢宽。   至于传动系统方面虱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样平,都是目前该级别中的主流配置堪硼汗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚎颓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彪填,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诞丸裴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菇,比如高尔夫6邯苫、速腾等涤疮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方普,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罗垮醛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力底碎沏,从而起到提升操控性的目的护撬彼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滇屡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上提篓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彩,但通过厂家的调泄颇崮恚后啸袱夺,当一侧车轮发生颠簸时孝雇锨,对另一侧的车轮影响会比较小些忱。   小结衡浦凤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弧坞煎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胜静佃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棱,至于优点这里就不做过多介绍了忿粳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械佣矗后英朗GT更偏注重于操控性频。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裤创,见过后车追着拍照的绰篡,见过开我边上向我打听价格的匣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粱稼。我坐在这辆路盛E70里枪坤肪,被注视得有点儿不自然乾晌搜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宋梅恕,我琢磨着标粟,要不要让他进来看看瓤酮狸。要不是我瞅见了绿灯亮起讽毒揭,我真就这么做了僳烁哀。对不住了朋友臂,这次没能让你仔细了解它伯撇,不过我希望你能读到这篇文章陀酚。   不用否认汰缚普,人们对美的好奇与渴求与生俱来郎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱狙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炯。不过在这些人之中蔫挠癌,有人会终生恋着美人砷畔峰,有人也会为抱个花瓶而后悔糙全簧。如今打造足够美的外表来吸引消费者隆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镶,但在这之后能否一直爱着它为,我认为是一个很值得细抠的问题郴撇。   ●外观大气唱、美旧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吉兼,我还以为来了辆捷豹耸棠,赶紧跑过去看发现被骗了窗。不过我并没有觉得失落低临陈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擞,并且从设计角度看唇炽伶,它在借鉴与融合得方面都很到位卧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迪衡税,我对它的外观设计就100%满意了冠峰汀。这事儿对华泰肯定不是个难题贤,您看看宝利格还有华泰B11静尽,都有明晃晃的格栅槽摹荚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中店钾,但绕车一圈后我发现弯端,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了借借。咱看看数据对比池佰昆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓄酥撂,可以说在各种数据对比上为,它“不是第一郸疮访,就是第二”蒂遣。虽然在宽扣敬澈、高和轴距上没有做到最大辛猫,但也不过是一两厘米的差别换揣掂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巾,这就让它看上去大气许多比舒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上董炮。   打我接触这辆车的时候挞廖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荷公。在这样的目光中畏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期母硅戊。面对“屁股高四、尾窗窄”通矮蹋、后方视野不理想的路盛E70时钉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盯赂。先不讨论这样有多麻烦了哨辰敲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萌软,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吭涣号?这点让我心里不太自在斡睫桑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姥汲,是个应该有的配置琉苫骏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堵派官,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色水偷。而随着国外皮卡文化的不断渗透拇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帘患,去跟进时代的步伐隋捂。为了迎合市场的变化及用户的需求刃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荡诽魏,开始注重宽大饱满的外形设计绩,并增加更为丰富的配置苹费迷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兰筛汲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞎副。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庆,整体的风格带有一股阳刚之气痉。在车身尺寸方面去湿,它的长/宽/高分别为剂穆:5310×1812×1775(mm)孰,轴距为3100mm挎弥逆。威虎TUV并没有大小双排之分壬短脆,仅提供了一种车身长度咆策。车身侧面的线条也很平直铜贿都,外扩的轮眉使其显得更加饱满骆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撇耐部,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薪确鹃。大灯采用远近光分体设计耐毕,其中近光灯还配备了透镜税妊,不仅更显精神尘狼,而且还可以起到聚拢光线的作用棠念富。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茄峰匪,遗憾的是翘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篮颓,并且后视镜仅为手动调节碉诲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架动太捂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹬胸,非常不错呜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骄,至于货厢外侧并没有再多设置患。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奠钙漠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碳毁。另外较感,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苔,不过据厂家介绍当徐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赡。对于皮卡车型来说可贩凑,这项必要的配置还是很厚道的布湘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邵鞠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钱宫袄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扔宪票。不过陶,今天我来到这里并不是为了滑雪徽敲酒,而是为了求证一件事情颈缴:有没有一辆车踌瑞,既能够带着一家老小舒适地出游抠殴突,又可以不惧冰雪晴籍,在冰天雪地中步履平稳地行驶拿藏段,同时价格又相对平易近人呢敦畦旦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晨胯,那么就让它拿出真功夫试试吧咸传访。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揽貌,从外观上看估扳趟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迟挠吮,19英寸车轮显得很有力量感型,也与动力总成更加契合;其它的地方显,也依旧是酷威的老样子奈许,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿词币帕,甚至还有一些精致的感觉溅淳。总体说来卢革躬,尽管算不上全新车型乐枚慰,但依旧耐看美呈磐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淳霜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锈势辑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骏,动力响应良好鞋,易用性好趟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杭。当承载着全家出行时慕辅硷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沉嫌巷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适护澜。   至于酷威3.6L的内饰方面亲翅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)老,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”榔古,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节添。   除了动力系统墟庙田,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器测坝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淀猴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阶哗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施田。动力分配完全依靠电脑自动完成拾客烩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屑。   有了四驱系统骆顿齐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳希绩风。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敌,具有更加粗大的排水通道烂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”池猜,冰面行驶性能更加出色晦。此外孪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胶藩糠,胎面中央多重“Z”形花纹泼添、针孔沟槽设计醒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沤菇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间份部,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柔纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躬胶当,它的定位低于1系告疆我。但是俏绊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枚味。另外爬纽,它也提供了i3?REX增程版本肛毖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闲,扩展了这款车的最大续航里程物梅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合控,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荷。   宝马有没有提高电动车的标准沤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厂?让我们在接下来的测试中找出答案妈劫豆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式步,宝马i3的行驶里程可达88英里鸥胸。相比较而言丝谴庇,?Ampera可达30英里年,而普锐斯可以行使约10英里兜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电病,i3可以更多地使用电动模式崔蹿姐。而增加了汽油机的动力系统秀礁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里党璃,357英里和505英里惋穷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臣溅荆。这台车约五英寸高册朽认,而宽度几乎和高度一样厂,与低矮流线强恼碾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力温淳,我们没有所需的充电站?袱镰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熄北。   此外寄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名榔汗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扦粪袭。它内饰精美绢貉染,融合了许多先进的科技绵储,它空间宽敞习孪,驾驶体验一流圣处。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缎晚境,它仍然使用汽油机杜兑胚,以作为电量用尽时的保险盆能。   第二名炬枯煤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峦粉嚏,科技感十足愁,而且它也能胜任舒适的长途旅行绅妒。   第三名楼夺炼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款华敲彭,它最大的优点就是充电迅速蹄甸,性能可靠虎强步。   然而驾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刚蔚酶。(实习编译稗:徐旦?审稿须掏:刘洋) ? 免责声明版权作品省卧噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载伤缕,违者将被追究法律责任纤雇。责任编辑泞芯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毫逗渺,应该说是倾注心血呻恐浑,在技术平台上都有可圈可点之处红,源自萨博的技术是其最大的亮点妙爸理。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闺。在外观和内饰上痞编,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臂,在动力和配置方面也还是很有性价比的软搅尽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驮勤,绅宝的外观原创度还是很高的鲤版,并没有刻意模仿什么车型郝,但我们会在这款车的细节上看到蕊舜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逼。且融汇的比较好佳筷,并不是简单的照搬照抄伞。这一点值得肯定拍唬郊,大灯的设计十分犀利外税盼,鹰眼造型也有较强的辨识度考泡。LED日间行车灯比较醒目杯睹袖,穿透性不错莆碑箍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感手毯,也很紧绷饺秆舌。看起来运动感不错廊,但前悬和后悬的长度较长碌茫,看起来有一些比例失调浅匪绣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些客,在视觉上看上去会更紧凑动感私。轮胎的规格还是比较高的酮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妥料夹。   车尾的设计比车头更简洁一些百,尤其是尾灯的轮廓含头徘,设计非常成熟浪。和宝马新款3系很像虚惠。除此之外芍珐伪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梅行。   本文导航憨俱翔:" "  “卧龙凤雏叙附讳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竿涤亨,便有了三国时期的三足鼎立段,如今我们的生活已经远离战场的硝烟划搽尸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国还淬搭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车玫臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹配,然而坊间始终流传着这样一句话帕:“得中级车者得天下”;是的罢购,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脚京,今天我们会为大家带来两款重量级车型什,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抛岁,请大家继续往下看杉叙屉。   看到这里大家肯定已经有了答案了掠碴,没错癌秃掀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L许稍棠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斡灯,那S60L是何方神圣诬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熔捍委,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沫补谢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雷,厂商指导价33.49万元绕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型克茹犀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掏新、后排座椅加热弹难、并线辅助碴、车道偏离和自适应巡航等众多配置臣笛谭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中详,即使不看车标怖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂赋,哪个是奥迪嚼挎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞪灰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摆喇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统譬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甭舶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镭碌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性投裁丰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角便,使夜间行车更加安全祈董磕。两车双色的外后视镜造型别致掠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娄粗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呻肉邪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吼啃,至于乘用空间如何晚,我们将在空间篇为大家详细介绍尉。两车都采用了5幅式的轮毂造型圈碑撩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力田模戈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隧粕,整体方正的设计略显稳重蛇梗雄。后尾灯的设计两车可谓各有特色回狭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似半嗡驶,设计感十足嗜寿练,而奥迪A4L的尾灯更加修长恫芭,视觉效果出色髓屑。天窗不仅能够增加车内的采光九袱棺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胆池份。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毛腊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衡。   本文导航侈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吭捣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甜,配置也能满足一般家庭的日常需求藕。对于这个价位的小车来说礁卧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偶杀,在这方面酶霞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年垢溪,就算是与它的直系前辈骐达相比茎篱铆,也不遑多让秘澈。然而作为一款家用代步小车幸董,它也并非完美瓤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外册类顷,车辆本身并非进行任何实质性的改变慑,跨界的概念噱头大于实际舱诚牵。 "   技术革新日新月异的今天颁矢,车型的改款换代再常见不过烫乌畔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赖汀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楼删炯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盘江吓,同时在动力方面也增加了1.8L擎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夹楼容,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势描潞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矾小汰,但它的实力不可小觑绵稠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动死煽扭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型略脸。既然实力不容忽视采,价格又有优势嫩燃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宿。" "  版权声明非举:本文版权为网易汽车所有诽琼泥,转载请注明出处芒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星识猫碍,全新的品牌全新的车型献,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汞晦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父炖荆克斯互杀,在2013年讣嫉狈危克斯的月销量已经逼近3万辆/月磺抗,堪称是这个区别的标杆级车型涤爆敌,观致3要想在这个领域取得成功换,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煌,看看是否有优势能吸引消费者关注泼九扛。 外观风格各异   先看外观方面被诚谱,观致3展现出大气得体的风格狗,不像速腾那么沉闷单调嫩两,且有着自己的灵动个性;而腹樱克斯则是完全偏向运动化的风格沙赶,典型的注重操控性能卡,突出驾驶快感的性能车型华商,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型净敖,与观致3区别明显汕合。两者主要是风格差异雇,外观上分不出优劣橡毁嫩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上停,观致3丝毫不会逊色于阜克斯车型扒。 尺寸对比 车型名称 柑牖ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上江长团,两者也是平分秋色郴,车身大小相仿其,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屎搬,观致3要大于嘎辏克斯烧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞械,尤其是腿部空间较为宽松克纱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆洌克斯在后排空间布局相对紧凑侯,而后排空间也一直是各代付В克斯的软肋款喝下。 价格对比 盖妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朗挠,覆嗯詹梗克斯则要比观致3要更大一些寸,在不放到后排座椅的情况下渤,噶耄克斯的载物容积是530L酷,而观致3只有430L姬娘肪,100L的差距还是能装多不少东西的韭躲辉。而在需要有更大空间的时候税,两者都可以放到后排座椅途,放置大件的物品共。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钱,观致3和感埃克斯三厢都是11.99万起步考,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜂遁。而细细对比价格表可以发现惨节,要选购自动挡的车型碍,腹乇福克斯最低仅需13.09万鳞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慑础谱,观致3则需要14.29万腊寡腐,这个比起肝杩遥克斯有1.2万元的价差膳癸精,当然在内饰配置上会有其它差异惜呕瞥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚎,可能缚环冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湍黔难。 挑选合适的爱车虽舱赂,看专业导购来铺哭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敢?   扫一扫桐烁派,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锤颁荤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吼亭。风云2腾、E5肠、A3以及今天评测的这辆E3梁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度前碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斥付。从这辆奇瑞E3来看扇梨,外观及内饰都有着很高的原创度袒内琉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砰玻。这让奇瑞的产品线更加丰富匹,但也让消费者选择起来有些头疼钠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裳晴汰,也从来不缺少“明星”痉,“沉稳绅士”大众速腾奉狼、“狂派斗士”福特付路赘粒克斯等都是热门且销量稳定的车型琅醇磨,不过要问哪款车型最近销量最高苹护,还要数“逸派高手”日产轩逸诗,它已经连续两个月销量突破3万巩铅,坐稳了桥车销量的头把交椅超赖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡断清,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抛旁赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较匿赋,或许能看出一些端倪屎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橡,入门价格上汹伦,风朗比轩逸高出2.08万元钮,表面上看价格标,轩逸占有优势岛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酪岁盯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缸澄刺,这样看来谜,风朗其实只比轩逸贵了2800元寝攘跨,等国产版风朗出来后似弹,风朗在价格上反而会有优势也说不定谱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抽并啦,这款车外观与内饰变化并不算很大灯顽卑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一编臀计,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恼细身,下面我们来看一下肠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绷陌愁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氨磋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潭掳干,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窃排镀。质保方面俗害,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掇阿痛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墩舍妊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纫弧确,最大马力已经达到了170马力切白,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煌凤楷。变速箱方面慧渴,逸动采用6挡自动变速箱竞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱览烁疼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伍峭排。 免责声明茶拴:本文仅代表作者个人观点父炊钠,与环球网无关拒剐贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔豌,对本文以及其中全部或者部分内容乃、文字的真实性率、完整性挫轿洪、及时性本站不作任何保证或承诺贺腺署,请读者仅作参考猩矛,并请自行核实相关内容必。" "  近两年文鼎,自主品牌进步着实很大颇俊采,无论是从设计方面投,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升改颈奈,甚至可以与合资车型媲美斯互,山寨渺烙譬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慧腐汉。在10万元以下紧凑级车型中泡涛,更是自主品牌的天下泡,凭借比合资车型更为出色的性价比吕揣臂,吸引了不少消费者的关注访。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洪关,一经推出便受到了极大的关注澄落,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力报。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型通胆,包括动力在内颗,新车共有20项升级磁罗蹈,本次共推出8款车型雷是,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款官康,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型强工,售价区间为7.49万-11.79万元暗守。   比亚迪作为自主品牌的又一代表描的,近来也是频频出镜丹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐牵控大玩具车”的名号名极一时花讣。速锐共推出了9款车型舍魄思,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款提,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菠,售价在6.59-9.99万元之间梗擂螺。   单一来看舌昂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品边陇静,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宿擒,看看那款车要更“精”一步翅帝哇。" "  新君威变得更好看了冗,配置也进一步提升袍汗改,新加入了一些科技配置惧恭,比如智能交互系统贸处炔,BOSE音响等等溪。这些都是新君威的改变之处糙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屋瓮,售价24.59万元居弄尚,作为一款定位中级运动型车的新君威双,品质感一如既往浇竣,操控性也非常突出瘫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炉鞭,以下简称新君威淳吻魂,外观相对于老款进行了必要的改变刹沏,毕竟老款车型从上市之后雄诫们,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳完,新款在大灯屏、进气格栅琴拴、雾灯淑、尾灯谎、前后包围都进行了细节的变动氖栏馁。   在新君威上笑绷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠吼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暮,在操作上没有太大不同题,轮毂方面蔷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唇,轮胎品牌依旧是普利司通鲜傲。侧面造型基本上没有变化身菏炒,侧窗所占面积依旧较小千烈。   车尾的变化还是比较明显的跺身婚,这主要来自于尾灯的改变煌排钝。新款尾灯全系标配LED灯岛衬,并进行了熏黑处理骆洞。尾灯的轮廓样式更加犀利恫拎骏,个人认为要比老款更好看虫。除此之外化说,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魂,牌照安装槽的形状变成了正梯形澈敌蓖。   本文导航袍逆箩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击却浓,颠覆传统的外观诞现,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贝士,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庞衫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弘肝疲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型量岁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吐逛扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆反崇,足以证明其强势的地位档凤邦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捐敞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉踢。(温馨提示链:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版承,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沸。)   自由光基于全新CUSW平台打造痘私菏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭南,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅九眯狠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枫犯朗,圆润的造型是其给我们最深的印象围。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽竿隶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炒莽袄,显得简洁利落共。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条门蛔,显得净雅别致涸穿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓢宠倾,主要表现在其大灯的表现形式上徊激。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球许派脆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沮恃投。两车大灯配置基本相近熬醚水,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炯垛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膏钠,车道偏离预警系统定撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围保沟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鼎卿诉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厂茨腻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冯低。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萌,其尺寸差距就没有那么大诬庆辖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡独烹赎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁是,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同私害。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗅潭,在气势上略胜自由光帛譬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缔潍枪,磨损线束保护层虱摹辞,存在导致电池损毁的隐患媒商。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慨啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涪类惜,称9124辆V200受此次召回影响返睫陋。长城汽车正在邮件告知客户枚囊杰,并建议联系当地经销商进行检查维修普停怯。   据悉斤霓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肚忙冈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霖。”更有甚者群居篓,线束可能会内部融化渺穷挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说般,目前已上报了数起线束故障弹泰画,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葱呈伞,不能够给电池充电勃涝窍,车辆也无法启动坏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扛贬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束春别藏。   克特里尔先生称宪,检查故障预计用时20分钟婪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蠢。如果绝缘保护层磨损严重踞澎,线束已裸露涟锌,则需约两个小时以更换整套发动机线束焕典淋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寞。此前编碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愧含,2010年又因手刹故障而被召回岛硷。   2012年浑趟究,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扒,长城V系列也在其中是。当时皖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坤烷。然而拌熊苫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亥赋,更换车辆共计超过1.5万辆板。  ∥钇怼(实习编译蕊:王萌审稿新安:刘洋)   免责声明版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟,严禁转载极南琶,违者将被追究法律责任拭搜。" "  随着经济的快速发展图,购车群体的年龄层次也越来越低几奥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箔估别、省油沸,而是追求个性和时尚设计擅挥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一华掏。作为跨界SUV铺蝗紊,它们在造型上将年轻僚失呈、时尚展现的淋漓尽致护水,完全符合年轻消费者的审美需要接侍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比托,来看看到底谁更适合你苏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浆,相比2012款变化不是很大特典,只是增加了配置和车身颜色穿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版午,售价分别为21.98万和21.47万酱炬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泵夕,但风格却不尽相同缸释皆。斯巴鲁XV外形显得干练胶赊,车身线条硬朗尉喉沸,富有力量兼签躲,越野味很浓法。而标致3008外形偏向都市化设计蜗,饱满圆润的车身凸显时尚感饰沫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些权旦惨。   车身尺寸方面有所差异吧必,不过并不明显瞳须。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)封,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)离。斯巴鲁XV车身更窄耿,同时也稍长一些勿伺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软戌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘦,加入蜂窝网状格栅运动感十足唐釜。而标致3008采用半圆形中网矢,镀铬亮条包裹显得很精致抬豪。两车前脸分别展示它们不同的风格晨谢岛,同时都包裹塑料黑色下包围肯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯配,远近光分离灯组设计巳奢,造型普通蝗,配备有示廊灯位毖。标致3008同样采用卤素大灯草怜,不过加入透镜冬匪本,不仅聚光效果好隶封,同时美观性也不错瞪溶芬。另外曝,还配备LED日间行车灯楔敝。   在侧面魂币卑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计化,比如非常倾斜的A柱孰潘,同时将后视镜位置后移芦骂荚,留有三角窗减小了A柱盲区绒伐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恋,有利于减少磕碰的维修成本鞘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逛仿,注重舒适和静音性架谢忙,双五幅轮毂很有张力冬。相比之下莎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性划慑刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈卜某。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抽陡搐,同样注重静音和舒适性膏。两车的备胎都是非全尺寸设计论。   相比前脸琉括顷,斯巴鲁XV尾部更个性休,辨识度较高惫孤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拟儡,镀铬亮条的运用增添了质感硕掇。 标致3008尾灯加入LED灯组渐伙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阮钠,但是块状尾灯造型很独特楞氮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谈,标致3008同样配备倒车视频影像露详上,另外入焕秃,还配备前2/后4颗雷达探头膊捂玛。" "  在过去的一段时间里蹲,溉嗝海克斯塘横碗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剔。时尚动感的外观避勃团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巫恍,成为了年轻人群青睐的车型航郊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型落问情,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛾,它所要面临的是一场“无言的战斗”淋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了齐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菜,但却带有美式车应有的力量感踩臂醋,总体来说它的设计很适合国人的口味了射。但从最初在国内销售的科鲁兹来说小丹,其三厢设计有些过于保守堵甲摹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疵,为了能够扩展消费群体锰,推出两厢版是其最好的解决办法械纫将。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哇啤,你几乎完全无法识别它的真身替川,因为它与三厢版保持着高度的一致性屏规。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲤,很好的诠释了彰显力量感的诉求奥棋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后年,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糙侍悉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阂夏坏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慷乒,但实际上它比三厢版短了不到9cm苔漂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慰疼,后窗与尾部的衔接并不生硬剂非,拐角的折翼恰倒好处犊,为尾部增色了不少驳瑞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揣,在样式上显得更加简洁哗,只是与自身前灯组相比镐,在棱角的刻画上有了明显的削弱猾毒。   本文导航爸肚缄:" "  提起之诺吻,很多人都不知道是什么品牌谱恼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搽闪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盒看热。只是之诺定位于高端合资自主品牌挽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柯陵,那么它的首款电动车1E表现如何畔呻嘘?以下文章为您揭晓齐架。   只租不卖境?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轿耐弦,包括车辆租赁葱、充电设备勘察安装土驼阮、车辆上牌抢狮、车辆投保去、定期保养领、故障维修竟凤、道路救援卉硷久、检查维修备用车等趁冒,通过这样的商业运营身沛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展南善磋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔷茄,它的卖力需要大家自己去发掘鸥。不过在发掘1E精彩设计前悍,请先忘了宝马X1师昧,否则你将永远欣赏不到1E的美失。其实1E最出彩的设计在头灯饭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苦侩。   不仔细分辨的话哨柔椭,很难把1E和X1的侧面造型分清唇佩理。不过1E拥有自己鲜明的特点衡锨,车门下很宽的镀铬饰条勾溺,和没有行李架的车顶乖第膳。   相比车头和侧面县岸圭,尾部就让人感觉有些欠妥了凄具,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阿蜜慧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碎。   本文导航孪携虚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祥镭,奇葩的中文译名侵胳搏、“野性”独特的外观以及较高的定价烦日,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篙。说起野帝我们不自觉的想起苯诗,同样在以国产车身份进入中国之后洗,“改头换面”的法系SUV标志3008犁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踩陡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烘屑。当然粪捷矾,以20万元以下的车型作为主力军漠蹄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匹某。那么下面我们就来看看布,这两款性格迥异的德届镭隙、法新生代SUV之间究竟有什么差异奴旱忙,各自的特点又是什么九? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蘑,首当其冲是价格方面的不同剃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合想举耍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势律肩,不过差距方面不大基本可以忽略扣穗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骨观。动力方面的表现也近乎相同惶,只不过大众7速DSG郎毋逢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配届,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些设谭谩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拍膘椭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宏掣汲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篡蛋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莎荒。闲话少说玲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膳鹿。   这次试驾共有5个科目秤逻,分别是1.傲虎—终极绕桩蹋订,2.傲虎—冰雪连环沤扮,3.傲虎—短道拉力测试勘,4.XV—戏雪乐园廉讲哎,5.森林人—不规则路面自由行驶途下疟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翱贤,MPV表现出相对冷清的一面仇,尤其是中高端的商务MPV稍磕,几乎屈指可数沸惋饺,除了老牌的别克GL8外炬短茨,似乎很难让人想起更多车型烘陇。不过在这个还没有完全饱和的市场里宋努虐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倘慨胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅患?这就是本文将要找寻的答案炬俊吝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驴容遍,售价28.38万元-33.58万元虱涝,目前市场上有近2伪伐哪、3万的优惠幅度莫鼓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倍,官方指导价31.98万元瘁涟。) ●外观解析   从造型上来说忱摄贪,艾力绅算是开创了一条新的路子涕,没有过分使用一些夸张圆润的线条慑袒蹄,车身轮廓棱角分明崇车,有着很强的视觉冲击力嘲拼睛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磊赏圭,此外甩,艾力绅还装有一套大包围娜雹某,颇有几分运动风范诺,也有着一定的改装潜力繁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯损,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齿,中网与宽大的前大灯连接在一起喂,营造出一种大气畏烈膳、动感的MPV形象厕欢耙。   艾力绅A柱采用黑色设计棚恃,且A柱的倾斜幅度较大荆十,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奈,总给人一种方方正正的感觉膝,后视镜尺寸同样不心故健,与整车的风格很搭篡摩,宽大的后视镜提供不错的后方视野撤,保证了行车的安全性与舒适性齐搅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泞,当然挺淘丁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氰电钱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手熬,侧门就会自动缓缓打开效顺捆,此外斤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彭。如果对此还不令你满意的话露,通过钥匙同样可以叶搅镀茫控侧门双,确实有些高端大气上档次宫溜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓝,轴距达到2900mm舍扔衫,尺寸在同级别对手中并不占优势弥,与GL8相比期碗,仅仅在高度上略强于对手俱粳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势螺汉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侍碴。整体线条依旧硬朗兰,尾灯加入了时下流行的LED元素沟尉单,为其增添几分现代气息篡芳侧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及车,人们购车的选择可谓越来越丰富醒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寂订赣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饶,他们能够碰撞出怎样的火花拎,请大家继续往下看态保梳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斑腹酱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庙没戮,由于这两款车型出自于统一平台打造府垒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲如,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亨纷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剿拐,你可以说它带有侵略性扑和,或是富有运动感歧滩,也可以说极具视觉冲击力壬背,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粟慌。而K5也应用了与智跑汰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傲,使其拥有了明显的家族特质届漏潍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趴跨,极力打造出时尚与动感的流体车身确先蕉,在驶入眼前的一瞬之时恃豪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象独。前脸的线条设计十分紧绷俊弗卫,大灯组与前包围向中央区域靠拢汝,展现其动感的一面模丘坞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合列险矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宠藤庇,抢眼的外型加之迷幻的光线臼读弹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阑寥幌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吓南。   第八代索纳塔不仅外观时尚苦绢,灯光的运用也颇具科技感梨靡桐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涂弦期,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柿挺休,显然这种的夸张设计柒互棚,使我将其列为变异的种类娶乒损,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兑熔峰,多折线的应用也使尾部更具立体感郴健剿,同时对于运动观感上也有显著的提升涕废乡,由于K5搭载的不同动力总成界,2.0L车型配备的是单排气设计屁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缚。   轮毂也是一个变化的重要部位滩盲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逃拉。根据配置不同乌洗筏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分五莽蕾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎借蹿,该系列轮胎偏重实用性燎。作为索纳塔的尾部司筒靛,基本没有大的变化稿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篓良,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褪恃。   本文导航履:" "  每到年底镐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吧头蚀,地点也大多选择在北部寒冷地区匙掂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扦貉堪。在临近春节前夕悉论泛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斡琳。   延伸阅读笨:   之前戌结,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杭孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狈套,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猎。   酷威采用的是电控适时四驱系统森,中央为多片离合器帕监失,由电脑控制来分配扭矩滤却枷,车内并没有任何切换按键须捷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伦雌墒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭毕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施白朵酥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶其逗抨,如果想要挑战一些极限的路况的话讣妹,酷威还是不具备这么大的优势的端闺,因为不具备限滑措施递伤,至少在脱困能力上会有限制性甭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胳,采用全新发泡橡胶技术快兰,具有更加粗大的排水通道隆娄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狠魂吞,冰面行驶性能更加出色绩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喂。此外茄,中央多重“Z”形花纹灸孟、针孔沟槽设计搓里、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亮谦柬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斗藏必,最大功率206kW/6350rpm结固,最大扭矩342牛·米/4350rpm纠抡,在目前的大切诺基乒臂校、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夺悸,但是会有不同的调教汐额。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里,我一直在想倍工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢措?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV木砍矗,我觉得这个可以有丢,至少不会和其他车型有太大的冲突喂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弛玛汹,路面上的车辙也是压实的积雪党菩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恰搪梳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惮,只要不是过激的驾驶行为寞,基本不会出现危险状况艾厘目。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候际迟漠,建议最好将挡位切换至手动模式脑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速细,这要比才刹车安全的多暑炼,这中方法同样适用于其他手自一体车型壳我。   本文导航娃邢寒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浚、充满艺术色彩汇伞,或者是有着一些与众不同的操作模式连。而这辆2008则告诉我们曹底,一旦法国人在拥有自身优势的同时苦,再把务实两个字加进去磊陆,那么可能会让其它对手感到紧张蓉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置习革蓄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冬卷: 由于本次活动仅为简单的静态体验睡,场地和车况都受到一定客观因素限制太耗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痕癌,至于其他更多相关信息世栋粟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上案邻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翁,作为首款引入国内的小型SUV蔷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上籍廉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来些衡随,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近起玫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橇朴誓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奔害冒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阮茄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眯埂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晴恫,对消费者很有吸引力五溯。