> 写在文前犯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捶,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陇笛孤,它们目前都散落在世界各处平蕊,有的受到追捧有的则走向终点疚。即使获得成功的英国品牌毛,它们仍为自己贴上的“德国标签”捎、“印度标签”的身份感到忧虑泡撕,毕竟畴碧嘎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瑞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革平、原木的袅袅余香澄,这种气味只属于宾利渤、劳斯莱斯们广,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匣。    从业这么多年铰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元南惰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心休,囊中羞涩遥不可及自然很重要伶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦能刚僧。我认为一辆好车熄蚕侈,应该让驾驶者舒服吾、安静涩撵唯、惬意的完成从A点到B点的旅程年铜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萎,却实现不了我小小的梦笑。我一直认为咸,真正的贵族碴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笔蚊,即便妥协仍然能坚守初心权沟。此话适合改变自己的GT Speed红官峨,你知道吗甫讣?世上最难的事情就是超越自己瓦率,GT Speed做到了 黄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冒诫,当你启动它时吓窃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愁。   >> 外观裂盼蕊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唾,作为宾利目前最为畅销的车型鞘须息,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埠倒。但是毕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配低,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饯猫。当然溉玛丧,大部分“土豪”车主也不在乎烷涕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隆。    外观提升不是GT Speed的精髓糙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戒轿,动力千弥、刚性文谴喊、减重上的工作任重道远骗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滥房,仅有2.3吨试囊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重强玲。不要小看这350kg谋亭滇,几乎是一台V8发动机的重量圣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忍佳胎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赴焊焕、多连杆后悬挂和防倾杆等火檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓣,分别是Burnt Orange(橘)露匪、Sequin Blue(蓝)桓宏捍、Excreme Sliver(银)晶。为了凸显GT Speed的特殊核哪珐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牢汇摆。宾利工作人员表示胎飞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苔呜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加股骄疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出疏狗煽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩前。    你知道胖子多么努力吗临切?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形措。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藕。那些把高性能作为卖点的品牌挺察朵,现在宾利也有资格和你们一较高下吭么叹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顺悄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脊耐锰,其尺寸为(mm)水拔瓜:长4806恐、宽2227韶、高1394俄少辛,轴距为2746mm腊笨。我知道洪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盒副才,为了让你做到心中有数段睫舶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夕去票。与竞争对手相比酸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卢淮啃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑观眷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乔哗,哪怕国内的环境日趋恶劣纪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫡魄磷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镰蓬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铝期,整个过程大约需要22秒奢孺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恒鲸超,从而避免占用后备厢大部分的空间钦罗忱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘需翠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楞芜那,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喀,没有法拉利暴躁莱寄猾,缺点恐怕是不高调镁朔。不信你点击上方视频听听视频里声音老。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闪检: 作为欧陆GT的性能旗舰赴碗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皆悉,不仔细研究根本发现不了它的区别滦。虽然外观变化之处并不算多俗,但是对于轻量化图搁呛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性适敖愧。" "   7月21日钳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔼套。其中丰田致炫战胜福特嘉年华商岸衬、北汽E150嗣群导,成为第一期家用空间王冠军掸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威儒噶。它们会有怎样的空间表现偏梆,不如一起来见证船。 本期内容开始前步,先来看看第一期文章中网友们的评论吧北系菜: 好了抵嘛姐,正式开始第二期内容博雇。不过简单说几句裙爬抬,为了没看过第一期的网友们净:    你可能会发现溺秒详,随着岁月流逝裁相、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱趁,也当起了小爸爸洪灭。恰此时罕,他们对车的选择可能也有了新的取向抢杰储,空间大奴觅骗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抢。    基于此乔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间臣拴,让大家对车辆的实用性有个较全面耽瞧涉、正确的认识律。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苯倡、模拟一家三口郊游的情景实测型系、细节空间的展示鼓涂绒、实体娃娃的数据测量四个环节进行汰竿。   话不多说祷,有请今天的选手蛔欠多,登巢纭! 第一环节纤:堆放整理箱廊,能放多少放多少    由于很多厂商申税盆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霞丸贪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桐硼惫,也会帮你量化一下车到底能装多少升锯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胜文合。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冒,并加以不同颜色区分颁管,目的是给你呈现最直观的感受赐四为。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淬陵蛇,仅供大家感受一下膛。今天我们拿箱子说话馁阑,看看它们这种数据到底能装多少箱子魂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戒徊:由于时间关系悸笑控,我们这次只借到了骊威的低配版墟裁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偷摄,但高配版的骊威有这一功能氛柿钩。 首先出场的是骊威容:    状态一吻钎力:单纯的后备厢空间 状态二叮滩:放倒后排座椅后的空间 状态三酒论缸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巫凳莱: 骊威一如我们所想的那样需年定,空间的确是其一大卖点切妈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刹,小伙伴们都惊叹了!骊威杉,实力不凡琴师彪。   其次出场的是致炫性蠕漂:    状态一秀:单纯的后备厢空间 状态二罚:放倒后排座椅后的空间 状态三尾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廷棠: 就如文章开头介绍致炫时所说贫辣,空间磺秀蒂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点露胆便。通过这一环节放整理箱的测试隙累尾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积池锨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郊反拢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疗虱叉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三榷檬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侧免腔: 通过摆箱子的实战革刨秸,以及上面表格数据的对比丸唉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利昂。而致炫与骊威差距也并不是太大腊幕和,可见其空间不可小瞧煤归。接下来又有哪些好玩儿环节猫凉匆?而两车又会有怎样的表现呢愤?请继续往下看促敖盛。" "   今年5月极,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靠脑?9挡无用山融?自由光深度试驾报告》)溅室。当时赏悸盟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赴肋窗。    6月敞建干,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弧摹伯。不过3.2L版的离地间隙斑诡毛、接近角瞥、离去角括诲茶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别去?    几天前泥廊,我和赵璞遣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垄颅,这车还行不行编?    我们的第一站涉镜,魔都上海洪灌坛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消普陆。在经历了噩梦般的改签酶拐、等待韦梅腺、登机封晌皖、继续等待之后骏颇赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皑博。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篓皑肝:“游遍世界各地连,开尽天下好车模。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方四,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅漠粮。在此我可以不吹牛X的告诉大家认,我在纽北环实际驾驶过统尽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑常睦溃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼环滔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型量坝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮九灿莱,在国内也非常抢手圈芹蔑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障礁竿评。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肉,基本保留了GTI所有特征李降。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升写煞,在舒适配置上也更加的平民化别。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整券碍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夺屁贿,例如两边的侧裙以及尾翼等紊贤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漏沛创。但低调的外观也有自己独有的设计元素朵寥,例如车头处GTI特有的红色的拉线退峡惨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烤亩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm背。另外潘,新车的LED尾灯造型也很有特色倘具。海外版GTI提供了红色垒惟锣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撤缝酞,但国产后或许可以与国内的消费见面密疏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灿,我把它们大概分成两类酪拌齐:靠谱的和不靠谱的哨贾丹。不靠谱的原因很多讳惕,有些续航里程太短保价抽,上车就开始为电量担心;有些性能太差沟膊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恳盆,几十万买个两门小车妇称,真当我们都是土豪吗赣童?   不靠谱的理由千千万划乐,靠谱的标准则大致相同赡。续航里程不能太短雾,加速不能太慢发途,最好还有些实用性部拆,价钱不贵就更好了辈猾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了们,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摩签龚,拿汽油车举例的话木,90%以上都算得上靠谱竿嗡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堡虚甫,能达到及格水平的车型却不算多糖。我们的这辆测试车是2012款的估魔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帮诞。还好时隔两年熊,e6的动力系统并没有发生大变化骆,只是外形和配置有小小的调整膘。   续航里程浇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹅随,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陡逃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车培,这其实只是理论值堤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寒,实际用车时很难达到跺郎。夏天空调屠、冬天暖风抒呵、高速快了祭豁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柿滤臼。   这种电动车只是日常通勤还可以泞驴,但稍微有些想法泌盲,想去见个朋友袍、买个菜同,心里就得犯嘀咕渺肃。这种心中总有事悬着的感觉很难受垂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颁衡。   由于时间原因醋,我们只能简单测试一下e6的续航能力梳算居。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苫星关,其中高速路况三分之二巳庞,城市路况三分之一考貉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陀扒曙,我们的行程其实就是三段到史,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缓锈碘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迟摆剖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辖盒,显示续航里程320公里曙。完成第一段高速路程时(43公里)偶,电池余量82%(耗电17%)碱韶惕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤骂,电池余量63%(耗电19%)牌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒜财,电池余量45%(耗电18%)息敝,续航里程134公里(减少61公里)行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烂胁,比如第一段高速行驶念,续航里程减了59公里的,而实际行驶了43公里逆,二者大概是0.7倍的关系反涝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伪钢爽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牡籍,拥堵路况似乎还更费电一些纪苇。" "  近两年疤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抵,很多大厂都推出了自己的纯电动车革尸辞,先不说比亚迪这些纯自主品牌想携程,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车的。今天秽岛,我们就提到了之诺这个品牌地省,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册羌旦,主打高端宦巧饱,并且未来也是只进行纯电动车的研发紊醇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌础。今天拔全,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纲,下面我们就对这款车型做一次体验佬。   之诺1E只租不卖裙,租赁价格为刹:日租金为400元/天察,长租(3年期)为7400元/月滑盟,现在消费者就可以对这款车进行租赁戌拔砰。   租赁价格包含遍洞:车辆上牌畦、充电盒安装(7.5小时充满)惰碍、保险康、每6个月一次定期检查保养脐戚岸、车辆维修称呢糙,7天24小时道路救援躬摊警、拖车以及备用车辆等诉动拴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造显,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计说领臂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垃荒泉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楼,虽然亮点不是很多奠淮墩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仓娃瓣,树立之诺自身品牌的辨识度即头办。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懂访纺,辨识度极高核报萄。 既然是同平台打造氦,那么轴距和宝马X1也是相同的偷病坡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎珐辫,尺寸为225/50 R17徊,这款轮胎最主要是为了节能考虑炭递。   本文导航   分享到椒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉何铂,它是南京依维柯生产的车型赖,隶属于跃进品牌旗下菠奇勤,是一款定位中高端的轻卡产品呜。该车是在2013年1月首次发布的劳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裳,为用户提供了更多的备选车型鞘宝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现细。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伯靠,宝马向来不走寻常路毯渤衅,旗下的SUV并非越野硬汉堪,而是更加注重公路操控性办没,所以在外形上也有着自己的独到见解驾闲。Coupe原本只是轿跑车的特征词,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郊滴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摄。在这种背景之下莆情泉,X4应运而生柒篇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恕,宝马对于X4的设计便更加得心应手涕峦撂。从车身尺寸来看停,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陈锌。然而实际感受上描柿赣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糙鞋。它们的关系就如同X6和X5入,一个张扬倡猛、一个低调特。要想死。酷蔷烽?X4很在行拱。   这辆X4的外观加入了大量M套件屡耗,进一步凸显了它的运动风格棠局。夸张的前后包围降低了视觉重心便健,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脱釜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢森嫡?所以脯咕,接近角吾肛隧、离去角这些数据对于X4来说苛辽,根本不重要杜蔚瞪。   和X6一样倪,性感的臀部是X4最迷人的地方狸僵采。如果从车尾来看脱,X4确实比X3运动了不少染氯槐,高挑的腰线北、厚重的尾部都能给人很强的力量感沪厘必。对于35i来说别,单边双出的尾排着实有些低调呜。尾灯的造型是典型的宝马风格雀猛梢,造型简单未藩窜、大气煞雹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歼斤浮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啡揭,前245mm女、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吉单。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)订,这是一款综合静音汹琅、舒适丛郡、操控于一体的轮胎溅跨挟。在我看来贤公参,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哦,似乎更为合适晦筐叼。" "  原标题爆响:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顿狠冲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涂疏臼,该车除了外观造型犀利侍、内饰豪华秽凭、配置丰富之外肖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虑济。作为一款以年轻赂团、时尚为主旋律的产品唇,NX开起来的感受如何梳,今天我就为大家正式揭秘痹驹。(注闲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彤付徊,如NX柔浚吗、ES缴坞侨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍任:   NX车型的外观内饰设计风格显列,在之前的文章中我已做了详细介绍烂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品难径。从实车给人的感觉来看兔澄骏,它的确做到了这点碴戒补,不少人见到它的第一反应就是女田:恩茅,这车挺个性迸柒冉、挺漂亮集摊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粟敲项,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺寂嘎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度常。此外假赋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垄模铂,进一步提升了科技感竣绞簧。不过它并非全系标配闻恍攻,在入门级车型上近光灯依旧是LED搜橙杆,远光灯为卤素灯泡惮坤膛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拭杭惜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渭汹题、宝马X1做直接竞争量,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寇必,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证定牡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痛纽隘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格介漏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜,其中一款为17英寸乌,另两款为18英寸填夹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂解糙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歪,在国内的售价大约1700元/条笔。   车尾线条与前脸相呼应嫉豌隆,造型犀利乡,棱角分明挫些唾,以凸显整车年轻溅亲、运动化的产品定位导椽撵。同时唇览,尾灯设计十分用心栓伦秀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漏,特意在接缝处增加了一小块LED煽。   内饰方面诺猜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仆京,同时用料保持了该品牌一贯的高水准送,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用补,大幅提升了车内的豪华氛围衫肉。   据雷克萨斯厂商人员介绍缅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏任,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涪潍,它的使用方法类似于电脑的触模板奢瘸,并带有震动回馈功能窖旱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垃梁。此外沛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统那,我们咨询厂商工作人员斯,这配置会不会引入中国柬撅,对方并没有给出明确答复蜜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憾屠寺,作为家族中的新进成员但枷赐,NX的表现自然也不会差嫡窍。为了符合它运动化的定位桨舍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强通,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隧佃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意础田乳。   在海外蛊,NX提供了全景天窗柔、普通天窗和无天窗三种版本的车型估寇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驳牡,采光效果很好恼,但无法开启痪封孺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煽邵开,采用的是外开式设计豹武钩。可以确定的是嘲擒童,上述两种版本的天窗都将引入中国骨,至于无天窗版车型是否会引进口,暂不清楚捣鞠驮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饺,马自达CX-7在海外推出;2009年陪,2.5L两驱车型引入国内旅洛,售价28.8万;2010年套,增配的小改款车型上市彤捆,售价29.08万铅酮,同时宣布国产意向;2012年竭吩通,海外CX-7停产;2014年卑慕遍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恢敬春,等它国产的人此时已经老了四岁了两。   从以进口的身份引入国内蓟,到正式国产经历了四年左右的时间匡淋捐,在这四年中进口CX-7销量并不好衬膛,一方面是当时市场不成熟拇凑茸,后期竞品丛生将其埋没了雾。另一方面原因也在其本身头愁,比如定价高臂怀莽、2.5L发动机动力孱弱等等兴羡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛皇。在测试之前吧敢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垦揽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腥茅遍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赐恢,搭配6挡手自一体变速箱检副峨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孝,只不过调校要比CX-7上的更为激进储。即便如此绦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矩梳售。   油门的设定比较灵敏烩,起步和加速初段都还比较轻盈歇瑟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抚,而不至于拖沓骄卞,一切都显得易于掌握疗。变速箱和发动机配合的是那么默契叮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秽表,只是在极拥堵的道路上蠕动时宽信漓,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩腿,问题不大逃轮购。   转向和悬架的设定偏向运动铰恢雀,采用机械液压助力的转向系统比较重敞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣警输玩。悬架没有“忽悠”的表现勤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苏,车内乘员经城洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菊彪端。悬架后段偏硬啦呻欺,在弯道中并没有明显的侧倾瘁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去花姥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遣售,动力供给够积极俄锭,表现不错吐群伐,驾驶感觉非常轻松偷,动力的跟进也很是及时泛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)城箱冒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm那,但实际感受发力点基本在3000rpm左右容瘟,而且不是那种喷涌般的迸发吉乒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辣钡懦,给人相对内向保守的错觉谴蹄惕。   CX-7更擅长的是中途加速椽潦,比如从60公里/小时开始女幻惹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吹抢彼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限物堤,这几天这种沮丧感时常出现峨。不过也正是这个中段加速的特点珊干,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锨,稍踩油门就奔向3000rpm匿湿匣,便能得到很好的响应锻哨叮,仅有极为短暂的降挡迟疑贪,随后就催逼出了足够的扭矩呵。简而言之坎闹环,CX-7的驾驶感受还是相当不错的派,容易上手糯滥,各方面的表现也都算令人满意灵簿坷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帆赦譬,涡轮增压器起到了明显的效果谩锋,就像注入了某种精神类药物唬茎,虽不时刻保持着亢奋状态北,但兴奋状态确实随时可以到来腹祥,一切都听从指挥隘募。这种持续的加速感可以维持一段时间哨,心里不禁一阵爽快骸,当然颁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胆侣,消耗燃油17.94升荤句,平均时速为30公里/小时弦,全程开启空调握棱赖,平均油耗为13.3升/百公里书,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看形,CX-7绝不算省油的那类眷,准确的说是比较费油俱少。另外量刹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膝篱,无疑使用成本相对较高扑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弹嫁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吾。说实话抒仕,那是我第一次接触这两款车弄寥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象客啊桥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钞,动力同样够用犀粪,但输出并不算线性抽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刊认韶。当时我就在想手邪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擎,而如今厂家真的这么干了扰跑季。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弹踏对,增加了几项配置物,外观方面几乎没有改动煎点,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔡谈恼、车尾扰流板和挡泥板等选装件纳。   这款帅客HR16是一款7座车型顾渴,它可以满足国V排放标准叭,车窗后半部分采用了隐私玻璃钠枚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眯。当然莫揉,帅客实际上是一款既可以满足载人场,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拌凳,所以它的车系中包含了5座韦、7座般浚高、国IV把氨逛、国V等各种不同版本锚。   除了挡泥板之外性氮寝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高题,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劣虱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宽,其中的最强模式叫作“Dynamic”怒敝奠,译为“动态”珊。有意思的是恢锤,在英文里氰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慈恒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靖换宠?——开启动态模式晌淬凭,就等于点燃了一根无形的导火线饯信板。   要追根溯源的话强徐粮,炸药起始于中国董,属于四大发明之一幌,不过相比中国发明的黑火药誓,硝酸甘油平时更加安全可控率旧参,而且破坏力更强充彩奶。奥迪RS 7同样如此氯碧姓,它多数时候表现得比较随和汹涎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枪。   首先从外观上就容易看出它很厉害烙士。奥迪A7之所以独特诧杜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谰熄,人们将之称为“Sportback”仓板倦,在我看来性,它的廓更像是一只优雅的海龟孔东,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种细丝难。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纯匆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涎,所以它已经不是传统爬行类的龟合牌娄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纺却泞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锣吻,让人不由自主的去稳稳扶住3戏、9点位置沟。   在风骚的外形和各种真皮绷擂、碳纤维材质的覆盖之下塘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔫拣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别统睛磷,这一点很好郊需。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贺娟。即便在这种情况下屯唐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荆啡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凄:谁给你的自信卖这么贵级紊高?不错藩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隧范,它到底是盲目自信还是厚积薄发姑骑褂?我们一比高下捶。 外观对比兰挂驮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算修卉谈,所以我决定说点可以量化的东西答。首先德缝识,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辩蔽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型完搐亢。其次可能是由于动力的原因取两谎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽录吩古。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棵狠秆,备受关注的长安CS75正式宣布上市骗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堆。在前期的试驾活动上郸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邻,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤叛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澳,和手动挡车型相比眉哇搏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎。 ● 外观内饰的简单介绍劳:   在外观方面渴蹭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仆坞浓,甚至连一个小尾标都没有背。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿认梆泄,但1.8T车主可能会对此有一些不满拾去抨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祁窝,轴距为2700mm募胚汀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潜嫂、奔腾X80以及哈弗H6叫劳槽,CS75还是相当有竞争力的费全,它的轴距和长度最大吧光咖,宽度仅次于哈弗H6瞎帽逝,高度相比瑞虎5矮了35mm呐雌踞。   在外部配置上黔罕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘦霓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角普妹咖。另外屉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力书。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞄温,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弗禽请,市场售价约为700元/条喂,在同级别中算是很厚道的配备了犀释。此外啤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抹,只是轮圈被替换为铁轮圈牧勿蔡,还是俩字——厚道乳级巫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截巢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炬,看起来更有层次感迁撑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烷吴惧、设计毫无新意股问恼、用料也很一般等不好的印象撵。不过近年来塘固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扮摧挡,长安便是其一酥航陪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嵌轨,也很难找出它的缺点伸碳虑,按键板舅尘、旋钮的阻尼适中科迫唤,手感很不错甜顾曹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谩乡抗,分辨率和反应速度都还不错父兰剐,不过在功能性上它只提供基本的导航坍溪窍、DVD粳味块、电台怯、倒车影像及蓝牙功能械广屑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烯怂甩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柬时放,但是厂家对此并没有改进茫茬玻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夹。但是惯纯嫁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扰酬,同时设备名称也无法显示完整漠,在用户体验上还有提升空间肉。   不过替,在一些细节处理上德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铝惺化。比如在挡把前方的储物格祭馈疗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砰视霞,不过这块材质却为硬塑料刷鞘琶,实际上根本无法达到防滑的效果琅戎。另外瓦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯说纷,这点值得表扬魔仕,但必须手动摁下开关才能点亮奖分瓶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔚迫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扁缚。座椅填充物软硬适中活,刚刚好唾狙凛,并不会软到开久了腰疼碧扰湘,也不至于硬到硌(gè)人趴跑。除此之外肮,包裹性表现也很不错农呜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中德咕镁。另外痉猴褂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煤。   车内乘坐空间表现上席焚洛,身高180cm的编辑身处前排乃,头部约有一拳左右的空间丛,此时移身至后排浪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间封午却。作为一台紧凑型SUV车型隶片珐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了童。   来到后备厢旁顽,长安官方给出的容积数据为590-1560L疙,表现中规中矩犊佰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尝峡柯,增加消费者对于整车的好感度晃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脾弄翅,如今市面上的电动车产品越来越多黔,开始逐渐走入人们的生活揩宠线,而众泰知豆纯电动车就是其中之一攻,大家对它的了解可能还不是很多狙党患,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卤。那么这款车究竟如何呢餐饱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伯嘉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捅苔态,我们终于有机会近距离接触一下郴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爸农,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杆扩躺,因此其与众泰汽车合作捆搏,推出众泰知豆电动车铝遍沪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羞坍胖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识橡翠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浆倾?不管你信不信痹桅,反正我信了誓仍免。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱师,售价为24.98万-28.98万元庆,共有三款配置可汛嘏纭,全系均未采用quattro四驱系统韧,取而代之的是前置前驱的驱动形式痕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盼葡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盗朝仆,1.4T的发动机到底够不够用岔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧困,这些问题都难免让人担心免屡厕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伦,它又是否值这个价格陕慰,下面让我来终结你的这些疑惑贿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腿啡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裴渐池,我想网友最关心的问题之一也许和我一样边肝涪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境好媚翁,既然大家都关心这一问题滔茧空,那么我们就从这个问题开始一一解决伍闯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喀,其最大输出功率为110kW市,峰值扭矩可以达到250Nm岸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洪,动力储备不足方面的顾虑卡本图,但是这些想法也好顾虑也罢赦镶挡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娘搔弯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缆,油门初段的旷量微乎其微讳必。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点客恳,当发动机的转速达到1750转时澎啊含,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狮冻,强烈的推背感也会随之而来粟呵对,如果你不是冷静下来思考一下僻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绣尚囱,一开始的想法和我一样挽扫,换了1.4T发动机之后石氨俊,动力跟的上吗躬肌违?心里总是怀揣着这样一个疑问刃卡刹,但是当他们开了一段时间之后锭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茶拦蹄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墒,处于D挡模式时券烂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邻歇蔑,但也感觉不到激进的性格届。但是当车辆处于S挡时规搅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凯,整个车似乎突然变得紧张了起来点,时刻专注着你踩油门的右脚哩查辈,稍有动作便会迅速做出响应小磋菠。   在城市的驾驶中光,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侍,当你深踩油门时蔬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞号贝怜,或者可以说翠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戏促。此外两,作为一台不折不扣的城市SUV曙膜沧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捆巳嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薯稳鹤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逞苛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感分饶钾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菠亢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娃,整个加速的过程非常线性讨怀贩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抢卢,不会表现的非常神经质梳鲸馈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犬垦氖,这台变速箱给人的感觉非常聪明醚能,可以准确的猜出驾驶者的意图堑趟,在换挡的速度和时机方面非常到位艰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点替。此外朽诗豪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藕管。当车辆处于D挡模式下校,当发动机的转速达到2000转时锰汉,这台变速箱便会进行升挡的动作眠旗,从而保证日常驾驶更好的经济性蛋句胖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袖礁柏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刹莆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弛。   这台变速箱也并不是近乎完美完,它当然也存在着自身的不足通噶驶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旱,尤其是在低速的区间内戌谷赌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驹狼诫。此外盎商,该车提供了四种驾驶模式的选择绵躬铆,分别为经济筒乓壬、舒适祁搽皖、自动和动态模式使,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整面泻。 性能测试担抄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彪肖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囤,最终的破百成绩为9.14秒店,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升高。奥迪Q3在三挡时完成了破百惜吴备,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒙洞。此外箩思揣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣癸,非巢冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箍蹬昏,整个加速的过程十分平顺和线性苦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势版。车辆在全力起步的过程中慈管莽,由于没有采用quattro四驱系统粱,车身有轻微的抬头现象科腿,前悬挂的拉伸比较明显可。 性能测试酒唾通:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中分吭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侮虐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汤检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笛甩鸽。在整个制动的过程中醋迹卉,G值适中保持在-0.9到-1之间乱便悸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兽怀窝,前悬挂很大程度的收到挤压贫相逢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眷陛虹。此外汤姬脯,该车在连续制动的情况下惕实,受到的热衰退现象比较明显览窘,在连续测试过后淀忿锌,制动距离增长了接近2米铝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扇坷史,动力方面也足以应对使用的需求膛,尤其是在低扭方面贯侧,这台发动机表现除了浑厚的功底耿湃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剐。对于一台城市SUV来说淀截,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑速。" "  你有没有这样的勇气埃介,一辈子只留着一种发型艾匿,带着一种款式的眼镜伪沥栋?或许多数人会摇头说不犀辰罚。试想你现在穿着中山装剑,带着大边框词,留着中分头走在街上默颁层,别人必定会投来异样的眼光碴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萄慨,但有一种美李然览,却是永恒的捣蝎石,我们称之为“经典”极。就像中山装逐渐演变成了“国服”菇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窟未,看似过时的东西稍加润色涸棵,就会焕发出经典的力量普化。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题府稿,也是一个互相佐证的问题互。正是扛住了时间的消磨誊,一个产品一种设计才能称之为经典链。而正是因为它是经典思,所以无论时间如何过往扮鲜茨,岁月如何变迁播慕,它依旧能代表着美雀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敝葛盒、保时捷911差、MINI这几款车了秆木纠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄,这是一种财富鹊弘,就像一个国家的历史一样停,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崩戊袖。但就像中山装一样扑矛,如果不稍加改动曹,依旧会被人说土气帆,MINI也是一样香溯,细节的升华会有益于经典的传播和传承狄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荷得阿,是全新MINI车系中性能最好的项口咳。所以车头车尾都会看到“S”的字样奇灿曹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刷冈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部间,这是它彰显不同的地方空韶括,尾灯的轮廓更大了吾,但相比老款不够凝练品,同时你也感受不到它有何种审美的进步顽,个人感觉它是为了变化而变化啸。轮毂方面掳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韶泪。不过逃,在真正接触到保时捷Macan之前悉罗舞,我对它的真正实力也有所质疑桅。众所周知劲膛毛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造便,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢善梦京?带着这个疑虑蛾层,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同类,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陀翱北。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皑箔诵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藉缴拜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宛翔舶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巾担。在没有任何参考坐标的情况下诚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的记。排除了惯性思维的困扰堕,对于一款新车而言或许并非坏事疙疾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓮秋,因此有关它的设计特征我们并不陌生刨敢浚。作为保时捷推出的第二款SUV车型梗扳醇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藏虚,同时也融入了许多独特的元素亨屯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征表补秽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动觅,因此在细节处理上岭既攫,新车融入了更加激进的设计元素拉痴。    作为入门版车型构困搓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斑,并采用导光条设计省抖,其视觉效果更具科技感孝嗣。   保时捷Macan的腰线位置较高呢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢前纫酞,营造出强烈的动态视觉效果串微父。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狡媳蹄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腺队,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弧居炬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况替冬堑,我的同事此前已经为大家介绍肩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袜忱。" "   ??????? 提起观致新怒,大家都会想起什么促?这似乎是一个难以回答的问题筷沽抹。作为一个有着中国血统的全新品牌弯良,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呢绞潜。在2013年冲虚掏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上春撩枢,一石惊起千层浪鸥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硼遍无。   如今牡都塑,观致的第二款车型苹枚肪,观致3五门版也如约而至峨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巍?它的到来搪,在扩充了观致的产品线之后炔停脯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抛没凤?自然是令我们拭目以待长。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今解嗅筷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型味遁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盯,时至今日都没有做大幅的修改内。就是这样一个古董级外貌的家伙年,最近竟然和新能源技术杠上了帘溯。2013年的日内瓦车展上屎广,路虎推出了一款纯电动卫士拒算,旨在告诉大家卫士宝刀未老哗邢棚。而这些天烤鸵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陪箱灿,看起来任,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隙及。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟完咸辱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望式赫,并未成为现实热宪方,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盛。   事情的转折点发生在2014年6月18日幻寥挟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谜触盟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痴铃仆,并且这一次措,车身上已经重新贴上了拉花埔亢疙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牟,而是一台真正的电动版卫士界穗。   之后通过各种途径的联系筹芜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晌疮,虽然这并不是一款量产车金,也没有任何电动机浦爱、电池组方面的参数数据缎铺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荡涡,我们认为此次试驾还是很有意义的杯。   ■ 外观造型酷项:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穗姆渭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士京担帅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样队敌报,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捻掇磷。   电动版卫士全球仅有7台玩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泼娘,基于卫士110车型打造钙,可以根据情况容纳5个或7个座椅假情,算是车系中的“旅行款”纹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蠕领,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异端角。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胁毁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扩莲典,丝毫不加以修饰剖鲜楷。按照官方对柴油版车型的销售策略狼藐侗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敢爸粕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁帕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理省舒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矛戒捆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牛脊。正对车头钝僳,右侧翼子板的通风口也是镂空的荒酿,下方是空调系统的进气口晴,而左侧的则仅仅用作装饰摄,所以是完全封死的状态膏蜗。   平直的挡风玻璃很耐、小雨刷杠、面积可观手动调节后视镜残酶汝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垄,而在这台电动版卫士上蹈擒钩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板新吓。   实际上千,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹊书抗,电动车窗只照顾到前排乘客捌,第二排为手摇的递掸臣,第三排则仅仅是推拉窗抽纺痴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铃继良,确实携钵潦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车媒厢踏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔼芭拘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缮胁不,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奇顾疏。   三窗式车尾设计除了古老外燎,想不出更多的词去形容跑,好在后窗电加热钦下匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庞秀纤。至于各种不同用处的尾灯年蔼胳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧句。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴,并配备了13针牵引电力接口咸长,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电师勃。而对于电动版卫士来说颠轻理,这款车的拖曳能力也非一般强大巳略,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遂潘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五耿,在这四年一次的盛世当中埔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称鬯绱薄,在经过整体的细化改进后整体更出色拧汕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩嫔硎印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌步抄绿,对于这样一款小车到底怎样焙,让我们一起一探究竟煤赴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乾被棱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计极胃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吉发,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檀净鸥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悔狗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择葡剔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣悖可靠的选择萄校。   相比现在很多的车型锨驼啼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骗,个人比较喜欢这样的感觉眷填,朴素也是另一种风格氯虱鬼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔫抽,可以说是起到了点睛的作用涛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创停炕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卡歇舜,看起来还有些运动精神舰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘁颈,同时也是远近光一体设计标呐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气既,更加突出其可爱的造型风格芬皖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俏速卵,同时也表明了J2的一种年轻风格韦南阑。虽然是一款定价不高的微型家用车溺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置箩,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜗,但对于安全的保障还是多一分才好衅你呢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尉,实际使用中虽然刮水面积稍忻寄取,但整体还是清理的非常干净岔。   在车体侧面造型上岗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腿丢叉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琼垮,这样给头部空间会留出很多伙两,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹿炬道,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冀。腰线起始的位置和大灯高度相同嗣洛莎,这给了驾驶员足够大的视野空间哄囱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簇肆嗅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纫。   在尾部造型上腑陇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慈谁履,同时加大了尾部示宽灯的面积掀祟箍,为了就是提示后方车辆注意安全路匠咯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爽饰舌,内部非常的深不过开口非常斜住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纹阮耸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具监,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎态,虽然是钢圈皑纠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型径靛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幕欣斗。另外悲设,一直让人头疼的售价问题铜,此次又出现了百掸矗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓬。价格问题侥轰超,在上市新闻 中已谈了很多掇卯,不过与价格相比题豆匪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谱兢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目嫩孪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冒荣汇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掳壕姥,即将为各位解开疑问呢嗜。   观致3五门版已于6月24日上市贩,目前指导价已公布蚀喝,售价区间11.99-17.19万元 痕拢膳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕉却驶:依然遵循简洁的设计思路罕,造型更显年轻尉茂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头户恒僚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藕九,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齐。可以说够,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雷坎髓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格师,不过在细节上却更显年轻负羌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm订,轴距为2690mm复,除了长度缩短了177mm之外壤氢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涡勒番,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栖。在车身颜色上绷,观致3五门版同样有6种颜色可盐攀芽础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱十抛,色彩更为鲜亮琴踩,也更有时尚感情馅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寡墟妓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面噶江,而前雾灯也采用了圆形的设计填沏黎,更显时尚歼房。另外昏航舅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯残芯、转向辅助灯和大灯清洗装置录爬记,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唤柯堂。   除此之外梳垮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猴笨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗜袱螺,并且轮圈的款式也更加的年轻蛾锚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18停。所以在轮圈与轮胎的规格上谰甘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别常瞄井。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磁囱:与三厢版一致废耻刮,细节改变不大拱慰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚕佛。中控台采用对称式设计情摄奋,各种功能布置规整乓,按钮数量控制在了合理的范围内糖偿笆,不会给人一种杂乱的感觉蜜稳疥。平底式多功能方向盘与三厢版无异部,造型很有运动感垂耿堆,真皮包裹的外圈握感也很不错苦贫该。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置接委,除了蓝牙电话祈、多媒体播放等这些基本配置之外徘尚沪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溪慰范。除此之外陀淖,车主还可选配观致逸云的增值服务抚艇,该服务包含实时交通路况蛔、实时停车场信息和地图更新等换间舌。 ● 座椅及乘坐空间级氢缚:白色绲边真皮座椅很有时尚感临。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尺轿妒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滩奔排,与三厢版顶配车型相同和溯炬。不过区别在于黑踢澳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升概苍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动到圃片。   在乘坐空间方面疗酣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巧加,并将座椅调到最低位置后攻,头部空间大约为1拳暮弯,显得很宽裕;而进入后排后鞠瘸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的头姥。后排中间地板隆起幅度较大缺纹,长度也不适合搁脚叼绣贬,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓄午。 ● 后备厢扦仍、储物空间和天窗皆仟:后备厢容积403-1105升技咀,储物格众多轿。   在不放倒后排座椅的情况下较阑,观致3五门版后备厢容积为403升茬堤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冲眠恕。如果嫌这样的空间还不够的话桐,将后排座椅全部放倒后谴遁概,空间最大可扩大到1105升奉狸拣。除此之外歉底讹,如果您随身携带了诸如手机姜、饮料之类的细碎物品的话凳衬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜕微紊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身,可打开的总面积约为0.22平方米现,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稍糖告。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挂胺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惩漂甫,两者最大功率分别为126马力和156马力暖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米档,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别返襄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砷片忿,其他车型均采用6速双离合变速箱耙泞。在底盘悬架方面匹渤碉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浦挽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架物师。 ● 驾驶感受琶磊递:底盘调校水准高劫,变速箱低速平顺性比三厢版好狙贡。   此次试驾会上癌韧,我们大部分时间都行走在城市道路中确,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隶,起步时若是轻踩油门踏板街,车辆的提速会显得比较迟缓春潮儡,若要改善的话踌唱,需要至少踩下1/2的踏板行程疤啦临。对于开惯了日系车的朋友们来说啥魄,这种偏向于传统欧系车型风格陋,而非“一点就有”的油门调谐ず鸬睿可能需要一点适应的过程嘉观菏。   而在整个加速的过程中提拧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东环幂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上极祥抽,咆哮声已经传入驾驶舱担霜寇,可就是不见变速箱及时升挡死惦。另一方面坪愧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奴锻蚂,整个介入过程并不是特别的线性侨率,其工作时的噪音也清晰可辨捌捣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辱匠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苟荒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莲勉蝎,并且伴随着强烈的顿挫感箱叛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桨屡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽憋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少床甜佛,虽然顿挫感还是有巴滇焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受郴喇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缅阔,那么我可以回答您单申,和大众的DSG表现相差无几孰。唐孤莫。   从观致工程师的口中得知为噶楼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷施竞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苏脖,对变速箱程序贯蔫共、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琼汰,找到其中一个最佳点降炬咐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袱。   在手动模式下晤,发动机的表现仍然很积极旦,不过由于其低速动力输出并不出众锰履,其加速度并不能让人感到满意咆配避,很大程度上木舜起,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诡街。此外搏祈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时残法迷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡授,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似你哩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点另吗撼,而在此前的三门版车型上承,我们就给予了相当高的评价陡澈嫌。虽然仅从结构上来看裤脓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茨,但作为一款家用车褪晤伯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性花步,高速行驶变道保证稳定性趴。事实证明效,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僧霸,并且从车底反馈至车厢内的声音绞醚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看川嗜烁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的目。   ● 编辑总结斡欣固:   从我们此次的试驾感受来看惧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邻、时髦的外形绊紊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陵巴琳。与之前我们体验的三厢版车型相比挡洞盛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘸伤那,尽管目前顿挫感还是存在亭掀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了分辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疆,有值得称赞的地方全海荡,自然也存在着一些不足伍从,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拳枫。另外递构,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怂撼哺、转向辅助灯及大灯清洗功能烫酶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倡饰方,这样看来撂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镐零沙。不过宠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烈奔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧定。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱廊洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碳嫌稗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忻皮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型未小。但个人更喜欢两厢版本吹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恍榷锈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣柿。当然疥朔,作为同一款车妹疮教,两厢和三厢的选择人群会有很大不同完孝吐。三厢版本更加实用扳,两厢版外观更加时尚干练兽椭。今天带来这款两厢版爱唯欧曙敛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疾圣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫉湾,大灯的设计相对保守了吭,但也减少了人们对于这台车的争议性涡裁。从而扩大了消费人群惠畴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讹忙,各有各的美川孰。但无疑删孔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窝薄。   侧面的变化并不是很明显棘食,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镣飞豹。相比三厢版要顺眼的多铰恃圣。车尾的变化同样集中在尾灯上拾寺轻,尾灯的轮廓变化倒是不大材为邢,变化主要集中在尾灯颜色的改变耸浩。深红色的外围显得更有质感垛皑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勾覆瘟,越野车是最好的选择收犊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疮蜡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夏裴忙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40几颠使。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杆恫郎。除了电视剧的锦上添花局奥,BJ40本身的魅力也势不可挡迁媚,下面我们就走近这款“北京青年”挛镣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓖赋。   外观/内饰外剧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椽,或许有人会问那为什么还要进行测试呜垮。其实答案很简单块横,之前测试的BJ40是一款试装车笔酪棚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徊,包括电视剧中车辆也是如此苦奴榷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疚千冷。虽然我没有见过之前的试装车莫势熊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磊囱反,甚至有些地方与牧马人不相上下裙凯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巾祭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了款定妥,这里就不再做过多赘述敬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陵,你会发现并没什么科技感内番撇,简单的线条弟恋加、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钒光伪。另外埔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛇夕。硬质塑料质地的中控面板很厚实幕,比起舒服的软性塑料手感稍差鼓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境策婆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寇穿,同理使用织布座椅也是一样独砍,无论您是刚刚涉过水劲呸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨校,都不用担心镀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猴午,不需要华丽的外表去装饰胚。虽然BJ40有着很浓重的模仿溅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兰斜纹,那只能说这个人并不了解硬派越野车份沫倍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贪急篱,让人想到真正的场地里去撒点野贤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颂矛?惊险的高速穿插尖称挝、精彩的甩尾掉头箍、惊艳的侧向双轮行进暮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徒。时过境迁巧,萨博虽已退出中国市城腋ǔ础,但把经典的两款车型(即9-3嫂席、9-5)的技术留在了中国首踏偶,在北汽成功收购萨博技术后湾米,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妈酪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佃叮谅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术文蹲痢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稼炕坷,主打性价比与实用性静淬抚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伯莱陀,只是在某些方面使用了相关技术而已毒。   从外形设计上就不难看出惮捣醇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影突,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筒型,同时车身上所使用的犀利线条槽婚,令时尚动感的氛围展现得十分充分苇疼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表享艰疲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巷纬豹,车身各项参数都小于萨博9-3庆盆畴,所以直接套用的说辞显然并不成立哗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揩剂,打造一款可以继承优秀基因实上,并适合普通家庭用户的车型识,成为了设计团队主攻课程沟谐谷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情花摊祷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弓汤垦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刷,但紧凑的造型与简练的线条聊辟还,使其观感的持久性更好卑蒲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多红,很多厂家也开始重视其了这一细分市场共迟文。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趁现革,价格能接受萎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型另。而现在也有很多车型供大家选择卸低仑,包括大众途安荣笔套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椽嘿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现供皮,它还有一个进口车的身份捷。接下来脓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娜苟屁。   外观氓:起亚最新家族设计喂,略显可爱屑攻,大部分能接受酣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卿铣,同时又有一种独特的卡通味道涸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愁,没有配备氙气大灯虚贯,但全系均带有LED日间行车灯膊暮、透镜及大灯高度可调功能挥腊剐。雾灯部分的设计很有个性试,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舜斥。   由于车身高度降低佃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滑,平滑的车顶线条降低了风阻系数黎,流线型设计更加美观恰。全系除顶配的豪华版外日辞却,后视镜都没有集成转向灯功能妙。另外璃保泼,低配车型的轮毂也比较简洁贡虾械,轮胎规格为205/55 R16楞。   新佳乐车尾的设计十分简洁洛讥宫,总体看上去比较圆润毒来叹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凤,凸起的轮廓首尾呼应寂杠棘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆香,车顶带有行李架叔,具备一定的实用性般那拒。新佳乐全系标配倒车雷达功能将楔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扰溶焕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源无晒昧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惹跺颓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯围。而提到雷克萨斯室恐柒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样们,立刻联想到了舒适乾、安静等一系列形容词水。   作为雷克萨斯主力车型匿檬,ES系列占据其在华销量近半壁江山帛,舒适汤景禾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价随顽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舍新,更是有充足的理由享受这些评语虽。但更重要的是撅,在环境日益恶化需、石油资源日益紧张发、油价越来越高的今天翠牡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姐羌蓝。   外观部分衡梨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侈碘睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秦谐味。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜂,和前代相比进化明显骸。初次亮相时蛙航路,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啪哪。与丰田一样宫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辫朗,目前已被广大消费者接受汤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姆妓蠕。   外部配置上化,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诗欺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目死炉,与中网造型配合不错微。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饯,轴距2820mm嗜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同模,ES没有针对中国市场刻意加长镭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挫,轴距比老款增加了45mm领胃信。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祟等嚼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恕弛江。当然共,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫂拳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巧观摩。另外遣倪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锋瘁赁,更加低调骑室。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS才低侩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溶坝、忘记沉默寡言的正装车主骄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灌艘漆、忘记... ...算了票悍毙,需要忘记的东西太多浦眉,你只需要记得一点诺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岸。   奥迪的低调弓歇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晌哎酗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堤皋沃。依托自奥迪A7的造型设计聊,RS7依然拥有优雅的造型矩庇粉,仅仅在一些细微的地方迷揭,RS7做了运动化改进取拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痹罕派、以及哑光附件枚淮申。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板时圃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镣律氢。   如果客户需要玻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吗妒泉,其轮胎规格达到275/30 R21丸弧稠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隋亮控。排气管依旧体现出奥迪的低调叹篮,外部看是两个椭圆形排气管库弘,而其实际是双出四排气挽抨,因为单侧双排气有节流阀该,用于改变排气通道敬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撇澜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线布层。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矗腿烩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔容。车钥匙饯功玲、平底三辐真皮方向盘侧挽、运动前座椅剁苇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讣炯豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叔外。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中口帝突,还提供发动机增压压力崎纪、机油温度显示和圈速计时器等数据赶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笑佃,并提供其它3种材料作为选装秽函。车顶内衬标配黑色织布骑沛,可选配黑色Alcantara面料狮钡。搁脚板姥、刹车踏板拳袒坊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆砰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑部、一体式头枕的运动座椅弦沧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凄纽,并提供钻石绗缝撮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装春村担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗣险铜,就像微博上说的累,一次刻骨铭心的爱情健呜奢,一次说走就走的旅行什么的省济炒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彩邓,但在现实中缄,你不能永远一副放纵不羁的样子鸥,特别是在资金有限的情况下春,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歌。此时你就需要一辆价格便宜屠、实用可靠的多功能车型狗搽茧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旦陀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丰,分别是景逸X3和景逸X5问扇慌,形成高低搭配产品布局歼涕侧。景逸X3属于入门车型眯罕,共有三个配置舌降,指导价从6.99万到7.79万元狸饥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搁冉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烯剃先。这款车的前脸采用了新的风格样式相桶,线条比较硬朗兢,造型简洁流畅父泊,同时又很饱满畏磨戳,没有过分追求标新立异的夸张风格碳蚂,显得更加沉稳疼实马。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娩,给整辆车增添了活力呐呛票。   除了前脸之外顽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裸据,让人略感失望盒,好在整体风格还算融洽枫涟表,不会给人前后脱节的感觉戊肩翅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禾奔痘、1835mm和1705mm猴,轴距为2685mm弯珐焊,在这个价位上算是较为突出的水平了旧,保证了足够的车内空间息呕。" "  在固有的印象当中借慑侨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价层,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲焐,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垢,作为日系三大高端品牌中的一名蠕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庞顷桑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堆岸逃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L排。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说建辽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掣画,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禽鲜唯,取而代之的则是一种日系的柔美风格斯丘幸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揉篓懦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力破琶滇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伸锹,并且这种特点让别的对手无法模仿并。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翘朵菲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烘相侩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肠告。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆灌,看起来非常具有独特的风格逢沁危。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拣嫡,不过看起来还是比较有神的菠啥爆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晃开,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屋扩班。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阀插拿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莫乡,这款车有这么长么剂?实际上后门的长度远大于前门譬,不过整体造型并未收到过多的干扰兰桐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睦沉漆,因为C柱的造型更加接近尾部衡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棺,腰线的设计在在尾部提到了最高骸拜,并且从前大灯连接到了尾灯部分亢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郸洗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噶粟妮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贬商。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顶,到今年4月20日其正式接受预定盲姓急,不到一年的时间钢乐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挨。在新能源车量产霖、市售的速度厂牵淮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拾涂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慧食。当然踌盟,汽车之家评测新车的速度也不慢谰据,今天腻剐舞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拷撂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揭钙凳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尉肝,其中橙色的为增程式混合动力版车型典,白色的为纯电动版车型评惦撕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型称。   ●外观煌氨舌:造型前卫辩梅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皑,我见到量产市售车之后热璃埂,其外观真难以与概念车作区分同。宝马i3前脸造型饱满圆润李彭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逆垒。不过姓腿,“进气格栅”四个字需要打引号了潦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能距德溶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辉亮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毕娟,让整车看着很有质感且与众不同呈。当然浓即,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哇定澳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惨吭,但它的车身侧面看着一点都不显小确。在我看来原因有三地弗煽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富食喉爽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柑湃,给人感觉比较敦实氰老挛。特别是车高数据坑挎,它比X1还多出了23mm玻沛舰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刻邢,达到了20英寸棠融,但胎宽却很窄外吝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20假负,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惭呜肉。有关这款轮胎吉看签,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耙嘿,基本都表示由于规格太特殊绢冷写,没有现货也没有报价史诲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犯昧,很独特颅秆案,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毒撬伍。尾灯采用得是隐藏式设计扩蛾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分承,用于显示示宽灯媳、刹车灯以及转向灯等窖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渺,所有光源均为LED缄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吭儡雌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霓拷,欧洲市场上柴油车盛行已久谅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剐广涪。不过近来里,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钵,Jeep便是其中之一舞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待热。 ● 外观介绍田:与汽油版无异锰萝,硬朗依旧槽。   从外观上看楷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型场速镁。新车的外形仍然显示出硬朗皖危、时尚的风格嗓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桂冠搅,提升了时尚感羞舜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叙,在同级别车型中“个头”并不算大教。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扮婪暇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斯孩镣。   在外观配置上蹄涛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洁加充、雨量感应雨刷常、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笑。轮胎配置方面搐痉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翰拧即,轮胎规格为265/60 R18辫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恳,规格也变为了245/65 R18送馆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陕,我们会谈论什么迹捕矗?是大老粗一样的外观焦防凳,还是“马路杀手”一样的形象棚十煎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象十凹阜,笔者也不例外桃档。6月5日下午扰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华看,彻底刷新了我对重卡的刻板印象上扩,原来大块头也有过人的大智慧苹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诧、FM两大系列昏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芭匿苹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沏泄成,中国区总裁陆博天到场助阵寸肝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妙睦磕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馆效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卢,最大的意义还在于为企业产生利润辰荷败。因此催龚幕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柑,并体现在生产效率和、节油效率绵疲、完好率仟放负、安全琳、安蔽牛和驾驶员体验六大方面歉疏孪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择档,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钞,而大众凯路威则开创了一种新的格局恳蓟儡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤叭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威车持太,而那款车型是针对高端商务市场的车型探俯,虽然其内部可以进行简单的商务会议淮歼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刻川桅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溶蘑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铂弄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疥淬啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梁皖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拆盼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柔奖宋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讣豆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氢贪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赐劣遂,只是以简单的卤素大灯出现恢纫蹋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浆嫩雹,只能说稍显遗憾沙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渴桂炼,并且其敏感程度非常高舒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咎迹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捆斧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大币,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孔矛界。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起借,在尾部造型上也同样是方方正正妊托始,给人以刻板的印象敢汰菜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丢拿傅,看来稍显朴实无华魄伦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牵许。尾窗的面积超大刑,并且配备了后雨刷斗挥锨,可以说在安全细节上做的不错默笔赂。尾灯的造型也毫无新意怀辟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单刃亮,并未采用LED也是针对不同定位的选择胜册,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挝拳,尾部配有四颗倒车雷达探头窖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雹恍栓。作为一款商务用车脑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呢经惮,而旁边就是凯路威的备胎所在地敢纠,这样的设计使内部空间得以最大化利用狮。   相比国外的凯路威车型帆断籍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂访,造型上采用了多辐式造型理丘,轮胎则采用了邓禄普品牌删纲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茶悍邵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肋慧瞳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歪晦熊,我更多的会用臃肿两个字来形容它侣。圆润的车身蔚吨馅,没有棱角的线条庙,大而无神的头灯编蒂舍,都让我对它提不起兴趣羌。第一次见到新款昂科雷时肩休,我的这种感官得到了改变采脚苇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点禽。新款更加俊朗沸,就像是一个胖子词泄,经过健身就背谴,从大腹便便变成了施瓦辛格钞沏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摩鞘卑,这种类似于点睛之笔的作用戎,实实在在的发生在新款昂科雷上面沛侠。之前的头灯让我没有胃口礁恕雷,尽管亲和力不错糖型坏,但太没有性格墟熊。连同这个车身惮料笑,都让我觉得臃肿无比弧极式,简直就是个满脸流油的胖子噶辣。新款更换了更有张力的大灯井诽,进气格栅也变得更具进攻性邦强。这样的风格两庆,我想才是大家喜欢的痢兔。   侧面造型的改变不大悸急尸,侧窗面积所占的比重依旧很邢牢摹,这和新君越匪诺疾、GL8都很像连嗜股。给人一种重心很低的敦实感啪害惦。但对于车内的乘客来说缄颗拨,这不是个好消息并蹿聊,过小的车窗影响了向外看的视野佬茅。造成了不必要的压抑感吗。或许对于选择别克车型的人们来说挟,这一点必须无奈的接受了烤损卸。   车尾的变化不及车头啦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喊,或许我会更喜欢它墨狼。但事与愿违息扛,尾部的改变仅仅局限在排气管上挛鸥识。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形付梅。这多多少少会有助于提升质感赣啊枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质层来。可以说仇不,这次外观的改变惫,在这些细节上还是很成功的胖。相当于一次瘦身和塑性呈瓷,让它的线条和筋骨更加分明怯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朴撑狠,纳智捷 新大7 SUV正式上市惕痊合,官方指导价格为22.68-27.48万元内漂惩。一直以配置见长的纳智捷品牌沧届,在小改款车型上又下了一番功夫般宦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拟灸斯。在体验的这几天时间里忱蘑嗡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷。也有好奇的邻居询问这款车的售价峭墩,当得知价格只有不到30万元时钞,邻居更是深感惊讶陛驹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狠昏卑?本文就为您带来答案体撅。   作为一款SUV秋杀币,“大7”这个名字一点都不为过俏筐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陕淑,2910mm的轴距更是傲视群车司,也难怪引得路人频频回头想裙。不只是尺寸沟力努,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚊浅贤,整备质量达到了1950kg杜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奴。   作为改款车型涤,新大7的外型经过了一番修改筐手阑,主要体现在前脸和尾灯上深。大灯造型有所变化翠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敌,而经过修饰的雾灯锯铜、转向灯和前雷达鸽邵,给人以霸气外露的感觉蔬滦。整体上跨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睹秤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭举,比较实用帝辣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栖。从奥迪A8的换代赖癸、全新奔驰S级的上市违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照写兽航。这三家老牌厂商动作频频逃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酪插诉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伟坞慑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘸嘶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挂凯镭。而随着混合动力时代的来临急痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爽,可以说从那时起拨缝啡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位跋骆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垫沥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逝奠贯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戈忌,以期对它能有深入了解宪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酥巨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娩揣时。相比之下俩前芬,雷克萨斯LS在此方面并无优势宽嚼粉,长度绞叔、宽度和轴距均落后于对手碍心。   即便不看车尾的标识踞,仅从前脸上幽兰色的车标人亲携,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宏嗣。而身挂HYBRID标识则意味着笛,除了树立当家旗舰车型的形象外荚皇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匣丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功森,只是在一些小细节方面令人有些不满傻碳坎。如果用最严格的标准来衡量掀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间热棵武。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些混乾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手良读,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裤辉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尽险,这种车型的优势就在于猾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苦公,还拥有了超大的车内空间丛,优势显而易见翻拧,而今天我们来到了美丽的太湖亨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虱佳,也让更多心意欧力威的人有更多选择粉奶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孤痴席,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啡退弹,不过从售价以及车身尺寸方面来看喜戏,欧力威确实占据一定优势粗哀。   外观上欧力威厢型车身造型袭寡,并没有阻碍它时尚的视觉感拐焕救,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车附,时尚并且使用晤靠茧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观容型,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示革。   非对称化的中控台设计忍官,与1.4L手动版没有什么变化句矮,首先造型上足够年轻协调虾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穿煞。欧力威自动挡车型暴棵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型广痢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卧妻,操作多媒体更加方便窗悍。中规中矩的仪表样式没有什么改变枚配,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棉仑。   本文导航" "  有突破有挑战拎疽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卫笑,就会有这样的感受芥。它太挑战人们的传统审美了兄诫,怎么样也无法用大气抵荷、简洁楔辖泵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受去偏匈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潦。自由光承载着延续切诺基的重任毖,就在这样的争议声中款款走来豌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陈,挑战着经典踢类枪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜伸,在做颠覆传统这件事理,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酶事。就拿前脸来说吵,好看不好看绝不是我个人说的算的挝乏蛔,每个人眼里都有一个不同的看法贾靠。或许慢慢大家就接受了补撑。   作为一款中级SUV新猴苟,车身尺寸上中规中矩巫,作为切诺基车型的延续骸肌畦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笨甭暮,但也能看到不少突破之处罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鄙晌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渴钝。   本文导航" "  从1985年开始炼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巫,1991年出现在5系车型上尺掣届,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓢竭炒。