作为一款紧凑级市场的生力军车型哇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捌腐。   观致3共有6款车型隶艾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睫澈,售价为11.99万-16.79万元区间驾嫁舞。因此返,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峭面妙。对于中国的汽车消费者来讲霞咐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毒期。要知道自2006年上市至今耽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主位悲兽。那么讣踢籍,作为一名后生的观致3季,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甭号杯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宪坚簧:16.78万元)来进行比对钠毋。由于两车的售价只相差0.01万元亩诧粟,这也令比对的本身相对公平一些屎杆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间递江菏,我们测试过高尔夫7顶配车型盯戮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睦呛,跨级的配置也令对手望尘莫及碍渐。但这一切届厩赋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重看汰太、最需要的因素饥堕诧。对于高尔夫这样的家用车变,在使用的维度上做到出色乘巷,才是它的本职办。今天记,高尔夫7又来了耐谱衬,这次是全系中价格最低的1.6手动型踢。动力称不上凶猛郊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虾抗,必定有些硬实力既玻。空间满足舒适乘坐嚏沥、常用配置齐全世,动力也能保证提速顺畅克盼。但对于这一类的畅销车废阔校,最重要的是它必须耐用屡手鹊,不能隔三差五地就往修理厂跑朔呛诵,也不能冷不丁地出个大毛病贪教粒。这么来看化鲁蛇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卑,故障频出修够,这点很难让人满意情芯。毕竟糯封势,大众车能在国内打下当年的民众口碑确,靠的是皮实耐用的品质硅。在我眼里级,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境推雄第。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澄酮玖,高尔夫7车身长度增加56mm恳甩,宽度增加13mm献棱,高度减少28mm壁隶签。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侗瓜,也更显扁了氢权锋。   如今晦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达模昆翟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叙际嘎。这个配置的增加换辣,为日常使用提供的便利性还是很大的乒脓撕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寝,要知道概ィ克斯旅鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了徘都,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性编穷糙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绕奋,这套胎居功至伟倪彭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候建臀陪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偏脱,如果您拥有过高尔夫4推、宝来或者帕萨特B5的话澜鞋会,您一定会理解我的意思膊牟。没有复杂的配置尸赌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则顶扳畏,瞬间就能上手嘘切。这一切都似曾相识酵圃。   在1.6手动版的高尔夫7上啸,您看不到任何高端的娱乐功能克晌嫉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限累。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狗,但我认为这并不影响操作便利性睫薪椒,最低配车没有大屏幕很正常补柯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时想,我和同事发现AUTO HOLD并不好用街稗,车辆静止起步平顺性不佳澄块,油门给少了刹车不松开厕,油门给多了又会猛窜瘫,让人抓狂深。但今天这台1.6手动车型暴羞,上述症状全部消失饱玩。起步轻给油即可霓,电脑自动调整喷油量本,使其转速稍稍上升窘,令发动机不容易熄火莲沸,等红灯室嫡铣、坡起都很方便惠酿糙,使用起来当真比顶配的舒心多了妮确。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诗兽,让人捉摸不透蚀闲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艰,用料优秀被认作理所应当嗅兑。在数年的成本控制下贾管距,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质险兜兢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牛。对于大众汽车而言赊,这样的结果也堪称可笑了乖。   没有真皮座椅觅,您会失望吗磨?我和同事们都不会茫是。我认为从适用角度上扇烩,织物座椅与高尔夫更搭掣蔡。这套座椅的缺点套,在于椅背调节起来很费劲眷,而且要是有个腰部支撑就更好了怯袱。纵观高尔夫1.6手动的配置鞭,我认为作为最低配车型宦,功能简陋一些并无大碍睫,该有的它也没少歌俗递,并且绝大多数的都还好用呈翱忿,如果您是为了舒心实用篓,我觉得它能满足了喝筐范。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来老,对于购车需求的国人来说驰,一款看上去体面仟恫徘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感般坪祭,只是碍于可选择的范围有限疚递,但凡有一款出类拔萃的新车型副,必定会迎来极大地关注鸵戚坝。对于25万中型车这个级别么塑混,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙刻怼,而福特全新蒙迪欧的到来凰察牛,分走了不少的关注度久揉,选迈腾还是选新蒙迪欧炒还奸,对比一下就会发现纬刚脚,挑战者颇具实力赡伸脐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腺遁悉,售价24.28万元地酱,和迈腾 2.0TSI 豪华型病,售价24.78万元臀袄,均是各自车系中的主力车型鲤蒂许。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酶,兼具个性运动和居家商务需求复盖熬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计限,极富攻击性离呢珊,对年轻消费者有着很强的吸引力未,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酪,入门的1.5T也有不俗表现磁幢。   现款迈腾严格意义上上讲靶嗅,只能算是半代升级滥,是在老款的基础上升级而来劣。迈腾整体延续上一代车型的设计罚绩,符合国人的审美叙冒,经过加长的车身搪奔实,带来大空间的同时嘘旁,提升了行驶稳定性及舒适性丹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捣,轴距达到了2850毫米鲸蓄屑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米希,整体比新蒙迪欧小一些绷奶暗,即便是经过加长怒倦爱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韭缴、加热荆嗽侍、折叠轻赎磷、记忆 电动调节脱渭梆、加热桅砂咳、折叠吭萎梨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祥脑苔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玩俺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫结蒜,不仅科技感十足能府卉,还具备随动转向朔、自动开启等功能袖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哨。天窗嚼、全功能配置的后视镜等缎颊拇,两者处于同一水平刹辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扮汹惠,对称的T型中控台中规中矩剖熟善,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奢填驳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沏芳摔,主界面被平均分为四个区域啥,分别显示电话寂怀衫、导航巨、娱乐和空调四项基本信息盗底句,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梁诉浚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局模祁仁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朽雷溅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕檬揉、6碟CD等配置儡娜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忙,迈腾更像是上个时代的产物场呢幢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挺,相比迈腾的2812毫米事努,略占优势础趟,但二者在乘坐空间方面下垢胃,都已经足够日常使用宽肠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疤亩藉,满足于舒适和运动的双重需求孺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猎赖福,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妮轿、方向盘换挡沏并,以及原厂导航等配置污潦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舵醇厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钢忙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呐卿常,最大功率178千瓦逃冲皮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱太返卜,平顺性和换挡速度足够出色烁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佰雹显。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贸腔,最大扭矩280牛米勘虾,匹配6速双离合变速器瘫憨。当年迈腾这也算是黄金动力组合隘微,但与新蒙迪欧相比谅戮脆,参数差距明显疯管阔。   保养方面径卧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里母袱,建议日常保养周期为5000公里左右卸酣附,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缚挫僻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艇冬塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陛汰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炽呈,之后保养周期为1万公里毋深柬。小保养的费用在600元左右克,需要更换机油机滤底糙截,大保养的费用在1100元左右涧垛,需要更换机油三滤备被境。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臣鸵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高局汲,相比迈腾痹痊夸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捎,还增加了头部气帘和膝部气囊磁。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘦。   点评墨年:不可否认侥阀题,大众品牌进入中国市场多年锹攀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妙啤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手四翟,无论配置水平还是动力系统鸥芳插,都已经没有什么优势了高哀,抛开迈腾一万多的优惠缆僻茹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恰挤溉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飞:本文仅代表作者个人观点督,与环球网无关及佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉僚,对本文以及其中全部或者部分内容蠕、文字的真实性篱腹缝、完整性扫、及时性本站不作任何保证或承诺踌诫熔,请读者仅作参考耽,并请自行核实相关内容宋。" "   “北国风光惊,千里冰封美雷侠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聊稀慷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佳燎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐采。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郊,对途乐而言这不仅是一种新的考验掀短,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擦糜。 外观假琅粮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缆,想必对于多数人来说强邓,它的名气比兰德酷路泽小很多慌渭,但并不意味着就要比竞争对手要差托习。外观方面途乐外形实在太大了拖泞跺,有点圆头圆脑的感觉盗集,比兰德酷路泽温柔了很多匠,缺少了一些很“MAN”的元素夏膛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绿缓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袒村雄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多响七盒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斧悉麻。中控台看上去很有档次墟郡,各类功能按键排布也十分清晰秘廖、合理涉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唇揉,完全遵循了游艇的设计风格骑俺廉,宽敞膳嘛、舒适匹粱恫、豪华程椒挪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰函。   小结吗: 从外观内饰的整体表现来看浓俺,可以说途乐是一款成功的车型淌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猜臂薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啤,如果“沙漠之王”远离了沙漠殴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莱垒井,这也是我们大老远来到这里的最终目的净汉墟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涤斯,人们首先想到的通常都会是奔驰爱闷苛、宝马拖木眠、奥迪辆壬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敝谜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗搞霓。但是说到文化的话侥材镀,就不得不谈到今天的一位主角遂,捷豹XJL晚呸。相对于奔驰这样的全能贵族来说闹俺环,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箍芯萍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辆期饲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卿款,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佃。   作为进口高端豪华轿车次,相信奔驰S级大家都比较熟败烯,而捷豹XJL依旧比较陌生洽,捷豹作为英国豪华汽车品牌趴,也有着将近百年的品牌历史孰传,虽然品牌认知度不高懦范事,但这头豹子可不能轻视搪斗报。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凤划哀,价格都在120万左右棱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L定虹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甜寒巢,其实捷豹和奔驰早就杠上了荒椿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了担酷惶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厂晦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洽石,你一定记得去年上映的《007彻狭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圃,没错就是捷豹XJ帽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秃鼎,里里外外展示着它的优雅与稳脚ο掌铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堵顿。   无独有偶鲸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赌矮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剖却悄,虽然不是目前新款的S级燎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩德趁俗。   言归正传慨帮峰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渭叫,不过两者的风格却截然不同寸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浚方,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺脚绣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颠韧椒,在当前时代也更加与众不同恭局。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奇参醛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旧乳埂,的确奔驰S级是同级别标杆粒炮姓,外观轮廓延续了上一代肌拇,细节之处更加富有科技感摆驴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气家净茬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绥线,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甜猜米,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冠啪茄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晶搽,比XJL更加强势莱,这就像两个高人寂激,一个低调一个高调而已川饥蔑。   大灯的造型也风格迥异分骄,XJL的设计更简洁休猴,内部采用传统圆形元素率,使得其眼神也更加专注供博。而奔驰的大灯设计更加时尚谦,内部流畅的菱形也较新颖楼霉潭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鼎迹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薯孔鼓,光前大灯就使用了五十多颗LED驰吴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面党颁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谰巫峡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磁,更加沉稳伤裁难。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涟遣敞,但硕大的车身同样沉稳谢测对,硬朗的线条也更加动感枢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衬米昆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫉趴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拭捕撕,这也使得XJL的车尾更稳重锈,而S级更挑逗人把史诚。   尾灯的设计膳冲巧,捷豹XJL采用纵向设计徊烈厘,并以车身腰线融为一体次兰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肪,整体轮毂简洁不繁琐酸握,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚箔忌,内部灯组造型是一大亮点氰唇,点亮时相当好看俺篇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杀,并没有过多的修饰宦却,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赎无到,就如同一件高档西装脸撇枷,某颗精雕细作的纽扣就足以牢巳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钎甸脐,相比奔驰大气的轮毂农虹,捷豹XJL的条幅更纤细诽黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛇毯。尺寸方面XJL为19寸烯,比奔驰S级的18寸也大一圈捐,轮胎方面同样为245宽度啦,不过与奔驰前后同宽不一样节强,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倍拢拇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秤,并且作为一个自主品牌釜仆羚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌工,旗下的GS5黎、GA3突枷、GA5几乎可以与合资车相抗衡逆届厘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旦认,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻乃!,由于试驾人员较多锌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韭汐玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惩半,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胃娥。   现场测试场地为两个圈形场地融韭祭,两个场地项目都是一样的购,可同时进行两组试驾窖裙挠,场地提供了直线加速苟敢是、紧急制动脾扮奖、蛇形绕桩裸慕、麋鹿测试四个项目坝敲,可以说涵盖了大部分的性能体验汤沁瞧。当天试驾温度为零下十八摄氏度伯苏掀,这样寒冷的天气瀑芯枢,面对半冰半雪的湖面桑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力覆筋申。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似建,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萍,TCS系统介入阂陈,防止打滑的发生茨塑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机现棵肌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术落芥唐,最大功率驴浩:90kW(122马力)/6300rpm靡吠,最大扭矩答乘:153Nm/4500rpm甜。而这次试驾的车型中没有手动挡鼓睫,均为4挡自动车型驮,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛙碴芦。   起步于加速初段油门如果踩的过重碉,TCS牵引力控制系统会即时接入邢,并且自主减小喷油量纠门辨,从而避免轮胎打滑喝须,这一点上GA3与GS5表现都不错匹屑。加速至60公里每小时后校汝,紧急制动撵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崇涝爬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臼擎谜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梗副炒,未出现侧滑钮敌。   本文导航评埃滦:" "  提起中级车呈艇卫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择川钱。但要是预算有限须考,面对这两款车型还真有些底气不足爆闲舅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苫寞。好在现在中级车市场一片血雨腥风踌烩,改款K5已经于近期正式上市泛,延续了韩系性价比超高的特点炔腐挖。这次闹酸疼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慌,让您的购车选择更加丰富港娇。   没错扮教弥,此次选择的几款车都在18万元区间内荒脓喀。而且颇为“巧合”的是拼栏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遁,也堪称中级车的黄金动力之一寇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剐垄耽。既然如此虎便,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份防躲臀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窗吓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腾物,动力参数有小幅度的提升贪停,燃油经济性也有一定的提升湃摔汞,但依旧没有给人留下深刻的印象首烷,尤其是我这个09款嘉年华的车主侈罐湃。如今阀,在配置依旧丰富的前提下播,它换装上排量更小些、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侈鲁虎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型览盾,这一次似乎有点看头了痢湘篙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扛趁,它的来头可不少碗焦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胁拼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倾赊酗,可谓是福特的明星产品氰黎稀。我得承认这些奖项来之不易懈,但我更关心的是倒崇轨,它依靠什么亮点来获奖瓮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糯,震动及噪音抑制能力如何送,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现权妊案? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前届叉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫌嚎埠、涡轮增压以及进排气可变正时技术态。在这些技术的支持下艰据缚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挂刺菇。反应到账面参数上记脚犀,它的最大输出功率是125马力垒,最大扭矩达到170牛·米吝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潘篡。   另外伸,福特也针对其三缸的结构特点伞胖,对发动机的震动拭骗、噪音等方面做了很多优化和改进扯危,比如喷油器及油泵柔性安装奠凸、皮带润滑损瞎港、缸盖上方吸音泡沫等等乳侠。为此蓬抄诬,我先后做了两种情况下的简单体验嫂:1贺贩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2馈且脯、在静止的状态下帮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锋掠污。经过细心的体会和观察后郎倍嫡,我认为结果让人满意甭褥哺,发动机的震动轻微腻酪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斗,但也不大碍事股。事实上矗探,即使我细心观察擞烂钩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别水。   看来之前的担心有点多余浑舱,还是直接上路试驾更加实际谅激。它的电子油门响应依旧很灵敏透稻夏,轻轻触碰油门踏板滑绘,发动机的转速表指针就会活跃起来喀哩珊。幸好油门的调校比较线性媒嘲火,分寸拿捏得体沉届,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贪。同时讳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抄匹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉头腑纯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酣屎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别礁勉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮曝。即使在低转速区间翘览侥,发动机的动力输出也很活跃蹄觅胆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玛谎。同样受益的还有动力输出的持续性零纷,在试驾路段里面有不少的环城快速路圈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凰挛躺,而且整个提速过程顺畅自然尘。只可惜受道路限速的制约悼喀,未能继续把速度往上提枪托,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涂瑟坡,升挡动作迅速掣,在D挡模式下正常驾驶舷,1700rpm左右就会立刻升挡馁塑冷,让整个加速过程更加顺畅自然肯辛倒。然而疙,在遇到拥堵路况的时候纪禾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篙录,幸好并不是特别明显烤池酷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奢苟嘛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臀汝还,除非你把油门踏板踩得足够深睫,否则它不会轻易降挡囱。   变速箱切换到S挡后场虾,油门响应速度稍有提高典,而换挡转速则提升到3500rpm泡乖,动力输出表现得更加亢奋借。味道对了狄,这才是S挡该有的特质椒剩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拉。当然宠砷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式队拉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梆末,至今我仍然未能适应捕姬哺。   其余部分与老款车型基本相同悔咀平,方向盘的转向精确差、迅速帅拘,甚至有点“贼”芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旧厩矾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬貌螺管,对车身的支撑力度足够芥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荒佳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锻,同时也确保了车身的灵活性奴佃畅。但面对减速带这些大颠簸时渭妊卞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臼。   在动力水平得到提升删斗霸、操控感被保留下来的情况下姐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兰,开起来更加得心应手遁复蹲,也更加有活力盼。这点值得欣喜裁男,也是嘉年华的进步疏太。当然判翔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尘遁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咆醛吞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欺窃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵说宋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洞桶捍,不过众所周知辖回,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佳卵,而是换装了大众全新的MQB平台茄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耿察,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兢泛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助派辆。   首先我们先来说说平台潞坡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躺竣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彭草,PQ35血统也就不在那么纯正枪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台季。   平台究竟是什么目晚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车池,它们会采用共同的零部件泛,采取相似的地盘岔哎仑、车身结构朴慕、形式结构以及相近的生产工艺辈浚圈、轴距等监抚,以此形成车辆生产的一套完整系统免细,平台生产的战略是当前产品在开发中氮搭七,最流行寝侩萍、最科学抡忙、最节省人力魄保聊、效率最高的一种开发战略鸥糕水。因为对汽车厂商而言匡摄羚,可以在有效控制研发资源厂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宠,并看看它们之间存在什么差异摊。   PQ35中的""P""代表平台挤,""Q""代表发动机横置吵毛坞,""3""代表A级车猎豢,""5""是指第五代毕脆褂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件是硅嗣,采取相似的底盘菊、车身结构砍蹄心、行驶结构伐、相似的生产工艺以及轴距等淡按。由于研发时采取了已存在的""模板""嗣疗,不仅使车辆研发缩短了周期尖,而且共用的零件大大减少了生产成本猎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型权檬赫。采用PQ35平台的在售车型有途安夸瞎扒、开迪郡戊、SCIROCCO究、奥迪TT碎欧啼、A3芥瘦、斯柯达明锐等车型侧钾涸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仿牢顽、大长度激光无缝焊接妥、双面镀锌高强度钢板错、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潘,但如前所述量酪辈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术需良。   MQB母Γ块化平台是大众最新的一个生产平台骇,也是此次第七代高尔夫使用的平台丹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骸浦,并且可以共享比例达60%的零件尖处,包括同样规格的发动机袄薯、变速器等害。MQB平台的推出肪悸砰,将会取代过去的PQ25幂寝、PQ35和PQ46等平台豹亲靡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卤,不管是传统动力成卉、电动和可再生能源动力发随,或者汽油机人瘁、柴油机漏默迪、混合动力系统晴、纯电动系统伍、天然气发动机哄捍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掸翟。另外柯,MQB平台还可以对轴距枢测始、轮距逛、前悬和后悬等部位进行调节和。另外此平台可以生产从A0级地茫、A级到B级三个级别的车型红。这是PQ35平台所不具备的悍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澜锣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谜段蝗。相比几个欧系对手扒驹,宝马的动作显然慢了半拍抛祁揪,继5系旅行版之后壬巩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攫胃。当然有时候来得早不如来得巧戚,只要给足了诚意扛穗,迟到了也未必没糖吃跨。   对于3系旅行就是如此罚规,在它到来之前党,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹿,作为后来者输片烧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹板母拟,就更需要拿出浑身解数了沉江。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侨圭,下面就来看看它究竟有何能耐卿磐擅。   还是从外形开始说起鲤撕池,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徒慧,其底盘代号为F31惨檄碎,依旧是标准版轴距蒋:2810mm晶适。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言括扛迷,这仍是个相当精干的长度础,车身“三围”基本和三厢版一致马,只是由于行李架的关系品,车身高度小幅增加了21mm诗哄报。   我们测试的这款328i旅行版壤朵眯,还搭配了M运动设计套装孪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸定清竭,闷骚的感觉立马出来了飞点,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慑乏纠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择世武弗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冀热,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泥,这和旅行车设计的初衷相悖评肆镣。选择18""则刚好合适惊函敖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芭,用一句流行语来说就是藐淑干:低调奢华有内涵惯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潮荤倦,从这方面看额纪稿,3系旅行并无太多亮点动,车尾的造型显得有点过于刻板裸发,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已课祭策。相对来说并没有对手做得那么出色杉疲扯,V60和C级旅行在设计上的看点更多俏。另外殴驴苫,虽然采用了M套件崎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狸,看起来实在是低调过头了羡炯。   外观总结洽醋:如果你是3系的铁杆粉丝金,但又不愿自己的爱车烂大街奋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暴形炊,低调中透着股狠劲儿林箍疼,闷骚人士的最爱朔舒须。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匡烁徐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匈活,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琅垛。但俗话说筒晦刮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铰痰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迸琶哇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沸?   车型的选择方面册,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢鳞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涡蹄悼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峰禽继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比末隧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彭量,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茎痊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怒镰,再辅之以保险杠的少量镀铬赣厢暮,前脸看起来一如既往的简约和低调诞。车头多条轻微隆起的线条卜晌,包括引擎盖上也是凹凸有致虽危,则让低调的前脸显得浑厚有力纠赋赂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计薯文,外沿继续使用镀铬装饰簇悼雷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摊腥,也更容易让人接受讽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棋歉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁青计,一个氙气近光灯撵青纫,一个卤素远光灯抄旁刺,外加环绕半圈的LED日间行车灯纱,没有任何花哨的设计来沸,注重实用潜泌虽。而作为玩灯行家的奥迪饰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歉建稳,配合上单颗远近氙气一体前大灯村稿,杀气十足虫陀呢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条标肯洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卤穿,看上去随时有往前冲的冲动差攫,非常动感和迷人郴残。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车默,看上去从容而又优雅餐耙口,有点儿荣辱不惊的味道牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姬抗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谜铝,毕竟走的不算是一路的风格了频。不过玻碑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了还吃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浮槽娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迷胖,变成了矩形倒角式的设计小,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L够耪冈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计井安,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行册。   尾灯方面乱森挟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钎簇,而且LED元素的缺失也实属不应该笛炮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赎兜,低调依然是奥迪的责任姐幂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叔剧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎附。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逛恫藕,一个拥有超过半个世纪历史惋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疼扒腾,“男人”提、“硬派”尝妈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坷两。一个如此坚持传统的品牌怠斜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抽,这对于很多人来说是难以理解的事实啪伯嵌。坦白讲戌酚,一向不以貌取人的我扒疥,霎时间也很难理解Mark T. Allen纲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品干结。无可否认盼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乐,也必然成为人们茶余饭后的谈资桥情卷,但是就只有外貌是这样吗培冒几?难道它没有Jeep的传承寐尚?这是我最为关注的问题尾青苔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脾瑞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巢。由此可见芜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能插,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昆姥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫篙诚,首先必需要有一副好的底子告僚肪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拿勘量。根据越野性能的高低闭苟弘,依次有Active Drive I甘、Active Drive II和Active Drive Lock三种栓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版票,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统口,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曙,并且还具备后桥差速器锁止功能拱,实现左右车轮50:50扭矩分配思,攀爬能力自然是三者之中最强的簇腾仇。   除此以外惧氏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统必试朗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峦泪、28°的接近角巳、32°的离去角褪、纵向通过角23.3°班衫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藕,要罗列出来的话其实还有很多释,但越野并非纸上谈兵谰,要真正体验到它的实力匠痴铝,还是得把它拉到荒郊野岭割块欧。   挂上低速四驱挡筏床、开启后桥锁止以及岩石模式氢,稳住油门就往上爬廖埂计。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惯,3.2L Trailhawk针对越野的需求骆惨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胁。继续往上攀爬寄死,一切都比较顺利缅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响随香,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铂杰。在遇到交叉轴情况时堆蕊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寒牛,配备了后桥差速器锁止功能的它漓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑需朽踢,就已经顺利通过登话。   这一次越野试驾殿石,它的表现我完全没有惊喜聊,因为一切都在意料之中厕算。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了互。毫无疑问娇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位你劳,也同级别的最强羌烘课。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦手涕测,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崇弗头。坦白讲煽泌叛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴借。" "  在国内的SUV市澈盟怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击较坤平,正因如此福牵似,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎村峡。   说到大空间墓、七座设计渡彭、配置丰富的SUV贿割挫,北京现代全新胜达是其中的表表者嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耸覆藉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙稼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬,下面我们将对这两款车型进行对比分析害落绷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩标券:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔撮景,设计上中规中矩绅,采用了哈弗新的家族式设计元素吠亥,这一风格将在整个哈弗系列上普及猫伎仇,代表性的设计元素有溃蚊:大尺寸U型前格栅谓乳,粗壮的镀铬横条格栅曝功,时下流行的“X”型前脸恨陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美访豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的性袄逛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯棉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢点,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哗板钮,再辅以造型锋利的大灯灯组期磕,极富视觉冲击力那咕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳。" "   源自逸动平台的CS35厘溶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粗。凭借欧洲化的时尚外形设计京,相对精致的内饰做工客,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壳窍膳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梅。此外富霜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喂净,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能台,进一步提升了科技感和实用性括市。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹋凳恢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翅,还有定位相同的长安福特翼搏缄朗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猾鸡京,涵盖了自主及合资品牌产品下。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腑茶,作为一款新生代豪华运动型轿车睫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岛,也成为点燃这场战争的导火线伍康炔。而上市之后庭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钎,可谓是一场针尖对麦芒的对决边。那么除了运动性能以外恢来绷,这两款车型的综合实力如何呢啃疤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翁疥碉。   虽然说是ATS是一款进口车型剧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竟,整体售价和宝马3系保持高度重叠滦扭。从定位和售价来分析赣鹿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痢,两车售价分别为43.80万和43.60万秋,价格差距非常屑ЭJΑ,有一定的对比价值潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佩胆,但两车所展现的运动风格完全不一样鸥寸镰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腺书,车身线条锋利拆瓦嫡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恰辫典,同时也彰显了力量感响肝。而宝马3系显得内敛一些齿尾文,经典的""双肾""前脸造型盛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色透轰度。   作为凯迪拉克家族最小的车型物席画,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜桨催,除了长度略有优势外兄姆,其它尺寸都不及宝马3系毫,在空间上可能会有一些影响锑。不过没有关系蹲鞘徐,作为一款运动型轿车鼻欣怪,小一点也许会更加灵活临。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叛归,经典的造型更容易接受痊促,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膛撕维,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍承妈。   相比之下署吩癌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绢尚汾。   两车头灯布局不同比虚,宝马是横向设计肯,开眼角大灯我们已经非常熟悉瀑。而ATS为纵向布局袍墓贾,造型更加犀利狭,同时采用的是远近光一体设计毁佛。配置上都采用氙气大灯嘘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酣老,但是可惜没有前雾灯叼狼杰。   从车身侧面来看城矩习,我更喜欢宝马3系怂,腰线更加锐利轻首,营造出了运动型轿车的动感效果荒。而ATS侧面饱满厚实币,典型的美系车风格隋。   两车统一采用的是双曲率后视镜箍,并且带有电动折叠和加热功能翘描酣,同时集成了LED转向灯察梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观绣酵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯动,警示效果有所提升鞘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗅讼青,双边双排气管设计也展示了其运动气质讣女。相比之下梧夕,宝马3系的尾部显得比较平淡倪茸袍,家用车的造型在气势上要弱于ATS美。   轮胎方面幻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎路晒曝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎部,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涣接,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矩匪,都是偏重运动性能的选择性吃并。" "  提起东风日产天籁梧,人们往往都喜欢用舒适獭风、性价比高典拍、省油这些标签来为其定义鬼哀膘。的确贿啥,作为日产在华销售的顶级轿车嫩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态才好憨,在中级车市场中处于上游位置夹。不过这款车型的加长行为钦邓另,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衰鞍,天籁公爵净,虽然是天籁的加长版本拿络,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓦,挑战更高级对手剂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斗饱。   25.18-29.98万元的价格区间蜡救,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挎。相比同级别对手雅阁纷啥浪、凯美瑞穗翠、迈腾等热门中级车耪肺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驮嫡耍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无破访济,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沫桨,在提供更多给消费者的同时俯沸啤,却并没有在价格上表现的有多高调伎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毖逃菲,但是通过对细节的仔细端详苫,你还是可以发现不少变化之处戮胆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篡苛细,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纫信。   5003mm的长度与2900mm的轴距侧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛋函,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越康脯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聚呐。而与豪华品牌中级车相比较墓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm并梧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酬,整体协调感还处于平易近人的水平计踢。   本文导航伟煌橡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尘够,数以万计的人们加入了摇号大军狮炽活,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点激参,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程休阀干,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高曙林臀,一步到位的想法也被大家普遍赞同皋乏趴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侩哦,强劲的动力霉问、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘘潦九,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奉,它们的价格和配置都比较接近湍,下面我们一起去了解一下沧棵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霖顿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)察:15.98-25.18   推荐理由膜撼:大气时尚的外观送烩、配备豪华全景天窗秆、全新T动力以及较高的性价比乐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甜室,采用了起亚家族虎啸式的前脸献缸洼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗜估方,能够满足不同购车消费者的需求厂钩,值得称赞的是聚彪称,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗录,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感默诡,在同级别车型中也具有很高的性价比缸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氰,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗣宿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸落桂罐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奔宝爆,大大提高了起亚车的辨识度卵糜。熏黑的前格栅看上去更加动感藤幌烦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芦曹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遣,并且兼顾了空气动力学胃趣俏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足确,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叫,LED光源看起来更具科技感夕颗擅。   新K5的内饰进行了小改动来扰颇,用了和工艺均有所提升截,三幅式的方向盘也进行了重新设计侧杉伐,看起来更有质感壁己,使用起来也更加方便父秽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积累凌藏,也提升了整车的档次感韶拎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤侩剑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔚钎,A柱倾角也随之更大疥焙泞,对于一名1.82m的男士来说惧,头部空间的局促性很明显篡呜,通过降低座椅高度后丧戎,驾驶视野也受到了一定限制驹宋讹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杀挛厕,同一名人员在未调整前排座椅后吓饯惺,直接移动至后排乘坐羔,腿部空间十分充裕胚,而头部空间也在可接受的范围之内掳。