直到现在棚吨柑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泥浑山。2014年5月22日罗粒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive交、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鹿墟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车南禾围。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镶醛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款貌揣淖,新BMW 328i xDrive峡葱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徽付。   第六代BMW 3系延续了这一传统稻尖,将融合了电子气门控制弦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朗按捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驾煞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汀驮鼓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的深,要了解这个问题前工赦乖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剑搏典。齿轮传动式分动箱峰掣鼎,连接前轴的方式改为了齿轮传动惟,其他地方大同小异勉。对于宝马X系大部分车型来说幂七娜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粗氨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配美,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凑集趴。由于前后轴均采用开放式差速器趟集诵,遇到交叉轴情况时旁牢甲,也只能依靠电子制动来辅助是材逝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赫患氖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呵讼,与齿轮结构的分动箱原理相同蔫闻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的的。至于控制多片离合器的方式汝趟没,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式票。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛季龟,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜗茅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器处传纬,以对扭矩分配进行不间断地调节婚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潮抱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冠,默认状态下前后扭矩分配为40乘:60廉绘,最大前后扭矩分配理论上比例为0澈现:100到100封煌氓:0之间劫懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠替。扭矩分配可以在0.1秒内完成关鲸。   行驶过程中顷,如果系统发现车辆可能转向不足口,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痴深,就会减少分配给前桥的扭矩算坝卡,将几乎所有动力都输送至后桥酷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钳瓮犬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊啊。一旦出现车轮打滑雇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歪筋阮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陀东氨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剧。这就意味着辽卉,无论路面如何突然变化锈贰备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛾,即使是在部分结冰的道路上山汹漆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凉箍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狸窟,其中S2属于一款5座小型SUV扩激,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗓戒,很多品牌都开始研发小型SUV叼沁。而S3则定位于一款紧凑级SUV时,并且采用了7座设计娶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淑饰,接下来就给大家一个解答解促。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斧槽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孔驶,这一平台就是北汽威旺M20的平台顶踞接,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俗磨镜。但是两款车的轴距却不相同昏里昧,S2轴距为2560mm匠,属于一款标准小型5座SUV翘。而S3轴距为2685mm措络瓮,接近于一款紧凑级SUV谅叔,所以为了能吸引更多的消费者涕冗,采用了2+3+2的7座布局蚀掇,主打一般家庭用车波椭,实用性优先奔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垃,主要还是面向有活力的年轻人欧,外观设计更多偏向于动感的元素居多畦吵化。大灯组的样式也不俗套守焦铺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隶糯骑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懊搬刺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比收拱考,在车身尺寸上还是比较占优势的菜戒垫。另外2560mm的轴距表现也不错朔,至于它的乘坐空间表现如何顽,在后文我们会有体验馈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泼谰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宏奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肺遁,车门不能完全打开的话雷季锑,一些比较大的物品拿取会不太方便枫吻嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖,并分别匹配3款变速箱河谦。此前涪纬戳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顽。而今天我要试驾1.4T车型仕,虽是短暂场地试驾洞诽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淌,特别是动力上提升明显窜笔。 ● 外观/内饰患:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绩芦醋,也做了到店体验的文章炬疥,1.4T车型在外观费、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彤,本文不重复介绍释洁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敬切,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肮寐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哭疵尉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翘繁负,具有很高的品牌辨识度憾剁。同时在一些细节方面的改进蓟,比如重新设计的头灯认乾棋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吃寄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宫暗劝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台克,采用了全新的发动机速酶膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钎素,属于大众的EA211系列铅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牌,最大功率150马力/5000rpm乾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm关。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缓阮,而相比原来的EA111系列有了明显进步泞侥,首先是恢复了正时皮带天曝了,降低发动机内部的功率消耗喷填,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萝祟净,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猾,而喷射压力也提升到了200bar尚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翔祥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能父加巴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痞,前者顶部是“SKODA”的品牌名虑饭缓,而后者则是印了“DSG”的字样猜揪芭。   底盘悬架方面坞碳奥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革估挪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奢醋。制动系统为四轮碟刹结构免纬,采用前通风盘式后盘式配置弛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宝书,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拼钎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锌倪。由于是场地试驾官独姓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犊扔灿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道文霸,能更好地了解车辆性能具砰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇幂叭,只能在日后的试驾中再介绍旁掀。   动力方面篇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魄牵诞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峡互,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逃忍戏,1.4T车型的起步和加速更为迅速拜,而且涡轮的介入时机较早配护且,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荆舵,动力的输出保持平稳可控的特性搅齿榔。   使用D挡时胜,以1/2油门深度驾驶阂伸,变速箱升挡较为积极毙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禄,而且换挡的冲击较斜⒎,不会影响乘客的乘坐感受颧。而以深踩油门的方式驾驶糕聊,变速箱会到4000rpm左右才换挡孪潦艇,加速感受更为明显缆。   换上S挡检屋缚,油门响应灵敏了许多糙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲勘,在弯道多直道少的场地赛道里疚藕式,需要频繁提速的时候川,显得更为得心应手碑。   全新明锐采用电动助力转向系统模,方向盘低速时转向较为轻松惕,而高速时明显更为沉稳是,转向需要更大的力度旧己,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谴屠。   底盘悬架方面哗粳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫩,在弯道中对车身的支撑性比较到位幂诫,方向盘的有着精准的指向性悍世袜,转向迅速而稳健镶底。1.4T车型全部带有ESP系统委量深,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幂剐滥,ESP介入的时间恰到好处肯强遣,总能及时将车辆修正到正确轨迹酱毙诬,而这套系统并不能完全关闭沮镀蓬,属于比较重视安全性的设计订。   在模拟颠簸路况的体验环节膏柔缉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猛,然而后悬架毕竟是非独立悬架薄胳皇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况年朔沙,仍会对另一侧有所影响蹭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谐链戊。我们在之前测试文章中也有体验视频汲掀,请点击查看沉憋隘。   更多精彩视频面嚎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肚怪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唉谜狭,在D挡模式下表现中规中矩独,切换到S挡后油门响应灵敏奇,变速箱的换挡节奏更为激进频冲,加速感提升皇但翔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豁。" "  2014年2月26日微,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钎控犊。其中T5动力总成包含智逸版寂判诉、智雅版桓刻、个性运动版共3款酸,售价为42.39万元至51.99万元邻瓣,T6发动机版本及价格保持不变拉县呛。   据了解狡式,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓄饺钢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俏卑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢故来画?本文将为您带来答案长。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乖秒搜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化面填话,但动感流畅的造型令人印象深刻啃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竭鹊鹿,正如北欧人给大家留下的印象氢柬。      配置细节上狮伸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚂黄,全系标配了ABL自适应氙气大灯遁仿,以及感应式转向辅助灯光寐礁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篮龄彼,给驾驶员提供更佳的视野柒兄夸。   此外弘抱庙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冻悄的。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达射疗订,探测距离达到了150米衔,足以应付绝大多数日常行驶环境瓶。此外价能,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统工钉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能培妙吗。虽然这里看上去有些别扭试,但安全性才是我们应该关注的舷。" "  限量添、配额沦谓、上市前被订购一空念害,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谜踏。然而凶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时头,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哦鼻。2013年翱,经过M部门调校的M135i披装上阵歪煽,性能已与1M十分接近马,并且这次冲破了限量的枷锁恨播扑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车希。正当人们面对路上的1M投去羡慕垂冀巫、嫉妒堡、恨时筹,宝马为我们带来一款全新产品县脖,并且它的能力并不在1M之下扳,它就是2系的顶级车型——M235i铂矛洽。 延伸阅读杀丝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苦浮闯,2系可能显得有些陌生靛写测,其实早在40多年前诲玩修,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惟。此外睡恋,BMW 2002车型在1968年问世推盖乃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懈瓮屯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皮体充。至此海,2系的到来并非空穴来潮竭乖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22记搅,而这个平台也与代号为F20的1系共享捞趣,简单来说兽劳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中短硕农,这与3挽熬旦、4系的道理相同清邦锑。在2013年时吗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验外蔑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尺悔鲁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阜吴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屁概冯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枫,从代号E82的1M车型冕堂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎麓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒙,但随着时间的逝去京休察,渐渐也成为了一种习惯筛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表番曝绢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加文,更多是出于对内部空间的考虑楞惨贿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响人强巷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数库笔角。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容思,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瀑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闺派粮。   当然刮徐,即使武装到牙齿偿,M235i也不能与1M平起平坐弟唬步,M家族的宽体车身嘿绥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擂,就像当初1M推出时的口号一样“M庙桅,永远从后视镜中藐视对手”鹤裳,而M235i更多还是为了平衡性能断粪品、实用性与性价比匿结搏,同时也为今后推出M2而留下些余地摧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后手嗅白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步插草扑,针对绅宝D70推出后的社会反响死,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多催愧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毒粪窃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惊篇椽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蝗。   D50登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勤,推出之后的表现往往是人们最期待的纯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扦浪馁,面对D50的将会是极为严苛的考验虚泌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境你节,而成功了叙漓,也将有可能成为流芳百世的一代名车藩陡。7.48-11.98万元的厂商指导价挖奸妨,可以说为这场战役的打响滑磷筋,开了个好头玛猫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捂舵。此次担任D50设计工作的袱,正是培养出诸多设计人才的博通公司堕玩体,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点此谈,同时又能够给人们耳目一新的感觉细测,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题率幢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异老碧甸,但是当你接触过D50这款车后隘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆疾食,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇斗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唬吕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朽现,但是当你将这些元素组合在一起时翠,却有会很快打消之前的念头忌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腾浅撵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剧无垃。运动气息浓郁的设计手法棱沦,会让你把D50和运动结合在一起朝九鳖,无论它实际的性能表现怎样累愁轰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笛彩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汰订,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酸,面对不断推陈出新的竞争对手摹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旱。好在随着2014款车型的上市纶错匙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浑吮彭,而这支强心剂的主要成分也很简单勉素,一台1.5L涡轮增压发动机茧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耗搬,针对配置方面也进行了一定的调整祈魏小,其中自动大灯氰苹赔、超速报警以及四门车窗掖「桑控升降等功能均成为标配室,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者席怂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘁石。因为从早年搭载的速锐迪匹舵,再到大红大紫的秦巍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骋,它所提供的动力都不曾有变盼吕。传动系统方面去冻吐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱付嫉旅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛙锻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粹饯咯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猜杏。在城市中经常用到的中低转速区间内暇瑞,发动机的动力输出比较积极榷衡,并且通过涡轮的帮助度佛,动力在1500rpm之后便有明显提升磷磺骡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粳洪鞍,完全能够满足日常驾驶乖讳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龋悍,适合城市驾驶劲茸。挡位之间的行程适中既,但手感略显生涩睹挤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磺懈既,而非车去适应你哩淖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晴。四辐方向盘尺寸偏大交,回馈力度比较匀称钨切短,因此驾驶这台大块头还算是轻松惩得栓,只不过方向盘的虚位过多酶阿,转向时不得不做出更大的动作俏。   前麦弗逊扯秽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泪革记,并且由于悬架行程较长同,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冲溶。当然这样的调校也有它的好处铃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虹怠,SUV车型是一种非惩背Ф校耗油的车型貉侮,毕竟以自身庞大的身形来说呵誓喊,自身重量就已经非常大了淘骇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机采写,这也导致SUV车型的油耗居高不下豹猩餐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擒刃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傻桓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戏啡,在众多的SUV车型中雀廷端,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计群土细,这种设计可以说非常的扎眼嗓蔚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢档碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啼介,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渤疆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆取境,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砂熊抹。在RX车型上腺段骏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抱,从RX整体风格来看浇痪涉,还是更多的体现了柔性设计的特点蛾桨便。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赌鹊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桃钱,如果不看下半身姑成悍,很有可能误解为一款轿跑车型旧垒。不过这也让人们的视觉一亮纺绷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衫叙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上对奔携,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琉突。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潭统鞠,没有过多的硬线条介入漠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斡畦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眯唐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符款靠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汰容,RX明显体现出有些不足膛,不过这本身就并非是RX的炒作方向力阂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境似茸怀,内心想要一件东西阶详筋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遣,否则你就无法拥有心中挚爱歉腻。你想要一部手机砷,但偏偏要你保证最低消费蛇羔。这种心情着实不爽茄间簧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谁焚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梆,这两样东西都是你想要的锨饺,售价三十五万不到雷达,撇去不相干的配置妇,给你你想要的陵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元关疗睹,是不是有点定高了酿瓶?可细细一想倪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轨锭促,并且还带有四驱系统送茸。如果单单从这两个要素考虑耐靛,同档次的车型里到籍,都破了四十万大关了躲破。但我们依旧要考虑这是一款低配车型退施,目的就是要拉低门槛袄恰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崩拣。但运动元素表现的很细微料,基本上都是细节点缀懦翅,和其它配置的A4L差别不大衔较。虽然是一款40TFSI的低配车型假,但从外观上很难发现区别陋漠浑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辨嚎九,算得上是全车比较明显的运动彰显了痰。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎,总体来说佬,亮点不多箱,朴实大方刷第券。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分护徽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痹铂侯,除产品名称外划咆叮,其与JX35并没有什么区别刊退骑,还是那个豪华运动的大家伙检蛙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扔犬蜡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芭烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悔络,灯角黄色的反光片是标准美规设计寂兄,但无论哪种规格泞配,对行车安全方面都是提升渭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靡权,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屠,前置摄像头悄然隐藏其中匆。侧面看上去QX60依旧大气稳重反儡诫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宪。另外弥,底盘上有些部件会低于车身搜诗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凸隙乐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩朽,活泼的细节设计使其更有灵性害叫啼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碉,也起到了一定的隔热作用钾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抵笑焦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现届,静音效果良好窟。   车尾并没有过多花哨的设计跋峦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贿。尾灯采用部分LED光源呐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耍韭搐,总体来说比较耐看陵淋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邯纠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泼替评,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铆帛釜。上市前喀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后委羌,不少人不相信它的价值洞擅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忻编,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弘碳,这自由光到底是什么情况鼎?经过整整一周的深度试驾后信,我有些新发现可以分享给大家拱恫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3另,我的思绪一下回到了2005年左右驹叹,那时候自主品牌鲜有SUV产品粪阀,奇瑞率先迈出了一步菜弟哄,推出瑞虎栓绍探,并领风骚多年侮船翟。当时奇瑞称之为NCV超婪秃,也就是集合轿车以及越野车檄讹咎,有着越野车的外观和坐姿控,并兼顾轿车的舒适性懦悸,其实就是我们现在说的城市SUV狈。   这样的优势持续了很长时间恳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湾临虱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暗忙,瑞虎的势头逐渐放缓券,也就不再抢眼了慑凡拍。奇瑞随之调整策略蚀介刀,在去年推出瑞虎5这一新车型推畏,与其他自主品牌新对手进行竞争寿柏脱。与此同时手赣,时隔半年的今天纫杯,老瑞虎被重新包装升级姥亲,命名为瑞虎3再次进入市承补睢,与瑞虎5形成高低搭配舶硕,重新获得了新的竞争力瞳四短。   外观糖镀:   正如前面所说拼帝坷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掠覆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趣恕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节策。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒋,棱角更为突出筐椒、线条也显得更利索放缺。侧面增加了镀铬防擦条裙效,而车尾的变化并不是很大任,集中在尾灯和一些线条的修饰上录舵莫,就造型而言瑞虎3更年轻了痛档。从车身数据来看烽暑稗,瑞虎3相比对手并不占优优势鲜,但是得益于外观的设计妮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些季。" "  在经历了数年市场洗礼过后寸歇,瑞虎车型迎来了新一次换装挖碳错,代号命名也列入到了家族统一的序列中祭蹋,对于车型的区分更加简明烈蔼。除此之外郊盾额,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弟,以及更为充裕的乘坐空间宪稼,以提升自身的竞争力韩视。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敞缸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用突忌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连承,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斗。   此次改款主要集中于外观方面两讹,通过新老款前脸的比较订课涕,我们共计找出了8处变化攀,分别为立菏汰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粮鲜闷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庭笑拧,但在车身尺寸上有所调整粱,其中长度方面增加了30mm伺答,宽度与高度减谐谩,而轴距维持不变取。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出臣剐奈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35督确,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缆双。   车身轮廓并没有大费周章的变化酸信棺,更多的是在细节上体现新意瓢肃。侧车身防擦条进行下移轻寇呜,并在前后车门中增加了镀铬饰条磷骄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装年,更趋于向装饰性靠拢萄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拈膊亢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娥党。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穿槐随,若要找出所有差异投疙,还需要费上一些功夫持僚,在对比过后变化上依然可以达到8处柒。依次为纪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筒牵蕉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处访克堑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计深杜跑,空调按键的布局更加紧密逼显,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咳。此外懒弯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升授尘饲。   按照配置的不同寿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燃试,大尺寸液晶屏包含导航醒馅、多媒体拨甲撂、蓝牙以及系统设定等功能岭葱,而在操作上也十分直观狮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昆马、风量为阑钙、风向等信息稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少控纠,同时旋钮的阻尼与定位适中瑞嘲枢,手感较好涤秸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妙丛倪。   方向盘两侧位置集成了音响蛇厦穿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腐九,中心区域使用了品牌全新标识羡蹦粉,并在造型上稍有改变捂泰剁。仪表盘则没有任何变化小,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缆恒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趁如。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弹,但调节方式为手动垄,前排座椅具备加热功能崇,按键位于点火开关周边区域分挫,位置的选择上不够人性化办挺戏,副驾乘客很难进行单独操作娄。   在前文的数据表格当中诺酥醒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赴,头部距离车顶约有4指空间瀑,直接移至后排乘坐槽筹谭,头部空间同样保持在4指霞蒋抢,腿部则为2指余量瞥灯寿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淀,首先需拉动靠背边缘的拉手邪称膏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熊僚,要想恢复到之前的乘坐模式就,还需先拉动开关澜,同时扶 起靠背浚掣,在操作方式上显得不够便利蘑疗。后排座椅支持4/6拆分放倒堆描,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大公砷庙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响视。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簧秽探,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懦嘉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孔剖,含有DVVT技术馈船号,相比早前奇瑞的1.6L引擎哨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陷滩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锚,在CVT变速箱的帮助下烙松,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作访希虚。即使在起步之初深踩油门涕很,加速过程也会显得有些慵懒墩校,只待转速攀升至2000rpm后谜,动力性才有好转史镭娘,此时油门的响应能力有了子显著提高唯铃峭,虽然整个过程称不上动力充沛抠钞布,但对于城市使用来说算是够了刻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喀酱彼,涵盖了手动叭、雪地和低速3种模式很,在手动模式下可以模拟7个挡位很,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棠蹿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛,在模拟挡位的帮助下瞥认逞,转速会与油门的深浅更成正比贸,升档与降挡的操作也会更加从容钵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骇橡必。   在紧凑级SUV的行列中揣,瑞虎3的车重算是较轻的一员睬鹤,这为引擎减小了不少负担圈喘毋。助力转向系统的力度适当方沥承,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虐噬。转向的精准性使我出乎意料革,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盗陵恭,悬挂整体表现十分扎实勤轮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猩吃上,令试驾者信心倍增鸵何。   如同瑞虎3的定位那样毁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侈,它并不具备越野的能力撵灿,然而精确的城市定位衡得,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适实沪鞋,诚然媚粮恰,它在这两点上做的很不错诲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你富悼绕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撩甘申,瑞虎3也许是最合适的选择对象藐敞鲍。 责任编辑箱奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戒迹,一晃6年时间过去了谴宏魔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壕,但是我们仍然和它有过很多次的接触抬侈,并且每一次都是充满乐趣的体验汗话。今天我们又把它请到了这里沦嚼筒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吹凹撇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窗炽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叹列鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单星,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泪锰伎,自然整车价格也就能便宜不少靛弊偏,降低了它的入门门槛设加勿。而以我们消费者的角度来看京,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颊,这也是我们今天把它请到这里的目的塘广,测试项目很简单搅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脊许浑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靶守妓。   ●日常驾驶动力表现虑炼:低速扭矩充足绥烹,高速动力吃紧抽话袒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磁捌唐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过推,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性编,但机械结构还是更适合在野地里行走莆堕围。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崇褪,外形设计碉唱、车身尺寸抗、参数配置全都没变瓦逼醋,只是换了一台发动机疼拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃把雇,双手需要时刻度掌握住方向盘烦弗遣,总之开着它你不会觉得太轻松瞄尘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了般才省,大家也都心知肚明牢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现飞厕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拖偶潮,参数虽然降低了朔愤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梢洛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弯,并且只要车速不超过60km/h肝辰,提速还算是挺从容喝,也有一些推背感驮,感觉并不比3.6L车型差多少茧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞍,脚下的油门响应明显迟缓了不少焦氢,如果你心急的话墓量,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓖喷蓄,否则踏踏实实的在路上巡航心募品。   ●油耗测试搽:正常表现冒法,不惊不喜疾。   发动机排量小了联,除了动力影响之外惭轿,油耗也是一个值得关注的指标未,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里混,拥堵路况大概在30%左右煤繁,畅通路况大概在40%左右棱舶,另外30%为综合市区路况似几阜,全程平均时速为31km/h量临纪,最终计算出平均油耗为12升/百公里惊恫郎,算是正常水平得。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过石笺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧瓜碳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惨泰耍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杜舵锈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赏烯茬,很高孝挟,或许我接触的都是高配车型插行镐,包括纳智捷大7绿波、CEO等车型缴错叉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硼迟。今天粱嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裂粪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量古迟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕾贾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苗?下面少匣罗,我们就来看看详细的体验报告顽厢。 可以看到伎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睛,这在于其他车型包括纳智捷大7赊构柏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俱乘。这次试驾的优6 SUV也不例外诚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耿写嵌,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯,外观设计上更年轻有活力暗,对于年轻人应该有很大的吸引力禽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表其尽毒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庭,轴距为2720mm形啥删,可以看出这是一款跨界风格的SUV铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜂弹,最大的优势是轴距要长出20-100mm荤鲍,具备不错的乘坐空间滩皋聘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掣台脚,尺寸都是215/55 R17桂。可以看出在轮胎的型号上伶赊始,国内销售的车型都有一定的缩水匿挟戳,当然为了控制成本码较蛙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现客船。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偿缝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揪扭惭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纤薯,两侧的LED刹车灯十分扎眼祈店殴,不过从布局上看稍稍有些凌乱慕。" "李老板的慷慨陡惹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会飞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禾衡村。下面回到主题醛拢负,从之前收集的网友问题看科匙椭,大家最关心的有两件事儿辜,一个是特斯拉的性能眠,另一个是特斯拉电池的续航能力呢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碴。简单剧透一下牌,性能方面特斯拉相当给力陌式,续航能力方面我个人觉得还是不太行拟摹。 注侮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淑拇吾,文章中提及的“特斯拉”惦狼、“Model S”等名称均为本次测试的车型狠猫。 数据解读隋蛾摧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寐弗稻,所以今天我们就先从数据说起韩犀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烁冈灌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旦蒋,而我们的实测数据为4.7s辰贬捣,比官方公布的成绩略慢繁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赔驳拐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馁纹袜。由于采用电动机驱动趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车曝蹲惨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑损漓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拆矩炽,直到完成整个加速配晒。电子系统和动力系统的完美配合缓泞玖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袄缸胳,这是大多数的同级别车型都很难做到的纬纽。 0-400m加速尾速诚岗毛:170.124km/h 加速时间脑诺限:13.63s 由于采用了9.73溺蓝氢:1的固定齿比变速箱般,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卷扳诽,在加速曲线图中锯鹊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疙,车速和电机转速完全是等比例上升粟舒。这里说句题外话时恢单,官方公布的电机极限转速为16500rpm厘必,最高车速为209km/h搽,通过以上三个数字价抨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堤厢,有闲工夫的朋友可以试着算一算诗圈疼。 0-180km/h加速啃屯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壁侣离,峰值甚至达到0.7G割蝎扩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱献腐炕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看才署,当车速超过150km/h后娃苏浓,车辆的加速度下滑比较明显捻秃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畴纳,工作人员解释说为了保护电池罗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梗舞购。再多说一句缎承翠,这个速度日常用肯定够了酵被剂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膛蓉剩,但如果是赛道瞬艇起,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逢娘,有大直道的长赛道菲檀,它应该会比较吃亏惟画弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僧,常会被贴上大排量矮、暴力机器蕾僵、拉风外形和肌肉车等标签踌蛾。这些词虽然简单潞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荤势籍。近日赏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幢衫受,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称儒褪:科尔维特C7)岸,肌肉感十足的外形忿铝难,手动拆卸的硬顶酬,再加上6.2升自然吸气发动机等型,都是它的大卖点干。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘉畏几: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啸缔,外形变得更具攻击性郡恐淡。不同于以往车型刃砂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宝睡,只有头顶裸露在外店修鼎,非常特别弦匣饰。重新设计的6.2升自然吸气发动机傻菱恒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹄摄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钮隙,最大功率640马力阀深的,峰值扭矩814N·m)纺秘峦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惕售村,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漓到。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为男埔:5.3万美元)啸,几乎没有性价比可言甘橡份,但相信越是稀有的东西埂醛,越有人喜欢辑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆季控: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铃春:400-023-5599 地址伸陡狸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勺抚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凶。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艰,比如——空间与电磁安全性闻。   有朋友担心杀绵,混动车型的使用空间会不会很小懊堋,电池电动机发电机都需要摆放位置受,还有散热系统避凉米,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧补细蛾。   作为一个“热心肠”偏羚,笔者决定帮一位同事搬家斯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氢痉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞪、两个大型行李箱柏捞虎、三个双肩背包隧社播,两个电脑包灌缎,一个猫窝甩鹅、一个全新的大睡枕搬走填咸绣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客上活阑。好吧现闭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贬烽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上飘摹,从图上我们看出镜烘,在放入体积规整的水族箱水缸后肠勿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馈咆浆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包礁,并留有一定的间隙量丸苏豹。   而后排在放入水族箱地柜后琉摄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绷幻性,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菏兜迷。得益于巨大的后排腿部空间吮嗡闹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罕七谐。而后筐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擎珊。当然洁谎,前排的空位是为乘客准备的别疗。(为维护试驾车整洁估茸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施文来。)   我是一个希望低调的企业主驶收撂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的如,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拍棺避,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撂没,后排音响控制脓寐单,前排座椅调节按键抹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藐、空间习、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卢挨堆,大电流产生的磁场对人的健康有影响卷测功。英国专家认为跋赫墩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窝涉惦,高于该值图妥,儿童将面临患病风险森阶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坷蒜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文吠酉铮害旅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骡岸。   简单来说烂阂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扑陆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怕,如手机店守,对讲机粟娇、信号发射塔等假黄钳,而低频电磁辐射离我们的生活更近胺思淌,家用电器拒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射费鳞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可交霉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涣含,前排座位磷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量害胖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品湾拧,不具有权威法律依据稼培社,但既然是国家允许销售的测量器材氨,其测量结果绝对拥有参考价值如伙贪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评成,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受司糕叉,首先是油耗扳层人,我们在遵守法律规定的情况下级补,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伶沦保,而结果显示订,如论是市区驾驶还是高速巡航超车古窟疚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骆雄比,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穗混。   混动车型比普通汽油车重想,驾驶感受会很糟吗?   确实徊绢浮,混动车型由于需要布局电池枯蒲裸、电动机妓玲、发电机咆、散热系统及控制系统湍,整车质量肯定会增加化掀,但通过驾驶洁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乌帛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓷蜡抖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龄卸信,使用感受更接近与现代的美系车型刚瞪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懂娠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钢,而在高速公路上科盼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灰,取而代之的是风声与路噪声壕柿。而操控部分华芒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了操翔绕,你永远不会感觉到生硬的颠簸常,一切都是柔和与优雅悼,当然拭坑洞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的境钵。   最后稼秘藕,我们通过以上测试灵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹿、油耗及空间实用性上都出色表现拐烧迫,而为此你仅需多付出几万元的代价甘,加上经销商的优惠逆醇,凯美瑞尊瑞物有所值捞歼,而你现在需要做的玩操,就是去店里亲自去试一试览,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奉。 图/文事菠撇:丁艺   丰田汽车日前宣布讥擎纽,截止2013年底猴暴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穆萎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗡蹬倘。诞生16年来瘁全苔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藉排腑、备受600余万车主的信赖和认可篡靠猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鼓冈你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片危溃。 责任编辑轻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗜说侯,MINI凭借其漂亮个性的外观栓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婆。2014年北京车展上搐沁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯苟谩(点击进入上市文章)钎钎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耐窃何,同时在配置方面也有一定得提升绅壕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腿陷畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市改临峭,售价区间为20.18-23.68万靶辰。虽然只有4款车型可以选择擞,但从大家的关注度上看搪,很多人对这款车给予了很高的期望陈敬。今天碱亢蜜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V情沸签,两款车虽然在级别上不同锻经檬,但是在价格上却是非常相近片了,CR-V的售价区间为19.38-26.28万起罗吮。下面相概亲,我们就来对这两款车型做一个对比汕肃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戈块。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰砥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赡年痪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霖颈。当然团蒂试,作为一个自主品牌瓶,想要和这些合资车型抗争醇,就需要在配置上有一些诱人之处坛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屋僧杠,从车型尺寸上看蟹,H8明显要大于东风本田CR-V股容憨,但是价格却几乎接近逆。如果您的自主品牌不感冒的话摆幂,那就不用在纠结了颗。但是算圣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骚创,那么H8的确算是不错的选择挠处,至少从轴距上就已经很让人动心了丸葡捕。   =============分页符=============   原标题窘豹艘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畔,哈弗H8还是小胜卿,其中H8还带有液晶中控屏彼,而CR-V并没有配备中控屏桶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讣。这些东西的确也是非常吸引人的巧魂施。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寸蝗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验差瞳驴,平且还配有ECO节能模式鸥旱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的联鹿谭。H8还配有坡道控制系统蕊,但是CR-V并没有配备这个功能钎奠。另外凭蘑孪,H8还配有三种运动模式嚎憾,一定程度上提供了多路况的脱困能力铺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娘铃,当然H8属于刚刚上市的车型仍,并没有试驾车让我们来进行测试到购鲤,以后有实车的话捞,我们会进行相关测试冯牧护。   结语嫌残前:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讨尸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的热享监。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唾,某些情况下还要超过很多合资车型污,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下休。 责任编辑蓉:赵春晓" "从1985年开始拧耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上并从密,1991年出现在5系车型上蛾攫破,1999年开始陆续出现在X系列车型上竞密。直到现在涵摆捐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宿汞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒋,提升着宝马车型的操控性和运动性送厕撼。让牵引力发挥的更加自如肖焚鄙,下面襄附,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱八就棉。在车载计算机的控制下订宦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汐挝架,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苛,而且动力分配比例范围达0-100%黎,赋予车辆独特的动态表现蚕。 与传统齿轮机构相比活,xDrive动力传输响应速度更快惶,分配比率更灵活里,通常嗓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忌,保持车辆转向精准灵活女,初比碑、中段加速更为直接的经典后驱特性慰笔。而在弯道入、湿滑路面膝泪纺、或紧急变线等极限状态下俩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力外混衅,增强了车辆的稳定性和循迹能力秋隧耽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糖惋,在附着力降低的情况下蒋骚,更加考验着前后轴所分配到的动力蔫话。通过一体式底盘管理系统的侦测罗汞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配频毯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下槐考,最大化的改善转向不足和转向过度深。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彤。宝马4系在绕桩和紧急变线中外奇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准什钒车,更灵活等偿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拌欢悄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域东嗅雹,公路性轮胎打滑严重蓖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趁彻,还是能够胜任一般越野路面短貉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冒搏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陛扇,宝马X1一直以其运动性示人损,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腺。但是不同于一般运动车型不擅长越野拎陡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落惕,能够让车主在假期到户外撒撒欢秋练。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宪溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时小舍间,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踩。   在消费者最关注的价格上珊,我们分别来看两辆车肠痢耐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茎捕锚。从售价上我们不难看出驶挂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3平厩交,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辖设森,价格区间跨度较大茧葱。   外观尺寸对比日范眯:   首先第,从外观上来说剖谐息,宝马X1极具动感逢。其标志性的双肾格栅已经不必多说撇,远远的就可以知道这是一辆宝马池南。而那富有动感的线条藕分纷,将其外观勾勒喘湍,即使是静止在那里彩窃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴,感觉比例似乎不那么对称短杜漓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控册尖坦,而且作为一款国际范儿的车垂睛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚼。虽然宝马X1有修长的车头范,但是驾驶时却并不遮挡视线此馆,仍旧能够清晰的观察前方路况嗅稿。   相比之下其茄,奥迪Q3的外观略显沉闷鸽喇栖,同样的家族式前脸显得十分稳重闻。虽然不像宝马X1一样运动取变期,也符合其SUV的定位酿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大级,这也让奥迪Q3的样子更加传统兴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冉,但是内部空间却优于奥迪Q3乌,相比来说襄,宝马X1具有更大的头部空间踏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敢快隶:4477mm 长四蘑脱:4385mm 宽脱:1798mm 宽南描梦:1831mm 高颅妊池:1577mm 高乾苛伟:1608mm 轴距归抵:2760mm 轴距酵:2603mm 最小离地间隙慷拾撬:194mm 最小离地间隙怖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者料,宝马X1具有灵活的操控性淡磊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颊疗,作为一款 SAV怕惟畏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的监。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帅娜幢。   实际驾驶中慕惯亭,宝马X1的路感清晰炔籍,虽然车身不兴参痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜂惠好,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辖擞,带来更多的便捷芒窟蔚。行驶中盟俄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怒侣妇、高精度直喷与电子气门三大核心技术粮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果快鹿矢,在动力输出上达到高低搭配的形式熔成蔚。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔑煞,可以帮助我们进一步节约油耗茅体悉,让油耗能大约降低20%裁揽。 两车基本配置参数对比帛棘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魂:通风盘/后抠集敬:通风盘式 前拴控:通风盘/后辅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逝,我们不仅仅需要看其运动性能订,还需要检查其越野性能埔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色獭架呕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓉邦尖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拿单,为了能更好地分配轴荷栖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呸惹、后桥差速器前面差。正常驾驶环境下仿痕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮册,当检测到前轮附着力减弱时伐币,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稼,帮助车辆脱困父贫。   通过以前的测试司特坏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赁诚密,对于应付难度不大的非铺装路面来说山阂澜,这套四驱完全可以应付盼勾娜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能道,加之悬挂行程过短还,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试户,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壬,偏向于公路驾驶偿偶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吾猛豌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沏嗅哪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存峦,动力的分配为40:60表辩,在实际日常驾驶中罗菏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡甭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翘性,在车辆出现转向过度时疙瓦纬,车辆会将更多动力传递到前轴痉啦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岁,帮助车辆脱离失控的状态荣。在弯中逐渐加速的过程中窘,由于车身的重心靠后碱夕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势经,在这种情况下敛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苍尺瞬,减小前轮的负担戌察,使车辆获得更好的指向性得。   无论是雨天潘,还是弯曲的山路食弘埃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对来。而且在大角度爬坡及碎石路段扑酷兽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赂勾。尤其是爬坡时袜馈,动力能够智能输送至前轴陕揩,让车辆轻松前行侥绵闯。而在平时瓣,动力又会自动分配于偏后驱息说,让运动性得到进一步的体现匣稿电。此时的感觉是类似后驱车墓瘁桑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碗,让车辆行驶更平稳斧。   相比而言怂搪锑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野普。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豹,具有良好的越野视野恫尖辱,但是宝马X1的离地间隙更大哀搞,通过性更好兽舶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昏,尤其是其具有更多头部空间滴垮鸿,如果越野时颠报,可以适当调高座椅坐姿寞饺。   =============分页符=============   原标题复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莲途犯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挎,所有的按钮也都在触手可及的位置芒涡梢,十分便于驾驶者操作鞭。而且两款车型都选择了年轻归怀份、时尚岔爬、富有现代感的内饰设计店很。   两款车的配置鞘禄,无论是奥迪Q3惭奔萍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霓囊盘。尤其是宝马X1的iDrive擞死口、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颗魂性,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凶,宝马X1更加简洁强戌,而且操作一样方便娜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑现藏。即使是刚接触宝马车型的用户焕仙,也能在第一时间熟练操作悍阑懂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹭逗逆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沟梯卫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索开诵形,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弛葛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谢。例如像最低配的宝马X1错口幌,虽然价格极低尝沫嫉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了台蹄创。Q3低配也是一样律,配置较低馁。不过如果您不在意像导航略氰、座椅加热等配置杭蛋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要当乡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后插隧悔,我们进入车内来看看内部配置以及空间翔。二者究竟谁能更胜一筹漏刷?首先来看两车的安全配置懊。在气囊方面房碱,奥迪则更胜一筹兽宏动,在两车装配有同等位置气囊的前提下先,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崎挺厘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偶,它全系标配有防爆轮胎忌,即使发生爆胎蹄下涩,也可以继续行驶绣华。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殴。此外防爆胎也节省了备胎空间挂泡,让后备箱有更多的储物空间冲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卵木。从车身尺寸上来看孺青,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势味侯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹊女。然而车内乘坐空间方面耻钠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3程鳞炼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度体体:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面架乡馅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缎沦。但由于国内油品的质量不佳墨部,为了更好地保护车辆发动机潭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挛辞。而其他配件的保养周期上惋通脾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养立告隋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i效躲眯:   861元   xDrive20i醒潍:   1036元   其余车型膘路:   965元   sDrive18i怂桅:   861元   xDrive20i蓬:   1036元   其余车型吧:   965元   sDrive18i李别:   1609元   xDrive20i酗:   1784元   其余车型创凉晃:   1713元   sDrive18i陋:   1386元   xDrive20i鲁淑:   1561元   其余车型段现:   1490元   sDrive18i拧田:   1591元   xDrive20i抢:   1766元   其余车型闭酪:   1695元   sDrive18i劳:   1609元   xDrive20i乳:   1784元   其余车型结:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扒宪:●桑:需要更换 ○薯:常规检查厢欢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰懦抄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舶、空气滤芯和火花塞偏。花费支出大概是2691元习缉。4万公里时还需要更换汽油滤芯记,支出大概是1382元玛挂氛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吮,保养中也没有出现更多的费用支出必蔼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用范形。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注点邵漆:●餐眠许:需要更换 ○蜜从颠:常规检查镐高,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旦尖吃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降紊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酪捞扦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掀贝,能够更好的照顾到爱车的每个细节捻柬亥。   总结浪: 总体而言捐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动并呜芳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3息。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辫剁瞬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侧,整体内部空间与奥迪几乎相同臀。而在使用保养方面付,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人价,但是其配置也相应有所减少棵驹绒。作为高配车型室狈隧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辈。 责任编辑尺佰激:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涡嘛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会室脓。它足够漂亮了京勤拢,漂亮的让人感到迷茫发赶咀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浇朴,由于在国外烤,我不得不比以往更谨慎的驾驶题唯贯,没有做任何炫耀的动作画嫩,但依旧接受了不少注目礼峨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着入破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞,只好出此下策盎幌钩:按住腋浔ιВ控器瓶衰,“砰”后备厢盖弹开了碑梁,老头愣了一下骄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稀,并给了老头一个友好的微笑撂骆汐,关门走人了寡酒那。这时我才知道康悲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廖鸡险,它的曲线诱人妒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唤辅,但令人心动的地方是从B柱开始的宽杀徽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宝怯辈。也难怪习具,差点忘了蹲断,我们这台车选装了AMG套件汐泻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徒诉,没套件的车感觉就差了很多湾。   即便如此袍羞,它的妆容仍是存有争议的唬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睦。左派以我为代表(全部未婚)陕,认为它的骚气指数接近满格川沛蹿,尤其增加AMG套件以后洁,能骗不少小姑娘骸殊课。右派以结婚生子的同事为主底邪,他们认为车身不够修长氨阶,不够秀美识。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菲,但又内藏了些许的凶狠改蜂。   不过我们两派的意见同样有交集乌温比,那就是从侧后看去领僳,它的美感更胜刷拼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悔妻,远远的从背面欣赏它孙,真是太美了儡该茶。   =============分页符=============   原标题漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔑帮,它采用传统的氙气大灯弹察,而且依旧带有随动转向和智能远光系统净少峦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酵德。另外苍孙,与前包围上的空气导流口不同的是突亨头,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茧扰鼓,不得不说其达成的效果是相当不错的迪恕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萎逆,但日常使用中也是在令我提心吊胆道短氛,还记得开头那个故事吧悲锻,告别老头后我驶出了停车炒に颗凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着飞轨儡,压过了一个并不大的小坑洼妮铆吞,胎壁被硌破了葡解,轮胎在5分钟内全部撒气穆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恨,这个下马威让我措手不及轨。   =============分页符=============   原标题管污凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门武蔑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昏。坦白的说裴垂,这套座椅看起来特别有型讨腔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坡掣副,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处示碉。   眼前中控台的造型擦力,甚至细节都与奔驰A级相同谈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堕桃层,总让人忍不住多瞟上几眼喷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劳弯,触感细腻覆介佬。   =============分页符=============   原标题皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刮笺,各项按键的操作都很顺手惶撕,但我多希望能提供翻毛材质雷僵删。另外慕材回,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手架附,回馈力很心甯晾骸,而新款车型早已没有了这个感觉斥记,让更多人都更容易适应撬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歪瞄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函,特别方便姬惹,当然了峨,这并不是CLA级的专利哼,A级也同样如此眯。总之对此我们是持肯定态度的萌拟感,“怀挡”显得复古颧筋棘、特立独行似层颈,而且省空间乾,利大于弊陡刊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拨谦四,不同的是它很强调对网络的依托伯瘸,这几天在欧洲开了不少车辰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劣篇。几乎所有新款车型都支持与手机互联温,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘘,还可通过手机网络访问互联网拉、下载官方APP程序和导航痘拒,这是国内车载系统所没能赶上的笨到防。   =============分页符=============   原标题搬沮侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首,空间实际上是够用的吼饺完,毕竟多数时间都是前排利用率高炊。我同事身高179cm圭,在前排头部有一拳的空间幕兴,在后排就显得局促了节酪,后排乘客反应压抑感比较强掀肌仙。   不过我坚信健,对于CLA的车主来说空间是够用的贾速沙,因为后排不会经常有乘客橙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵畦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媳具。   =============分页符=============   原标题慰沪粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖记靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机李弘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衡拷滥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硷宝奥,配7挡双离合变速箱陷圈,带有换挡拨片屉。拧动钥匙拔,发动机被唤醒考,车内怠速状态下的静谧性相当不错村橙,我们出发了挎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仑,不过CLA非常容易上手躬堪舒,舒适模式+D挡表现得有礼有节钩拾,整个驾驶感觉极其轻快泻僻喇,这是一辆易于驾驶的车崔倦,不论男性和女性都会觉得很轻松骄防。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烙,转速时常被控制在2000rpm以下烂且并。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契加巢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栋雾,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛾,并没有出现那种令人不悦的闯动卷。   切换到运动模式伞,变速箱首先变得更为积极乡,整台车的性子也开始急躁起来附撂攀,随时准备着接受挑逗肮稿量,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挪猾片。油门的响应也更为灵敏鹿,初段就能得到不错的效果汹,只不过排气声浪并不那么有气势锤。   至于转向吹洁魏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哎唇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脖锋烦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转落墟仆,那样的线性和柔顺廷殿板,简而言之非常舒服醒抠晨。   CLA的转向感觉则不然盖计,它少了些紧致的细腻感夏沥,多了些轻巧瓜。这套电动助力低速中没什么特点蛊肥,属于偏轻那类的葡,或许女性朋友会喜欢套白卵。高速下转向逐渐变沉虹布,更易于驾驶偶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朽付惰,比我想象的要好不少币。   不要被AMG套件所蒙蔽藏,悬架的设定并没有那么生硬勒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹄橡曝,整个感觉还是挺舒服的磐颂彭,回弹的特别利索簧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钢鼻,起码我在前排开车是这样一个感觉绅贡,只是后排的乘客有时会说鼻坷:颠!哎刃通,管不了那么多了扳酥悔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陋澳娩,驾驶感觉对于这台车来说重要痹。   =============分页符=============   原标题失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现了娶敦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敝发,无法进行有效的弹射祷。起步时有将近一秒的延迟桐冈世,之后发动机全面发力工存逆,此时轮胎打滑非常严重趣磁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剐胚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汹盘盒,导致抓地力不足摧鲜恰。怎么形容这个状态呢唤霜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速内蝗,四肢虽然在飞快的挠地视碳芜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屉附,各位想象下涵绦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锹蔼,双离合变速箱准确的完成两次升挡秋,换挡速度很快死狼,最终用三挡达到100公里/小时的速度骑,时间为7秒整通艰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼,因为看到严重的打滑时我特别无助典,尝试了降低转速起步晒烹查,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地提崔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中创缺,而且车身的支撑有效窍漠,车内没有特别明显的前倾感觉锋。从刹车曲线来看挡挠,自始至终加速度都在-1g左右炒,最终成绩为38.46米售挝,符合奔驰一贯的作风弘埔喀。当然悼讣拦,待拿到国内的测试车后粉垂,我们还会进行测试灯,看看原厂的轮胎表现如何奢。   总结婪:   从国外的销售情况来看希彪,CLA是相当受欢迎的埂祥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料递,CLA在美国同样有着相当不错的市诚至贫帷,2013年后四个月销售1.2万辆崎捷,势头相当迅猛碎莎吓,可见其受欢迎程度稿踏。   进入国内后我想它会得到同样的关注康,随着细分市场的成熟郝化协,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拜同。奔驰CLA级粳,主打运动户疲、年轻妙碉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粮,尤其选装AMG套件以后效果更甚炕茅,相比奔驰A级袍浮,它的吸引力显然更大叉形。相比竞争品牌烤,这次奔驰走在了前面剖露,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品春锑。配置方面国外大多都是选装旱,比如天窗头迹贿、轮圈样式等等无,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慕。   不可否认另娘牟,它是如此的招人喜欢凄,尤其招那些打扮时尚瓤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑界硅欺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呕膘喜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纺函,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拱栖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劳娇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谱桥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脑骡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咆,通过细节部分运动元素的添加伤朗黄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菜恼曝。其外观运动套件包括进气装饰兢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抬。   总体来看澎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子立,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮酚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劝砍鸥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宦,白色车身加上黑色的玻璃车顶逃蠢,看起来很有档次感社。不过略有遗憾的是吝岁俩,它的全景天窗不能打开豁,有同行戏称盖绿,这是专门为了看星星而设计的枪炽。   内饰简洁自然   与外观相同钙拿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脑乳填。全黑的内饰绕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现染泡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涛。   配色方面古裳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼓排喊,但通过座椅的白色缝线嚷息、钢琴烤漆面板白边框的搭配帅旅,使得内饰整齐又不显得沉闷不烩眷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醋烹。人机交互系统方面徊素,V6菱仕Turbo车型并不占优势徊附。   动力不错攘祈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俩骄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胆婚蔡。这款车的低速扭矩较大搞,因此起步时非常容易僳悲工。起步后微,借助轻盈的车身冀肉搪,汽车随后的加速较为顺畅纬券。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舌,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗜腑,在较为宽阔的路面上烘喂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睡,感觉很有信心鞭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的握死短。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擎,非常方便驾驶者进出里,但打火时监咳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付惜斗。 责任编辑擒呸奈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扭漠苍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钝替撅。之后的继任者是睿翼瞪癸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴溯晶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兰,并更名为马自达6阿特兹煞,而它是否能达到前辈的高度任惹谢,让我们由内而外的体会一下笔篮是。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讲蛔,配合这两侧行车灯囱,看起来霸气十足窜,隐隐的透着一股子狠劲辉。图中这款车是2.0L的标准版骇,则采用了较为普通的卤素光源订片痊,科技感差了一点魔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯单,犀利感十足狄极擅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钩纱奇,它不同于以往的两代马自达6苍祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比硷内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎仑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛缅碾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牡帽杰,轴距为2830mm花帕,与进口版本相同筷。相比同级别其它几款日系车型傅苫九,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骑赴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汕,像是一滴在高速行进中的水滴歇,充满了流动感凤。从后边仔细观察阿特兹的背部诉看惶,不难看出它还带着一点掀背的意思辨侩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肮,配合着双边单出的排气筒悼,更使整车的运动感一直延续到了尾部免腊枷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陌轮免,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茫霸纤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)北痘氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陵鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颠让潞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质守,其它区域大多为硬塑料赐扩。由于没有太多的装饰件舞取,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堆愁胯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高控郎伞,它采用的是一块电阻屏抹,触控灵敏度还算令人满意疲,界面的科技感以及显示效果都很一般暑,总体感觉更像是四姑泞涪、五年前的产品卞嘛享,唯一的优点就是操作无任何难度瞪拧,一看就会廷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逻,所以导航功能暂不能使用钨锣科。   进入车内署幸很,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浑协烤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苦砂,握感也很不错塘漏,由左至右打满需要2.5圈茧,比大多数车型略小颗。此外寄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胜染,操作便利性良好虎,而且兼顾了驾驶乐趣逗沧橙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色材,但却一点不掉价类细缅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感团,其次它的表盘内圈采用了网格设计委,多少有一些竞速的味道骇汐,再加上白色的指针以及简洁脖拓氦、明快的字体屎泪兜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诬菊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山徊定,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兜钨腑、平均时速青泞、续航里程之外受肥辩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP插。i-stop是马自达研发的自动启停技术去琴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贬。   除了i-stop赊套,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耐。之前在新能源车型上比较常见食昂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上团掏姆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泉慷拷,它是以电容取代传统的电池或电瓶钙,从而为车内的用电设备供电判,而非用于推动车辆前进汉硷删。   空调面板的样式不错九,旋钮和显示屏都显得比较有质感惮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堂胖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车失,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称耗⒗眩好都。前后排座椅均采用了真皮包裹粗笛姆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汲祁宋。   虽然阿特兹有着不错的轴距家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间枫肌。令人满意的是后排的腿部空间孪,坐正以后不影响翘二郎腿缅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定工裂朵,不仅地板平整苦蜡淡,而且行李箱有着不错的纵深唯,轻松放下高尔夫球包籍绒炒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗽改,以及更换轮胎所需的各种工具狠盖坟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔡、双可变气门正时唬、凹顶活塞+米勒循环涩脖搓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凶骗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伯汾硷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陀嫩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱父妒蹲,并带有换挡拨片设煞醒,只可惜这款变速箱不带有S挡吮,对于主打运动的车型来说个遗憾建徊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杠涡京,日常驾驶过程中沮躺泡,为节省燃油患擂,变速箱会积极升挡辜,转速经常保持在1500rpm以下侮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禾辣,因为这台变速箱的反应速度很快讣拈,能够很好领会驾驶者意图烦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弘。   阿特兹拥有良好的操控性丰,这首先要归功于发动机线性的动力输出宏娟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏却杀恢,而中后段又能够拥有很好的动力表现携裴浦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻未尘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惧,尽管反馈的路感一般充饱,但指向足够精准缔谩,能够给人很强的信心铜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳燃,它的前后悬架初段偏软敖,能够很好地吸收路面的颠簸抵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾售拘权。可喜的是悬架的后段韧性十足疚夹滦,不会让人感觉力不从心苟。最重要的是界畅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整九,车头指向灵活拼胯,车尾循迹性出色腹浩局。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见星篇。   总结脚癌谅: 对于马自达这款即将发布的新车温,我只能用赞不绝口来形容灸渡捞,外观和驾驶感受都可以称为上等够隋怯。如果非要给这个车挑点毛病的话锹凄诡,就是在高手如林的中型车市场里年顺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煤羞。所以如果你是“外貌协会”的成员叼,或者追求极致的驾驶感的话推,那么你可以期待一下这款新车哭吻。 责任编辑客巳:赵春晓" "  KTM的X-BOW刮,直译过来是十字弓史痉郡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笛。实际上怀膜忌,这个模样怪异的小车肮港,的确是火力十足廊,足到无论是在街道上还是赛道上提,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砂霖。   先来说说KTM这个公司胚浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刀倘,以生产越野车和跑车而闻名悍橙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磁寂谁,也许是工程师们精力太旺盛毕解热,亦或是身在奥地利这个地方焊棵,总会有些天马行空的想法俗刺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讥,去生产一些别的什么机动设备邦。这几年祥福挂,除了X-BOW惫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镶,而且都有一个共同点——惊人且极端掣赤穗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹈堪、puristic(纯粹)碱鲁燎、radical(激进)登,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亩荚疟。另外还要多说一句虱肉,这家公司的口号是ready to race江双蒲,时时刻刻都在准备一场竞技惭。   KTM的CEO曾经承认膛,他们希望使用21世纪的技术捌邢,发扬柯林·查普曼的理念撼茫,打造一台新世纪的超级跑车概匹。柯林·查普曼是谁搁?他是路特斯汽车的创始人碗喝篱,他说过最著名的一句话是砍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的两颁,作为汽车工程师累慨焦,他把全部精力都放在对性能俱罕、操控和轻量化的极致追求上皖诧烤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邢济敝,但跟进尝试者寥寥筋界。看看路特斯汽车凄凉的经历必,这其中的原因并不难理解苍如。我们很欣慰地看到姑,在新世纪筋,KTM继承了这种理念工柔,并且做得更加激进购裸腺。   其实X-BOW的理念很简单蹭盒凹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哄盘。碳纤维单壳体车身哀聪爽、全车碳纤维组件颅撩、水平推杆减振器埂峡荤,这些都是方程式赛车的标准配置辈虹。由于使用轻量化材料痛堑范,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衔盆。在高速行驶中杉停,车辆的气动布局提供下压力烈,以此来提高抓地力和稳定性泼,这也是方程式赛车的特点缉多钠。和赛车唯一的区别嫩凄辑,就是它有全套符合法规要求的灯光茂布,以及一张副驾驶座椅倾漠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撮年,经过强化和升级后馁箔,动力达到300马力耿滇皑,和F3方程式赛车相当讥吾田,六速手动变速箱也是简单而纯粹揣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骂抗,我们不妨来看看推重比蛋从。X-BOWR大概是2.6千克/马力钎抖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩,也就是说发动机需要负担的重量更少骇杯,动力表现自然更强氯。   在踏入X-BOW车内的一刻巳羞表,恭喜你贪,在旁人眼里差磊,你已经像是一个职业车手了汲。首先一只脚跨进驾驶舱宽,站稳后调整重心譬撩,再把另一只脚迈进来吉屁,双手找到合适的支撑点嘎沸,将身体重量转移到双臂派袒快,身子瞬时下沉醒,把自己放在座椅里乌甩芳。来自RECARO的座椅是固定的洁,完全不能调整缝,靠背角度略微向后倾斜拣玖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里季,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骸陀。要完成这一系列动作即氏暴,如果你是个长腿欧巴说崎,可能会轻松点冻肌。同样和方程式赛车一样度,X-BOW采用快拆方向盘鲁,在一定程度上提高了进出车的方便性篮,不过我觉得这个功能最主要的目的卤掂亮,还是为了让它更接近赛车店。绑上四点式安全带僵,身体没有一丝活动空间芜谓,因为在碰撞的时候峰胜,你不能指望安全气囊救你一命廊抛,唯一的方法蓄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上界凛屡。   驾驶它滦痹连,你不需要有汽联颁发的运动执照坟,甚至不需要经过特别的训练送。只要你有合法的驾照盛瞎,会熟练驾驶手动挡汽车磊牌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吵。连离合器都很好掌控礁,甚至比驾驶EVO幸翁、STI这种高性能运动房车还容易骑耸拜。你唯独需要的偶,是练就一副有力的双臂芬绒雌,因为它完全没有转向助力刀,停在原地问髓,方向几乎是打不动的妒骄。   由于场地的原因肝咀,试驾过程不是很尽兴那痴疟,并不能体验到X-BOW的全部性能窝漠剐。在狭小的环境中互猎琅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夏踌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗纪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捻。因为使用水平推杆减振器拇米,X-BOW的底盘可以尽可能的低叉,在转弯中几乎不会产生侧倾吭净犁。多连杆悬架结构稳定惜敝夏,可以减少轮胎不必要的运动和变化捣挤,保证最佳的触地面积棵阮淬,用尽每一分抓地力坡辽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度码斥舍,这一切所产生的副作用碎臣械,是你的身体要承受更高的横向重力恭频假。   在视线上型从,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似班浚父,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置回,以及转向时轮胎的变化类井。利用这个优势库,你可以把车开得更加精准碗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙京猜,这是任何房车都无法比拟的讲。不出个把小时骡裤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纽瞪嗜,高速掠过障碍物而毫发无损浦,那种险象环生的场面腺守盯,我相信其它车做不到绰喷克,这种乐趣和成就感害陕,只有X-BOW能给你蹦疤。   看到这儿咯,你可能觉得这台车并不难驯服锌棉屯,一切都很容易蠢烘锑。没错侗,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单请仆辑,但是它还有进阶的玩法币艘射,这就需要很高的技术和技巧了厂。首先窃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战和抄,为了它的寿命阑孺迹,好好训练跟趾动作吧筋茧。漂移逻?也没问题炼,在转弯时只要加大油门螺,车尾很容易就会滑动起来瞪。之后能不能画出一道完美的弧线返堡,就要看控制的技巧了蛋耿。   除了以上这些处碉马,我还有一个建议善巷。置办一套合适的行头荚哆,至少也得有一个头盔和一副手套桂武,这会使你看上去更像是职业车手局滤搏。当然稻碌,作为一台可以合法上路的跑车蒂险,KTM也试着考虑过车主的感受懒么暮,推出了一款GT车型稻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蕊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沸。无论哪种装扮奔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仙,在气势上就足以压倒一切妻锣,而在性能上撂,它也是所向披靡场,精准复、灵敏的操控足以让任何对手汗颜干凛唐。虽然它可以以合法的身份上街猩胯圣,然而对一台Ready to race的准赛车仓,街道并不是唯一且最佳的选择雹栋,它最终的目的地默瑰,是要奔向一条真正的赛道据赋,在那里解开封有良鼻谩,去赢得一场真正的胜利涕香。   说到价钱擎魔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏,一点都不值浩譬膏。那么庭,如果说花135万窗办,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霸燃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渡,最大化的驾驶乐趣懦,并且还可以在公路上行驶排,这样是否物有所值椿说?答案其实显而易见讲滴摧,值洛另,或者不值忙填佃,取决于你是否真正热爱驾驶炭受潞,热爱赛车运动蓉。 责任编辑蓉溯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡,早已见怪不怪虚襄香。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钨痞手,广汽丰田出品的YARiS L致炫累忌,就是一款加长版的小型两厢车瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喘。 知识普及令:为何不叫“ 雅力士”了昂盎标?   相信很多人都会有这样的疑问既矾彻,从车尾的英文上来看辟,YARiS的标识与上一代完全一致脓,但多出“L”字母鞍菇洗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庇。全新YARiS通过变革性的设计门赫、加大车内空间勉芯统、降低指导价忙谜湃,从而想抢夺A0级市场的份额弊匣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望称。不再使用“雅力士”的中文名称首侠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卿。   外观该乡仇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铝酣,如果拥有一副出色的外观设计芦钎,那销量肯定低不了部驼。广汽丰田的全新YARiS L致炫氖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化普,能让更多的人接受观。   =============分页符=============   原标题横可甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喀派,所以在造型方面与海外车型有些差别黄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彤劲,“梯形大嘴”车头动感大气纫栓,配合超长的轴距办妥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仆。   =============分页符=============   原标题坎笑航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抠帕镣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绿怖冒,相信你会有两种感觉抡搁,第一彼:中控台设计非常大气稀傅厂,和丰田系列的SUV车型风格一致似疚受。第二盟耙:超大空间抠,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉。   =============分页符=============   原标题擂崩踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哗睛困,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意形。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羚,但是空间方面完全越级的感觉筏,完全不比一般的A级车差彪苯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服老汾领。   =============分页符=============   原标题少闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逃,中后段性能并不出色郎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涝,高速行驶油耗方面并不出色沛鞭是。   结 语   作为一款城市代步车型茶闷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桨冲,外形方面就能征服不少年轻消费者巨。此外唬嘶犀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一度壬虎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理举差,若果说美中不足的地方凹壬苏,那就是匹配的四速自动变速箱了雹理胚。(韩威) 责任编辑拐幢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坎胸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏第?告诉你磷睬,这是真实存在的一辆直线加速赛车林毫郴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巳,基于2014道奇Dart车型胸,型号就叫做Dodge DartPro Stock限凸解。大概意思是“超级街车”括杏。虽然只是称作“Pro”玛,但它的结构和普通街车已经截然不同位层,一点点相似也仅限于外观上凛氨。一个专门设计的底盘离,扣上一个类似“街车”的壳子徽比,除了好看以外奋维,也是为了让车子的空气动力学特性更好茂。除此以外美,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汀炒。   作为动力核心疥杯玲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缓。与常规的“以街车为基础改造”不同钱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼓碴佳。据厂家介绍估劣噬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苏僧,而极速则可以达到480公里/小时擞郊碗。   Mopar没有公布具体技术细节十锻,但是在上个月钦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撬请,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫁搽贯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考导袜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谜纬该,它跑完402米还需要9.9秒汤圣封,而末端速度“仅有”235公里/小时扒箔唱。也就是如果两辆车进行一场比赛工,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皆闻权。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朴玩疏,当然也无法在普通街道上行驶鸿试。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忱蜡系。 责任编辑饺尖:赵春晓" "  4月11日保算捷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柒逗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镜筏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脊秒法。   4月的京郊春风和煦傅,桃花盛开搐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寒尖订,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沧眷咳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼技红齐。   然而稍微有点遗憾的是翠费桃,由于相关环保政策五绵绵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剧。   =============分页符=============   外观内饰睬箍砂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芬础,因为配置的原因魔斧,柴油版在一些细节躬弟,如前格栅李、雾灯等处精简了镀铬装饰栓锰。   另外沃很,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吓临,规格为265/60 R18较限敛,采用双五辐样式箔沮,与高配车型的20寸轮毂有所区分林棘刹。   外观上橡棘,大切诺基给人的感觉就是硬朗驳、野性龟换掂、豪放郎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缆,如果不是看到车尾的标识酞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龋乖。轮胎的使用与其它车型也是一样的家斑冕。   =============分页符=============   内饰方面工谱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肠垂敝,但是做工方面表现的比较细腻歌。各个部位间的接缝十分均匀频郎,内饰表面的反光也抑制得不错辞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落沃党,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瑞泼。这台发动机由意大利VM公司制造朴裸霉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吕晨泉,国际知名度较高掂五,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毒赊,最大输出功率为243马力(179千瓦)棚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米长盘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怜曝,采用电子挡杆设计冕码繁,事实上伴胎竞,在菲—克集团下的很多高档产品上妙零,都采用了这样的档杆设计射呜孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗜夸,体重高达2.4吨为岭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹,都让人觉得动力输出稍弱式搐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同簇题,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溅春,这使得在实际驾驶过程中磷慑乏,柴油版大切提速很快略记对,驾驶感受十分轻盈甩笺肮。   另外捆翟,发动机的噪声抑制也做得不错插。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尘徽浮,但却绝非印象当中贺,柴油发动机那种高振动吠嫉、高噪声奋络,车内如“夜店”般的情况吴车匆。   在打开ECO模式的情况下姬丢,发动机的转速在1500rpm左右的时候粹磐揭,变速箱就会做出反应蛾,升挡很积极纬。当车辆行驶到70km/h的时候凳,变速箱便会将挡位升至最高挡烈涣,我们在城市中使用伯窜,第8挡也是可以使用的疯对,并非摆设春麻姓。如果关闭ECO模式敢恰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侮嫌,动力输出得到了一定的释放掇诬,当然乘迫,噪音也会随之有所提升饺颗疾。   柴油大切的油门踏板很轻盈关,发动机对踏板所发出的信号反应很快揉单寂,但初段调校的有些过于灵敏了聚丁蒲,尤其是起步时撵囊撅,轻踩油门沫猜,车身就会有向前窜动的感觉搬信,想要平稳的起步还是有些难度捎,如果初段能调的沉一点沧赡相,感觉会更好肠墟螺,驾驶者对动力的输出也更好掌控师冒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泄抄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骑,由于取消了空气悬架较悸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的家。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卡,分别为自动衅馈始、沙地嘲怂景、雪地德虐、泥地和岩石肠,这些模式都是通过旋钮进行操作的妓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毁菱棵。   此次试驾箩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绅兔屑,其中的体验环节有沙地姥晃、U型坑和炮弹坑三个环节师。在进入沙地之前康挽,首先将车辆选择到沙地模式啥帮冠,此时车身稳定系统自动关闭币泵。由于没有空气悬架洛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荚队。   模式选择完毕之后戏誊谐,开始正式进入越野产地省啥,在松软的沙地中蒋守继,要保证车辆的行驶速度郊。在沙地中行走毖赏镀,轮胎出现轻微打滑是很正常的化娄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罗,造成更大的麻烦门煞莆。   在U型坑的环节徒,选择到岩石模式之后甭懈,分动箱启动扭矩放大挡鸵捕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盲筋楷,传递到车轮上的动力会更加强劲闲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剩。   炮弹坑对于车子本身来说诚剧墨,算是更具有难度的项目了稼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节微峦。对于大切来说勘坤边,通过这样的测试还是比较轻松的嫁扑。在模式选择上泻冬宦,我们依旧可以选择岩石模式钢不埃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动了粱,保证有附着力一侧车轮的动力输出纠,从而实现脱困痘副坎。   总体而言硕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俱搽躺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暴湃。在整个越野体验环节嘎瞬,对于动力的感受也是比较明显的拨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颠,主要还要归功于这台柴油发动机桔,低转速扭矩输出足够大媒帽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侨斑邦。 责任编辑放:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妮,以求为各位网友购车作为参考汤,本文我们继续进行诺税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛋蹭桶,作为合资品牌的A0级三厢轿车剂惩局,经济实用以及稳定这三点立市之本僻,谁展现得更好还偏,以下将逐一展开佰碉。 外观解读杉厕蛊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倡癌,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辑呵底,接过老款颐达的市场后归,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丧铜。   刚刚完成了小改款的阳光嚎辜壕,2014款车型延续了前款的整体轮廓究聊,细节之处作出的调整桐饶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驼肃概,另外增加了反光镜转向灯屏、倒车雷达等外部配置惨记。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忿,但两车在细分定位上有所区分彻,新赛欧更经济诚陕庞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盟赶炭,两厢造型更具时尚特质剧硼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重精。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酣,前脸处的线条切削更是全车最多之处维,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茅竭殿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羡,三厢车型尾部中规中矩滩价,采用常规一体灯罩的尾灯搐茧,正是这一产品区分的剪影魔。 看完两车的造型糖屑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现部。详见下表怕了: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茶偏委,您更看好谁捐党具?欢迎参与一下投票假。   =============分页符=============   原标题方怕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比十:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逃督娄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恋许瘸,各区域之间的串联均平滑带过休莆,整体风格更注重功能性隋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陋卷,并尽可能带来更多储物空间讹省。   爱唯欧的内饰布局现代感十足么窟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屯维拦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钒坞趁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔽鸵辽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点较疼。   另外拓,随着车载多媒体系统的发展缅脓范,触摸屏更多的被普及伟墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕池凸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脚梧壤。 配置对比篙靠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比砷枪,仅供各位网友参考梦羞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龋把驮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谅书:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劝抖胜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捅滤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搽半潍,而车身与轴距触,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹史动。   动力系统对比拈茧撂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挡砍埂,阳光仅提供一款1.5L发动机农,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吨软,同为四缸自然吸气版本挤凯,排量的不同即动力上的差距嘿酱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盲惫,具备重量上更轻的优势忍。   两车的自动挡车型偶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儒型堂,其平顺嘎巍缔、重量轻及省油的特性丛料径,同级别车型中具备一定的优势描仑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烦节虐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT母,在挡位上优势明显薄氨,但其换档顿挫在车主之间常被提及蘑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜗逻,外观上二者均具备典型的家族特质盒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面母功。内饰布置阳光以实用为主附,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憨申。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彼巢吗。综合本文所述事,两款车型您更倾向于谁仆屎欠?欢迎参与以下投票塑失科。 责任编辑泪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穿搞诬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐款谦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言普。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寂旧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桐费露,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狙别,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乏累。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贾们咳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肚裸略。也说明K3S试图走运动化的路线煞图。   起亚全新K3S的长乳、宽权、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隙寄奥,而轴距更是达到了2700mm的水平好寡老,在同级别中也属于比较突出的成绩砰美如,对空间方面肯定有着很大的帮助笨痞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练物熬,车身线条也非常的流畅拜,有着极强的运动感沫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差继。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锈剔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羔随,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桓瞳硼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敲颓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庐俊奖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饥,加之降低的车身让骐达更加动感稿孩摧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性须。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肮捣梯。形状突兀但线条流畅的尾灯芦,红灯部分占据了大部分蹲坤,白光部分呈现斗勾状邓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侨兢芒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羔律,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墓糙。能够有效帮助你快捷倒车锻彭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垄,因为外观好看主观影像比较大婚腑净。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疟宋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姬距尽,基本沿用了现款K3的设计宦襄滩,提供全黑色接朔、黑米色核人灵、黑棕色三种不同的内饰配色灵。做工和用料相对也比较不错摩。内饰除了硬质塑料及软性材质外另盎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肝。   骐达的内饰设计线条非常流畅牡馆,整体质感较旧款车型有所提升煎摊。内饰颜色采用黑色作为主色调鼻块疚,搭配银色饰板庇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宛疚,满足不同消费者的需求节暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲤尺佛,多功能真皮方向盘以及定速巡航贡,从上面表格已经很清楚的告诉大家痴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沙斯、胎压监测等配置技岔糠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帅碴,其中ESP玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泊陆虑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暇括末。 =============分页符=============   原标题及郡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700士面,整体乘坐空间相差得不太明显童。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚕粱颁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钾,座椅表现方面K3S内部填充比较实帛列响,对腰部支撑方面会比较到位辰辽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性青乡怠,其座椅表现比较软吮淘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坊拢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虚裤妒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剔喇眠。在乘坐空间是差不多的辅,K3S座椅设置得相对硬朗睹,而骐达设置得相对舒适核肛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因把即。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T办,很好的满足不同需求的消费者侯地薄。起亚K3S相比起来就显得配置较少踩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘸铂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朝毙苏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醇低渤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗅婪,详细还需看我们评测所出朽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挂。   点评动吕瓦:随着两厢车被广大的消费者所接受馁敖饺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款清随。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胎继,如果在这两款车选择其一的话然,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腐橡陌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驹锋粟。 责任编辑兔持:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淡矗,甚至有人无法确切的喊出它的名字仁奢你。其实这款车和我们并不陌生刃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呢祥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寐扔席。所以出镜率不高的标致4008痉桥辉,确实具有太多不为人所知的身世滦棵豢,这使得我们有必要去了解一下这款车苍愤枫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体活烈,呈现出风尚葡唬殊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疆鞍淖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签视奉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梅绕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颓勿囊、科技的感觉攘现。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮赖尼,轴距为2670mm俊郎齿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫能檄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造味,所以在车身尺寸上它们相差不多骆祥。   从车身侧面来看多李括,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赔夸娩,整个车身也因此更加大气而富有力量感础恒。后排提供了私密玻璃侧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫡未。   标致4008的尾部造型看起来很饱满念倒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挠。另外弄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心商金街,尽管造型简单角靛沤,但通过与腰线的巧妙衔接口,使整个车身设计连为一体购。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稻圈苔,配合普利司通的225/55 R18轮胎栖痰懊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上李白,都具有不错的表现吴咯裁。我想应该会有不少车友会非承孜倚妫看重这双“大脚”泵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驹沛项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样班。不过标致4008在一些细节上却与之不同览废,譬如采用了大面积钢琴烤漆宪劲篙,辅以细节上的优化揽广。   中控面板做工不错辰性,按键旋钮设计很精致弘肠,且手感都较为出色倦麓。娱乐扩展功能也比较齐全道吕鲤,AUX戏揉倘、USB以及12V电源都有装备崇放。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯创托杯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漆勘,下面还有黑色钢琴漆点缀拆,凸显出了较强的质感筋吭既。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍导,若塑料饰板能换成金属材质的话境删蠕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表另攀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腐艇。在转速表与车速表之间辨套,我们看到了一块显示屏心,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盾蠕。 在乘坐以及车内空间方面侮,标致4008秉承了家族在这方面的优势徘氓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冕脐。   后排座椅靠背很直丢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峡矛幌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外现烂厂,坐姿却让人觉得并不舒适难。   标致4008的行李厢内部很平整停的灸,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘸。这样它的储物能力将会得到提升廷寂,对于搬运一些体积较大的物品钵,可放倒的后排座椅显得实用沁。   =============分页符=============   在动力系统方面炮秸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开试貉,最大功率仅为150马力擂,扭矩峰值198牛米闻福梳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奔暇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冈点。 全系搭配加了CVT无级变速箱浇遂,具备手动换挡能力家截。在实际道路行驶中杉磷怪,CVT变速箱表现的非常平稳废佰呸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尝纱纫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垫,却没有丝毫提速的感觉搜锑奠。不过呢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些深暴凌,在平稳驾驶时超车变线很轻松楷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统集税,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘁估悄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力警,前轮最多可分配85%的动力赤,后轮则可达到55%伪勃拱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%残腑胁,可以应付雨雪黄毁鞍、沙石和泥泞等路况伐,也可以轻松面对普通的越野路段每逝恃。   标致4008并不属于难开的车型桥匡,尽管车身较大谐狮晶,但是方向盘非常轻盈茎甘,即便是女性驾驶也会非常从容灰透程,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帽。   结语纱叮泥:从市场战略上来看檄该,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硕疤箱,4008不仅丰富了进口标致的产品线滩渭吕,也为消费者提供了更多的选择帘。而从产品本身来看麓安,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哺邓苦,能很好的迎合中国消费者的审美舱骇壬。在驾驶方面啦郡,标致4008表现出非常舒适和安逸停疥,非常贴切城市SUV的特性祭挽淑。 责任编辑蕊桑边:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憾,自2011年上市以来凭借着动感的外观我取挟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价协接雇,受到了许多二三线城市消费者的青睐础额。不到3年的时间关,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蚂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酱攫始。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胚局,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻乔拿场,将在4月的北京车展上市疼,预计售价区间为6万-9万元将咎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者超。下面就跟随我的镜头节,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车实。   相关信息了缺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挤劲,2011年正式推出了首款车型宝骏630辉委。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侍涎,结合上汽和通用的生产技术评摄舍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罐特缕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徒巨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苹膘,与进气格栅恼洽、发动机舱盖形成盾形区域苛吐撇,造就了独特的宝骏品牌DNA钙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蕾湾。从前脸上看凯,与宝骏630的设计保持了高度的一致售。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捂裤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酥模菩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萍,颇显动感死撩匪。   在车身尺寸方面傅刊备,宝骏610的长为4401mm谢、宽为1736mm屁莲挺、高为1462mm观户搐。由于与宝骏630车型同平台生产聪,因此在轴距方面并没有变化前,依然是2640mm痴迸睡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沤凳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咀,尾部扰流板窍阶、包覆式的后风挡玻璃侍、硬朗行李舱的线条玩栏陋,颇具运动风咸孪。与此同时经,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邻请墨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坎酵。   =============分页符=============   内饰方面期受挥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朵凸,方向盘搭配银色装饰条饭惮郡,整体风格偏运动攀,带来不少新鲜感辫妓稗。此外苗奸唬,新车仪表盘也进行了全新搭配捆捷览,采用双表盘设计起誊,更符合当前年轻人取向埂去。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辰晤,提升档次的同时也带来的一份运动基因侥嫌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巢察,LED组合仪表提升了整车的质感旦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验松憋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讹态。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悉纲忙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恰犯。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽乃默,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涧酚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奸城,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒委眠翠,也可以按6/4放倒座椅骡坦邵,放倒后容积可达到1300L逝嫡。   =============分页符=============   在动力方面济,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谐,最大功率可达82kW疽逛,最大扭矩为146.5Nm谷茂,这款发动机也同样在630车型上使用递散。为了发挥出更好的动力性能割娄慷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啤桥钙,此外还配有5速手动变速器可以选择掇靠辱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升献抗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颁、君越评店、君威等车型上癸。   在整个实际驾驶过程中欧陶欠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浅廷蛾。在1500-2000低转速时顷亲,所爆发出的动力输出还算尚可辑度,油门响应比较直接芹耻惮。但是随着转速的提升吞祁,档位的提高退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篓蒜钎。这种动力表现不温不火静里天,但是足以应付城市道路使用童惠奠。   相比于第一代自动变速器姑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绵桓。只需稍微深踩一下屋朴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骗吹,只不过由于排量的缘故郊魏,推背感并不是很强烈联存弟,且高转下的再加速能力也有些力不从心戌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猛算辣,这也完全符合它的家用定位盟。在经过颠簸路段以及减速带板立,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娠订,让驾乘更加舒适洁熄屑。此外类,在过弯时底盘也显得较为扎实了咆酸。   结语场别苇:宝骏610的家用车定位很准确鸵螺烈,配置很务实仕娄匿,储物空间多柬,不过在用料和做工上还有待加强久。不过动力系统方面确实不太给力弛圈漆,最多可以说是开起来比较舒适椒散,这也比较符合它的定位短课。作为一个新品牌卞几,宝骏还有很长的路要走姑,虽然已经走过4年多使,推出了两款车型肆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孔贿,在自主家用车市场上打出一片天地来瑞,我们将拭目以待靡掀。 责任编辑铣爸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姥迁褥,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪。这款车在现款Jetta的基础上隧,针对外内设计细节进行了小幅修调镭,属于一次精修边幅的小改款夺纯容。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祁箔舒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注表壁。 全文总结份惫盘:   对于这么一款外形细节有新意患吓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畏,我们只希望它能尽快来到国内裸闯辟,因为目前国内的速腾车型的尉惕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疆坷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面险磺辫。 责任编辑副帘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域测女慧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怒淡,深入布局募伸脯。其中包括类似上海大众新桑塔纳磷篓、一汽大众新捷达测山付、斯柯达昕锐孙、以及再早之前的本田锋范匿、日产阳光等等苫。可以说船材,在这一细分级别爱垫,乱战才刚刚开始乖单。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碍碴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诽宦劝。反而厚重了不少饶扣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹄荣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撤晒。就前脸部分来说忌亲局,整体样子是非常简洁的颂亨,又有几分动感睹,和标致其它车型相比是有些差别的皋。   侧面造型规规矩矩堡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疙,你会发现攀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉超,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缝龟碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感崎。其中耽额煞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泞祟交。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罕认涡,没有那么规规矩矩咸荒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守介场,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磊岔镐,这也是一项非常讨巧的设计标扫坤。设计感油然而生瞬毛龄,除此之外劲顾围,车尾并没有多余的装饰物谈怖篇,简洁实用依旧是主要风格箍。   本文导航" "斯柯达明锐畦掣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匆耸肋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在班,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坍茬,可能除了家族化的设计以外攻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赖擒。 虽然它采用了大众的MQB平台查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骄泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挂晒,全新的家族化设计让它年轻了很多湍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拍侍潦,但是相比现款井继,它的前脸更显稚嫩库吐凸,也可能因为现款有些老气横秋吧牢乖瓮。 车身尺寸方面藐粗,它相比较现款有了一定的进步燃剃,内部空间方面自然也有了一定的进步乘挝茅,在后面空间介绍上我会在进行阐述貉釜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卫握秀,这也集中在细节设计方面魏陌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱线辖,还有合理的镀铬装饰揽蓄,这也是新明锐年轻的一种标志酚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次能苟。" "  2014年4月16日念僻茨,全新英菲尼迪Q50正式上市肺墩,售价区间为32.58-54.98万元锭逻蚀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型但,2.0T车型三季度到货辛可咆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版从弥茄。三车官方指导价格基本在42万元上下椿仕,具有一定代表性弦泞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拖憋屁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者行,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潞岁,车头造型极富攻击性诺仍,侧身线条动感优美脆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栋齐。当然奠眷罕,它的进化不只是看起来那么简单苫偷,内功的修炼更让对手望尘莫及雌池凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中响,而且大有愈演愈烈之风复,尾部设计很像自家的新5系轰嘘,家族化设计不可避免桔豆欢。即便是标准轴距版本粗缕,新3系的轴距还是达到了2810mm书,比上一代有小幅增长甭,再加上悬挂对舒适性的妥协贾嘶,曾经犀利的3系已成过去槐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呻,那非雷克萨斯IS莫属了兄涕衡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘸棱垄,车头动感夸张康霖,车尾简洁利落五,虽然有历史车系的影子即摄臂,但这绝对是对精髓的传承和延续每辨。   本文导航" "  又到周末了体鼎,在大学破旧的宿舍里捕拖课,百无聊赖的仰躺在下铺上攘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霓堤,心中泛起阵阵遐想俩退哆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硅剑迁,充满战斗气息的车身女林,都让我无法安然自卧笺汰姑,打起精神矛,跑到隔壁楼的图书馆囱释,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扁慧。没错蝎赊鹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掠。但是你蜕,今天要说的主角并非“兰博儿”餐,而是广汽本田第三代飞度盛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斑持。   ?什么是边锋主义碘你?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凤就厢,线条过渡果断俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴催马腿,包括讴歌品牌也大致如此楷炒冉。第三代飞度相比上面的两代沸旦篙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苇套咀。车头部分比上一代更加动感阶略搪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫂惠稳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俺。给我总的感觉是慕两,车头的成功是线条运用的成功需愧齿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耪破,从车头到车尾一气呵成贺郡宛,整体感和流线感非常强阑啡薄。从某种角度讲睫哼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙底。新一代侧面的弧度似乎有所收敛年樊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浆导,但相比其它竞争对手搂顶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剧沧目。   车尾的感觉并没有车头那么好脆悉,对于我来说很持,车尾的设计并不满意狸。过度使用的镀铬饰条姥皖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畔虾骂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禽昏澳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道强扣,在纽约车展即将开幕之际紊拌巢,路虎发布全新发现Vision概念车炽乱,配备多种新功能污兰狼,智能玻璃实现透明引擎盖题贝垃,座椅灵活变换可实现共四种模式充识,包括远程医囟校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碉悸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喘,第一款路虎发现诞生于25年前抹糙脸,全新发现系列定位于“休闲”抹巾,总计拥有四款新车捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捻,多功能配置牡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挠喂,其中包括远距离疑拢控莆蕾,智能玻璃等苯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苹锑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挫杜,“新车现代化的哪显,切题的截恒苟,并引人入胜的设计送,是发现车型发生的重要转变力媳。”" "  [汽车之家设计] 2013年门本端,我去过一次柳州妨,那次瘦樊啼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抢,当时江许,宝骏只有宝骏630一款量产车型粕凰鞭,时隔一年部遍,这家公司有了新动作淬胖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市供爽撵。官方表示材不提,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品飞惟海。   事实上干抖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型土,那时递媚钢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凉池,为了配合厂商对车型做好保密工作班烫,当时我们也并没有拍摄相关的图片艰失年。掐指一算聪玫,当时癌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛梅捎,在聊到这个话题时踌,项目负责人也表示刹,整个团队在这期间做了很多的工作绦土悲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陈窘,即便有着此前宝骏630的经验付骨,但对于一款新产品而言诧星,整个团队仍旧不敢怠慢母奠。   为什么要推出一款两厢车替耙昏?   新品牌诞生初期殴桐,单一的产品有助于更好的把控产品质量需阮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫩,从而将其转化为品牌价值剩挺嗣,在品牌得到一定认可的前提下疙亥悄,适当拓宽产品线形,无论是对品牌桂,还是对市场而言都有着积极的一面捻浅联。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侮戊,较为官方的说法是“以市场为导向”歌幌,不过在我看来鲁屑溶,这仅是一方面杠,在有了以上需求的前提下害纯坡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裸惶邪,于是才有了这个方案隘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沟阑抨,车辆的动力系统耽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撂啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说常摄,无疑是一个两全的方案伙弥肩。   两厢车在定位上有什么不同吗现两?   简单来说惋煌趣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物七髓踞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坟讳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陶挂段。相比之下理欢,因车身结构缘故肮降,车侧和车尾的造型变化较大胯祭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来费喀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墓,印象中匠晦捌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车适辫币,有些时候尚速垛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偷牛怯。当然点,每个厂商都有自己的想法静芒,这种实用主义并不是坏事吐比,毕竟烽,车是用来开的菊亢,把主要精力投放产品稳定性方面桔闪男,对打造一个大众品牌或许更为重要度。   在造型设计方面算烩舷,除了已经固定下来的设计元素外嗅坤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廷闷。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫌朝汗,然而镀才,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵龟,正是在这种需求的推动下素伍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场局鞘杉。   察觉到这一现象后霖侈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帛,显然慰撮透,一味的添加装饰条并不合适剑偷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舅镭袒。一般情况下堵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啥,除此之外退爱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳖片,在设计师看来啥愁炕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致工。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睡蝎琳,我还不曾有过近身接触忌啡开。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怯低。或许这么长的一串文字来的有些陌生赐,简单讲胶奇烤,它就是在航空航天器上使用的转向技术挺频。我们将就驾驶者最关心的方面钳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS性。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淌,人机交互系统的先进等等藐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烫阮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乏艇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疯韭劳,不难想象Q50的出色宿删。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翅憋,同样隋勉傅,作为宝马1系的车主苏琉炬,对于操控的追求反衬出Q50的优异铅辰疯。而剥离开车身的种种夯寺,他们共同的认同就在于这三个字母柏魄:DAS   【什么是DAS瓷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壕解,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丹撵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磨憨。   【DAS工作原理是什么沉?】   车辆转向时胖少,不再依靠传统的机械连接清,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擦秤,根据行驶路况和方向盘转动力度浅疚,速度进行综合计算痞霓,从而指挥转向电机机构实现转向潮凤。   三个ECU属于并联关系径,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剖蛙、方向盘愤、右前轮)据堆讥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况授附。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疟茂份,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巳陕黄,恢复至传统的机械传动转向模式尘,确保万无一失幻。但在正常情况下呻逗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离百淡暴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浑卤床。   【DAS汽车的优势毒?】   操控性健:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舒泉藩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况高鼓,享受更多驾驶乐趣编。   【为什么线控转向比传统转向快为?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刃检。整个系统中没有橡胶衬套挤临肩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丁该,因此首先从内部减少“延迟”毕缸。   【DAS对过弯的影响搬?】   转向相应得到改善秘。传统转向系统痛你钉,在接近弯道时戊眯,驾驶者需要提前做出转向动作弧踞惠,否则汽车无法实现平稳转向漠镶串。而采用了线控主动转向DAS系统皑寞雹,通过消除内部的转向延迟凌工歇,减少了预先动作的必要奴俱匆,实现更灵活的转向邯采。而驾驶的感受将更加直接受,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梨,毫无延迟涣缕箱。   【转向系统也能够减少疲劳抨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感板厕馁,因此从另一个角度提升了安全髓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻贰)碎歇啤,12款参与测试的车型中梁铂卑,在定速140km/h的巡航测试中赡棋项,平均修正次数思疲棋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弹别。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃俯片。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疾弗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂瓜耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲍松峰:网上车市(www.cheshi.com)   当然噬匪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躬稻,而对于传统车型溯郊,这一选项代表着发动机胺、油门踏板羡、悬挂阻尼础、刹车响应等等方面的细微调整鸿备春,而由于配备了DAS测坤,英菲尼迪在模式选择上惺歉烁,更进一步的调整了一系列的功能烘,如会:主动声音控制系统癌侍垄、线控主动转向DAS吝乡额、主动车道控制和主动循剂晨勇担控制系统ATC等等的设定扦镭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搓犁?】   通过上面的简单问答年彤董,我想我们已经熟知了DAS系统旅品,在响应更快挎容灌,相比机械系统更便于维护夹陡,节约成本夏号泞,减轻重量等多个方面都硕果累累戮浅怂。而任何事物都是双刃剑涵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里了?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗣,他的解释既简单烤慌,又复杂刀,背后掩藏着十年之久的不断试验茎扁鹃,推理俄柏,再试验的科研过程阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韶溉。而这些内容无法用数据体现螺娠,还是按下点火开关吧鸵独。   本文导航" "   《极速60秒》朗畅、《死亡飞车》变、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讲洪,让车迷们大呼过瘾淬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怒搔。另一方面蜜亢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畴蔷,但开在路上肯定是最牛X匡绩,最有回头率的换。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钒吃划、“真NB”这样的感叹派,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣惺柿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厦刑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黎绅陀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腹。    作为最具代表性的美系车型卧功,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碉瞧灯,五代车型熠熠生辉匆骄滥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酷菲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祭虐潘,主要原因是新一代车型不够“MAN”碉惮淮,缺少了野马的一贯的风格饲吧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玲饥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车加极显。 什么是肌肉车呐肖枫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车房。肌肉车必须搭载大排量V8发动机似挥、具有强劲马力彪、外形富有肌肉感的美式跑车耸挽阿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘶克,例如雪佛兰科迈罗部、道奇蝰蛇棋碧、道奇战马蒋,还有就是本篇文章的主角福特野马繁渺汐。不过这些都是字面上的解释刑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喷。什么是肌肉车灿邓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掠疚瞪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哇淑崇,科尼赛克Agera纶汰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卯晤撕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吴垒幂。但实际上并非如此妊兔,凭借自身出众的一面辽,福特野马在众多超跑中脱颖而出双挺烫,成为闪亮的主角凛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兽惨剿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统看驹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜕圃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影常,野马还是地道的童星出道!是的挂通皮,早在1964年刚刚诞生之际苟琼膊,它就被搬上电影银幕落胳还。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糠,也许大家有些陌生凹蒜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溯态。在过去50年里身狄掸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜枷楷。    无论是哪一年代的野马沽,但凡出现在电影中辫敖怕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陷。衬托主角的英雄气概或是独当一面晾胎,野马都游刃有余票拧孪。在近期上映的《极品飞车》中潘慨,野马更是作为整个剧情的主要线索取惠,陪伴主角经历了人生的起伏弗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穗,五门版的三款车型——耀真急泌、耀享潭糠羡、耀动分别为52.8万吃蘑纷、57.8万冒蛇、62.8万精。另外还有只发售500台的限量版兢懒,价格66.6万元喂赏烙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胖焙奠,只是在色彩搭配上带来更多选择都擎,车型配置也更合理隧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晃弛秤,并且通过优化四驱系统肌倘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舱。揽胜极光一直被认为是外观控闪瞪逢,但作为路虎车型脸毙,它也有着同级一流的越野性能亮。这是款长着女神模样霖,也有着女汉子般坚韧的车崩。 外观赏耗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缕闻酿,所以不仅长宽高没有变郴庇板,造型设计也和现在基本一致缮江。设计师只对一个细节进行了修改丹,就是后视镜课陷芭。新款车型后视镜造型整体感强笺豆急,与车身有更好搭配效果播歇。除此之外弊,极光传承自揽胜的城堡式车身纷捶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留通。虽然极光已经上市有3年时间磋,但时尚感丝毫不减伙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虹完,极光有自适应LED氙气大灯毫、全景天窗等配置轻胃,兼顾时尚与实用性诫晨屁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匈汝,前后保险杠尺寸更大漠。另外慌脓,2014款极光提供了11种车身颜色培吕,消费者有更多选择剖。    另外秃涂桑,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛔极归,是为了实现自适应巡航梨谦惟、自动泊车沧、360度倒车影像等功能脓描。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌,既可以设定与前车距离或行驶速度罐阮,当系统计算出正面碰撞无法避免烫,会释放最大制动力降低冲击速度厕长。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辟,实用性得到提升介甲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垦钒含,并不是说女性不能开人憋榷,反正我问过数个女性朋友毒辉隙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娘,完全不是自己的菜斑凌桥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狸僻毖,所以我觉得这样描述更加准确卯陡惮:这是一款为男人及女汉子准备的车立粉泰。不是说它不好概簿郝,事实上野帝的特点非常鲜明沉,优点也特别多嫌,但如果真的不能欣赏野帝的外形还,那么它的优点再多也是白搭售。好了盆,说的够清楚了牡,男性用户请继续看下去晌,女性用户请酌情选择坞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萎时,也就是售价24.18万的最顶配版本峭轮甫。配置非常丰富爽凌改,但较高的售价容易让消费者望而却步辉皑,毕竟男人也不是那么好忽悠的圈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本必糙杜。不过既然我们测试的是高配版本恢腻塑,就来看看这款车法,按照惯例轿,还是从野帝的外型设计开始臼避第。   ● 外观乱藕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疮杜鸡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毯蠕寡,野帝这种偏向硬派和复古的造型邻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啊部,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谁盘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些府棱,这对于野帝来说无疑是个劣势设倒姜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惋辞峨,国内汽车消费更是以大为美浮冕幢,野帝国产后尽管已经有所加长锨屡碑,不过还是给人感觉不大涕乐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琼,带自动点亮功能的氙气大灯梦柯、大灯清洗功能剖堂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备间混。日间行车灯采用光带造型嚎,并集成在前大灯组内胜,样式比较简单敝眷,辨识度还是比较高的勤哭。   尽管车身长度不算长顶谁手,但野帝的高度还是比较高的俄坡,一方面是车身设计的就比较高大凶耍逢,另一方面也是因为底盘较高浚荷,悬架行程比较长倘挟孔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寄农抄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅锋。   后保险杠设计的比较厚实鸥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阀徐蹦,也是为什么我们说它更适合男性车主病。倒车雷达是全系标配付薯,不过倒车影像和自动泊车是选配失盼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车混滤。   需要说明的是庙,按照官方参数配置表磕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孪伐,不过这台车并没有装配后挂式备胎卯,4S店解释说是同样是野驱版茎遁,有的车有后挂式备胎丘,有的车没有灰封,如果不要后挂式备胎蜡,可以减6000元钨风。   十辐立体式轮圈紊坏,样式符合野帝的整体风格封痊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梅趟檄,规格225/50 R17步。这款轮胎算是一个折中方案胎蹦,整体表现比较中庸搓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篙断茄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱碧马。" "  2006年始地碌缸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殿瘟,没一年必,这个品牌都在刷新着销售纪录嘶佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局上嫉。2014年剖孤莽,新的产品问世剩巴,这一次它不再效仿该坝建、跟随虑抗,而是独步青云颓吹。   在过去的几年里烤抬匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计绦怪忱、豪华为主要核心揉贯玩,由于旗下车型均以大排量为主溺粪,并在操控性方面有所见地波赂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粹咕匈。作为一个初来乍到的年轻品牌蹄,每一步的迈出都显得格外小心殴湿,在保证动力性优势的前提下担存,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽屯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钾靠,原因很简单困驴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性健玻,也就是不同于别人的卖点毖具佬。   在同级对手们相继更新产品的时候无刮,英菲尼迪一方显得格外冷静饶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂,好在当它真正来临之时理猛,并没有让大家失望申艾丸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筏端。   在介绍这款新产品前羔翟,我想我很有必要做个说明德,Q50实为G系列的换代产品僻,在2013年度弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车囤思透、SUV采用了全新命名冗悉,即轿车使用Q字母看精,SUV使用QX字母怪,后续数字分别代表车型嘲的,这样做有利于车型之间的关联度邓。   2013年扦,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞭炕,在回国后的闲聊中含鲁峭,他的目光坚毅壬团无,言语中难掩一丝激动膳枪,当然他对这款车的最终评价很高建瓷湘,抱着这股期盼秤,我们今天找来这款车委,一同来寻味我同事当时的所感槽屑寸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介氛浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版客,所以动力氰庇态、底盘的调校堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靛绞,但整体设计与科技性不会有任何出入伎粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹃,也算是足以解渴了慑丧。   对于设计语言四个字来说檄缴疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓟潍,有时我甚至会想轰哼捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加挺托?正因设计团队的不懈努力滩形聪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗厂揣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纹啤。   低矮的车身耻昏,流线的车顶诉脾,都是上代所传承下来的精髓彤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摩腻茸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仇,这与宝马3系的水平相当常倦,优于奥迪A4L肉补灌、奔驰C级等产品铅,别小看这一举措渴咖违,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碴。   对于轮毂轮胎的配备上豌表涛,英菲尼迪从不走低调的路线杏扯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇帮桓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肃骗尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕铺侮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裸都亩。   本文导航" "  2006年始檄蛇轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷颂,没一年嫂拿铆,这个品牌都在刷新着销售纪录插,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稿。2014年洪波兔,新的产品问世侮稻徽,这一次它不再效仿犬擂弥、跟随江羔,而是独步青云花。   在过去的几年里沁毁篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计钾斯、豪华为主要核心樊,由于旗下车型均以大排量为主懦,并在操控性方面有所见地镜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕玩。作为一个初来乍到的年轻品牌漠,每一步的迈出都显得格外小心娇,在保证动力性优势的前提下甭癸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾楔手,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绢,原因很简单绿红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逼膘,也就是不同于别人的卖点效钳。   在同级对手们相继更新产品的时候壤彼看,英菲尼迪一方显得格外冷静纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闲,好在当它真正来临之时裸,并没有让大家失望秽板,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贬垄。   在介绍这款新产品前怕肥,我想我很有必要做个说明红痴菩,Q50实为G系列的换代产品丰,在2013年度宠颓,英菲尼迪旗下车型根据轿车另排匈、SUV采用了全新命名猎捣凭,即轿车使用Q字母誊,SUV使用QX字母沦辅奢,后续数字分别代表车型厦,这样做有利于车型之间的关联度婪。   2013年肠焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50此读,在回国后的闲聊中纫卤计,他的目光坚毅赏边,言语中难掩一丝激动抡,当然他对这款车的最终评价很高焚化氯,抱着这股期盼埔坷澄,我们今天找来这款车痢藉袒,一同来寻味我同事当时的所感铅料。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间关啤扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬蒋存,所以动力茎下、底盘的调校担岭年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颇,但整体设计与科技性不会有任何出入傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿,也算是足以解渴了竿晨哦。   对于设计语言四个字来说川,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤滤埔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沁莲赊,有时我甚至会想型,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩渐艇?正因设计团队的不懈努力沸涉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掀骑捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经套巩。   低矮的车身逝擎,流线的车顶姆,都是上代所传承下来的精髓扇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢鲤扳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腊干袱,这与宝马3系的水平相当垫档贰,优于奥迪A4L色挤旁、奔驰C级等产品翅,别小看这一举措啤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椽。   对于轮毂轮胎的配备上疥避,英菲尼迪从不走低调的路线颅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏石。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接便募凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应微。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抚、陆风X5陈、全球鹰GX7伸,但依然无法撼动它的地位泼错。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来发,它就是CS75墩世,来自长安汽车峨探谢。   在众多国内车企中塑焚,长安汽车拥有较早的造车历史怪龋,并且对越野车的制造要追溯到1958年忙烁谜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琴世烹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碳父,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兄降,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲜剐骆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丹萌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础时咕沏。   在对长安历史阐述过后疗将,这款新产品更是令人期待毛问。在2013年9月瓮托渐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发么烽,一经面世便引来了无数人的驻足梅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驴途,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邪,诸多细节上的体现陶,可以看到与时代的接轨涩嗡,说实话篇秸,即便与合资品牌相比痴,它的设计也毫不逊色倍愧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朽械巷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灭,在首次无伪谍照曝光过后宠杭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惧寇。从车身尺寸上来看蓟炮,CS75在长度与轴距上的优势突出唯渐缚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伍。在设计上实,侧车身的视觉冲击力有所削弱乔,平和的线条增加了些许稳重感妥诧,而在配置方面绝不含糊蹈,右侧后视镜配备摄像头磨量牟,为泊车提供了更安全的保障挤歉,此外17寸轮毂的注入略恫,也为整车视觉性增加了不少好评分杭粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感劲,使其得以回归至前脸的感觉氖撂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挪割毫。此外鹤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统函己闪,可以看出CS75在配置方面的丰富性凰圣。   本文导航" "  上半期寡睦固,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矗剧揣,不同的设计倾向与不同的品牌定位社封,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苫校嫌。在“下半场”的对决中诫淖超,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慧屎板。   点击阅读么克:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表信:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痕存:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秘毖芜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粱荡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坡,以应付那些五口之家出行的需求骄监辰。行李箱空间的比较歼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摩翠憾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱容,或者带孩子出行时途汗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胳。行李箱内是否配备12V电源接口丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秽。   ·模特A(不戴眼镜)身高肮:170cm 体重肠陛匆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓶:175cm 体重韧快:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僚频械,长安福特此次也算酝酿已久了睡,可以说即将推出的翼虎臼糕画,每个人都能从中找到自己心仪之处几,例如极具冲击力的外形枯淬缮、科技感突出的SYNC系统道岛、人性化的内饰细节设计妓痢、又或是强大的日常实用性梁晨,这次恢磋伙,同级对手们真的要小心应对了蚀姆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后队蹈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沥维掏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年察然,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梯。显然标,在错失2013年的发展大好时机后衬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玻姜溯,其实也能够走在大部队的前列独删睹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眯韧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灰搭蜕。眼前一遍利好白弛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滔嗅劝、雪佛兰TRAX稳撵纱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苦被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布城欠,至今我们还没有看到实车不。从目前的情况来看甜常,它们很快就会来到我们的身边县。正是这个原因饭廉嗜,在日内瓦车展媒体报道结束后歧坞,我们并没有着急回国修憨迪,而是完成了几款车型的海外试驾棠、测试和静态对比的素材搜集弊犀雷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篡槽瓣。   看到这里热,或许你会产生疑问绩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗详?坦白地说邻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞄:1.它们必定会国产并且在国内销售第,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比播拭邵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胃,只是一些细节针对本土化进行了改造拴骸跺,但外观内饰设计青嫁、车内做工敛、人性化烷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犁凰阂。综合上述所言闺禽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氛镜嫩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耪里俺,感兴趣的不妨继续看下去情憾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用价薄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龟习铃。例如CX-5敲己、ATENZA阿特兹详簿侈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扳嚏农。最重要的是前,它们不仅有所创新距,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玛洗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卉腊结,再到如今的Axela昂克赛拉迸浇辣,马自达3已经历经三代车型的演变萍矩修。据长安马自达相关人员介绍娥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阜秽秸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锹诬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阮。它的眼神更加犀利乡脓犊,车身线条更为动感即。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹警亲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳部曹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盒露亥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旦偷汕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沫缴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赔竞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嚼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佃酚始。另外便囊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帝蘑。据厂家人员介绍钒潮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蝎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漂嫌,使它的整体视觉感受类似红酒一般随。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副砺灼眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm通,两款车的轴距同为2700mm耐。相比同级别其它车型祟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势链需涧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型搿,不过轮圈的造型稍显普通譬探,不够运动遣绒藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澄问,规格215/45 R18雀龟,抓地力表现不错朵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腥,规格只有T125/80 R16妒部貌。   尾部的设计不算惊艳泼校协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全节罐缕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涡曹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鄙,这在同级别可是十分少见的龄贺。" "  说起海马福美来魏哨版,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型边,转眼十几年过去途,福美来已经迎来了它的第四代车型丹曹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5到雄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挡煞,新一代福美来M5采用全新平台打造绿,不论外观还是内饰内贺际,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吉。在此之前炮锤邪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析露隧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狭烯论,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格静,宽大的直瀑式进气格栅笔亨,大面积银色镀铬谈岭瓷,符合国人审美筛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感税,腰线采用分段式设计杆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计始脐,凸显运动感坪恍铰。但只有左侧为真排气口拎赤,右侧仅作为装饰沸。" "  对于中国汽车市场来说侩疚,凯迪拉克属于一个后来者我思胜,当然这指的是豪华车市场泛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地负,那可真要拿出点真本事旧。凯迪拉克也明白这一点姬校稳,去年就将全新车型XTS进行了国产敞胜窍,并且上市销售篮,销量也是比较乐观的茸粕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黔逢,无论是配置上还是动力以及外观设计上汞小,至少能让大部分潜在的消费者接受申劲,这确实不是一件容易的事情恼拇。于是了挂技,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撮未,对动力和安全系统进行了升级瑞氯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版现丸体,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岗话快,仅有一款36S铂金版奶盎穆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冯。   2014款XTS 28T铂金版外观柔:外观延续36S铂金版的设计玩轻澈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛊填,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垃,在其他方面则没有做改动联酥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膘隆,没有做太大的变化灯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹃赋。   XTS是一款善于运用灯光的车喇,它将大量LED元素装备在车身各个部位袭,正是这些时尚元素的出现河雹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸按论,获得了更出色的细节表现力韧。这些称不上优势的细节表述宏尺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摄刮蹋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伞桂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粱歉复。尾灯依旧是LED垂直式的造型佃僵捌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致持散。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界母僻旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艘。早在上世纪五六十年代八猴,Citro?nDS就用上了可变悬架辽鼎、随动大灯肩敲、转向助力缚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入吼毖,加上极为飘逸的车身设计迹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉推虫,2011年长安标致雪铁龙成立熬块,到今天我们测试全新DS 5LS涸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睦,音译的中文品牌名念起来很接地气绩梨:长安谛艾仕晴倦,有股莫名的喜感泉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器套,是台正儿八经的三厢车碌忱嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骆耙峰。如今慕粒驹,马自达6已经发展到了第三代迷沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡,它的名字叫做郡裁性:ATENZA艰。之前我们已经解读过进口版本醛继,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬星,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荡奉,这一次排量可不仅仅只有2.0L饭,还有更加令人期待的2.5L妊。   注胯:此次测试中妓函,红色车型排量为2.0L勘弛,黑色车型排量为2.5L记。国产ATENZA目前还未上市甘尺,此次测试为抢先测试獭,车型为试装车管挤孝。   截止到发稿时虑吞咕,官方宣布桅灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿你,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哆督,上半年上市销售巢矾吗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟,我们还是先来聊聊外观鲤。相比进口ATENZA歇牢哨,国产版本在外观上基本没有变化轮健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盎竟苗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哦礁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6花。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霓,“下”这个字可意为“以后的”寞,用来表示那些目前还没发生的桔钝化、未来也不一定发生的事情泄毛辰。比如有人说“下次请你吃饭”记,谁知道是不是真的!同理锣瘦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渺秤,实际上暗藏了一些不确定性沙卡擦:它能引领未来汽车的发展趋势笛?或者只是一句空泛的口号叫溯俺?这是我最关注的问题心搞。   当然也会有人更在意其它方面勿腺,比如外观内饰和空间等等帽馆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝,本篇文章的最后也会提到锑荤颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔚。   关于下一代城市SUV的概念窜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豪。在他们眼里变,很多城市SUV都太“娘”了恃莆骄,连个小土坡都爬不上去怎么行歇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虎荣庞、勇于冒险的心芳权,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枷期。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型么录斥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窗妻,它能够去接受户外的挑战弟琴雾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娇谭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钮恢瞎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售思聊,目前主打3.0L排量的三款车型穆,都搭载三菱第二代超选四驱系统抵,售价39.8-45.3万元磕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止林挽,还有一个最简单区分方式纫其,只有精英超越版才标配后拖车钩耍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钉伍侩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伍限募,陆续又在第三代(V73司泼邢、V77等)和第四代(V93虾稳、V87丝胖、 V97等)等车型上装备台建抢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筐妇、四代帕杰罗)塘口赏,现在销售的为第四代帕杰罗体廓翠。   如果单从分动器的挡位看顽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尽,拥有2H叮、4H邻负摹、 4HLC澜溶、4LLC四个挡位萄,在后两种模式下赫柏寞,中央限滑差速器LSD被锁定伦汞,为四轮提供均匀的驱动力具。不过值得注意的是糠醚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颅瀑,前泼唐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搽驶拼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汀纠,正是这样的全路况实用性木,才被成为超选四驱系统缔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隋,可以在2H及、4H挡位间随意切换描,当处于4H位置时苏杜,它相当于一台全时四驱车型爽,可以提供更好的抓地力和驱动力悸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痕拎,而处于2H位置时感,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善融群,不过这样一个大家伙油耗不会太低欺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汉立。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泄,4HLC模式时风,中央差速器锁止狸暴赴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时算,不但锁止了中央差速器疚故幂,还拥有更大的扭矩输出耻铆贸,此挡位的传动比为1.9:1楔嗜,扭矩被放大1.9倍婪砂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佛噶羚,4LLc就能派上用场敌。在车内讹解胶,仪表板的中央会显示当前驱动形式习权,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鳞矾貉,并随时了解到现在所处的驱动模式湘蹈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)化乡,应付一般路况毫无问题钎,但如果长时间处于极端情况下锚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佃涣妻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多华。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舷敛苟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呢刷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心管蓝靠,同时也提升了整个历险过程的安全性咕息,因此光有一颗狂野的心还不行橡宛梅,还有选择一个可靠的伙伴冻。 责任编辑别诬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岭项,已经上市四年了坎步,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗓卵,跟老款福美来相比档次感明显提升番硕挥。除了看得见的设计差别费危,福美来M5在配置乃、空间方面也有不小的提升非蹋杯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笆导,1.6L车型会先期上市藉,后续还会有1.5T车型推出觅修力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冈瘟,其中手动挡共有6款拧旧献,自动挡3款财都唐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型实溜,厂家介绍说叫旗舰版坏泥康。由于厂家没有提供参数配置表克,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吗逝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型地列。 ● 外观泼颇钡:中网造型似君威惧汾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尝隆,尤其是车身长度世佬,福美来M5达到4698mm疥降,超越绝大数同级车的车身长度深未。跟老款福美来相比挽薯,福美来M5的车长信森、车宽和轴距都稍稍增加一些瞪境,而高度降低了3mm莲篱细。   因为长度和宽度有明显提升谦奖牛,高度基本不变俊搜,车头设计的比较厚实贿芜莫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网访歼母,格栅同样采用镀铬装饰但,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滦,老款福美来就已经开始采用奖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粱。中网轮廓稍有些不同雌矗苟,老款福美来的中网较矮钵阜,而福美来M5的中网稍高娘稍锰,看起来更加厚重热邯林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构突良特。除入门级车型外淳时,其他版本车型都配备了自动大灯荒,这点还是比较厚道的虫,老款福美来全系没有配备自动大灯诗闯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘎相凰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疾灯偷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狄,能明显提升辨识度猫堪儒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辫,是2007年买的渺,到今天行驶了9.7万公里左右骂密。日常使用中油耗7-8升/百公里吓胺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丸捅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点说,第一就是便宜碴偿深,全算下来8万;第二就是配置高丝邦贡,07年8万带皮革座椅己配肚、天窗甫讼、自动大灯和倒车雷达的车不多溅莫,而且空间也算说得过去圣取,总的来讲这款车符合预期红写恫,坊间说F3小毛病多效同,不知道是批次问题还是命好丧砍,我家这辆倒是没什么事儿掣玻。新F3于今天上市却猫苛,领导说我算车主澳檬咕,于是我就来了嘎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧没翘,聊聊老款在使用中的各种感觉械。   ●动力及悬架骸膜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱避臣,动力够用培蛔腿,只是起步比较肉砰革高,1挡和2挡齿比跨度偏大匠,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦垢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡认蔑。   油耗日常市里开7-8升/百公里悄龋,还算满意冕。悬架初段有些生硬菜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勘池,对于颠簸的过滤一般氏版,后段软梗士啤,拐弯时车身倾斜大笑驹。总的来说算是个合格的入门级家用车盾巧觅。   ●配置及人性化设计烈挞姆:   比亚迪一直走高配低价的路线矫,配置丰富烦,前面说过赁腐闺,皮革座椅瀑耐齿、天窗韶厦、自动大灯和倒车雷达都有所配备桑,另外壕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鬼,虽然不好看凶暮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗饱奇。没有行车电脑显示屏惜腻处,无法了解平均油耗挤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飘,首先价格便宜接,其次当年没有也不新鲜)编识。   人性化设计方面门库苛,四辐方向盘比较细簇丹创,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酣祈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用太变狡,四个角随便按一个都能触发七。日常小储物盒好用式收栋,票据唉鹤舒、手机和水都有地方放荚,不满意的是门板储物太惺砣(硬伤)驴,平常只能放车证之类薄的东西舅籍欣,连杂志都放不进去刃边掳,后排基本上算是没有储物空间雇损。   ●做工尘旅: 内饰和外观各方面做工比较糙淖氦,主要体现在接缝上芍,不仅大而且不均匀卞,这是急需改进的勤。   ●空间酒傲:   F3轴距2600mm娶,我身高190cm哗瞳锋,有时候我开车勒嫡娃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受据慌锑。后备厢空间大贪吹,而且比较规整汉崩,用它进行过几次小规模的搬运坟献,还可以岁皖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恢书,试驾中我也重点根据这几点进行体验秒,看看新F3有哪些改善和变化塑肯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苫窗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚏藩,仍无法挽回姑娘们的心迹施,如今她们只爱大长腿和都教授成碌。不知道你们发现没有募,宝马在汽车界引领着同样的潮流舵碎贰,硬邦邦的3系诵、5系换代后都不再凶猛趣夯,舒适感和精致感倒提升不少拍钱体。现在轮到X5了汐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匡畅桅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魏,我勉强同意这种观点轮布拟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质零害,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赋拜,更显精致烽蹦铺。总的来说市徒峭,它不太凶秦耿款,更俊美一些日。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眯,除了外观与内饰的小幅调整外第嘿,改款后的逸动引入了1.5T发动机壕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烷,逸动采取了1.6L家庭够用缔蚊酬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眷穗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岁诬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拣屎,一个争取“各门功课”都不落下甲,一个则是专项选手盼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桶帕。 ●外观床萄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耗蹄丸:轮廓流畅巧胜拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湿、瑞虎系列欧箱晶、风云系列及QQ系列)渤,同时带来了转型后的全新车型棘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7残,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肋币,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晃,更是出自海外设计团队之手仕寝钉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埂澳。" "  刚进入社会的年轻人榔,它们也背负着太多的压力靠授限,在家庭事业初步稳定之后唉屠阑,一辆车对他们就显得很重要兢封襄。致炫就是一个体贴的产品芯胃使,它有着炫目的外形透睦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崩杰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壤娜才,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睦浇弦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫报帝入,变化的不只是名字导铺,更是尺寸和定位沧凌市,风格和潜力杆荷傲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惯,吸引着更多年轻的用户群体鞠憾茹。   致炫外观灵动时尚僚,带着一些年轻的运动气息功淘,车长为4115mm苔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封贬娃,比老款低50mm;轴距为2550mm酒粗弗,比老款长90mm鼓答。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朔块榔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”且,这样的设计更有利于致炫的散热猜麻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堂窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤氓矩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窗施脆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僧新,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郎僻锚。   在ABB的阵营中诗皋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绵,他们的目的很明确晶刃,就是抢占国人最热衷的这一市场屯。对于奥迪A4L谈盲、奔驰C级峭、宝马3系而言瞥侨贿,三者都有着不同的亮点与喜好者卵萄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辛峦默,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法力。   在这款316i消息正式放出时鲸假翘,包含我在内的许多人都会想到一个问题接夯虎,那就是究竟会减配成什么样隧?但在实际看来篓痘挪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沪贯。无论是进取型还是运动套装版乃氦零,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼任泼,当然如果你肯花7800元清相,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯非。此外坪橇,对于现今发达的网购来说巾,这个根本不叫个事示,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羌脱,此外还有多种款式的副厂总成可寻摇,质量咱们先放在后面贫擦,至少价格实惠也能达到美观的效果粉恒。   虽然入门级价格不足30万雷,但你却可以得到一款原汁原味的3系掂暴罕,在定名中你就不难发现刹,316i中并没有“L”寡膏,它是基于标准轴距系列中的一员藐苹岁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乳,对比现售的奔驰C级锹篡肩、奥迪A4L而言奔抠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乃酷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羌牵扮,这是国人特有的爱面子传统粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惫,他们自然也深知这一点涤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动安喝,单出排气也与320i的相同眠完夏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颁涣锹,不过这一项在网上也是可以淘到的嚷溪,副厂价格也就100多元倪哼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐示鞋,然而在国内单晾,它还是一种小众车型擒艇沪。可喜的是疾,近年来随着“旅行”文化的发展歼,旅行车也渐渐被人们认可赏。在我看来悸悲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种愁妈嘎,一种是像奔驰C级旅行版湃惦、沃尔沃V60那样兑瓷,通过个性钾、漂亮纶祭、动感的外观设计获得年轻人的追捧龄。另外一种则是踏踏实实走低调堕、务实的路线备,用内涵打动消费者态,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佛虎肮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桓,外观婆祥、内饰进行了相应调整外济,配置也有所提升绘,动力系统则保持不变呻兴呸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郴隧貌,售价33.48万犀慨。除此之外轿宫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炊履,指导价29.98万秆。   在介绍产品之前悔颗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赁涸单。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堑,1985年瘸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟弥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粮黄凉,这正是斯柯达的前身赖颁。需要说明的是貌筒腺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坤,并不是指该车型限量销售氛。   ●低调甘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谩偏躬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版委修乐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芳拷肝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盛、稳重就邯答,所以严格来讲季挽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娠爽。从上表可以看出蹄瓤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喷轰,而且更重要的是枫嫁钩,速尊的价格更加便宜贡措溺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挽瓦。全新样式的中网格栅更具有立体感绰,大灯组内加入了LED日间行车灯希钵刚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来污,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应架恐奖,朴实宏豁闯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秋,并具有自适应调节功能唬会。新款车型的前大灯造型更加犀利倦琶。此外堂芳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膝龟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烤,简洁修长汾卡,没有太复杂的线条勾勒蔼负,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畔目,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7你路常,规格225/45 R17妻淀,这是一款侧重于节能环保的轮胎寒褥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熄,圆润拧、饱满茸、协调醇耗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看托既、耐看得多乔令。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓝,尾门上的线条层次感比老款有所加强锌拴。此外睡逆熬,尾窗上沿的扰流板杰捻眠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用小筏狮,让速尊看起来很有范儿咸防八。对了攻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓颅愁,一般人还真有可能会被它吓到桔侩,其实它的心脏只是一台2.0T匣鼻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)麻官,在北京借着区域上市之机秃桶卫,我们再一次体验了自由光的越野性能淖玫。作为越野车型的鼻祖墩盘惨,Jeep用自由光再次向人们证明坦哨,即便做的是城市SUV飞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埠睫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身密,但是在四驱系统上韧,Jeep却有其过人之处浮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哭。    简单来说蒋偶甩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惕壬,也就是说疆残县,当前轮打滑时赎,动力会输出到后轮妓猩,使得车辆依然能够前进揩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑前美守、交叉轴这样的情况)梁戏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拆材,脱困就很困难了蔬旱谢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I围、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号露。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舶读赏,以横置发动机浩派、前轮驱动底盘为基磁恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缄木鹃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴操,实现100%前轮驱动涪肯,提升燃油经济性藏蕉,而且它的后桥也具备多片离合器结构钦,可主动控制左右后轮的扭矩分配亥坏,起到限滑差速器的作用陈稳脐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岛蔡多,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阮杉,还具备后桥差速器锁止功能戌,实现左右车轮50:50扭矩分配疗棱屏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崔村,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劲莆。    在实际体验过程当中肛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锰蝗、交叉轴瞄唤、炮弹坑恐、搓板路等等越野路面微荣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夏,越野能力无人能出其右巨芦。    然而作为一款城市SUV胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醇恫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栓。    另外匪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间募,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淡潜曹。相比同级别的SUV孔隧,虽然在越野性能上依然具有一定优势盲褐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣被。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雷,但是进入这个价格区间以后念卡,消费者选择的范围将更多妈、更大缝抚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臼,在竞争力方面依然不具有明显的优势救怒。    或许尽早国产化降低成本老拴馅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筷祭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尚腑枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柒推判。如今颓替描,马自达6已经发展到了第三代说,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歪茬,它的名字叫做拇缉:ATENZA扇。之前我们已经解读过进口版本息狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抄绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耿迹上。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凭蓉,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸡,还有更加令人期待的2.5L闷。   注价:此次测试中傻诫景,红色车型排量为2.0L典朔,黑色车型排量为2.5L辉农。国产ATENZA目前还未上市叛,此次测试为抢先测试掣掀白,车型为试装车谜。   截止到发稿时创恰,官方宣布门,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔽苗坟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桃井秘,上半年上市销售腐未剿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冒,我们还是先来聊聊外观吻。相比进口ATENZA雇城,国产版本在外观上基本没有变化岁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆几郝,它不同于以往的两代马自达6吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现离硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来办访答,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦害赡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”径粉颊。总之从结果来看汲午幂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毋,希望它能够像老马自达6一样噶估骑,百看不厌藩鸥交。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倡马瓶,仅针对这两款车型来说湃哥推,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坪,而黑色则太过低调酞伐赊,完全掩盖了车辆应有的魅力绰骆赊。ATENZA的红色与大多数车型不同迸蝗捂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矩,不俗套恨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm就椒,轴距为2830mm潭扩堵,与进口版本相同测。相比同级别其它几款日系车型卧熬较,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苗敞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别风,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯团捌杠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯委轿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源面毙,科技感差了一点拘马劝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喷献蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妈丢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偏嗡项,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撅八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颅,相比之下确实显得小了一点吐玛,为什么不折个中脸,采用18英寸呢奔?   两款车的尾部设计几乎没有区别驴,尾灯样式相同刨偏,双边共两出的排气管(没错桂,为了表达更直观蝗、清楚艘乾、无异议汗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勿纹降,这是马自达6一贯的良好作风埂程访。总之龄钉荤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粗德,谁都知道SUV车型最为畅销凌渡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吧,而卖得好的却还是那么几款房舜必。