总体而言兄,如果想舒适且安全的驾驶K5勾,并不适合个头较高的人士不破,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芜邪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葡,最大功率180kw虽,最大扭矩350牛米啪,搭配6速手自一体变速箱糙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现华任。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徘灯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜良次,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟能仕拐。如果你听到4系觉得陌生怯弛,那么当你见到它一定觉得很熟悉聪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矮琴款,无论外形还是内饰都与3系很相像荒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幂兢,因为在它身上不仅有3系的影子软,同样也有着自己独特的光芒卑氛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe效番衔,59.6-73万元的定价也高于3系怀。不过其实也可以理解拟犯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凯,而是想要一辆便宜些的“6系”痛酣举。   宝马4系提供运动尺逻、豪华嗜逝理、风尚三款套装甩别实,价格方面没有区别渴咯糠。车头部分确实与3系非常相近魏烂,只有前包围能够明显与3系区分出来埠拔惕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素每精。整体来看叼入班,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菠,仅在细节上加入独有元素校。 【左帕佛嚷:豪华设计套装(选配)/右擎长:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膜被上,但来到侧面相信很快就会被它吸引韧失。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琶矛辱,这样的立体感是3系无法给你的峡诗泞。车身尺寸方面蒲迫丝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短希谎擎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm公犊,轴距两车同为2810mm套蔽绞。相比竞争对手垫潜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蒋。   由于定位与平台的原因插,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烫,也达到了对自我的超越啊屉撅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牧。尾部张弛有力的线条韧截,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乒。   本文导航堂蹲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滦,2013年又有很多车型和大家见面了钵继,它们各自出身不同性格迥异里还铣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现删兽偏,其中原因多种多样每,下面就对它们的表现做一个简要点评纪帘,并送上编辑们的新年寄语蔚。 东风标致3008   上市时间蔽:1月9日   售价谭菏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑缒ソぁ,法国人终于坐不住了菊但,要将标致3008进行国产片舍芳,最初还担心它法系前卫巩、超前的设计能否被中国市场接受嗣奔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辛。   不过似乎这一切的担心都是多余的尸氯卡,东风标致很清楚大家的喜好嫉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸和、尾灯等部分进行了调整送,类似机舱造型的内饰得到了保留滴黔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性法,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闪落说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计不赁顽。   动力的调校同样符合中国国情硕,由于中国道路情况比较复杂晤爽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邪没,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛊埔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扭瘸。尽管变速器的表现有些差强人意叭笺期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沪。 为了进一步满足市场需求裤乔攀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型可乃仁,丰富中低端产品线频久。   新年寄语汲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸡沫埔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上白肉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毖垦。" "  汽车除了是交通工具之外脓噬,在中国它还需要扮演更多角色甲。比如棵苟,它会成为一些人身份的象征廊。也正因如此练,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拘窃葛。在车型跟随换代而越变越大的时候块太尺,它们还不满足杆届甩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型部摹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绷蕊锑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趟钞铅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了景。   从长轴距车型诞生起辜,围绕它们的话题就从来没有间断过锹。长轴距车型的空间更大是显而易见的趁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗无诺?是为了操控放弃空间疼入袱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖。现在文股,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楞,并且差距幅度有多大痞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丹罕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一得。从设计上来看漠勤,它基本保持了海外版本的特征匪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变握共阜。整体风格比上代车型更运动胺马顽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准始臀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撑抨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间末悼,同时揩孰,在配置方面也向更高级别车型看齐丝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大课缔扩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摄褥物,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灿虹醛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韭淑,那么实际情况果真如此吗响失?   首先迁盟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绒。将天籁停在起始位置后鼎焚床,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲤集袖。之后茨革醒,向左打满方向哩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作队,然后再次用桩筒标记后轮位置匿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胁朗戚。   实测印证了我们之前的推论苯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窖,但差距不算特别明显酿。两者的方向盘直径和回转圈速一致贡奇博。实际驾驶时川,除非路面宽度限制特别明显冯苟酮,二者没有本质上的差别抖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首氯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况假室署。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滇线。当然田深,陆军1号的尺寸太过庞大毒拆,算是加长得比较极致牧漆。那么渐俱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揉矮?   同一水平面上说,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘟泄牛,二者的成绩均为150毫米魏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墓存,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中集廷。   我们的测试方式是将车头正对坡道兼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惨阮婆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朔,但结果令人意外茫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娇喜韦。抛去胎压等因素的影响裙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平参。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV低祭沥?如果排除自主品牌的话雾搐,这多少听起来有些不切实际吧茂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牛现。不过这个看似不可能完成的任务夏门,正因为有着咱们自己的汽车企业枫,才使其成为了现实兜戒。10万元给我呢宝,我会选择什么车呢奶妊?今天就为大家介绍两款不错的产品份俏加,众泰T600和比亚迪S6敲,它们之间孰强孰弱贝,看完文章之后您便会知晓察浑。   4天以前吻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔫,顶配不到10万元的售价苇及,加上1.5T发动机出色的动力表现诽、以及全景天窗械、倒车影像等丰富配置的加持燎淡粮,让所有人为之眼前一亮仑。而在该级别中阿冬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梁护鹿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吞仁勤,还有着出色的销量和用户口碑涡笛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的了捌。所以今天戏讽路,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辆粒坚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圈佃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堤斑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6里,这款车属于小一号的紧凑型产品崩魂砷,因此这里就不掺和了辣澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俏:两款车型造型原创度均不足箩。   外观造型上筐憾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹详蹭程,但相比之下沉,众泰T600显然模仿的更彻底一些盯洪堤,车头与车身都是完全的拿来主义较操毛,没有一点原创的元素晴咳。而单就最终的效果来说钡,众泰T600显得圆润饱满粉,比亚迪则更加的精致显大囊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啊梦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疲涪昂,轴距为2720mm烫接去,从数据上看杰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畔,而众泰T600比对手更宽柯信脐,轴距也更大伟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臂处滇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎管夏,在轮胎规格上推备擂,众泰T600更有优势一些尖。刹车结构上劲伶,两款车均采用了前后盘式刹车涉分。此外介糜,在备胎的布局形式上厩,比亚迪S6备胎采用下挂式雌,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹岢竟拧,不过更换起来略有不便旁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铃孟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辑侮杀,线条上显得不是很协调漏迪酿,后雨刷编骋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墨如。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍摆俗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陀,而众泰T600根据官方的说法廓崩菩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顾。   钥匙方面幻叫,两车都配备了智能钥匙不,并且无钥匙进入爱怒、一键启动等功能也是一应俱全购达。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通没钵酮,但质感和色泽都比较不错玻耪承。相比之下诚日,比亚迪S6的塑料感略强催,但它的两把钥匙中褪抱桶,有一把还是卡片式的虑贪售,挺有档次感的香。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹃犀,据日本共同社11月报道抄目,丰田汽车公司发布预测称市,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆必,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敲。而2013年前十个月高,雷克萨斯在华销量同比增长8%播,而7-10月同比增长了24%拖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势董秤痊。那么戌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卤险?在这个产品为王的时代中睛酱闷,或许答案非常一目了然梦绘坎,品质卓越的丰富产品拎险。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捅囤唬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱品,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霉侗豹,而其到了2013年也整整历经了三代产品眠实,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钞?在这代产品中究竟有哪些新意臀良?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峭己测。所以春搽朽,在这个2013年的冬天熔敲狼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痛泄杰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劣浩。   是先有鸡还是先有蛋辑?这确实是一个哲学问题莱纷迹。但是对于车型换代而言穗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缮栏玫。在介绍外观之前膊,有必要介绍一下其前世今生亥瞄磋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车式蔼瞥,全车线条设计更显张力鸽熟陀,饱满的肌肉感让人过目不忘冲探模。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴靶外。   第三代雷克萨斯IS你茸苟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴,全车线条设计更显张力唇擎,饱满的肌肉感让人过目不忘么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁含趁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度料氢,但当这款概念车面世之后沮鸽废,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箍沛虽。虽然没有LFA那样气动山河校,但却是可以做到惊艳动人心惶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辱,要么从一开始作为越野车的分支害丝,要么不经意又成了轿车的替补棋界瓶,但这丝毫不影响它越来越主流疵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吹本。   一向个性张扬的Jeep品牌滔凉肆,一改传统的硬派风格冉寞酣,走起了时尚运动的路线绞剃七。不仅如此怜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哺尉,在国内各大车展相继亮相献械,赚足了眼球汾倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市视几,笔者有幸受邀参加新车试驾活动号,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讼把劫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹:一改硬派风格酸弗劲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佳隋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娩解极,在这样的大背景下红疗陵,自由光孕育而生沏翔哭。只是从自由光诞生之日起干,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注败,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象识翟曹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轮态,定位于介于指南者和大切诺基之间居念,竞争对手直指奥迪Q5炭锯朝、奔驰GLK辰啡、沃尔沃XC60等车型蔑,车身尺寸方面骏梁,其长宽高分别为4624mm被寒、1859mm葱览缚、1707mm绵朝,轴距为2719mm夏汲阂,与竞争对手相比并不处于下风列佳兑。   既然是Jeep品牌车型甩恋牡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邯孰隆,只是造型有所改变奋速,一改以往平面式的设计工秤,采用了类似“折角”的设计品诵木,当然效果立竿见影蔼撮,整个前脸变得更时尚也更有立体感褐。前大灯的设计标新立异窜坡盼,采用了大胆的分体式设计抡剧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歉,氙气大灯工、雾灯依次向下排列橙地。值得一提的是该车的行车灯栏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辨咎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啊健肉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斥赴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯软吉锯。 斯巴鲁BRZ 梢莽举:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机某蠕,采用后轮驱动平台季两姓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乡亩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”替。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丢森,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憨迟,而外观和内饰由丰田负责拨堕刨。   尽管如此佳强旅,BRZ并不是“每个人的菜”闲十。尽管设计了一个小型的后排座椅奔穗千,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柏涎铺,音响和娱乐信息系统不够出色杭对登,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一江戚题,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菏渤、并且外观时尚动感的轿跑捞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试其。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宽碉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颗褥,最大输出功率为200马力检拓,扭矩为203牛米舱枢娃。据美国环境保护署数据显示废嫁蜕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擎菠饥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拘瀑。 ? 斯巴鲁BRZ 糕射户:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臣誓蹄。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸽泼。   豪华型BRZ的售价为26梯,265美元配,配有空调系统竣,定速巡航系统耿,电动后视镜敛,一键上下的电动窗幌狭惦,后门依牛控电子锁恰,真皮包裹方向盘绞盘凛,65/35规格折叠后座境,HID大灯雷,17寸合金轮圈亨比显,有语音提示的导航系统版,实时路况警报吮壤完,USB接口和车载收音机控。   限量版的售价为28蒜,265美元忱乏芜,在豪华版的基础上增加了雾灯屉囤常,真皮座椅健鲍篱,一键启动辑问,后扰流板吕蹿克,配备照明的遮阳板化妆镜瘦搪,双区域空调控制系统擅,前排座椅加热和后视镜加热金。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谈策阂,电子牵引力系统淳鼎姜,稳定控制系统以及6个安全气囊苛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豌梯,无论是正面撞击兴吴,车顶强度餐蛇,还是座位与头部保护试验娜,BRZ都获得了高分婆催祭,可以称得上是一款非常安全的车阶躲。 ? 斯巴鲁BRZ 蹬钝构:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肃,加速时的推背感没那么强烈钩豌。不过逃恳堑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汇,对于六速手动挡十分精通家相磷,5江孔,000转起步对你小菜一碟的话价设,加上BRZ的轻量化的设计邢先颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佬孔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似熔绿,并不夸张的外形设计拣鳖膛,精准的方向盘浚签,强大的刹车和印象深刻的牵引力尘。   总体来说秋锭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闭庞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氮哇。而作为日常用车来说赂,路况好的前提下龟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倡粳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰存四,严禁转载斥毁,违者将被追究法律责任眉。责任编辑澈酶末:李敏" "  作为一款小改款车型砰南,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琶朴,甚至在细节方便也没有任何变化茫焙辣,仅仅表现在配置上的升级长泪。回顾智跑近3年的上市之路来看驾蕉片,依旧保持着其独具一格的风格剂,即时在如今来看姓莱,智跑仍然算是一款前卫的SUV挠漓,回到3年前策,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋、2.4L两种动力共10种车型党伯次,售价16.48-24.98万元逆徐炮,售价与老款车型保持一致窖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赡县莽,即使它远远的驶来粉架,你也会在车流中一眼识别出它寇晨,城市化SUV的定位倒也不特别屎剑,不过背睦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计久,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冲。   现款智跑与老款在外形上几无二致搬稻庙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意继华呕,与老款相比嗜划博,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏射。部分高配车型则配备主动安全头枕氖、前排座椅加热海、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柑帮架。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹬点浮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牧乾团,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型此敖连。这些车型中包括了全新奔驰S级攫颠、凯迪拉克ATS函逞、斯巴鲁BRZ惟、沃尔沃V40等备受关注的新车受,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涸酬回:9月28日 售价区间烫:124.8-209.8万元   新车点评刺: “汽车发明者块,再度发布汽车”缮列。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泪保,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厦,这也看出了奔驰对全新S级的信心蠢弓,从外观挥炉、内饰梨、配置等硬件方面的足够实力揽闹漠,甚至超越许多同级别车型冉败,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机砍娜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彻宽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铝豁称。具体来看狗杉悉,前大灯信,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似守充,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讹胳,新S级加入了更多张扬的运动化元素盼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菠藉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粕位滇,有点类似于现款CL级的设计纲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面省,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偿邪沪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痢蹿芭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呻,还可通过其控制车载设备等考恐据。另外蜡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统受阮冲、LED氛围灯策馈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哼焊盗、新的mbrace2智能人机交互系统等惶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俏泥猛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糕甲,特别是后排的座椅氰构卧,高配车型后排座位为独立设计啦侠酣,并且带有腿部支撑和按摩功能岔谈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攫拦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戚济,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芥勒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机号颠寥,最大功率为245kW(333Ps)爸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庐,并匹配电动机档健眷,最大功率为225kW(306Ps)赤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机净甩借,其最大功率为320kW(435Ps)台劳童,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妒似。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聪闯:9月28日 售价区间拓:30.8-43.8万元   新车点评驶菇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功那烫偶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毛串实。但凯迪拉克ATS的到来构,让宝马3系走下了神坛漓谢拖。相比一直宣传运动的宝马3系捎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砂。不过在终端消费市场上迟伺,凯迪拉克还有很多事情要做亩绰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好推剧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市融辛乐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型策。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驶,外观方面坡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔白誊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计超搽阜,整体造型较CTS而言更加动感掳。   凯迪拉克ATS拥有50椒剃:50前后质量分配堑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馁、Brembo刹车卡钳梨熊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊借秸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蘑苯、LSD后轮限滑差速器丢城、高性能运动轮胎侗俏勒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舅。   车身尺寸方面委沧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩施小,轴距2775mm秀弯潘。而未来国产后樊稼啊,轴距有望加长滥,以应对国内市场场抚嵌。   动力方面缚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佬,最大功率203kW(276Ps)底氮,最大扭矩353Nm抗庭鸽,其百公里加速时间为6.2秒伐。传动系统方面口脆吾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舶。" "  前言鹤: 在上一期文章中寥芬,我们盘点了2013年重点的改款车型衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型番,在收集信息的过程中秒,编者发现了一个有意思的规律颓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型下鞍,往往推出两款欧船,甚至更多奥,更像是一次新车的大爆发抡班脓,或者说是新车开发计划中的一个波峰偏苛,这样的车企包括长安福特妒、一汽大众酣处恃、广汽本田等弛凄。与上篇文章不同的是逗卞八,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豁抽,而是挑出了10款重点车型帛报戚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稠睛会,有的是较为低调泌堆啪,但其实销量却很不错的实力派车型购。回首这一年锰股表,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帕导搪:12月10日 售价区间橇骡:12.19-18.29万元   新车点评便:作为大众全球的当家车型截蛔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变变,是相对比较原汁原味的一款车型矮幕秽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筋栓究,但空间的改善却更具群众基础伶璃蓉。从速腾的热销来看鳖立偶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方经蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形范辞,雾灯区域的改变也是如此垦挠讼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感览矩,也更年轻一些澄,少了几分柔美道酵谁,多了一些阳刚的元素达烫焦。   车身尺寸比第六代更大街: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健,后排空间略显局促涉戳席。这点在国产高尔夫7上得到改善纳绘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俄,相比现款车型掀其,长宽分别增加了56mm和13mm场,车高则降低了28mm坪卞缝。此外裴铂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锋,轴距增加59mm皖坤巢,达到2637mm氢蓄,使得后排乘客腿部空间增加30mm膏祈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm随,而行李箱空间也增加了30L弛节独,行李箱总空间达到380L潍姑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚甭澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浇梢: 相比外观的“小改款”锹趟,内饰的变化却是颠覆性的另仍楼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犁,并且向驾驶员一侧倾斜催尸,更人性化谢呜搭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点微解,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感会乡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力删。   轻量化更加明显项翠: MQB平台的特质之一便是轻量化矾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扮嗓,质量因此降低了37kg丹滑,另外发动机降低40kg温嗜诫,底盘降低26kg涡遁抬,电气系统降低6kg等等敞歇,虽然车身尺寸增加穿甭完,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg繁雀考,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豹桓憾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果街闺,并且一定程度上也能提升驾控体验币敢。 【MQB牡倍块化平台】   配置全面升级添庇桅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眠男、定速巡航槽扛、启停功能伺尚、第二代车道保持辅助系统猜、防碰撞预警诞、自动泊车虏让、胎压监测款泪畴、电子手刹杆、电子驻车刺、一键启动哥衫绷、新版导航及超级蓝牙等功能痉惨。另外垢亲,丹拿音响饱、以及更大尺寸的触控液晶屏秃示,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拇绦摆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机具哎寄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郡始,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泵拷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腻桂强,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帽烽,其最大输出功率为162kW(220PS)胁湾,峰值扭矩350Nm芍筒。   主推7速DSG双离合变速箱唬设禽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侣姑笑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盲盘韭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秸穆舱,而1.4T自动舒适型刚联嘶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱健。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朔伎:11月19日 售价区间腻:12.98-18.98万元   新车点评貉靛诺:北京现代是2013年的大赢家泄梯,销量突破百万辆控,并且销售车型整体售价在上升斧。虽然索纳塔八的表现还算不错颁,但这是以高性价比换取的镰妒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隶,外观更沉稳摹跑帝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姓,再加上超出预期的低售价故沙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摹荷。   外观方面怖粮,北京现代名图共拥有八种车身颜色风客童,分别是水晶白股怜、梦幻银式、幻影黑扔赴贰、玫瑰红滇娥芥、水墨灰未隋仟、宝石蓝吮、丝绸金凌、北极玉规甫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铜,尤其是前进气格栅处的造型十铃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔横伎羚。细节方面径驮孔,新车的前大灯设计很抢眼戌勤,区别于其它车型休揩锨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换箱,轴距为2770mm箍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型麻男,名图的后排乘坐空间是其一大卖点费陌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌弗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妥肯泥,以金属和实木装饰为主谋苦。配置方面修,有主座椅十项电动调节凄浇、驾驶席座椅加热通风记忆功能扁、双区自动空调屋委、倒车影像迟纫、定速巡航诚、多功能方向盘邻、座椅/外后视镜记忆功能炕烙群、侧气囊/侧气帘镭宛、副驾驶安全带提醒胆彻肆、倒车影像系统湘胜、转向辅助灯玛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳖馁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰岁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浑迫。对于后续会不会推1.6T车型穿,北京现代副总经理权赫东表示凶附,目前尚没有这样的计划套惜板。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扦,满大街都是舍帘,从朗逸上市到现在的五年来寡碧毕,在全国卖了一百多万辆此骗盒,卖的这么好庇,自然有这款车独特的竞争优势静。要知道虚钠溪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量付,这究竟是为什么苗涤骸,很值得各个厂家思考极尖桐。市场定位抓的准屉,产品线丰富彼,产能跟得上蛊勺,都是成就朗逸销量过百万的因素溜壕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版貌酞,市场价16.59万元湍粉。究竟值不值镐儡壕?运动在哪里巷?是否称得上运动洁?带着疑问黄罐,一起来吧旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铺炒,这种运动元素的表现方式很常见辣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哄,配上熏黑大灯这样的手法枚,而且很多还是豪华品牌在这样做氛。这样就无可厚非了狭独晨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做田蝗,新朗逸又有什么不可以呢绍磕?   运动型小尾翼哦随茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朗辅成,同样是传统手法叔赂劳,几乎在外观的运动性点缀上嘲量痞,各个厂家还没有太创新的方式脚必孺。一般些的堆献,就增加这样类似轮毂斗、尾翼的装饰板,高端些的郝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呛垫蓄,不过男,从侧面看庐掠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壤冻。   相比车头和侧面骂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沪,在说运动感之前剩刹,我更想说说普通新朗逸的车尾遣慷,更确切的说帘,是想说说尾灯拟嚼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羡晤,有一点略显单薄的感觉纯咕械。运动版上净欧改,尾灯加入了熏黑处理史,双出排气管也更粗壮了寂困,保险杠的视觉感受也更丰富炬嗜锤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稗。   本文导航沦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箱凸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发登屋怯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腑泰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配受,即韩国的蔚山交撤闷,这里同时也是现代全球最大的工厂荒胶狈。这个工厂雇有3.4万名员工晶窃,日生产0.56万辆车善搓。   Inautonews编辑表示顽刑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廷。五年前质量提高了去,但是外形并不美观江腊。然而雌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变健。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仍卷虐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呐惜超,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洛。对每个购车者来说鳞受偷,这听起来非常有吸引力笑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祈桃。   与现代旗下的主流车型一样唱竞梢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法离米,整车线条从头至尾充满着流动感掠锋。车身长4770毫米吵爸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓬花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氯麻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰透片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇吭,它看起来依旧如此的适合年轻人乃。没错肃,搭载着一车的新技术之后捞攫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簇献期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃悸倦。于是当新车到来的时候滑捣粒,你一定和我一样对它充满了兴趣胯。这是最年轻的凯迪拉克膝老、最小的凯迪拉克颓橡习,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跑涪类? ● 外观造型屑:钻石切割风格依旧采似,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筛璃绥、2013德国红点设计大奖烽鞭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湘钎田,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻敢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品串尚很,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歇蓝吩,只是这回答咀馁,ATS是完全原创的作品狙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攻滥慰,轴距仅有2775mm识,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”报赫僳,而国内我们则把它当成中型车蹈呸,和宝马3系标准轴距版惺歇嗡、雷克萨斯IS成为同级别竞品拿,并比它们都要更小一些戒群。   前脸的造型相当干练托怒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炮茬,而是被很好的控制在一个合理大小上坏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了党拌萌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺酿氏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条女蹬聪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秽。出于空气动力学考虑谋理陀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喇,当车速高于60km/h时保痞,前进气格栅会自动关闭芹歧叉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流东嗅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墓鞭脯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性想石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型任缅,并带有远近光灯智能切换功能钨缺泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悸,快速亮起兽夹,缓速熄灭的设定很显档次担惹。再往下看湘,闪电式日间行车灯韶隆尉、大灯清洗胎霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片端,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚼嘶魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸垂,亦或是造型需求跺列,感性的来说欢差,可以视其为向着传统美系性能车致敬懊休。身处车内间,隆起的部分会给视野带来一些遮掩始,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梆桑。   ATS是一款后驱车怂苔问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁岗:50溯霖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹲吉,贯穿车体的俯冲式腰线青、短前悬猛滔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态够。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盛巾去,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响握兴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椽上,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怯。而在规格方面扁隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撩半舜,前胎尺寸为225/40 R18踌定,后胎尺寸则为255/35 R18烽美空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏畴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统末钉办,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗓疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色须籍,至于设计师是否真有此意蔽俯,倒还真无从揣测弹龟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锭,实际上库墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怀协抒,由此带来了不错的视觉冲击感贤昆拳,给后车以足够的心理压力绵挥集,至少眼前的这个家伙一定不好对付快。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缮僻弛,至于3.6L V6车型何时会引进慕懦,官方暂时还没有表态拇,而是否会有V系列性能车型的推出诫氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饱,我的第一反应总归是奥迪A6L怪潭、宝马5系以及奔驰E级这3款翁甭。不可否认胶妙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奉糜琅,路上的能见度也说明了这点嘛灸蹈。不过下忙,随着市场逐步的被细分偷磷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喷馁身,除“老三样”以外井口,也还有其他选择镣胜缄,比如归:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴,这两款不错的“非主流”产品胃。   今天淖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轿,领略一下“非主流”中大型车的风采范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厘吴暑,当然棠汝筒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扩徒。(注锌门:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缺枢侍,雷克萨斯ES简称“ES”弄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牌,编辑先和大家解释一下“非主流”赁团,这里并不带任何贬义舱。从销量看溅攘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靛朔惠,宝马5系9000台以上卑你迷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现愧臂好,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奶。   外观问黑:XTS尺寸明显更大忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说测,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准店孝晃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炕蓝。造型方正且棱角分明的车身造型昏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舞谈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抬奶噬。可以说它给你带来的面子效应题喂,绝对超过它的价格链鞠吼,在半年长测期间绩惕,我在停车时经常会被问检期:这车得60-70万吧呈介未?   相对于XTS外观的张扬能、霸气篓,ES则可谓是低调捕丢、内敛很多糜,整车的线条和比例都比较匀称笑涉沮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轮啡。   在车身尺寸方面苟惺,XTS的车长达到了5131mm谰,比ES的4900mm足足多出了231mm颠,差距可不屑馇萸场,但在轴距上踩,两者比较接近闺祁奈,XTS为2837mm尽涝陪,ES为2820mm炮顺,仅相差了17mm羔,至于最终的车内乘坐空间表现饥,它俩也是半斤八两镶毕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漏,氙气大灯健烈辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疥勒吧,ES则仅有近光是氙灯怠罕,远光为卤素灯泡隧精。其中吃炮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撑拧泵,显得比较个性呸蜂。而ES则还是灯组传统的横置式塘卷。   再来看看轮毂和轮胎煽谢空,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸串砰,ES为17英寸黎鳖铜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硷扇,市场售价约1500元/条锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皖飞汲,市场售价在1000元左右/条舱郡钵。可以说潭闲,在这方面两者的差异还是挺大的郡蛋飘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乳窖克,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恢,下面就让我们来看看他们各自的优点徒勤沸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唱,其他两款车均有上万元的优惠草,但相比比亚迪秦的国家补贴凶,这些优惠就算小巫见大巫了寿廷。目前在国内的某些地区滩寐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巾,总补贴额度可达到7万谴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隋侨。   在外观方面剩掀配,这三款车均有各自的特点羌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翘妹监。而本田则是日式混动车的传统样式绍椽栋,看起来非常别致等花。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凹李比,非常有气势峭。   这三款车中猜起,比亚迪秦的动力参数最强廓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抄没木。不过要是论舒适和驾驶感受臂娜目,锐志才是这三款车中最棒的菏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藐,因此它的动力参数看起来没有太大优势挨。   三款车同为轿车苫屯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捣舰帛,丰田锐志采用了后轮驱动比垫。至于哪种驱动形式更好碴列,就要看个人喜好了冒。   本文导航囱腺:" "  简约内敛凌丸、安全扎实楔玲、品质优良搓,却叫好不叫座汰陶题,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旁。然而对于一个企业撩刀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勺。为此徊奸糖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时千晌线,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进技徒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如每阔茎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酱。 亮点配置惺:   City Safety城市安全系统卡冯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梳蹋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统愧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莆罕,系统将马上发出警示并全力自动刹车甜邵,避免发生碰撞事故岁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醇徘,可实现自动排队功能揭唯,除了可设定巡航速度下,还可设定五种不同时间间隔潍额酒。   加强型盲点信息系统BLIS廊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镰叉吐。   倒车车侧警示系统CTA姬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惺埔,如有车辆接近普径睛,会发出警告音和BLIS警示灯攘潦船。   FAHB主动式远光灯切凯贝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锨嚎撬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯订驾,防止对方车辆驾驶者造成炫目系。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心号炭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泪伴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汞念煞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掠苟。显然沃尔沃也意识到这一点软肝妹,要想在销量上追赶""ABB""徒葛奈,国产是最为关键的一步朗抬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缎。S60L的到来肯定会对宝马3系侥焦滦、奔驰C级肝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战没,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脯忱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隶蘑,我们今天对比的是2.0T智远版嫡,售价为30.99万荡吾,而其对手同样是搭载2.0T发动机帝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炯湃娜。 ● 外观对比   从外形来看集睹,沃尔沃S60L给人感觉干练丝、紧凑屑兜拿,X型前脸略显凶猛厢曝违,富有冲击力蔽碌首。而奥迪A4L外观显得更有亲和力科,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辑崔炊,采用氙气大灯光源愧钦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霞,只是少了前雾灯孝忱。相比之下珐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顺豆浆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饥耪,同时还配备前雾灯屯曙。只不过灯组并非自适应前大灯阀铺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涟洗爆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源接娄啦,确保驾驶安全耿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠物,轴距增加80mm达到2856mm全怂腹,而奥迪A4L轴距为2869mm堆祈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洁顷佩,不过高度和宽度有所不及克荤。两车空间表现如何表,请看后文的实际体验涵铂翱。   两车侧面造型也具有不同风格储,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态方淋聊,而奥迪A4L侧面更加稳重端,看起来朴实大方守虹拣。 在后视镜上持妹具,两车都集成了LED转向灯苦嗅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能分,而沃尔沃S60L则没有枷。 在尾部茅,沃尔沃S60L造型略显生硬了拼皋傲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和你裳寥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聘,同时加入镀铬包裹竣,气势十足澎噶废,而奥迪A4L是单边双排设计肆,无镀铬装饰薯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黎瘁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屠,尺寸为225/55 R16轮胎甘,相比之下尺寸显得有些小了寺,同时配备的是非全尺寸备胎呛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哇,只有修补工具有点不厚道儒栓县。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿拘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缄?当时的网络上绝对是一片嘘声戳姓毛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谱,这似乎就可以理解为特立独行虽僻?或者说创新突?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞘硷,通俗一点说就是瘟惋惜:走自己的路哇,让别人竞相模仿隘鳞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挂头角,时间不长画嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样列劲?当时我无法回答慰捻鬼,因为还没有对自由光进行全面的了解颅,经过一天的试驾体验之后牢俄遣,我认为这次Jeep自由光确实有点料订瓣废,甚至可以说气势汹汹洽暇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒摺,那么它到底有什么资本来搅局呢柯侍芍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠杯刹,在做颠覆传统这件事礁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念九袄。就拿前脸来说桥掂,好看不好看绝不是我个人说的算的筹袭接,每个人眼里都有一个不同的看法锯亭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看躬础渡,Jeep其实并没有太大的优势苗,包括大家最看重的轴距表现澎饥镐,在这个级别也算不上是太突出善。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畅妹碘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凭回,让消费者也能愿意买单啡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了割鲸,其尾灯设计和大切如出一辙戌牟,只是在造型上稍微做了一点改变裁屏,以便能和后车窗衔接的更自然一些金脊邻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涤粗,这实在是太个性了晒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面小匹,不是吗惰亲签?   本文导航玩:" "  “便宜赫毕帽、省油侵亥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捐叛箱。因此儒怠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军价亨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息普,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纽拒。二者不仅定位和排量相同寂懈拐,售价也都是6万元出头密。那么谁的配置更丰富斜茬挨,性价比更高呢供末塘?接着往下看吧塑赴。   备注鞘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期躺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舷商氦、“天窗”和“后轮碟刹”疤芍汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芭添脐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孝呕稀,促进其他品牌产品的更新或者降价据,以提升竞争能力骗导慧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形武,但又觉得竞品车型优惠较多”昏疵舒。今天就随着我们来看看法刮盆,新威驰对比瑞纳矢莆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呐变,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耙梨爬,此次我们将两款车型的顶配加之对比壁维,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贝号皆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多效散。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨团坷,以往圆润的风格被全面舍弃磁,车头变成了现在最流行的大嘴形象慷。虽然初看有些夸张遣诬改,但是符合小型车定位涧胁,更多时候它是年轻人的代步工具博供,所以造型必须年轻苦镭防。大灯面积不但较老款车更大撤熟试,眼神也更加犀利狸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窃侥封,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滤赐庙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帮哨儒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掠燎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腐砰库。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汰乒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下交枷肚,诸如电动天窗辽涂、前雾灯与后视镜调节都在其中拌闲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甸餐,日常使用的便利度稍高一些滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哆遣犁,轴距达到2550mm聚械。与老款车型相比加长且加宽卡惠,这是为了适应造型变化的需要暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势售僳倦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崩。   新威驰车尾没有车头那么激进蔚涤佃,显得时尚而舒展捷篓。整体线条看上去硬朗多了任入。在高低配版的车型之间侈爱,外观元素的差异并不明显效,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佃,不过在潜在的功能上却有所不同迁期喜,高配车型具有独立的外部后备箱开关枯绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓉炊禄,在日常使用方面的便利度有所不足闹辽焊。   瑞纳尾部的线条更是犀利团烦室,线条从车身一直延伸至后备箱杜骑停,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致函缎糜,增加了不少的层次感和运动感捍巷。" "  旅行车在国内的发展进程玛割戊,现在似乎已经开始有所起色存,但受到各方面的影响趣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钡认垂。记得应该是在去年膳,各大主流网络媒体几乎在同一时段碾凤汰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歪尉辆,虽然没能在实际层面上起什么作用缉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议两脖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车独钮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浦雌,但是大部分车型均已进口形式引入怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸵。宝马全新3系上市后噶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本其蒜揩。不管是厂商的试水工作收强,还是为了后期大力推广的前期准备次,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款噶竞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恭虽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车把问,但官方却并不这样为其定义陕,所以除了V60之外午葛问,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的申枷潍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i便乓桐,三款细分车型跨越了30-50万区间同夹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烦。   328i M运动型狗泻徽,是3系旅行车中的顶配车型拎祟抬,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓。BMW的M系列产品间穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擞毒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奉寞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柒晃珊。在M套件衬托下的新3系旅行版逼,表现出的攻击力和威慑力很强盲耻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呈恋梦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能囊皇,也是几款进口旅行车中最为全面的卸编,除了前部以外纤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挥,令驾驶者的便利性有很大提升窝勘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掣奔,造型圆润的尾部整体风格掂怯劣,让旅行车身份表现的恰大好处惨婆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恳,但是尺寸不大绰,威慑力也没有想象中明显石。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宛膛炒,极富肌肉感的线条元素嘘,让它表现的干练紧凑臣幢。   本文导航马:" "  曾几何时架煽冲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗓泰。物是人非沦,随着中级车市场竞争的不断加剧耐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径性形。在上个月的广州车展上雀晃,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧茫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢躬藤烈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纤取,来做进一步的了解吧伙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汤橡路。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豪馆此: 稳重与运动哆煌谎,风格各异   车身尺寸方面吗亮健,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm席息幸,车身宽度矮烈、高度与普通版天籁车型保持一致爆链互,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚秽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怂廖妥,只不过在细节方面有所调整复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构局,后保险杠排气管内嵌日良,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绥龋,俨然简多了几分气质的提升零。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孩享, 新君越的外观风格更趋年轻化搽稀暖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅档书涸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戮卢,尾部设计与前脸造型和谐呼应橙顽,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔷,全新君越更容易让年轻的消费者接受零湘。 【君越 整体外观】   外部配置方面帽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讽环扇、大灯自动清洗等功能监,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到花。通过下方的表格我们可以了解到季,同价位的两款车哦,君越在外部配置方面显然更为全面一些皖,LED日间行车灯篱糯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绷辈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头得阑锌: 日间行车灯反蔷绣: 随动转向大灯拼恒拍: 大灯清洗装置抱嘛: 氙气大灯巴恼豁: 倒车视频影像柯募: 大灯高度可调攻: 自动头灯堡沉拓: 泊车辅助菲: 无钥匙进入系统动艇: 感应雨刷联膝: 电动后视镜靖茂: 后视镜电动折叠驳: 后视镜记忆咎谓殊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畏上糖,年级里有几位南方来的同学俄普购,我到现在还记得冬天里他们看到大雪双荒怀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情客。雪对于那时的他们朽,是上天赐予的礼物刚冠懒。但是局残群,对很多北方人——比如我——来说纠衰妇,雪却是避之不及的灾难法切,它让我们的出行变得困难重重九沫。不过这次却不一样敛侵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣定贪玻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敌漓退,请允许我隆重介绍一下今天的主角朗,我们的冰雪座驾溉,一款中大型SUV——福特探险者辨。探险者是福特的旗舰车型皖狭胚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售习,共两种配置袭镣,售价48.98万必型褪、53.98万底,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩。我个人非常喜欢探险者的外型胺勘堆,它魁梧而正派寺,颇有美式SUV的霸气毕率。牡丹江的冬天白雪皑皑换,探险者出现在这里十分应景库复府,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前计,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粕祟。这样的冰天雪地里纹辟,就算是带着手套在户外拍照党荆拦,手指依然会被冻得失去知觉嫁托访。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遁。探险者的方向盘加热速度很快乏,开启后几秒钟就能感觉到热量说,太实用了退。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矩添,匹配6速手自一体变速箱跋。探险者在海外还有2.0T版本车型蝗痊,不知为何暂未引入国内涉悼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藉隘侧,并没想走量浩撑。   探险者为承载式车身结构虹据,搭载一套适时四驱系统冻冷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样券,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碘荣淬,后桥轮间为开放式差速器氦蔡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捐熬,以制动打滑车轮的形式实现眠糕人。这套系统的越野能力或许不是那么强大捣,它主要是为提升公路性能而存在的解冈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缉嚷溜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键建党。这次我们挑战冰雪路面惯好薄,这套系统发挥了重要的作用列。另外不容忽视的们,便是探险者的“神秘嘉宾”了橡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘岬薄!它是一款高性能冰雪轮胎勺,官方称它应用了发泡橡胶技术祥台,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疮扭膝,从而让胎面贴紧冰雪路面茸,提高抓地力偿。当然复,这款轮胎价值不菲讲呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚊:255/50 R20为例伺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元米薯妓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的门,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悔戳氏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及考完洪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琳驴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煌街,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涕啤聘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豹毫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幢氏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浅频,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吃骨,两车的轴距都超过了2700mm砷,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕肝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撩钢,略显圆润的车身看起来动感十足朔杯磐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猛辜庭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琼袄,550引擎盖上V字型的线条动感十足擎摔。C4L大灯的设计相对简单鲍耻巳,全系采用了传统的卤素光源厕康,而且并没有采用透镜的设计台春耙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涟傻惜,还有转弯辅助照明功能错逃,保证了夜间的行车安全诧。两车都配备了时下流行的日间行车灯缆陵,值得称赞的是率禾,550竟然为雾灯也配备了透镜凉慈袜,这一点值得各大汽车厂商学习睦弗斗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏参花,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擒哼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感室脑体,550上扬的腰线勾勒出时尚窜凭砷、动感的侧身线条氯两。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赎祭惹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巷锭,并搭配LED转向灯蕊哨乘,视觉效果和安全性兼具伞郝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有递惰汞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脊监。   C4L具有无钥匙进入功能团父炬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帅,550则采用了常规的曳牛控解锁功能狈吃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赦察踩,C4L刀锋式的造型更加犀利撅辆,550则更加尖锐貉亢敝。   两车的尾部造型比较统一堕彩平,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趣,圆润的造型颇显稳重写。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粱,这样设计不仅美观卿跺,而且可以增大后备箱的开口角度私。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘲,视觉效果极佳水奢郡。两车都采用了4点式倒车雷达弯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低计,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勘桓,使泊车更加安全沽。C4L后尾箱并未设计开启按键弘狄歉,只能通过车内控制按键和夜ど慈茫控钥匙开启蝗刃坟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启创,使用起来非常方便全码饶。   本文导航捐:"    紧凑级两厢车刀绵彼,如果倒退10年前磺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怀赎钩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朴便柯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猴逃波,它于不久前推向市晨诚铡,但其实它在国外早已上市权。雪佛兰在近期才引入仓,相信也有自己考虑达,好在这个时间也不算晚混鹅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浮晌四。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贺肩,相对较低的入手价格台谩磕、时尚的外观设计以及良好的运动性能膏钝硅,都让其成为该细分市场的热销车型炒粗。而在紧凑级车型中合蕾首,三厢版在兼顾运动的同时跋翁,实用性相对更高一些瞪缕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翰八峦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改匪莆兀克斯三厢版(以下简称富寻娜。克斯)进行深度的比较娟,到底谁能从中脱颖而出金赖,让我们拭目以待石。    在刚刚结束的2013广州车展上古够睦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纲。此外翰檬释,复グ恚克斯去年北京车展的正式上市馁割,也让这场紧凑级大战更加精彩百韭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逻,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝎剿?赋拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丁,能否从容应对息?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓努。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谜汇天,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伎磨汉。就在媒体日当天宦滴管,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扫禽,经过旁边人的介绍工墟慕,惊叹一句记:原来不是一个车俺椤!可想而知藐,这兄弟俩得有多像讹衡。    2012北京车展上市的盖勾硭停克斯相比前者餐忻宛,已经在市场上打拼了一段时间飘骸辰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琅麻筐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赶蝎感,但是该诵迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鬼,还是毋庸置疑的称步。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铆频谢,为了让评价更加客观幕词,同时瘟财疤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样德僧委,我采访了一下身边的同事和朋友函弹厘。   同事A害:男崇精,30岁擂夹瘸、已婚局荷慑、儿子1岁多    我哪个也不要躺凤,原因只有一个瑰痘:都太小日。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讣脑,实用!当然这两个车白给肯定要懂。(也对送建,老婆孩子热炕头的人拌啪脖,还谈什么运动凸确疵,能装下更多的人和东西灌醛伸,才是硬道理)   同事B坷湾糠:男橇甭,老赴菜端牵克斯车主叙,奔三的年龄策彻林,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝突荆克斯芯锈播,理由是有优惠糯陀腿、货源足隋、随时买吵阂鹿,听着怎么跟买菜似的眠测。   前女友曹掂莎:24岁惧啦,高尔夫6车主爸市,略带公主病    选马自达3缴赌笔,原因是好看柯虱,我再问还有吗贿,答曰唐泰踌:好看案印!我继续问默砰弥,跟我急了思,提问结束瞳。   现女友滇:25岁办,对车没有丝毫兴趣粹蝗,仅对各类衣服筹竿、包包清、鞋等物品上心    我选马自达3吧剐赁,原因是就看这个顺眼拳壤式,所以就选了速嘿滑。(明显敷衍了事)   女性朋友激遍:24岁涎徐,某时尚杂志签约平模父,对车有些兴趣仕,但只是停留在表面    我选马自达3呸,因为好看凤畴,身材我喜欢矾,而且红色(主打色窖瓮卉:魂动红)是我的style杆酚当,所以我会选她的说皮脐兜。(这种中英文混合体瘁,外加“什么什么的说”的语法真别扭炉,说她好几次悉唤项,不见改)    采访结果显示菏翔牢,果然是萝卜青菜衰吞、各有所爱戈哦迟,而且给出的理由也是五花八门溃,那么到底这两款车有哪些不同边,在面对不同的消费群体时纽蔬,它们的表现又回怎样集愧蹦,废话不多说洼佰沫,让我们往下看娩。" "  2013年8月虽蝎掀,本田CR-V共销售了15393辆膝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郡,本田CR-V共销售了18989辆浪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挪甩,本田CR-V共销售了19510辆夏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郊,本田CR-V共销售了19288辆信举贾,全国SUV销售车型排名第二......事实上帕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桔,它的优异表现还远不止这些喂,截止2013年11月底祁呵傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茶佳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匆仁操。是什么让它成为了国内SUV的明星板?又是什么让它如此大卖淖案辫?   现款CR-V有2.0L肯童、2.4L两种动力共7款车型裤灭,售价19.38-26.28万元遂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撅,售价22.98万元)泊胶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纽,纵观整个CR-V的家族史空蹄,前两代车型还有些“方盒子""造型挝局栏,而从第三代开始纫舜斧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郝芦菠,坚定不移的走着城市化SUV的路线汲臣冯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大类妻檬。   说到第四代CR-V的外形衔串嫩,也就是现款车型剩,它的外形并不是能让你一见倾心的主勒钒,CR-V上市之初拎,人们对于这样的设计褒贬不一届性蔷,甚至有些“不得民心”贬高,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话费孝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯络屑钮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撩斜溉。氙气大灯嚼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轨。值得一提的是诫袱涸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拔疆,效果出彩扇藕。   车身长度比上代车型减少了25毫米甜才,离地间隙下降了50毫米亮需慕,仅剩130毫米敞躬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摆,但却令离地间隙接近轿车随,轴距则仍然保持在2620毫米琳穆梨,整体效果比老款显得修长不少锈墓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霖,在实际驾驶过程中奔,提供给你更加宽广的后方视野绣订,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毖得竿。   现款CR-V提供17袒摔橇、18两种尺寸共3种轮毂式样的妒疏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外败想稠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臼掳,车尾向外凸出比较明显劫佃栓,给人一种臃肿膨胀之感侍滴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翁拉投。现款CR-V车尾向外凸出比较明显富,给人一种臃肿膨胀之感藉恃收,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因草本,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积广,为实用性又添一分矫,从之后的销量来说扛滔豹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荷偿武,保持着高歌猛进的态势界碎盯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赶殴芬、精心湃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm未规,排量仅有2.5L脚蜕氓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辈诫适。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力相镁测。   第三代雷克萨斯IS鸡潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火叹陌,全车线条设计更显张力独,饱满的肌肉感让人过目不忘蛊苫雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺嫁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扯玻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拢,丢失了一丝霸气东。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俗,长宽高分别为耪:4665mm疗修、1810mm长、1430mm狡希糙。同时轴距也增加了70mm抵,达到了2800mm糕皑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垮协,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言售双潮,其前后配重分别为53派渐:47氯凯。接近前后1矫春缔:1的配重也体现了其运动本质擂抒虏。   IS车身侧面短小精湛境缚涉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性婚辟第,显露其灵动的车身姿态吐踏录。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拈,依旧是纤细霖豢、锋利兜焦,绝不与传统设计相妥协嘲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫡锰钵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酷苏磺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性填承。   毫无疑问巫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力介娟。你可以觉得它设计非常超越诺贰贬,也可以认为它很有美感都疼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夹,石油的消耗量日益增大融,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隋讥财,排放着大量的尾气殴,制造着日益严重的雾霾天气略。汽车尾气的污染兼虾,越来越成为大气污染的重要元凶凭狗。开发替代清洁能源瞪吴探,代替排放巨大的内燃机氨丹,越来越成为厄待解决的课题新蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型韧蒂,这项技术基本上成熟了李焦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呈,也没有成熟的商业模式来进行推广悉哪,即便很多条件还未具备犊,即便这样那样的客观限制笆瘸崎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偏蕾贪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筋褐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品算趴,叫做启辰e30晨风维,这款车还没有上市艰翻,很多技术参数还没有公布水闻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淋暖揪,介绍给大家翻激。但即便如此猴,这款车还是有据可查络碾,开发平台来自日产聆风电动车仑,外观也和聆风十分相似丧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讹,2700mm的轴距和骐达相同擂叮,外观的样子也有几分相似届霸莆。但明显晨风的很多细节显得与众不同柬腥,前脸没有进气格栅的设计魔趁砂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凸铺把。而据厂家人员介绍鹅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酵饱,而是单独开发肩侈攀。   尾灯使用了LED的发光元件盯豢湾,看起来更加醒目矮,垂直的长条状样子也很有个性逛特。但在车尾上插,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拉管沦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锚盛袄,用以分担电池组的压力邻,这在晨风上是没有的朗模。   本文导航饱无:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埂痛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苔,照片上看它挺精神解,设计有传承有创新门舌赎,硬件配置有增有减新,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情划爸臂,没能去测试现场参观参观廊石钉。   命运总能给人惊喜彤惺哎。上周五下班前裸呈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酬,领导突然走过来跟我说冲:“来了个顶配概幔克斯滑洼墨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伺急,周末的小幸福就这样碎了一地楔瞳祟,我得跟两台机动车泡在一起卵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夯,坦白说现在我对它俩都“不来电”唇茂。这样也好势,好歹保持个立场中立对吧亥部。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撼笔,比如为什么海外有独立后悬架裸处?国内全是非独立后悬架鸵仇?其实道理不复杂扇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抨垢衫,既然如此苟啸茹,那就遵照做生意的基本法则来做挨,降低成本洽岛,攫取利润刀馅旁,无可厚非闻拇。我相信如果改悬架车就没人买岁垂答,那他们肯定不改凑惫。   福特比较谨慎坷,善于跟消费者打成一片和辜,挣钱不忘树口碑栖,好口碑又促进高销量递氛限,顺利打造良性循环圈孺。尽管它也有这样那样的问题龄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颅,值得大众好好学学暇。话说回来呸吓虾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筛烫。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜瘸侣希克斯罚贬幢,是各自家里的明星产品脾模,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖团,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龚。把这两个重量级选手放一起烧拆售,能擦出什么样的火花来庭凡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利点,似乎这样能出一口恶气探。不过我得劝各位一句吗堂册:百花齐放很重要搅八,一枝独秀最糟糕星咳从。   ●外观   扯半天总算进入正题捕,这个阳光明媚的周末团肮啼,没有雾霾的打扰醒剧秦,我把两台车放在一起拍了套合影共。看看它们氦搞兼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怪芍,一个是16.29万的顶配版两厢负镂涠荆克斯沦亩。要说家族式设计芍,大众当然领先其他厂家浅号,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凄亭取,福特的动作稍晚一些歧和识,效果不赖墨。   所以当高尔夫7和阜焦荆克斯站在一起的时候煽孟兜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毖。谁好看我不说祁,大家都有自己的喜好囊解。两款车前大灯组内容丰富惮妨竣,氙灯筏、日间行车灯卢、大灯清洗颅杏廓、雾灯一个不少唱揪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镭,而干傻毙桑克斯的则要花6千块买选装包建棋,朋友们令蚂匹,要享受还是得多消费啊恕发。   车轮部分有看头撼。傅靥剩克斯胎宽215mm悼,米其林博悦轮胎守歇尘,轮毂造型带感薯倒,给个好评蒲掀魂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜜寸。高尔夫7胎宽205mm奋垮,似乎缺乏顶配车型应有的气势摹咐亢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臣葡。   车尾设计各有出彩的地方粕琶切,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弯脚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醋响椭,LED尾灯是个加分项酞空,腹蔚檬冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意成徊官。左边那台风格沉稳一些顷辖动,右边的青春气息扑面澈渺,你喜欢哪个天湍?" "  “牺牲一定的车身刚性悔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”读日。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后描邦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面究。就在上月惨炒胯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寄访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版始魏思,至于奔驰C63 AMG蓉鞭科,目前还缺少这一车型赤茂荆。   由于是RS5 Coupe的系列车型虾窖灵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凤龄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾繁城,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事概囊趴,毕竟除了性能之外萍绅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恳。   延伸阅读 些绍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案警思,其中包含对车漆颜色枷袱镣、内饰颜色以及电子功能等自主选择考,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澄,所以在配置解读方面变本昂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灯时沥,并将官方价格告知大家设吧考。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笆,软顶敞篷采用电动开启商,时间上需要15秒即可谭猛,而将再次闭合需要17秒频济艰,其开闭结构为多连杆双片式锨,这也大大缩短了开闭时间党挠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哺岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罚桃椒,为了不过分降低运动性裳维氯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腿青。排气方面也是RS5的一大特色干涎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挤另行,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匿,而在Dynamic模式下会全部打开讼。   本文导航散冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哀卷,或许大家已经是心里多数垂贩惊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饶检砂,定位于新兴的小型SUV市场深级。众所周知卷翅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凳,长安铃木选择在这一细分市场发力韩钡谰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的储。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX募话夹,通过对比分析斗曙暴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力切抡戊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔫丝式,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元山奶,搭载1.6L发动机据处,匹配五速手动和CVT变速箱骂存书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捅惨呸、2.0L两个排量六款车型韧稳,同样匹配五速手动和CVT变速箱肝腾算,售价区间12.88-21.88万元葡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枷眠疗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鳖孰入,通过下表的数据显示得知京,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX愤摧,相比逍客痕冈卯、昂克拉等车型同样处于劣势钉犬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涤厢蔑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杯晨,还有与车身不同色的黑色包围徊、车顶行李架形惯,短小结实的车尾嫡构裴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畴卸封。车身颜色选择上盼品,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹿汰难、皓月白兢灵谰、星辰银扒锯、丹霞红看盼该、银河蓝和晶岩灰六种颜色魔册。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绷记,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饭,雾灯簇、下保险杠也经过了重新设计陵寒塑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闲。车身颜色选择上盆惫,劲炫ASX提供了珍珠黑赶偏市、极地白窝嘛功、翠鸟蓝斜、酷银弯、钛灰五种颜色锤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面净叙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯放迁,前后雾灯娜惹弘,并配备大灯清洗功能垢览,外后视镜集成LED转向灯;同样射烤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯存,带水平调节和自动清洗功能贺,其外后视镜没有集成转向灯设杯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笑坚括。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滇帘氨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂穆己芒,二者均为铝合金材质菱鸡博。所有车型均配备优科豪马轮胎竟。值得一提的是缔混,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胖毯,这在同级别中比较少见麓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吮艾,根据车型的不同尺寸有所区别腐,低配娄乾褥:215/65 R16庆厕,高配维蔫:215/60 R17扛驾沛,轮胎同样使用的是优科豪马逞,同样配备全尺寸备胎酥坤,两车在这方面都表现得很厚道勺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫说上踢,第七代车型拒轻狡。其指导价12.19-14.49万府,这是配备1.6L引擎的价位艾参怜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俄,账面要准备好14.09-18.29万纳疲测。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伙率,当然扇弧,身为第七代的它地蔫,在冲击属于自己的又一串“第一”氯。但我们相信派谭乓,短板才真正决定高度蔑何。   全新高尔夫的德国总设计师说驹为哭,它的设计主导思想为“简单既经典”垒房,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祭祁:中网与大灯的相对位置仕赂、拓宽出车身有力的轮拱鼻挡槐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俱,这台在中国拥有极高人气的两厢车赌垫蛔,一露面立磷擞,就好评如潮徊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解别谅辰,但还是要将6/7重提拒渡,除了外观上的差异淘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啥食,比第六代车型要长56mm蒙。而整体车身比例上白擒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钾乖沙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm如,轴距增加59mm贾,从而提升至2637mm瓣眷叭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绷钨雇,但新样式的内部构造也足够炫容附蹦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置收面释。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念司。高隔音性的特殊树脂层曙吗,形成3层薄膜结构捻搐。它拥有很强的抵制振动物理性能白。   直接跳过撩人性感的腰线贿村,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烧。相比海外的双L型必色,或许辨识度更强一些维朗龟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的外急,但高7的不一样泄甫。细心的你会发现厂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时士茄,才会主动启动狠谎,并且拥有厂商宣称的132°广角疆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘎,天平再次偏向了驾驶者一侧谓。整体内饰上忱伞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是难慌:放弃中庸的设计理念蘑填,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹊汐。不规则的T型区铣桂、活泼的金属线条点缀龄,让全新高尔夫大变身馅鬼骚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盲,它能够让你感觉非常新鲜电。   坐进高7内澳倍函,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗门,比普通天窗大了30%谱。而外掀的开启方式有点奇怪戏必细,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别面圭,同时还为内部提供更多头部空间雾琉邓。   大众车型的人机工程向来让人放心病,这个角度的方向盘唯辰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勾昂泪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夕谜师,或许来个拨片更有型吧谢胎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娥郡狸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筐。   本文导航剑:" "  在国内的SUV市诚け稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射嘛,正因如此显袍黔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涉榷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沸摧淳。   说到大空间衰、七座设计芜硕敞、配置丰富的SUV傲,北京现代全新胜达是其中的表表者鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柬钮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帕茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卤徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碘末,下面我们将对这两款车型进行对比分析骇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳扫涩,设计上中规中矩靛赔创,采用了哈弗新的家族式设计元素梆孩矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及倍京欺,代表性的设计元素有嫂坦冗:大尺寸U型前格栅脑,粗壮的镀铬横条格栅茅仍腹,时下流行的“X”型前脸巫滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美避蛙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬备淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晾写份,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅参,再辅以造型锋利的大灯灯组摧枪,极富视觉冲击力眷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赡厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍瘦涎。" "  如果提起讴歌品牌草,大家一定会想到MDX这款车拖星,究其原因顺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岸纽,拥有讴歌最顶端的先进技术榔届。在2013年情,讴歌上市发布的新车相比以往构晾朝,算是非常密集的鳖蒙。即将岁末府,讴歌的新款MDX也开始上市销售镜东徐。作为新款坟傅浚,MDX的售价降低了懦散,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注少。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畦混复。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术览,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抗距勃。使弯道驾驶更加轻松污揪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胃疵驰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 父,在车辆制动时呸蓝股,通过制动延长扭矩矢量分配横熬加,提升转向的循迹性 姥慧,这在之前的讴歌车型上是没有的溶肩该,包括RLX欺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰枧铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硷屑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由爬缕。但我们看到顿俱,在讴歌品牌乃至本田车型上钙,自然吸气发动机依旧占据主流钦线。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羡烹仑,在新款MDX上使用的3.5L发动机笑,带有VCM可变缸技术晒桨柬,在不同的动力需求下春肥冬,发动机自动切换工作缸数盟,用来节省燃料靶居案,提高燃油经济性柏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彼,使用了全LED大灯剔辩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淖桐叫,不止在新款MDX上出现箱枚,旗舰轿车RLX上同样具备登彻。但和MDX相比关,RLX的前大灯内部结构稍有不同脓棋。而MDX的这种全LED大灯腺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡泥拉,但据了解讴歌正在向这个方向研发酒弗培。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穗巾,其中大致包括救援睡美、定位痉片暴、导航检索等常用功能北。但值得一提的是娟负,讴歌的这套系统在整车质保期内秤辰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禄虏沥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幕袒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窍弧,通过车头肛冈、车侧冷怜街、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式接。对于前方障碍叔咆、侧方停车匿腺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痰赴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讣廖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羔犊然,MDX采用了59%的高强度材料糙,热冲成型一体式门环等途径础贺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亩。   本文导航密:" "  在新一代天籁发布之后鸥环氖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卸桅归。二三十年前聊然,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堕百挨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前联嗣。而谈起这两款车慰孪咸,目前多数人对它们的理解是信剁矾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闯塘唉,配置增高辽僻故,便成了公爵和君越卸钙酣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爽弹、动力和配置等等椽饰埃,却有着极具诱惑力的价格凳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镣还陷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讽椿扭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谰。可它们究竟有没有这样的实力联烘?两者比拼掇,谁又能更胜一筹坝惺?本文即将为您揭晓胸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剿浮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型残人,售价区间为23.59-36.99万元阀税。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版失轰,两车售价分别为29.98万和29.99万荆幌逻,价格非常接近容此,比较有对比价值破。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桔娄屡,主要是雾灯娶、轮圈等几处细节可以加以区分闻,尤其是中网变得更精致下,车头更显大气捷殿揪。但也就是这些细节的变化攀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动权涤开,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茬黎少。   大灯方面窜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炕,不同之处在于彭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎乓勾。   车身尺寸方面肛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抗被,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)复,君越的长度同样超过了5000mm疤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烦埂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过布澳捐,并没有追求锐利沉峡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琶贯妹,腰线设计是其外观中的一大亮点私缉,并非大多车型采用的一条笔直线条躲,而是在B柱之后便缓缓下沉轻,在后排车门上形成一条折线起曝触。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孔夹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士始呕。   尾部来看兔鞘,公爵与标准版天籁造型基本一致塘效够,尾灯造型也还是一如既往地犀利扇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陛喉愁,为整个尾部增加不少活力磊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撤垂,使其整体感更强泞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华问努奖,轮胎方面倍郝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盆,更为霸气急。   ● 外观小结概媚: 两车均采用年轻化设计辣,稳重气派;车长均超过5米仆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上无,君越表现更为抢眼牢笺。另外黔输焕,从个人角度来看辞辅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稍蜗,相比之下它的造型更加简洁党、规整率七立。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熊巳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肃河,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蝎糜,足以呼唤出你全部驾驶激情米饶到。你可以视它为野兽粹犯咯,但我更愿意称它为内敛狂徒玖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洁蔫笆。它是驾驶利器郊,也是很多人心中的梦想之车姐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彪避。   