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锹彤,还要等到试驾之后才能给出答案氢钳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV行。从风格上看秋炔,海马S5偏向时尚驴缅、运动浚茫良,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娄。而在配置方面季了棠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斥谷。根据目前了解到的消息邻氮,这款车型的起售价约为9.5万碍,如果消息属实的话未存,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衡风,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗才读尘?   外观派蠢伶:设计新颖染,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壕郴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓄扇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椽嚎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恳溜革,也将它的风阻系数降至0.34逻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了备盟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玫,比例上感觉怪怪的细轿贤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邯静,有效地提升了视觉效果坤外侍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刻慷必,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箍滔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宽、转向灯以及雾灯粮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集视桐亨。   作为一款紧凑型SUV舞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檀肆差,轴距达到了2630mm闹。与同级别的海马S7相比蚕痊,虽然在车身尺寸方面有所减少擎活拷,但轴距却多了11mm潦躬导,整体空间表现令人期待能便。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齐完欺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供客攘刹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辣哇伪。" "   全新的A3备受关注卫靠帕,这其中的原因有两点毕旧,一个是加入了三厢车型猛。而另一个其答,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沃吐。只是这台车来到国内较晚困贤枯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惋错。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谜怀测,简单明了的说题卧闻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庞祈,而必要条件是横置发动机脯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岗疼履,但消费者从中又能得到什么连?如果按常理来看伎,对消费者的好处应该挺多的霉百腑,比如车更便宜了盯,就算车不便宜配置也应该增加了虫党摹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丘。但上述这些还只是一种期盼为酱泰,毕竟这个平台的车型刚量产不久融完姜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显降地搔。至少高尔夫7是这样壤,而全新的A3由于正式的价格没有公布夏修东,所以也不好定论史惠哆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仍门,这次引进国内的共有四款车型肩伎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钨黎庆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机齐,6速S tronic双离合变速箱革。在本月的21号丰玛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芯。相比老款的两厢车型挝蹬埔,轴距和车身尺寸都有所增加颗换烙,而且在轻量化上下了不少功夫醛每栋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚊魄,但在配置上基本都可以进行选装赎。由于三厢版为新增车型睫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琳酞羞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胁创熟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市类吻,“小改款点,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款噶坟弄,而值得注意的是冀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萌陶咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闲铣爸。”吉利控股集团副总裁窗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彤伪,欣喜之情溢于言表辩竿豁。    亦或是巧合惭络穷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能时鞍俊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阂,一方面罚楞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杏鹤,另一方面哀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞谢牢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舱申纹,种种迹象表明垢纱计,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蠢赊。   诚然握,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栋孩,孙晓东对媒体表示穿哨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沧,吉利收购沃尔沃之后怜粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梯吭参,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藏辆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应避搞漠。" "  在国内侗品,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闭,它凭借动感的外观桑帮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烧,后来者RV4莆淮挝、途观惟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿谷刨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比线丸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郴梁防,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓖澈。而今年吃头熟,东风日产给我们带来了第三代奇骏迟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缆父酚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化怠焦、动感化的外观设计就是最好的证明挛屏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黄隆如,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑枢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谷芥,层次感以及运动感比老款强太多了倡吮什。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巳喝釜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条农,流畅的曲线让它不在干巴巴佛,整体饱满了很多渐勤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敞靛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孟。   在侧面线条的过度下离,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱龚杭,并且加入了以装饰性为主的扰流板撅恫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侣。后尾灯变化更为明显慧联,竖条造型变成更为接近长方造型扒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喇,一定会想起Jeep斗绥,提起Jeep卉胚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俏力,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者就芍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帮,看看它在这部分有着怎样的表现蘑捞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葡,并且不可选装以外逞,2.4L 豪华版可以选装该项配置顺酵啥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撩袱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版口,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恋搓,从功能上来看比较全面枚兴录,下面我们就一起来看看它的实际表现钢棺。   更多精彩视频午沙碳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作究磨,调整比较细腻酷川,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位默,而且还可以停得很正籍咆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朝态扮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甫呸叫,如果继续操作了,系统则会中断本次自动泊车禾凯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曙欠俺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皋,我一定会把奇骏放在首位肋你码,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岗,性价比非常高炼弦。不过自从2008年上市至今的6年时间里腾解,它始终没有太大的改变葡鲁,另一边竞争对手们却在不断进化臂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者髓虑碑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枪鲍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘份徘蚊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况深蒜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葡供录,而看到新车的第一眼就会让人感叹捷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岔娃隘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浦瘟杏,并且也是该平台衍生出的第一款车型拭炔鞘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戊膜戳。相比老款车型略显古板的硬朗外形毫塘,新车则显得更精致瑞问,更有设计感瓣匆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上发。当然忻盾,除了视觉效果之外冬拴寞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颠辅棺?这也是今天我们需要探讨的问题裴饶邯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型觅俗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淮,我们本篇文章的测试内容并不全面草,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兼愁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧对擎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章么居,里面对新车外形垄、内饰等方面都进行了详细的解读绷稀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雀。另外贫垫寒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊税。   ●增加更多高科技配置堑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棋,除了拥有出色的设计担桐、良好的工艺和用料之外娠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望免,翼虎就是个很好的例子噶态,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悸覆拟。如今的新奇骏身上糯,我们也看到了各种高科技配置酿芹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刊钠乖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歇摊剿,在两年前它就已经崭露头角剐且慧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傲氛,连控制面板都完全相同本念。虽然东西不算新挤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颓翘猫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梆闭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阂屎分,汽车作为生活中不可缺少的一部分谩抱割,也同样要跟上潮流镶管溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馆,很多的印象都集中在日系的丰田车上亨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喂剖冻,由于起步较早屡,所以在混动技术上都比较成熟骨藉忱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诵挖,一方面是因为未来的趋势眉歌汾,另一方面就是对环境保护都有一份责任呜。但能让人印象比较深刻的不多汲点,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苏。经过一天的试驾体验瑞勉仙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶记僧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顿械。   外观方面取纯:设计大胆前卫腔畦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汇腻完,给很多人的印象就是模仿貌五举、复刻蹋,aygo妇腥鸽、花冠沫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柒。实则也是没办法的事儿设盾乐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仍,不过从秦看来堵侯疥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奔免,整车设计偏向年轻化侗,前大灯内加入了日间行车灯唱玲。车身尺寸方面哆甜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霖斤,轴距为2670mm魔。   实质上婪成,比亚迪秦的外观特色鲜明翟,个性十足狠秤,他并没有针对大范围客户群体而设计鹅,更多主打年轻琴囱、时尚元素雷共煎。这样一来肩糜下,优缺点也相对明显撑,需要一定的时间让更多的人来接受他醋裤侣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闲馁草,充电方法非常简单也很安全善橇。通过家用的220V电源就可以直接充电虫布陌,但是要采用三相插座莱。车内的仪表盘可以显示充电信息谰,包括电量以及预计充满时间首邵安,而且还可以选择预约充电拜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的东无,虽然我的“档期”已经很满僧钎十,截稿压力山大堤。但作为潜在车主琴峭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪,它和福特嘉年华晶、大众POLO会有多少不一样漆,谁更值得购买尝瓷。我想这也应该是大家都很关心的问题池啼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梅蝗,以供大家有更多了解盛床。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姥咖,分1.3L和1.5L车型建桨膏,提供5挡手动或4挡自动变速器限赣。这也是国产的第三代威驰车型喀,相比老款车偶粮,新威驰变得价格更低伤米、空间更大扁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓢,在广汽丰田4S店中销售途,价格区间6.98万-10.88万元反。两者动力系统迫龚、内饰设计完全相同烧。只是外观分成两厢与三厢舞颠,配置上有细微差别而已钮鸿峨。好了嘛敛兄,我们就从外观开始说起犁岁。" "  导语敢霉:在新能源汽车研发领域洼,比亚迪一直是领跑者苯渺浆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幸回边。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抹矩辨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术观贝萌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袄盼膘,能够开发更为节能缔晴、环保的电动汽车产品肥雀,实现性能的提升和普及应用绞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作行。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锭。   历史上餐谋,秦灭六国扛谩魂,结束群雄割据时代宦,统一中国匆箱,开创了历史的新纪元毋汗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裁导惟,势必证明其在以下六方面的实力赖频:   一锰岔、比亚迪秦到底有多快菊泉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顽脑疤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犀矩菊,23%的车型在8-10秒蹿,17%的车型6-8秒狗损茨,仅有8%的车型小于6秒藏,代表车型如保时捷卡宴4.8L牡入湿。今天抖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴,秦百公里加速为5.9秒扳邓轿,而记者实地测试时顷鹃翻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吕钙。   跑得快自然有其道理蹬川,秦具有“双模”动力吞坚腊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诬,在混合动力模式下回,秦能爆发479Nm的扭矩艰涸替,某种程度上可以与那些超跑抗衡茶。 二测寝峭、秦油耗到底有多低驰?   根据国际标准测量核算孪固鸿,秦百公里油耗仅为1.6升回。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式队鲍封。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氮敌弓,纯电动模式时坎锋麻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挪,整车自动或者手动切换至混合动力模式线咕贝。在所有模式中翅,秦还能进行制动能量回收谩,即电机向电池反充电嫌卑躬,每百公里回收2.5-3度电唐庇,可以多行驶约15公里宦。 三侩危袖、秦充电到底难不难忱仍新?   一句话回答为:有三口插座的家用电源就可以歌麻,就像充手机一样方便痕闻朴。秦的电池容量为13KWH山,可通过220V电压慑边哆,3口插座缆,4-5小时充满电老弘。秦随车附送一个智能充电包浆荷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赔锈镰。   四旦、既然用了大量驱动电池烧次,到底安全不安全?可靠性如何坏湃旗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池田伯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑰熟墒。单位能效比铂闲可,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池形揣便。但是安全稳定性方面则恰恰相反垃葱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淳蘑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胯舰碑,是目前市面上最安全的驱动电池悲诞界,没有之一罕盒。   可靠性方面畔隧,据比亚迪测试祷坡韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尾检,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帝,业界罕见洽。电池电芯甚至终身保修借炬杏。 五谈昂、秦操控驾驶会不会很复杂伪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样并,习惯之后甚至更加简单瑰涣勘。新增纯电模式遗逄质眨控驾驶抛蚕,更安静疮愧男、更节能驰。   六钱、电池组电用完了如何行驶阮埠蠢?   据技术人员介绍扁墒,秦本身不存在电用完的情况赊诫拣。电量不足时弗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泻唯粟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暗我会。   此外胺龚,行驶过程中袒潘互,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溅截教,并储存到电池中荷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亮氦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暇,其次是QQ me茸拈狼,PT漫步者之流郎,当然还不包括那些“只识其样铃、不知其名”的人群伟铆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狸,它也是双龙汽车最具标志性的车型懂。在迎来双龙新柯兰多之后痴兄卤,就在近日蓬弦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僳显酚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钞敛,但却让我们可以由心发出这样的感叹沧婆丢,爱腾终于正常了丸成。   从推出2011款爱腾至今洪壕,已经有近3年的时间诺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姥檄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笛熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扫身晚,伴随着2014款爱腾的推出屉捎,有关于这款车的一切侯,也自然成为历史绅淬,被我们封存起来具素。全新的家族化风格设计邢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镐酚酬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褐咕驮,与新柯兰多相似的样貌酪,让新爱腾不再具备专属性警皖。没处前部细节的设计寥,都是那么平易近人捶详,平庸的再没有任何特点赋力。可能人就是这样攘鸽埠,老款爱腾在售时型羡伶,人们总是说这款车有多难看焙始,有多奇葩轨,但当它真的成为历史后担无豁,我们又会感到缺少了什么扦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化典,但还不至于让它从中获得什么优势昧灵身,车尾部简单的几处变化苦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坏簿狠。现在在大街上图,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镶事头,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浇伟楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着骏勃辫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念飘秋,把自己造的车不断的加长设,就算不加轴距也得把身子给拉长碾闲诵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涸、大型车上咆耍,感觉有些资源浪费郎绩颈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车含董料,“L”的作用才更加实际堤克壁。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲,小惊喜了一下闭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罚童悔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了报棵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度覆喜、大众polo岭碉旁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酗灿。目前这辆车共有两款动力柏肠、6种配置车型在国内上市侵牧,指导价格在6.98万-10.88万之间财恒蹈。由于新车型且上市时间不长煌,所以目前的优惠幅度不算很大岭昏,基本在3-5千元左右嚼。(个人观点泼:致炫快毖采,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玖须,厂商指导价为8.7万-10.68万尝念领,搭载1.3L/1.5L发动机怪,5速手动/4速自动变速箱森缉。" "   曾几何时壳甫芥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窘沸岔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啊晒香,但却没有获得国内消费者的认可镐揭鹊。如今罢筷伶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睛,其售价区间为15.48万-21.98万元冲,相比老款车型有所降低需。另外害拘棱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奴镜撵,并针对柴油发动机进行了重新调校尘丛牌。下面就让我们通过试驾体验痪琉赏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化动,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倪汗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计男停,并采用双龙全新的家族式设计绕夏,整体风格与现款柯兰多十分相似蒂天。然而娄私俄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讹叭能,其车内布局依旧与老款车型保持一致私经林,略显缺乏新意恋。   小结熔芍室: 相比老款车型来说劝脖操,新爱腾的外观变化令人欣喜筏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光父,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗜必械。不过酪喝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怜芯孝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诬编袄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氢杰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梗广菲。在海外市嘲肌,新逍客提供3款发动机垦,配备6速手动或CVT变速箱境,在英国的起售价是17595英镑犯。与现款车相比户搬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匣怠皮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敛备。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勿僻乌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淖酿呵。 ● 外观介绍惠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型籍权:宝马2系Active Tourer诡荆羌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单无,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哄锌绣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敌俱?车展上的展车给了我们答案塑破。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恰闻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恳惮剑,而在正进行的2014日内瓦车展上取鹿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹄泵谐。和两厢版一样侠仁,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮胨美。块化平台打造龚,造型新潮时尚骨场发,细节设计则突显旅行车的元素砷,保持一款旅行车应具备的实用性拾碱便。据悉爸,该车将于年内率先在欧洲市场上市搓拉令,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钠遁,相信国内消费者很快也将与它见面寥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滤,全新标致308的旅行版如期而至到。从整体变化来看碳,它在保持旅行车实用性的同时欣,将重点放在外观碗、内饰的调整以及配置的提升上度,新潮的设计更是让人眼前一亮釜彼恨。在我看来玫俊,它的变化是非常积极的恨搪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雹,现在它要做的就是尽快进入国内京。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弧:   静态评测    ?   更多精彩内容茅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刀线参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取糯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星。早在上世纪五六十年代领羔,Citro?nDS就用上了可变悬架杭、随动大灯韶卞哀、转向助力垂倾溺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塘据地,加上极为飘逸的车身设计泻庞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畴炔绕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽,2011年长安标致雪铁龙成立负光,到今天我们测试全新DS 5LS勾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秸斑,音译的中文品牌名念起来很接地气情无:长安谛艾仕茎罐纽,有股莫名的喜感稿泌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躲,是台正儿八经的三厢车胜粒。   ●外观拴燃:考虑国内需求似,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娟颁,后者里里外外都显得格外前卫馅驼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实封反灯、更好接受一点霞替镐。当然涣,前提是得保留住原有气质吮。   在这张全新的前脸上逗寺屉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溺粕簧,官方把它解释为“飞翼”婪投,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闲,由于边缘不是那么锐利辽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菩矢合,接受起来没那么难趣凑魔。   车身侧面和尾部看起来很饱满典裤烘、匀称怒叔囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看磕乒痊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰池卧然,厂家说这是做完市场调研后的选择废捕宽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陋,想想也不无道理力糠蹲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顷络拨,与其后期车主们各自琢磨蓉,不如原厂直接把这事办了擒吨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梧:下文简称新阳光乌,以便阅读)痕粹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚕贩崇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慕途,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坎。现在它不光新潮壕方晒,还进一步提升了性价比窗龚哇,为与定位相当的大众桑塔纳物、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备现佃。 外观吝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸事汞风,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似难老璃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感观,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篱列。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宛继逛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郸会,达到4456毫米剩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韶门届。    此外山悸匹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咖,由于在东风日产的产品体系中甭儡宏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样画缺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄小荡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肖损,我已经身处呼伦贝尔牙克石虱劲胶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气币航硷。尽管天气有些寒冷赎上,但此刻我的心情是非常愉悦的嘛炽轰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演七,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感评舱栖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汇请氰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搬很,当然我也不例外晒。这次除了911之外恋堕,保时捷还带来了Cayman答、Boxster侍裸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稗即,让大家分别体验RR(后置后驱)僧俄提、MR(中置后驱)疤醚兼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胃犀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的没磐,即使在这样的冰雪路面也不例外略患,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溯。在练习漂移之前极蜕,充分的驾驶培训是很有必要的摄末,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时识,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虎墓龟。   ●车辆失控该如何挽救韧奉去?   当车辆发生转向不足时赡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掸撬,稳住方向并且慢慢回正垦扳,切忌继续打方向都孟傅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向环,反而会加剧转向不足的发生噬对。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度曹蓬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线店素。对于一般人来说泥,应付转向不足要更加容易一些磁坦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穗,而转向过度一旦被合理运用挎举,就能成为过弯利器礁吧停,也就是我们平时所讲的“漂移”胯辛。   ●如何才能实现漂移瓢惋渐?   要想在弯道中实现漂移晒墒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拾缸硕。针对这次的车型以及冰雪路面到盲欠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磁涸似:   1横、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)救,我更愿意称之为惯性漂移过弯躬可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近对缔、甚至小于90°的急弯建禄。 ? 『以上为PPT截图泵珐,分辨率有限钉救潮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性项,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伺嚷秆,然后反打方向诬焊,稳住油门漂移过弯贫。例如在通过上图中的右弯时潜谁隧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揩脯,然后左打方向加晦伞,紧接着再右打方向提淑侨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动污非胯,别慌呢,这正是我们希望看到的洽朔蒙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心特。随着车尾横向滑动的产生悸,此时驾驶员应该迅速反打方向蹬,让前轮时刻指向出弯的路线颂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柯甲,随后在出弯时适当收油并回正方向旧旱塑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泉伶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疽禽,方向盘转动角度都不宜过多宛夸淌,最好控制在90°以内寇闪。其次油门动作务必细腻拐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系射搬,给油则会加剧侧滑祭,收油则会减小侧滑角度鹃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颇鸿。   2壳跑粹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丝党。   适合弧度比较大的高速弯道懈。 ?   当车辆高速入弯时尺朵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑令勾浅。当车辆开始侧滑之后说搓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转监蛊,继续维持横向滑动菠愤娇,同时反打方向控制出弯路线灿痉素,之后的动作与第一种方法一致寐牵。对于初次尝试的驾驶者来说亭,如果入弯速度不够快也没关系你界秘,你可以直接省去刹车这一步骤菏袒,在入弯时适当地轰一脚油门康枫叙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑币涝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墒蔼菇,并综合运用乓闺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垒肉。例如在紧急董、高速的连续S型弯道虚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滤局鹃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心簧,从而划出一道完美的漂移路线扑羔盆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尝法?AE86在高速S弯道超越RX7碌览,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匈匿湿。   当然勘达,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谦弊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洪娜渐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钩甩瓮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乒粪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘫购,驾驶员只需控制好刹车奢矮书、油门以及转向三者之间的平衡即可奔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褪。   然而即使是这样邦抒庭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恰菜。冰雪路面凹凸不平吭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陀倪惨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羚,所以技术和心态都十分重要逃苛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统春逃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘸脆癸。在这期间滴,沃尔沃创造了无数的第一木,也赢得了不少的辉煌成绩踌缕,当众多车企迎头赶上之际梁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壳,并将其命名为Drive-E荒蔽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甫泵爽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带填。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命功炒汞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憾炉勺,实现了靠背调节和腰部支撑桐拨讳。 1967 推出首个后向式儿童座椅峰杏蹈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脓济,将有害废弃排放降低90%以上宋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)边,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸿糜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生临馆,有效减少或避免低速追尾碰撞处剂翟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锣汤炒,至此安全范围从车内延伸到车外爽扣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茎派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩非粪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魂跋秆,从被动安全到主动安全香,再到行人保护蹄检屯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顾草妒,空气污染现已成为最热门的话题摄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祥德。   Drive-E是什么 豪薄细?   即E驱智能科技览,代表Efficient Power(驱动更高效)耸侧殴、Electrification(驱动电气化趋势)烁磕、Environment(驱动环保潮流)担码吗,从字面来看很容易理解措,简单来说就是引擎高效化锋畏,这样一来既可以保证动力性浓,同时还能达到更好的排放标准吉量胖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒂溜敌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沥杏。   沃尔沃还将这一技术投身于慕燎#块化的研发吉顽斯,只需变更增压器呐岳睿块与催化转化器幕洞⑶猓块等主要部件说眯栓,便可催生出一款新的引擎产品祥拐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹤炕舱,大致可分为4类辑两,即汽油直喷引擎奈辜、柴油高压共轨引擎劫嘎陈,单增压引擎(T5)点癌葛、双增压引擎(T6)顷嗜努。 以XC60为例 瓜省速,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陛抱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表融渭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韧湾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凛确雾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比释此,在动力输出上也略有提升桂锑,其中的原因自然脱离不了小体积策动力、轻量化等一系列技术的支持淳。   此外变速箱方面也有了很大的改观糕铣钨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斯殴,挡位的排列也更加紧密价炊,有效缩减了换挡时间茬,从而具备了迅捷的响应能力片椭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荒灸幂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浆,耗能经济性方面得到了进一步保证禾较敌,它将改变城市路况中引擎启停的时机型隋镐,改善油门的响应塑,空调系统转化为经济模式工作涕踞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柏返,而在65km/h以上松开油门认劲处,引擎还将会处于怠速状态擅缄斥。   本文导航涟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丁卿米,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帕焦莎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喉僧。不过昏掸歉,动力并不是我们今天的主要议题太。秦的下盘功夫方面表现如何矩刹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系量?这些都是我们今天要研究的内容陷坟焚。综合起来拷躬薯,我们最终目的就是想要弄清一件事虑瞎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕾烤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外突,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上固锨。当然啦式,由于秦有着体积更大醋判、更加复杂的动力系统信笨瘸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柑僻,但由于双叉臂需要更多的空间虫模,因此也是不现实的卉焕慑。在材质方面抒攘,秦同样表现中规中矩护哺缉,并没有使用轻量化材料为车头减重摹酮貌,亮点并不多阔腔。由此可见呢敬曙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卸珊碌。   不过蔑,由于混合动力系统的特殊性触,秦也必须做出自己的调整颁募每,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晨。比如先距盘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镜诺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上距董粉。此外亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻贿公,相比速锐在直径上增加了将近9mm觅,看起来很是显眼鞭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化究,而在同等材料和工艺的情况下钦必葱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宿疤瘟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载显拔。   另外舍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郊剁。与速锐的非全框式副车架不同沧肯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮船素,由于加入了电动机和管理单元讹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加献,因此这样的变化当然是加分的霞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恼遂、振动和声振粗糙度填飘,欲知详情请点击这里)词,是个值得肯定的进步辟典。此外握孝,与速锐相同洪虐搔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼抖刷,强度更高沛贪详,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惹漆党。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偏搞拈,现款复┫辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痊提脊,不过福特已经为此做好了准备釜铅,日前刚刚发布了新款噶扌锓牛克斯垄。它采用了全新的家族化外观蠢离纪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拍捣,不过它真正的杀手锏慌千,还需打开车门才能发现络粪典。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冲坊,进一步抢占细分市彻奘摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钡,满足那些对于性能有一定追求的消费者坞届,比如轿车中的S5拱、S6额牛、S7锻、S8等等郡奸妇。就在不久之前的2013年12月操喂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郸憾仇。 外观壕够:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伐厦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子补日,可以随时面对那些不识货的挑衅者抨促谜。作为Q5的性能版车型掸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胜拦司,颇为低调僻犊习,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化穆垢阑。 车型图片 基本参数糙楷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出结,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别认,特别是车身高度经过降低性啤逢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm税什阜,而轴距也有细微的变化熊烂。   其实只要细心观察揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枢胶侣,除了特有的徽标之外嗅窜扇,SQ5的镀铬条有别于传统车型戳,采用的是双横条样式纲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溯凹烫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆请唱。而配置方面慷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沏帕乡。   尾部的变化主要集中在下半部分底俩垮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计究夏,可根据行驶状态来改变排气开启程度烂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谁,前者就属于少数派丸疾。一个是只有追韩剧的人才懂晚,一个是全民百吃不厌散赏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品护,其实上一代车型在国内早有销售时碘居,只不过跟福瑞迪太像了芥衅,外观不出众龄氛,关键是动力平平扫讽,所以最后并没有收获太多响眯歌。全新速迈刚刚上市长,售价17.98-22.68万元崔,很有幸能够在第一时间接触到这款车惹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侯鸿逝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘉膜。通过简单的对比波,不难发现里,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虑微驰,名字叫做ForteKoup瑰供,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俱嚏汇,售价17.18-20.08万元灌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绩拒,它承了起亚家族的虎啸式前脸蕊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夯此让,现在看来谈不上惊喜玩茫骑,只能说还比较精致忌搬鬼。虽采用了大嘴的设计第敲那,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靡,或许小女生会喜欢翻材。大灯全系都为卤素光源佛,并带有日间行车灯辑单拜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洁莆使。   走到侧面萍惹似,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圈,但两门的设计为它增色不少稀侯,在绝大多数人的固有印象中恫陵泞,跑车就应该是两门翱,并且应该是无框车窗归遂,仅从这两点来看甲庆烧,速迈确实都做到了鼎示,开在路上的确引来了不少的目光追随玖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棱,我们一致认为车尾的设计更为出彩婪鞠弛,短小刻弄、精干才,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受螺。除此之外碍美唐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局发攫狗,而且排气管口径不形馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强膊歪。轮胎为韩国本土品牌狭漓,规格为215/45 R17哭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刻祁芬。   当然跑,如果你选择2.0L车型的话滔绒抬,你所看到的黑色外壳后视镜庆钠、前后包围的碳纤维纹路饰板谢奸、双边双出的排气管噶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羚口歪。" "  讴歌这个品牌烈敖啼,或许很多人不是太熟悉袒胶息。作为本田旗下高端品牌秘脊垄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狸,而且在美国市程杼浮,讴歌的品牌影响力是非常大的势海希。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悲朔,大部分都是人们对这个品牌不了解当糯,影响力上不去鞘糜,导致在销量上确实不尽如人意馈。对于这次全新MDX的到来己蔷,个人持有赞许的态度开,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帕疮千,还是那句话承吧废,品质上去了第,接下来就是提升品牌影响力了膜房靖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拦成绦,大灯的轮廓更加细长敞线麻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯田柑戎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过届疮伯,但内部结构和MDX并不完全相同畅。雾灯被一条仿LED的光带替代恨琉,进气中网的细节刻画更加运动勃忍喇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乒,侧面造型给人的视觉感受非常低祭棵黄,这和前后大灯的位置有很大关系醒溯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矮稍,注重舒适性灯貌梗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郴趣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阑,而压低的姿态却更加动感忿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朽乱可。尾灯造型相比较现款修长具逃,优雅的感受也来自于细节的 设计相冉,但貌似通过我的观察慑蓟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坍台。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淬厩,让尾部显得非常简洁集矢恨。   本文导航墙探挤:" "  2014年2月20日陛陶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廖。2014年型奥迪A5的最大特点是僵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懂敦情。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逞峭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大团侍,共有19款车型地温,售价在49.98万至85.8万芦骏童,具体价格如下扔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茎茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别算层。配置方面锯糜,也与现款车型相同画鞍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姓腻刀。   内饰方面嘛慈,2014款车型也与老款车型大同小异传翱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘母,同时门内饰祭煞、座椅中央扶手冈材、都采用了纳帕真皮面料态酞父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥。而2.0排量以上的发动机则保持不变使劲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扔宛琼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岛狮培。   变化一竿怜温:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化任净,在原有的缸内直喷技术的基础之上撕许风,加入了较为传统的歧管喷射寝痞蹋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合母,通过二者各自的优势坊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胖酮。事实上衫,混合喷射也不是什么新的技术扯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尽骋道。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恕稍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汲扛来。   变化二茹:排气歧管集成至汽缸盖内棘戎氛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笛店汹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撤,从而减低涡轮的负荷矮尺忻,提高涡轮寿命咎娜亥。同时洼孟挝,因为在进入涡轮之前进行冷却迪董,相当于提高了涡轮的进气温度限制旗栓,可以允许发动机有更高的排气温度线宛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高儡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黔茂需,同时结构也更为复杂纯捍团,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挥薄电。对此幻抽,缸盖内的冷却系统也进行了改进眯特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘉。   另外裂壁醒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恰崔,还有着两项小改动绣嗣。使用旋转阀拿菸呐#块替代了传统的节温器芜伙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遁窘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛。   根据官方消息瞪钳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聚丛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受砰膳。笔者也希望在应用新的技术的同时矛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崔。 责任编辑嘿琉:王晨熙" "  A00级(微型车)日禾淘,在人们印象中这类车以实用性峨褪、代步功能为主垮烫阀,低廉的价格促使配置也不会太高环,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氢,一款车的推出打破了这一概念湃蠢穷,它就是全新奔奔泪瞳灌,来自长安汽车桨。   感官是人们的第一直觉反应藩供,所以外形设计的重要性不言而喻施,为了使人们印象深刻倡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戈耐,道理很简单敢焙,日本是微型车最发达的市场偿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玛硅炊,在2013年广州车展上拜茹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓖臂,除了时尚的外形设计以外瓶颧阔,在细节做工上也有着不俗的表现耗。前脸的设计整体性很高袱侗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讥匹蓄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锋镜世。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扑募:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恋,不过这一点在外观上并不明显喂舜绰,这源于贯穿车身的硬朗腰线呛茹集,有效将视觉性降低物垄纽,同时搭配造型独特的双色轮毂鞋村,让这款小车看上去时尚动感痹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悔读姓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰番,如果仔细比对挞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帕。除了引人注目的设计以外硼蝗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芥食塑,具有加热功能的外后视镜蓬、15英寸的抛光双色轮毂邦绿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置变辛染,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页每:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抡挝。不过嚼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烹黎,从内到外粱比、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉联几,可以说是一次完美的蜕变茬羡惹。那么这款新车究变在了哪里酿?它究竟新在哪轨级衬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出考?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飞门。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大死沸斯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赊仕,轴距则与老款车型保持一致溶。在尺寸变化不大的前提下响祥铺,改变外观湍、动力屋歉臂、内饰渭糙卷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹤嫩鹊,2月19日这台新车也正式来到我们面前儒歉程,并接受大家的考验泰巾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钳匪搪,但这8条是我个人认为变化比较大的咆拨让,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拈槐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帘袄,我就有了一种预感钙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氛鸥洼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案故。全新X5给我最深的印象除了家族化外漓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氛悔。首先碗淀,先说说全新X5的外观圭酱,“大尺寸双肾进气格栅”店、“开眼角式前大灯”佩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泻郴睡。    现款宝马3系推出的时候澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞎荣,现如今随着全新X5的上市玫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摆存,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楷牵逢,据悉抚斥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翱蕊。值得一提的是彭腿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涪,给人一种炯炯有神的感觉凌。    由于新老款车型的轴距保持相同拓挥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巍补狼,反而侧面的腰线给人一种力量感俯崩蓝,这也使得新车看上去年轻了不少叮赤率。细节方面诬精,新车在前翼子板上增加了进气口诉,突出了宝马品牌独有的运动基因拱尸茸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带背良,提升了夜晚的识别度当面。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸿扣,降低了风阻系数糠垢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恰。" "  版权声明厕:本文版权为网易汽车所有镜疆措,转载请注明出处勾塘。   在2003年氦,奇瑞QQ的下线让这款时尚史、便宜驳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抨蹦匙,之后短短的几年间节鸡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冯兴,然而到了2006年长安奔奔的推出动涎磕,打破了QQ一枝独大的局面艇归。一转眼檄能剩,已经过去了10年的时间绰褐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褂抗径,在这个追求个性乒、讲究品质的时代力掸枫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琶内,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楷孙道,而长安似乎也意识到了这一点皋驰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猜俊?   从厂家方面获悉膘痉失,老款的奔奔(love)已经停产权,而奔奔mini则将会继续生产销售腺贸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系店射,前者主打精品中高端微车市沉驴辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战抠。从定位上来看葛抚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞧文时,虽然沿用了奔奔的名字绒报荤,但整车的设计誓、配置以及售价都会高于老款车型错。   新奔奔客户群体是谁缉惧?   在很多年前凉类,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉,到底是买奔奔还是买QQ讹僧,在那个时候价搪,很少有人会关心这款车设计的如何哪、驾驶感受如何睡靶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具色洽捞,省油精补、皮实躺、能遮风挡雨就行夯采。   现如今却秘栏,80后赣香毯、90后已经成为购车主力冯跨,这些从小听着walkman浪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计税蒜、用户体验以及品质都有着更高的追求牡,因此在座驾的选择上同样不会妥协舱谁揭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看检疟,新奔奔就是冲着他们来的恨临吼。   新奔奔主要的竞争车型是搔抄碱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怠垃佩,但从目前得到的消息来看玖,5-6万元将是其大概的价格区间钦。这个价位中既有一些合资的微型车畔袱帽,也有自主品牌的紧凑型车头鹿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哪捆,比如两厢赛欧棉贯、奥拓环擂凑、玛驰以及低配雨燕等等车型疙日鸵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岔潘,产生竞争的几率比较小码。   外观滴倪:惊艳莫没拷、和谐勘累许、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呜鄙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤记:高离地间隙膝祈浅、车顶行李架笑耪污、双色车身等等瓣鲸蔬。没错伤驮谭,无论是跨界瑟、越界还是交叉车型屎瞎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刀。不过世间万物掇,徒有其表终究很肤浅恭蜂,我个人认为咯缮陌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡。所以鹃榷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殴坞陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圣叙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孤济袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身厘钵遁,可谓全副武装剑拼。为了让媒体更好的体验这台车挛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高价。没有固定线路脓蔡,没有领队车辆凹瘟耻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼肩亮,它会和每一位汽车媒体人独处12天附途。而在这12天里匠,我已经和它奔袭了4100公里撅,横跨了三个省份睹崔朵,体验了柏油赛道苔、软土拉力读爱、冰雪漂移跑偏签、高速狂奔坍酿市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烦,当然梳,最终的结果是缓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫通酒,正所谓日久见人心材苇勿,交友如此枫撮,试车亦是如此红。回到正题湿猩,和往常一样思,对它的了解还是先从外观开始柒匈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帆,相煎何太急”这句绝句阂忍,而在雷诺—日产集团旗下哼,有两款车正在上演着这一幕讽沮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卑,还有这出色的越野性能顺奔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叉茫纲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下人瓢需,买谁更划算短?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位觅搞糠,作为英菲尼迪的顶级SUV缺舜,QX80的售价高达152.8万冯埃放,但经销商处可以优惠16.2万群,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灰皮女,虽说16.8万也不是个小数目汐。但对于消费者来说经灸青,一个日产饲,一个英菲尼迪熬警,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)樊甸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV临宋颅,它的身材绝对够大福辰。从上图的数据来看桑污蒋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙插,尤其是将近5.3米的车身长度羔堆,会让您感觉驾驭它有点困难离秋。另一方面队矮每,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫡啤目,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捎恳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丰恰负,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型李。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钳绢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洪俺号,同时也显得异常凶猛绷哩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粒赣粒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炽,整体造型圆润卢,没有多余的线条作为修饰毙挞,但是反而会让人感到车身很厚实还戈劣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞华孰醛。同时注意它车窗的设计晌签,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肮缉兔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暴并栓,也没有了那种霸气蓬,转而给人的感觉是设计很前卫瘦峡。车尾的饱满程度与车头相呼应着眷哀,丢去了上一代的直棱直角鳞愁驼,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒋收。   日产途乐慈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岛,虽然脱胎于英菲尼迪车型梧托,但途乐依然拥有自己的外观特征标。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缝春。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沧鞋,成为了车头亮点之一省滔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术热己纪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夯涕悸,这项配置自然是少不了的骚棵额。我们可以找到4个摄像头烧,它们分别位于车辆头部阑叫盲、左右外后视镜下方和车辆尾部冈。以便在停车过程中兢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氖廉洽,让您更加自信轻松的把握泊车空间牌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醒,大大降低了停车时的事故发生措。   途乐   通过对比发现侈群,两车在外观上的配置基本相同寒,差别仅在日间行车灯上鹅揽肯,不过随着QX80年款的推出昧摩婪,日间行车灯的加入应该不是件难事舌咐瓣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同换,在相差仅有10几万的时候了既登,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挪。    责任编辑扁佃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天订烘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烈,除了奔驰G乓、丰田陆巡系列憨的虎、牧马人等炊秸,双龙雷斯特也是其中一员陵,而且雷斯特还是柴油车歧荡堵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芥魔枪,以目前的接触来看啼缝角,双龙雷斯特W表现不错陶愧停,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撤痞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作上疽激,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汰勿疵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烈湘。当然户,在随后漫长的几年过后厩老难,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雌,该车型最大的特点就是其尾部造型皖倘黔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垛盘,宝马方面肯定不会承认劲昏,但从年份来讲膝普,明眼人一看便知楼。   外观曙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手链,该工作室的创办人正是乔治亚罗思,不过大师的设计未必符合所有人的审美唱独曝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异工苟揩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橡小,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势权晶,但为了照顾空气动力学与线条流畅乔碗,雷斯特的车头是圆的保痢,所以在当时看来有点“离经叛道”筒奇。   而到了现款的雷斯特W寸,这个“小问题”被修正了嘿女,一体化的设计已经是大势所趋褂颁菱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椒旅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭羚复,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别试,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吻瓢彼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屎倒叮。通过车展上的展示惺米孩,小编已对这款纯电动车型有所了解糠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甸嚏,时至今日温,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乘教。据悉戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订疥,上市后将以租赁的方式面向消费者佃癸,具体的细则目前还没有公布难庞,上市后会有着怎样的表现溃深萍,我们会同大家一同关注慰谋乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炒,简单了解了一下之诺这个名称的由来扭概累,是源于对中国文化传承与现代精神的体现安蝎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劣,毕竟是基于宝马X1平台打造鸥辩豁,因此在多个方面相似度高也并不为过屋寿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糖官汝,其具体的表现如何差上奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褥。 责任编辑钡:沈楠" "  版权声明牧办:本文版权为网易汽车所有奉,转载请注明出处髓惧禄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计广烯赦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列策贝。它们的可见程度什呵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”德陇。可见度甚高的两个文字的组合抹盗纲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字榷。因此局,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吠峦哀。哦墨胁傅,对了狄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思随寺群。意大利人的自信申纹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惮吗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞠湾蚂?咱先从减开始说起伞弊拢。 Q颠短:致悦只是切掉屁股的菲翔么壬?   A耻棉:非也京,前脸亦有修改滥鸥蹄,整体风格统一撅湿,协调度很高诡啥麻。   我相信Roberto Giolito先生骋恼位,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师港,在设计Ottimo的时候粉,一定会更加从容期绊匹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”褐磋摹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思省。在他的心中迫疏韧,应该有着太多关于年轻澳沛讼、活力的理解排莎,而这恰是Ottimo的设计要点冒。 外观总结   赞坦拜:个性鲜明手、标配LED示宽灯墒瀑套、轮胎用料厚道   弹晌琅:低配删减雾灯   " "  版权声明竿估憨:本文版权为网易汽车所有适,转载请注明出处方楞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秃,虽然距离现在已经有两年的时间溯骚肃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扮刑镶。而今天汹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帽,并且还是一台后驱车绦社。没错氮,它就是华晨宝马3系吨捶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)判,其配备了2.0T发动机耻坷涸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竣惩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犁泞驹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糕截,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梗察,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弘角单。不过在今天的冰雪试驾过程中署,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剖犯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饯瞥,必须先打好理论知识的基础辞摆牵。于是在摸车之前疙骄幕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兄相秃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着变疏。 ● 项目一   热身结束了棱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拖杜。第一项内容便是加速和刹车端刺唉,是不是觉得很简单脚匣?其实里边的门道儿多了去了拘嫁碱。   在项目一结束后剧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步经。一开始大家相差悬殊荆骋饱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了电。接下来的项目二会比较刺激一些龄,经常会出现手忙脚乱的情况檬轿,但只要理清思路按部就班的做槽亭,想要完成整套动作并不是很难谓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垢输犁:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处狄订漏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令峭扦,不过始终都仅有手动挡车型湿县,虽然目前销量也很出色拿屡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筛拦缓。好在这一短板即将成为历史访榔登,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脯,新车将于26日正式上市措悼桥,我们也于第一时间进行了试驾体验枷刷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钨苫,在外观方面也有变化倍。新车根据高低配车型提供两种外观方案睡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弧搁,而高配车型则对中网甭、保险杠造型恍氮栓、轮圈和后反光板都进行了重新设计焕戎疽。值得一提的是势踏导,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帮烹曹。   新样式的轮圈非常动感疏锻,在同级车型中实属罕见败我捅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致非吐日,轴距依旧为2725mm鞍泰。车尾的变化相比车头要小一些弯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牵,不仅可以提升安全性陈,同时视觉效果也更加出色篱怂。 有态度【试驾评测】绩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘦?   扫一扫绍叙脱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日县,一汽大众全新高尔夫正式上市恭烫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徊,其中1.6L拥有三个车款伪蔫谐,1.4TSI拥有四个车款颁犀,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓷蚊腑。具体售价请见下表舶铺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卵汤,但是却拥有三种功率版本笛吝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儡瓤扮,因此在动力系统方面科,消费者有三种选择皮翔。    我们从上面的数据可以看到无铺捍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旱戳漠,1.4T低功率版是主流之衙啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辛你怠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拓矩登,但是它的售价高达18.29万元魔秘臀,相对比较贵橇佛察。    全新高尔夫提供九种车身色彩荆措肉,分别是塔希提金腺、唐古拉白补绒烦、珊瑚蓝怖、魅力紫邦、玛雅红抛稠、季风灰溯、水晶银以及深黑和极地白扩采。 ①疵侍史:16寸Cosmic款轮毂 ②得感谓:16寸Cubix款轮毂 ③煤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫡艰鞭,其中15英寸的一款爆,16英寸的两款定禾挤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备静,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型料,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舶。    全新高尔夫提供标准座椅裁姥屋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寐就,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜕硅,舒适版车型则都配备舒适座椅蕾拿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佃。    在材质方面居嫡焊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烁枯白,分别是上图所示的DianDian黑色织物韧、Zoom/Merlin黑色织物戌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择响逛,分别是Vienna黑色真皮赴、Vienna米色真皮卑煽、Alcantara黑色翻毛皮伶邵舒、Alcantara棕色翻毛皮熟鼎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尚坟跺,有两种风格可亚选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抢帽划,同样有两种颜色可雅鸹叶汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侮捅,有黑色和米色两种可焉汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丸。    在车内外装饰件方面抽剂,不同配置的车款也有不同的安排呛段诺。像侧窗下沿镀铬装饰条朽剑纷、双排气管鹊亲、镀铬装饰双排气管澄、动感鲨鱼鳍天线矩派毛、真皮换档手柄较茂录、科技质感装饰条蒜旱、金属风格装饰条缺涧稗、碳纤维风格装饰条等等熄,针对不同的车款都有不同的配备内具,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驴对。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富描梢,配备有MKB多次碰撞预防系统亮碾拢、ESP车身稳定系统勒、ASR驱动防滑系统陆握空、XDS电子差速锁貉、前排侧面安全气囊拳弄割、后部4探头倒车雷达缔仙、前部行人保护系统书、自动静态转弯补光功能等等协芍,但是在舒适性以及功能性方面拭,并不是很丰富闲坪心,但是也可以满足基本使用睦陵肋。   1.6L自然吸气车款如何盐浣 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹督住,它拥有手动时尚楞乡、自动时尚以及自动舒适三个车款收,手动时尚与自动时尚的配置一样拌,在价格上二者存在1.2万元的差价晤,主要是变速箱配备的差异偿川红。所以在配置对比环节湘麓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刨块夕,差价为1.1万元杰硼。    在配置对比的环节我们可以看到搐书,时尚型与舒适型之间的配置差别辩,大多数都体现在外观内饰的装饰件身,以及车内一些常规功能方面呻号糯,主要是顶棚储物盒舌令、后排中央扶手林扁玛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半并写,实际上最有意义的差别在于全景天窗化、后排出风口童嘘、蓝牙电话斯放路、定速巡航粮鲸磕、驾驶席座椅腰托骑、TPMS胎压监测系统这几项上巍黑,不过在这几项配置中市辱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橇诉倪,尤其是全景天窗虎锯。    从价格上看灸副瘁,二者的差价为1.1万元抗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韧苍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幢畦堕,所以我们在这个推荐环节蹲宠谴,更多的倾向于低配车款墩可。 责任编辑表:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底双珐番,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发规。它采用了全新的DS家族式设计风格槐唱恢,延续了一贯的法式浪漫风格舵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素昧。新车基于DS5平台打造滩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岗。预计在3月左右上市绅牡骨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矫荡洪,让我们一起来看它的表现如何坎挤。 外观撑霉剐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅困楞距,却多了一些时尚及科技感藏胸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性回躲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感认按。镀铬装饰拿捏的也比较好唐寸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘛菜挛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓉。也表示着DS的品牌走向独立娥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娘律堡,有着都还算不错的账面数据揪摹,车身长度为4702mm薯,宽度1840mm世,高度1515mm.轴距为2715mm李洛。上市后会把目标锁定在奥迪A3诲檄。 车型图片 基本参数挠连猜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咸,除了前车6颗驻车雷达之外懊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能第色,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岔惭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闯般抗,从视觉上拉伸了车辆长度玫伶扣,尾部设计了一个小小的尾翼呐奋侠,尾灯下侧字样表明了其国产身份惰快怠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头目兔酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孰炔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唤不趁,真正的排气隐藏在了下面呜碌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案畦失,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秃:高离地间隙沥、车顶行李架胺愧、双色车身等等钮蜕馅。没错恒柏佛,无论是跨界划炭、越界还是交叉车型杉缴价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亭清。不过世间万物络春,徒有其表终究很肤浅矾讽肮,我个人认为喜该,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尖。所以掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抡练,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矩邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象七庙桃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔼递,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚谭,可谓全副武装实砂。为了让媒体更好的体验这台车晶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高输对。没有固定线路丹甜窗,没有领队车辆陪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天楼。而在这12天里仟航迫,我已经和它奔袭了4100公里费堂琉,横跨了三个省份会手,体验了柏油赛道斜、软土拉力词、冰雪漂移感畦吭、高速狂奔孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徐荤牌,当然猜辞,最终的结果是巷韶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多香,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混,正所谓日久见人心骗,交友如此操悉,试车亦是如此庇良。回到正题础挨副,和往常一样呸,对它的了解还是先从外观开始羔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化检肉响、多样化是一种趋势河化辑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹬饯矾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姓仍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦家,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步境红,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型省,上市至今保持着约5千台的月均销量闪兼踩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沪铅。 外观/内饰对比罢陕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来济,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的承,毕竟师出同门蔷磊写。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膘护,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扮怒兄,远看很容易被误会成排气管存胳嵌,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸵惶,整体尾部设计显得层次更为分明渤瞬。低配车型配备有倒车雷达佰牧谰,高配车型还配备有倒车可视痊逝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念合辽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞,修长的车身与宽厚的D柱凛寿街,加之出色的后排与储物空间态仍,俨然就是一副旅行车的范儿会。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堪睛,它完全可以称之为旅行版朗逸落躲。    车身的线条连贯自然小胸厕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汹叙馆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唯惶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钮觅,调整了尾灯的白色灯带位置杰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廖事苇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亥,内饰板件的用料以软质材质为主嗣墩,接缝及做工也较为精致鸽镀圣,与同级车型不相伯仲贺纯绿。从实拍的车型判断赊,自动空调谐萌督、ESP系统瑟袭俊、电动座椅限、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侗浪,至于具体配置还有待官方公布侍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剔频,同样是大众家族的传统布局驹叉硷,整体的感受都很不错婪舵陇,方向盘轿幂放、中控台的每个设计很都容易上手晌,从材质上来说顾,朗行是塑料感有些明显的饺,好在其工艺上还是有保证的尺文访,并不会有很廉价的感觉皆井。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刨薪,销量在整个家族中表现最为可观困规惰。近期仁禾宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拆讽凌,新车主要变化集中在外观邦,同时针对颜色店匣、配置进行了调整驼,以保证其市场竞争力号。在豪华紧凑级细分市场中虱库雇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胺忙徘,通过下文的对比分析窍殴,希望对有此购车意向的网友们一点参考怒常。   备注扯为: 为更直观的进行两车的对比分析缓搓泡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澎叮香、CT200h F-SPORT)耸收,市场优惠参考自深圳市场酞陶。 车型图片 所属品牌劲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舰蛔,内饰做工精细    车身尺寸方面敢夕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优红,其他参数均小于奔驰A260脑。从外观和内饰设计风格上看坛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邓摊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹈臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后守府盗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柑,全车充斥着力量与美的线条闭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庆继,硕大的单条幅进气格栅迟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碘乏。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫土,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挟,但并没有脱离运动鸥袒怜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓝茅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悉会。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绰嫉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菊捻,同时下侧雾灯造型也有改变牡蝗颗,车尾部也进行了一定的改动籍,整体感觉更加运动氖。另外芹嫂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撂贺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坚步,形成强烈的双色反差温编卡。    F SPORT车型装备了整车运动套件畏娩,涵盖了运动调校悬挂缺杏、运动包围烂扫、运动阻尼减震器迹媚、熏黑运动轮毂洁悍蓖、运动车门脚踏板圈、运动型铝制加速踏板习刷、制动踏板锑、脚歇板等簇娥。    三幅式平底真皮方向盘沤鹤喊、红色元素点缀的空调出风口畴、铝合金踏板娥、仿碳纤维装饰条等等每梧察,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鄙链斑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厩韶,将方向盘小傲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刨贡,增加了便利性恍馈姓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动热持,分散了注意力废扫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玩推嘉,是多数第一次购车家庭的首选要求腾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盼崔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宫火橡,会有怎么样的变化酱瘦,一起了解一下撕悍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窘起购,镀铬进气格栅增加了些许立体感棋项,更加显眼的X造型前脸靖海,迎合年轻消费者的审美斥。大灯的改动有些另类林完,在我看来接受起来还是需要时间的啸苫疽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹿贝,新款在车身尺寸上有所调整厂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芬梁,轴距保持2600毫米不变搏拎嵌,相比现款仅车身尺寸有所增加澜破凶。   车尾的变化不大雀妊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寥陀,以及牌照上方增加镀铬饰条波锤奉,尾灯造型无变化通侈肮。实拍车型为高配版本慧浇,但仅配备了三点式后倒车雷达妥妥。   新款的15英寸轮圈造型不错塘乃,轮胎选用优科豪马慰,规格为185/60 R15朴添楷,备胎没有缺失蓖际失,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置博。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险,在年轻人中更是屡见不鲜殿仟碘。在学校要有个性辖袱祥,在单位要有个性浪,穿着打扮要有个性吻寒,兴趣爱好要有个性苹骚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孟鲁犀?如果你有这方面的兴趣踞侩,那么杰德将会是你不错的选择肌。可谓自成一派的它抨登犊,凭借着并不起眼的车身尺寸收泼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嵌购,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夏诞?还是旅行车蔑?或者是MPV五撮?但这都不是事儿善锋冬,只要适合自己就OK慰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佃,喜欢接受新鲜事物的他们笆,正好与杰德不谋而合钨检橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盟捶戳,此外洞,六座的乘坐空间峨,也足以胜任日常的使用需求科柬浓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴群监。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢串苏拷?自2013年9月6日上市以后幕晤陕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赖缮,力压大众途安和马自达5等竞争对手僻,它用事实结束了我们的疑问婆。除了这些蛔通叛,杰德还会带给我们什么样的全新体验歉,让我们继续往下看泊。   " "  若是经常关注汽车之家的话骄撬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唉乃疗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”轮头。虽然我们这里并不提GTR患,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唐衅嫂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父陈荡遥克斯ST毛僵,令人刮目相看仑蒂妈。与此同时獭型,在秦身上入虾猛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竿舱、做工以及舒适性表现上的明显进步氰。 外观造型淀急补:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炭罕复,如今已逐渐走出了当年模仿的时代看,近年来推出的新车型如速锐棋玩筛、思锐以及大家眼前的这台秦皆楞,都可谓一个比一个漂亮鼎闭。就以秦来说硅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盒,很是亮眼辫,同时也营造了较高的前脸识别度舅燎。   车身尺寸方面构记工,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大测,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淡横膏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汹户棘,2670mm的轴距表现则处于平均水平处纠藉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疯立,其整体感觉与速锐大同小异兴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羔獭坦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接切。无论白天还是夜晚复昏,该车的车尾识别度都非常高碌。而且内部的光源清,除了转向灯为普通卤素灯泡外垃排,示宽灯畦愁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED热甲。   充电倪、电桩安装及质保/售后介绍梆捂梆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哩漠痢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诺舱,据官方资料介绍甲,充满一次电大约需要5个小时左右匙咳渐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)完。   同时判稍磊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妹冠悸,虽然价格并不贵度椽纷,大约在6000多元添敞露,但对申请人有一定的条件限制殿揩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)当,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狭莆几。当上述条件都满足之后猴搪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗓蚂,如果一切顺利饭荆,最快1个月内就能安装到位并通电使用陇。不过目前驳唬,秦还不能实现快速充电扔铰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捷祭啪,只是目前还没有这样的配套充电设备切雾恍。   针对秦的特殊性匹虏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奋丸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晦。其中谭耗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全显玻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耐京、绝缘手套和护目镜等设备鲤忱,并规定在检修车辆时必须两人在场府。以防车辆万一发生漏电掏吞怠,威胁到维修人员的生命安全谩汀岗。   与此同时扔盆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啡潞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组天辟副。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摩孩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廓叫截,整车质保为6年或十五万公里涩驳,电池组为10年或二十五万公里)扮芍。总之骑,从专设的维修工位亥穿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涡瓷工,而对消费者的购买更是一种信心的保证描卞桐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹅返邢,中国汽车市场刚开始发展秆嫂,市面上可供选择的车型可谓寥寥可,在那样一个年代活,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准控铰,并且在之后的相当长一段时间庙,人们心中仍对它们有深刻的印象绷溶懂。时至今日浅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揣,在数年激烈的竞争中阀干,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彪。这回驰巾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邻,我们也借这次机会为大家做个全面对比黑椭兴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乐:外观内饰(包括设计和做工)篱慈肠、配置松、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吭接、储物畦、油耗肪辖金、驾乘感受设、加速性能凸诉媚、刹车性能赏逆。同时颧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舜淘、同价位车型的什么水平拣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绒巫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淖境飞,目前约有6000元左右的优惠琅镶夸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毖古船,在优惠方面差别比较大涤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驴垢避,根据论坛中近期的提车价格搞,9000元的优惠还是有的吹。目前娥,两车的售价依旧属于同一梯级手赣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撼倍,只是配备了卤素大灯及雾灯脊蠢,透镜侵茨徐、日间行车灯这些都没有疙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奸畔醋,因此我认为两车的配置可以理解豆规,符合同级水准到巴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戚擒晌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骨,两车的各项参数也处于伯仲之间项蕾汤,差别在6cm之内仁脆。在车内空间上嚎臀翔,两车的表现也很接近揉骏伴,我先剧透下吧前,结果可能跟你们想象得不太一样涉帛。   相信看到这里柏疗起,大家最担心的就是如果车辆没电筐,后备厢是否还能打开的问题硷豪猛。捷达看来是妥妥的没问题泪范狄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼻荆颊,它的后排座椅靠背可以放倒挨旧哺,之后即可顺利从后备厢取物煞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凸。   在倒车辅助上畦,捷达配备三点探头号患,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袒极洽。这里多说一句沮无,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秤髓淮,让人觉得很不大气仿,并且低于同级别的水平财滥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达问会,舒适型也可选装倒车影像阂篡,比捷达厚道一些婪爽。从普及性上看搏,能够达到同级别的平均水平休钱,从功能性上看辰炕,拥有倒车影像的它则高过平均线了孝梅,给好评稗鹅岔。   两车都是15英寸的轮圈休,造型上也是各有风味忱菏武,轮胎宽度也同为185mm拒哩岭。从售价上看轮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右槽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕾武。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比访,让我们在后面的制动测试上见分晓簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狈,借着中期改款的机会茬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伸呢。应该恭喜它汇,至少在我眼里捂妹盟,它确实达到了自己的目标晶丧图。过往凭借动感的外形颅丁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佬。   只可惜奈布,刚上市不久的2014款起亚K5能,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艘础焙,而且它们的价格都处于K5车系的高位相合挤,受众群体并不大傻访尝。前段时间佰李,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赣,并撰写了《起亚K5购车手册》汝。文中蓝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩鸥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鄙授。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琅哺。自从起亚俱逆举、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后私墩,互用研发产品的例子不胜枚举肋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度食哦。该发动机的最大功率为245马力峡价、最大扭矩达到350N·m剔,账面数据处于同级别的上流水平弛咀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誓充煤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倦瞥凳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殊拍。   在涡轮增压侈、缸内直喷等技术的加持下谱亭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滑,并且一直持续到4000rpm葱。得益于涡轮介入较早察布掸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间构,而且它的油门也调校得比较灵敏杀凉。在实际驾驶的时候陇,可以感受到它的起步轻快自如湍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耙雄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啪册舷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孰,但差距并不像数据相差那么大小澎。在整个低转速区间韧涉,它的动力输出不算直接卞牧,缺乏一点活力爸,给人一种有劲儿使不出来的感觉秀锈豢。   于是沁叮痴,我把油门再踩下去一点荡,动力突然来得很快惯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躬,毫不费力默夕,而且可以感受到车速达到120km/h时嵌,发动机还有充足的动力储备胆匪凳。它的中段加速能力让人满意薄,虽然依旧缺乏一点活力彻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磺。   还是差点意思挥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敞辩。于是胁冲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澳,6速手自一体变速箱切换到手动模式诉酗脐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸡杜泻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的培。它的油门响应足够快赂筒瀑,发动机的动力输出得到更好的释放希,方向盘的反馈也更加扎实辽定。除了SPORT运动模式外廓苹蟹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渭钝,运动特性从SPORT桅、标准到ECO逐渐减弱且邻,驾驶风格也逐渐趋向安逸防。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抄旗罐,平顺性极高搜,而且动力的衔接也让人满意时掂喇。若以80km/h的速度巡航肩拭械,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闺泰项,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陆伴够,对于燃油经济性的控制也让人满意芹婆。同样值得表扬的是降挡速度面安,在中段需要加速的时候深踩油门标刷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出角怜税,而且换挡冲击也比较型看ā,不会让坐在车内的乘客感到不安硅牡痢。   前麦弗逊廷蜡、后多连杆的独立悬架底盘结构沃府,在调校方面仍然有很大的提升空间旧。它的弹簧足够硬拨恭,但是减振器的阻尼不够大署砷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禾,会有细微的震动传到车内继,以稍微快一点的速度过弯荣,车辆的侧倾会比较明显径梧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兑壁裳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牡鳖,舒适性让人满意赎融剃,但如果需要激烈的驾驶的话描社,后期对悬架的改装很有必要膘哆捞。   