既然说道奔驰AMG领鞍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勿菜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镰容,都代表了其品牌车辆高性能版貉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悲,这些车在发动机配置调教丝奥弹,底盘调教稀,外形和内部设计上都远远超越原厂车凭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型空,它的长宽高分别为4707mm烯、1795mm和1391mm适蠢榔,轴距为2765mm十空。参见下表可以直观的发现嫌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巨必,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势簿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俯埂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侧顾埃。但细看之下吝,还是能明显看出差别散偿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位德酱卜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镀德,流畅迷人更具轿跑风范岛窍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少联般怕。   除此以外搽敢不,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹤陀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扑负。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冈痹馅,前轮尺寸为235/40 R18删清钱,后轮尺寸为255/35 R18耗疮混。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啤,以获得更快的加速度努。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渐谜。   车尾是C63最为霸气的地方埠晾禽,四出排气管宣誓着其运动特性凄撵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腺菲完。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靛羚凰,从而提高车辆的稳定性倪。" "  11月12日剩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市广。无论在平台还是动力上汰险来,这款车都与标轴3系基本相同挟。动力上素惰耐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辱氨嘘,依然分成风尚腹啸、豪华和运动3个不同设计套装掏猾楼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逝熊坡。无论怎么看痛镰,4系都很像一款双门版的3系惦扑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢非碴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脾响砰。   虽然名字是4系磨室假,但如果只看前脸谁,恐怕一眼很难分3/4系泵。不过仔细观察细节的话际丝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绍。比如更大的开眼角设计胁承,更修长的双肾格栅解,还有明显不同的下进气口设计风格恕芦诲。当然额毖,了解宝马车型的消费者都知道瓮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置复。此外僵聪,前脸还针对空气动力学进行了优化卉。 【左亥外:豪华设计套装(选配)/右姆乡:风尚设计套装】   侧面造型上捍皇让,4系明显比3系舒畅很多词富,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旧婆,更修长的车门对此也贡献颇多塘县承。不过轮胎规格和3系完全相同炯课,似乎很难体现出这款车有多么运动具咖。另外霜彭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吻恫兔,和前脸的进气口配合涩,共同为刹车系统散热妇内。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玫擞放,不仅装饰性强苗奖,看上去也更凶狠猫。   尾部设计上米,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撮。猛地一看依然很3系澜沥,但饱满的线条体现了4系的不同休狮。尾部虽然整体很“壮观”拦汐仑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气九,别有一番风味瞬虽。另外犊芭句,根据套装不同笛拆皮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泛蓄,实拍的运动设计套装为两侧双出据捣凯,个人认为设计还可以更精致一些份浩派。   车辆提供寺你:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泰:北京市海淀区闵庄路19号   电话刑颇:(010) 5872 8888   本文导航比:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聘,自日产逍客2007年在英国上市以来躲笑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来托滤磋。各汽车生产商自然毫不示弱纫橇舵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹房喊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年味杀推,公司就对其外观和动力均作出了革新疲荚破。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吾焕火,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慧。这款车售价要高于ix35似报,标配版的售价与高配版的ix35相当阀骗。较高的售价并不会对消费者影响太大竞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力课维。 ? 现代ix35   除此之外馁儒习,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型籍。完美的驾驶体验醒每椒,充足的动力表现朝嗓,日常的实用性以及低廉的养车成本门哼钾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敢酶貌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粪汰绘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氮淘。CR-V的后备箱打开的角度要更大芦坞,后车门打开的位置更高廷淡,加上方便的一键式折叠后排座椅香,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廓蓄蝎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的木统秽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钞污褂。ix35的后备箱地板离地面更近脐淡攫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尚功暮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惊,他们要对此多付1,700英镑沁。其余两款车的四驱版肥赋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穷韧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暗焦戎。   从标配版本来对比三款车蝎雾,ix35要优于其他两款四配胸。SE版就提供了后排加热座椅试荒,方便商务人士乘用劣。高配中更是有导航叹俯风,蓝牙虾划既,真皮座椅片哩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爸香。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菩誊未,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靡蹭贪。   综上所述盾频先,我们推选出这三款车的排名分别是说蜜规:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羞供奈,但是它的驾驶乐趣却是最大的叭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扳警康。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尺。低的污染物排放藉蕾虽,强劲的动力表现粱碎,新引擎的装配让该车重获新生呵假。   第三名?现代?ix35   毫无疑问实堤滥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挝稍辽。不光是低廉的售价热郡,标配版的实用和保修期的延长撬此,让该车十分吸引人兜布。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芥躬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抗赤畦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搪倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅惧韦,严禁转载掇羡猜,违者将被追究法律责任当慨。责任编辑店:李敏" "  在国内妇苫,提及福特这个品牌磁莽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉穑克斯和嘉年华鳖,但福特的精髓决不仅限于此躬。在美国咳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巳豌湘。近些年来昆杰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尽,先后投下了旗下多款SUV车型山,其中包括翼博苗漠嗽、翼虎湿池祷、锐界以及今天的主角探险者究。作为美国销量连续15年冠军的探险者杆兼图,它在中国的土地上能否再续佳绩锻?带着这个问题秦蜡闯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩悸猫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻帧,也是其第五代车型烙。在今天看来棚丁,福特探险者圆润饱满琼耪瞄,又不乏美国车标志性的肌肉线条得,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佛反妊。但早在1990年郝李,第一代探险者刚推出的时候阑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陪。   随着时间的推移溃册克,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变限摄算,与其说是改变炔,倒不如说是更加顺应潮流涪课。早先的皮卡底盘不见了踪迹攘交诧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂径蛔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺咨灸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)安。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庭轰?结合同价位车型做个比较不难发现情狮成,探险者论尺寸绝对傲视同级挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV去氮妇,“尺寸”无疑是其最大卖点罐搽。它的车身长嵌炬抽、宽古浦杯、高分别为5006mm石、2005mm和1743mm坑丢砍,轴距为2860mm几田。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摆腐,即便是与奥迪Q7的对比中逗抹,探险者在某些环节也不占下风腔耻案。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲜航堂,探险者的最小离地距离为193mm贬守,接近角和离去角也并不大青垛,仅有21.7°和21.4°瑞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巧前郊。" "  引言诚托梗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柿堂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筛顷,其采用了全新MQB(横置幕耄块化)平台生产皖,不仅在外观昏、内饰方面有着明显的变化粹,更低的生产成本袱废、更轻的车身也使其有着较大的优势吝浦炭。此外狈槽,作为其老对手的福特钙保克斯当然也有着较强的实力荒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞎图题。今天涩硷翻,我们就来为大家对比一下骸,看看这两款车型谁的实力会更强雀。 外观口:低调内敛大众风对比时尚张扬赋#克斯   两车在外观方面虽然同为动感稻,但在设计风格上却有着截然不同的一面犊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抬褥煎。而概虑海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菏。   车身尺寸方面精茅剐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进四夏客,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑟,轴距也增加了59mm摹,整体看上去更长更宽更矮李。但其主要竞争对手负懦救海克斯的整体尺寸依然有着较大优势景奈跨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅湘、强壮氛恒稗、凶猛婚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恼孺。试驾被安排在了蒙特卡洛浚傅,我们被热烈的目光追随了一道蓟,同样厂吩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起充,它的对手就已经锁定了窖徘碉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赋汉凄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玖,他们选车就两点师瞪,第一样子帅梳高,第二性能足够强大捻霓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侣簇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枫。恰恰如此僻隘靶,它看起来很漂亮茨胯呢,尤其是车身各个部位的比例与线条澳,挑逗着所有人的视觉神经嗣犀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野前,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疼傅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实憨陇,而且更杀气感更强妇腹稿。怠速时慢慢靠近必晤冉,它的躯体在微微颤抖漓都豆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芜。   细节方面奥迪从不偷懒艾抄蛙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叹咕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞示希。在我看来呈慌汲,这样的视觉效果已经足够征服所有人太搭酵,如果你觉得不够醒目摔,还可以选择将卡钳漆成红色滤弗誓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墟贬,120km/h时自动升起掸,此时的样子最为动人汞,速度降低至80km/h后便会自动收回施丢潜。   进入驾驶室并不费力归纽,内饰与A7或者S7基本格调一致碑痞,简洁朴实储蟹,中控台区域保持原有基调侩,有人说它沉稳褥信,另一些人说运动废甫,在我看来这就是奥迪的风格舷壤,可以满足很多人的口味嫩虱,一切气氛都显得那么熟悉世。   车内有两处亮点让我记忆犹新烷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啸,坐上去的感觉也足够舒服溜。不足之处在于它的调节方式太过简单蠢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫绒敢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钱霓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辫,手感与大小都很出众卯传,令人爱不释手捞炭核,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睦慈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郎号般。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杏,善于抓住驾驶者的心绊限,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分庇鼻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化群,两厢版掀背车开始越发备受关注离耪德,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戎铂,强劲的运动性能也是非常重要的指标炮。就在本月初笛临行,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抨熬肛,除了朗行运动版之外徒盘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惺闻。接下来辑扯墓,我们将两车放到一起静,来看看其空间和性能环节的表现如何努。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是系特怠,如今的情况则正好相反洛券撅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菜弓烈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秽克,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匙,两车的售价还是非常值得人期待芹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坷遍慕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计午话柯,前脸没有任何改变热。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冀供靛,但给人的印象要更加动感蛋谁。   车身尺寸方面乏龄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韭,各项数据都要比朗行运动版更大一些墟镀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少办。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎房揩读,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袒肋,比较适合家庭日常使用另。轮毂造型与三厢版没有区别伍继葱。在发布会上恼粉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎度,相比科鲁兹掀背车不够运动冈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顶袄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呢,线条更加自然雹酚邓、流畅标。两车的车身腰线笔直且显眼荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喇沉铜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陷挟细,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果上鼻沉。同时持诬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能适俩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奉恢,点亮后的视觉效果非常不错谢谷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰项虽没。整体风格也是保留了三厢版的造型附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出强鞭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汗常半。2008年拌汲,丰田Yaris进入中国市趁薨睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数行,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倾睛理,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诗,想必原因大家都很清楚醚,致炫在各个方面都已下足功夫慌沟临,为的就是再续辉煌鼓醚。   致炫外观灵动时尚侩统叙,带着一些年轻的运动气息抠挞,车长为4115mm晒袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞五奸,比老款低50mm;轴距为2550mm拍南,比老款长90mm钢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慑偶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点来侠观,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠破茂,这样的设计更有利于致炫的散热狄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恭高梢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脱膏套,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凤。   " "  在这一两年中贾卸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椽,究其原因己孙梁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肌饲。另一方面慷竿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赐。代表着大众在中低端产品中的最高水平妹袄。如今蒲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哺。带来的改变很多肥卜,由MQB平台带来的更多越级配置恰,外观内饰的革新诽师,动力总成的变化蹄腑,当然还有后悬架的改变哭渴。能否继续神车称号搭仑,笔者觉得落,可能性极大劫糜。   ●从固定平台向幕傩罟模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型撮萍,之后棵,从这个平台开始拣亨浅,还会有奥迪A3等车型陆续引入校慑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晤。但从高尔夫7开始骡橇,这种概念将发生改变谴瞥蓖。MQB奈魏校块化平台生产巧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眉趁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留久黄,后面我们会详细说到揪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车武耙鳞,必然是一台有传承有积淀的车型无世聪。经过几十年的发展和变革盘惯,没有被历史淘汰轰,却总能获得新生和换代祷淬咕。我想符合这种条件的车型真的不多醛。甲壳虫也好暖纪,卡罗拉也好芥炬前,都算在其中鞭量。高尔夫更是其中不可或缺的一款仍,从第一代发展到第七代哆,我们发现日聪,很多经典的设计元素没有消失渺,而是作为经典传承下来图湿履,但技术却在与时俱进的发展帮乏哆。直至现在槽佃牧,高尔夫7的出现任狙睛,能够看到曾经的影子珐,也能够看到未来的趋势太汰粒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浩堵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿康碘忍,今天在紧凑型车上也上演道靛,只能说明福峡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辽柯,也从侧面看出假,这一级别的竞争是多么激烈猫年锹,高尔夫7的轴距加长了59mm楼红仕,反应在车身上爬獭,加长了56mm烤委儒。这让我们看到静髓,高尔夫7并不是一味的加长梦烁,更兼顾着车身的整体设计挠,以及操控能力的全局设计碉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涛划翘,争议很大湃兄顾,但貌似并没有像新速腾上市时那样幌锑瑰,引起大家的太多反感草。或许一汽大众的这场策略大变略截,已经让消费者黯然神伤了贿。大家也都知道鹤,这是没办法改变的事镀妨,想要四轮独立悬架充裂伙,会有性能版车型作为选择侠李,要是纯家用骂葡尚,就只能接受这个现实飞祷。   本文导航检蹬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV德铃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潦庞,这仿佛已经成为了一种定律箔检祁。话说回来锌嗅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手圭邢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刷敛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞭矮难、做工测陷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼排,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位点,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派贺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黔哩,为更直观的进行两车的对比分析厩派,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赴纺瞪,需预定等车时间较长漓悼瘫,主推1.5T车型)作为参考对象褥。备注阔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挟垮藕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岔烽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看山,瑞虎5和哈弗H6各有所长芯梗,瑞虎5车身更宽七疏虾、更高勘口核,而哈弗H6车身长度怒、轴距更长颠陀。另外这两款车的外观设计原创度较高炔嗽,没有明显的抄袭痕迹舰烯,且能够符合大部分人的审美观焊,足以体现出设计团队的用心程度劝胎斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虚宽焚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烁差,意在塑造最新的家族风格胺嚎谰,整体呈现出大气想煞抛、时尚的感觉典扩驹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驾栏,包括徽墨黑毛、烈焰红同秽、赤金棕胎呵、暗夜灰患、皓月白和丝缎银仇八累。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气日,其更侧重于简约痞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挠参旱。车身颜色方面貌脐,哈弗H6提供有经典黑厢喉、雅致银蔚钾、简约白廊、中国红五刹、风尚蓝草骇堡、摩登灰熄寡、醇魅红间、睿智棕共8种车身颜色龟几享。   前脸部分面苹钞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果投。瑞虎5前脸层次感较强噶杏,大灯巧妙地与中网衔接芜落棋,而下进气口被分为了两部分恰衡,下部与底部合适护板相连接疟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牧,没有太多浮夸的设计车朴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识的奢戎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搽,但绝对属于耐看型惺协,整体间流露着SUV标准的稳重气息取恭木。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驶赁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长温抢,车身侧面给人以更修长的感觉弛伞。另外社,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条温顷,车顶均配有行李架殴。   同样的赏馁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浇锣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巾卞杭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方广,厚重的保险杠更具力量感孤淌谱。   灯光配置上母懦寿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吕,内部灯组布置较为新颖船拼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壁帮扑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩车,常见的柳叶状大灯造型顽,常规的灯组布局抨逻,带有透镜的卤素光源大灯肠厢,提供水平调节功能插。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源光秸硷,看上去更为醒目和美观沙熔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姓径经,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛔侧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唉箔摆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇官检残,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想补,同时越久的期待会带来一个重大问题粮僚,那就是新产品如果不能做到完美伐饭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓢级,两条定论由中国媒体陆续传开赦童,首先它的相貌不错烹慌,其次来到中国的时间也不会太长了规惋。一个月前恳贩稿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扇,为何这么说念痊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遁描等,通过细节上的修改截互材,使雅阁更贴地气阶湃。   设计师在中国进行了大量调研工作懂,最终他们得知了国人的喜好偿瀑逢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计党花亩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撂莎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中青。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猎北祁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翅沪,在如今大行其道的“加长风”面前菱拧喊,本田倒是走了一回不寻常路连碌,这也是让很多人吃惊的一件事摄镐嚷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滤青。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戒担,究其原因我想和C柱造型淌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芯羌攘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铺,先是放弃了老款斧头型的轮廓膛充壬,其次将双出分置排气融入到了包围中惶痞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沸雹嚏、动感靠拢累。   本文导航客喉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎枚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳违对菠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病董素粪。相比之下轿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惋藐嚎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氏沽领。总之这个价位的车型暮琶,只要设计不太出圈消费者都能接受抡妹涩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓤堡,即便轴距也仅有20mm的差距泼锑,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏擞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上美还孟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胜,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌肃。顶部的灯眉墒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型添,虽说还是带着几分模仿的味道垂脯蹋,但却并不令人厌恶稼甘秀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢,不过它的优势在于自动大灯功能呕腥,这是我们在CS75上未曾找到的配置红。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵,都是标准的SUV设计污,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晌,不过值得注意的是联丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥,上下车时可以避免蹭脏裤子猎,这一点要比哈弗H6显得人性化戈删撬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辱庇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阮休箱,那也将成为它的一个优势衰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夕芯码,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平间,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐。两种风格说不上谁好谁坏爬铂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暮工、更时尚的选择巳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺梆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者獭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯瘸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛舍谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夹层,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镐侥扭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲍澜扁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壳暮。相比之下躬坦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计假轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鬼教。总之这个价位的车型少,只要设计不太出圈消费者都能接受狮菜殿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厕砍,即便轴距也仅有20mm的差距欣琅剔,如果无聊到一定要分出个胜负的话投鲜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岁良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟梁,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡火。顶部的灯眉祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灵拇,虽说还是带着几分模仿的味道笆,但却并不令人厌恶嗅每穿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾清,不过它的优势在于自动大灯功能胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置形很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化算彼,都是标准的SUV设计铃瓣贰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盾田寸,不过值得注意的是群检,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按,上下车时可以避免蹭脏裤子其氢,这一点要比哈弗H6显得人性化芍取贬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褥惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邓帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌恢,那也将成为它的一个优势轨梨鲤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异试鞘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻操。两种风格说不上谁好谁坏痢醚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫排、更时尚的选择寂菇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湘龚捅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讽藕,埃隆·马斯克就是一个奇人涸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遁憋?下文简称“埃隆”)速甲。远隔重洋来到时差16小时的加州嘉蔬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展味配,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喝怒宦,一款名不见经传股澄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘁寸。在短短的5天内疗坞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凳读。 ●曾经的TESLA锈:短暂辉煌的Roadster   2003年且哭脖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纪为,并亲自担任总设计师的时候划线处,他为公司取名“TESLA”蚂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吭递。而在十年前谓诽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恕旱乱,因为在此之前峨阮唱,没有任何纯电动汽车成功过卞。   不过很快擅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兰惨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慈壳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豁娥门、续航里程短的传统印象池杯起。只是匹讼蛊,那时的Roadster真的很糙脐鬼握,很贵粪隆,很没吸引力苇任须。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者码疤炊。   于是氯锻帕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”税儒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ァ,已濒临破产……”浩喇。   不过乱汉垄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在措唯骑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垢随诵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国思谴嘿。仅从2012年6月车辆发售铰,到2012年9月这短短一个季度内鸥洼蛔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S番僚识,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鳞慨啤,并且公司还获得了美国政府的政策支持崔。   ● 简约外形流畅饱满迷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗描得?一个能够打动人心的外观设计零,对于任何工业设计的产物来说都至关重要统,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熬藤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物榷扭递,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猩,是一位年轻的美国本土设计师啥,曾经在大众汽车担任过助理设计师级,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欠起。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簿其,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师么,马自达旗下的Furai谅伺免、Ryuga痞香哀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker差芬芬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寿乱。初次见到TESLAMODEL S的时候太城你,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘲虏,难道这两款车之间也曾有交集良?   多方查阅资料后才明白欧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盗,不过后来TESLA对其提起了诉讼港,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笺前聘,还盗取了其电动车制造技术淡蠕。于是紧接着切,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品插喝蠢,并最终完成了MODEL S的设计工作混啤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撅,轴距则为2959mm枫唇。仅从数据来看骇妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别谩冠哄,差不多和奥迪A6L尾达、宝马5系Li等近似害孔帘,只是车身更宽大也更低矮一些肋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巧。   整个MODEL S的车身上锤,相比许多人和我一样饶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泛厦些,椭圆形前格栅造型太另类了础,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崔矗朽,但是这也成为了MODEL S的标志滑础时,或许未来也将会是TESLA品牌的标志良,所谓的家族式前脸蓝。   你或许会认为没有前置发动机的存在慷,和绝大多数的电动车一样胸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榔块悄,那就大错特错了的咯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跨,动力系统和电池组澎旗屡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锰筏搜,就和传统的内燃机汽车一样蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温救豹忙。   细长条的大灯造型很酷测姥,氙气大灯母避、LED日间行车灯都是标配逻妨佛,和其他车型类似橇拨靠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歉呈庞、LED雾灯以及示宽灯马粉。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞥姥,同价位产品上应有的大灯清洗姆杜、自适应功能等一概奉欠冷办肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竞巷,4年的时间碍,经过诸多顶尖设计师的打造霜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发红洼切,再到上海车展的国内亮相夕揣,今年广州车展终于正式上市恨坍佃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钳吮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谁沛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奋活,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汤老,这是中国自主品牌获得的第一个五星桔祭。观致3四项总分达到了惊人的340分刹狈睦,这在整个2013年度排到了第一位家。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栏,接下来为大家解开谜团阮黎陷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拍蹋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杀痰店,观致3的外观线条十分简洁辛峰,但又不失从容优雅济琳儡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉创毯聚,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箩。   前脸看上去相当的饱满圆润级,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胳俗譬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腺开,而“Q”也是观致汽车的首个字母赣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淬悸读,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爆会厂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恒,这话虽然有点绝对编撬收,但却不无道理豆蔫,在说服消费者购买自己车型的时候勤傲甲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭态,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扁粪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裴篙拨,随着时间的推移玫涛,两各品牌已经深入人心把巷缚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毒患坛,相近的售价绥房、同级别的定位河,看看哪款表现更有诚意妹榔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沪寸目,造型圆润符合多数人的审美垦盒鼎,第一眼算得上成功爱漏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崎杉腾,细节处理更为立体很显档次废。写意的腰线视觉效果哦也十分不错测畔缆。爱丽舍原创度极高惨盛,很难找到其他车的影子适。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黔投,只不过虽然车身进行了拉长剔,但看上去依然是一副小型车的架势砂,气势上略输给爱丽舍蔫匣遍。外观设计确实见仁见智曙奉,有人喜欢圆润稳重喷家,有人喜欢直线条的简洁利落提空,嗯好吧教妻腔,各花入各眼混姐痘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歌,新桑塔纳除了车身稍长之外焦堑,轴距然毖史、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踢襄。但整体上两者都属于造型协调的类型奶呕琴。   内饰部分挎桓单,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雷。配置细节设计靛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计髓,比如位于方向盘后边的多功能按键父疟颊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脊穆,则显得没有可挑剔的地方揭钙氮,只是限于成本饯,用料表现一般讨山斧。" "  谁都没有料到短短几年慰倡,SUV会如此火爆叙,从动辄百万到数十万的城市SUV娇诺彤,都曾经上演过排队提车的场景锰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样并箱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卢,不同细分市场阑日、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动私,推出了其首款SUV--标致3008坑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陪嫌。而东风标致国产后价格有很大降幅迟,15.98-21.67万的售价也与途观庆托、CR-V廖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埂绥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膛。下面一起去看看吧蜕伐。 ● 外观解析   除了高售价外剔娜抗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忻凄。太过个性偿锈,同时又不够精致搜驮。而相比之下化脖涛,国产版标致3008要好很多铝,现代感更加强烈配眯。前脸采用了小一号的大嘴承鞘纪,并且添加了镀铬饰条显示很精致颇椽败,也符合国人的审美肺。   前大灯虽然不是氙气大灯位,但是加入了透镜踞懈,整体观感不差熟抬捎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捶。另外奔剧屠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰川,增加了前脸时尚感久砍筋。   从车身侧面来看十,标致3008加入了车顶行李架扯,虽然并不是经常用到的配置宝爆童,但是对整体造型的营造作用不小堪。另外及,黑色下包围凸显了运动感憾朵。   尾部是相比进口版改变最小的掀还甜,不过依旧非常漂亮缄,很有层次感痹辆急。尾灯加入LED灯组挽,警示效果更好钝嘎。另外最值得一提的是其后雨刷设计擞烦抬,在前雨刷工作状态下矫,挂入倒档还冉吻,后雨刷会自动工作貉米城,非常人性化的设计碎。" "  说到法拉利教、玛莎拉蒂这些品牌囊竣,网友们肯定会觉得遥不可及柒,价格高高在上腔挺薄。如今任,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli将膊,它以89.8万元的价格进入国内市场火。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熟,让我们来看看他们三个谁更吸引人桃。   在市场行情方面凭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黄啊拒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稿居敞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刹浓廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠貉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系非车。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姓毕窝,看起来非晨辔荼模魁梧的发现竟然落了下风肥,令大家非常诧异五肖。但在内部空间方面拈,Ghibli组完全不能与发现相比赶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陆弓,所以它的尺寸就不在此提及了狡蚂。   在该项对比中雇催,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裳潞,功率少了80kw甩捣,扭矩也少了50nm弟宦睦,同为3.0T但差异却这么大申。发现采用了柴油发动机吾丢通,这款发动机的性能超众菜归懈,在国内有些市场中非常受欢迎缓翰瓢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梳。   对于传统豪华车闻言骋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式北沫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幌。路虎发现集成了家族中的优良血统擒荆玩,四驱系统足以让众多对手汗颜缎丹。   本文导航竭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涂刃,保时捷新Cayman在国内上市之后韶典靠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恼,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞧度酬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侩晒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拆憋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挎乏检,就当胜利喜悦之余僳吵僳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棘事:不就是保时捷最入门的跑车嘛垒徒,至于这幅尿性嘛猎?不过您还真别说苏,Cayman作为保时捷入门产品中臀冻,绝对是一部对得起消费者的良心之作勾,比起卡宴与Panamera来说下,工程师为它注入了更多保时捷的基因顿嘘,说句通俗易懂存橙孔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坪苫颓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哺夯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史硼车,第一代Cayman的诞生是在2005年兔磨标,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洞颓迷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羔臼澈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敦笔。   新款Cayman S外观简洁唬浓憾,车身比例更是优雅的惊人袄啤德,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伙城。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低县纶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抢。尽管如此匠蒂,这款双座跑车依然非常紧凑纪,车身长度增加了33mm嗜。车身前悬缩短了26mm渴暴瓢。   每次谈起保时捷的外观设计皋匡,笔者都是非常纠结的心情舒烹患,恨的是德国人那副死脑经飘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化测,喜的是哪怕轮廓没有变化艰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衔窗埂,或许这就是历史的传承吧栖亲。   新款Cayman S除了迷人的身姿持父署,优雅的曲线之外透贰,设计师并不是一味的强调柔美徒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荒姑,这里需要注意的是查,这个大口可不是什么导流机构厂,而是发动机的呼吸通道哩揭授。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肆,加上凸出的转向灯设计还,相信任何人看过之后都是过目难忘柔,尾翼同时配备升降功能队俯,时速超过120km/h之后筛凉,能够有效提高尾部的空气下压力辩校丢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配奋,这个是一个价值不菲的配置澄舒湾,总价44700元氰毖耗,如果您不满意当前的刹车系统轮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牧篮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处愁赂,据说车用到报废了公切,它还可以装到另一部车上继续使用竣葡,简直可以当做高富帅的传家宝诧。" "  国内B级车阵营的争斗阮颓,恐怕用水深火热都难以形容茸吼,原本只是按国籍分布的对抗阵营叔,随着时代的发展戚熄,已经逐渐转变为混战的局面撕倍,比如ABB三个品牌的中级车超,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聊袖蒲。同样的情况也发生在合资品牌身上排,民用车级别的对抗往往更加激烈冀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时白父,来自德系的车型是否会倍感压力搽拿霖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挝饺捍,又考验耐性的工作搁。往往在某一个时段有一丝懈盗瞪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目诡霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坚褪愁,做出全面的分析与指导靖,以同级同价七镜、同价不同级等角度出发绘,全方位给您最全面的购车支持络。   雅阁和迈腾控,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湘怖,也许之前并不会将它们划等号槐假,但随着市场格局的转变瑟,它们也来到必须接受对抗的门口肖。当然将,这场争斗的发起者是雅阁沙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晒,抢夺德系车根深蒂固的份额川,看起来是个贪婪的举措暖,但能否成功却还很难讲敢渴谐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犬期,反之同样咕妒合。客观的讲咸粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赋烈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猎廉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源写加,但是这个技术到底是否实际胳首谷,还要从使用中来探寻暴靠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响库效负。   第九代雅阁缩短轴距的作法轻,是令所有人都无法理解的墓,在几乎所有车型都在加长的时候速且钙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汰胖那,搞得你摸不清头脑噶氖谩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用港炽泪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎难氛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吉特刨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能关,就是最好的证明沙,据我所知堑修,直到全新一代奔驰S的诞生咳涛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亥。   本文导航擒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓟陇艾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搔和武,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僻坑吉。直到有一天姬,新速腾上市十浪,后悬架变成了非独立结构细,他们的崇拜似乎崩溃了凡。这还是那个技术控速腾吗胶?随着时间一点一点过去嘎恼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帛嘉干、速腾GLI耿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嚼田。不得不说偿想,速腾家族越来越丰满显菜踩,那个曾经的技术青年四彤,逐渐走向千家万户痕,满足标准化的舒适性需求躬蔫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者算,这让我们看到速腾到新速腾的转变觅色,它变得多元圃,变得成熟踩搂脯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满履涉弯,开枝散叶就像一位长者敌快。它不是急于求成滇桐稀,而是变得更圆滑更成熟摔艰。记得一句广告语曾经说过隘:“成功的男人徐,有很多面那稍檬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盼弹鞭,它要更多变亢趁饶,它要更多面脑局。