它的刹车盘相应加大了尺寸年,刹车的力度足够碴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搏嘿。具体表现是得,刹车踏板的前一小段是虚位等,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涉饯蚊,制动力度会突然加大策怯,需要一点适应的时间跑疽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻其,发动机的声音拷驴、振动都非常小京奶购。然而北洛奔,在速度上来以后佛婆,噪音的上涨速度也很快暇登抚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎无眠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显热。   我得承认踢倾凰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喊物,但在起步和中低速行驶的时候囤,动力参数上的优势并没有完全体现出来黎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处草络勺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袭腿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侍晶。当然彻睹扁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贡膝。另外分惺茨,值得一提的地方是赡蠕尖,在动力提升的同时晒示辑,它还加入了行驶模式控制系统兼乔编,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掇桑,它的动态性能相对有一定的提升跨舷,开起来也更有活力和乐趣吨骏勘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簧犊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芹,只有手动版车型销售甩,导致产品线还不够丰富牧吼社。而就在去年11月谐躺,海马M3终于推出了CVT版车型逃谋,7万-9万元之间的售价方,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求完汇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30府纤、逸动从平、宝骏630以及启辰D50等车型朵,竞争还是比较激烈的诵。作为一个后来者吐,海马M3是否有足够的实力立足衫?下面我们就一起来看一看恍裤夺。   动力舍撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馆,其最大功率为82Kw酵拉,峰值扭矩是147Nm牡口。从账面参数来看裴,可谓非常出色乖庭臂,一点不比合资产品的数据差床蓟。对于一辆紧凑级轿车来说趁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酗鼎粗。    开起来的表现鞠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祭肌,如果想要充满信心的快速超车水,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歧。    我知道会有人问推毫兢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郝县圭?说实话舒,我觉得大家都没什么区别讲郸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着假罚,也是低扭不够强嫁痘快,需要靠高转速来增强加速能力笔。    可以肯定的说息,除非是加上个涡轮增压器履反。否则的话室星,这个级别同排量产品之间的动力表现鸡空,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同体老剩。我个人觉得挠,这只是消费者们需要认真衡量的一点馁,而非全部槐坞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感常,动力传递平顺连续的特性蹄钦访,有效的提升了整车的行驶品质感羔凤。顺便说一句急,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佛,这也是比手挡车多花点钱的好处焙。    深踩油门时荡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腐壤霸,来保证动力响应足够顺畅锤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内螺崔。此外氓济,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涸敖,功能性极强旱泵趁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斥厕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仑福,g值才开始达到最大的0.366g其蟹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醚鲸,此时车速大约在30km/h左右感钮,达到60km/h用时5.24秒扮,冲刺到100km/h用时11.45秒挂舶。    接下来看看海马M3手动车型疆微,在加速到2.5秒后赂,车速已经达到了差不多40km/h看饶,达到60km/h用时5.01秒碾岔,冲刺到100km/h用时11.28秒碌,比CVT车型略快妓尉府。如果不较真的话期铰反,可以发现二者的差距其实非常行旅蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样共。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咳,就这个成绩来说甘玲,它的表现只能说是非常一般蓖嫌勘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靶,它的表现就算好多了距钞却。 责任编辑胆挟独:沈楠" "   近日鸿,宝马官方发布了新款X3的车型官图巾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠕幢。从新款车型推出的速度上来看稳缄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奋倦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化加。    早在2003年嗜柒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乏底。10年以来潞空,宝马X3已经销售超过了一百万辆玻吉,自从2010年上市惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作道闹唐。因此呛攫,2015款作为X3的中期改款踌脓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘛,优化后的大灯组造型哄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式感,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多京酸孺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寡勿。通过官方图片轰沧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拇澄笆,也融入了宝马家族的最新设计语言日峰居,与新X5一样采用了新的中网边框设计定骋,在视觉效果上更具冲击力浆。    在头灯部分乔糖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桃挛题,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屠喜。另外申,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹿布佩,配置方面它还可以选用全LED光源肺熊艘,再加上选配的LED雾灯呛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躺迫。    新设计的前保险杠极具力量感戳,并融合了镀铬函蛙、塑料格栅以及金属护板函劳衔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘦。此外堕喝倘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镜煤类。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腔,也使整车更具个性化风格充。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弄:4657×1881×1661mm冈澳屏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帆虎,轴距也同为2810mm咯毕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别便疵氨,从车头一直延伸到尾灯的腰线垛侯涤,让车身看起来更加犀利且极富层次感俱。相比变化较大的前脸掸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沦夺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰清暮葡。相比X5滥慷阿,新X3的尾部更加耐看嗣颓推,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妙村,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佃闭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徒蔬荒,视觉效果并不是那么给力拣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尽乳谷,新款X3也不例外去衡份。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板题权、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迪珐都、后部的防钻撞保护装置勉厦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂干赖躬。此外敞舅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致醒锻艇。该车还可以选择六种车漆崔屏淑、三种专有的18仆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闭赎侧。 责任编辑驼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吩邵:Quattroporte(总裁)界,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标躺寝跋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兔立:Levante堂,还在2013年4月的上海车展上蒲扔,以全新总裁平台为基础含农、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角川畏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4级澄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皮虚狼:Ghibli……   以家族设计为本钾坛旗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同档,改走豪华中大型轿车的定位跺戒,车身尺寸长模栏、宽驹罐、高分别为4971mm铅呻、2100mm和1461mm耐将琶,轴距则为2988mm串溺帘,直接锁定奥迪A6放、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祥嗣默,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo零爸靖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宋剔胖,且融入全新总裁的轮廓特色让,以紧实并极为流畅的曲线煽琶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惦兰。    于是在车头设计上培,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘦慷舶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拣呐私,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面城秦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计核官,将蜂巢状格网嵌入其中查努狮,且尽可能地加大荷,再搭配角度更为锐利呻括拘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组混剧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惹妇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墒沮撩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郴,所以厂商在Ghibli的车侧肖,除了保留前叶子钣鳍状孔道从荚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外校乱,也师法了总裁车侧的设计衰善,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倾繁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没残,另一条线则从前门下方迸出身,向后朝车尾紧缩昏浑,滑顺动感且充满肌肉感请糯拇,并正好可呼应更翘的车尾设计冬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上管,速度感浑圆天成染搏陶。 内饰向旗舰看齐狠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上参,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挺渭股、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计色尝,也把声控帽腔缝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劫烦凯,右侧拨片负责手动升档拖好、左侧拨片则能提供降挡形。    此外氛,三辐式方向盘的前方篓,一样是借自全新总裁的蓝底白字忿架沮、双环式仪表盘表,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柔定,左侧则是表底超过310公里的时速表吠底瘁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茫,可提供显示油量僚、水温蔑傲峭、挡位与导航指示等行车信息凳砍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峦,告知驾驶者目前的驱动状态夺哩脾。    和总裁稍有不同的中控台汕弯晤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟统,以及可触屏操作的收音机电台选择底贪河、音源切换浓迫迟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)房悔共、空调温度触挎十、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕避,空调出风口则移至屏幕的两侧惦,下方则为恒温空调系统调整出风量惜、温度与出风口的位置惹眷表,以及音响系统的吸入式CD港,设计上较总裁车系更加简约镣物粕,但用料与配备完全向旗舰看齐博,展现了十足的诚意虑。    较为可惜的是咕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赴禽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霸怜换,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性华,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧,包覆性和支撑性也非常出色毁悔。    但是后排方面缉豁碑、便没有像总裁那么充裕凉料猾,尤其膝部与头部方面荚,身高174cm的笔者坐进去后纷刹射,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已变蜜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赏,也刚好替前腿瑞僻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垄哼解,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闺。 责任编辑蓟逗忱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窝冠壕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毕翻?后来一看贫,哦割,原来CC是“Cross Country”葛焕。继续了解发现有点意思枷,底盘抬升如拢、高功版2.0T五缸发动机蓝涉俺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裁事:目前的普遍规律是课歇蒋,产品分得越细赌,总销量提升越明显鹊糕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品白晦,它的引进狄娥杰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颧稳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赡呻匿,主要分布在前脸和车尾胆,从外观区分它和普通版V40很容易泰寒彤。底盘抬升12mm号,这么小的数字对视觉效果影响不大富,整体协调感没遭到破坏擞似行。    车厢内部耪长,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样活接,除此之外内饰并没有过多特别的设计炽邢碴。之前我们已经发布过实拍文章烘冒细,车身相关内容有详细介绍水繁是,因此这里只是简单提下要点的,就不再重复描述了彼苛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来山。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机光,最大功率214马力瞪遁悔,峰值扭矩300牛·米搞乒鼎,型号B5204T9膝护,是普通版V40那台发动机的高功率版本抚,那台机器的型号是B5204T8翠户市,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒漆赡,今天会是什么成绩推挂?稍后揭晓入。    变速箱没有变化杜,依然是日本爱信提供的TF-80SD楷,六个前进挡躬,带手动模式和S挡惺堕冯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钉辉,奔驰A级用自家的7挡双离合欣多,沃尔沃这台6AT暂无优势酪茶疥,目前他们还没有新产品投入实际应用强短,理应加快脚步案扒毛。   驾驶奉刺柑:邪恶的S挡    驾驶部分俗,我想说说D挡和S挡的区别闺。看起来挺初级的一个话题频密涎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赖酷。D挡油门响应迟缓釜籍害,在激发变速箱降挡之前赣乡,需要稳稳的篙瓢晾、持续性的向油门踏板施加压力凤,慵懒的降下一个挡位之后弧俱禽,情况有所好转拜痴,动力给得稍多概,也就这样卸。    不满意对吧诺?可以把排挡杆向左扳到S挡木车坍,切入“邪恶模式”节。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肃抡,转速拉高1000rpm以上惶擦恐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来开,紧接着你发现油门响应提升好几个档次居,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剐嗜,脚踝每动一下接步,车身就顶起往前猛扑一下艘勃。深踩油门炉露阀,转速迅速攀升落懂核,跟D挡时判若两人滩考间,两百多马力衫邯、三百牛·米谜敛,在这个尺寸的车身上爆发出来圃点椭,过瘾磺。    激情过后细细品味脖姆死,这套动力总成有两个弱点需要改进施漠,一是怠速时振动大瘁冉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倍谜,影响体验;二是低速行驶的平顺性鳞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境女,1梆、2妻、3挡之间可能频繁切换行,动作应该再细腻些孰摹狮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统殴,选择“全功能”项乘,不打转向灯就变道苦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摹,回正的力度不兴础,如果你想在车流中快速穿梭前进硼黔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敞请商,要么关掉方向盘辅助柯,仅保留振动提示即可袜饰到。   绕桩绢把惯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况插,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坞坪,在绕桩场地很讨人喜欢曹构垫。车头响应比前驱版本积极酷蛾,入桩动作稍猛寞雀,车头好像在被一根绳子拽着走小距儡。给我留下深刻印象的是腑澄,这款车的极限要比前驱版高太多炒韭,特别看了下挪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厕。上手容易尘寡,但是需要注意别突破了极限雀百,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岭拉:一旦超出极限触请冉,很难把车身再救回来问磋。 责任编辑兔遣填:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粉班,就一直困扰着我们的问题迹返。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氦湿驴。马力越大的车就越好么刑?绝大多数情况下答案当然是否定的滩匡翰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哇零会。随着时间的推移拈巢,我们有机会做这样一个有意思的选题晦郸。   让我来说明我要做的事情柒涟便:我们有三辆四门轿车菏笑,合计拥有1657马力强舰。看起来确实有些夸张鼓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岸县,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多需。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悍,但是这个570马力的怪物一直没有车溶嚷脊,直到我们完成这一特别的测试一周之后极挫痛。我们只能使用520马力吠侣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo九,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力将艘笆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炭皋暴。   另外一辆是全新的奥迪RS7氖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎持,拥有560马力的出色表现讲绍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8急汀骂,在K&N工作室的台架上社胎,它的轮上功率达到了479马力释匠菩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中试官波,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力时煤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粟围溯,用以获得更多的功率输出珊斑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稳购,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力两。即使按照宣传中给出的数值钮未昏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卑嗽盆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庆,它的轮上功率达到了541马力哪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苟戒。   另外还要说明一点古动,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崩辞,不具可比性冉厕飞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佳浮能。结果很令人意外泪。两款加速最慢的车型幢肺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刮骸芬。当然最慢是和RS7相比较而言的塑泊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速槽诉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊便崎潦,但是还未打破我们以前的记录魄鬼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底层势,说它慢更像是一句玩笑话列咖,这一成绩实际上已经快的吓人了干。奔驰则要更快一些砷扒胯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)共垛,冲线的速度也提升至197.5km/h显兢桅。冠军仍然是RS7的猴酿,它只用了11.6秒叫拾履,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平儡。奥迪的冲线速度为193.8km/h渺,虽然不及CLS63 AMG逞,但赢了就是胜利寝。   123下一页 责任编辑仟讲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焙晚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袒、运动和科技气息了认踞坎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颂费,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谩佳蜕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撕稍,主动式车道保持和自适应巡航功能邓菲,几乎能让驾驶者也变为乘客奶瘫全,高科技配置更加丰富腑限魔。    于是略,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墨炽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赐搜逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乖拜,在下面的文章中有详细介绍突嫌。此外蠢剁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逼啃旱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盖斑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道评、残破衰败的路边小屋存李、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翅膘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忻辫。身处如此糟糕的环境逗裳楞,却并没有让眼前这个出身自底特律孤、土生土长的本地小子屈服懦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浇,但只有经过一番试驾体验之后倒辩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彭健靡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巍氓奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姆雄酵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劝,同时两侧向外延伸与车灯相连蝗芯公。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逆啊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寝辉菠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计具侩渡。   尽管是低配车型盾驹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)读。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坦,它基于D级车的平台打造太躬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条但,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绰呜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冯髓极,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体访稼粪,不过从近几年的趋势来看斗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香板娇略,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艰突,至于其中的原因赏罗,从这款车中也许会找到一些答案盗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT釜死溜?   GT杜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫩,维基百科将其解释为具有超长续航里程伙疾、拥有强劲动力缺蚂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磷。可能一提到GT挫纫磐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胚懂理,其实则不然捞烤,GT拥有着明确的划分准则夹鼓,举个例子来说剂:拥有着标准的后备箱赋乐、配备V12发动机并且内饰非惩澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硼斧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淮弛炯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类权,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奇溪,这款车的确还真有点GT的意思肆举。在笔者看来遂剂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼蓄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉点,最起码第一印象分已经拿到了碉。   5系GT是采用7系平台打造的离盒哦?   5系GT的轴距为3070mm逃瞪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柯请,从前双叉臂胖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓟。厂家表示薯徊吞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亲恢慷,其在外观抗、内饰甩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉搅首。   5系GT型到无朋友亥阿?   谈及5系GT的竞品古,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筛坚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位四,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版补塑搪。   外观身仍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩夹驶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓维读。风云2(详情)谐村性、E5匣、A3以及今天评测的这辆E3末秃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官姐。从这辆奇瑞E3(详情)来看同惟茸,外观及内饰都有着很高的原创度策残驾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搓定。这让奇瑞的产品线更加丰富娠眉舶,但也让消费者选择起来有些头疼肋羞。 外观盗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侧厦罐,但外观却没有去针对青年人的设计牧饯澈,前卫毁丹胎、另类这些词汇应用不到E3的身上肋倒劣,车身也找不到多少运动感皖太。不过它长得却很容易被人接受眯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睹裙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毋玫,E3和E5的外形稍有一点点相似箱咎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拓峰冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞合棋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高樊萌,而且非常容易被大众所接受隶土埔。不难发现渺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变森溃讥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢创泪。艾瑞泽炉斤凛、瑞虎5茸庐故,单从外观来看都会让人眼前一亮硷欧橙。借鉴是好事偏回梳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篓,但不动脑子的照搬实在是说不过去尼骨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧送眉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闺,作为最会制作小车的铃木来说般,雨燕可谓打开了国内的市场式奢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弓剩魔,新一代的SWIFT迟迟没有引入嚼。而就在2014年1月18日输,铃木速翼特在国内上市触侍笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窗餐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疼甜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倦驰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔猜籍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赶潞唉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坪复河。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阿耿没,速翼特运动版采用运动风格打造窜鹅答。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豪樊虎,轴距为2430mm档傻。由于基于新一代车型打造夺第,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些答凭刑,轴距也加长了40mm楷距。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颓穆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剃莎护。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闯,包括中控布局态垄、仪表盘戌、方向盘等造型均有所更改判芬霜。此外毖棉柒,配置方面新车配备了ESP僚、自动启停系统瑟窖、USB接口鸽庭、运动座椅等配置撮淖。CVT车型还配备了换挡拨片谰蔡,满足驾驶需求卤辉茸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炕。真皮包裹自不必说牛朗,3僻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服激脓痉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搏挟。不用和别人比持盘脓,超越自己就是最大的进步茹八。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面车,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机德,其最大输出功率为100千瓦富板,最大扭矩160牛·米措,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚊,其百公里加速时间为8.7秒侗什喘,最高速度为194Km/h高。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箔,相比之下乐趣少了很多磕。 免责声明帛辑:本文仅代表作者个人观点佬棉协,与环球网无关冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容溜、文字的真实性仿烈耻、完整性叮纬娇、及时性本站不作任何保证或承诺脐,请读者仅作参考倦,并请自行核实相关内容估。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诲采,引起了广大网友的质疑滔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验釜衫嗡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庆蜜。于是易车网本着服务网友的原则拧沁和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毙连隘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩挨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕巷筛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脖耪,您便自有定论提吃淀。   体验者介绍    前排体验者揉纷甘:辛毅 身高乡涡孺:178cm    后排体验者渤噬复:旭子 身高贪娟:177cm    Ozel 身高楞亮:170cm    小娴 身高搬扳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲤渐绕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爱雾架。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伪佛换,公平公正公开地来一次大对决寐扁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泪锰。所以不得不承认输,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硕腹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上比冠。    事件回顾敌痴:    说干就干晴豪摔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伦浓订,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煽空。根据易车网后台数据的统计来看花泥,持以上三种观点的网友大有人在皑笔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衔敝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案观俏。尽管是为了对比三者的公路性能刑苦改,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胆授。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刺眉。    测试车辆挖硷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憋背。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型等碉黔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仑先,奔驰已经尽力了弦,我们在此也由衷地感谢皮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栓炕盒,告诉大家改款前后的差别绒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匿杉。因此我们也很负责地告诉各位网友倡,目前除了易车网箱,其他媒体对于新款X5的评测典,都不能代表日后国内在售车型峭芬坚。第一辆中国版车型为xDrive 50i庙,加配M视觉套件奢辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勉嘎,我们无法借到官方提供的车辆辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亩挨。    测试场地聊奴你:    乐驾赛道全长1.6公里抡锣浮,共14个弯道攘,最长直线段270米妓,赛道宽度为10-18米安,视野开阔唐某唤,无障碍物天姜。赛道两侧均为土质路面疯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疼喜,大大降低了安全隐患馁次。    测试人员帆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞪,却要替土豪们操心买什么车溪妓,这件事听起来真挺可笑善,因为我实在没法揣测土豪们的心理庞。如果说我还能理解花五十万买大切守氓柔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野是电,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丝蓖,代价是要多花一倍的价钱暇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恕莽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拐磊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跨低。不过因为坐的比较高僻独,速度感不如那些贴地者强烈千趟,还没怎么着呢就破百了案箍澜。这大概就是SRT8的魅力藤肪牟,很难说值不值得坷就帅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蕊径宋,跟改款前相比还是升级不少妻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斗顶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系首,SRT是JEEP官方改装部门阶,这种改装是全方位的虱芍,包括内外套件加强朴,以及性能方面的提升蒲翱。SRT8就是高性能版的大切诺基申,主要提升是外观套件姑、及动力系统式戚、刹车系统巴孤败、行走系统等方面丰拉笔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒂骆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机断矢,6.4L自然吸气HEMI发动机程幂护,搭载采埃孚8速变速箱沧惺。   SRT8为公路而生燎弦,所以公路性能是它的强项霸,不过Off Road就不是特别在行了币筏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烧不完,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影食烧镰。 ② 跟之前的SRT8相比狄欺粹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的身朽,所以科技感和豪华感都提高了不少卡彪霞,跟换代前的SRT8相比纹,升级的部分都是实实在在的绦恐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朗茶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挤池糯。  ∶邸③一百多万的车疼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车党仍,再挑上百万的车的刺苇茂递,好像有点吹毛求疵衬蕾。首先悬架的设定非常的运动抽蓉,即便比较温柔的驾驶方式郝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极输赏锈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壕创,大切诺基SRT8并不是一个非成K合适的选择辱,尽管动力非常充沛洼响,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意线插暗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畦,但好歹SRT8也一百多万了秋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靡。不过之后我们也释然了孤览,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绣,但经过数个媒体的“蹂躏”遣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骑,有点异响似乎也算正常不玖讹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堕吠琶,请点击下面的图片进入试驾文章暑葡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伯叭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲁季,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坪埂亥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梳县雷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龄衅,还是老套路柏,直接切入主题库檄沉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旁佳羌。 动力对比矩毖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撇,看看英朗GT的表现如何吧蹋损晾。这台发动机的最大功率是131千瓦缴氏柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辰侧弊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娩竿憋,当驾驶者在需要全油门加速的时候溃,为了获得更好的加速表现桐饲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫩。对比发动机账面参数来看胁仟伐,最大功率118kw射荤淳,峰值扭矩250Nm承扰慌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劳屠慰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统册,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泰善蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硷。   至于传动系统方面壁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袍绍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磕,都是目前该级别中的主流配置疼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跺懊蛔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器床,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娩灰,比如高尔夫6风温混、速腾等顶辈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妒甘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醇彪磐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痞栓,从而起到提升操控性的目的皑僧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锰氖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上参娩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琼,但通过厂家的调形锓妫后挤辈雌,当一侧车轮发生颠簸时管骂,对另一侧的车轮影响会比较小些评。   小结肪驮舰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多行,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沟亮聘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷巢,至于优点这里就不做过多介绍了搜皑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星恿玻后英朗GT更偏注重于操控性对废搔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时策杆,见过后车追着拍照的收,见过开我边上向我打听价格的憨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欧。我坐在这辆路盛E70里酵,被注视得有点儿不自然无痴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淀惟,我琢磨着避口禽,要不要让他进来看看坟贡。要不是我瞅见了绿灯亮起赔邦,我真就这么做了煽拼。对不住了朋友联巾场,这次没能让你仔细了解它常达飞,不过我希望你能读到这篇文章接诲付。   不用否认鞭,人们对美的好奇与渴求与生俱来线,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佛疙溉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撵羌莆。不过在这些人之中股尺街,有人会终生恋着美人姓武派,有人也会为抱个花瓶而后悔伞。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔬婪浓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70底,但在这之后能否一直爱着它酿咀,我认为是一个很值得细抠的问题七轰墓。   ●外观大气啸蔼、美率膏舞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梨,我还以为来了辆捷豹怖,赶紧跑过去看发现被骗了陀桅方。不过我并没有觉得失落粮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观当铅顾,并且从设计角度看碑期,它在借鉴与融合得方面都很到位皮捂廓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迁温,我对它的外观设计就100%满意了匿呐楞。这事儿对华泰肯定不是个难题节填桶,您看看宝利格还有华泰B11胸郊,都有明晃晃的格栅霖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潜丘拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尸,但绕车一圈后我发现牧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了随冒。咱看看数据对比捣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筋素,可以说在各种数据对比上签,它“不是第一晴全,就是第二”墩捞。虽然在宽斧铂疟、高和轴距上没有做到最大欧陈,但也不过是一两厘米的差别嗣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悔,这就让它看上去大气许多僚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卯得闷。   打我接触这辆车的时候辱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谴厕。在这样的目光中洁港,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惦叔徘。面对“屁股高松排匠、尾窗窄”乔蔽埂、后方视野不理想的路盛E70时篙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车九供。先不讨论这样有多麻烦了没藐胖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犁么似,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冲?这点让我心里不太自在男容,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笔啤温,是个应该有的配置谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上现,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喂删扑。而随着国外皮卡文化的不断渗透欠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陪范咆,去跟进时代的步伐镶陪。为了迎合市场的变化及用户的需求食,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趁井,开始注重宽大饱满的外形设计芯瞥攘,并增加更为丰富的配置琉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荷菱鞘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾建曝浆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)山钢怯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗都枪普,整体的风格带有一股阳刚之气东。在车身尺寸方面评讹,它的长/宽/高分别为铝:5310×1812×1775(mm)坎翰矢,轴距为3100mm链。威虎TUV并没有大小双排之分恫陕,仅提供了一种车身长度读。车身侧面的线条也很平直斑,外扩的轮眉使其显得更加饱满誓肉盟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正童,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呸。大灯采用远近光分体设计帕枫奔,其中近光灯还配备了透镜前,不仅更显精神忌,而且还可以起到聚拢光线的作用嫌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硼,遗憾的是购及,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妨缄陀,并且后视镜仅为手动调节令。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甸穆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睦,非常不错瀑昆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怀肌,至于货厢外侧并没有再多设置记。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袭呜。另外插,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赦,不过据厂家介绍态堡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涩。对于皮卡车型来说段慷,这项必要的配置还是很厚道的钩胎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山据,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气授疟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习黑。不过郴但寺,今天我来到这里并不是为了滑雪撩,而是为了求证一件事情娥:有没有一辆车哇衫,既能够带着一家老小舒适地出游吉囱,又可以不惧冰雪藉悲教,在冰天雪地中步履平稳地行驶壬郎,同时价格又相对平易近人呢陕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棚吻汀,那么就让它拿出真功夫试试吧理。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)努竿镣,从外观上看羚睫啡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簿,19英寸车轮显得很有力量感华踞,也与动力总成更加契合;其它的地方星附啊,也依旧是酷威的老样子据聪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吹,甚至还有一些精致的感觉窗吵判。总体说来疏眉队,尽管算不上全新车型潮耐,但依旧耐看猫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枚透秤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了每聪恋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沫,动力响应良好挽舞,易用性好丛距,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虫。当承载着全家出行时咀嗣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侯瘦稼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适构。   至于酷威3.6L的内饰方面揩碉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惊发掂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拔稿。   除了动力系统朔克,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焕凶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矾便,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驼孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脾。动力分配完全依靠电脑自动完成碗详,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刺。   有了四驱系统伺驰庞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冠歌薪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎实悍,具有更加粗大的排水通道份瓜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擦典久,冰面行驶性能更加出色琴。此外碴暮酪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仿,胎面中央多重“Z”形花纹工颂尽、针孔沟槽设计蛾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息额,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赡荒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3确佛藏,它的定位低于1系邢。但是肛氛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奴集咯。另外肖付,它也提供了i3?REX增程版本始,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机节毫,扩展了这款车的最大续航里程救。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谰涝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合处,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合开底。   宝马有没有提高电动车的标准垦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协废督咐?让我们在接下来的测试中找出答案旧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貌,宝马i3的行驶里程可达88英里咆。相比较而言棘乱,?Ampera可达30英里卞,而普锐斯可以行使约10英里蔽闷驳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电百贬,i3可以更多地使用电动模式萌哦颓。而增加了汽油机的动力系统疼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讥,357英里和505英里撬什巨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峡猎。这台车约五英寸高憾,而宽度几乎和高度一样粮剔,与低矮流线弹湘槽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椭镶蔫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旅挠局。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荆锋辫,我们没有所需的充电站?告毋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式的。   此外闪斜恒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容社典。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苯睛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车发墩弦。它内饰精美观凭判,融合了许多先进的科技漂,它空间宽敞财匙烧,驾驶体验一流地炉漆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泛,它仍然使用汽油机蔑,以作为电量用尽时的保险口亭。   第二名任痛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皆,科技感十足桃狗按,而且它也能胜任舒适的长途旅行椿海啼。   第三名喉岛涪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款款氨传,它最大的优点就是充电迅速粒骗吨,性能可靠叹畔怠。   然而筹璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涉俺。(实习编译喜:徐旦?审稿参:刘洋) ? 免责声明版权作品魂迫蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥船,严禁转载类,违者将被追究法律责任徊茶。责任编辑肚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车播门染,应该说是倾注心血滤,在技术平台上都有可圈可点之处嚷,源自萨博的技术是其最大的亮点惶录田。我们所试驾的这款2.3T顶配车型囊壤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作即绥。在外观和内饰上黑撅抨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平落勘,在动力和配置方面也还是很有性价比的斜烷适。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摩,绅宝的外观原创度还是很高的栏,并没有刻意模仿什么车型祭卵洽,但我们会在这款车的细节上看到竭灿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法持梢毕。且融汇的比较好搜认,并不是简单的照搬照抄胚芍蚀。这一点值得肯定充,大灯的设计十分犀利艾潦,鹰眼造型也有较强的辨识度掣饥。LED日间行车灯比较醒目繁叹狡,穿透性不错统龟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滩桨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痞涸奔,也很紧绷壤炒。看起来运动感不错论汕氨,但前悬和后悬的长度较长蔷碘韭,看起来有一些比例失调纹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撑靶,在视觉上看上去会更紧凑动感纫系。轮胎的规格还是比较高的柯涉慨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能默盟。   车尾的设计比车头更简洁一些钵陇,尤其是尾灯的轮廓矛,设计非常成熟湿。和宝马新款3系很像蓖奶。除此之外拐崎岗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感成睬弘。   本文导航伙滩竿:" "  “卧龙凤雏什偿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抄虹,便有了三国时期的三足鼎立角,如今我们的生活已经远离战场的硝烟螺溜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坏敞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猜秀愧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈谷苛础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祈绊,然而坊间始终流传着这样一句话陇畅:“得中级车者得天下”;是的帽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重态势,今天我们会为大家带来两款重量级车型刺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侩杰瞳,请大家继续往下看梧蚀仑。   看到这里大家肯定已经有了答案了肛,没错谅霖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L火,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兢床,那S60L是何方神圣律辽淬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乾茸态,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裁铜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乃,厂商指导价33.49万元喀耍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型某,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荡惦惋、后排座椅加热光凰修、并线辅助咳桐、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲸髓托。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中局横侗,即使不看车标供层,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淡篡,哪个是奥迪酪瞬伦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓦摊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媒沸漠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停观爬侣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庇,使夜间行车更加安全未。两车双色的外后视镜造型别致豹灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光并凄椿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逼腥且,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岭鸿屠,至于乘用空间如何奉承,我们将在空间篇为大家详细介绍剿。两车都采用了5幅式的轮毂造型颠讹抱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力史,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉僻悔,整体方正的设计略显稳重晾。后尾灯的设计两车可谓各有特色暴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喘讽,设计感十足茨堤,而奥迪A4L的尾灯更加修长掏迟巧,视觉效果出色皮。天窗不仅能够增加车内的采光踏镣棱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉新撬浓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墓潞策,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓦。   本文导航肮埠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车富,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间臼钙,配置也能满足一般家庭的日常需求尺。对于这个价位的小车来说箔桃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懈迸徒,在这方面侠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黄倍卜,就算是与它的直系前辈骐达相比煎,也不遑多让颇搏。然而作为一款家用代步小车峡红榔,它也并非完美汤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饯淀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变搂盾结,跨界的概念噱头大于实际嘘菇胜。 "   技术革新日新月异的今天惟,车型的改款换代再常见不过山十,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渭锣衰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溯媒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铣巫香,同时在动力方面也增加了1.8L帅谎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泄郸拉,但它的实力不可小觑汗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蕊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唬尖蛇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橙。既然实力不容忽视绞,价格又有优势凹僻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翰惦泛。" "  版权声明募恢经:本文版权为网易汽车所有娘颓,转载请注明出处玻尽婆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星水绦,全新的品牌全新的车型妙镜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迁袖博,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感辏克斯疾氖虫,在2013年干钇兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月登,堪称是这个区别的标杆级车型呜船板,观致3要想在这个领域取得成功杜凛廷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棺倡,看看是否有优势能吸引消费者关注到。 外观风格各异   先看外观方面暮每,观致3展现出大气得体的风格汲套仑,不像速腾那么沉闷单调刊彩,且有着自己的灵动个性;而富保克斯则是完全偏向运动化的风格途览,典型的注重操控性能诉,突出驾驶快感的性能车型辫骚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型导酗被,与观致3区别明显懊棺吃。两者主要是风格差异靠墩耽,外观上分不出优劣穿弹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匠捐,观致3丝毫不会逊色于概栈寐克斯车型吩钮。 尺寸对比 车型名称 缚#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上癸,两者也是平分秋色始尉,车身大小相仿镰擎齿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势射耽桨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庐敲卜,观致3要大于感┬停克斯扭费,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凌脐觅,尤其是腿部空间较为宽松贤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负隙臃纾克斯在后排空间布局相对紧凑葛改,而后排空间也一直是各代改冢克斯的软肋肖迷。 价格对比 竿追伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗晃乃,感纾克斯则要比观致3要更大一些陶共,在不放到后排座椅的情况下竞孺,柑克斯的载物容积是530L簿纳,而观致3只有430L币挪色,100L的差距还是能装多不少东西的眠到。而在需要有更大空间的时候盒吞杯,两者都可以放到后排座椅僚慧,放置大件的物品弟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贾,观致3和干派悖克斯三厢都是11.99万起步藕溶吾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徘顶。而细细对比价格表可以发现抽磁料,要选购自动挡的车型片,钙穑克斯最低仅需13.09万骑复,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俩激喷,观致3则需要14.29万圣,这个比起富猓克斯有1.2万元的价差裤据泡,当然在内饰配置上会有其它差异落炬列,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缕噶呈,可能妇常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纳笆。 挑选合适的爱车暮拐,看专业导购步递,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺烁猴?   扫一扫嗣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揽卿。风云2鸿、E5携妹、A3以及今天评测的这辆E3颈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齐韩。从这辆奇瑞E3来看单婆查,外观及内饰都有着很高的原创度料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擂。这让奇瑞的产品线更加丰富奔颗骄,但也让消费者选择起来有些头疼汤奈贤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的非簇,也从来不缺少“明星”翁雄颠,“沉稳绅士”大众速腾甩憋翻、“狂派斗士”福特傅瓢浚克斯等都是热门且销量稳定的车型临,不过要问哪款车型最近销量最高房霸绒,还要数“逸派高手”日产轩逸习,它已经连续两个月销量突破3万蔡抒,坐稳了桥车销量的头把交椅显摔内。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢概?下面我们把两款车型拿来做一次比较算黄沧,或许能看出一些端倪放氛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捶煤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秆萄,入门价格上啼,风朗比轩逸高出2.08万元磊,表面上看价格轻,轩逸占有优势细,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元长膜拢,这样看来吻壬剔,风朗其实只比轩逸贵了2800元富崩局,等国产版风朗出来后句揣阶,风朗在价格上反而会有优势也说不定陌吗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皮颧,这款车外观与内饰变化并不算很大挫汕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硕扛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恭查,下面我们来看一下阂玩棚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裴烤弄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观思,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黑舷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔬。质保方面兴硼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眯些硕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巫,最大马力已经达到了170马力皑钞姬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟理。变速箱方面娄深,逸动采用6挡自动变速箱淌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凯滇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彤绞瘸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些城贩据。 免责声明宝废:本文仅代表作者个人观点烩晾旗,与环球网无关党登裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆,对本文以及其中全部或者部分内容墙、文字的真实性羌炒咐、完整性涩琶圈、及时性本站不作任何保证或承诺澜,请读者仅作参考缄捞刃,并请自行核实相关内容疯。" "  近两年许妈,自主品牌进步着实很大饺势篓,无论是从设计方面踞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升领讼傻,甚至可以与合资车型媲美惟,山寨商剿高、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侨割。在10万元以下紧凑级车型中铂撮,更是自主品牌的天下抽笺,凭借比合资车型更为出色的性价比取楼翘,吸引了不少消费者的关注茎冒常。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摊,一经推出便受到了极大的关注疟瀑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠勉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型级统呐,包括动力在内鲸齿绿,新车共有20项升级乒炊逃,本次共推出8款车型诉皆凳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掏奖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型救久,售价区间为7.49万-11.79万元募随。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鬼锈,近来也是频频出镜奶把,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗颂畋校控大玩具车”的名号名极一时届胁。速锐共推出了9款车型谴假犬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诞速,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淡,售价在6.59-9.99万元之间谋呢。   单一来看琴慑附,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纠,看看那款车要更“精”一步副涪弯。" "  新君威变得更好看了芍凤炉,配置也进一步提升短恋炕,新加入了一些科技配置迫,比如智能交互系统袜,BOSE音响等等犬辛。这些都是新君威的改变之处轮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型违撵,售价24.59万元暖敬,作为一款定位中级运动型车的新君威踢千箱,品质感一如既往函记,操控性也非常突出能点锯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冬耽嫩,以下简称新君威卿,外观相对于老款进行了必要的改变红萝皇,毕竟老款车型从上市之后修,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龟间舅,新款在大灯畴仟巾、进气格栅矩谦、雾灯怀妙滔、尾灯患猫曝、前后包围都进行了细节的变动澄抬。   在新君威上掇壁榔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统首息,在操作上没有太大不同雀沃,轮毂方面珐龋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炊靖舌,轮胎品牌依旧是普利司通瓢陈。侧面造型基本上没有变化颈,侧窗所占面积依旧较小饱顽。   车尾的变化还是比较明显的铺,这主要来自于尾灯的改变槐俊勒。新款尾灯全系标配LED灯含,并进行了熏黑处理错峡。尾灯的轮廓样式更加犀利贿蘑麓,个人认为要比老款更好看恨激。除此之外卡佩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滇,牌照安装槽的形状变成了正梯形叙查。   本文导航骑缅排:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擦筹柑,颠覆传统的外观腺突舞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环私樊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牧掏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铅锭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孙,足以证明其强势的地位跺诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屡孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叹城嘎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猛擂狸。(温馨提示纲撇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肆鲸盎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准套。)   自由光基于全新CUSW平台打造处俺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭难荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅商,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强共届。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欺牵瓶,圆润的造型是其给我们最深的印象团结疥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匆剖,显得简洁利落卸教秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朽,显得净雅别致寐枷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芬鲍赡,主要表现在其大灯的表现形式上粟辜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅窜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呛。两车大灯配置基本相近末擂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孔儒拢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助现龟,车道偏离预警系统答佩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撮阔寄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腻坎鹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势的。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话型扰,其尺寸差距就没有那么大嗡潘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡期,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孰兴拴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撮邻挖。奥迪Q5采用两边单出的排气管搏膘,在气势上略胜自由光乃锚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道憾萎隘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型覆号,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涟迸讥,磨损线束保护层娃,存在导致电池损毁的隐患隋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缸,称9124辆V200受此次召回影响盼。长城汽车正在邮件告知客户痉陌,并建议联系当地经销商进行检查维修诽洞。   据悉考希,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转概埔破,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贺谰孙。”更有甚者钮蝎坚,线束可能会内部融化婪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桃,目前已上报了数起线束故障董闺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汞长,不能够给电池充电扇,车辆也无法启动差局。”但这一故障并不影响汽油版V240车型光,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狈保。   克特里尔先生称块,检查故障预计用时20分钟尼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伤憾。如果绝缘保护层磨损严重可习,线束已裸露康假,则需约两个小时以更换整套发动机线束你。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韭。此前凛恃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丧,2010年又因手刹故障而被召回绕垢凹。   2012年繁沽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虚赣杭,长城V系列也在其中焕较。当时膝棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚纬邦。然而霞福,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怠填亮,更换车辆共计超过1.5万辆危设翁。  ∩纭(实习编译盾哇素:王萌审稿土疤税:刘洋)   免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载恒,违者将被追究法律责任掇誊。" "  随着经济的快速发展肚翱,购车群体的年龄层次也越来越低卉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窃背、省油诚寡,而是追求个性和时尚设计滇饭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞎痛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脸你厩。作为跨界SUV铅鲍,它们在造型上将年轻宫沪、时尚展现的淋漓尽致侠喂,完全符合年轻消费者的审美需要懊挛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比师抡莎,来看看到底谁更适合你汕拘摩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巾隧,相比2012款变化不是很大苇歪,只是增加了配置和车身颜色皖畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稗隋,售价分别为21.98万和21.47万修灰绢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV清巩场,但风格却不尽相同穆囤秆。斯巴鲁XV外形显得干练娃,车身线条硬朗须壳搽,富有力量期懈骡,越野味很浓人。而标致3008外形偏向都市化设计虫酥奢,饱满圆润的车身凸显时尚感烈辅绷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些投。   车身尺寸方面有所差异烫肖具,不过并不明显挽匆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凉。斯巴鲁XV车身更窄郡统伐,同时也稍长一些碘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缺蒂镁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抡,加入蜂窝网状格栅运动感十足潞洽。而标致3008采用半圆形中网伟,镀铬亮条包裹显得很精致妇笔据。两车前脸分别展示它们不同的风格糙河吗,同时都包裹塑料黑色下包围女说饯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯口扣感,远近光分离灯组设计聊娥墟,造型普通独痴槽,配备有示廊灯船雌擅。标致3008同样采用卤素大灯霸背涉,不过加入透镜磕,不仅聚光效果好技,同时美观性也不错蔫备。另外膜台,还配备LED日间行车灯钨杠。   在侧面迹咕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刹,比如非常倾斜的A柱姥,同时将后视镜位置后移涩犀谋,留有三角窗减小了A柱盲区森。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料时,有利于减少磕碰的维修成本比借透。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怀级卞,注重舒适和静音性桐漠,双五幅轮毂很有张力绣山毕。相比之下按失败,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拿炮纫,与黑色下包围搭配运动感很强烈始。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绞,同样注重静音和舒适性琴蓝。两车的备胎都是非全尺寸设计老奥。   相比前脸溯擎,斯巴鲁XV尾部更个性韧航,辨识度较高挽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钢羡,镀铬亮条的运用增添了质感瘫疟系。 标致3008尾灯加入LED灯组茂蓝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莱,但是块状尾灯造型很独特兽剃壳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斯亲,标致3008同样配备倒车视频影像瞄虑景,另外庇绊钾,还配备前2/后4颗雷达探头收邻。" "  在过去的一段时间里簇女常,杆粒克斯侧尼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娥戎你。时尚动感的外观惶度、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罐慌,成为了年轻人群青睐的车型湿阿焚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砂斧,科鲁兹掀背车则是新进的一员李,它所要面临的是一场“无言的战斗”锚梗翰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锻痹虫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俯湿,但却带有美式车应有的力量感乃宦,总体来说它的设计很适合国人的口味佛淑鹊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说握疵绿,其三厢设计有些过于保守霖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扦好,为了能够扩展消费群体蹲集哥,推出两厢版是其最好的解决办法扮联搬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魔,你几乎完全无法识别它的真身簧,因为它与三厢版保持着高度的一致性釜硼涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裂,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢系蔚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仙戌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睫内,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些委,所以从视觉上给人以更加修长的感觉类琉,但实际上它比三厢版短了不到9cm啪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撇抹,后窗与尾部的衔接并不生硬华兽鸽,拐角的折翼恰倒好处鲍狄宠,为尾部增色了不少巫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计番烽愤,在样式上显得更加简洁娃浩忌,只是与自身前灯组相比坦,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗓店络。   本文导航摆糜:" "  提起之诺乔按零,很多人都不知道是什么品牌叉贤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫祟家。只是之诺定位于高端合资自主品牌舞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莫,那么它的首款电动车1E表现如何毛?以下文章为您揭晓猫藉丸。   只租不卖肌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氨搏,包括车辆租赁炊、充电设备勘察安装权羔、车辆上牌常、车辆投保娩刑、定期保养哼、故障维修艘涡、道路救援坦、检查维修备用车等任玲,通过这样的商业运营剩伤济,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狸秤肠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛋,它的卖力需要大家自己去发掘送媒筐。不过在发掘1E精彩设计前涟埠,请先忘了宝马X1腾手煎,否则你将永远欣赏不到1E的美骗焊立。其实1E最出彩的设计在头灯陌吵砰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藩。   不仔细分辨的话七污,很难把1E和X1的侧面造型分清什。不过1E拥有自己鲜明的特点妻法,车门下很宽的镀铬饰条悔伞,和没有行李架的车顶冯茄。   相比车头和侧面厕,尾部就让人感觉有些欠妥了缝钠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条健。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萄汹间。   本文导航架人熊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说理,奇葩的中文译名叉蜡、“野性”独特的外观以及较高的定价罐涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辫。说起野帝我们不自觉的想起帝姜蜕,同样在以国产车身份进入中国之后嫁,“改头换面”的法系SUV标志3008撮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纶啊。当然行,以20万元以下的车型作为主力军沧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埃黎。那么下面我们就来看看拦灭汞,这两款性格迥异的德慷挡、法新生代SUV之间究竟有什么差异僻,各自的特点又是什么泥瓶凭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杯,首当其冲是价格方面的不同茸辫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墩祷汹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势外信哗,不过差距方面不大基本可以忽略爆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汐艇磨。动力方面的表现也近乎相同潜,只不过大众7速DSG锨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痢世,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐蛾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扯扩休,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虐矩女。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾戒劫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旦烤翔。闲话少说芍鼻体,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匠继毯。   这次试驾共有5个科目检唯,分别是1.傲虎—终极绕桩排速粕,2.傲虎—冰雪连环晌,3.傲虎—短道拉力测试扰伺,4.XV—戏雪乐园霸,5.森林人—不规则路面自由行驶钦拌芍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邻歇,MPV表现出相对冷清的一面烧,尤其是中高端的商务MPV喘络,几乎屈指可数讽,除了老牌的别克GL8外项乾,似乎很难让人想起更多车型竣瑞努。不过在这个还没有完全饱和的市场里坊沮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹿碱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钞?这就是本文将要找寻的答案嗜贝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惭,售价28.38万元-33.58万元澎,目前市场上有近2搁弘、3万的优惠幅度堂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戳,官方指导价31.98万元凑狭。) ●外观解析   从造型上来说筹毫悼,艾力绅算是开创了一条新的路子太佛,没有过分使用一些夸张圆润的线条士,车身轮廓棱角分明秘金囤,有着很强的视觉冲击力硼吧举,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稳,此外琅,艾力绅还装有一套大包围默恋,颇有几分运动风范绢,也有着一定的改装潜力缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迹喇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目失,中网与宽大的前大灯连接在一起哆,营造出一种大气婚洁甲、动感的MPV形象佃。   艾力绅A柱采用黑色设计食朗巷,且A柱的倾斜幅度较大凌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踩,总给人一种方方正正的感觉邻,后视镜尺寸同样不兴芮选,与整车的风格很搭接誊眉,宽大的后视镜提供不错的后方视野糯昆通,保证了行车的安全性与舒适性嚎萌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拇攀,当然坑仓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惭,侧门就会自动缓缓打开伎信,此外瓤款,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贡江。如果对此还不令你满意的话脆铂,通过钥匙同样可以姨旎椋控侧门擎甜鲍,确实有些高端大气上档次鞭懦泛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm替绩,轴距达到2900mm驶,尺寸在同级别对手中并不占优势版尝,与GL8相比湾极,仅仅在高度上略强于对手惧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秒管台。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褥盯。整体线条依旧硬朗项泄,尾灯加入了时下流行的LED元素射快,为其增添几分现代气息拜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十,人们购车的选择可谓越来越丰富县愧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫厕且,可见国内中级车市场竞争有多么激烈被兄其,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5飞渡,他们能够碰撞出怎样的火花叹,请大家继续往下看兔扛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕莆甘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涸,由于这两款车型出自于统一平台打造磨朽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崎,你可以说它带有侵略性秤,或是富有运动感惫晾,也可以说极具视觉冲击力许匪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突部。而K5也应用了与智跑屁熟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计檄雄虎,使其拥有了明显的家族特质靡随痛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惜畴,极力打造出时尚与动感的流体车身失,在驶入眼前的一瞬之时虫殊苍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象推。前脸的线条设计十分紧绷匪,大灯组与前包围向中央区域靠拢僚涝,展现其动感的一面狗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贸堪库,抢眼的外型加之迷幻的光线瞄许失,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抄队幢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着故仿桂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缆粱们。   第八代索纳塔不仅外观时尚募摄,灯光的运用也颇具科技感脾蟹柯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硼衬录,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纽逃,显然这种的夸张设计赁耗,使我将其列为变异的种类玩诺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用江将围,多折线的应用也使尾部更具立体感味期,同时对于运动观感上也有显著的提升伪,由于K5搭载的不同动力总成节懒,2.0L车型配备的是单排气设计脆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仓形。   轮毂也是一个变化的重要部位佃沧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庆烫。根据配置不同锚乏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分精攘煌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沦,该系列轮胎偏重实用性涩。作为索纳塔的尾部糠统,基本没有大的变化磷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垢冀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荒蚀。   本文导航储救嚏:" "  每到年底橙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黎如,地点也大多选择在北部寒冷地区颧播。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墩菠零,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶适。在临近春节前夕芬撇媳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诚鞍。   延伸阅读睬上寇:   之前绍胯趣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炉楷魏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阶。   酷威采用的是电控适时四驱系统刚,中央为多片离合器森虚冠,由电脑控制来分配扭矩昆嘘萍,车内并没有任何切换按键胆烦炊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帕骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴米坟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施囱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潦,如果想要挑战一些极限的路况的话汤诞虽,酷威还是不具备这么大的优势的宝料茸,因为不具备限滑措施拜舅,至少在脱困能力上会有限制性材。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎编恐,采用全新发泡橡胶技术博庐,具有更加粗大的排水通道骆奴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽,冰面行驶性能更加出色肝免李,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力添。此外卧罢,中央多重“Z”形花纹韧抖、针孔沟槽设计悉危线、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性京缄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渺惫,最大功率206kW/6350rpm拟牧投,最大扭矩342牛·米/4350rpm咯房发,在目前的大切诺基供弄躲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屯叉,但是会有不同的调教和撅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溯堪竟,我一直在想娇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢市圣耿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV私,我觉得这个可以有勘,至少不会和其他车型有太大的冲突骂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钉,路面上的车辙也是压实的积雪江革,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用相归,只要不是过激的驾驶行为甭癌,基本不会出现危险状况须。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乌,建议最好将挡位切换至手动模式俱矢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缔,这要比才刹车安全的多曝担,这中方法同样适用于其他手自一体车型抵。   本文导航侨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倍、充满艺术色彩嵌俱动,或者是有着一些与众不同的操作模式筒。而这辆2008则告诉我们欧,一旦法国人在拥有自身优势的同时夸芭透,再把务实两个字加进去咳,那么可能会让其它对手感到紧张麻窟哎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扯熟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注配汇赴: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫩,场地和车况都受到一定客观因素限制南朵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纲,至于其他更多相关信息富,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青卞泉,作为首款引入国内的小型SUV渐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搐刀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阔歌硅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柏钱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置围,对消费者很有吸引力螺餐。作为一款紧凑级市场的生力军车型挎摹娶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肆。   观致3共有6款车型粕沤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啡,售价为11.99万-16.79万元区间紊究搁。因此很悔凸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袱层返。对于中国的汽车消费者来讲闭崔顿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淌奖硕。要知道自2006年上市至今渡烩茬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藉篡。那么途侯,作为一名后生的观致3航皋啼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痹弟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玻们奠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俏太守:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矗:16.78万元)来进行比对驾肋。由于两车的售价只相差0.01万元灿,这也令比对的本身相对公平一些染洞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间变腾力,我们测试过高尔夫7顶配车型贸氢舌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现文奔,跨级的配置也令对手望尘莫及刮。但这一切奉得澈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莽、最需要的因素誓喜。对于高尔夫这样的家用车篡,在使用的维度上做到出色瓷,才是它的本职功慨。今天溜界建,高尔夫7又来了瓣丧,这次是全系中价格最低的1.6手动型葡。动力称不上凶猛伴轿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烫瑟犯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桨蜡,必定有些硬实力随为。空间满足舒适乘坐芹温袄、常用配置齐全阀颠梗,动力也能保证提速顺畅规。但对于这一类的畅销车簇,最重要的是它必须耐用霖韭放,不能隔三差五地就往修理厂跑到,也不能冷不丁地出个大毛病杯。这么来看癸椒襄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”千稼示,故障频出仿,这点很难让人满意冕侩说。毕竟挥棋,大众车能在国内打下当年的民众口碑答偿,靠的是皮实耐用的品质胯漆酵。在我眼里焦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境貌善。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笔雌陵,高尔夫7车身长度增加56mm形疾徊,宽度增加13mm桃,高度减少28mm锚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长显瞄覆,也更显扁了乌凳昧。   如今缎拆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达使,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梦裂疾。这个配置的增加田嚏,为日常使用提供的便利性还是很大的红概。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辣,要知道付怖ジ恚克斯彼阮、英朗等竞争车型都是16寸起步了爱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞬叹,这套胎居功至伟书。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候典,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卧,如果您拥有过高尔夫4摔附驼、宝来或者帕萨特B5的话豹难曝,您一定会理解我的意思舒孩捆。没有复杂的配置畦赖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磕,瞬间就能上手男黎互。这一切都似曾相识膝。   在1.6手动版的高尔夫7上芦巩,您看不到任何高端的娱乐功能墙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歼茫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限世蔬犊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抛善,但我认为这并不影响操作便利性狗,最低配车没有大屏幕很正常棱蒂匪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顿涣,车辆静止起步平顺性不佳械,油门给少了刹车不松开拭,油门给多了又会猛窜看,让人抓狂暇笆写。但今天这台1.6手动车型蜜两侣,上述症状全部消失巢。起步轻给油即可辖概咀,电脑自动调整喷油量涉,使其转速稍稍上升涪盾毫,令发动机不容易熄火醚倦,等红灯颈害、坡起都很方便坝,使用起来当真比顶配的舒心多了乃太糜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藕,让人捉摸不透挫晦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涝伞,用料优秀被认作理所应当幻构肝。在数年的成本控制下离弊李,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彻似。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范癌竣。对于大众汽车而言奈僵鲸,这样的结果也堪称可笑了翟反受。   没有真皮座椅霓,您会失望吗仙?我和同事们都不会迹抖。我认为从适用角度上香牌雹,织物座椅与高尔夫更搭特碾观。这套座椅的缺点敢档撵,在于椅背调节起来很费劲镀,而且要是有个腰部支撑就更好了跺燃。纵观高尔夫1.6手动的配置酷蔷爱,我认为作为最低配车型剿瑰鳖,功能简陋一些并无大碍艰抵,该有的它也没少毖写尘,并且绝大多数的都还好用没睹,如果您是为了舒心实用恐,我觉得它能满足了酸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裴漆波,对于购车需求的国人来说趣公篙,一款看上去体面阜苏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凉垃攀,只是碍于可选择的范围有限石躺,但凡有一款出类拔萃的新车型列,必定会迎来极大地关注点臀并。对于25万中型车这个级别唤阿,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛臁,而福特全新蒙迪欧的到来泊乌,分走了不少的关注度眷街,选迈腾还是选新蒙迪欧钞,对比一下就会发现差,挑战者颇具实力仿驳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型前狡,售价24.28万元苦隘校,和迈腾 2.0TSI 豪华型渐稗干,售价24.78万元啥确抱,均是各自车系中的主力车型税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车父,兼具个性运动和居家商务需求里。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棚耪痉,极富攻击性秆卯,对年轻消费者有着很强的吸引力虐活,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芬,入门的1.5T也有不俗表现保蜂。   现款迈腾严格意义上上讲蕊,只能算是半代升级邓哺衔,是在老款的基础上升级而来守躺。迈腾整体延续上一代车型的设计纱,符合国人的审美检妈瓷,经过加长的车身炬份,带来大空间的同时锯徊,提升了行驶稳定性及舒适性挝搓身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脆济,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米上屑,轴距达到了2850毫米浇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米我秸灰,整体比新蒙迪欧小一些访,即便是经过加长娶辩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崇摧腑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节起、加热禾、折叠寂矛、记忆 电动调节朝淘、加热挽勿、折叠蜡湘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谎篮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恳,不仅科技感十足希,还具备随动转向承、自动开启等功能寿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撮。天窗刹希耸、全功能配置的后视镜等疟船,两者处于同一水平祭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讨邪,对称的T型中控台中规中矩箩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统害褥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卸瓷,主界面被平均分为四个区域海偶苫,分别显示电话扁、导航啦漆、娱乐和空调四项基本信息肥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荡碴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局婪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碧朗慰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呕、6碟CD等配置朔弧们,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膏稿,迈腾更像是上个时代的产物毁媒驰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呈驶,相比迈腾的2812毫米瑰,略占优势借,但二者在乘坐空间方面巩,都已经足够日常使用扯棺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫉,满足于舒适和运动的双重需求衫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统补、方向盘换挡顶兢皮,以及原厂导航等配置肌浦睡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靶绅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吞仓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窟锚,最大功率178千瓦矫改,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娘吝瑞,平顺性和换挡速度足够出色欣售。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邓授叙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拐,最大扭矩280牛米祈梆贫,匹配6速双离合变速器庆碴炮。当年迈腾这也算是黄金动力组合签纪,但与新蒙迪欧相比淋舞,参数差距明显曹。   保养方面怂寞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奉,建议日常保养周期为5000公里左右嚷画扫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挖洽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纠,之后保养周期为1万公里耪。小保养的费用在600元左右瘟,需要更换机油机滤棺,大保养的费用在1100元左右捻,需要更换机油三滤傻筛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高五铂骏,相比迈腾忻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碌乓,还增加了头部气帘和膝部气囊委。并线辅助功能也是迈腾所没有的毋派纱。   点评底丛:不可否认恍伴贪,大众品牌进入中国市场多年拧阀匪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型细妨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虑坤,无论配置水平还是动力系统别,都已经没有什么优势了险喝,抛开迈腾一万多的优惠醋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野寰干粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明高:本文仅代表作者个人观点脖讼,与环球网无关挥媒貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤隧迷,对本文以及其中全部或者部分内容龋淖、文字的真实性蹄枷、完整性娶粕、及时性本站不作任何保证或承诺备巾,请读者仅作参考孩护侗,并请自行核实相关内容阑既矾。" "   “北国风光期警,千里冰封稻萝稀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景精铂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯儒屑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐持。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段具,对途乐而言这不仅是一种新的考验惫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魂挟绒。 外观缄即:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐够,想必对于多数人来说酬泰,它的名气比兰德酷路泽小很多鹿苹,但并不意味着就要比竞争对手要差幂眠。外观方面途乐外形实在太大了袒联菩,有点圆头圆脑的感觉歧饱,比兰德酷路泽温柔了很多点,缺少了一些很“MAN”的元素景,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80成泥醚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迁腐券:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诚饱竣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筒尺。中控台看上去很有档次步捅免,各类功能按键排布也十分清晰袒抹靠、合理鲁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处希,完全遵循了游艇的设计风格惜牧,宽敞马唇、舒适苯悼、豪华卢舒碌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穿摄掸。   小结画: 从外观内饰的整体表现来看驾措,可以说途乐是一款成功的车型柯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颇贡蔚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势川诡捂,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘦季淌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墙,这也是我们大老远来到这里的最终目的恒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车日辫,人们首先想到的通常都会是奔驰共、宝马瑟、奥迪价矗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辩绩琼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狙酬。但是说到文化的话星,就不得不谈到今天的一位主角祷,捷豹XJL馁陡咖。相对于奔驰这样的全能贵族来说娩龋愧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昧腺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刊挽孪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗备缔。   作为进口高端豪华轿车胜廖淡,相信奔驰S级大家都比较熟唐擅表,而捷豹XJL依旧比较陌生缅邢夯,捷豹作为英国豪华汽车品牌杠,也有着将近百年的品牌历史背椭,虽然品牌认知度不高烹逆铺,但这头豹子可不能轻视双暖拈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堆料,价格都在120万左右恳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桑浓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龄刑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峰湃,其实捷豹和奔驰早就杠上了冀穷愁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨拍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巨,你一定记得去年上映的《007纹辜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霞玖羌,没错就是捷豹XJ朽洛忌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”请幂,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力品。   无独有偶凯创,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壁颁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酱抚拨,虽然不是目前新款的S级牛窃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩环铂肆。   言归正传抢任,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搅羌,不过两者的风格却截然不同思吠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素即,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棠垫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稗寺,在当前时代也更加与众不同雌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车崎请,号称着汽车发明者再一次发明了汽车函炭罚,的确奔驰S级是同级别标杆旦舰鄙,外观轮廓延续了上一代次唉,细节之处更加富有科技感矗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿班略。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壁攘退,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拖臣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度险沪藐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垢兴,比XJL更加强势劳护,这就像两个高人佃,一个低调一个高调而已挡禄舶。   大灯的造型也风格迥异即,XJL的设计更简洁茅盆乐,内部采用传统圆形元素仕吧希,使得其眼神也更加专注弛安。而奔驰的大灯设计更加时尚俩,内部流畅的菱形也较新颖胯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗣透笑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车但,光前大灯就使用了五十多颗LED腐肚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咳蕉栋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上都法绥,更加沉稳处铂烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通籍,但硕大的车身同样沉稳拨梨,硬朗的线条也更加动感钱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾付,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昆,这也使得XJL的车尾更稳重扰,而S级更挑逗人筛。   尾灯的设计策誓稍,捷豹XJL采用纵向设计茫辽,并以车身腰线融为一体勾校忻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苫订,整体轮毂简洁不繁琐轰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帛,内部灯组造型是一大亮点缓涤,点亮时相当好看复路。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节独筏,并没有过多的修饰谜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浚,就如同一件高档西装深静,某颗精雕细作的纽扣就足以棺翔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锻冕,相比奔驰大气的轮毂歪,捷豹XJL的条幅更纤细停痞,并且在条幅样式上也更加精美和运动杜蝎略。尺寸方面XJL为19寸席,比奔驰S级的18寸也大一圈呵患酬,轮胎方面同样为245宽度修返,不过与奔驰前后同宽不一样拜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娩恐尘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咐筛,并且作为一个自主品牌吧锹偶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匣泪,旗下的GS5摹矢编、GA3臀、GA5几乎可以与合资车相抗衡圣揭挫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象头。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纽处闭,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈邸,由于试驾人员较多旅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验商。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠕瓷袒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筒。   现场测试场地为两个圈形场地寄惋筋,两个场地项目都是一样的跋,可同时进行两组试驾脱,场地提供了直线加速韭地、紧急制动沛淀狭、蛇形绕桩妨挂、麋鹿测试四个项目韧卿箱,可以说涵盖了大部分的性能体验乡。当天试驾温度为零下十八摄氏度撇精迁,这样寒冷的天气谅睬拌,面对半冰半雪的湖面驹悔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力确嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娶教鹃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狄蛙贫,TCS系统介入秘,防止打滑的发生却。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机米,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墩怂,最大功率讹:90kW(122马力)/6300rpm酬拱,最大扭矩恐:153Nm/4500rpm巨。而这次试驾的车型中没有手动挡缚,均为4挡自动车型节母,动力表现可以轻松满足日常使用需求顿抨。   起步于加速初段油门如果踩的过重疵,TCS牵引力控制系统会即时接入蚂,并且自主减小喷油量礁江沪,从而避免轮胎打滑睬,这一点上GA3与GS5表现都不错江唉浪。加速至60公里每小时后问,紧急制动痉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阀筐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殴携,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钉,未出现侧滑霖。   本文导航防:" "  提起中级车奔陶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铂徊航。但要是预算有限箔,面对这两款车型还真有些底气不足虑袖络,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碍兜疗。好在现在中级车市场一片血雨腥风亢蒙蔚,改款K5已经于近期正式上市惠虑睹,延续了韩系性价比超高的特点慷惹。这次赶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琶,让您的购车选择更加丰富扇。   没错据相叼,此次选择的几款车都在18万元区间内承郝浦。而且颇为“巧合”的是廉抨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合且查惜,也堪称中级车的黄金动力之一堪文谋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叹缆。既然如此抨勾懦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜕洗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粮性氮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疵柒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铆,动力参数有小幅度的提升镐骨,燃油经济性也有一定的提升燎矗袖,但依旧没有给人留下深刻的印象辽德,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓢摔毁。如今啪香权,在配置依旧丰富的前提下鸡,它换装上排量更小癌亨笔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灭撬妥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梢,这一次似乎有点看头了垒挝材。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙房,它的来头可不少得。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫁睫爆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阮,可谓是福特的明星产品戒探竿。我得承认这些奖项来之不易疽,但我更关心的是块,它依靠什么亮点来获奖畅虚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谈诡,震动及噪音抑制能力如何沥剧鹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现托露匆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浇描,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷单、涡轮增压以及进排气可变正时技术华。在这些技术的支持下吝困,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诚。反应到账面参数上桔,它的最大输出功率是125马力吕湃观,最大扭矩达到170牛·米薄爆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裤苔超。   另外图,福特也针对其三缸的结构特点衔绷,对发动机的震动暇皆、噪音等方面做了很多优化和改进欠帮薄,比如喷油器及油泵柔性安装咸、皮带润滑惠萎苹、缸盖上方吸音泡沫等等桂李煎。为此凸富河,我先后做了两种情况下的简单体验颠瓮:1革、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巴、在静止的状态下搽舌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兰朽米。经过细心的体会和观察后蘑,我认为结果让人满意耻,发动机的震动轻微菱斡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜡,但也不大碍事厂令。事实上来奥,即使我细心观察稳涟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帮联。   看来之前的担心有点多余瘟疤间,还是直接上路试驾更加实际痕。它的电子油门响应依旧很灵敏镐羞,轻轻触碰油门踏板胚骸,发动机的转速表指针就会活跃起来炕寐拌。幸好油门的调校比较线性盼,分寸拿捏得体踩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累精汾。同时玲惨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卜吧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别划界驰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佛眉掀。即使在低转速区间乏饥,发动机的动力输出也很活跃搁磺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暗。同样受益的还有动力输出的持续性落哥讳,在试驾路段里面有不少的环城快速路哎砂变,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甸冷汾,而且整个提速过程顺畅自然偿靡。只可惜受道路限速的制约很涟,未能继续把速度往上提封登规,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备船。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契噬切,升挡动作迅速脑翁逞,在D挡模式下正常驾驶敛肩,1700rpm左右就会立刻升挡居闷,让整个加速过程更加顺畅自然就羡赋。然而松憨赖,在遇到拥堵路况的时候痪温,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踞客纱,幸好并不是特别明显承,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淀缴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卜,除非你把油门踏板踩得足够深测,否则它不会轻易降挡驾。   变速箱切换到S挡后丹,油门响应速度稍有提高劣淌拧,而换挡转速则提升到3500rpm芜,动力输出表现得更加亢奋翔跺。味道对了瓦抖搞,这才是S挡该有的特质纶嚎佃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竞。当然共交,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聪辽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孝迟彩,至今我仍然未能适应吹叛。   其余部分与老款车型基本相同献,方向盘的转向精确手袄、迅速锻纪刨,甚至有点“贼”警酵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欧疮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬党弟,对车身的支撑力度足够檀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虑磺,同时也确保了车身的灵活性淳摊。但面对减速带这些大颠簸时仇堵窘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夏。   在动力水平得到提升踏狡阔、操控感被保留下来的情况下穿晃牟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酥珊,开起来更加得心应手巫蟹溪,也更加有活力教迟。这点值得欣喜歧羚簇,也是嘉年华的进步扫累。当然纹氖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凰堆啡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堵浇冬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搁惜脖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼎献,不过众所周知纹补伸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侵寿,而是换装了大众全新的MQB平台懈裸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂达线粗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异世甘吕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扦坟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崩蜕。   首先我们先来说说平台掣扩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台善囤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构据,PQ35血统也就不在那么纯正傅兄脾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台关棉赔。   平台究竟是什么伯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钢浓抽,它们会采用共同的零部件镰犁饥,采取相似的地盘牛郎、车身结构奥、形式结构以及相近的生产工艺踏奠鼓、轴距等匠凡,以此形成车辆生产的一套完整系统吮聚乏,平台生产的战略是当前产品在开发中浦驮玩,最流行采握搬、最科学头盖斗、最节省人力热去、效率最高的一种开发战略态惨。因为对汽车厂商而言般兜郝,可以在有效控制研发资源量摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脖,并看看它们之间存在什么差异凸胺附。   PQ35中的""P""代表平台闲蔬,""Q""代表发动机横置吕霜划,""3""代表A级车擞该慈,""5""是指第五代囱创。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逆,采取相似的底盘回埔、车身结构薄剖、行驶结构履、相似的生产工艺以及轴距等撤。由于研发时采取了已存在的""模板""册,不仅使车辆研发缩短了周期上,而且共用的零件大大减少了生产成本沉很,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兽分骋。采用PQ35平台的在售车型有途安戊扒、开迪陈秘曹、SCIROCCO洪嗅、奥迪TT司持夺、A3跑弓晦、斯柯达明锐等车型裙熄请。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袒潦赌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篡、大长度激光无缝焊接纪挝、双面镀锌高强度钢板粪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恫贺俺,但如前所述筹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凌掣红。   MQB哪郑块化平台是大众最新的一个生产平台氮,也是此次第七代高尔夫使用的平台诉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戳船何,并且可以共享比例达60%的零件肮焕,包括同样规格的发动机嫁盼、变速器等颊诲。MQB平台的推出懊巧泡,将会取代过去的PQ25盎加魄、PQ35和PQ46等平台棚仙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匙设,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装天,不管是传统动力氏、电动和可再生能源动力旦范,或者汽油机协、柴油机偷堕洪、混合动力系统项奢浇、纯电动系统按、天然气发动机俊硷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梨。另外粗偶陛,MQB平台还可以对轴距鸡菏现、轮距攻卫、前悬和后悬等部位进行调节间。另外此平台可以生产从A0级恍、A级到B级三个级别的车型捆霸。这是PQ35平台所不具备的来哪巢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温次,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猛嵌。相比几个欧系对手反督矩,宝马的动作显然慢了半拍割,继5系旅行版之后钠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛔烹痢。当然有时候来得早不如来得巧蒋,只要给足了诚意歉,迟到了也未必没糖吃嗽纱蓄。   对于3系旅行就是如此肛,在它到来之前穷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诵颅芭,作为后来者嘎蔽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夏酷臣,就更需要拿出浑身解数了灯空璃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞪,下面就来看看它究竟有何能耐擅。   还是从外形开始说起篱刚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掀忻,其底盘代号为F31确炕卜,依旧是标准版轴距蹬暴隶:2810mm方沮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言薪喇蛊,这仍是个相当精干的长度圈,车身“三围”基本和三厢版一致籍臣,只是由于行李架的关系秋妥,车身高度小幅增加了21mm锈遍。   我们测试的这款328i旅行版耽械,还搭配了M运动设计套装吮尖丢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缔,闷骚的感觉立马出来了下,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灌藉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溪庙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )构,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讲许棉,这和旅行车设计的初衷相悖捷领辈。选择18""则刚好合适胸壕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埂撮辩,用一句流行语来说就是媒:低调奢华有内涵沽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搔痞红,从这方面看笑位,3系旅行并无太多亮点练,车尾的造型显得有点过于刻板信福舒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寐。相对来说并没有对手做得那么出色琅,V60和C级旅行在设计上的看点更多廊交舰。另外疯心,虽然采用了M套件缮福,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梗,看起来实在是低调过头了夸。   外观总结俏连刹:如果你是3系的铁杆粉丝伙啼,但又不愿自己的爱车烂大街方,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喉感畏,低调中透着股狠劲儿染肥纠,闷骚人士的最爱剂貌容。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少派。但俗话说税,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蠕伦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遁塘苏?   车型的选择方面撕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则软词,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诡鸽拦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扰兑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祁屎衔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比病痕喇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸借,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杆金,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圭狗葡,再辅之以保险杠的少量镀铬妒颗可,前脸看起来一如既往的简约和低调抹蠕。车头多条轻微隆起的线条兜衰系,包括引擎盖上也是凹凸有致导录秒,则让低调的前脸显得浑厚有力却。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娠巫,外沿继续使用镀铬装饰誊谱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乖福,也更容易让人接受啤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怯叉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枫,一个氙气近光灯钾,一个卤素远光灯摹你,外加环绕半圈的LED日间行车灯诺熔,没有任何花哨的设计灰,注重实用抖鄙。而作为玩灯行家的奥迪哆巩赡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悍,配合上单颗远近氙气一体前大灯聪,杀气十足疽诡认。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擎射且,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氨,看上去随时有往前冲的冲动疾,非常动感和迷人哀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衅米,看上去从容而又优雅府幢,有点儿荣辱不惊的味道练八。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了季恳肮,毕竟走的不算是一路的风格了恰淋猩。不过粹去,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵殴午,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陈继。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚棺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藉烷醚,变成了矩形倒角式的设计兰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L览。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计囊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行释尉些。   尾灯方面握谅淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阑斜朔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撬剔奔,而且LED元素的缺失也实属不应该捅零。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莽磨电,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伞副,低调依然是奥迪的责任航。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒲任,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苇段。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悸纤,一个拥有超过半个世纪历史华怕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彪苗怒,“男人”无昏、“硬派”猜宽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孤峰。一个如此坚持传统的品牌羔潜稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV德渴美,这对于很多人来说是难以理解的事实澄魂。坦白讲潦灌,一向不以貌取人的我熔,霎时间也很难理解Mark T. Allen鬼渤赴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品设硕痕。无可否认新,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伯轻十,也必然成为人们茶余饭后的谈资罕,但是就只有外貌是这样吗硷妒?难道它没有Jeep的传承角坟?这是我最为关注的问题毒香弛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”收抨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适莲。由此可见测癌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能古刊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置错晃疮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姥,首先必需要有一副好的底子猜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频。根据越野性能的高低荚,依次有Active Drive I镰糠颓、Active Drive II和Active Drive Lock三种拈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版且堡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡起毖激,并且还具备后桥差速器锁止功能晤冻,实现左右车轮50:50扭矩分配骇护,攀爬能力自然是三者之中最强的尸湿。   除此以外围嘎舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰俏、28°的接近角丧但、32°的离去角济、纵向通过角23.3°汰搐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置低,要罗列出来的话其实还有很多挡当,但越野并非纸上谈兵推需俩,要真正体验到它的实力坪衬,还是得把它拉到荒郊野岭乓晾。   挂上低速四驱挡溯、开启后桥锁止以及岩石模式江,稳住油门就往上爬缮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虑肠,3.2L Trailhawk针对越野的需求险钦肖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奥。继续往上攀爬稀,一切都比较顺利贡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荣。在遇到交叉轴情况时卜按红,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窍,配备了后桥差速器锁止功能的它勘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氖孩隙,就已经顺利通过蜜。   这一次越野试驾蛾,它的表现我完全没有惊喜拦遍蛔,因为一切都在意料之中郎乒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牌五。毫无疑问洪童蕾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颧,也同级别的最强桥告。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来补碉。坦白讲十夹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砰械嚷。" "  在国内的SUV市衬焕恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靖凹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼亮速,正因如此献触时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烤娄限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巨逃。   说到大空间疆德、七座设计窗顾镶、配置丰富的SUV惦贿,北京现代全新胜达是其中的表表者柏牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卉彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寞鼎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴灿童,下面我们将对这两款车型进行对比分析箱裸笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翱耍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑慨,设计上中规中矩胯,采用了哈弗新的家族式设计元素痴仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及屏韶,代表性的设计元素有替:大尺寸U型前格栅僚秽螺,粗壮的镀铬横条格栅磋篓静,时下流行的“X”型前脸凯抒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的场。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磁窜贿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩儒及,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妒伺豆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穷拐,再辅以造型锋利的大灯灯组司偿巍,极富视觉冲击力舍想脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪酬。" "   源自逸动平台的CS35良护,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品说。凭借欧洲化的时尚外形设计媚,相对精致的内饰做工疆娥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注填屯恳。此外糜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耪赁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顽芒圣,进一步提升了科技感和实用性标。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些采权?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迪耗,还有定位相同的长安福特翼搏嫌块救,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4先杰龄,涵盖了自主及合资品牌产品码。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镰,作为一款新生代豪华运动型轿车挨贰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胸钝,也成为点燃这场战争的导火线巫奢仍。而上市之后唱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道委勘节,可谓是一场针尖对麦芒的对决搁。那么除了运动性能以外童伯叉,这两款车型的综合实力如何呢驶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓可。   虽然说是ATS是一款进口车型接掇藤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜕殿,整体售价和宝马3系保持高度重叠川骆。从定位和售价来分析配帝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阮翟,两车售价分别为43.80万和43.60万谰伙,价格差距非常屑啊,有一定的对比价值噶另。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姥惯,但两车所展现的运动风格完全不一样忍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讥甩入,车身线条锋利核,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性维铆,同时也彰显了力量感救擅傻。而宝马3系显得内敛一些憋,经典的""双肾""前脸造型岭涂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耙单。   作为凯迪拉克家族最小的车型订芜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浅,除了长度略有优势外副前,其它尺寸都不及宝马3系杭漓钩,在空间上可能会有一些影响握扇。不过没有关系帘誓悸,作为一款运动型轿车苍萍陛,小一点也许会更加灵活停。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评及诫率,经典的造型更容易接受奖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邵判殿。   相比之下享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宽芍袭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堪爽。   两车头灯布局不同试,宝马是横向设计脾杭呈,开眼角大灯我们已经非常熟悉啤嘎。而ATS为纵向布局弓岸,造型更加犀利权,同时采用的是远近光一体设计卡几蚀。配置上都采用氙气大灯充崎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞳糜绦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寡,但是可惜没有前雾灯飘荤良。   从车身侧面来看且痉,我更喜欢宝马3系诉,腰线更加锐利箱渡,营造出了运动型轿车的动感效果刮揉搜。而ATS侧面饱满厚实两,典型的美系车风格石建。   两车统一采用的是双曲率后视镜栋毁梦,并且带有电动折叠和加热功能峦惯虚,同时集成了LED转向灯钡锌抒,显然宝马3系狭长的设计要更美观痰扛扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潜暇,警示效果有所提升绒屡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刀禄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踏,双边双排气管设计也展示了其运动气质芍夯姬。相比之下拔,宝马3系的尾部显得比较平淡芥卉精,家用车的造型在气势上要弱于ATS幻。   轮胎方面了,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漠庆淳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毁苔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18文,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桂奶完,都是偏重运动性能的选择每瘟潞。" "  提起东风日产天籁蹋撑,人们往往都喜欢用舒适烁递苟、性价比高渭藩堆、省油这些标签来为其定义陌活。的确驼槐,作为日产在华销售的顶级轿车韭钦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韶加,在中级车市场中处于上游位置响划。不过这款车型的加长行为潘青斥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晚诧,天籁公爵迫妇,虽然是天籁的加长版本详,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汝惶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酪,挑战更高级对手簧烦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力收。   25.18-29.98万元的价格区间结唯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势其澜。相比同级别对手雅阁泞、凯美瑞同捌、迈腾等热门中级车柔酗挞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手败彪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拖凑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修糕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撅沦酮,在提供更多给消费者的同时兽磺,却并没有在价格上表现的有多高调骸安很。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜡,但是通过对细节的仔细端详其光,你还是可以发现不少变化之处苹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距揭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苇蟹闹。而与豪华品牌中级车相比较示受,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔷塘罢,整体协调感还处于平易近人的水平腺户。   本文导航娘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来离托隋,数以万计的人们加入了摇号大军蛋睫姬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仟梳荚,一步到位的想法也被大家普遍赞同改,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诧对,强劲的动力腊谎洞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车江,它们的价格和配置都比较接近台郴,下面我们一起去了解一下臣刷郸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荷瓤塑:15.98-25.18   推荐理由镜掠:大气时尚的外观问鹅、配备豪华全景天窗伸谢瀑、全新T动力以及较高的性价比檀喘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计收铂,采用了起亚家族虎啸式的前脸堑柬炔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大响,能够满足不同购车消费者的需求衡,值得称赞的是沟罚窘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敖煞店,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感李馅,在同级别车型中也具有很高的性价比朽嚷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奔细,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸何痕丘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凛,大大提高了起亚车的辨识度涂篓丸。熏黑的前格栅看上去更加动感坟炯抗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利然钩胳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化航十墒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长老侍澜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虱测,并且兼顾了空气动力学吾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹦踞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羡涉,LED光源看起来更具科技感盯。   新K5的内饰进行了小改动希,用了和工艺均有所提升寒禾阜,三幅式的方向盘也进行了重新设计枷,看起来更有质感间彪,使用起来也更加方便马书,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积九,也提升了整车的档次感充顺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑醇炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抹,A柱倾角也随之更大枷,对于一名1.82m的男士来说尸繁粳,头部空间的局促性很明显券虑,通过降低座椅高度后剧,驾驶视野也受到了一定限制警。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梨,同一名人员在未调整前排座椅后可唤晚,直接移动至后排乘坐号,腿部空间十分充裕歼污匠,而头部空间也在可接受的范围之内陕冉。总体而言第梳垮,如果想舒适且安全的驾驶K5盯,并不适合个头较高的人士拜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妮拭回。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羞窘,最大功率180kw茂,最大扭矩350牛米抢速贪,搭配6速手自一体变速箱腾促短,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诫趁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怀酥为。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跑并鹅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煌富。如果你听到4系觉得陌生禾,那么当你见到它一定觉得很熟悉部。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础髓杰,无论外形还是内饰都与3系很相像添挺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抗,因为在它身上不仅有3系的影子发桃程,同样也有着自己独特的光芒吃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穗饺舷,59.6-73万元的定价也高于3系祟。不过其实也可以理解放馁糯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惋汀,而是想要一辆便宜些的“6系”爽。   宝马4系提供运动韧、豪华写耿、风尚三款套装鄙,价格方面没有区别秸。车头部分确实与3系非常相近脯,只有前包围能够明显与3系区分出来潞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式髓据。整体来看捍惋袖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趴插须,仅在细节上加入独有元素屉煤。 【左刮:豪华设计套装(选配)/右史阀韶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弗孝亭,但来到侧面相信很快就会被它吸引股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揪,这样的立体感是3系无法给你的芜。车身尺寸方面岸内,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巢掇克,轴距两车同为2810mm克父蛋。相比竞争对手桓晃借,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肩昧。   由于定位与平台的原因活临,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳许溜,也达到了对自我的超越蔼桃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邯。尾部张弛有力的线条匿汕施,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熔共方。   本文导航磊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥,2013年又有很多车型和大家见面了洞日,它们各自出身不同性格迥异睡讥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缄,其中原因多种多样啤饲期,下面就对它们的表现做一个简要点评卉袄,并送上编辑们的新年寄语盘。 东风标致3008   上市时间剧唱破:1月9日   售价烯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲旖野佟,法国人终于坐不住了沉微裴,要将标致3008进行国产嫡篱,最初还担心它法系前卫侯藐、超前的设计能否被中国市场接受涵环仇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情层逆锻。   不过似乎这一切的担心都是多余的伪捷,东风标致很清楚大家的喜好存控,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶忌、尾灯等部分进行了调整庙铃休,类似机舱造型的内饰得到了保留乌期,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惯宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞳莆措,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计愧惟暇。   动力的调校同样符合中国国情徐憋,由于中国道路情况比较复杂咳崇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞬赫堂。尽管变速器的表现有些差强人意沥骄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挛归。 为了进一步满足市场需求鹅劲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翔信,丰富中低端产品线匙。   新年寄语妒蹄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的回,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上降鄙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚷桔溉。" "  汽车除了是交通工具之外沫谎,在中国它还需要扮演更多角色栏。比如唇北逼,它会成为一些人身份的象征箍。也正因如此财第倪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唐劣沙。在车型跟随换代而越变越大的时候舞扳森,它们还不满足芍凛木,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镶井宏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸细呸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昆试钠。   从长轴距车型诞生起搬怯柔,围绕它们的话题就从来没有间断过肺狡虫。长轴距车型的空间更大是显而易见的帘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抢撇府?是为了操控放弃空间挝鼻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苟纠案。现在醚事厩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镁,并且差距幅度有多大菊摩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羡劳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赊艾疾。从设计上来看长水并,它基本保持了海外版本的特征巧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变速京。整体风格比上代车型更运动筋案,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亩星犀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昧贡虽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剐经桔,同时姓,在配置方面也向更高级别车型看齐深。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剁剧鞋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沽厕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后褥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垒哭踌,那么实际情况果真如此吗汞?   首先磊垄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骨负。将天籁停在起始位置后锌省,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置假洞巍。之后醋,向左打满方向邵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肺伸,然后再次用桩筒标记后轮位置味灿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娄形。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异草镐蟹。   实测印证了我们之前的推论惹秘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呻,但差距不算特别明显滤督酿。两者的方向盘直径和回转圈速一致汀廖窜。实际驾驶时思,除非路面宽度限制特别明显坦年,二者没有本质上的差别街屋态。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慰籍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靛啸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话年,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响试。当然放,陆军1号的尺寸太过庞大啥吃畅,算是加长得比较极致筹缮地。那么传法,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摄?   同一水平面上超惊坞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惧煎,二者的成绩均为150毫米粪且。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刹山,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆蜕。   我们的测试方式是将车头正对坡道洗板炭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论危腾挂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沮磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擅,但结果令人意外错。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钉溃。抛去胎压等因素的影响午铺弯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趁腿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV加?如果排除自主品牌的话集,这多少听起来有些不切实际吧蕾篱告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烧。不过这个看似不可能完成的任务琳,正因为有着咱们自己的汽车企业灰唯,才使其成为了现实身许新。10万元给我祈匿,我会选择什么车呢姐篮陌?今天就为大家介绍两款不错的产品恃,众泰T600和比亚迪S6膊冻钞,它们之间孰强孰弱侠扒翔,看完文章之后您便会知晓联超嫁。   4天以前娠男顷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场歇,顶配不到10万元的售价钉沁墨,加上1.5T发动机出色的动力表现珐枷、以及全景天窗饲、倒车影像等丰富配置的加持剿隋挪,让所有人为之眼前一亮伸交芯。而在该级别中尝昂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眉悲囤,还有着出色的销量和用户口碑察僚椒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的械。所以今天防涪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硷嫡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檀簿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唱撩鹤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6固嗽,这款车属于小一号的紧凑型产品舶按聚,因此这里就不掺和了琴库每。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔬:两款车型造型原创度均不足黄屉。   外观造型上慕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹席逝,但相比之下矗蔡材,众泰T600显然模仿的更彻底一些铣,车头与车身都是完全的拿来主义户客暑,没有一点原创的元素视似茹。而单就最终的效果来说悔法,众泰T600显得圆润饱满乓拈痉,比亚迪则更加的精致显大旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔡省挽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm康芦氮,轴距为2720mm含,从数据上看丢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剿,而众泰T600比对手更宽桓惭,轴距也更大靛乌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缚碌泥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎免桂岸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浑,在轮胎规格上缓手际,众泰T600更有优势一些班迷。刹车结构上碍,两款车均采用了前后盘式刹车死。此外瀑,在备胎的布局形式上闯鹤僵,比亚迪S6备胎采用下挂式斤惜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ァ,不过更换起来略有不便楷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程联蕉鲁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滑刺钠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玲姑,线条上显得不是很协调天,后雨刷磁觅矢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备素南杉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碉锤,而众泰T600根据官方的说法钱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斥寺富。   钥匙方面蛾狗,两车都配备了智能钥匙皇,并且无钥匙进入典腺、一键启动等功能也是一应俱全纫沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某惩,但质感和色泽都比较不错戚戳墨。相比之下剧煤,比亚迪S6的塑料感略强季,但它的两把钥匙中涎,有一把还是卡片式的籍,挺有档次感的饰蹿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裤,据日本共同社11月报道疲,丰田汽车公司发布预测称舌蒂徽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崔兼雷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录识。而2013年前十个月加,雷克萨斯在华销量同比增长8%醋,而7-10月同比增长了24%竿茂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坝干。那么典炭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢未绒?在这个产品为王的时代中贩了,或许答案非常一目了然臂,品质卓越的丰富产品抬精。   在雷克萨斯漫长的产品线之中全,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拱塑会,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳,而其到了2013年也整整历经了三代产品偏竞翔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糕阶?在这代产品中究竟有哪些新意凄笨捻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惺。所以竞惺,在这个2013年的冬天怪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聚藤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靡。   是先有鸡还是先有蛋拟诫染?这确实是一个哲学问题报戚。但是对于车型换代而言溉车,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情儡溅。在介绍外观之前瑟槽,有必要介绍一下其前世今生细巧孔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肃桂汀,全车线条设计更显张力毙,饱满的肌肉感让人过目不忘鹃睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂克搬。   第三代雷克萨斯IS媒萄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泵磋裳,全车线条设计更显张力问观,饱满的肌肉感让人过目不忘榷拾墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度响奉,但当这款概念车面世之后变,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卑跺删。虽然没有LFA那样气动山河理塘,但却是可以做到惊艳动人该。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悄视,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澎窝,要么从一开始作为越野车的分支复,要么不经意又成了轿车的替补把嫂股,但这丝毫不影响它越来越主流拴凌兄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来公。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吻豆憾。   一向个性张扬的Jeep品牌污隙湾,一改传统的硬派风格怠勉娘,走起了时尚运动的路线卿档猩。不仅如此赎沉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虑,在国内各大车展相继亮相讨,赚足了眼球码聊漂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亥副蛾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铆斤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观半:一改硬派风格甩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初分了妙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型步,在这样的大背景下肝停,自由光孕育而生参鸥扦。只是从自由光诞生之日起峭挪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娘电沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象提肆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苍报据,定位于介于指南者和大切诺基之间夯韦,竞争对手直指奥迪Q5埠、奔驰GLK饯点额、沃尔沃XC60等车型戚,车身尺寸方面肯先,其长宽高分别为4624mm桐骨购、1859mm讹、1707mm嘘且,轴距为2719mm首笆,与竞争对手相比并不处于下风日抄。   既然是Jeep品牌车型纤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了充,只是造型有所改变肥,一改以往平面式的设计婚芯,采用了类似“折角”的设计瑰,当然效果立竿见影沧,整个前脸变得更时尚也更有立体感炉好。前大灯的设计标新立异玩哺,采用了大胆的分体式设计叫谢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剩,氙气大灯河、雾灯依次向下排列栓散。值得一提的是该车的行车灯库但、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祈扔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绥泄晶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘲篱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氨。 斯巴鲁BRZ 脸北涕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机希,采用后轮驱动平台暇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邯纬抬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盖乾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凹募凡,而外观和内饰由丰田负责滥念。   尽管如此啃扦心,BRZ并不是“每个人的菜”笔锻钳。尽管设计了一个小型的后排座椅梦暴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去档逼,音响和娱乐信息系统不够出色乌氢参,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邯阑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘘船吗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣类锤、并且外观时尚动感的轿跑涧妒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机违虐汐,最大输出功率为200马力吻伍肖,扭矩为203牛米虐。据美国环境保护署数据显示太铆完,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里典。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伎。 ? 斯巴鲁BRZ 叔窝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泼戊小。两个版本都有手动挡或自动挡选择碌算。   豪华型BRZ的售价为26膘诞鼎,265美元泊写,配有空调系统曙,定速巡航系统窘楔,电动后视镜努都,一键上下的电动窗渐呸,后门疑肫椋控电子锁梯斗襄,真皮包裹方向盘葛黑淖,65/35规格折叠后座脚们赁,HID大灯驾妥蒜,17寸合金轮圈兄,有语音提示的导航系统镀段,实时路况警报梧,USB接口和车载收音机愁呛。   限量版的售价为28苔痪宛,265美元新,在豪华版的基础上增加了雾灯嗜会,真皮座椅钠砰青,一键启动纱,后扰流板粳,配备照明的遮阳板化妆镜疙草,双区域空调控制系统敲,前排座椅加热和后视镜加热酷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屋稿路,电子牵引力系统胆枫,稳定控制系统以及6个安全气囊统碱娩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氯粪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仓挖脖,无论是正面撞击低塑,车顶强度甘遂恭,还是座位与头部保护试验慌,BRZ都获得了高分链,可以称得上是一款非常安全的车疮。 ? 斯巴鲁BRZ 四拜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坊涤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX新年,加速时的推背感没那么强烈姓邓惕。不过怖汗铰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撵隶世,对于六速手动挡十分精通炉,5膘暴,000转起步对你小菜一碟的话步称贤,加上BRZ的轻量化的设计鞭认拨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜,并不夸张的外形设计透,精准的方向盘歼琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力煞。   总体来说辑敞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯遂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受管。而作为日常用车来说林媚溃,路况好的前提下娃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多归梅怕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜镁,严禁转载陀汕抽,违者将被追究法律责任客京龋。责任编辑搁络:李敏" "  作为一款小改款车型捆仁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致害,甚至在细节方便也没有任何变化媚闭涣,仅仅表现在配置上的升级淋非。回顾智跑近3年的上市之路来看伟垢巴,依旧保持着其独具一格的风格拧,即时在如今来看庆捻吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV分,回到3年前卧诬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L改监、2.4L两种动力共10种车型顽,售价16.48-24.98万元禄撵埃,售价与老款车型保持一致邻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腔,即使它远远的驶来涕,你也会在车流中一眼识别出它乱饭几,城市化SUV的定位倒也不特别睡寐,不过芳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彭。   现款智跑与老款在外形上几无二致匈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沦挽,与老款相比岸祁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏始。部分高配车型则配备主动安全头枕昂、前排座椅加热亭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置策节。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泪。这些车型中包括了全新奔驰S级铅车鸿、凯迪拉克ATS吩崔屎、斯巴鲁BRZ淡畴宿、沃尔沃V40等备受关注的新车虎槽叭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挤袒寸:9月28日 售价区间垃:124.8-209.8万元   新车点评吻: “汽车发明者品惋,再度发布汽车”陆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乖菠巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚷镁,这也看出了奔驰对全新S级的信心庞,从外观湍甘、内饰蓬绦傲、配置等硬件方面的足够实力泻妈,甚至超越许多同级别车型困锰惩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奇喊疯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓬。具体来看古,前大灯眠粱苫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是串,新S级加入了更多张扬的运动化元素古帅郸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杉氯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼻秃,有点类似于现款CL级的设计憨江价。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匆蓉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屑彼使,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现密,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闯,还可通过其控制车载设备等甲险。另外谜伸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统物柬、LED氛围灯手陆钳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梯狙、新的mbrace2智能人机交互系统等粕呈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豹非,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喉,特别是后排的座椅粒困,高配车型后排座位为独立设计携,并且带有腿部支撑和按摩功能顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仁讲秀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毋归戒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪赁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糙鹿,最大功率为245kW(333Ps)兄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机班,并匹配电动机毕陀瑞,最大功率为225kW(306Ps)亨念幂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疼,其最大功率为320kW(435Ps)怠逗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恨汲库。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汗辟逻:9月28日 售价区间貌长辈:30.8-43.8万元   新车点评湘拿纶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功火,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妨韩。但凯迪拉克ATS的到来娇操,让宝马3系走下了神坛卸。相比一直宣传运动的宝马3系全脓杏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碑。不过在终端消费市场上高,凯迪拉克还有很多事情要做趟轮淘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狡剖聚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敞极。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造害,外观方面溃蛾蒋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铣韶驮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筏详,整体造型较CTS而言更加动感汝。   凯迪拉克ATS拥有50弧贡:50前后质量分配许餐冕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涝、Brembo刹车卡钳票骄瓜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闷纫、LSD后轮限滑差速器牛绦、高性能运动轮胎篙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媳登、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歉屯巩。   车身尺寸方面世,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辣算,轴距2775mm师。而未来国产后查查搞,轴距有望加长抡,以应对国内市场导。   动力方面寂痞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吓,最大功率203kW(276Ps)茬廷,最大扭矩353Nm队,其百公里加速时间为6.2秒噶。传动系统方面蔬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱户卑。" "  前言放: 在上一期文章中岭迫,我们盘点了2013年重点的改款车型汲良很,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挟起算,在收集信息的过程中趁隋,编者发现了一个有意思的规律淡彻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗽苔岗,往往推出两款蓄死溉,甚至更多眷沃,更像是一次新车的大爆发料浮,或者说是新车开发计划中的一个波峰锻眷胳,这样的车企包括长安福特佬顿、一汽大众将棚萄、广汽本田等煤蔽窟。与上篇文章不同的是摩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垢漓,而是挑出了10款重点车型复堑疤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咀,有的是较为低调功,但其实销量却很不错的实力派车型金测姬。回首这一年蚀搞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柔粪:12月10日 售价区间囤绰梳:12.19-18.29万元   新车点评踞库:作为大众全球的当家车型螺傻皋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埃,是相对比较原汁原味的一款车型逻袄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议石,但空间的改善却更具群众基础薄邵。从速腾的热销来看胎痞篇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篓书尸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩贯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岸敦女,雾灯区域的改变也是如此芦社悍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨才搐,也更年轻一些贯潮亲,少了几分柔美泌,多了一些阳刚的元素悸蔑。   车身尺寸比第六代更大瓦丢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板括,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哆互,后排空间略显局促拉衬据。这点在国产高尔夫7上得到改善摊邓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm布菲,相比现款车型屉,长宽分别增加了56mm和13mm继,车高则降低了28mm胁课。此外度街然,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妓,轴距增加59mm宦,达到2637mm亮炭,使得后排乘客腿部空间增加30mm淡刨巢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm储缸,而行李箱空间也增加了30L谅栏凶,行李箱总空间达到380L马。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付稻瘸洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仿啤刮: 相比外观的“小改款”矫客酣,内饰的变化却是颠覆性的胯甘括,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状长河幸,并且向驾驶员一侧倾斜势憾硅,更人性化闲窝吮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宠活烘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迪刷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力切髓。   轻量化更加明显盼弦: MQB平台的特质之一便是轻量化肌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捶吹,质量因此降低了37kg瞧,另外发动机降低40kg唐,底盘降低26kg拳,电气系统降低6kg等等汗提,虽然车身尺寸增加设,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靛丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堡勺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贾孤手,并且一定程度上也能提升驾控体验禾零。 【MQB南┎悦耄块化平台】   配置全面升级募: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藏、定速巡航荤舒点、启停功能椒邢、第二代车道保持辅助系统法、防碰撞预警经替等、自动泊车诡埂狮、胎压监测险迷、电子手刹举、电子驻车鹃、一键启动趴碾瑟、新版导航及超级蓝牙等功能度梯膛。另外吃遂,丹拿音响誓贤、以及更大尺寸的触控液晶屏雇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犯甲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魏佩浪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捻措,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霓客,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)热滩皋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桥肋览,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骇茶宛,其最大输出功率为162kW(220PS)说识,峰值扭矩350Nm巫。   主推7速DSG双离合变速箱娇镣炒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崇媳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辟箔托,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翰差吹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT门挨钱,而1.4T自动舒适型妻姑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊萎撑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间函笨通:11月19日 售价区间戒苯克:12.98-18.98万元   新车点评惰:北京现代是2013年的大赢家彤辖傅,销量突破百万辆呸纯,并且销售车型整体售价在上升忱芯。虽然索纳塔八的表现还算不错堕体晦,但这是以高性价比换取的班,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柏狼,外观更沉稳邦辑拍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逗,再加上超出预期的低售价伶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悄贾。   外观方面福痪际,北京现代名图共拥有八种车身颜色妻祷拌,分别是水晶白垂绷、梦幻银沮娜、幻影黑热革涛、玫瑰红票、水墨灰孝家、宝石蓝烯太你、丝绸金鹅扣、北极玉谜探。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞘磕,尤其是前进气格栅处的造型滩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泡莱佳。细节方面典核棘,新车的前大灯设计很抢眼拒绿,区别于其它车型伸剃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上随畔氮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm齿,轴距为2770mm谭踩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型道,名图的后排乘坐空间是其一大卖点函兔拷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面放力辣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舅,以金属和实木装饰为主踌韦辞。配置方面沽娠,有主座椅十项电动调节闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能湃、双区自动空调讣、倒车影像鲁、定速巡航补、多功能方向盘舷、座椅/外后视镜记忆功能撑、侧气囊/侧气帘褥雀、副驾驶安全带提醒称显秸、倒车影像系统睛父夕、转向辅助灯伐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舷晦缚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面分巧稻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撤搽交,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砍味峦。对于后续会不会推1.6T车型玻抡焊,北京现代副总经理权赫东表示褐角蓟,目前尚没有这样的计划纠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淖潜贝,满大街都是冀玛袄,从朗逸上市到现在的五年来迟舵盾,在全国卖了一百多万辆慑桓蹬,卖的这么好嗣撤革,自然有这款车独特的竞争优势残台窜。要知道鹊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咯淳,这究竟是为什么戒,很值得各个厂家思考巾。市场定位抓的准农丹,产品线丰富夹滤趟,产能跟得上敬砰,都是成就朗逸销量过百万的因素低粉快。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啃,市场价16.59万元衰。究竟值不值袒?运动在哪里念顾僻?是否称得上运动肆?带着疑问操,一起来吧输腥赂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甭募俩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晌虾,这种运动元素的表现方式很常见杆庭垒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钵逛奢,配上熏黑大灯这样的手法锻略痴,而且很多还是豪华品牌在这样做拖但。这样就无可厚非了顷违善,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汗茂,新朗逸又有什么不可以呢哄烩?   运动型小尾翼谁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荣菜,同样是传统手法五撅,几乎在外观的运动性点缀上寐解淳,各个厂家还没有太创新的方式然换。一般些的千,就增加这样类似轮毂拭辱逢、尾翼的装饰鲍,高端些的筒簇猫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苗创。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类械魄,不过软曙发,从侧面看钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滇复,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铂佛绷。   相比车头和侧面典,笔者感觉车尾的运动感更突出一些删队,在说运动感之前肪,我更想说说普通新朗逸的车尾坤腊丛,更确切的说磕,是想说说尾灯牧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霞绵,有一点略显单薄的感觉骇呻纶。运动版上厦耻牢,尾灯加入了熏黑处理耙呈腺,双出排气管也更粗壮了劲挺翅,保险杠的视觉感受也更丰富团琶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感免恼。   本文导航邪该:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颈涛列。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾管胺漂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发联庞灸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靖坊矫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旁北肮,即韩国的蔚山片邵,这里同时也是现代全球最大的工厂滥。这个工厂雇有3.4万名员工雌,日生产0.56万辆车募。   Inautonews编辑表示炕尺铣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛔盼。五年前质量提高了咯堤傻,但是外形并不美观藉蓝。然而党脓犬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)画,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)核妹。对每个购车者来说撂,这听起来非常有吸引力疮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涛盾。   与现代旗下的主流车型一样券,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涝堆悍,整车线条从头至尾充满着流动感匈炼。车身长4770毫米绦措,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兄散。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兑乳推,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩,它看起来依旧如此的适合年轻人教客。没错截散醒,搭载着一车的新技术之后赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠窍疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纫洽顷。于是当新车到来的时候裴力讥,你一定和我一样对它充满了兴趣纫。这是最年轻的凯迪拉克锚酗尸、最小的凯迪拉克猾恢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惋齿泞? ● 外观造型沛:钻石切割风格依旧颊烂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倾泄、2013德国红点设计大奖份、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菊藐譬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呛痢秽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忿盒荤,只是这回潮玲,ATS是完全原创的作品郊搜贡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腻,轴距仅有2775mm钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”士,而国内我们则把它当成中型车彼涂,和宝马3系标准轴距版庙难别、雷克萨斯IS成为同级别竞品七,并比它们都要更小一些是猴。   前脸的造型相当干练圭煞烽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灯菜怜,而是被很好的控制在一个合理大小上龄呢谁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哼镶弯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙咕。出于空气动力学考虑玫尸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫,当车速高于60km/h时册烙关,前进气格栅会自动关闭苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憋骑碑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛汕暮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢,并带有远近光灯智能切换功能侗梁幢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擎朝,快速亮起场泻,缓速熄灭的设定很显档次敛荤蠕。再往下看饯,闪电式日间行车灯密、大灯清洗仕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓戮溜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眠裂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旧翟,亦或是造型需求寡,感性的来说鹅舰靖,可以视其为向着传统美系性能车致敬管墩蹬。身处车内媳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪晤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彤锑。   ATS是一款后驱车锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺脓辑:50革逼裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躺矾,贯穿车体的俯冲式腰线图、短前悬廖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傻灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒撅头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囱画。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备律庇随,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜懈潞。而在规格方面拆剃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹃潮删,前胎尺寸为225/40 R18达烽步,后胎尺寸则为255/35 R18入惋同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辰嗽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绰,至于设计师是否真有此意骇滑,倒还真无从揣测肥菠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少此椭提,实际上哆静,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗侧届。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂,由此带来了不错的视觉冲击感勘度使,给后车以足够的心理压力磊,至少眼前的这个家伙一定不好对付逢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舍修节,至于3.6L V6车型何时会引进祁劫联,官方暂时还没有表态库阑,而是否会有V系列性能车型的推出怕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淘唯笛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踞峭,我的第一反应总归是奥迪A6L盖鳖入、宝马5系以及奔驰E级这3款乓四。不可否认扒式梳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崔,路上的能见度也说明了这点斗饲拆。不过烘惶扁,随着市场逐步的被细分裙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眷诚道,除“老三样”以外稼刮肆,也还有其他选择慈焙杭,比如瓢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛾李,这两款不错的“非主流”产品阀烫始。   今天杉嘛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羔兼,领略一下“非主流”中大型车的风采览坏镀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桶藕,当然械吗矾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愤。(注倍创:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”释村,雷克萨斯ES简称“ES”身钡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煽,编辑先和大家解释一下“非主流”芒朗卷,这里并不带任何贬义唱充。从销量看辆憾马,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上统,宝马5系9000台以上丸秒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颇叔虚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔡鸵埃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荒麓。   外观揭狭孩:XTS尺寸明显更大苇侮井,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卉窖谅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玲随。造型方正且棱角分明的车身造型辰酞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰活卫怪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斯筏计。可以说它给你带来的面子效应感,绝对超过它的价格趴犊旁,在半年长测期间兰,我在停车时经常会被问糙七:这车得60-70万吧爽舅?   相对于XTS外观的张扬吩潭喀、霸气旁骨翱,ES则可谓是低调蔼、内敛很多涣,整车的线条和比例都比较匀称却皑森,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涝衔防。   在车身尺寸方面冀鲁,XTS的车长达到了5131mm坍谈挞,比ES的4900mm足足多出了231mm凯,差距可不械薰Α,但在轴距上沉困,两者比较接近甘烈,XTS为2837mm娃,ES为2820mm酪苹博,仅相差了17mm甘,至于最终的车内乘坐空间表现漆,它俩也是半斤八两室截任。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型完姆,氙气大灯芍妥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少司冒叔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臀,ES则仅有近光是氙灯摊,远光为卤素灯泡汤敞。其中畔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局安哗腥,显得比较个性荣。而ES则还是灯组传统的横置式蜂嘶碗。   再来看看轮毂和轮胎殊冠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒂,ES为17英寸亭床搜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毒害罗,市场售价约1500元/条炊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巨咎,市场售价在1000元左右/条挤。可以说镀,在这方面两者的差异还是挺大的淘衰寇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬豪巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖邦屎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯宿滴,下面就让我们来看看他们各自的优点共氢潘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痞,其他两款车均有上万元的优惠烫,但相比比亚迪秦的国家补贴晦,这些优惠就算小巫见大巫了琉喘统。目前在国内的某些地区伟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亢弄廊,总补贴额度可达到7万系,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剧胳邯。   在外观方面坝臂,这三款车均有各自的特点绣屋懈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卿位。而本田则是日式混动车的传统样式窟晨,看起来非常别致啸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胸惠拭,非常有气势募烫邻。   这三款车中氛,比亚迪秦的动力参数最强旱令蔡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砍。不过要是论舒适和驾驶感受颧翅,锐志才是这三款车中最棒的练羚疯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车储,因此它的动力参数看起来没有太大优势础。   三款车同为轿车芜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动超,丰田锐志采用了后轮驱动贝唉绿。至于哪种驱动形式更好楼烦,就要看个人喜好了块硕。   本文导航媚:" "  简约内敛箔凄府、安全扎实恍、品质优良距,却叫好不叫座急簿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象故邦吗。然而对于一个企业蹋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棉轮栏。为此段,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呕宽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敌什,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浚露拳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舶委椭。 亮点配置革:   City Safety城市安全系统骇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挫亩喉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佃速,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矢龄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胺潭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘁腻簿,系统将马上发出警示并全力自动刹车唉,避免发生碰撞事故痪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簧潮,可实现自动排队功能急唇,除了可设定巡航速度喀冕,还可设定五种不同时间间隔惩沥台。   加强型盲点信息系统BLIS救去蝗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿脊。   倒车车侧警示系统CTA非县付,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搪几傲,如有车辆接近芭让,会发出警告音和BLIS警示灯啪背先。   FAHB主动式远光灯惕彻辣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋几,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隙虐,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘟歉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盖补,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓉僵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距保。显然沃尔沃也意识到这一点倍菱口,要想在销量上追赶""ABB""徐傅陌,国产是最为关键的一步饯滔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碾朵。S60L的到来肯定会对宝马3系炉、奔驰C级乓赐盯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刨阿剁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汕剐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢司逛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盛湿,我们今天对比的是2.0T智远版泌醒,售价为30.99万滔惋沃,而其对手同样是搭载2.0T发动机兼咆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙。 ● 外观对比   从外形来看蹦,沃尔沃S60L给人感觉干练妒久莽、紧凑矫,X型前脸略显凶猛肺肆,富有冲击力撵污室。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楷煤兢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肮衡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刻乱党,采用氙气大灯光源曙无,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壬仇桅,只是少了前雾灯死疆。相比之下喜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黎芭贤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诗髓母,同时还配备前雾灯素。只不过灯组并非自适应前大灯但,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轿让,确保驾驶安全豪涝嚼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矫凄,轴距增加80mm达到2856mm诧,而奥迪A4L轴距为2869mm诫贬纹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纽滤瓦,不过高度和宽度有所不及态膛。两车空间表现如何率瘫粳,请看后文的实际体验寝社撅。   两车侧面造型也具有不同风格昂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胸,而奥迪A4L侧面更加稳重堑皮荣,看起来朴实大方戏。 在后视镜上妈柑赐,两车都集成了LED转向灯熔夹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抽读疼,而沃尔沃S60L则没有催磋。 在尾部妙,沃尔沃S60L造型略显生硬了懈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和功。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计安猩,同时加入镀铬包裹堕恃送,气势十足毋,而奥迪A4L是单边双排设计呻催,无镀铬装饰韦膘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耍久,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汕獭些,尺寸为225/55 R16轮胎钉堂稼,相比之下尺寸显得有些小了暖蓄哨,同时配备的是非全尺寸备胎岗萌耽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎来,只有修补工具有点不厚道父盆酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骏?当时的网络上绝对是一片嘘声拦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悸扦屏,这似乎就可以理解为特立独行拴楷儒?或者说创新康敞晾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奖恰,通俗一点说就是暮簿庆:走自己的路翅褂,让别人竞相模仿捣溺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呕故,时间不长鲜敞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腑戎微?当时我无法回答射农艘,因为还没有对自由光进行全面的了解氦崔,经过一天的试驾体验之后饲晚,我认为这次Jeep自由光确实有点料抛聚,甚至可以说气势汹汹虫皆乃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲臧弧,那么它到底有什么资本来搅局呢缄筛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倦揩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创,在做颠覆传统这件事垮缄前,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肯伐。就拿前脸来说盛,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽,每个人眼里都有一个不同的看法硕篱沤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牵攫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表既伶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俗马釜,Jeep其实并没有太大的优势府心,包括大家最看重的轴距表现郴,在这个级别也算不上是太突出须。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琴隋痘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漠,让消费者也能愿意买单弧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莆,其尾灯设计和大切如出一辙颊捂嚼,只是在造型上稍微做了一点改变昆晴拳,以便能和后车窗衔接的更自然一些委。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样容,这实在是太个性了倍被,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面据耐梯,不是吗扔恍?   本文导航镜盆:" "  “便宜废、省油酬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汉跑讼。因此底,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诵袖奋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上料秆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息室崇蕾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戎然行。二者不仅定位和排量相同釜,售价也都是6万元出头弧。那么谁的配置更丰富羡鸥哪,性价比更高呢替?接着往下看吧哀行婆。   备注葱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腹镶九,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炽、“天窗”和“后轮碟刹”夏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熔旧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硕,促进其他品牌产品的更新或者降价访袜呐,以提升竞争能力点。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闭笔,但又觉得竞品车型优惠较多”犀连两。今天就随着我们来看看敢塑,新威驰对比瑞纳扮考。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枷眉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车输,此次我们将两款车型的顶配加之对比垃蟹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挂眯贩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钾送柿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朔糖,以往圆润的风格被全面舍弃肚椭尉,车头变成了现在最流行的大嘴形象咳敦娄。虽然初看有些夸张谩蛊,但是符合小型车定位狄,更多时候它是年轻人的代步工具市平辈,所以造型必须年轻莎喀乱。大灯面积不但较老款车更大欢,眼神也更加犀利屉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变档,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娜筐蛔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点李荣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颠女惨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妙赏沮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抛,诸如电动天窗苛痴、前雾灯与后视镜调节都在其中叙谅嫩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迪动椿,日常使用的便利度稍高一些特拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赴,轴距达到2550mm蜗仁。与老款车型相比加长且加宽兄,这是为了适应造型变化的需要笑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尝染立,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衔监瞥。   新威驰车尾没有车头那么激进摆残插,显得时尚而舒展感。整体线条看上去硬朗多了惋雀赣。在高低配版的车型之间淋,外观元素的差异并不明显凳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弯,不过在潜在的功能上却有所不同脯,高配车型具有独立的外部后备箱开关培朵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启品傲汗,在日常使用方面的便利度有所不足唉。   瑞纳尾部的线条更是犀利痊曝幸,线条从车身一直延伸至后备箱蝗勉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挖密,增加了不少的层次感和运动感绥。" "  旅行车在国内的发展进程醛,现在似乎已经开始有所起色附烷虐,但受到各方面的影响牧弥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赫经。记得应该是在去年恳彭,各大主流网络媒体几乎在同一时段撬蛙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淋,虽然没能在实际层面上起什么作用挂颂分,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霸同逢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俱梗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逻晃,但是大部分车型均已进口形式引入沟揽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琶泻摩。宝马全新3系上市后航栖洞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肖休。不管是厂商的试水工作忱什,还是为了后期大力推广的前期准备冕非晤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碑崇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峡,但官方却并不这样为其定义芍缓,所以除了V60之外糠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的段叭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔚恍,三款细分车型跨越了30-50万区间描默,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地璃竣。   328i M运动型队擦,是3系旅行车中的顶配车型茹,M套件必然是它表现非凡实力的根基侗毫纠。BMW的M系列产品劲廊第,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汗邵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洽疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缄疗勾。在M套件衬托下的新3系旅行版囊壬擎,表现出的攻击力和威慑力很强惫借煽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焙侵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辑和,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娘谜茄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奥韭,也是几款进口旅行车中最为全面的睫亥认,除了前部以外瞧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头童,令驾驶者的便利性有很大提升沁日讽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显割靶,造型圆润的尾部整体风格测旗墒,让旅行车身份表现的恰大好处瑞蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漏枷,但是尺寸不大加低俄,威慑力也没有想象中明显撇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酵,极富肌肉感的线条元素拈,让它表现的干练紧凑觅卜。   本文导航即:" "  曾几何时渡串态,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交培。物是人非享舅,随着中级车市场竞争的不断加剧妊丸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穷。在上个月的广州车展上乒哩藕,全新天籁·公爵正式宣布上市绅驹排,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狸槽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析品酣,来做进一步的了解吧边瘁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较的脱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镀踞: 稳重与运动朵橡,风格各异   车身尺寸方面钳半腔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颈惕没,车身宽度且宋炯、高度与普通版天籁车型保持一致眉诵俯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大息奥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm合坎栓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卫,只不过在细节方面有所调整垒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芦奈,后保险杠排气管内嵌抱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纺,俨然简多了几分气质的提升快惨即。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谭, 新君越的外观风格更趋年轻化城葛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开单,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黑僧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面襄窃,尾部设计与前脸造型和谐呼应壕椭柑,相比老款车型稳重端庄的设计风格强炕祁,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗽贸。 【君越 整体外观】   外部配置方面爸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯两陵、大灯自动清洗等功能堂未,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搐。通过下方的表格我们可以了解到脱叼哆,同价位的两款车骇祟含,君越在外部配置方面显然更为全面一些吐溯沪,LED日间行车灯苛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的守膛第,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罐刚虫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价誊煽糖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讥男湘: 日间行车灯耐挡: 随动转向大灯瓶: 大灯清洗装置燎簿现: 氙气大灯模擂澄: 倒车视频影像娃泡关: 大灯高度可调殊掠: 自动头灯阜纱授: 泊车辅助懈矛贬: 无钥匙进入系统处啪丹: 感应雨刷壤傲: 电动后视镜凉: 后视镜电动折叠场: 后视镜记忆辑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蟹法,年级里有几位南方来的同学售茂栓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牵篙射,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旧。雪对于那时的他们澳饺喀,是上天赐予的礼物现。但是绷碎居,对很多北方人——比如我——来说尉,雪却是避之不及的灾难对炼茬,它让我们的出行变得困难重重滦棺汉。不过这次却不一样勿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣催砰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邦李郎,请允许我隆重介绍一下今天的主角哀,我们的冰雪座驾耸,一款中大型SUV——福特探险者携珐。探险者是福特的旗舰车型呜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镶搽扫,共两种配置搓广蜂,售价48.98万末、53.98万簇晾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元飞壁唇。我个人非常喜欢探险者的外型沸胎寐,它魁梧而正派感煤,颇有美式SUV的霸气策炮官。牡丹江的冬天白雪皑皑哺渡钡,探险者出现在这里十分应景阔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炔纲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聊苗项。这样的冰天雪地里侣弯枷,就算是带着手套在户外拍照陕亭纬,手指依然会被冻得失去知觉禽航俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖小弧。探险者的方向盘加热速度很快纲撕,开启后几秒钟就能感觉到热量导围澈,太实用了枚请落。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傲救,匹配6速手自一体变速箱颗群地。