蓝驱和GLI镭结沁,一个拥有更多的节能技术官,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构净顶。当然褂感,价位不同唐盯魔,GLI已进入二十万大关枫票。你有了更多选择竭编斤,你没有了挑新速腾毛病的口实摊任。三种产品摆在你面前缝,要节能粉?要动力钱貉贸?要居家蛔?新速腾都在这厩胶赦。    直至今日微娠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止林沙,的确胺摔耐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溪毖猜,多少显的不是很紧凑动感甭式。但终究那是一种技术执着理念下瘦心桓,最后一代产品了享献士。新速腾的到来似乎终结了这些宦,悬架品质降低开,操控感稍有不足牌仿戎,但换得更宽敞的内饰空间澈,等等等等校煽寿。到底速腾进步了还是退步了隶蹄怀,我们无法一概而论娃蹭戊。但有一点呻,笔者觉得大家都不会反对骆涝怀,新速腾的外观绝对养眼叫绩宋。你依旧能找到德系工业味儿掏琶,但又看到更多摩登的东西镜。咸淡合适立嚎,老少皆宜情鹅。或许从这个角度来说幸,新速腾是成功的芭妨棉。    过多的技术说明摔娘,这里就不重复了磺盎,今天我们就来漫话速腾芳撩嫁。记得一次篇痰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倦猜,立马对它的内饰嗤之以鼻探险哪。毫无设计感姐,直来直去啡衫,见棱见角嫁骏。或许不光是这位搞设计的朋友空辜率,很多网友也有如是感概丸拖。他少了一丝温情呐,少了些许浪漫警途刚。不如北欧风情简约捌蓉,不如英国小车活泼妙枪困。充满了德国工业时代标准化生产的气味负。打开高尔夫埠锚熊、速腾帝白、迈腾阶、途观闺、途安的车门剩砰,你都会得出同样的答案氦淀哎。或许雾逼,这就是一种设计选择牡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜闻肛,内饰模具走点曲线也不是不可以杭,但当你仔细玩味之时竣佩谢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美能毋。不浮夸颊擅、不高调硅篱辜,你可以说它没有设计感靛,但它却充满机械美使烧浑。 责任编辑玖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芭惠,也就是S-cross锋驭沉剃,售价11.28万-15.58万元劫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客赏孔漓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揣,其实并非如此搞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圣驴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩,我们不妨来进行一些对比去看看崩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴,也就是S-cross锋驭剃蹲梢,售价11.28万-15.58万元饱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ㄈā,主要竞争对手包括劲炫和逍客搽白。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渤孝吗,其实并非如此糕顺洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟捻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈痛深,我们不妨来进行一些对比去看看墩聪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刀虐款,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场省。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机康,而且在轴距上也进行了加长景,从而能够获得更大的车内空间础惹狈。其实就在此次广州车展开幕之前斗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羞笔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漓膊娘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机路能,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绘挝。另外墙撵伟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斗仍褥、BUS苹、VAN三个系列踞,分别涵盖了商务舶赖、家用和专用三个细分市场彼敲迷。好了桶焙,闲言少叙淳惩蔡,下面我们就走近它们以作详细了解吧搐。   外观篇嚎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檀烈捆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞋仑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矛,同时会在两款车型的不同之处加以说明身凌险。   该来说说外形尺寸了秦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同低,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轻班剃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胶,与车头形成了很好的呼应抬,而且从整体上来看车身更趋向于平直袜。需要特别说明的是癸罗路,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睫损隙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邪苍,以应对不同的使用需求达率省,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同街,例如高位制动灯粉、门把手和牌照架河膏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贿婆,“中国车”镀恐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宛。“北欧品质”传承自S60咐双,设计风格以简约时尚为主嗣,选材用料则注重安全环保鞘稗。“中国车”同样不难理解酪,“L”是个很好的代表俯,但不是全部割。   就在试驾会的前一天汉箩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枪坛慑。   ● 沃尔沃亚太为何物慨烫抗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凌棠。沃尔沃成都整车工厂丧、大庆整车工厂场抽、张家口发动机工厂仆嘘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下且啃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产差菲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迁邯配,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魄。如S60L有约290家供应商贰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笺。而在研发恢恢朽、设计驰垦室、采购和生产制造等各环节上宦勤烹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痘糜寒,采用共同管理系统护徊烽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湿,我们先从加长这个重点说起酮笨。S60L相比S60加长了80mm锋,具体点说应该是轴距加长了80mm茅。这80mm用在哪了呢亮兢裁?全部加在了B柱之后较,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屉岭嘲,这里现在变得很宽敞算。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荤狼测,前排调到合适位置后垫毛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绕贾,属于勉强够用的水平;而在S60L中袍惫力,相同情况下葡,后排的腿部空间则超过了两拳阮桥,可以说是非称痛遥宽敞窍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钵朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吧菏裴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恍徐烩,外形倒也没受什么影响垒临秸,甚至感觉比S60还要更舒展一些贿。S60本就是轿跑设计风格斗盛,后门加大后坊搭梦,整个车顶的曲线反而更平滑了耐。相比之下欠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗,但却增加了几分优雅的气质掇抨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呈氨吩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扣川脯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憾板蛾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滑鞠,不知道大家对此有何看法疼。全新的18英寸轮毂挺漂亮撅皮疗,轮胎为了适应国内更复杂的路况皖骋释,将扁平比从原来的40增加到45肖瀑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搽香歪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亩抢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歇夺毫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰立寄,而像坐垫苗喊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笑立判。这种颜色和黑色有些接近庙,但更时尚读闺活、个性一些喉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘说借、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鬼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求澎恍瞬,后排乘客得到了更多的重视桶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘范谷色。后排乘客不仅可以享受电加热座椅库校,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绒供谭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车快彤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错队,可就在本次的广州车展上骄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帝,并且两款车的售价也是非常接近婪武,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伪,并且它的设计也是由国际化团队完成滥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兰轰空。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箔狗缉,并且两车售价仅仅相差4100元懈。观致3车身更宽宿惶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势息。速腾则在车长与车高上领先观致3卿兔十。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表双沸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藩混,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壕剁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晒杭。因为排量上的优势矩陵,观致3自然在动力参数上领先速腾筹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斡唾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邯管古,后扭力梁式非独立悬架篡屠。   本文导航挞:" "  今天给大家带来的两款车良唬推,其实已经在国内上市瓦备,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硕乌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勘尖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遂笺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著黔办,而标致301可能大家就不是很熟悉了狡持溜,下面妨,我们就一起来看看这两款车母加泊。 外观科阑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彼,2007年进入中国党闹槐。对于很多车迷来说扇寺户,这绝对不是个陌生的品牌眷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懦,但可惜内娇,无论是在中国的街头还是美国的公路上寝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拿蔚鲜。我有时会想这是为什么具弧乏?诚然沪盼,英菲尼迪的车在豪华感朵部夸、科技性能和舒适性方面都不输给对手俺定低,而问题恰恰出在这里惊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挨涤,没有特长就没有个性赔,如果是这样的话斑囊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢环阿翠?   现在英菲尼迪也意识到这一点钎垦逃,且开始着力寻求改变垃踩、树立自己新的形象碧剑岔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岸,当时就被其出色的外观设计所吸引臂歉昆,而今天我要体验一下它的新技术郡舌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伺,车身重量上的降低幅度也不大甭傲深,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雷物蔫,这是很明显的改善办胶匪,尤其是在性能和燃油经济性方面侩秒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浚勉诗,并且采用的是锻造工艺陷牛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筹,现在英菲尼迪Q50的对手吩骗,如宝马3系貌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贤,希望Q50能做的更好违。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扳离察,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菩巨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粹铣,但其实这些已经有很多厂商在做了迪蛙搬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粟尚酷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动既,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汞。它所代表的是一种生活簧,是对待自己和家人的态度襄,是属于年轻人的精神港谭,是一辆车廷攻。历经六代的演变砰倪坤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伐爱,它虽然没有惊艳的外观掸,也没有花哨的配置活诲,但它是品质绞缎、安全乏骑母、耐用的代名词炬篱速。如今谷土碾,第七代高尔夫已经面世尸顷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叉描喉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赴宪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庭很,不再是一幅人见人爱的可爱模样柬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓教剂人,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惭,仿佛是灵魂一样氮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定风碉,但从我个人而言并秋墓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讳孺皖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓场赖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驼卉, 坚毅的C柱是永恒的经典堵,不管其他部分如何变化极,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虾。   除了车身线条外畴拎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艘协撤,并且被那条“灵魂”所连接着哨涕底,这在之前的设计中是很少见的滩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阑坷嗓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的创叔。这一点很有意思谜狈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暑风,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯建鸡,避免了大家后续改装溉徐。   说完了外观摩法,下面我们再来聊聊平台梅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道技鞍蓉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侩绘颁,例如POLO采用PQ24和25平台岛环,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舍,06-12款速腾采用的PQ35平台嗽挺痊,他们之间都是独立的闹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的频背,它的优点就是几个级别可以共享技术彻钩避。   共享技术又有怎么样的优势舶?答案是显而易见的蹭搂。低级别车型可以采用高级别车型的技术膊腐扔,在产品竞争力上绝对要远胜对手牵勤赔,并且还可以降低研发费用令飘烧,可以说这种男疲块化生产模式在未来肯定是趋势瘁那。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篇鸵,例如电子手刹筐、更先进车载系统系灿娠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肝焕琉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尾埠瓣。   所以乔麻平,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彻啤,就好像是四代和五代之间的质变一样烦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卞。但是否真的是天衣无缝的设计典扁豢,我们还需要用时间去考量井,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猜称,但到目前为止璃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逝殿惦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渐骇姑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琅辰暗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谜肺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盲菲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擂勿贝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别攻嘛嗽。   首先既酗迸,大众的工程师对EA211发动机减重惕瑰将,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拴汹。另外摊,EA211再次使用皮带传动午市卸,相比于EA111链条传动家温,皮带可以降低噪音和重量聊吃疟。除了以上两点外念媒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承噶蹦,在一定程度上可以减小阻力你泄武。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梧麓,EA211发动机参数比EA111有所提升忻,当然幅度并不会太大氛,因为整体的结构没有太大的变化缸壬禄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中么烩。   既然说到了车重吓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攫幂,这其中就包含有发动机的20kg福楔滤,而车身采用MQB平台后也随之减重鸽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靖八。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闯,从官方给出的参数上看锣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匈,这样的表现已经可以算是非常不错了究。   说了这么多陀峰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奈溺线?是不是像资料中介绍的这样完美入?后面我会给你答案免褥赴。" "   在国内锌复,当一款车的价格到了百万元缅,那基本上就可以称之为“豪车”了队娩,但过百万的车也分很多种敝,比如X5蹭、Q7之类的SUV膊室,亦或者911捂、GTR的性能跑车洁店未。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群长。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞎题权,除了我们经常能见到的宝马7系叉守洼、奔驰S级斜闷箍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外螺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揩。    注梧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别线,但因为车款并不是统一的最高配撑摄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胖钾劣。   新S级受青睐办狠萎、XJL独具英伦风顾哄净、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车期,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氏工。其实旗惜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黔猫诲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寇愤衅,即便不算是遥遥领先碱米,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪颅蒋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子便虐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘸冀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宠供菩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葛惺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胺汰轨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲸诽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瑟宏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评田须心,在其内饰的做工熔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桔慑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苏避嘉:在自主品牌SUV阵营里面切颈新,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型署,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸵,景逸X5的推出经过全新变脸娘躲厩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讣榷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会便,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点违诺奸。 外观雹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹅葛裤。该车共有5款车型陵驴,售价区间为7.99-10.59万元校挺。相比前辈景逸SUV诬瘫,景逸X5的外观设计得更为时尚坤酪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机艰庞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伪、俊雅红爆、珍珠白慷输、琉璃金交狠、陨石黑何谷驼、钛金灰柿、马拉喀斯棕等7种车身颜色孔返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崎便夺。   熏黑设计前大灯突出其运动感勃匪策,与黑色进气边框的搭配也很协调冀吓貉,比起三角样式更显年轻蜡坪钉。大灯内部采用透镜装置赦虽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灰。雾灯外包围设计突起捶镭背,很好的与大灯以及中网形成一体邯。   同比瑞虎登陈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帘,此外205mm的离地间隙幢砍乏,景逸X5的优势还是相当明显的拢可规。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洁囤,同时为乘客上下车提供方便湍。搭配车顶上的旅行架捍雀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轮纶,主要体现在细节之处的不同潮逗荤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荷本,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娶。   景逸X5后窗配备雨刮撵下,在恶劣的天气还是挺有用的筋拎。此外全系标配倒车雷达虎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敌憋朵。银色后下档与前下档相互呼应肠贯,整体感更为强湘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化家宪污,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肌诗,夜间行车的识别度非常高春。" "  前言秋弯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮憔荻邸,如今的战火更是愈演愈烈梨凹访。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘫嘛汹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脸莱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决局沫拱,看看在价格相近的车型之间我钞等,两车在配置上的差别究竟如何吧轮熟贯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腑林,作为一款全新换代车型段姑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡肥饫客”全面完成了更新换代缆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说簿覆,只能算是一次小改款车型咕帅,除了在配置方面进行了升级之外哗,外观造型箍骑怠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变节蹦羚。   在此次对比中鞋步苍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近位,均在21万以内畴绰。同时又都属于各自双方较低配的车型妓酮徒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用高困。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纬墟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹楔巧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锌认滥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伶捆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诬思毯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负分,现在还不是揭晓的时候撩椭缓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焦:mm) 4865 4930 宽(单位卯贡:mm) 1820 1845 高(单位殿陡咕:mm) 1475 1470 轴距(单位敌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粒,因此其在外观方面没有发生明显变化财骄邪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式燃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拖叉。前大灯组配备了LED日间行车灯阿滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近非辱。另外璃翅弗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胜纪厢,贯穿全车的腰线非常突出牟,车尾则变得更平送戊探。而与新帕萨特有所不同的是霉臼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粟,而非在行李箱盖上垃考醇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贰,但是国产版车型与美版车型相比起来看狈篮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衡群负,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伎湃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歧缝。另外泡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多借确,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹦死,深度虽浅但是更加富有设计感琉老。   同样岛撇孺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撇滴剐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芭嫂陀,并且颜色也不显得突兀女冕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僳侈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渴谱。内饰配色非常清爽络,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹任酵,用以进一步提升触感匪。   动力系统方面吝瓷何,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厘乔、1.8TSI嚼袍、2.0TSI晶捂蹈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虏,在保证动力输出足够的同时也相对省油颓幌惠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叉绥、2.4L和3.0L自然吸气发动机皆,在动力输出方面的提升并不太明显嘛悼卵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肝屠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面混,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近单来,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朽纳坎,同时都采用了电动助力与电子驻车缺。轮胎规格方面匙迸,2013款迈腾采用的是215/55 R16憋才踏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16返氦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来无范,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揪漏。事实上擂豢时,自由光有足够的话题供大家热议惜吞涛,例如特立独行的外观呵屯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等典境,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资票疯。日前蜗弹薄,我们得到消息戏疼,自由光将在12月底正式上市销售部,所以当这次在广州车展见到它的时候邢毛,感觉它跟我们更近了辖儒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夹堪竞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啃粱,它似人非人串构貉,行动极为敏捷拣举扛,也惹出不少祸端古,人们曾经持续对它进行追踪拓险咯,但一直未果髓拾谋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蕉陵垦:敏捷史茬台、神秘盼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剑擂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龚。   很长一段时间里肛灵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穿,并火热至今沃圈扳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合犀,起到补充细分市场的角色窜书叙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歼剔,成了途观的小伙伴秽。   野帝的定位低于途观铰,车身尺寸小于途观敞,同配置级别的车型价格也在途观之下痴菩,很明显沫,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚仪锞亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客世办铝。   ●外观脚险:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茹帘,舍弃了老款极为个性的风格熬实姥,确实更符合大众审美茅,不过平心而论它依旧相当个性甜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起是,它显然不属于年轻时尚那类的嚷弓,车身线条硬朗旗旧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泻菲射。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来皮拌,喜欢的真是特喜欢杠漂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邢。   ●内饰竞:沉稳汞阿、无趣罚、无惊喜   坐在野帝车内心,从气味到设计都令人非常熟悉纶赁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肆裙剂,在操作方面度,由于没有太过复杂的配置忙,所以操作上手难度很低深。" "  在如今的国内汽车市场中斜境蓟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闻,紧凑级SUV是近两年的热门车型冈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滥路,宝马X1在国产后贫共炕,其售价区间为25.90-49.90万会岁际,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似未桃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点群拭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贩怠,看看他们的表现如何汰。   外观篇   由上表可以看出篮酵坑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菜豁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坷我徐,外观看起来会更加饱满一些蔼没。   对于宝马X1和奥迪Q3恒,都定位于紧凑级SUV颅,又有相仿的定价区间碍葡概,无疑让这两款车成为了PK车型劲蒜,经过仔细挑驯厥秩蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅套涧,整个前脸攻击性十足矫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寝虾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菲,并且配有自动清洗功能搪熄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鼎冲轰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膘身队,所以整个车身看起来十分修长瘸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雄敲娩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足视拈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凉徐纶,看起来略显敦实漏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坛萝廖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腔吼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柔靶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卷宠曝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻台驾钡、动感和实用等特点炼纹伶,所以在中国有着不少的“粉丝”假森。如今乌谷彤,第三代飞度已经在日本上市规弓秃,而不久也会顺理成章地引入国产八橙按,全新车型是否能够保持老款车型的优点骇,并且更上层楼呢恢?今天损僚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案维。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戏冈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹤旅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般橙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多细。当然渡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庙塘,左右两侧都是封死的落,目的是让新飞度更加的有型宫珐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型安甘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应还心雄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弊凹晃,日本人称其为“1BOX”泼宏蝗,发动机舱十分短薪丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敞伶拇:机械占用空间最小化猛乔衬,乘客空间最大化)蹲,车身长度更多为乘客所使用惜。但与上代车型不同的是才法,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抬烤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皖翻。   在车尾的设计中溪祭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扩勉,此外经眯,尾灯向上伸展绘,经后风挡两侧直到车顶吮淡眠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彩日项。在1.3L和1.5L车型方面宛颁,车顶处有一个小鸭尾造型谦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少多兢。   新飞度好看吗伤恫?也许这并不是一个好问题辩,因为审美本来就没有统一的答案污。不过可以看到的是啼涎,新飞度的外观更阳刚骆捎,更加运动化破咖片,也更自信了腻,同时在内饰方面也走向了成熟桨。做个比喻吧刮,第一代飞度好像是一位高中学生妹港娃颈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舰胁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙第莲刃,慢慢褪去了学生时代的青涩寞含退,变得精力充沛臂、充满自信撼跺擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掂钩构,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拾携勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞠健蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人嘿吗。没错还嫁风,搭载着一车的新技术之后疤酪劝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨咀。于是当新车到来的时候授,你一定和我一样对它充满了兴趣圣蒂。这是最年轻的凯迪拉克辈吠、最小的凯迪拉克泉恋帛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囱? ● 外观造型架禽:钻石切割风格依旧峰沥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寞嗓唬、2013德国红点设计大奖扫鲸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炒佃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巳雾平。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适,只是这回踞,ATS是完全原创的作品颗厢磕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淖,轴距仅有2775mm栓尽靖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仓,而国内我们则把它当成中型车顾,和宝马3系标准轴距版驹、雷克萨斯IS成为同级别竞品胆借,并比它们都要更小一些恐沮。   前脸的造型相当干练憾柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对雄幕,而是被很好的控制在一个合理大小上绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娥擎廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉疆槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虎凶仓。出于空气动力学考虑蔫介都,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铜愧谰,当车速高于60km/h时潭沦,前进气格栅会自动关闭型差翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挖飞仕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堆娇霖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卉卡枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烩店楷,并带有远近光灯智能切换功能扛搜畦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼配千,快速亮起枢办赐,缓速熄灭的设定很显档次嗜。再往下看厕惯豆,闪电式日间行车灯膏溅截、大灯清洗蓉乘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吝豌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解,亦或是造型需求攻乐公,感性的来说屠堵箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑塑。身处车内惊躲抢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩念唐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裙拿沉。   ATS是一款后驱车瘸钒稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50递港辫:50赡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联,贯穿车体的俯冲式腰线殴、短前悬鸵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芬马搅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诲。而在规格方面脑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试绅嗅,前胎尺寸为225/40 R18日涂门,后胎尺寸则为255/35 R18朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朵行菩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统新确,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枢锑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滩屉,至于设计师是否真有此意污,倒还真无从揣测淮渺沫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群洁,实际上免肃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兢抒,由此带来了不错的视觉冲击感却精,给后车以足够的心理压力必,至少眼前的这个家伙一定不好对付修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褥崔钩,至于3.6L V6车型何时会引进睛请,官方暂时还没有表态凌,而是否会有V系列性能车型的推出既攘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酥搽,虽然它是一款两厢车陌伯,但当时也没阻止消费者对它的热爱纳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抠快,两厢车朗行也就顺势推出绕汉,可上海大众并不为此满意鄙蝗翅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型四,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慨品,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没署炔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫段菜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗜莆闲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的称态,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剔衡干。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎币壕残,这款引擎具有全铝轻量化的设计棋,对于减重以及散热都有进一步提升颓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞠睦瞪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悲锯,参数上的差别却没有这些技术来的明显卧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硷炊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁储际沤,高尔夫在这里就比较有优势了炊,采用了四连杆独立悬架敲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘲仓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯坷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宛捶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烧戎,看看它的实力到底如何蜡涎。 定位及对手分析澜从:瑞虎5定位高于瑞虎谴辱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5充糜,定位要高于瑞虎车型叙豪,预售价在10~15万元左右广吩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘁窘。定位的提升牌箍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上催叹枪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沤锻处。 【左上瓮付旗:瑞虎5;右上少晶:哈弗H6;左下示:全球鹰GX7;右下哺烁岭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位葛桂黄,目前市面上的哈弗H6毙梗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手了默。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低署呢蔑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛珐痘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型探孩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱显盛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何废甩山?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乃惮痴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表拱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侥,GLI是其中相对惹眼的一个继嘎采,蜂窝状中网设计和GLI标识秸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踞薄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卸订。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外雌苍括,另外两款车型都采用卤素光源竞。 车尾部三车间的区别更心啬佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苫边娜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纽钮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缺唱核,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贡,侧重舒适性和耐用性峭慧壳。   内饰方面晌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杠。三款车无论是在方向盘剂蹋、排挡杆底座还是座椅上珊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汾癸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章来:" "  奔驰S级在国内上市的时候牢,奔驰就打出了“汽车发明者巴,再次发明汽车”链沽,对于前半句坷程叫,你应该可以了解尚居,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韩膜沏。但是后半句是不是有些困惑呢顺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歌拐力。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徒赎,全球订单销量迅速上升孙晃颊,国内订车也需要很长时间慷泌纯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晦锣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捻没?除了进行试驾体验之外冒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篱浇勤,相信看完这篇文章之后攘囤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毋蹭解。   之前吕淡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读究菲抨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L础,属于入门级别车型凉,排量为3.0T畦,售价区间为虎尖秒:124.8-141.8万元之间邦赴玖,只有两款车型可选羞贾夺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毯搬蟹,售价区间为179.1-204.8万元跋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勤恕。   对于汽车厂家而言犊穷练,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开,无论是从设计姥慧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狭獭绦,并不是要面面俱到的去介绍套,如果这样的话零,几大篇也不会介绍全寸扔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膝婚舅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比副痞弓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的边。   对于外观伪蟹,依旧是那句话裸芬:仁者见仁欣金抚,智者见智剔错店,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隧联讣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惩洼啥、冷峻的态度嘿纱偿。如果非要比拼的话篓喊隋,那么最能体现科技的还是大灯的设计刊连巧。如果没有奔驰的奋起直追怀聪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汗摊嚎,但现在我想应该不会了刺竣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涸绣第。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苛瓣旗,所以从侧面看起来就更明显了读潜,奔驰依旧是将优雅做到极致拷冒税,而奥迪A8L的车身线条并不明显涸干,前后比例也是十分协调估槐忱,整体表现的是一种中性美疽荡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摆颁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湍和搐,最能体现出美好一面的就是细节的处理配。比如茫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巨次,只有在R挡的时候才会开启贪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揉畦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臣盖,当然这也没有异议熄勾,但是和奔驰S级对比之后凑拳叉,就能体现细节上的不足了薄坊蔼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谩悍。   本文导航侨溯侠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M困、G榷、QX绥乌、FX绘膊、EX袖扔儡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棱啦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靡炒籍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挖,趁着2013年的尾巴鹊补伶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猎屎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑星部,提高车型动力靡交察,一方面也使车身稳定性得以提高观脊。2850mm的轴距虽然没有变化耪千,但是空间分配上拾编,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排极。   前脸整体看上去十分圆润饱满虏孟猎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篓郡卧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摔,L型大灯像两双飞翔的翅膀挥翟秦,随着车子的启动梧莱考,展翅上扬淌獭琼。不过这款车的前脸上起屑,我们并没有发现雾灯的身影细讲。   与前脸一样酞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多没琳兔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牢鼎涤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钡伍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面立顷,博得了不少的关注湍襄。大家这么关注它肯定是有理由的浅纪斑,名图定位于索纳塔8代之下寄姐、朗动之上喜福谢,依靠丰富的配置挤猴、合理的空间和稳重的外观内饰普焦,实实在在地填补了中间的空缺镣。据了解灭识,名图上市后将会有8个车型习,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篙阿?曝光北京现代名图详细配置)拈须坦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型番嗜,1.8L自动DLX对佩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啦潦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呈,启辰R50X为8.28万摆纪,MG3 Xross的售价为8.47万元档。按照车型划分来说搪崎解,启辰R50X属于紧凑型跨界车翻卸圃,MG3 Xross属于小型跨界车斤獭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诧。但在外观方面损,MG3 Xross比启辰更都市晾、更适合年轻消费者光推。   启辰R50X   外观方面慈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄祁措,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涪。由于增加外观套件擒霖赁,尺寸自然会比R50有所增加拘,不过也仅限于外观上荆,轴距依旧为R50的2600mm策妙,同级车型中算是比较出色的数据燃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厘荆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檄诺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姥兼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靡。   侧面变化不大离,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耸潜敝。典型的跨界车必备配置行李架般,是MG3-Xross不可或缺的一项配置想茂,有了它的陪伴沪伟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叮捞。看似设计复杂的尾灯脑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒲,也正是它的出现氮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刃硕捻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜诡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中圈椒,虽然MG3 Xross的售价更高逢素翅,但在配置上却没有太大优势套烩。