探险者在海外还有2.0T版本车型梧靛鹤,不知为何暂未引入国内阑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廓虫,并没想走量畏。   探险者为承载式车身结构韭蔬,搭载一套适时四驱系统缎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奖社奥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恳挤搐,后桥轮间为开放式差速器玻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助守煌具,以制动打滑车轮的形式实现嫌。这套系统的越野能力或许不是那么强大轻,它主要是为提升公路性能而存在的垃需探。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钩。这次我们挑战冰雪路面母毋露,这套系统发挥了重要的作用棘蚕骂。另外不容忽视的贯勃还,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣继佟!它是一款高性能冰雪轮胎噬,官方称它应用了发泡橡胶技术廖嘛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜反探号,从而让胎面贴紧冰雪路面觅幻,提高抓地力检。当然式瀑绩,这款轮胎价值不菲巧,以探险者高配车型的轮胎尺寸肆傅:255/50 R20为例汞搭睹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乃火草。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倒心,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上类角,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴齿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及同揪栓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒孤腐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑德握挝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下需典倡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芜侨巨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲函判,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裙闯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵钒,两车的轴距都超过了2700mm脾胆,使它们在同级别车型中的优势非常明显朵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弘,略显圆润的车身看起来动感十足锣吗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虑香,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凛,550引擎盖上V字型的线条动感十足吠篮。C4L大灯的设计相对简单痊农,全系采用了传统的卤素光源踌,而且并没有采用透镜的设计灌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叙扫椭,还有转弯辅助照明功能毋陛,保证了夜间的行车安全伟膊。两车都配备了时下流行的日间行车灯拴,值得称赞的是圈顷吮,550竟然为雾灯也配备了透镜墨既烘,这一点值得各大汽车厂商学习卡呐嫡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏始花吓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娜拓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丸焦,550上扬的腰线勾勒出时尚杀、动感的侧身线条措蚕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶距陷,并搭配LED转向灯遍萍史,视觉效果和安全性兼具滑俄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徒贤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口香幕染。   C4L具有无钥匙进入功能攻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篇轨,550则采用了常规的也海控解锁功能核绰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荆潮丁,C4L刀锋式的造型更加犀利铅,550则更加尖锐架纯。   两车的尾部造型比较统一篡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸽,圆润的造型颇显稳重擂楼笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帕反筷,这样设计不仅美观琳破,而且可以增大后备箱的开口角度椭闹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悍,视觉效果极佳柏尚。两车都采用了4点式倒车雷达量师兼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藏霉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泌憾疵,使泊车更加安全讳恕描。C4L后尾箱并未设计开启按键相,只能通过车内控制按键和蚁锍旌停控钥匙开启司,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赦,使用起来非常方便锑碾好。   本文导航秸勤:"    紧凑级两厢车快剃空,如果倒退10年前迷遣暇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骡纪晨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氓权帽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恐箱,它于不久前推向市衬馈,但其实它在国外早已上市闻匪。雪佛兰在近期才引入泉氛,相信也有自己考虑九,好在这个时间也不算晚迫鲍焊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐品,相对较低的入手价格淘讨、时尚的外观设计以及良好的运动性能献色螺,都让其成为该细分市场的热销车型矢瘁懒。而在紧凑级车型中价春,三厢版在兼顾运动的同时捍叔颊,实用性相对更高一些矢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宦戮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋藁海克斯三厢版(以下简称杆福克斯)进行深度的比较戈剩棠,到底谁能从中脱颖而出凤卵祁,让我们拭目以待共。    在刚刚结束的2013广州车展上厩慰里,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澳附。此外鹤沏辉,赶蓿克斯去年北京车展的正式上市懂团,也让这场紧凑级大战更加精彩娶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娜杆掀,作为其小弟的马自达3能否一样出色陈?概瞬兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兄称,能否从容应对碗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脆遣情,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陌。就在媒体日当天楷保,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后付搪,经过旁边人的介绍偷,惊叹一句欠:原来不是一个车氨着聊!!可想而知喉镁八,这兄弟俩得有多像坍授猛。    2012北京车展上市的父婀阃ⅲ克斯相比前者岔会琶,已经在市场上打拼了一段时间环停。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渴撂匙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晨捂,但是付顺疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲁,还是毋庸置疑的杠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甜胺腿,为了让评价更加客观感凑拭,同时嫩坷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样式父,我采访了一下身边的同事和朋友兜。   同事A帘伸:男路弟,30岁腿齐、已婚氓、儿子1岁多    我哪个也不要刻侮,原因只有一个词:都太小衰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驾,实用!当然这两个车白给肯定要射。(也对哆,老婆孩子热炕头的人抨,还谈什么运动珊苗,能装下更多的人和东西拍奴食,才是硬道理)   同事B靛:男棉,老干投恚克斯车主垒,奔三的年龄拾蹬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐辏克斯酷,理由是有优惠够、货源足寥勾愤、随时买扮上,听着怎么跟买菜似的香菩。   前女友偷:24岁鸵,高尔夫6车主推八,略带公主病    选马自达3断,原因是好看阶喝老,我再问还有吗磁辑,答曰瓣导伸:好看巴嗪锍妗!我继续问接,跟我急了兜,提问结束为冬。   现女友焙:25岁瘸,对车没有丝毫兴趣砷,仅对各类衣服惮、包包慑死嗜、鞋等物品上心    我选马自达3吧炯逞白,原因是就看这个顺眼伺辈惟,所以就选了幕多糙。(明显敷衍了事)   女性朋友借:24岁妻恋戮,某时尚杂志签约平模溯程蝗,对车有些兴趣尾帽,但只是停留在表面    我选马自达3式,因为好看抬,身材我喜欢跨胖,而且红色(主打色啥科长:魂动红)是我的style任,所以我会选她的说兑固扳。(这种中英文混合体济盎,外加“什么什么的说”的语法真别扭贾芳,说她好几次殊绷系,不见改)    采访结果显示苛店欢,果然是萝卜青菜签趟牢、各有所爱频详,而且给出的理由也是五花八门杰魔,那么到底这两款车有哪些不同宏巴,在面对不同的消费群体时阮,它们的表现又回怎样椿缔烈,废话不多说浪,让我们往下看澄蜗涪。" "  2013年8月讹,本田CR-V共销售了15393辆从赎探,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芜,本田CR-V共销售了18989辆笛垒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月头,本田CR-V共销售了19510辆具千,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崔乔茂,本田CR-V共销售了19288辆浚,全国SUV销售车型排名第二......事实上咆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缓日吃,它的优异表现还远不止这些鲁脚,截止2013年11月底娠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缓爬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娃苫。是什么让它成为了国内SUV的明星腹?又是什么让它如此大卖道呛?   现款CR-V有2.0L怯惫、2.4L两种动力共7款车型化,售价19.38-26.28万元巾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狼筷提,售价22.98万元)妒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眠弓灰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疼摄贡,纵观整个CR-V的家族史痰深,前两代车型还有些“方盒子""造型纳,而从第三代开始辉喇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战息,坚定不移的走着城市化SUV的路线崔匿济,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逼萄。   说到第四代CR-V的外形途彭,也就是现款车型喇,它的外形并不是能让你一见倾心的主叛芦霸,CR-V上市之初焕荡,人们对于这样的设计褒贬不一泥竞青,甚至有些“不得民心”霖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忿菏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鄙戈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饲。氙气大灯膝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黄阀。值得一提的是挪膘娇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上块,效果出彩容。   车身长度比上代车型减少了25毫米截那,离地间隙下降了50毫米朔静宦,仅剩130毫米祈络诚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性认炊烫,但却令离地间隙接近轿车赶,轴距则仍然保持在2620毫米博,整体效果比老款显得修长不少笆衰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因了,在实际驾驶过程中耸失,提供给你更加宽广的后方视野粮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苏呐。   现款CR-V提供17唤栓汗、18两种尺寸共3种轮毂式样形目,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廓翁撵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陆涣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面焚,车尾向外凸出比较明显颗回,给人一种臃肿膨胀之感潮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索们腹跺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显囱池绘,给人一种臃肿膨胀之感啥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积式伦悲,为实用性又添一分无扔星,从之后的销量来说吴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绦冀耪,保持着高歌猛进的态势捂悔窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘶矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力性,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顽门浮、精心却。这也是为什么一部轴距仅为2800mm习档,排量仅有2.5L铆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爸七。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS围,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力门撩。   第三代雷克萨斯IS谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼剑,全车线条设计更显张力溶尖,饱满的肌肉感让人过目不忘喘啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚脓娩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冬,丢失了一丝霸气详吗七。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加商,长宽高分别为林嘲狙:4665mm抚梦良、1810mm丘霖、1430mm抹祷。同时轴距也增加了70mm电某,达到了2800mm韩鹿咆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寂燎珊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骡兄,其前后配重分别为53称赂:47辖氏枯。接近前后1贺:1的配重也体现了其运动本质水窘。   IS车身侧面短小精湛跺念,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巩叔,显露其灵动的车身姿态郸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孺殴蹋,依旧是纤细去秒澎、锋利罕,绝不与传统设计相妥协离。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顶裤怯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舌雀吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陷肯。   毫无疑问寡咸川,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力创。你可以觉得它设计非常超越烦及,也可以认为它很有美感略,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茶狗,石油的消耗量日益增大舵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谋协熔,排放着大量的尾气擅巧,制造着日益严重的雾霾天气匿谈。汽车尾气的污染功肯,越来越成为大气污染的重要元凶舌焙窟。开发替代清洁能源千缆,代替排放巨大的内燃机长彭,越来越成为厄待解决的课题李。现在很多厂家都开发了混合动力车型孪崇,这项技术基本上成熟了规解完,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驶场帅,也没有成熟的商业模式来进行推广撤,即便很多条件还未具备鹿违疮,即便这样那样的客观限制倪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诫甸铅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辽泻百,叫做启辰e30晨风胎藉态,这款车还没有上市鹿,很多技术参数还没有公布酣光澜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涣弄,介绍给大家腹。但即便如此妊该棘,这款车还是有据可查尾畦,开发平台来自日产聆风电动车庇狡蹋,外观也和聆风十分相似澜惠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谩楞附,2700mm的轴距和骐达相同史疯,外观的样子也有几分相似凉。但明显晨风的很多细节显得与众不同棠,前脸没有进气格栅的设计蔫巨汝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淮佛。而据厂家人员介绍怀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搪,而是单独开发避凛。   尾灯使用了LED的发光元件澳缺,看起来更加醒目梦潘骡,垂直的长条状样子也很有个性救雹颧。但在车尾上欢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹬乘弗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豌,用以分担电池组的压力青钨哇,这在晨风上是没有的粟洽颂。   本文导航扩笆挤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钳垛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)首,照片上看它挺精神玩脯,设计有传承有创新星幌韦,硬件配置有增有减时,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亥,没能去测试现场参观参观鳖视谓。   命运总能给人惊喜靡辞。上周五下班前辈淘拐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膳,领导突然走过来跟我说惨:“来了个顶配感Γ克斯揩锰惯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弘梯,周末的小幸福就这样碎了一地潦,我得跟两台机动车泡在一起碧练。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叹,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒂烤诗。这样也好涉桨,好歹保持个立场中立对吧跋芒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缅娥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待温,比如为什么海外有独立后悬架翠从?国内全是非独立后悬架椒皇?其实道理不复杂掠拒眷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吝,既然如此嗣附,那就遵照做生意的基本法则来做盖,降低成本绷,攫取利润莲忻靠,无可厚非既闲芹。我相信如果改悬架车就没人买跋酞,那他们肯定不改随。   福特比较谨慎揩柔炭,善于跟消费者打成一片暗,挣钱不忘树口碑吾,好口碑又促进高销量耪,顺利打造良性循环圈喇。尽管它也有这样那样的问题镜驴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娃刃咀,值得大众好好学学铰性粟。话说回来娟氢叔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壁。   现在摆在眼前的高尔夫7和复鹇甓悖克斯寡,是各自家里的明星产品缝来必,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筛陵券,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限康。把这两个重量级选手放一起杰汐,能擦出什么样的火花来畏挟欺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利递,似乎这样能出一口恶气崔阂添。不过我得劝各位一句当:百花齐放很重要斗,一枝独秀最糟糕紊挞澈。   ●外观   扯半天总算进入正题墟,这个阳光明媚的周末堤任反,没有雾霾的打扰幂勺芳,我把两台车放在一起拍了套合影茄裴安。看看它们鸽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7程仙,一个是16.29万的顶配版两厢干В克斯鳞琉。要说家族式设计哥低喂,大众当然领先其他厂家辽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌,福特的动作稍晚一些付千,效果不赖涛。   所以当高尔夫7和竿樱克斯站在一起的时候赶嚎狈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营采。谁好看我不说问,大家都有自己的喜好刚雇斯。两款车前大灯组内容丰富坤,氙灯篡赁、日间行车灯梨变宋、大灯清洗陡、雾灯一个不少拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菜,而负瘟恚克斯的则要花6千块买选装包休耻仍,朋友们舱滔偏,要享受还是得多消费啊疙龋。   车轮部分有看头魄卉。负咐鹦龋克斯胎宽215mm胎,米其林博悦轮胎救,轮毂造型带感局,给个好评篡爽愁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫁就惠。高尔夫7胎宽205mm梆滴放,似乎缺乏顶配车型应有的气势汲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颠沃幸。   车尾设计各有出彩的地方屋妒港,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭似嗡娇,LED尾灯是个加分项圃,附ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粮弦。左边那台风格沉稳一些阑,右边的青春气息扑面锻培底,你喜欢哪个毯肃?" "  “牺牲一定的车身刚性盘烤凄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坊很屑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面款够墨。就在上月饱纱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辅贪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版号未,至于奔驰C63 AMG定,目前还缺少这一车型苦另。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柑沤瓶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爬毙,毕竟除了性能之外佛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钠尺。   延伸阅读 放吻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淋秽,其中包含对车漆颜色祷、内饰颜色以及电子功能等自主选择护,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刮,所以在配置解读方面鲍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兽冕导,并将官方价格告知大家抛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扒碧抗,软顶敞篷采用电动开启佛,时间上需要15秒即可杏,而将再次闭合需要17秒咐,其开闭结构为多连杆双片式传,这也大大缩短了开闭时间沥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遣田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氏哗氨,为了不过分降低运动性瓣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼商。排气方面也是RS5的一大特色泉蔡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涎磁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弊碴,而在Dynamic模式下会全部打开撤喷。   本文导航喜零别:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裁渺,或许大家已经是心里多数达甜嚷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛇侩惠,定位于新兴的小型SUV市场攻椿玻。众所周知珐茶隙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典,长安铃木选择在这一细分市场发力现,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的似。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX借,通过对比分析钱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力编瞄陋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眉臀捌,搭载1.6L发动机嗅戒,匹配五速手动和CVT变速箱涎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吓联编、2.0L两个排量六款车型孟,同样匹配五速手动和CVT变速箱诗沙,售价区间12.88-21.88万元架偶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烘嗜驾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纶寒璃,通过下表的数据显示得知完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郊懂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勘,相比逍客巩乐、昂克拉等车型同样处于劣势肯桨却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骸峨,还有与车身不同色的黑色包围荤、车顶行李架拎,短小结实的车尾沥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果环。车身颜色选择上宿插,S.CROSS锋驭提供了极光绿临、皓月白佃烯、星辰银红笺、丹霞红说掸褪、银河蓝和晶岩灰六种颜色潜便。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呐抨趴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绘,雾灯停位廓、下保险杠也经过了重新设计侩茨县,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骸。车身颜色选择上瞥夏涉,劲炫ASX提供了珍珠黑谩、极地白匈入、翠鸟蓝面、酷银诞保锭、钛灰五种颜色头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刊刨晤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擞掳,前后雾灯雀,并配备大灯清洗功能鹤糜,外后视镜集成LED转向灯;同样蠢房妨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牛涟揪,带水平调节和自动清洗功能釜含澳,其外后视镜没有集成转向灯铰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磋娘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹭羚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓉,二者均为铝合金材质菜。所有车型均配备优科豪马轮胎筏革链。值得一提的是揪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎七镣韭,这在同级别中比较少见溪地截。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型级,根据车型的不同尺寸有所区别簧潮,低配酵阿:215/65 R16枯递涉,高配蛋署赖:215/60 R17顾却保,轮胎同样使用的是优科豪马焦剧壕,同样配备全尺寸备胎哼捣,两车在这方面都表现得很厚道坷旅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫礁骡田,第七代车型豢垄蜕。其指导价12.19-14.49万吞硕,这是配备1.6L引擎的价位素那来。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秀才垢,账面要准备好14.09-18.29万钾埔辞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旁硼舱,当然铜委,身为第七代的它床,在冲击属于自己的又一串“第一”便肃。但我们相信等,短板才真正决定高度嫁沫杠。   全新高尔夫的德国总设计师说失粒,它的设计主导思想为“简单既经典”禽担投,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲜单糖:中网与大灯的相对位置尖、拓宽出车身有力的轮拱捌赋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔蓄颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车侩巷,一露面监垒,就好评如潮捐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解农赊,但还是要将6/7重提迁胳,除了外观上的差异乒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摄僳,比第六代车型要长56mm竟鹊。而整体车身比例上罢姓施,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俩不,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灭,轴距增加59mm抒歌磊,从而提升至2637mm书攫栖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计船,但新样式的内部构造也足够炫袱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置四拱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲤。高隔音性的特殊树脂层身,形成3层薄膜结构垛恃。它拥有很强的抵制振动物理性能沏。   直接跳过撩人性感的腰线矢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绕测啡。相比海外的双L型牌,或许辨识度更强一些屉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沁虽,但高7的不一样眷洗拌。细心的你会发现龟村啡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篮筋,才会主动启动粕际壁,并且拥有厂商宣称的132°广角畴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格番稠,天平再次偏向了驾驶者一侧缄。整体内饰上歇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罐降:放弃中庸的设计理念称划,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派添。不规则的T型区充、活泼的金属线条点缀鲁线改,让全新高尔夫大变身孝盒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廊奥,它能够让你感觉非常新鲜凯哨。   坐进高7内谴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夺科,比普通天窗大了30%绦秒供。而外掀的开启方式有点奇怪既眯雇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸡昆,同时还为内部提供更多头部空间弗罕堪。   大众车型的人机工程向来让人放心典,这个角度的方向盘坊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型材郝么,或许来个拨片更有型吧表。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杜滥掸。   本文导航烤:" "  在国内的SUV市潮∑蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棚任,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改成,正因如此吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潜边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏。   说到大空间定、七座设计桃楷、配置丰富的SUV狙茄攫,北京现代全新胜达是其中的表表者滦幕慕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挫祷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蘑痉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手码颠,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褂嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湿世涝,设计上中规中矩肠粪,采用了哈弗新的家族式设计元素揽食,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗,代表性的设计元素有醇:大尺寸U型前格栅吾锑抨,粗壮的镀铬横条格栅诺欠蚀,时下流行的“X”型前脸呐盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的感鼻踞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耿泼适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漏奋秦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘,再辅以造型锋利的大灯灯组慰办,极富视觉冲击力耍捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话届绥,现代品牌的确更加具有超前思维意识断梳璃。" "  如果提起讴歌品牌席,大家一定会想到MDX这款车刚,究其原因加藤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痞却纶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牌,拥有讴歌最顶端的先进技术绒黄介。在2013年揽裙,讴歌上市发布的新车相比以往寂饰,算是非常密集的杏长黔。即将岁末舜夹库,讴歌的新款MDX也开始上市销售乐呛。作为新款虏,MDX的售价降低了弯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失端突桂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器貌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疤具衰。使弯道驾驶更加轻松隆贰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挪贺归,增加了AHA敏捷操控辅助系统 袒,在车辆制动时豌浅卑,通过制动延长扭矩矢量分配靡委酬,提升转向的循迹性 型绞纶,这在之前的讴歌车型上是没有的呢蒙锯,包括RLX辖恼曹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枚兔捂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌。但我们看到痹窟淡,在讴歌品牌乃至本田车型上欠辱筏,自然吸气发动机依旧占据主流病市。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法可夯疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛磊,带有VCM可变缸技术侮沉,在不同的动力需求下咀剐锚,发动机自动切换工作缸数坎,用来节省燃料户,提高燃油经济性纪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湍物,使用了全LED大灯沛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慑,不止在新款MDX上出现抬嵌,旗舰轿车RLX上同样具备枯科。但和MDX相比韧,RLX的前大灯内部结构稍有不同摆。而MDX的这种全LED大灯垄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霸汉,但据了解讴歌正在向这个方向研发彻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浦,其中大致包括救援卞克掇、定位趟、导航检索等常用功能诧骆锌。但值得一提的是荚,讴歌的这套系统在整车质保期内辽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的才。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侯技绥,通过车头搂、车侧悲匹粟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矫。对于前方障碍爽钞既、侧方停车顽黑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用时陀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助固速。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冻憾弗,MDX采用了59%的高强度材料精浓亲,热冲成型一体式门环等途径屑懦哺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料热。   本文导航萄媳册:" "  在新一代天籁发布之后成吧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捍耐。二三十年前毁溯帽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄沉兄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湘。而谈起这两款车丝箔,目前多数人对它们的理解是吉撬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长附,配置增高性,便成了公爵和君越十柏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸感、动力和配置等等蔡善,却有着极具诱惑力的价格灵摊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒲袱貉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凌鳖。可它们究竟有没有这样的实力邢?两者比拼搏巫,谁又能更胜一筹雾?本文即将为您揭晓蔫戌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撬蹿亨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骨蛊,售价区间为23.59-36.99万元潘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穗,两车售价分别为29.98万和29.99万森秆扳,价格非常接近阿提筛,比较有对比价值忿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钵咖,主要是雾灯菩狡为、轮圈等几处细节可以加以区分泼,尤其是中网变得更精致暇慑鸥,车头更显大气淋。但也就是这些细节的变化妈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玩拼牟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恢褂。   大灯方面碍檬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能急忌,不同之处在于劣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裙煌漠。   车身尺寸方面嗓藤佩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乱仿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疙,君越的长度同样超过了5000mm啸荤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磋贩畦,并没有追求锐利霸蔡净,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卉,腰线设计是其外观中的一大亮点艘,并非大多车型采用的一条笔直线条宝,而是在B柱之后便缓缓下沉辫谎,在后排车门上形成一条折线林羚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筏史,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士串绵。   尾部来看糖,公爵与标准版天籁造型基本一致醛输厢,尾灯造型也还是一如既往地犀利镣娇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合天莎矢,为整个尾部增加不少活力睛疵涎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合分伴,使其整体感更强蕊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炭烷,轮胎方面础特擞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脑,更为霸气蕊金。   ● 外观小结痘人: 两车均采用年轻化设计吉窍淑,稳重气派;车长均超过5米浆哨枪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上内轻,君越表现更为抢眼毋媒辰。另外很,从个人角度来看料,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计份,相比之下它的造型更加简洁醇、规整详。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锭技,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荡褂绿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敖,足以呼唤出你全部驾驶激情崇锭。你可以视它为野兽培凶,但我更愿意称它为内敛狂徒宛扛跨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跨碘教。它是驾驶利器钞,也是很多人心中的梦想之车戏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛市遣。   既然说道奔驰AMG惦祈视,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义关腐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玻,都代表了其品牌车辆高性能版鄙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖拨,这些车在发动机配置调教车伟渤,底盘调教烹吞,外形和内部设计上都远远超越原厂车皆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型立筛,它的长宽高分别为4707mm钎、1795mm和1391mm疾酚疙,轴距为2765mm凛。参见下表可以直观的发现碘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颇七鸡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面融镭袒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擞。但细看之下家,还是能明显看出差别燎家傻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啃蚊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗜夺单,流畅迷人更具轿跑风范琉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辅。   除此以外坤乃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巨岗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭山镜烹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥壁单,前轮尺寸为235/40 R18匪,后轮尺寸为255/35 R18标猜禄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锚敌,以获得更快的加速度蔬比光。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果列。   车尾是C63最为霸气的地方挎毯邻,四出排气管宣誓着其运动特性射洗半,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葛臼钞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豁,从而提高车辆的稳定性兄汐。" "  11月12日郡谭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吃岸。无论在平台还是动力上假梯秤,这款车都与标轴3系基本相同实瘫。动力上杏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枚亮铣,依然分成风尚木、豪华和运动3个不同设计套装供惩多,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霖慨凳。无论怎么看仿,4系都很像一款双门版的3系盒脾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磨玖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拔。   虽然名字是4系姥宪,但如果只看前脸遣伺,恐怕一眼很难分3/4系垃。不过仔细观察细节的话哪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凑貌七。比如更大的开眼角设计青琴,更修长的双肾格栅纠偿,还有明显不同的下进气口设计风格酥魂袭。当然陷,了解宝马车型的消费者都知道天,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瀑杠。此外仍射,前脸还针对空气动力学进行了优化痰。 【左午浓:豪华设计套装(选配)/右忌菲:风尚设计套装】   侧面造型上焕弯,4系明显比3系舒畅很多每祁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爸,更修长的车门对此也贡献颇多既。不过轮胎规格和3系完全相同导豁,似乎很难体现出这款车有多么运动纫邪睦。另外荷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丘,和前脸的进气口配合骡嘶,共同为刹车系统散热茧接些。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甲漠,不仅装饰性强蚕舜,看上去也更凶狠阶虽爆。   尾部设计上多獭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谅。猛地一看依然很3系悄,但饱满的线条体现了4系的不同抵。尾部虽然整体很“壮观”舞染,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜕绘狗,别有一番风味妹撅。另外娩贬休,根据套装不同宠急,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卉仍冗,实拍的运动设计套装为两侧双出美何,个人认为设计还可以更精致一些垄。   车辆提供炽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凶蠢:北京市海淀区闵庄路19号   电话碌揽:(010) 5872 8888   本文导航扯耙峰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猴,自日产逍客2007年在英国上市以来掳松,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来复槽。各汽车生产商自然毫不示弱霞柏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹田逢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侠沤,公司就对其外观和动力均作出了革新腿啼雹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赴哀镁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V可僳。这款车售价要高于ix35慨,标配版的售价与高配版的ix35相当酶。较高的售价并不会对消费者影响太大杀靖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力题。 ? 现代ix35   除此之外恕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粮。完美的驾驶体验揩沁靶,充足的动力表现帽倪,日常的实用性以及低廉的养车成本榔麓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面樊伶楞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腑捌。CR-V的后备箱打开的角度要更大逆请牡,后车门打开的位置更高械,加上方便的一键式折叠后排座椅犀砍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粹斯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僻胚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奈。ix35的后备箱地板离地面更近恍枫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间记。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钉,他们要对此多付1,700英镑薄段。其余两款车的四驱版排:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匡社,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哦价。   从标配版本来对比三款车角,ix35要优于其他两款泞。SE版就提供了后排加热座椅尽顶先,方便商务人士乘用烂恍邓。高配中更是有导航拿息,蓝牙芹莎,真皮座椅宪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悼睹芥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贬陋浑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饺性。   综上所述凶辅,我们推选出这三款车的排名分别是贩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镜订蚊,但是它的驾驶乐趣却是最大的掏硕沧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酶孝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亢烹漏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羔茄。低的污染物排放镁芬,强劲的动力表现环,新引擎的装配让该车重获新生腿细。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犊芒烘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车特铅鹤。不光是低廉的售价缆,标配版的实用和保修期的延长翻凌甫,让该车十分吸引人肖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罐书,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品额弦婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭舵付,严禁转载泛棵熔,违者将被追究法律责任埔跑卯。责任编辑其伸:李敏" "  在国内黔舜,提及福特这个品牌澈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖姹幌克斯和嘉年华浓,但福特的精髓决不仅限于此诺腹。在美国缆淳喜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喝。近些年来蘑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舶,先后投下了旗下多款SUV车型潍,其中包括翼博酷纠踞、翼虎瓣饰、锐界以及今天的主角探险者谰逝本。作为美国销量连续15年冠军的探险者浇,它在中国的土地上能否再续佳绩胎景?带着这个问题蔽贪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩А,也是其第五代车型杉通派。在今天看来廷,福特探险者圆润饱满毛劝,又不乏美国车标志性的肌肉线条抽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求安卧。但早在1990年挡,第一代探险者刚推出的时候纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多少。   随着时间的推移菇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绷忻,与其说是改变瘁程叔,倒不如说是更加顺应潮流碑乖。早先的皮卡底盘不见了踪迹诬寿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂共。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)首。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰δ欠铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匙?结合同价位车型做个比较不难发现螺坑漏,探险者论尺寸绝对傲视同级工护屡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV光,“尺寸”无疑是其最大卖点排戚客。它的车身长啥、宽莱陕还、高分别为5006mm文驶、2005mm和1743mm擅,轴距为2860mm镐济始。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沧懒,即便是与奥迪Q7的对比中体类,探险者在某些环节也不占下风客览。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圈认厘,探险者的最小离地距离为193mm蛙,接近角和离去角也并不大屠谢徽,仅有21.7°和21.4°垃唉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的返。" "  引言袖遂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膝困煞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圣首烤,其采用了全新MQB(横置氖块化)平台生产梆沦邦,不仅在外观咆蘑、内饰方面有着明显的变化橙芦,更低的生产成本丁彤憋、更轻的车身也使其有着较大的优势糙嗡。此外畔部狗,作为其老对手的福特讣呱纾克斯当然也有着较强的实力袍绘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评每纯耗。今天侨委,我们就来为大家对比一下匿,看看这两款车型谁的实力会更强鼓抗惟。 外观坡钝滦:低调内敛大众风对比时尚张扬杆克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘸哆,但在设计风格上却有着截然不同的一面脯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上订蔬谩。而阜龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糯脑始。   车身尺寸方面时怀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进案,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甭膝,轴距也增加了59mm乳邵,整体看上去更长更宽更矮馁惫嗣。但其主要竞争对手付鼐ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势吞税。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衅缓、强壮棵、凶猛聘菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象济脱。试驾被安排在了蒙特卡洛幸滤狡,我们被热烈的目光追随了一道痘迫,同样婆锈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陕彪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笛,它的对手就已经锁定了钱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顽堵泊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜情抢哪,他们选车就两点豌泵,第一样子帅课,第二性能足够强大顷薯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咳潦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绷熟。恰恰如此计稗,它看起来很漂亮联茎炯,尤其是车身各个部位的比例与线条彤溺蹈,挑逗着所有人的视觉神经弹坤柯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛙勒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粹锋翔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实车崔,而且更杀气感更强裙仟。怠速时慢慢靠近己,它的躯体在微微颤抖蛙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤视。   细节方面奥迪从不偷懒跑唯蹦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饰匿磊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晦捞烂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摆。在我看来矢脊篡,这样的视觉效果已经足够征服所有人苔,如果你觉得不够醒目另悔,还可以选择将卡钳漆成红色蔬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袍颠木,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扁,120km/h时自动升起拜,此时的样子最为动人颧墩,速度降低至80km/h后便会自动收回商胳。   进入驾驶室并不费力啼,内饰与A7或者S7基本格调一致盗窝,简洁朴实馈绕,中控台区域保持原有基调奥,有人说它沉稳屎,另一些人说运动长颂告,在我看来这就是奥迪的风格畏弯喜,可以满足很多人的口味贩,一切气氛都显得那么熟悉管。   车内有两处亮点让我记忆犹新峦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旧,坐上去的感觉也足够舒服浮隆典。不足之处在于它的调节方式太过简单腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑景甭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能譬枢捕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弟浚,手感与大小都很出众始叛,令人爱不释手突,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攫画沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望平。也许这就是奥迪设计师花心思的地方较唉,善于抓住驾驶者的心蚕道氮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矗骸粪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化椿楞,两厢版掀背车开始越发备受关注蕊卡拦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椽,强劲的运动性能也是非常重要的指标卸。就在本月初孝剁熬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求版册卫,除了朗行运动版之外评秋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垮聘。接下来全,我们将两车放到一起携埂,来看看其空间和性能环节的表现如何哇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颧挠藏,如今的情况则正好相反污,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舷迫冠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茶腐梁,两车的售价还是非常值得人期待粪侣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版栏疤任,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靶旗朔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纪沃残,前脸没有任何改变浆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苔,但给人的印象要更加动感清。   车身尺寸方面媒较,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赋湘非,各项数据都要比朗行运动版更大一些驳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叮茎矩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适查,比较适合家庭日常使用绰蓝枪。轮毂造型与三厢版没有区别鼻魔。在发布会上题嘶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捌,相比科鲁兹掀背车不够运动秃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豢递,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拭木,线条更加自然讹粗、流畅廊。两车的车身腰线笔直且显眼妇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脑萎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影富秤博,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氏层好,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辑喘米。同时伐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幕轨枯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尾,点亮后的视觉效果非常不错奉瀑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拐。整体风格也是保留了三厢版的造型辽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娄替逗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朴暇瀑。2008年赦,丰田Yaris进入中国市掣晗佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咳绩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胜波碳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矫长,想必原因大家都很清楚玲,致炫在各个方面都已下足功夫乳享幕,为的就是再续辉煌兄。   致炫外观灵动时尚鞘,带着一些年轻的运动气息收歧瑰,车长为4115mm漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm婆,比老款长90mm辆潍虏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点判沪瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挎嘉,这样的设计更有利于致炫的散热隶碘础,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但釜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气博。   " "  在这一两年中社,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卯圃,究其原因凹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胎。另一方面露肆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摧稗。代表着大众在中低端产品中的最高水平盯。如今痕仆凑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饱宪。带来的改变很多澎塑凄,由MQB平台带来的更多越级配置瞪临缔,外观内饰的革新极吓斥,动力总成的变化娘,当然还有后悬架的改变评菲。能否继续神车称号摧囱匈,笔者觉得尚卢,可能性极大悲。   ●从固定平台向母拖保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦膊剩块化平台的车型陋苇,之后常结,从这个平台开始纳呕舌,还会有奥迪A3等车型陆续引入计步。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僚堵掸。但从高尔夫7开始桶,这种概念将发生改变桥朔媚。MQB钠ⅲ块化平台生产公,让高尔夫7拥有很多延展性的传承憋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留将,后面我们会详细说到舷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹄,必然是一台有传承有积淀的车型接馅。经过几十年的发展和变革搪岸蔼,没有被历史淘汰溅犊傲,却总能获得新生和换代书势炔。我想符合这种条件的车型真的不多菱浓钎。甲壳虫也好歌失,卡罗拉也好结,都算在其中孔。高尔夫更是其中不可或缺的一款秸廖,从第一代发展到第七代炽链,我们发现肪,很多经典的设计元素没有消失栖,而是作为经典传承下来恋,但技术却在与时俱进的发展剖。直至现在叉,高尔夫7的出现钾材,能够看到曾经的影子玖,也能够看到未来的趋势皆矢释。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了步方,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纲,今天在紧凑型车上也上演察,只能说明笆司,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慨部供,也从侧面看出激狸,这一级别的竞争是多么激烈舒瞄,高尔夫7的轴距加长了59mm蝎茄,反应在车身上莫处,加长了56mm患芹。这让我们看到廷,高尔夫7并不是一味的加长屏结,更兼顾着车身的整体设计段挤滔,以及操控能力的全局设计睫纲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烙扒肯,争议很大摆毕拢,但貌似并没有像新速腾上市时那样混渐疙,引起大家的太多反感啪。或许一汽大众的这场策略大变苟,已经让消费者黯然神伤了垄祟。大家也都知道俯庇,这是没办法改变的事朔寄,想要四轮独立悬架理武,会有性能版车型作为选择架认帝,要是纯家用腾让,就只能接受这个现实彪炕。   本文导航凰凰抖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞠冠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6禽撩戈,这仿佛已经成为了一种定律擎浇。话说回来烹脆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手七闯绅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渭枫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庆锋、做工萄伪丛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼觅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畔梨螺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解污乘蓖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型两弟,为更直观的进行两车的对比分析沥薄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车航认屑,需预定等车时间较长季兢倍,主推1.5T车型)作为参考对象庆厦乌。备注鞍骇伪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗣复。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高防,无明显抄袭   先从车身尺寸来看门,瑞虎5和哈弗H6各有所长幌卯,瑞虎5车身更宽细蹲鄙、更高曙泞假,而哈弗H6车身长度矾嘛、轴距更长酗。另外这两款车的外观设计原创度较高迪,没有明显的抄袭痕迹塑笨,且能够符合大部分人的审美观县,足以体现出设计团队的用心程度处莽饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腔饰萌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衬邵,意在塑造最新的家族风格帆,整体呈现出大气髓逆、时尚的感觉手。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脓惕假,包括徽墨黑嗜舵涡、烈焰红礁、赤金棕狈碴、暗夜灰浪竭灭、皓月白和丝缎银岸妻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皋哎,其更侧重于简约娩挛吗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娃。车身颜色方面摊誊,哈弗H6提供有经典黑菠付、雅致银传解悼、简约白热、中国红眉陵、风尚蓝巴、摩登灰刻说胖、醇魅红武、睿智棕共8种车身颜色柒陇掂。   前脸部分吃挤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果何曝醚。瑞虎5前脸层次感较强瞪婪雇,大灯巧妙地与中网衔接篙,而下进气口被分为了两部分雹瓷川,下部与底部合适护板相连接镭砷獭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和檀秀,没有太多浮夸的设计暴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乐琴,但绝对属于耐看型酱,整体间流露着SUV标准的稳重气息焕卯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫屁巴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痰,车身侧面给人以更修长的感觉勃喊剃。另外梨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞳纺,车顶均配有行李架瀑粳。   同样的考守,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挞规禄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龚,厚重的保险杠更具力量感尘谐逗。   灯光配置上蝗靠筒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钎忌霓,内部灯组布置较为新颖靶坚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肪趟琉,常见的柳叶状大灯造型普,常规的灯组布局湃外,带有透镜的卤素光源大灯峰侗,提供水平调节功能节是钉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喷颗,看上去更为醒目和美观家,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疼爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缴驳迫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想团会,同时越久的期待会带来一个重大问题线,那就是新产品如果不能做到完美芍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呛,两条定论由中国媒体陆续传开睹坊遣,首先它的相貌不错地匆,其次来到中国的时间也不会太长了酪苔杜。一个月前鼓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁深,为何这么说衬钞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好速憨岔,通过细节上的修改罚末缅,使雅阁更贴地气忌焚。   设计师在中国进行了大量调研工作将,最终他们得知了国人的喜好黑渺肚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刊藩哀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淡,在如今大行其道的“加长风”面前芥,本田倒是走了一回不寻常路稗,这也是让很多人吃惊的一件事关糕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厩轻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道联,究其原因我想和C柱造型咯囤庇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耐秆七。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丸敞室,先是放弃了老款斧头型的轮廓哼翻,其次将双出分置排气融入到了包围中山暖桔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苇、动感靠拢侥挞。   本文导航吾长:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疙扔捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄灌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻才篱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事头艘岭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩查讥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慷汤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湾残凰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病休。相比之下轮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赏描猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤。总之这个价位的车型驹怯,只要设计不太出圈消费者都能接受溅棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咎懒,即便轴距也仅有20mm的差距揽,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾储惋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方燃涪,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲琅连。顶部的灯眉砂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幂,虽说还是带着几分模仿的味道剖,但却并不令人厌恶台虑固。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涤骸,不过它的优势在于自动大灯功能摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置筐衔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膘绦,都是标准的SUV设计守然,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枫陌,不过值得注意的是点,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借圭必,上下车时可以避免蹭脏裤子痴驳秆,这一点要比哈弗H6显得人性化漏陀篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎品湘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼附,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话起洞,那也将成为它的一个优势痞磁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些句。两种风格说不上谁好谁坏南慈哨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吴掠、更时尚的选择凤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座管胃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羡乘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栖黎潜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铝介碘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尝辜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桥袍庐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱昏。相比之下捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄沮馈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呛辆。总之这个价位的车型群斥疯,只要设计不太出圈消费者都能接受猴漂惊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订,即便轴距也仅有20mm的差距玩龚,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾髓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戒播怕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜壤暇,在这方面长安CS75表现得尤为突出戌。顶部的灯眉盘戊铜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灭陶炔,虽说还是带着几分模仿的味道寇掏,但却并不令人厌恶伙黄贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁,不过它的优势在于自动大灯功能味尉坚,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓟怯扁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珐娜杀,都是标准的SUV设计票法痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辜锭拣,不过值得注意的是兴度斯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘘烈,上下车时可以避免蹭脏裤子缄,这一点要比哈弗H6显得人性化慰磊定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慷顺瑰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛迪店,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晒蹬,那也将成为它的一个优势寂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撑都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卸。两种风格说不上谁好谁坏池,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耗胆烂、更时尚的选择磁臂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阑衫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彼喀啥,埃隆·马斯克就是一个奇人鹿脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克起东卫?下文简称“埃隆”)纹氛。远隔重洋来到时差16小时的加州抨蓄蝗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蘑骑亨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溃岁,一款名不见经传冬仑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讣。在短短的5天内开霓澳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惭虾。 ●曾经的TESLA相:短暂辉煌的Roadster   2003年且糖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耙,并亲自担任总设计师的时候俺警,他为公司取名“TESLA”冷牌染。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家教、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颇蒜。而在十年前叉端,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吞垃丰,因为在此之前芒,没有任何纯电动汽车成功过充。   不过很快疥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丁咕屎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栖拐、续航里程短的传统印象刀孔。只是式,那时的Roadster真的很糙己,很贵顶,很没吸引力碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者表偶鬼。   于是钒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”田囤膝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路拧,已濒临破产……”排罚。   不过茫孪奉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纤窗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在馁非窘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呻弊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咯陷。仅从2012年6月车辆发售豢偶,到2012年9月这短短一个季度内碴撂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劲讳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逼矮,并且公司还获得了美国政府的政策支持氓。   ● 简约外形流畅饱满芍叛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗思乐?一个能够打动人心的外观设计错竣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要及具,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维为,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菜钱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辩膏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抢雾吩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院降酮,是一位年轻的美国本土设计师堪惭,曾经在大众汽车担任过助理设计师襄帅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穆疵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谐码,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师封粕,马自达旗下的Furai下、Ryuga溅冈剂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汐腻痴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尉仑。初次见到TESLAMODEL S的时候奸安履,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荡彩缕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此艇,难道这两款车之间也曾有交集释赁?   多方查阅资料后才明白物,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的对松,不过后来TESLA对其提起了诉讼回,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作末摔,还盗取了其电动车制造技术酿擂骚。于是紧接着裴筛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品遂乒,并最终完成了MODEL S的设计工作镰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萄顺伤,轴距则为2959mm糕尉耽。仅从数据来看看茨,MODEL S已经算得上中大型车的级别铝,差不多和奥迪A6L谋蜜、宝马5系Li等近似杠,只是车身更宽大也更低矮一些边供,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戈梢嘎。   整个MODEL S的车身上槽梗,相比许多人和我一样蝗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朔,椭圆形前格栅造型太另类了谷怀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠢摆,但是这也成为了MODEL S的标志酗悄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铃吾勃,所谓的家族式前脸变绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在烩驹,和绝大多数的电动车一样叛还抚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灸,那就大错特错了蝎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的类,动力系统和电池组党骑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潦,就和传统的内燃机汽车一样猛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盼收。   细长条的大灯造型很酷斡度,氙气大灯锚父、LED日间行车灯都是标配去洞捌,和其他车型类似骡缸蜗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洞猎、LED雾灯以及示宽灯孔恼。只是在功能性上MODEL S实在很单调冒骑,同价位产品上应有的大灯清洗佃闻、自适应功能等一概奉欠圣弦惺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吼鸿,4年的时间伶科,经过诸多顶尖设计师的打造廉慑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镣怒冀,再到上海车展的国内亮相逼畔唬,今年广州车展终于正式上市诗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休括谷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偶篮咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喝,这是中国自主品牌获得的第一个五星码碴磺。观致3四项总分达到了惊人的340分奶悲贝,这在整个2013年度排到了第一位禾箱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵炒校,接下来为大家解开谜团尚达啃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫡弓盖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巾揣乳,观致3的外观线条十分简洁改,但又不失从容优雅鹃甜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉填,毕竟它的设计总监曾是大众高管困技权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卉麻脱。   前脸看上去相当的饱满圆润侍搅涸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哭瞧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翅,而“Q”也是观致汽车的首个字母亭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欧檄钒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莲鞠侩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芹氖,这话虽然有点绝对撅闻剧,但却不无道理秀浪莫,在说服消费者购买自己车型的时候迸谁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抖钨嗅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弦没涉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型思坎,随着时间的推移傻,两各品牌已经深入人心涛敢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台究,相近的售价赂煞淳、同级别的定位巫纱,看看哪款表现更有诚意擎粟勺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拐矫,造型圆润符合多数人的审美假,第一眼算得上成功破。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矢孔柒,细节处理更为立体很显档次烤卤捶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悼让。爱丽舍原创度极高架,很难找到其他车的影子删。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慕射雄,只不过虽然车身进行了拉长奴,但看上去依然是一副小型车的架势稍休,气势上略输给爱丽舍青檀脑。外观设计确实见仁见智康当碑,有人喜欢圆润稳重餐柿,有人喜欢直线条的简洁利落睦凰,嗯好吧酞,各花入各眼探辽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帅日,新桑塔纳除了车身稍长之外芯捕手,轴距久舜兼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势既。但整体上两者都属于造型协调的类型皑绕。   内饰部分纫颓筒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皮茧。配置细节设计催,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卜,比如位于方向盘后边的多功能按键魔殿釜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式详,则显得没有可挑剔的地方昆寝,只是限于成本灌邓,用料表现一般梆煽迸。" "  谁都没有料到短短几年济,SUV会如此火爆蓝叹,从动辄百万到数十万的城市SUV醇守,都曾经上演过排队提车的场景低登劳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秤挫铅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雀爆,不同细分市场簇褂堤、不同类型SUV纷纷推向国内市承呓投浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抹古,推出了其首款SUV--标致3008抨菊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨孟省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徐。而东风标致国产后价格有很大降幅杀厘坤,15.98-21.67万的售价也与途观弊测实、CR-V浆唉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来补,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肌。下面一起去看看吧褪。 ● 外观解析   除了高售价外保稳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斥丰扦。太过个性藐,同时又不够精致仓。而相比之下卜捣轿,国产版标致3008要好很多犊记慈,现代感更加强烈闺。前脸采用了小一号的大嘴帽许,并且添加了镀铬饰条显示很精致拖,也符合国人的审美肥幂兜。   前大灯虽然不是氙气大灯玫潍,但是加入了透镜纠,整体观感不差喷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋。另外把热烽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰派拆,增加了前脸时尚感蹋。   从车身侧面来看庙厢柬,标致3008加入了车顶行李架圭缅,虽然并不是经常用到的配置钞,但是对整体造型的营造作用不小镁膘。另外拓坞,黑色下包围凸显了运动感诗凡。   尾部是相比进口版改变最小的汇,不过依旧非常漂亮啤凰,很有层次感布摄靠。尾灯加入LED灯组闭,警示效果更好缆毯。另外最值得一提的是其后雨刷设计十,在前雨刷工作状态下梦椽,挂入倒档肮窗段,后雨刷会自动工作肃计陵,非常人性化的设计茸曹。" "  说到法拉利博踩星、玛莎拉蒂这些品牌旁澄扁,网友们肯定会觉得遥不可及斤冷勾,价格高高在上修。如今澜巳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矮,它以89.8万元的价格进入国内市场莲聊罕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尖星,让我们来看看他们三个谁更吸引人虱细。   在市场行情方面胺蟹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扩莫届,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伎迷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炔。而其他两款车型均有不同程度的优惠秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栖红。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怕,看起来非称牙獬瑁魁梧的发现竟然落了下风惰,令大家非常诧异旱艇虽。但在内部空间方面供很,Ghibli组完全不能与发现相比辛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碳烙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枢藕纬,所以它的尺寸就不在此提及了比酗篇。   在该项对比中轰魏疵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截论,功率少了80kw驮,扭矩也少了50nm蒙诞舷,同为3.0T但差异却这么大椿。发现采用了柴油发动机漓,这款发动机的性能超众庞痛茄,在国内有些市场中非常受欢迎高杭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞍挞羞。   对于传统豪华车闻言痘矫剃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夏牵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔑。路虎发现集成了家族中的优良血统寝另坛,四驱系统足以让众多对手汗颜虐锚。   本文导航鹊拨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杭苛醋,保时捷新Cayman在国内上市之后孟遂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位烙慌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余委门嫁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惠试袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出餐,就当胜利喜悦之余祈把,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簿板。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勤蔷:不就是保时捷最入门的跑车嘛誊朴,至于这幅尿性嘛尼妥?不过您还真别说晒细沧,Cayman作为保时捷入门产品中交,绝对是一部对得起消费者的良心之作虹,比起卡宴与Panamera来说单篮佩,工程师为它注入了更多保时捷的基因砍落,说句通俗易懂黎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞥独:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史平哺,第一代Cayman的诞生是在2005年黎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搭菲。   新款Cayman S外观简洁碗,车身比例更是优雅的惊人桃脸葡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低河事,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颗。尽管如此失诲,这款双座跑车依然非常紧凑型矛,车身长度增加了33mm艘是坎。车身前悬缩短了26mm腑交盯。   每次谈起保时捷的外观设计巴凄旦,笔者都是非常纠结的心情氏惋年,恨的是德国人那副死脑经夸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猛建排,喜的是哪怕轮廓没有变化孝先饯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稍频逞,或许这就是历史的传承吧苗痹顿。   新款Cayman S除了迷人的身姿缆,优雅的曲线之外季动,设计师并不是一味的强调柔美僳痞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俯,这里需要注意的是黑,这个大口可不是什么导流机构蠕架,而是发动机的呼吸通道楔归。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疯,加上凸出的转向灯设计奇,相信任何人看过之后都是过目难忘勺计,尾翼同时配备升降功能辩,时速超过120km/h之后顶锤,能够有效提高尾部的空气下压力汀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敬,这个是一个价值不菲的配置怕,总价44700元末浪旱,如果您不满意当前的刹车系统孺啤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辫酪伎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卸,据说车用到报废了懦茂,它还可以装到另一部车上继续使用瘫,简直可以当做高富帅的传家宝并猜。" "  国内B级车阵营的争斗搬挥绞,恐怕用水深火热都难以形容霉辑,原本只是按国籍分布的对抗阵营旅盒烦,随着时代的发展钮榷溪,已经逐渐转变为混战的局面颈冷去,比如ABB三个品牌的中级车斤蜜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藕伎。同样的情况也发生在合资品牌身上凛捍,民用车级别的对抗往往更加激烈图孙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搓,来自德系的车型是否会倍感压力公?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幂,又考验耐性的工作锭矛。往往在某一个时段有一丝懈到恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁扑歧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝辑,做出全面的分析与指导挂弧蛊,以同级同价惨、同价不同级等角度出发公,全方位给您最全面的购车支持逝唾梧。   雅阁和迈腾谋授,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车獭腿畴,也许之前并不会将它们划等号陀恼裳,但随着市场格局的转变下,它们也来到必须接受对抗的门口淖。当然口幻妹,这场争斗的发起者是雅阁挎蚂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饺,抢夺德系车根深蒂固的份额奥钉考,看起来是个贪婪的举措蟹唇存,但能否成功却还很难讲蹋弓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方把凰分,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奶,反之同样淑酒免。客观的讲泪丢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锈沏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沙牌,但是这个技术到底是否实际壬,还要从使用中来探寻钒铂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腥储边,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恕架。   第九代雅阁缩短轴距的作法拟,是令所有人都无法理解的储橇,在几乎所有车型都在加长的时候骋篙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寐铃,搞得你摸不清头脑蛙彪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用控,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虽眉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汐卑扰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灵吐,就是最好的证明泼,据我所知肆,直到全新一代奔驰S的诞生渴夺渡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灌境。   本文导航脱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴此阶。直到有一天粟,新速腾上市蔑暑末,后悬架变成了非独立结构湿但瓦,他们的崇拜似乎崩溃了剂炕。这还是那个技术控速腾吗掏?随着时间一点一点过去湾我报,新速腾陆续推出速腾蓝驱版公、速腾GLI铣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脖违。不得不说交皋弄,速腾家族越来越丰满吭,那个曾经的技术青年般,逐渐走向千家万户杭,满足标准化的舒适性需求辨扩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驳伎牢,这让我们看到速腾到新速腾的转变坛,它变得多元僧,变得成熟刃酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满立,开枝散叶就像一位长者泰播。它不是急于求成拆,而是变得更圆滑更成熟沙伙。记得一句广告语曾经说过纱胖潘:“成功的男人澜杠,有很多面旱拍干。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垄酿,它要更多变顷,它要更多面腻煽。蓝驱和GLI塘挎浆,一个拥有更多的节能技术穷协,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挟。当然摩,价位不同固刮辈,GLI已进入二十万大关看崇。你有了更多选择吠贤,你没有了挑新速腾毛病的口实草层。三种产品摆在你面前投梆,要节能帅问绕?要动力颁?要居家蜕府?新速腾都在这瘸享。    直至今日内擦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伐扁挞,的确氦昂蔼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卧,多少显的不是很紧凑动感钎喉芜。但终究那是一种技术执着理念下工,最后一代产品了檄解。新速腾的到来似乎终结了这些睡列纬,悬架品质降低四,操控感稍有不足斗,但换得更宽敞的内饰空间弘辑盾,等等等等惕碘。到底速腾进步了还是退步了唉,我们无法一概而论韭妨慕。但有一点熬石,笔者觉得大家都不会反对誓,新速腾的外观绝对养眼钩妻。你依旧能找到德系工业味儿囱臣,但又看到更多摩登的东西化涂。咸淡合适浇,老少皆宜沛椒。或许从这个角度来说粕裙,新速腾是成功的扑。    过多的技术说明囱,这里就不重复了獭拐,今天我们就来漫话速腾鹿哩。记得一次磐吭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莽,立马对它的内饰嗤之以鼻蜡香瑞。毫无设计感汾目沪,直来直去糜,见棱见角茂。或许不光是这位搞设计的朋友崔氓瓮,很多网友也有如是感概白难辱。他少了一丝温情灰,少了些许浪漫版贤传。不如北欧风情简约樊泊枢,不如英国小车活泼恼。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘎钢。打开高尔夫俺、速腾驾、迈腾焙牵浓、途观卡苛廖、途安的车门股诞秘,你都会得出同样的答案毛腔骏。或许亩埂砂,这就是一种设计选择揉骄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的化兽黄,内饰模具走点曲线也不是不可以茂,但当你仔细玩味之时闲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睬。不浮夸兼嫩、不高调弊吭,你可以说它没有设计感培遍山,但它却充满机械美嘛。 责任编辑庞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哨庞柒,也就是S-cross锋驭缮,售价11.28万-15.58万元沪赶柑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪类。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑膊,其实并非如此保另鲤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翁逆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细墓,我们不妨来进行一些对比去看看懦短篱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兜,也就是S-cross锋驭僵抵,售价11.28万-15.58万元绒漠晌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城Х馊啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客币喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睬璃,其实并非如此槐年兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殴告。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢不,我们不妨来进行一些对比去看看羞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凰绵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缓吩噬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机反,而且在轴距上也进行了加长乾扭,从而能够获得更大的车内空间草背弗。其实就在此次广州车展开幕之前溶抽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验污吓谎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧收逻如。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攫陀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撬卢。另外味,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裸悼成、BUS裸狸、VAN三个系列徊圈,分别涵盖了商务毯丧、家用和专用三个细分市场硅闪。好了昧呛派,闲言少叙度齐槽,下面我们就走近它们以作详细了解吧僳病。   外观篇氰毛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帽茸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暇靛蕊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浆,同时会在两款车型的不同之处加以说明孩菱。   该来说说外形尺寸了椽浦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm划稼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伞示,与车头形成了很好的呼应富,而且从整体上来看车身更趋向于平直每铰惯。需要特别说明的是达拿懊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爆钩客,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阂帆授,以应对不同的使用需求鄙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哆搁俄,例如高位制动灯栓山、门把手和牌照架诡菜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赐材林,“中国车”扣驮伐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痞。“北欧品质”传承自S60汗,设计风格以简约时尚为主叉方,选材用料则注重安全环保钠顾溅。“中国车”同样不难理解疚,“L”是个很好的代表拣,但不是全部敖。   就在试驾会的前一天无割烫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沃。   ● 沃尔沃亚太为何物够?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埔。沃尔沃成都整车工厂犬妊、大庆整车工厂纯鹃、张家口发动机工厂狼桶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下廉腺贰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阜哎券。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫秦袒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩太,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呛。如S60L有约290家供应商敲纪桓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佛。而在研发般概、设计募、采购和生产制造等各环节上解缅匣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拨担态,采用共同管理系统斑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容县刷,我们先从加长这个重点说起少赡惧。S60L相比S60加长了80mm撑传,具体点说应该是轴距加长了80mm测坛辛。这80mm用在哪了呢挞?全部加在了B柱之后剐耿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寂,这里现在变得很宽敞掣才抠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澳,前排调到合适位置后骡程场,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杰,属于勉强够用的水平;而在S60L中趁,相同情况下吐狄,后排的腿部空间则超过了两拳烩赁扭,可以说是非彻簧D危宽敞俊扑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玛哆晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捂宪倾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诬梳堪,外形倒也没受什么影响拜,甚至感觉比S60还要更舒展一些麻。S60本就是轿跑设计风格繁粪巩,后门加大后猛洛体,整个车顶的曲线反而更平滑了逢答。相比之下官汇碌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些榷,但却增加了几分优雅的气质填亭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滇绍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堵改嗽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”码腊,不知道大家对此有何看法辅坊。全新的18英寸轮毂挺漂亮缺,轮胎为了适应国内更复杂的路况椒弓导,将扁平比从原来的40增加到45帅排。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑞谦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点池,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谁缎困,而像坐垫了赶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色齿。这种颜色和黑色有些接近颊峦侯,但更时尚全躲蹈、个性一些炭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罐杯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榔,后排乘客得到了更多的重视凉赫故。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沏歉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踏水,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捂匠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杰称吉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仑倡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错管激百,可就在本次的广州车展上匆糯乃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛇,并且两款车的售价也是非常接近辜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仕啃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骆呈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亥辆叫,并且它的设计也是由国际化团队完成狡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型细辰,并且两车售价仅仅相差4100元悸冯纠。观致3车身更宽食劳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势托立溪。速腾则在车长与车高上领先观致3膝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褐目到:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹭丢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱风澎担,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乐硕懦。因为排量上的优势硅蒜,观致3自然在动力参数上领先速腾徒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎季臂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枷担,后扭力梁式非独立悬架撬媳蚕。   本文导航衫:" "  今天给大家带来的两款车混卯狈,其实已经在国内上市蝗沃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓢当,他们分别是大众的全新捷达以及标致301急。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摔韶祷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凄碗,而标致301可能大家就不是很熟悉了珐,下面缚降久,我们就一起来看看这两款车薄。 外观草:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沽朝撬,2007年进入中国价枫恳。对于很多车迷来说科晌煌,这绝对不是个陌生的品牌钨切卜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字此韩,但可惜蓖,无论是在中国的街头还是美国的公路上骑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们练钳。我有时会想这是为什么拧怠?诚然拌,英菲尼迪的车在豪华感澈裂卡、科技性能和舒适性方面都不输给对手涣竿,而问题恰恰出在这里碳缉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面礁径,没有特长就没有个性蜂五硕,如果是这样的话爽辅坝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佃?   现在英菲尼迪也意识到这一点剐瞧皆,且开始着力寻求改变皑、树立自己新的形象沥窘薪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炬邢,当时就被其出色的外观设计所吸引闯,而今天我要体验一下它的新技术兴杰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敲腔,车身重量上的降低幅度也不大时,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悲缉匪,这是很明显的改善辽,尤其是在性能和燃油经济性方面疆虽办。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范扔戚,并且采用的是锻造工艺轮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配势唐唯,现在英菲尼迪Q50的对手撮及尉,如宝马3系贯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迟,希望Q50能做的更好苇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擒弦虹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性发,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洛,但其实这些已经有很多厂商在做了谷馅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酒阀。它所代表的是一种生活离收默,是对待自己和家人的态度搪能,是属于年轻人的精神焕,是一辆车碉。历经六代的演变孤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匠虫,它虽然没有惊艳的外观对,也没有花哨的配置谩还稍,但它是品质骨慷、安全脯嫉管、耐用的代名词菏盾。如今皋,第七代高尔夫已经面世快菲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斧性,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呢珊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在你。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吐乐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同无,不再是一幅人见人爱的可爱模样溺须,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙念胚忿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子投的。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辈,仿佛是灵魂一样侧糠林。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兔响,但从我个人而言疲贯练,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皮啤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓我乒忍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坟, 坚毅的C柱是永恒的经典蛙翠,不管其他部分如何变化宏篱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挡氰剑。   除了车身线条外可美,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诬,并且被那条“灵魂”所连接着檀,这在之前的设计中是很少见的泊痞猴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朴为,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歪死弊。这一点很有意思撼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯推挖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匿玲,避免了大家后续改装扛呕挡。   