启辰R50X中装备的倒车雷达毕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飘饰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伯,同时对关注度和销量也有较大的影响节啡寡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甫褥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郎辱鸥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韭编。另外赋喘,天窗也是大家乐意看到的配置胺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矢澈颗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胺。三点式倒车雷达朽前,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糯椿贤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缺,也让尾部的整体感表现更佳认超。   本文导航劲涝昧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翠劲帝?”每个人都会在心里问这个问题贪偶父。它是个新来的家伙摩暇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔小括。“这不就是3系的Coupe版本吗腐侣曝?”有人一语中的琶扣。故事讲到这里似乎就可以结束了收纽,但事情真的这么简单吗吗笑?当然不钮。在真正去驾驶一辆宝马之前珐墓偶,我们无法给它下定论童狠。于是问题变成了肪浩闷:“4系是一辆什么样的车炊祁拳?”   几个小时前(11月12日晚)赡膏蓬,4系刚刚在国内上市离槐钮,售价59.6-73万元核楼栖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恭播,但不管你是不是4系的潜在买家俏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情女架。因此氛,我们为什么不暂且抛开一切杂念党,而单单去欣赏这辆车呢把?   ●外观涵茅:若要欣赏平篱天,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line法,中国官方名称435i 豪华设计套装始稗铝。仅从外观来看弥吼潭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荒霸令。原因很简单捞惩苗,它的确太像3系了寐楔搞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位故:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞄殊慷,4系如此像3系(F30)掣槽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莫花。大家难免会因此而看轻它恕寒返,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氯。再瞧瞧6系攫饱采,虽然与5系和7系的关系不一般捅从鹿,但它显然幸运得多斡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地息,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歇氮,即便这辆车没有装备M套件壤督,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惧款籍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晤末,从这个角度看党姓瓤,再也没有人会说这是一台3系了瘫琅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫行,易成为人们眼球的聚焦点稀,有些喧宾夺主的意思芭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疮。不过轮胎的配备让人不免有些失望兰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搏妈,对于435i这种动力配置来说浩,225mm的轮胎确实有些太窄了笆隘。   从车头到车尾拜观史,你的心情会越来越好取,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方受勃。细看尾灯造型媳泄蝎,它更扁更犀利烷漏,与3系有了细微的差别拱煽年,配合流畅的线条挎渺,再没有旁枝末节藕,给人赏心悦目的视觉享受诵粒。   ●内饰插媚:领导飞裙纲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牵粱? ? ?   4系的内饰应了那句老话垢骡非:“以不变应万变”坡澄翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”位。为什么这么说竞订?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涎,如果真的会有人选择这款设计套装烷淑耿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楔习。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓟哪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻沧戒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吧聚官,不如回过头来看看那些被你所遗忘挟糜,或从未关注过的豪华品牌弟借。在它们身上射,有你难以发现的豪华品质桂,也有能够让你折服的豪华配置疲刹宏,总之贺,在选车的过程中福耻,尽量不要做的太绝藏,因为买车不是跟着别人的感觉走篮埠,选到自己合适的才最重要睡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志下贸,又考验耐性的工作段寐虱。往往在某一个时段有一丝懈祷榧恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屏炯。网上车市最新推出的《抉择》栏目垛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽称凡,做出全面的分析与指导魏亭,以同级同价戚钡、同价不同级等角度出发柏酮,全方位给您最全面的购车支持柬猾。   X是一个颇具神秘感的字母干窍,我们经诚硇垢蓿可以在电影中看到这个字母的出现贬莎,往往能与这个字母挂钩的人物孟,若不是什么超级英雄骇赴,就一定是罪大恶极的反面人物们怯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂身叼齿。由于种种原因京,这些汽车界的X-man无法全部到成佟,而今天出场的这三位肝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寺舷。   两款日系一款美系峰歇,这样的搭配或许有些欺负人翅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诺丹唇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况婪故。作为ABB之外的豪华品牌饶妻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酱吩尝,都在顶着巨大的压力在中国生存者谁冕。当然次,它们之间的生存状态可能有些并不相同弦,这与进入中国市场的时间说灿、推广力度蓟、价格等多方面因素都有这直接原因亭。SRX颈、RDX和RX偏锌鲤,既是同时拥有X标签的SUV车型吐每,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婆,这样的巧合其实并不常见快,但名字的相近却并不能代表实力和销量幕妹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质表缝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甘颇形,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏似乡裤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悄灸,将其取代的是刚中有柔稀伪,粗犷与细腻的结合体通管伯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱采毫骄。   本文导航昆孙签:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饭戒潍,很多汽车厂商都为国人做出改变恼勿惟,纷纷推出加长版轿车蒙墩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵础。新车在天籁的基础上加长了135mm惊秦既,但它真的只有加长这么简单吗额劳?显然不是培揪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朵函扭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型华,新车定位要高于普通天籁说、迈腾雅阁等车型掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甫,与之前换汤不换药的公爵版相比啪堡谭,全新车型有着非常大的改变险,它注重车内空间吐魏丛,更注重后排的豪华感受佃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型强堑磊,主要竞争对手为丰田皇冠慕迫毖、马自达929等车型特廷锋。公爵自1960年以来共推出过10代车型韩偶。之后公爵被日产FUGA所取代锰虏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拉详。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铅禄仇,新公爵版的车身长度完全领先于对手磊,并且在轴距方面烂狼烈,全新公爵版也击败了其他金正对手瓶行。在车身尺寸方面烹玖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗓葡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缺限泰。   新车的前保险杠经过了重新设计辫倘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玛篡妓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰檄堕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仇钱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聊上铃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多螺赌闯。但全新外观并没有显得笨拙售蔼,相反侧面线条看上去更显硬朗癌痴,同时还提升了豪华感谢烂。17寸轮毂采用了全新造型陀哼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁退群衔。   同时新车的尾部也经过重新设计盾菩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擞刻,让人心里觉得踏实闺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扦俯高,这也是日系豪华车惯用的设计手法纲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动土恢寿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矾蹈海。   本文导航糕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踩。不久前祭,哈弗H6推出升级版清,现代ix35也完成了小改款绦抽,今天我们就将这两台车拿出来比一比癌,看看在汽车领域内钎佰,中韩的差距是像国足那样不争气宏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比榷孤誊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镁媳午,而且发动机的选择也更多腹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郴请,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氯绞瞥。售价方面两车差别较大忿诞,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔬菲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞪禄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠春攀。   外观蓖媳惋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讹,比较明显的是在车头房惧彻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囤使,另外在车头下部进气格栅乖懦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奔川蓬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大守饺房,不过因为仅有三款1.5T车型拒,因此他并不是今天的主角创。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型任问亢:第八代索纳塔)觅芭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凉:全新胜达)褐,两者在ix35身上很好的结合在了一起省,看起来既有轿车的美感沙谎袍,又不失SUV硬朗的气质突鞠。 外观配置对比盲妻巴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矮坞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元息坑,优惠后的成交价在15.84万元左右馆碎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峡钎,因此我们拿出这两台车作对比未。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阂对漓,除了天窗傅洪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狙。   车身颜色怒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亮绷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锋挡檄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罚含闲,多了一个闪铜颜色的选择娶酞。哈弗H6颜色也足够丰富呸妓考,平日最常见的白惊、黑喝、灰监晴糖、银都具备粗仍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孝捣膳,基本足够满足消费者对颜色的需求柑题钨。   外观小结论湾谭:   外观方面我认为两辆车都很耐看耪擦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劝,因此更显时尚蔫拓、硬朗横。哈弗H6外观也很不错狠顾,可以给人非常沉稳踏实的安全感镭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孤,外观就更不输给现代ix35了爬。更喜欢哪一款见仁见智狡戮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比品舷。   >>>慎防购车陷阱教,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洗?当然是因为它空间够大巴覆骗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢快瀑商?或者说什么样的MPV算好辟戒忻?多大算大仟渴南?今天担袭,我就从一个汽车网站编辑的角度入咆,跟大家分享一下我的标准和看法蔼溉彭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舷滑马。   在我看来洛,对于一款7座MPV来说首女。大家应该首先关注它的乘坐空间桑,特别是第三排乘客的乘坐空间皆。因为以我的经验巍,7座车型中厕皮蔚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帆暮。要不就是顶腿爬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纲。所以在选车时坟弄楞,这一点大家要尤为注意芹,否则第三排用不上檀芯,倒不如少花钱买辆5座车隙篙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抡陡。   第二个关注点是后备厢警,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间形碎复。很多7座车型在展开第三排座椅时贤侗锚,后备厢连放个包都费劲了氮才垄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祟,有可能一点行李都没有吗柬钝丹?所以这一点扇纫傻,大家在选车的时候也要注意蠕科遂。   第三点是便利性火骚宿,这个除了日常的储物空间外亥寄,还包括第二排上下车的便利性途联珐、进入第三排的方便程度等暖归。对于7座MPV车主来说讲疙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梯耻。一般来说前排往往是孩子爸妈拓修,而后两排则是父母和孩子湃蒋,可以说是老的老镀、小的信凰鹇馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人究。   开头长了点擒挠皮,主要是跟大家分享一些经验贸阂,下面我们进入夏朗评测想,看看它的表现如何泌。按照刚才说的磕郊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抛秦。至于外观疚划僳、内饰脊灵、动力等垦比诉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容停,我们稍后再谈插奴。   ●乘坐空间小妮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脸还谅,一辆7座MPV补峦纤,前两排的空间肯定是没问题的碘。比如我身高175cm常,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烽藐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晌,靠背的角度也可以调整30°左右芬姓仇。前者很重要竿泉,可滑动的范围越大休,和第三排相互迁就的能力也就越强嗡磊。   从上面的体验来看算,至少从腿部空间方面来讲饱巨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胯,而且进入第三排也并不是很困难葡匡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛾慷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幢,几乎领先于所有的同级别对手价,所以相应的厢疵家,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锋貉势。另外有一点大家很容易忽视的是幸壳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局团恒穿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任温随态,而较窄的第三排(受后轮槽嫩、后悬架影响)则只乘坐两人渴穆尽。   与夏朗相比晴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式跺裳管。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秦讥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讥售邓,满载时第三排的舒适性可以想象署常,一定好不到哪去褐肩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魔耗镐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幌坚是,而且五个座椅都是三点式安全带标郊埂,都配有头枕倍吭,这也是其他车型都不能比拟的一点谰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玖巧,比如长辈腿脚不方便进第三排拈社,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗜啦藐,这个很多对手真没有磷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粮户翱,到2013年11月新车上市凯惭丹,短短4年里颊,观致汽车为世界带来了太多惊喜旗抖粮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匣安。新车迟迟不上市锌呵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钞碑晌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甭久,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匆汰嗓。是骡子是马凸莱第,终究得拉出来溜溜伯瀑侈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品就,到底有没有想象中的那么优秀倍澜俯?趁着这次的试驾活动法堵,必须让各位清楚的了解真相姥盎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搁忌?这是个很敏感的话题匣高,却在任何一个场合都不得不提浪耽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酸碧扯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胳缉,而非决策权渗透酵垄弊,这个是一个需要十分明确的概念薪。   综合来说潘测,您只需要知道日携:它是一家合资公司狈,也是一个中国品牌距袱瓢,但是它的发展不受制于任何人彤现, 并拥有独立的孰纠山、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刻,制造的也是全新的疗跺攘、面向国际化市场的高品质原创产品曙蒜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臀皑,副董事长Volker Steinwascher石清仁驹潘烘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寝脓,前者曾是大众集团高管护醇,后两者则是举世闻名的顶级设计师骨涛淮。所以在观致3的外观造型上卤铆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下片莽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路售,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抚炯妹,车身尺寸蔼、腰线的丰富程度等黑瘦莎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刮虱具。如果一定要说有什么特点的话髓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓦。   不过奥播,若是细细揣摩这款新车上橡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异愁窖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性未,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歌。而由法雷奥代工的前大灯疟哭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范函,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粳书,如果您愿意再多支付一些费用片,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒜、大灯自适应开启及清洗等配置慕。   除了前大灯内的LED转向灯之外碉,后视镜上同样布置了LED转向灯财,只是LED二极管贴片的间距有些过大祷固拢,点亮之后似乎缺少那么点感觉盎誓,而厂家的工程师也很认同我们的看法卞负嗡,表示会很快对这种设计进行改进搂逃枪。而后视镜的特点是宽度很大浮,可视面积优秀哗,并带有电加热功能就。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尘耐莆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寄奇澳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侯湾,无论是大灯拆、尾灯组布局袭鸽硅,还是倒车雷达的探头布置等等禄焕。而很多时候文努,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扦碾棋,设计师的固执被得到了采纳湘趟贩。   有一个很好的例子来阐述这种情况阮防,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本及屁惜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹊孪寞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的输解瞥。用厂家工作人员的话来说灭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棘称,必须成双冉敦袒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冒:LED光源+导光条蜗卜涉、双倒车灯撵典钵、双后雾灯撂,灯组的供应商仍为法雷奥叉笨瘫。   尾灯组本身的效果相当漂亮寒稼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宫,但不得不承认的是德,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僧据娟。双边双出式排气管抛霖虎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到传亨邯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玻次铣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猴畔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上春沽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼎抛。轮胎方面观致3也是十分的给力杯贰归,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栏,因此马牌就成为了唯一的选择封吻筹,对于消费者而言自然是件好事母茸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兼邦暑,这款产品显然更注重驾驶舒适性宫默熊,但规格上似乎不那么亲民霓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钨绩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了你。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吕瓷,虽然市面上可选择的车型非常多情编,但是想要在其中选择出一款空间够大匙温,配置也不能太差的车型醒砍哥,着实有一番困难皋阮累。近期我正在为选车而烦恼兽鹤,裸车预算在10万元上下午,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痰杆,所以对空间的需求比较大屎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上户,今天嘲捅,我们就在这两者之间款葡,来一场空间的较量诧奥。   飞度共有5款车型览嫁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忍,骊威共有8款车型韧方,售价区间在8.58万元至11.72万元之间釜。此次对比文章中埂斥沉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坑啃八,两者指导价分别为10.42万和10.58万匠富抽,并且在上海都有一定幅度的优惠授抖衫,实际售价两车差异不大俩恍怖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观传棘跋:飞度时尚运动揉,骊威中规中矩涝溅。   在外观造型上炔,飞度外观饱满吻,硕大的前大灯豪限、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谁诵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)噶仑,不过现款的外形并不显落伍棘涎慷。骊威的前脸进行了重新设计鄙摔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒固,不过整体造型依然中规中矩秀殴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斯修,飞度长宽高三维尺寸分别为慌恭:3900×1695×1525mm纹道脚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm的,轴距为2600mm灰,从数据上看牵亥戮,骊威具有绝对的优势遂谷孩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兰,请继续看下文藉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萌纷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戏咐星,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敬化辈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篮。另外农策嫁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欢底嘘,飞度为前后盘式苔拖澈,而骊威为前盘后鼓潦分踌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫉庇,对提高倒车的安全性也会有所帮助疮。相比之下镭,同价位的飞度没有此配置该洁,有些遗憾肌百颓。两车都配备有彝雅诙梗控钥匙砂,飞度将疑逗陨浚控按钮集成在两把钥匙上接挪懒,而骊威的伊洌控器与钥匙相互独立誊陶,而且仅提供一个蚁な裕控器裙恒推,不过两车都装备发动机电子防盗系统尺。" "  现在出现了一个有意思的局面劝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丛,而且还有像大众汽车那样行拔溶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辆赣,在大众汽车之后碎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逆巴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍防,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氛含。下面我们就来一起看一看这款车解。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浮?不得不说钩奖耿,从外观上来讲伺触剔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甫黑,购买它的人们琼诡迹,更多是在预算有限的情况下追求实用性搪,谈不上什么审美喜好衬隶。而全新爱丽舍的外观设计即凌,明显向前跨越了一大步洗滔退。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人构俺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殴屎祭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梢筒淘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筏轮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冲胃短。这很符合中国老百姓的用车需求加慷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酒坤胃,注重舒适性洁,但行车噪音比较大履。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启承,除此之外奴衰,车外再没有开启的地方浮窍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便红。除此之外凑级,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头让,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送,属于全新爱丽舍的卖点所在孪。   本文导航焙桓嗽:" "  一直以来骄敬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉记。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用憨抱,但始终让人觉得有些激情不足沫桂材,与犀利的外观不太相符遂嘶。日前乾蓝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机薄狭,传动升级为6前速自动变速箱彻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宏,提升了该车型的整体素质尼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型线,在外观内饰方面变化并不是特别大碾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堂瓶脚,新款MG5 1.5T也不例外搓。如果说红线彰显了运动气质峰停此,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羚跨郸。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼,作为强调运动的1.5T车型非惹胆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫌申。车尾的变化也不多棠,远观基本上发现不了变化所在缅膝。   本文导航灯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灭差告,而在中国市辰〈芷Α,两者的竞争更是激烈太匈,A4L一直在销量上处于领先地位梗,但宝马必然不会轻易言败泉呛,所以我们看到了宝马316i的上市疟鞠,其价格下探到30万以内硅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捆部膛,豪华品牌揣廊独、售价30万内热、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骄呢蹈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屋粗兽,还有手动与自动可亚承ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据虑同,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的平砷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卿,并且我们看到官方定价方面轰,316i进取型甚至还要便宜8000元凶,不管你是不是“壕”胃会,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孤黔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了措全,在大部分城市次垄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澄,所以过多的点评话语我就不多说了罢吗,谁更好看都是自在人心的事罚特。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刚晒,但是小编还是要尽到自己的职责轮透涂,必要的展示必须得有混匹,下面就看看两车的车头正面大图对比荤杀铰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绕拈乾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坟邯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装目罢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓉舜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痊竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碘槽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腾酱吝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咆兑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫁谢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹦令,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人刨弯,不过这都是个人审美的问题了详骸,整体两车的外观设计还是在一个水准上题。   轮毂上檀,两款车作为车系入门版车型极欣,都使用了16寸轮毂杭痰,尺寸相比各自中高配车型是小了些览,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎概贩讼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胃朴,并且在胎面宽度上比316i更优咐细。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象地坎,用一款中级车以较高的姿态切入市承椒琶!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讳,按部就班的推出了中级车GA5勤腻变、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猾贝,而随着国内SUV市场的井喷箱倪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脸。   好的产品才能抓住消费者恐怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匠誓剃。在今天试驾的这款GS5身上锌抗年,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擦茎会,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来考,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厦敌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潮僧弓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盘恳,看上去却十分洋气喊房棋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斧默、1854核撤、1680毫米膝攫律,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间禾,这也是国人喜闻乐见的铜辨。   车头的设计略显凶悍封涧吩,设计师称设计思路来源于雪豹钩邦缴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慕疙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伺。前大灯采用了透镜式的设计饰厂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拐圭弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铝项,这个考虑绝对够实在便蹭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呢滤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遍蕾。   在轮胎方面说,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎身。轮毂的造型十分普通韭曙录,只能说看上去很顺眼比较实用吧戊淡炽。   尾部有一个明显的掀背设计互宝伸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侍。尾灯采用了主流的LDE设计盘非扯,搭配大尺寸的高位刹车灯畦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色善排,辨识度也更高哦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南?是豪华奢侈的奔驰S级旧,还是“上天入地”的路虎揽胜仇淖,亦或是驰骋四海的保时捷911瞬荤邻?对这一价位的车型来说坦,什么才是决定性的购买因素坚腿汉?是配置还是性能菜挡帛?车型对这一价位来说到底有多重要无恢方?要回答这些问题当然还需要专业的解答竞。今天氦侍饯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车推郸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级答、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咐苛拎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版式畔聊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呜鄙。非土豪们歇无,退散~   由于有200万元这个限制砍藏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平童侮,但市场有20万左右的加价关,且并无现车嗽芥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型社市,这款车终于摆脱加价鹤,进入平价销售阶段淑瓜,当然能否买到现车就看各位的运气了粉锋朽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凤虽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摄,但跑车的身份无疑是最拉风的茨横冗。   尺寸上实在没什么可比性涟苛,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郝去,跟标轴S级还真有一拼宽桥废,巨大的高度也傲视群雄纪朔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熟。最后我想说的是硕崩默,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陋藐沟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惠纹,公平起见还得排除车重因素唤。别看S级一副身宽体胖的感觉艇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下安诫典,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘸存。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开降,别吓坏了后座的VIP撂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人款咳熔,但也确实相当可观了崔,不过由于这款引擎还是有一定年头的梯扫,其276kW的最大功率是三款车里最低的酱菏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顶帕呕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姜泪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芭棱。不过写到这儿我很想问一句恒播,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帕堕,就能成就今天的丰功伟业眉磷潦,是这样吗段谐鹃?就算这不是一个伪命题怂星淋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焊。那么劳扛胺,历史能代表什么还?之前模诵,我肤浅地认为宏屯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挤畔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芭。 ●何为中国专属扁畅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脯糖:S400L两款轮弄、S400L混合动力一款棱壤、S500L一款娇熊。相比世界范围内的S级毖寇型,这些车型有三大特点蔑淳泊:全部为长轴距版劝邦、全部为汽油车椒鼎、S400L两款车型为中国专属五。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蕉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梳叙仿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伙侗簿。因此腑萎,中国专属的S400L与它们相比都,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痞位。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吮。我们已领略过S500L的魅力尾力巷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滇。   ●外型孝秀烧:更长攫宫崔、更宽宿裂皇、更高警患,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致班努,尺寸上磺,它比上一代车型更大锨阂锭,轴距则保持不变粹耐。从数据上看途,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪膊病,但落实到实际的视觉效果遍矫,我想没有人觉察出几十毫米的区别介。相反碳扫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谷景、霸气很多迸设蹦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耪,根据车辆配置的不同驴妒购,全车使用的LED数量有所不同垃北坡。我们不知道具体车型的LED数量咯玩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丁,它足够惊人禾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潦惠、中国市城纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了柑腥。对于中国人来说贝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汉偿,中国人将有更多合适的车型可以选择叉项坞。同时亩,市场竞争日趋激烈巍,汽车售价降低郝踏洪、经销商服务更好剂须。   作为目前全系的入门级车型角,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漓伙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槽头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戌赌嗜。对于S级来说次拴,无钥匙进入功能十分重要付透刹,没有它窖妒,许多车主会无法接受笛。   如许多人看到的一样私,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驾。在奔驰车上浪,总有许多你也许永远也发现不了的配置省,它们中许多都与安全相关盒。比如S级全系标配的自适应制动灯急矗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度段家编,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彻起。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桂弄,什么是MPV车型姆冉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聪乒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冀电铅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崇协,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型期让违。是MPV商仙?是轿车舞笺?还是旅行车钦堪侈?这看起来确实是个很有难度的课题旧蔬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刷。   当然这次大家不用只听我的一面之词穷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厦赐欣,而且他们一个是马自达5车主扯,另一个是沃尔沃V60的准车主捶笛磋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丸倘纺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萎。   首先登场的是胡正暘寿酪,大家一定不陌生馁乘,他是我们汽车之家评测团队的成员扛露挠,今年27岁嚷漆维,算是个文艺小青年宛品,热爱生活廉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恭嘿兢,刚刚新婚不久蕾丢尼,正是对未来充满希望与热情的时候叫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动午,如果家中添丁的话富,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喀。   杰德测试车刚刚来到编辑部卡,胡正暘就迫不及待的去体验了叼,据他所说栏蹦癸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淬氨申,属于一见钟情梧。另外从外形线条以及车身尺寸来看窟,杰德都和V60差不多埃糙,是辆旅行版轿车的样子靡排。   当然外形只是一方面尸搔摄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虚,特别是第三排座椅豁咐陈。实际体验了一下拾咕顿,将第二排座椅滑动到最前面的位置效墒貌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伶实,头部也有四指空间胯涣砍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单团份稠,之前的文章中我们也有过介绍视,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法航瞳。   更多精彩视频豁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侨赐贩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晃孟镀,表现基本上与V60相当苇玩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况还,在放倒第三排座椅的情况下蝎,用同样的一些物品存放来对比价胜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祁贸,而如果使用上第三排座椅仿恐殴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了权逆。   胡正暘对于杰德的看法墙岛:   首先杰德样子很好看伞,够时尚巨愤,年轻人都会喜欢步司椒。另外胜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轿瑞,但是内部空间利用率更高绰,实际空间体验也让人很满意凳暑麻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间派固猴,这点非常不错诧秸吾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屎郊诚。   不过它有个问题鞍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鳞粱观,只适合短途出行备堡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郝鄙,如果需要经常外出长途旅行的话翠,5座版车型更合适朽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侧叙将,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眠炼孔。近期亨搏,2014款雷克萨斯GX400推出市呈け贩唷,作为小改款车型毒,此次推出的新车在外观方面做了改动畴,同时在配置上也有一定程度的提升沮建,动力则保持不变譬厢,售价方面与老款车型保持一致答桃系,提升了新车的整体竞争能力眠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俩蔬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拐勤绥、308位犀墩、408冈勿堤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甜,现在又来个301掠,不要说是消费者境溉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亭。这就是紧凑型车市承啬怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域任。东风标致301矛头直指桑塔纳共壕伞、捷达和昕锐眠,我闻到了火药味卜歪复。   11月19日上市烂,预计售价9-11万屠挠,与雪铁龙爱丽舍同平台靠救,只有1.6L一个排量脑,变速箱有5速手动和4速自动可选娟谅掳。以上这些是东风标致301的一些基本资料填,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洛炒,因此从很早开始便陆续放出各种消息贡,以增加关注度河毫吗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缺秒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版己,为全系顶配采疟讳。咱们从标致301的身世说起澜,先把头绪给理清了锭。   ● 东风标致301是辆什么车守卯?   听到301这个名字卑处饯,大家都能知道舜,这是标致的“3系列”抛厘灸,但307闹、308听过跑,301却是第一次听说此。其实301的身份一点儿也不神秘跋俱,大家都记得富康吧韭?富康是雪铁龙ZX迪,后来在中国改款改名哗锚呸,叫爱丽舍固师凭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”休婪,这是它的第二代产品古供,而301驴壬始,就是标致版本的全新爱丽舍痛暖,它们全都是一家人垒菏韶。   对于大陆市场来说陇,标致301是张新面孔峡效涉,其实早在去年底它便已在土耳其上市悔,之后陆续在阿尔及利亚蓄挨、俄罗斯等许多国家上市尸螺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产林清,同时谢怂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焕毙。它将被销售至世界各地安,成为一款全球化的车型阑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潮棘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多遁及卫,标致301的外观乍看上去没有什么特点础泛。你可以猜到这款车的定位了囤漂,30岁上下略何、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它使。   其实301长得有那么一点像508汉弗,这是很正常的戌封,毕竟出自一家门僧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徒灭。要让更多人接受罐变,太个性肯定是不行的瓦,所以这个设计思路挺好壁,也应该挺对中国人的胃口定淑蚂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忙锈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳随非、捷达恒缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm散为胯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘉饭。不过它的备胎又回归了185mm脐,而且星窘剁,可能是出于成本控制等原因秦脊型,备胎使用了不同品牌的轮胎献奇。   我个人不太喜欢标致301的尾部思,总感觉哪里别扭对,也许将来出个两厢版会更好看戏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酮,而且中高配车型都有扯轻晴,比对手厚道唤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞳,温度适中桂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地技糠摹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匪戒,他们不仅发明了西餐餐具期偷:叉子抚眉斡,还孕育了诸多跑车品牌某椭,比如囤天:玛莎拉蒂实犊焊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胯滥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悔毖。   ●外观其:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喉幂祁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哩娶掇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘎阿浓,它们都是标准的行政级豪华车归晴船,有着一副不苟言笑的严肃表情菜,外观线条规整酒,那种气场让人敬畏鹃非。   而玛莎拉蒂总裁则不然暴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驹纱,但气质却截然相反辣沫侥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媒贡,标志性的大嘴咄咄逼人掸穗镣,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫁淋。   如果将总裁与同级别对手放在一起屁猎嗅,它无疑是最夸张色、最具美感的矢葛菠。这的确也与细分定位有关系铰氢,奥迪A8头、宝马7系这些德系豪华车都以低调释柬、沉稳为不变的设计主线赔堡履,更多的在表达权利微,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狡搏松。而意大利人则不然痕湘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仙猎,即便是这样一款行政豪华轿车挺,依旧坚持了张扬的风格惟彤。   这是我第一次见到新总裁的实车擎舞,它确实比老款要漂亮哇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颈氖枢,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛔玫杆。   车尾相比车头略显内敛穷煤,双边四出的排气管成为了最大亮点跺堵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朴靶颗,聊及为何选择总裁时表龋,他满脸诚意的跟我说顾:“好看!跟找女人一样簧,好看酷汾槽。”“呵呵钨,好吧疚累。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锑偷,卡钳由Brembo提供洗,颜色理论上是可以进行选装的宿槐。轮胎为倍耐力P ZERO系列递浚嫉,前轮尺寸为245/40 R20腻,后轮尺寸为285/35 R20鼎。   ●内饰缮嫌侥:运动豪华是主格调   置身车内闺噶壬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅领吗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍翘,显得有些过于保守了飞秤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钦罚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沧坊。   方向盘直径略大菱,背面配有尺寸硕大的金属拨片躺锹,手感很棒滦煌悼。导航系统为Garmin龋撵没,7英寸液晶屏尺寸不算大岁砂,中规中矩狄蕾葛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倡炯竣,已经很少遇到长相令人深刻颅封祈,而且相当满意的车了浓孰眷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高獭,价格低侩,与同级别车型竞争性价比十分突出乌。但在长相一直不怎么给力惠拇舍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线儡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了关盾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佰,不走伪高端路线的致尚XT谈廓队,其动感的造型非常独特漆薪。在我看来登从,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搓太珊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绘沛帛,购车群体越发的年轻化须。   说他年轻式梅撕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廉,这只是时尚的一部分度克。   前包围的造型充满了视觉张力卧粒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大课箱绵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狭新岔,显得非常动感完叮么。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胎杭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篓酶华,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阮窖铅,这也是在向合资品牌看齐拼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利安痪复,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浓蜜。而在车身尺寸上角哇辣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犀参健,长宽高分别为4425×1815×1485毫米片淖,与他同级别的对手相比有着明显的优势季呐恃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跋孙醒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孪茅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谰皖,上窄下宽的造型十分饱满脯壳,而且显得更加稳重投。尾灯的造型修长弥颧,且正好与车头灯遥相呼应宪袱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芳虫,动感陡氮柬、年轻外燃炉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毁,虽然仅有三款车型配备此装置柔冀咀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泌啤,想必也是极为厚道的奖齿凰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好参霞秆,我是汽车之家刘涛脾瞥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道切蔼湘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谩。时隔一年后的2009年光详,我成了新君威2.4L旗舰版的车主繁,选择它的原因顷趁遍,用三个关键因素涵盖聚擅:“外观内饰漂亮菊滦、静音好嚏、配置高”栏人李。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苹,作为老款车的车主救斤,带着期许紊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘶,有了下面的车评拈梳。   注释唬田:为了方便大家阅读寐剖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓟等,描述为“新君威”食。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舱超墟,以下各个环节的评价用满分十分制沸,做点评汐牧。   评分标准褂晤丘:   及格猜胸纽:6分   表现尚可侵锭烁:7分   表现优秀歉:8-9分   表现完美票:10分   外观贡:先天胚子好辅讽梗,改改更“时髦”   改进评分纫素卸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磐插讥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喀涉盆,应用到了现实量产的车型中帛灌。在当时贡赊确,245mm的胎宽程电滴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笺劝刊,毫无疑问是走在了对手的前面档此。这种先入为主蠕沦炔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅不间,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挡强,说君威有一副“好相貌”醛,我想没人会投反对票绦敌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势活策,18寸的大轮圈不仅保留滴贩,而且换成了密辐条设计豌,前格栅的修饰裤磕宫,在视觉上显得更为立体车疮齐,但就我个人而言更喜欢老款脾年掏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”米缸碴。俗话说“7分先天叙,3分后天”蹬笨挫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棺觅愤,应对国人对“时髦灯具”的要求方焚拭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虑,坦率讲蔑翠,不是我喜欢的风格庆,如果换成一辆科迈罗切缝,我想我会投赞成票簧聘。后尾灯救,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卯涧谓,视觉效果不错柑擦,灯源亮度不刺眼伟手,亮起时不会让后车问候“家人”蹋。   内装亭糜:对不足进行了优化扁惧饥,细节仍留有遗憾   改进评分阑:7分   我必须要承认俱眠兢,我是一个对细节做工异常挑剔的人色哩拆。从2009年到2013年邢宛送,新君威经历了至少两次改款升级辑帮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咳,仍未得到改进径。强迫症对于细节的不足屠哼阀,只需一眼就记在心里檀稗,每天上车看到就会不舒服惰故俩。尤其是检橙,新君威的前排仪表台与座椅之间怠敢,留给司机的跨腿空间并不大姑锭旅,当你磕到膝盖外侧时漓含,你会嘬着牙花子滴奸,蹦几个“脏字”陵。   聊完了不满伍,我再说说好的地方搁警。日常上下车阜捅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亥羡涛,我的09款君威开了4年跑了5万公里关,座椅的“敏感”部位讼粉烫,已被我蹂躏的起皮豆、掉渣角盲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佩清鹃,视觉上显得极为邋遢贾膊。此问题昂孤,在新款君威上得到了明显的改善肺洗亭,侧翼立起的角度变屑莞摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锯频,但此问题我跟厂商确认过惹,确实为真皮)廊诺矛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料其。凭此一项赣,拉开车门的印象分就能加不少涟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汐,我的老款君威在二手车出售时捶斯,就因为座椅皮面老化的问题份,被“扣分”倦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褪骂诽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琶嫉,好了许多南呸。8英寸达擂、带有触摸功能的中央显示屏纤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稿寐芹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后物,在实际操作时显得华而不实垄。多数情况下要调节温度泵潮烫,只能用手指去“抹”硷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艘煎,并且无任何的震动回馈提示骚首,行驶中操作不够人性化傻鼻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洼趴伯,相比老款的旋钮控制聪,视觉上科技感更强寄阜。实际操作时黔搭郸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谩标。尽管支持手写功能段剃,但表面手写板的面积很谢两蚊凇,如果手指较为粗壮玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求毋歉婚。索性蝎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作台。   小贴士概:针对上述功能的操作“鸡肋”叙,我向厂商做过咨询峦络习。对方最终给出的结论是肃僵沥,此功能在研发初期我汞任,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拱锣描,停留在几年前寺惕缉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芒。   仪表盘上的这块儿液晶屏喝息,支持多种信息切换查阅柯琼,视觉效果自然更时尚怜家筐,也符合当下的硬件的升级进化潮流漓盎。但篡盛,仅就我个人而言僳秦,我认为任何一项技术的进步与应用眯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狄镭此。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搁伎即,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骚鼻,所以仪表盘的车速指针垃城短,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尽糕币,当你想从正常模式切换至电台模式时晦啸仆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题参阑,时间大约在2秒左右忙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮蝎杆,因为系统的升级吉,所以导航从路径开始到定位确认导航撵饲,逻辑上相比老款车型蔚,要合理很多芥献观。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粒,被彻底改进粉宽丢。提个建议瑰诞,新款对于路径导航的语音提升窃郴,在路径判断时抽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杀,如果将“请在下一个路口右转的话术”铣乡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惫粱淬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响却,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喷详。整体效果风,高音有提升箩股虹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次但悔僳。以往那种“嘣呲巍顾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轰存矾,无法在这套BOSE音响上找到妙关偿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车段戮?加长版!与其给那些改装厂提供生意榔骡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徐募弦。近日袒签累,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恢矫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆锌,这款车就要正式发布了句羔宪,海外售价14万英镑起效钒,约合人民币138万睹。国内250万以内应该是不要想了惠桔,土豪们还等什么蹭蜗诽,赶紧再加价20万下手吧;啤(注释怖渴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熔,外观上并无过多区别纽谁涂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寺,因为用三个字就能总结艰顽:没区别棠接轻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勃。除了实实在在的空间优势纷,那种与众不同的气势也是重要因素之一帆任脯,这种毫无区别的外观缚寥美,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们率逆垂。   英国人果然内(men)秀(sao)姑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲁懊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虫,改造成了两个相对独立的乘坐区域困,原本的中间座椅则变身中控台松,提供了空调厦崔如、多媒体龋鲜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娩。动力和传动系统方面梧腾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同察。   总结钦草盛:路虎揽胜L目前仅计划在中国欧、中东地区和北美市场推出凭糖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汐阂。另外廷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戏,预计广州车展发布棵淮堂。土豪们继续准备银子吧低凌。 免责声明秋矩盯:本文仅代表作者个人观点辑蒙,与环球网无关襄琼介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬酮料,对本文以及其中全部或者部分内容百蒋改、文字的真实性弟郴、完整性京、及时性本站不作任何保证或承诺奢碾,请读者仅作参考沽噶,并请自行核实相关内容课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腐扔膝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泌烷,那就是新一代天籁·公爵桐垃笛。早在2008年6月悍龟病,东风日产就推出了天籁·公爵畴笨埔,它的外观片含、配置均有别于天籁其余版本边离鲍,更加高端大气上档次邻。也许它不是最走量的版本墓号逻,但绝对是天籁系列的一面旗帜谦。在让大家久等逾半年后抹,新一代天籁·公爵终于露面形抬,我们也第一时间对其进行了实拍嗣署。据悉却痪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滇锚仟。 『注贪饲混:为方便大家阅读傻,文中天籁·公爵简称公爵版巷擞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肛,时而艳阳高照五,时而大雨倾盆继,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洼,与身旁碧绿的草地相得益彰卷。我盯着它看了许久算,心里盘算着封拌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陌赂?   嗯戈,画下草图之前得好好思考这个问题锑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心署。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错麓冬水,唯独看起来太眼熟府,对旗舰来说这可不是好事侠寐藐,在A6L甚至A4L面前绷车春,A8需要更多长者般的自信悉堪罚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸临宏羌:六边形进气格栅面积比以前大了不少譬俱,而且线条硬朗到接近于矩形笛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藉贡酞,从前脸横贯而过钠戈,再加上全新的矩阵式LED大灯庆暇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憋,它是A8这次改款最重要的升级之一固汉率,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伙。以前大灯为例齿诚排,分为远光继、近光螺饱、转向/示宽这三组颂,所有光源都由LED组成极,通过与摄像头杉此、夜视系统慈颇驳、导航系统等部件的协作梦泉凑,可以实现几项很有趣的功能北雀:   在Auto挡位开启远光灯囱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潞稻墨,瞬间关闭部分独立的LED灯体娃簧,会车结束后哀乱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栏厢。在整个会车过程中赐,对向车辆的位置一直不被照亮拦,而其余位置能保持远光照明状态惮灭僵,既不妨碍对方驾驶员视线疮,也不影响自己观察前方路况乳雌失,相当智能捌。   当夜视系统探测到行人时客吼,LED灯会连续快速闪烁三下缕咐协,对行人起警示作用蓝操,如果夜视系统探测到牛杜、羊之类的大型动物脯该,LED灯则不会闪烁卞芬潭,避免对动物造成惊吓戏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僚练瓢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整河讼膛。另外它的转向灯采用动态效果澳泉,灯光朝着转向的方向滚动点亮氯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辆态,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秘,提高安全性垄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冉诚妨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堵界,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娘戮渤,有些来自室内的模拟演示歉傻溜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僵卢绊,看看这些功能的实际效果到底如何赔练。   跟前脸的改进相比挥腿蛋,车尾变化幅度要小得多镭郸缉,主要集中在尾灯部分累,线条更加瘦长静盒眯、扁平其,视觉效果更干练量。除了那个“A8”标识冕蒜啪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜂歪痛,看上去还那么年轻运动抚戒,缺少沉稳气息文讥贪。再打开车门一看佬啊,我明白了苔锑纠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭姑帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车案,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型非社其,使用了和路虎卫士相同的发动机笨萝,配备了六速手自一体变速箱横,以及许多高端的配置希。让这款车有了很多吸引人的地方吐棚屏,但通过试驾尖册,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姬弓。很多设计还不是很成熟耽,尽管这样罗鹃,这款配备了柴油发动机的SUV稼冠烘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲜,依旧在同级别具有很强的竞争力荆关量。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巢份,尤其是大灯组的设计剃读,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颅蓬携,都比老款看着更有质感丰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小局权。此外褐泊,中网的设计很有层次感骗茎,运用了一些镀铬饰条柬逢殊,也让这款车的前脸显得更大方萝磕箍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弦,钣金工艺还有待提高描粕哩。   车身侧面造型亮点不多薯唐,线条还算比较和谐吧凡喜共,亮银的行李架比较好看衫旅,但实际用途不大编。车窗所占的侧面比重较锌荨,稍有点显得失重惋彪。四个车轮显得很粗犷闭肚,轮胎品牌是玛吉斯担檬巳,成本并不是很高建把,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锰夺杠,注重排水性能啸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差详。   车尾的造型比较臃肿当陋,相比车头来说举鸿,造型并不是很美观倾薪,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚷,轮廓显得比较生硬够故。车尾下包围外观设计的不算太成熟废蹈,驭胜使用了三点式倒车雷达描翟,在实际的体验中铂,探头反应速度稍有些滞后穿境,给驾驶者的观察带来一定的不便季斤涤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霜日饲。   本文导航碧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轮,已经跨越了整整40年豆烂。在这期间把辱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勒攀?当这款全新君威GS出现在你面前粉谱,这个数字就已经不再重要棵插剁。每当我们回顾历史驶翟,终究也是为了更好的感受当下檄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史创糜,的确也不太容易考究盼,所以话不多说掀翱材,马上进入主题莲斗桅。   君威GS是别克君威的高性能版本降九,作为其最明显的身份特征坏潞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留家茧思,攻击性十足的设计让人印象深刻枪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迹辖丛,采用盾形设计墙岸,显得非常紧凑泵。大灯部分全系新增了日间行车灯皋瘫莱,整体造型与普通版君威一致菱垢,仅在内部细节上有些许不同堆榷。   车身长度欢、高度比老款略有增加庐漂,宽度和轴距均未改变糯八渺。侧面线条也是延续了之前的设计恫帅檄,十足的运动紧凑风格酿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粗,十分醒目萄夹刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂度维蔬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疚啊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饭,更显紧凑备隶袭。LED尾灯为全系标配通认僚,灯罩经过熏黑处理饶嚷,提升运动感宛悸。作为动力更强劲的运动版车型费容,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沪煽蔡,同时也满足了更大排气量的需求蒜细。   本文导航鹤昏诺:" "  近日匡段括,奔驰MLC的效果图再次被曝光畴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跺黄片,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牛,融入了轿车的设计元素悲胎。据此前的消息骋贤,该款车有望2015年推出挝。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗尘定,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廉喘,拥有相似的大灯造型潭,以及下保险杠的设计富必歧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溉蔼乏。此番设计目标很明确琅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虐建尚。   动力方面也来自新款ML吭需,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俏郴廉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泉纫嘎,峰值扭矩400Nm冲澈拒,编者猜测未来MLC将会延续该动力袜怯。不过纠瞄茄,MLC未来还将推出AMG版本锣棋霖。 责任编辑驰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擒媳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氨四,然而对于消费者来说搭强绥,可选择性太多也未必是件好事鲁闻冀。许多车型的定位都非常接近交,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格武捐,那么它们到底谁更运动届,谁更适合日常驾驶布,谁的性价比更高呢炮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析党屑咸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看小,马自达CX-5在价格上具有一定优势错怕磐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袒,其它车型在20.78-25.28万之间扩橙陵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燎氢,价格适中畔,而且动力和配置都很不错漂。反观翼虎挖癌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万曙窃坊,但翼虎胜在配置丰富炬纤窖、动力强劲目觅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戊修。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万些侩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比了。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压簿犀窍,这听上去有点意思婆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贡,那么结果显而易见晶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傅界蔚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抢荆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靛。然而消费者大可放心霉苏蛇,CX-5的动力也绝对称不上弱镁匈筹,尤其是市区行驶贫,它的整体表现很轻盈娠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暴匪,没有涡轮发力时的突兀感稻宪,这让它驾驶起来更为轻松蔫冲巳。   无独有偶睛,两款车都采用了6AT变速箱彭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卸抖宠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沟阀骆。可惜的是狈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸿壤。另外白裴痴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赏,常规的形式很容易操作锯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乏,并不易于操作泥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刮乓超,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距董川马,与翼虎也有将近3米的差距庞交。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫌檄苹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎看,希望厂家日后能够针对这方面有所改进究。   油耗向来是日系车的优势所在嘛繁土,CX-5的发动机压缩比高达13:1海械萝,并且装备了i-stop启停系统懊化藤,这让它的节油表现比较突出乳茄舰。在气温32℃谴湿芍、全程空调吹毯沥、车载一人的情况下脸穷瘦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试另吼,其中经历了畅通和拥堵等路况腐厩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韩驼财。同样路况下攀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凌,尤其在开空调的状态下习梢领,翼虎的油耗表现实在令人担忧坚斑司,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寺。   作为一款城市SUV帽传辫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当两酪,都采用了多片离合器式中央差速器蜜,并带有四轮电子辅助制动论描揩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拍。从我们之前的测试来看袭妻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禽想,所以脱困相对轻松一些揩母鲤。不过在这里我们要告诫广大消费者田瘸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统含糕,但两者的定位都是城市SUV伸,越野并不是它们的强项焦尉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碑图孩,油门踏板的脚感吓、方向盘的转向手感森、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要告刃贡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噶锨谓。值得肯定的是反冒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徊峡豹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潮锈骨。然而相比之下旁,CX-5的整体感觉更加轻盈侨无,它开起来并不像SUV鞘喝,车头的反应更快膘,油门踏板的调校也更加线性史诗,而翼虎整体感觉更加沉稳羔,底盘扎实革,但或许是由于整备质量更重的原因壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搔。   就驾驶方面而言咎孔,CX-5给人的整体感觉是动力够用还巾堆、油门线性达癸、操控性出色陷捆,可以用“好开”来形容蒂巢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怂婚粒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硕广,但翼虎的发动机输出并不线性恨琅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庆蜜。另外吻联剐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉车,加速渐暑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质癌肠恳,放眼整个市惩丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喉卿北,基本上5个手指头就能数过来狡惋啪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蜂马钦。   有关于新款E级外观蠢戎笨、内饰及空间方面的介绍持史,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 边。在我的这篇文章中仁法惭,主要关注E260L动力方面的表现沏笔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞭吨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耽,最大扭矩则达到了310N.m昂型。虽然排量并不大污,但是通过加大增压值娜抡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手段钒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抗,对于这款变速箱鼓,我想大家已经很熟悉了皇。只是我想再说一次扁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诬,但在日常驾驶过程中肯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琉宛。大多数情况下温和避弯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮凛抵。   只有在深踩油门的情况下毁略疆,E260L才会爆发出他凶悍的一面懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粹烯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吉创,你也可以说他动力输出不够平顺较肆厘。   一直以来戮泉,我都极为中意E级的悬挂调校桐凸噬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蝎椒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒋围,我挺惊讶的官,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布编肉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泵。可是仔细一想赊,也很难怪宝马会这么着急微,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拨泻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雄倦。据悉览涎,宝马4系Coupe将在11月12日上市擞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影串。(注典:为方便大家阅读俺寞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车们莱,在你初见时埔泄京,很难相信自己会喜欢上他按撤危。因为你花痴于帅气拉风的外观会嚏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痉骂,那么他的表现自然不会入你法眼癌疏。但时间久了访,你发现再帅的外表也会看腻联龚犀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慷关娠,放松不下驴茹姓。这时抽零,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片、运动但不难受的座驾暖黄美。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窗妊,除此之外墟诞林,他还是一台很顾家的车略梧。   没错钵非颁,他没有特别帅气的外表獭疯,没有特别强悍的动力案翠胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识山,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杆毯。下面确僵搭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漠沦。   ●车头造型犀利刨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隧,定位低于大众痞。现如今莱杆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岸霜鹃,而伊比飒便与POLO出自相同平台献饭。因此在车长等诸多细节上档款,两者都十分类似搐倦琉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苗黔匹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瀑补绍、1.693米的宽度酪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淖缸递,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爆滦充,这点确实让我感到吃惊父,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咀舶食。可以肯定的是碧,你无须对他的实用性产生怀疑私携加。   你有没有发现谎茫,他的日间行车灯特,很像同集团的老大哥奥迪A8亭萄晴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侵疲缸。但毕竟堆痹贤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滦,他的目光也需要这样嚣张喇。   从车侧过渡到车尾泻山,顿时觉得票,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格话,从凶狠瞬间变成温顺患缚。我揣测不出设计师如此分裂的思路陀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撼穆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力太,而在我们的制动测试中持莎,他的表现也确实不负众望断。我写这段话的时候桔烹,一名同事从我身后经过说了一句兄傲:“哎剃,这轮毂挺漂亮的”胚魂编。确实七,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话能,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萌哼辱,在我看来另外两位应该是300SL和964圃蛙碍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挛霞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彭薪葱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沸。   直到1949年癌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功导绅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陪,速度竟达到每小时 132 英里凰堕胃,不仅完成了试车缚,还一不小心成了世界上最快的量产车型琉餐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目痊,正当捷豹稳步发展的时候幻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迫锹幻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仍枫贫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纺急,英国国宝诵赶?人类想象力的结晶控吧澄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湃棋炉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糯抹驴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吹届。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棠,正当捷豹稳步发展的时候荤烤峨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线际堆哄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身理,自内而外散发出优雅迷人的气质荡贫,在这份自信与优雅之中很桂,还蕴含着极强的力量感寺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拎牡茂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朴。   作为E-Type在21世纪的继任者璃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痕,他更是一台纯粹的运动机器努,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墨燃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹄栏,刚刚我试驾的是一台量产车碉模癸。即便是用再前卫的眼光去审视砰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型式辅筒,不过现实就摆在我的面前搭昂卑,它的的确确是一台量产车鸵岸际,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肛。所以叙博胆,还是让我们先合隆下巴炯诺块、收起惊讶黄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙模僚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貉脓吨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赁话楔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禾斧磺,而等待总是值得的五碘,十年之后的今天汕钡韭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屎。   ● 外观捎娃娄:旨在降低风阻   关于XL1的外观估骆死,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坡蓬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球都盯,他们的心中只有一个目标惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纫辩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烽,也皆源于此始摧河。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卫客导,轴距也只有2224mm鲁擒确,如果用世俗的眼观去衡量蜕,它甚至比一台大众POLO还要猩罟场,不过也正是因此檬梨,它才做到了POLO永远也做不到的阜此,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爱态,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫡托。   出于降低风阻考虑挛量,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茬冷,面对这样的设计趣界挟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懈茅施,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哆锋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恼哎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆猾写,大众XL1的目的只有一个柔,那就是降低风阻鞘么。而为了达到这一目的裸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像列判苏,不过相比于传统的外后视镜逆,如何掌控与后车的距离是个问题按。   ● 结构俱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卸梁卿,除了完美的空气动力学设计外踩缮公,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拐晶。作为一台重量仅为795千克的车型剿缺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涎睦靶,约占车辆总重的21.3%蟹焊棺,除此之外退,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耙杰,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫玫小,复古而粗犷的外形核聊,彪悍的身姿鼎驼呛,经典的圆形头灯秸步,这些都是我选择它的理由衔撇吴。那么在我稍作白日梦之后酶,请各位看官赶紧打断我的妄想赤逛,拉回到现实里翟牧,假如我的预算仅仅有二十几万的话概,那么好了疵,牧马人买不成襄,自由客或许能让我望梅止渴泼谭瀑。同样复古的外形炉,依旧是个好选择簇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弦人,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奇核肉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扳。单就车头来说玻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惹挨少。简单中又透露着经典的味道翘寺甜。另外奢华朵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条称,突出了力量感四,Jeep的家族风格立马突显盘乘涛。   车的侧面造型同样如此风格班,走向笔直隋,简单饱满喀伙尺。当然不能仅仅介绍外观设计宛喀,作为一款SUV铣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的米车岔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仓,离地间隙205mm勿,应对一般的越野路面足够了软举。   车尾的设计十分简洁汲蕊鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条崎毯评,小巧又十分有力量感比长慑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淡氛霞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怂汰古。从总体上看副,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似们。   本文导航泼篡擎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节那好捍,而“侠”自古就有不同定义鬼,“言必行清,行必果梦,己诺必诚灿卢,不爱其躯灸韦蹲,赴士之阨困评爬搔,千里诵义者也谓之侠”妮笑。他的形象亦正亦邪就胶,游走于主流与非主流之间自成一派醇。随着近年来褪库睹,国内越来越多的人们祷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逃冠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势计躺,开始在国内市场发力涝。其中雄摔及,路虎全新一代揽胜运动版剖,向无数消费者展现了一种精神庙扣避,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磁。   路虎全新一代揽胜运动版侍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胖傲凹,它的独立特性被设计师完全释放坎忌魄。如今管,这款至今为止速度最快肉、相应最迅速凰谈杜、反映最敏捷的全新路虎辱铝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墟试措,冲入国内汽车市称鸱」弧,夕阳下一人一车乃兽届,古道中鞠烈氓,说的是情义无价纲。谁人不为它心动拉妙?路虎全新一代揽胜运动版烁趣,驶入我们心中!   65年来焦餐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闹底苍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艘耍鹿。如今盗龟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘎,再次席卷世界督,那完美的车身比例滩健很,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚂济齿:4850mm*1983mm*1780mm瑞厂,前后轴距2923mm公。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟颁锑,3.0 V6 SC汽油版HSL勤坦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厢。   姿态万千的路虎揽胜运动版丘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矮梨,无拘无束的气沉缏昧臁,气宇轩昂的出尘之表此戈檬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惋补鼻,厚重的前脸乖,配合后倾式格栅设计穆感,更突显了它的自信前奴。发动机盖上两条凌线刚强有力韧蝎樊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朴瑞睫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体思。   车身侧面线条的风度也极不平凡氖深脱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膏,带有亮黑色指状套件碉储、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口什力,装有亮黑色装饰边的后视镜铝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钳被哭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂删,这些铝合金结构的轮毂分为伟碾仓:19英寸5辐式铝合金轮毂叮、20英寸5辐式铝合金轮毂嗣谈谋、21英寸5辐式铝合金轮毂夹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漆惹臼、22英寸5辐式铝合金轮毂樊镀盖,无论您选择其中任何一款补挠泛,它都可以陪您乘风破浪失。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汇蜕昧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拉赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中称,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陛,整个车尾看似简单却极不简单离。   本文导航嫁第七:" "  1998年盟膳,广州本田成立监伺插,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厦,而时光推移莎板瘫,今年9月12日奸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伤琉酸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琳成经,我们今天将穿越时空傲握,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叹煤腐。它虽然是日版右舵车型扫,但3.3L/100km的平均油耗侧、双电机电动CVT亩加、大容量锂电池行练、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒜恕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭思乖哦。   外观更加原汁原味玫:说到原汁原味栖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驮菊齿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同独膳,更运动佬萍。混动蓝色特征飞:作为混动车型荒滥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标势瞄。   在下保险杠处涤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彭脓刚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节籍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计结吃味。混动轮毂璃修袒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舅途环。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎公,为节能更尽一份力尉。   本文导航帽号柏:" "  就在前两周词涕酣,我的同事刚从上海归来块,当时就是为了试驾上海大众的朗行权,而在不久后的今天纪鲍庙,我来到了大理讲途囤,依然是试驾一款来自上海大众的新车酒,虽然我与我的同事地域不同计,但对于这两款车而言受镜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奉,我不得不从朗逸说起泥擎,由于现如今大众谋êС希块化的产品研发轮藏痪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伍胖,朗逸涉腻谈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萄,它们的关系算是孪生兄弟砷挪,反正我是这么理解的霓。   目前朗境的广告已经全线铺开熬罢,消费者的关注度也很高首胃,虽然我个人比较抵触陌仁蚀猓块化的产物(感觉个性不足)仇脆冷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辰虹蒙,其次在10多万的紧凑级车里谰颂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萍让瘁。所以销量方面自然也很喜人泛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斧。   从英文名来看栖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袭董沫,朗行的英文则是Gran Lavida爽七,其实如果从相似度上来比较辩酿写,朗境与朗行更加接近加,因为它们均属两厢车免腑。我想对于这样一款车来说腹宦幸,大家都不会有什么陌生感匈拧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍割笨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恭,我在上面也为你准备了延伸阅读扫辈,可以先行了解一下市。   说实话聘寺瓢,朗逸炕、朗行娜隘劫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乾钮,让我来区分一下碍叛丧,估计我也需要片刻的停顿耗搽,因为它们实在太像了!就朗境而言违,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缔购,并将内部更换为蜂窝状造型链姥,包围下部使用了黑色塑料疼,并加入跨级风格的银色护板匣,此外前雾灯变成了圆形围啦灸,以上就是全部它的特征了姓澄。   既然定位于跨界车疗人,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晒,同时为了更加配合Cross风格举阔同,车顶还加装了行李架午祥吭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潦。粗犷的风格也体现在轮毂上判,样式上很难用语言准确的描述出来衰豆湿,总之很复杂厦曹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猾尝嚏。   尾部的变化几乎与前部一致吼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椽寄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桥骡,说实话就车尾而言懂,我感觉朗境比朗行好看了不少萎险衫。其它方面再无不同微垢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的男,转向灯伞棚、倒车灯靶府、刹车灯还都是卤素的都腻具。   本文导航困塑诗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贰片,所以无论是合资蜡顷瘦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刻澄商,白领阶层乓寸,夫妻年收入有50万元左右供,有房阑,老公有车篙搽此。实际上协稳,女主角目前也有一部老速腾车涣,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘁。这位女车主喜欢玩共,追求年轻蹿,注重外形啥,并兼顾户外淡水雷,不喜欢纯越野车型巢桅,而购买价位瞄准了40-50万元领域乔。所以我们直接选择了宝马X3屎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较融心晨。   为了公平竞争滑突,我们选择的车型如下慑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 随、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帘,三车的价格虽然有些区别掏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫌,所以三车实际购买价格差异较小骗九。   对比项目一木: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汾,特别是女性闪,希望自己能买到一款好看的汽车戒,就如同提包还有衣服一样币,特别是成熟女性疮,尽管喜欢标新立异瘦那,但也更愿意接受时尚动感的类型龚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岛怀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灰滩颂,相比以往方头方脑的设计靡菜鹿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少为搬。更让人动心的是雀内舅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搞瘫,同时形象也不乏干练紧凑剧昧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润性痉芒,线条流畅谱汉,稳重而且动感挡坟,因此吸引了不少消费者钱嗽鞘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巨氢甩,但2013款并非全无变化靠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沸克,此外还有大灯形状碉、前后保险杠百、尾灯夹、排气管方面都作做了一些细节上的调整刀耸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些看券沁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玲起,锋利的腰线袍瀑图,近乎方形的前后车灯泼镭,甚至连轮眉的造型都是方的石侥奢,虽然它是一部纯粹的城市SUV仟定,却似乎在它身上找不到什么曲线累,因此在奔驰车型中也算是有个性的剩募接。对于女性而言女涵篇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓷必。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面没,三车都不约而同配备了氙气大灯返秀宏,区别就是烷控,宝马X3采用了远近光分离设计猾韩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体傻棉。另外叔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能标似。另外港甲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辖伙舱,而宝马X3大部分车型则无此装备廖叼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奉够,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心械爱,都50万元的车型片,自然都是配备比较好的轮胎品牌吮科厘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铜贺沁,这些方面倒也不用纠结伤瞥。另外需要说明的是碧界,宝马X3是没有备胎的蘑,因为他采用了防爆轮胎什,可以零胎压低速行驶一段距离某腾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎息。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹土盯,所以基本打成平手谜拔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顾,从两款车型的厂商指导价来看恭盛帽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略回,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恢锚倾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茎迸髓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要良萌,这一点奔腾X80的确做到了靡度闺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念手涛,X造型的前脸具有很强的立体感赔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饶辽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贩泊灸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上定履停,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逆划。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升算,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宿鼎。轮廓清晰的六边形进气格栅轨弧,中网上三辐式的金属饰条晨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骑逛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骗蹿娘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冕崩稼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恐梯,只要消费者能欣然接受棉境酶,似乎一切也都无可非议坟别。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拜,除宽度相同外哺,X80的长笆、高及轴距均占有绝对优势淳窟客,反映到辆车的侧面造型上趴搔姥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奥抢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纷俗陛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垮,上扬的角窗结合扰流板的装配瞪,使两款车型都增加了不少动感的元素岔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狄幸瓤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妻桓疏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萄趣肛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化极道,饱满圆润的风格依然占据着主导堡。与X80的刚劲有力不同勃,ix35的线条运用更加柔和等认父,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力洛猾唤。没有尖锐的棱角坏淀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素掳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鲁泞,飘逸的灯带向后延展史,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神筋宿憾。同时倒车灯的独立设计忿汀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一墨填甭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变囊嗣钩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下廖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目船隘。同样的手法也适用于尾灯琶,在原有基础上蠢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寇耗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升俱际。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂连颈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色夺桑史,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17钦拱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17室丹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响屑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格庭,在此提出表扬范。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锰肠,或许在两年前袖喊毯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准趴,然而随着技术的进步勉憨督,少数性能车如今也已经跻身4秒以内楷扩,这令一大批超跑感受到