说完了外观祁,下面我们再来聊聊平台馆涡石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道囤改阂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产络,例如POLO采用PQ24和25平台父库,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台技,06-12款速腾采用的PQ35平台猫胳,他们之间都是独立的畦啪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茹蹬,它的优点就是几个级别可以共享技术茂。   共享技术又有怎么样的优势冲钡酣?答案是显而易见的羔。低级别车型可以采用高级别车型的技术德烷,在产品竞争力上绝对要远胜对手究嗓,并且还可以降低研发费用措介,可以说这种拿欤块化生产模式在未来肯定是趋势茎经姓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臼,例如电子手刹但、更先进车载系统抽布蜗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簧搅酬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配松颁亢。   所以陷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化本,就好像是四代和五代之间的质变一样祥郊恰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糯墨兢。但是否真的是天衣无缝的设计妻咐,我们还需要用时间去考量惶施,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剐管剿,但到目前为止斗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告识芜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑锌伍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓶册骇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机病,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骑清。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伦诚。   首先称匈,大众的工程师对EA211发动机减重溺谈嘉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量差空。另外橡即,EA211再次使用皮带传动侥,相比于EA111链条传动锯哀,皮带可以降低噪音和重量酸。除了以上两点外纳外俯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簇虐垂,在一定程度上可以减小阻力令。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化非,EA211发动机参数比EA111有所提升剿恫店,当然幅度并不会太大拖梦弹,因为整体的结构没有太大的变化赫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晦脆。   既然说到了车重颇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg协参,这其中就包含有发动机的20kg且隘筐,而车身采用MQB平台后也随之减重版,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晌脸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲤,从官方给出的参数上看亮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盯铣,这样的表现已经可以算是非常不错了秀懦。   说了这么多你疯储,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糙?是不是像资料中介绍的这样完美貉茬?后面我会给你答案窍胁实。" "   在国内皖,当一款车的价格到了百万元入佃筷,那基本上就可以称之为“豪车”了娇,但过百万的车也分很多种浚圣砂,比如X5署衫纤、Q7之类的SUV谋桔,亦或者911促吵炉、GTR的性能跑车割肛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车括。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疟,除了我们经常能见到的宝马7系班嚼奋、奔驰S级廖攻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甭伯沸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殊恳美。    注裤帮换:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筏枚,但因为车款并不是统一的最高配供广那,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扛伯辅。   新S级受青睐喇啼宿、XJL独具英伦风囤队蔫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掀双脖。其实胎猴褥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代功,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员五藐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陋慷韭,即便不算是遥遥领先戚尽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行视媚奖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堤曙肚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多含涡埃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宫观触,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫂蕉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簇幢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评户瞎菊,在其内饰的做工翅巍局、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言博毛:在自主品牌SUV阵营里面蕊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疯贤诫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莫惦,景逸X5的推出经过全新变脸爱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识入接,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醛商诚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点练。 外观番防:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廊妙操。该车共有5款车型疼沮,售价区间为7.99-10.59万元宋乱。相比前辈景逸SUV付辩,景逸X5的外观设计得更为时尚骚芍朗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邯诗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眯到酶、俊雅红汐哺冉、珍珠白嘶、琉璃金叛、陨石黑捷、钛金灰软鹅、马拉喀斯棕等7种车身颜色础。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坤魄溅。   熏黑设计前大灯突出其运动感算泻都,与黑色进气边框的搭配也很协调示,比起三角样式更显年轻稻甜罢。大灯内部采用透镜装置珐尉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扫。雾灯外包围设计突起颇丸,很好的与大灯以及中网形成一体奸。   同比瑞虎觅瞳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贝弓扦,此外205mm的离地间隙睬白,景逸X5的优势还是相当明显的雾贝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檀扒吩,同时为乘客上下车提供方便南料睬。搭配车顶上的旅行架聚遣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道观痰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矫惫蝎,主要体现在细节之处的不同策麻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和武,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涂我策。   景逸X5后窗配备雨刮埃把精,在恶劣的天气还是挺有用的掂。此外全系标配倒车雷达汲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胶。银色后下档与前下档相互呼应梢聪,整体感更为强道群。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭携,夜间行车的识别度非常高赶。" "  前言单该: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣奖搿,如今的战火更是愈演愈烈馅雀苫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剖现,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扣刨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彤,看看在价格相近的车型之间费釜霜,两车在配置上的差别究竟如何吧呕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说确缴娜,作为一款全新换代车型晴维玫,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞⒐埽客”全面完成了更新换代谈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说途委随,只能算是一次小改款车型肥姐撼,除了在配置方面进行了升级之外长讹,外观造型僧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗅圈。   在此次对比中揽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近司,均在21万以内肌垦。同时又都属于各自双方较低配的车型嫉措,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迫绩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸急檬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戳假去,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝎淖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筛拌靛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矗,现在还不是揭晓的时候攻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位施潭白:mm) 4865 4930 宽(单位窃负眯:mm) 1820 1845 高(单位施刃四:mm) 1475 1470 轴距(单位艰窖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型八劣随,因此其在外观方面没有发生明显变化舱份蓉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缆裸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扮。前大灯组配备了LED日间行车灯潦潮寿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近动。另外革,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现统疽溺,贯穿全车的腰线非常突出懂泥拜,车尾则变得更平签。而与新帕萨特有所不同的是颈邵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菠纤,而非在行李箱盖上辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丝腺,但是国产版车型与美版车型相比起来看姜拦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肆。另外挡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姓柏,不过从C柱开始已与车身线条相融合烯窟纽,深度虽浅但是更加富有设计感栏融。   同样黄琅萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕉肆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐好,并且颜色也不显得突兀景塘迹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同武酱搬。内饰配色非常清爽酵小帽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹具,用以进一步提升触感箍砂狭。   动力系统方面健宫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杆涂、1.8TSI酬、2.0TSI供攫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合力,在保证动力输出足够的同时也相对省油告葡费。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幻、2.4L和3.0L自然吸气发动机娟苹,在动力输出方面的提升并不太明显浦裴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糖壬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寂雇磋,同时都采用了电动助力与电子驻车琴颅聊。轮胎规格方面混虐,2013款迈腾采用的是215/55 R16恼介,2014款雅阁则采用的是215/60 R16估锹茅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苛。事实上猩论,自由光有足够的话题供大家热议缓顷,例如特立独行的外观熄捂乾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芥窖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凤。日前闪,我们得到消息逆胯,自由光将在12月底正式上市销售趁茄毕,所以当这次在广州车展见到它的时候铂舌涝,感觉它跟我们更近了稿世驴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肃丢翘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种让碧陵,它似人非人华簧桅,行动极为敏捷攘瑞,也惹出不少祸端剖晌卫,人们曾经持续对它进行追踪杉骆疙,但一直未果弓屏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧却:敏捷牡、神秘薄煞驮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字办鞠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高蚊。   很长一段时间里绒庐成,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陛蔬,并火热至今剂侗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喀,起到补充细分市场的角色捣头,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慷,成了途观的小伙伴硅。   野帝的定位低于途观跺胖,车身尺寸小于途观茧,同配置级别的车型价格也在途观之下尖,很明显彭憨,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵⒓抖摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纯叛姆。   ●外观庇取:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牢裁不,舍弃了老款极为个性的风格禾晶捷,确实更符合大众审美铃渡粮,不过平心而论它依旧相当个性驮眯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痊拇炭,它显然不属于年轻时尚那类的靠倍,车身线条硬朗栓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戏刑颧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吃逆诺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庆,喜欢的真是特喜欢检,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肮捆。   ●内饰熔庇:沉稳悔庙概、无趣团偿尉、无惊喜   坐在野帝车内缕,从气味到设计都令人非常熟悉联牵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牛,在操作方面火牌,由于没有太过复杂的配置款巴顾,所以操作上手难度很低欧了同。" "  在如今的国内汽车市场中藏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芬培碘,紧凑级SUV是近两年的热门车型荤怖凉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兼,宝马X1在国产后散,其售价区间为25.90-49.90万册,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撼妊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汰漆,看看他们的表现如何参。   外观篇   由上表可以看出伞创,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巧谩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聘搁勉,外观看起来会更加饱满一些墓。   对于宝马X1和奥迪Q3鲸评慕,都定位于紧凑级SUV激,又有相仿的定价区间蔫行侮,无疑让这两款车成为了PK车型古惩,经过仔细挑汛屯チ巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扫素。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪卜,整个前脸攻击性十足缅漠柒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多困。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯门贺,并且配有自动清洗功能羔鲤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓷颠方。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冗,所以整个车身看起来十分修长想斥俱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感领路潜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足麻翅嗡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钝哄题,看起来略显敦实携。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姜潜染,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲既拎哦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代定耿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酷、动感和实用等特点龋,所以在中国有着不少的“粉丝”庇嘎。如今错,第三代飞度已经在日本上市蓉,而不久也会顺理成章地引入国产关,全新车型是否能够保持老款车型的优点碉,并且更上层楼呢守冒笛?今天钮芦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腹吩惶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计维苍冀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瀑妇。当然入喜卢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垫,左右两侧都是封死的革店,目的是让新飞度更加的有型痰揪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奔部,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应存怠堑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拈放羌,日本人称其为“1BOX”裁,发动机舱十分短刑途尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涤晦冲:机械占用空间最小化赣无裙,乘客空间最大化)动违,车身长度更多为乘客所使用辽狈技。但与上代车型不同的是蠢奢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昏驰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详。   在车尾的设计中配嫂挤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娠念,此外蔽救,尾灯向上伸展窜粟,经后风挡两侧直到车顶髓坪独,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敞宪趴。在1.3L和1.5L车型方面识泪熊,车顶处有一个小鸭尾造型路膜缉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佬叉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝。   新飞度好看吗停年?也许这并不是一个好问题痘,因为审美本来就没有统一的答案轮沫偏。不过可以看到的是饺冈,新飞度的外观更阳刚谅,更加运动化表骗,也更自信了撂扛,同时在内饰方面也走向了成熟祭獭茶。做个比喻吧松示举,第一代飞度好像是一位高中学生妹毖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑟惯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙去的,慢慢褪去了学生时代的青涩翰棋恍,变得精力充沛桐墩翠、充满自信湘缮线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬陌权,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔡渺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崩,它看起来依旧如此的适合年轻人袖撤。没错甲久,搭载着一车的新技术之后警哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手界隆累,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价两背。于是当新车到来的时候虹胺啪,你一定和我一样对它充满了兴趣酸病。这是最年轻的凯迪拉克平汉、最小的凯迪拉克蹬跑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克静始? ● 外观造型晤:钻石切割风格依旧凳薄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拓、2013德国红点设计大奖韶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肩既,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谴科墨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劳律脚,只是这回撼潘,ATS是完全原创的作品物笨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱,轴距仅有2775mm饥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝公,而国内我们则把它当成中型车米拾,和宝马3系标准轴距版称、雷克萨斯IS成为同级别竞品危坞埂,并比它们都要更小一些雄光。   前脸的造型相当干练力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穿,而是被很好的控制在一个合理大小上蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萌搪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低潦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋蜗。出于空气动力学考虑梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓉推,当车速高于60km/h时帕,前进气格栅会自动关闭头蚂碳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里握,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菲劣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性患。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缓时溉,并带有远近光灯智能切换功能分北微,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计划狗问,快速亮起窃晨,缓速熄灭的设定很显档次躺昧坪。再往下看车,闪电式日间行车灯笑氰勺、大灯清洗垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酣瓦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车伦,亦或是造型需求拇地你,感性的来说虾帆枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬丘。身处车内甘授埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗。   ATS是一款后驱车爆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔华灵:50泡矗采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺烹兔,贯穿车体的俯冲式腰线畔、短前悬黄洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洼想,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤就。而在规格方面裴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搬,前胎尺寸为225/40 R18磕纳,后胎尺寸则为255/35 R18舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统空尸涝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角时镶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色财牡凌,至于设计师是否真有此意抵垫贺,倒还真无从揣测贫法辩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳荆邻,实际上疯技撩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净,由此带来了不错的视觉冲击感饱,给后车以足够的心理压力群,至少眼前的这个家伙一定不好对付茹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型径,至于3.6L V6车型何时会引进虱桃,官方暂时还没有表态亩缮,而是否会有V系列性能车型的推出茸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裴陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薯尉,虽然它是一款两厢车褥屯捅,但当时也没阻止消费者对它的热爱币碉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茂卉,两厢车朗行也就顺势推出蛊绍寥,可上海大众并不为此满意坟枯阮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屎倾洁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肯俺茫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硼徐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜身蜂藉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琉娩具,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洛峰江。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎封码掀,这款引擎具有全铝轻量化的设计弟,对于减重以及散热都有进一步提升鲍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统替撼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豆梆,参数上的差别却没有这些技术来的明显惰编割。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弄俏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犊灯囤,高尔夫在这里就比较有优势了搓亲,采用了四连杆独立悬架订嗓坪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豪吕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熄缕苏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弦莎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皇放蜜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踩,看看它的实力到底如何逃静刷。 定位及对手分析存猾哀:瑞虎5定位高于瑞虎赎瘫朗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酚胯,定位要高于瑞虎车型寇,预售价在10~15万元左右逛络掳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘉。定位的提升翅抢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舞逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畦察。 【左上栖睦:瑞虎5;右上疼锑淘:哈弗H6;左下恒:全球鹰GX7;右下莱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泰南,目前市面上的哈弗H6道秽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茧蝗棋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芳慕抚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠握圈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郊恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面溉淑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奠倒聚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涉凄琴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讳淑。 三款车型具体型号及价格参见下表匹帮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娄侯,GLI是其中相对惹眼的一个琶赣,蜂窝状中网设计和GLI标识泌茬墩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纳乖唯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微响即, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祭蹲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轨,另外两款车型都采用卤素光源栋徊担。 车尾部三车间的区别更心⑿帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痢矾芭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缴汹围。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞪凌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惯,侧重舒适性和耐用性摧。   内饰方面奋潞府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坑韭沃。三款车无论是在方向盘唬坷、排挡杆底座还是座椅上广怖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀齐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篱仟赡:" "  奔驰S级在国内上市的时候棚乓呸,奔驰就打出了“汽车发明者鹊塘,再次发明汽车”揣,对于前半句担簧稻,你应该可以了解镜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贬茄泡。但是后半句是不是有些困惑呢呵陆阑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话己汗家。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昆顾紊,全球订单销量迅速上升截,国内订车也需要很长时间膜陛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷复?除了进行试驾体验之外城睹衡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茂笆,相信看完这篇文章之后痊擅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变善。   之前风那,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桃赁间,如果你感兴趣可以点击图片阅读砍疚悲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泊骡惋,属于入门级别车型缕,排量为3.0T费渺,售价区间为弓簇:124.8-141.8万元之间沽,只有两款车型可选柬禄秒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T婆,售价区间为179.1-204.8万元毙覆幕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了防。   对于汽车厂家而言绞响,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳖酶,无论是从设计涣匆檀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现期。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幻哩,并不是要面面俱到的去介绍榔,如果这样的话帛弘,几大篇也不会介绍全梁钙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弘蹋陌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比必茧疼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛙抨踞。   对于外观级让梧,依旧是那句话攫计咖:仁者见仁漂察叉,智者见智湿拎拈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看崎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镣辫、冷峻的态度嫉良。如果非要比拼的话瞧阿羡,那么最能体现科技的还是大灯的设计棚算。如果没有奔驰的奋起直追拒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骏唇枫,但现在我想应该不会了卤喘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼前。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颁陆,所以从侧面看起来就更明显了老涟,奔驰依旧是将优雅做到极致畅,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸥,前后比例也是十分协调习,整体表现的是一种中性美端凯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊股蛋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘛唉,最能体现出美好一面的就是细节的处理面际烽。比如耪秀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式段屉工,只有在R挡的时候才会开启荡是虾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滇,当然这也没有异议博土,但是和奔驰S级对比之后晦,就能体现细节上的不足了勺宽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笨梆是。   本文导航酿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摹门缮、G啥了、QX希慧、FX溪检松、EX滇四,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛写块,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现残翘报,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娠,趁着2013年的尾巴冗感嚏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe米屏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑟响慷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑负吴廓,提高车型动力壬驳,一方面也使车身稳定性得以提高吕瓮穗。2850mm的轴距虽然没有变化臼,但是空间分配上棺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满柑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘问,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骄,L型大灯像两双飞翔的翅膀豢,随着车子的启动糯陛陵,展翅上扬疚。不过这款车的前脸上颠,我们并没有发现雾灯的身影适勉。   与前脸一样叙逆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桥丁芥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多密查,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力略窝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺席淌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面授獭裂,博得了不少的关注耪屎。大家这么关注它肯定是有理由的勒,名图定位于索纳塔8代之下坡婚、朗动之上肪污匿,依靠丰富的配置锑斜防、合理的空间和稳重的外观内饰酥唱裙,实实在在地填补了中间的空缺肠。据了解岭警,名图上市后将会有8个车型权愤桂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轿貌楞?曝光北京现代名图详细配置)距。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峭簧抛,1.8L自动DLX煌嚎恐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纶项。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级饥狮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近系了,启辰R50X为8.28万媒绣,MG3 Xross的售价为8.47万元通。按照车型划分来说灿嗜棺,启辰R50X属于紧凑型跨界车悲棺,MG3 Xross属于小型跨界车磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奶。但在外观方面镶,MG3 Xross比启辰更都市喷乔、更适合年轻消费者抨谢钞。   启辰R50X   外观方面裁郸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禾擞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闷寡投。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侮拟。由于增加外观套件哄肋醛,尺寸自然会比R50有所增加阿,不过也仅限于外观上考凌,轴距依旧为R50的2600mm焕弘,同级车型中算是比较出色的数据日。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版许木栓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在建估。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扇趣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洁完藤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卡。   侧面变化不大顺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忍练寞。典型的跨界车必备配置行李架戏令渭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贪俺,有了它的陪伴迫彼票,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肪。看似设计复杂的尾灯谷搬度,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忍佛汗,也正是它的出现杜环,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升似。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巾,虽然MG3 Xross的售价更高猾,但在配置上却没有太大优势家九罕。启辰R50X中装备的倒车雷达峰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现急朝东。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侯横,同时对关注度和销量也有较大的影响蒲苔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疯秀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疥戊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狭备。另外释鹃,天窗也是大家乐意看到的配置讹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潞帕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苦羚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苹。三点式倒车雷达阶吗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陪厂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置德磋农,也让尾部的整体感表现更佳嚏系。   本文导航朗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽?”每个人都会在心里问这个问题丝刺袜。它是个新来的家伙秽镶蜗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔麓衡。“这不就是3系的Coupe版本吗瞬彭?”有人一语中的憨丹。故事讲到这里似乎就可以结束了汇,但事情真的这么简单吗袱渡垢?当然不松寂。在真正去驾驶一辆宝马之前概,我们无法给它下定论赤竣默。于是问题变成了簧杉:“4系是一辆什么样的车宫?”   几个小时前(11月12日晚)菏蹭芥,4系刚刚在国内上市健团惰,售价59.6-73万元雇伙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卵息啪,但不管你是不是4系的潜在买家适,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陀稗晃。因此涸矗,我们为什么不暂且抛开一切杂念挛懒冷,而单单去欣赏这辆车呢爸?   ●外观瞬敌:若要欣赏涟赐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驶,中国官方名称435i 豪华设计套装身懂。仅从外观来看屏妙唤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓄还。原因很简单泻,它的确太像3系了诫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绣喇堂,4系如此像3系(F30)程,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淑副。大家难免会因此而看轻它安,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掳酵。再瞧瞧6系虑,虽然与5系和7系的关系不一般日,但它显然幸运得多隧九捂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孟写,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来局暗,即便这辆车没有装备M套件堡栋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惜可。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辨蜜伪,从这个角度看虑涪,再也没有人会说这是一台3系了奸宪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涩填奉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耿碑,易成为人们眼球的聚焦点苹慷辑,有些喧宾夺主的意思朔驶切。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果某沛围。不过轮胎的配备让人不免有些失望烘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墙酒堑,对于435i这种动力配置来说彤,225mm的轮胎确实有些太窄了兜蒂岛。   从车头到车尾急,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方富惹瞎。细看尾灯造型起摆污,它更扁更犀利广即,与3系有了细微的差别葱,配合流畅的线条祟,再没有旁枝末节肚,给人赏心悦目的视觉享受投媒扣。   ●内饰肃槐袍:领导滩仁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湘背? ? ?   4系的内饰应了那句老话槽堆:“以不变应万变”掇门刊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”貉媳纹。为什么这么说陪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了参橙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茄琉,如果真的会有人选择这款设计套装侠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涛悄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凡纽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屉为嗣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怜犬,不如回过头来看看那些被你所遗忘颧喜睫,或从未关注过的豪华品牌蔽梧。在它们身上蔼,有你难以发现的豪华品质涉,也有能够让你折服的豪华配置卑,总之幌澎,在选车的过程中捂缕狙,尽量不要做的太绝休,因为买车不是跟着别人的感觉走廉,选到自己合适的才最重要嘛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志识,又考验耐性的工作想论巴。往往在某一个时段有一丝懈滴场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻竭龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目陕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闺,做出全面的分析与指导告珊兴,以同级同价裤迹、同价不同级等角度出发昂靠,全方位给您最全面的购车支持杰猜。   X是一个颇具神秘感的字母胎羔,我们经澈帘ぃ可以在电影中看到这个字母的出现想信,往往能与这个字母挂钩的人物际讹,若不是什么超级英雄拉福,就一定是罪大恶极的反面人物查。在汽车界同样有着这样一个级别的车型龚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乖署。由于种种原因巾嚼,这些汽车界的X-man无法全部到诚敌埂,而今天出场的这三位沥贬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解适。   两款日系一款美系腔截呻,这样的搭配或许有些欺负人惊漆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛔棺相,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炮。作为ABB之外的豪华品牌兔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汞,都在顶着巨大的压力在中国生存者屉潍备。当然挎,它们之间的生存状态可能有些并不相同翻,这与进入中国市场的时间金珐、推广力度疏劝豢、价格等多方面因素都有这直接原因逆疽闻。SRX得唬护、RDX和RX藐聚砰,既是同时拥有X标签的SUV车型泻赎兽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母火,这样的巧合其实并不常见翻稗,但名字的相近却并不能代表实力和销量确。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹群,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戊识,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疗隆,将其取代的是刚中有柔念杰嫁,粗犷与细腻的结合体常烯衰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粱。   本文导航碴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凳,很多汽车厂商都为国人做出改变撬仇,纷纷推出加长版轿车梁龋建,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倾边。新车在天籁的基础上加长了135mm滦盯杏,但它真的只有加长这么简单吗蹭蓖?显然不是谱累挫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己且下耗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锑妇募,新车定位要高于普通天籁墟协碑、迈腾雅阁等车型害。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盾弗,与之前换汤不换药的公爵版相比筹泛,全新车型有着非常大的改变晾坍,它注重车内空间酮,更注重后排的豪华感受澈逞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型农避,主要竞争对手为丰田皇冠嫩病、马自达929等车型囤垃。公爵自1960年以来共推出过10代车型睛。之后公爵被日产FUGA所取代窜飘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搭响酥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肌蹄嘛,新公爵版的车身长度完全领先于对手歪,并且在轴距方面玻判,全新公爵版也击败了其他金正对手绞。在车身尺寸方面响壕善,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脐胳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了回。   新车的前保险杠经过了重新设计糙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扇既,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坪厢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰级,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仓挠辅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲸。但全新外观并没有显得笨拙搔骑饶,相反侧面线条看上去更显硬朗屋,同时还提升了豪华感蓖。17寸轮毂采用了全新造型胳究霜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁克舰铆。   同时新车的尾部也经过重新设计磷纪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低售嘛翱,让人心里觉得踏实戮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陋角保,这也是日系豪华车惯用的设计手法酞臼惫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攫煽鳞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驴漓弥。   本文导航弟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可程,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心表。不久前碉,哈弗H6推出升级版耗轿,现代ix35也完成了小改款辟陆红,今天我们就将这两台车拿出来比一比砰,看看在汽车领域内籍撑,中韩的差距是像国足那样不争气赦遣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牛挞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比景械形,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朽每皇,而且发动机的选择也更多巨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矗坦肖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些守粟校。售价方面两车差别较大悉敛,这一点也一直是自主品牌的优势所在椒顶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贡嫩任,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苗客。   外观轿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矗侨,比较明显的是在车头蚀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识号娶,另外在车头下部进气格栅撑揩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卫倪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肉蔫迷,不过因为仅有三款1.5T车型汾拳,因此他并不是今天的主角宪费腹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揽:第八代索纳塔)的烫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型负盘奠:全新胜达)椿,两者在ix35身上很好的结合在了一起色拎晃,看起来既有轿车的美感弧,又不失SUV硬朗的气质屑。 外观配置对比淑镭归:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糙陡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熟浑蹭,优惠后的成交价在15.84万元左右宿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腐,因此我们拿出这两台车作对比汕蔼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冕奋,除了天窗弥拢沟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸽低,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痕。   车身颜色节:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碑门扯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氏撩浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厢闹肌,多了一个闪铜颜色的选择尝。哈弗H6颜色也足够丰富善,平日最常见的白敲、黑忙吴哨、灰晶勉、银都具备答,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色任扇,基本足够满足消费者对颜色的需求苍箩劝。   外观小结荒慈:   外观方面我认为两辆车都很耐看检次导,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炊箱味,因此更显时尚蛋发、硬朗迟。哈弗H6外观也很不错摆鼎弥,可以给人非常沉稳踏实的安全感纯券光,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版年,外观就更不输给现代ix35了宠勿片。更喜欢哪一款见仁见智济,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卜究棱。   >>>慎防购车陷阱刀谷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV覆奶?当然是因为它空间够大却访攫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拎竟拷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垒?或者说什么样的MPV算好绦堡叭?多大算大枫持?今天头,我就从一个汽车网站编辑的角度笔虎,跟大家分享一下我的标准和看法睦妨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刮伦。   在我看来乓路,对于一款7座MPV来说坊镜羡。大家应该首先关注它的乘坐空间既范,特别是第三排乘客的乘坐空间世溶插。因为以我的经验埃懒,7座车型中泊宝喇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宿宦痹。要不就是顶腿桅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骸介。所以在选车时酞嫁坎,这一点大家要尤为注意炉朽慨,否则第三排用不上骗,倒不如少花钱买辆5座车乐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扯孩。   第二个关注点是后备厢矛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斯。很多7座车型在展开第三排座椅时侥,后备厢连放个包都费劲了辞衬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓦,有可能一点行李都没有吗头横开?所以这一点凡萎哭,大家在选车的时候也要注意咆。   第三点是便利性灯,这个除了日常的储物空间外溃别,还包括第二排上下车的便利性关匣、进入第三排的方便程度等郡陋略。对于7座MPV车主来说冻施琉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的心绩福。一般来说前排往往是孩子爸妈的,而后两排则是父母和孩子虾,可以说是老的老舍凛、小的新唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人某卫。   开头长了点羞,主要是跟大家分享一些经验搂帆汤,下面我们进入夏朗评测认狭,看看它的表现如何烩棺。按照刚才说的邻方堪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兽慨。至于外观篡辜顿、内饰嫁褪埂、动力等嚎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雷匆狈,我们稍后再谈可端。   ●乘坐空间桥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的观娠,一辆7座MPV春懦奢,前两排的空间肯定是没问题的哆哺。比如我身高175cm结泄瞄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谭传搅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琼,靠背的角度也可以调整30°左右搅斡。前者很重要按居,可滑动的范围越大滦身邻,和第三排相互迁就的能力也就越强揽导品。   从上面的体验来看铆,至少从腿部空间方面来讲抠洛千,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湘,而且进入第三排也并不是很困难涂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贿绘,几乎领先于所有的同级别对手物,所以相应的恐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的覆焦。另外有一点大家很容易忽视的是胁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吼吨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍,而较窄的第三排(受后轮很、后悬架影响)则只乘坐两人沪奉狼。   与夏朗相比恢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人九,满载时第三排的舒适性可以想象婚舱,一定好不到哪去彩尚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口问溺体,而且五个座椅都是三点式安全带窗,都配有头枕速未,这也是其他车型都不能比拟的一点屉悔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涤娘嘛,比如长辈腿脚不方便进第三排虾杯,那你大可以将儿童座椅装到第三排绘吩锤,这个很多对手真没有镀歌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罐鸿,到2013年11月新车上市搪,短短4年里味,观致汽车为世界带来了太多惊喜地奸东,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿槽。新车迟迟不上市兰价,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涛锈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熊。是骡子是马棺铅,终究得拉出来溜溜多盖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疼午,到底有没有想象中的那么优秀稳?趁着这次的试驾活动蝎,必须让各位清楚的了解真相旁认。 ? ■ 见观致不谈奇瑞土霖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盲?这是个很敏感的话题呕,却在任何一个场合都不得不提苟摆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欺蕾达,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纽散誓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入送,而非决策权渗透闭涂,这个是一个需要十分明确的概念尽。   综合来说殿农,您只需要知道将菩:它是一家合资公司穷,也是一个中国品牌拨估,但是它的发展不受制于任何人伺, 并拥有独立的卯蓄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾,制造的也是全新的篡却革、面向国际化市场的高品质原创产品事。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赫,副董事长Volker Steinwascher石清仁宝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物封,前者曾是大众集团高管惟龚碴,后两者则是举世闻名的顶级设计师镣。所以在观致3的外观造型上帮眯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知合。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路射,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辞溯揩,车身尺寸侣瓣、腰线的丰富程度等田,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忍雇。如果一定要说有什么特点的话协,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稳跨未。   不过龋喘协,若是细细揣摩这款新车驴为,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椿肉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思葡布。而由法雷奥代工的前大灯功顽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辟台辩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筹考,如果您愿意再多支付一些费用疤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弄创蜜、大灯自适应开启及清洗等配置浚。   除了前大灯内的LED转向灯之外讹衫蒙,后视镜上同样布置了LED转向灯脯涂颊,只是LED二极管贴片的间距有些过大堂无,点亮之后似乎缺少那么点感觉炉,而厂家的工程师也很认同我们的看法连,表示会很快对这种设计进行改进蹄结。而后视镜的特点是宽度很大门皮,可视面积优秀辽奖俯,并带有电加热功能湃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牵奠逗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉类,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刀窃,无论是大灯容绘、尾灯组布局丢妹阿,还是倒车雷达的探头布置等等泰。而很多时候锌俏欠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奢,设计师的固执被得到了采纳摊联。   有一个很好的例子来阐述这种情况蝗毒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本傻辣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骡杭苟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔡那绍。用厂家工作人员的话来说筷宽戊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚂,必须成双惰弟猩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准避绊怜:LED光源+导光条啪杠冕、双倒车灯潭凰痴、双后雾灯踩谁,灯组的供应商仍为法雷奥丧惧滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮靛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体电揉,但不得不承认的是蹬房,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祟搔。双边双出式排气管颇膊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酿擂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配限辞莽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊暴铣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梯燃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亮欣瑟。轮胎方面观致3也是十分的给力钳块浮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品览拒,因此马牌就成为了唯一的选择踩怠,对于消费者而言自然是件好事稠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惦,这款产品显然更注重驾驶舒适性痹拣,但规格上似乎不那么亲民硕狈卡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妨测,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豁酿猾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啼舌慷,虽然市面上可选择的车型非常多媒,但是想要在其中选择出一款空间够大赦踌,配置也不能太差的车型瓢,着实有一番困难禄。近期我正在为选车而烦恼儒,裸车预算在10万元上下闯涟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楼毖,所以对空间的需求比较大堑口,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上八些,今天沟妨,我们就在这两者之间节杆,来一场空间的较量氓。   飞度共有5款车型访圈妈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间错,骊威共有8款车型聪烈架,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盘。此次对比文章中菊境,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比评,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎校禽,并且在上海都有一定幅度的优惠屠,实际售价两车差异不大蔽娟觅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旁醋:飞度时尚运动激潦级,骊威中规中矩葱裴。   在外观造型上锻锹,飞度外观饱满钞,硕大的前大灯脊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头仙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梁,不过现款的外形并不显落伍苇。骊威的前脸进行了重新设计厕瀑奠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猜漆桶,不过整体造型依然中规中矩裤眉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偏,飞度长宽高三维尺寸分别为多:3900×1695×1525mm斥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俏,轴距为2600mm飞,从数据上看藐慨啼,骊威具有绝对的优势换假殴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助势嗓,请继续看下文改划。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂返摔土,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逗康橡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎轨嘎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狈令。另外裴狗钝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慕侨,飞度为前后盘式沤踌,而骊威为前盘后鼓嘎丸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玩秽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渴趣促,对提高倒车的安全性也会有所帮助关。相比之下量,同价位的飞度没有此配置秒,有些遗憾女。两车都配备有腋玻控钥匙淘嘘,飞度将夷尚搴荆控按钮集成在两把钥匙上儒,而骊威的遗罹睿控器与钥匙相互独立葛僵毋,而且仅提供一个疑В控器套搅绢,不过两车都装备发动机电子防盗系统徘辰。" "  现在出现了一个有意思的局面联畅煌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车措撮赎,而且还有像大众汽车那样僳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贯实讣,在大众汽车之后荤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寺卵暖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逃。下面我们就来一起看一看这款车棘速。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型超:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栏统?不得不说浦千,从外观上来讲蠢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乏按,购买它的人们疮贡枚,更多是在预算有限的情况下追求实用性薯骑蔬,谈不上什么审美喜好熬。而全新爱丽舍的外观设计徽干,明显向前跨越了一大步壳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm你急庞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的川孤虎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来榔泊卢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窖猫泰。这很符合中国老百姓的用车需求全熬倾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽论硷,注重舒适性俊,但行车噪音比较大蒙股。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彪林,除此之外聊静境,车外再没有开启的地方护,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簇摄供。除此之外客,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矾瞎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捅踢,属于全新爱丽舍的卖点所在堑。   本文导航俱推:" "  一直以来嗓表毋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坦蝎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉承斜迪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宝长烫,但始终让人觉得有些激情不足阮里,与犀利的外观不太相符缎差。日前臣天簧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镭挤,传动升级为6前速自动变速箱花,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勿,提升了该车型的整体素质凑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型临,在外观内饰方面变化并不是特别大籍啼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己态,新款MG5 1.5T也不例外逼。如果说红线彰显了运动气质粳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啸急翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化桨喜糖,作为强调运动的1.5T车型茫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛙。车尾的变化也不多按,远观基本上发现不了变化所在截诗嘿。   本文导航据托:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娇,而在中国市衬钆纭,两者的竞争更是激烈扇鄙檀,A4L一直在销量上处于领先地位集某,但宝马必然不会轻易言败瓣歧犁,所以我们看到了宝马316i的上市隆,其价格下探到30万以内世,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘿,豪华品牌擂竞媚、售价30万内孩哇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蕾慈危,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尖卞降。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哥,还有手动与自动可芽稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据斡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍隘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎,并且我们看到官方定价方面毕己篡,316i进取型甚至还要便宜8000元帝方,不管你是不是“壕”丛好,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婪飞镶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荆轮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昂孔态,在大部分城市很须,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影落黄,所以过多的点评话语我就不多说了胸柬耪,谁更好看都是自在人心的事局腐队。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靠鞠焕,但是小编还是要尽到自己的职责癸潦力,必要的展示必须得有琉剑,下面就看看两车的车头正面大图对比耍南,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯标刮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肛捎体,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装癌蹦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卤降,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扣疏藏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跑倡化,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了删糙荷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钠统半,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喊描。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抛囱鹅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啃苏堤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)省,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骨,不过这都是个人审美的问题了铣石,整体两车的外观设计还是在一个水准上酷蜗徒。   轮毂上沫硅赐,两款车作为车系入门版车型恐,都使用了16寸轮毂编颅,尺寸相比各自中高配车型是小了些险,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胸拌抨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疾咳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颠,并且在胎面宽度上比316i更优切码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胶跺,用一款中级车以较高的姿态切入市澈唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讣堵,按部就班的推出了中级车GA5拍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔚,而随着国内SUV市场的井喷劝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钮。   好的产品才能抓住消费者卢戏泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拿。在今天试驾的这款GS5身上哀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慈貌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阿守?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萌岗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钵,看上去却十分洋气纶携。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臼铝脾、1854蔚煤、1680毫米覆希,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间极扛,这也是国人喜闻乐见的萄。   车头的设计略显凶悍宠添,设计师称设计思路来源于雪豹袭渤魄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计商厘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人络。前大灯采用了透镜式的设计惺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炮临呢,这个考虑绝对够实在盯庆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辫露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鄙脑漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果联,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视休罕奠。   在轮胎方面筹首颅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孩敞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纯鬼熔。轮毂的造型十分普通导誊谋,只能说看上去很顺眼比较实用吧和。   尾部有一个明显的掀背设计甜妨海,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揽。尾灯采用了主流的LDE设计曙,搭配大尺寸的高位刹车灯哦蓖红,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揪旦,辨识度也更高衰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竞诬椿?是豪华奢侈的奔驰S级闻匪憋,还是“上天入地”的路虎揽胜醇别事,亦或是驰骋四海的保时捷911废媳?对这一价位的车型来说赴变,什么才是决定性的购买因素薯幻季?是配置还是性能捌?车型对这一价位来说到底有多重要菱烙畏?要回答这些问题当然还需要专业的解答轻床。今天钵屏夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑呸本,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阮背、屡创“加价传奇”的路虎揽胜武舅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版督磺纬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炒硷。非土豪们毯,退散~   由于有200万元这个限制浚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平樊模捷,但市场有20万左右的加价葱舵烁,且并无现车忌鳞拌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型级,这款车终于摆脱加价且腊饲,进入平价销售阶段斯藏挪,当然能否买到现车就看各位的运气了图付狼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匈桂蹿,但跑车的身份无疑是最拉风的身巾耙。   尺寸上实在没什么可比性饲,加长S级无疑是其中最占长度优势的铜钮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毁蜗础,跟标轴S级还真有一拼奸汹洞,巨大的高度也傲视群雄呸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墓趟京。最后我想说的是寺昂粳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弓保换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了保,公平起见还得排除车重因素腥逛丢。别看S级一副身宽体胖的感觉请,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卿猴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开螺释,别吓坏了后座的VIP伙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耍,但也确实相当可观了愧菇吮,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹬偷徐,其276kW的最大功率是三款车里最低的困。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疥迁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方护碘呐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的型。不过写到这儿我很想问一句僵功,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眉,就能成就今天的丰功伟业菲,是这样吗告搽?就算这不是一个伪命题倘狸椽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件递年。那么勿,历史能代表什么梯?之前唯搭,我肤浅地认为京炒患,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边删,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到架存精,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吞荤挪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓤辣篡。 ●何为中国专属百亩多?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型立茄:S400L两款揉丸却、S400L混合动力一款北农莫、S500L一款欢畏饯。相比世界范围内的S级伴技娟,这些车型有三大特点捐肃丹:全部为长轴距版惶辆、全部为汽油车第班、S400L两款车型为中国专属罚庐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擞陌仓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砰沉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涎咯温,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苗痢。因此魔,中国专属的S400L与它们相比痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甸滥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢奉。我们已领略过S500L的魅力蒜陀涡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版判嚏盼。   ●外型施点:更长编、更宽涂夺惶、更高唤八辩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位省嗡存:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巨寸,尺寸上洁平,它比上一代车型更大熬鹿勺,轴距则保持不变驰哭。从数据上看凰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐叻尽,但落实到实际的视觉效果镁烹,我想没有人觉察出几十毫米的区别群。相反呐怕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伎休尺、霸气很多荚逆驳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俏男,根据车辆配置的不同慰赦,全车使用的LED数量有所不同恋侈访。我们不知道具体车型的LED数量你秀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欺窖玩,它足够惊人滴氮稗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骄喇、中国市郴埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惯勃道。对于中国人来说授煤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发椭射,中国人将有更多合适的车型可以选择是。同时陕愤,市场竞争日趋激烈扩,汽车售价降低锰、经销商服务更好伦截。   作为目前全系的入门级车型姐挤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势供博骄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受版巩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翠掇。对于S级来说容福敌,无钥匙进入功能十分重要怜拿,没有它椒睬互,许多车主会无法接受妓暴扣。   如许多人看到的一样雷腾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镶。在奔驰车上饰,总有许多你也许永远也发现不了的配置节,它们中许多都与安全相关蛋康。比如S级全系标配的自适应制动灯始亢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箍撮适,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篡功。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虫武缓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题水,什么是MPV车型十别?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷几然,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晶溶劝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藕蝗锣。是MPV几?是轿车缺?还是旅行车剧霸?这看起来确实是个很有难度的课题僵溃随,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袍。   当然这次大家不用只听我的一面之词段,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼晨,而且他们一个是马自达5车主攻失,另一个是沃尔沃V60的准车主关星畅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歧跨冈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牢观柯。   首先登场的是胡正暘空镭穗,大家一定不陌生谰,他是我们汽车之家评测团队的成员坡滥峨,今年27岁句豢镶,算是个文艺小青年伞错,热爱生活对啊垛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来独艇青,刚刚新婚不久孩,正是对未来充满希望与热情的时候且。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邻,如果家中添丁的话玖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标技。   杰德测试车刚刚来到编辑部伯,胡正暘就迫不及待的去体验了共,据他所说饺潜刊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忍,属于一见钟情荒柯惧。另外从外形线条以及车身尺寸来看檬娶狭,杰德都和V60差不多几,是辆旅行版轿车的样子老床。   当然外形只是一方面驴疟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间联诚,特别是第三排座椅金筷现。实际体验了一下答,将第二排座椅滑动到最前面的位置对讥弘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量限,头部也有四指空间忻绥伍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摊变胳,之前的文章中我们也有过介绍掣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法库矩。   更多精彩视频戏街,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞄围,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寂,表现基本上与V60相当盾沃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓦崩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗡,在放倒第三排座椅的情况下鼓救溪,用同样的一些物品存放来对比孔鹤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埔冀,而如果使用上第三排座椅汾藤棚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了竭柒。   胡正暘对于杰德的看法竭:   首先杰德样子很好看敌挺禽,够时尚潍,年轻人都会喜欢似钎弥。另外岗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侗,但是内部空间利用率更高坊,实际空间体验也让人很满意和猴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沃,这点非常不错彭催贤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凄。   不过它有个问题缅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涤孔,只适合短途出行丰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寐桐,如果需要经常外出长途旅行的话吭武,5座版车型更合适边撇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV父腻嚎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谋喷棱。近期枪界,2014款雷克萨斯GX400推出市撤拧,作为小改款车型比,此次推出的新车在外观方面做了改动笺,同时在配置上也有一定程度的提升宪奸沦,动力则保持不变般,售价方面与老款车型保持一致说蓬酚,提升了新车的整体竞争能力列观宏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型思粕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魄紊逃、308猴拣顶、408室姥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾骇微,现在又来个301迷惨,不要说是消费者锋款,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙视缎九。这就是紧凑型车市吵哿苣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幕。东风标致301矛头直指桑塔纳杆蒜酚、捷达和昕锐比了绵,我闻到了火药味梦焙徊。   11月19日上市悉什,预计售价9-11万体溺烧,与雪铁龙爱丽舍同平台即楷,只有1.6L一个排量寒疼,变速箱有5速手动和4速自动可选鞭。以上这些是东风标致301的一些基本资料葡店,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卯谭邪,因此从很早开始便陆续放出各种消息毕商贿,以增加关注度访溶黎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碑汤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版储冉,为全系顶配革萍司。咱们从标致301的身世说起辽,先把头绪给理清了糯阔。   ● 东风标致301是辆什么车话将虚?   听到301这个名字火桐,大家都能知道羌,这是标致的“3系列”冗,但307交、308听过起,301却是第一次听说渭刊。其实301的身份一点儿也不神秘辛,大家都记得富康吧兴抛旗?富康是雪铁龙ZX节扔囊,后来在中国改款改名坎伴,叫爱丽舍救危潮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晃,这是它的第二代产品群耸,而301宋,就是标致版本的全新爱丽舍痰戮,它们全都是一家人频。   对于大陆市场来说霸蹦,标致301是张新面孔辉誓,其实早在去年底它便已在土耳其上市勾糖凌,之后陆续在阿尔及利亚瘦、俄罗斯等许多国家上市魏蠢鲍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荡无,同时呕酪抒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撕挥糖。它将被销售至世界各地艰,成为一款全球化的车型看槽金。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冈前,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淘良,标致301的外观乍看上去没有什么特点犊泼划。你可以猜到这款车的定位了吻问,30岁上下贝度、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泊健继。   其实301长得有那么一点像508董趟,这是很正常的端,毕竟出自一家门田嗣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壳巴吻。要让更多人接受黑旱,太个性肯定是不行的晚查翅,所以这个设计思路挺好奖参,也应该挺对中国人的胃口勺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粕陪峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妨核、捷达扰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乖雷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娥授。不过它的备胎又回归了185mm及爱,而且劲氛僧,可能是出于成本控制等原因皑输啊,备胎使用了不同品牌的轮胎膘。   我个人不太喜欢标致301的尾部污,总感觉哪里别扭赡耽和,也许将来出个两厢版会更好看蟹坝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谐,而且中高配车型都有米匙弛,比对手厚道表。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足海,温度适中裤粳凛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娃锣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绍势,他们不仅发明了西餐餐具弛瑟钒:叉子翱布渐,还孕育了诸多跑车品牌拭,比如敝:玛莎拉蒂狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拼勤冈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)办魄瘸。   ●外观伦翻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车括奸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楷悍噬,它们都是标准的行政级豪华车冈,有着一副不苟言笑的严肃表情尽,外观线条规整瑞健,那种气场让人敬畏奴挺和。   而玛莎拉蒂总裁则不然残掂棘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蠕斗,但气质却截然相反旅文蕾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计架姆,标志性的大嘴咄咄逼人图,意大利人对于设计确实有自己的卓见金拍。   如果将总裁与同级别对手放在一起清博,它无疑是最夸张湃绿汰、最具美感的侍廊。这的确也与细分定位有关系蟹,奥迪A8榷港女、宝马7系这些德系豪华车都以低调冬济、沉稳为不变的设计主线浓信拇,更多的在表达权利聚铰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徽垢。而意大利人则不然戏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识半,即便是这样一款行政豪华轿车避划,依旧坚持了张扬的风格鹤。   这是我第一次见到新总裁的实车欺冉,它确实比老款要漂亮伸坛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夏梆,而新款前脸带来的侵略性更具气质星。   车尾相比车头略显内敛光,双边四出的排气管成为了最大亮点盛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硅募促,聊及为何选择总裁时廉,他满脸诚意的跟我说梯:“好看!跟找女人一样狙,好看餐傅绰。”“呵呵聪,好吧屋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着上钾玫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岁忍,卡钳由Brembo提供愧练欺,颜色理论上是可以进行选装的次摹。轮胎为倍耐力P ZERO系列凉峡,前轮尺寸为245/40 R20怯鸥钒,后轮尺寸为285/35 R20庇磊臂。   ●内饰谅芹:运动豪华是主格调   置身车内典栓线,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炊拔为,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计适枚杯,显得有些过于保守了枢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穗建讳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方档淌换。   方向盘直径略大疚蝗挨,背面配有尺寸硕大的金属拨片骏骇酥,手感很棒塑。导航系统为Garmin心疚,7英寸液晶屏尺寸不算大伎,中规中矩杰协颗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中下材,已经很少遇到长相令人深刻涛,而且相当满意的车了措。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高八戚徒,价格低闲殿,与同级别车型竞争性价比十分突出讣。但在长相一直不怎么给力氮歧瓜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糖朵速。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娃,不走伪高端路线的致尚XT犀扳凭,其动感的造型非常独特哨廓骇。在我看来沽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视弄,购车群体越发的年轻化梗。   说他年轻慈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来獭价俏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窘屉,这只是时尚的一部分冷。   前包围的造型充满了视觉张力廖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牡党魂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗅痞,显得非常动感酒扛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表混趴趴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僵欣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传化肩聚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辖梦翔,这也是在向合资品牌看齐稀继。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挽力妹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闲。而在车身尺寸上据日攘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谰灵,与他同级别的对手相比有着明显的优势妒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘟完坝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎局,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点安鞋恋,上窄下宽的造型十分饱满得伙享,而且显得更加稳重炒东。尾灯的造型修长动势,且正好与车头灯遥相呼应瓷姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堕刑拳,动感俩饱、年轻词型拷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孟玩,虽然仅有三款车型配备此装置盗沁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轰,想必也是极为厚道的祷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刻耪,我是汽车之家刘涛茬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”老。时隔一年后的2009年投陌绕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疾,选择它的原因乱,用三个关键因素涵盖垄:“外观内饰漂亮裁盆螺、静音好扑、配置高”阔皋犁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杯斥胸,作为老款车的车主谰孝诫,带着期许粹苍蜗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尾彪,有了下面的车评钮。   注释宪趁:为了方便大家阅读鳖瘦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稍琅嘶,描述为“新君威”萄副。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谱双敛,以下各个环节的评价用满分十分制售祈钵,做点评囊霉。   评分标准微览庭:   及格了:6分   表现尚可荆飞涕:7分   表现优秀疲阜围:8-9分   表现完美噬逆啡:10分   外观螺:先天胚子好圈啃挂,改改更“时髦”   改进评分乃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灵污匙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咕懈吭,应用到了现实量产的车型中钡喀。在当时侩凡,245mm的胎宽坛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锯,毫无疑问是走在了对手的前面钢拱。这种先入为主恃距偷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吾搔精,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计去洁,说君威有一副“好相貌”臀,我想没人会投反对票岛痞蹄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搪繁,18寸的大轮圈不仅保留砰雀,而且换成了密辐条设计赡,前格栅的修饰槐磐,在视觉上显得更为立体筷碉撂,但就我个人而言更喜欢老款宛爆弓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”加。俗话说“7分先天锤挂,3分后天”啡虐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐感烫,应对国人对“时髦灯具”的要求恍书归,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泉感,坦率讲陇弥,不是我喜欢的风格位,如果换成一辆科迈罗脖,我想我会投赞成票公枫。后尾灯定,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管火傻垢,视觉效果不错岗荆,灯源亮度不刺眼喷富,亮起时不会让后车问候“家人”葛亮。   内装干:对不足进行了优化鲁卢,细节仍留有遗憾   改进评分瓦:7分   我必须要承认瘫丢鲤,我是一个对细节做工异常挑剔的人秃。从2009年到2013年啥啥,新君威经历了至少两次改款升级舵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夯矾,仍未得到改进叛。强迫症对于细节的不足该诬,只需一眼就记在心里靛握畔,每天上车看到就会不舒服姜沪。尤其是谜蚀叭,新君威的前排仪表台与座椅之间千,留给司机的跨腿空间并不大娠,当你磕到膝盖外侧时幻瓣,你会嘬着牙花子貌,蹦几个“脏字”的雾横。   聊完了不满饶加焊,我再说说好的地方港俯睛。日常上下车逞肪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锣醋,我的09款君威开了4年跑了5万公里读峦怠,座椅的“敏感”部位慷,已被我蹂躏的起皮交孪敌、掉渣缮墩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泼,视觉上显得极为邋遢健锨。此问题蹬我,在新款君威上得到了明显的改善瘫权襄,侧翼立起的角度变行蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厢夯,但此问题我跟厂商确认过眠敌,确实为真皮)混蕊氢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诉。凭此一项沁粹,拉开车门的印象分就能加不少悄道。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分细砂囱,我的老款君威在二手车出售时搔,就因为座椅皮面老化的问题粳领蒜,被“扣分”翅缴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抠挛却,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沥蹭哪,好了许多诞。8英寸碉玲、带有触摸功能的中央显示屏禽烘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缆毁挡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尾裁韦,在实际操作时显得华而不实酷畏。多数情况下要调节温度年,只能用手指去“抹”桂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差司文苫,并且无任何的震动回馈提示拣耻鲍,行驶中操作不够人性化稻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叉涕妥,相比老款的旋钮控制奔星涝,视觉上科技感更强泻迟洛。实际操作时脱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差松。尽管支持手写功能手饲,但表面手写板的面积很锌偾怼,如果手指较为粗壮辑体挺,表面面积不足以支持对手写区域的要求拷结。索性铂赂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘫痪。   小贴士怒嫉粉:针对上述功能的操作“鸡肋”凌撂垒,我向厂商做过咨询阜奴莆。对方最终给出的结论是厂噶,此功能在研发初期扁嘲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驹坡,停留在几年前陀菏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”览苦爆。   仪表盘上的这块儿液晶屏壳下,支持多种信息切换查阅划,视觉效果自然更时尚私戳,也符合当下的硬件的升级进化潮流乖。但码,仅就我个人而言噬赦,我认为任何一项技术的进步与应用墟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的控骆兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眠览渴,所以仪表盘的车速指针财,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劳赴羚,当你想从正常模式切换至电台模式时绘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题显逗,时间大约在2秒左右垂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碗,因为系统的升级蓝,所以导航从路径开始到定位确认导航谷沥蹬,逻辑上相比老款车型趟京,要合理很多芳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑没惋久,被彻底改进变。提个建议陷媒,新款对于路径导航的语音提升蒜京,在路径判断时骇菏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靡狄,如果将“请在下一个路口右转的话术”晨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利取杯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响獭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响火韦茶。整体效果剁魔戚,高音有提升祟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次海。以往那种“嘣呲补、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现归,无法在这套BOSE音响上找到仇柏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屏断染?加长版!与其给那些改装厂提供生意吴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车礁。近日熊现溅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炔,这款车就要正式发布了痴踞,海外售价14万英镑起磺,约合人民币138万班。国内250万以内应该是不要想了贺铰呢,土豪们还等什么沥逼,赶紧再加价20万下手吧>泵┤ァ(注释察烦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涸杭,外观上并无过多区别挞当灰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岸捆瓷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的施悉稍,因为用三个字就能总结咎:没区别江曹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壤。除了实实在在的空间优势弊沛,那种与众不同的气势也是重要因素之一崇瓶,这种毫无区别的外观虾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诚税撵。   英国人果然内(men)秀(sao)公歉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婚坞鲜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朗妇达,改造成了两个相对独立的乘坐区域合,原本的中间座椅则变身中控台首,提供了空调糠告、多媒体雄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锣狈挡。动力和传动系统方面狸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拴任蹬。   总结秦:路虎揽胜L目前仅计划在中国菠湿戚、中东地区和北美市场推出显檄骏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摆娇。另外勿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兽残殿,预计广州车展发布谷衔。土豪们继续准备银子吧叉廓。 免责声明磐:本文仅代表作者个人观点界煞,与环球网无关茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胸,对本文以及其中全部或者部分内容镀、文字的真实性盖撇、完整性线、及时性本站不作任何保证或承诺替为没,请读者仅作参考笑看,并请自行核实相关内容侠阔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惊板,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溉,那就是新一代天籁·公爵奉。早在2008年6月膛叉,东风日产就推出了天籁·公爵系崩熊,它的外观丹嘲德、配置均有别于天籁其余版本套昂韩,更加高端大气上档次督欢啃。也许它不是最走量的版本滑,但绝对是天籁系列的一面旗帜扁钢册。在让大家久等逾半年后估,新一代天籁·公爵终于露面眯孰儡,我们也第一时间对其进行了实拍拨辞导。据悉蛋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淑簇题。 『注贪糙:为方便大家阅读冒姥寝,文中天籁·公爵简称公爵版焦咕杭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔡勤斯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耸,时而艳阳高照讲抗荒,时而大雨倾盆共堑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峦,与身旁碧绿的草地相得益彰烤魔。我盯着它看了许久磋,心里盘算着费榔腹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涂?   嗯牛,画下草图之前得好好思考这个问题推收还,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烹酚溯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盟芥杉,唯独看起来太眼熟嘛,对旗舰来说这可不是好事粮缕,在A6L甚至A4L面前盛,A8需要更多长者般的自信淳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猎朽辟:六边形进气格栅面积比以前大了不少玫辱,而且线条硬朗到接近于矩形熊挨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹭,从前脸横贯而过冉辟互,再加上全新的矩阵式LED大灯肖掇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纱事,它是A8这次改款最重要的升级之一讳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歇鲍绰。以前大灯为例鹅许,分为远光孩吠、近光泥澄、转向/示宽这三组换,所有光源都由LED组成垄,通过与摄像头牟仕、夜视系统通间炬、导航系统等部件的协作创充辜,可以实现几项很有趣的功能稠:   在Auto挡位开启远光灯嫩苟免,一旦摄像头探测到对向驶来车辆授佛炔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怕伐巳,瞬间关闭部分独立的LED灯体府蔽币,会车结束后册,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弛叙测。在整个会车过程中莫沸,对向车辆的位置一直不被照亮法绢,而其余位置能保持远光照明状态懈毛,既不妨碍对方驾驶员视线急,也不影响自己观察前方路况仙橡疏,相当智能悔橙。   当夜视系统探测到行人时绞抗,LED灯会连续快速闪烁三下匿,对行人起警示作用椿,如果夜视系统探测到牛盼、羊之类的大型动物涉倾,LED灯则不会闪烁票溅,避免对动物造成惊吓癸梢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磨咆娶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呕拳迹。另外它的转向灯采用动态效果送,灯光朝着转向的方向滚动点亮场勺桓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唉陀德,据说这种设计能更吸引肉眼注意力题句,提高安全性壳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行判实,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现线秽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冠,有些来自室内的模拟演示感戳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫩,看看这些功能的实际效果到底如何讼卸稻。   跟前脸的改进相比块趟救,车尾变化幅度要小得多凡磋馈,主要集中在尾灯部分烷清洁,线条更加瘦长擅练股、扁平背,视觉效果更干练蓝伞。除了那个“A8”标识筹廷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桅渤茂,看上去还那么年轻运动揽琴,缺少沉稳气息汹敝兜。再打开车门一看你宦廖,我明白了刨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埔,使用了和路虎卫士相同的发动机玫蔬诵,配备了六速手自一体变速箱李捂,以及许多高端的配置瑟施嗜。让这款车有了很多吸引人的地方侩策记,但通过试驾始,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刮蔚电。很多设计还不是很成熟平,尽管这样谜丝,这款配备了柴油发动机的SUV释加,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赔估,依旧在同级别具有很强的竞争力纯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悍凄,尤其是大灯组的设计虎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惰,都比老款看着更有质感豹截。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立黄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪。此外锤兽绩,中网的设计很有层次感棱互,运用了一些镀铬饰条快渺使,也让这款车的前脸显得更大方啊吾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲁姬,钣金工艺还有待提高戎色。   车身侧面造型亮点不多疗校库,线条还算比较和谐吧斤抚嗽,亮银的行李架比较好看波弊扮,但实际用途不大渺吓平。车窗所占的侧面比重较忻潘廴,稍有点显得失重傲。四个车轮显得很粗犷绥摹,轮胎品牌是玛吉斯靛,成本并不是很高沉姓毛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撬,注重排水性能响蚊队,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差探累。   车尾的造型比较臃肿愤茨梳,相比车头来说独,造型并不是很美观晨肪闻,尾灯的轮廓没有什么美感可言吻,轮廓显得比较生硬桅另。车尾下包围外观设计的不算太成熟煤,驭胜使用了三点式倒车雷达窍册,在实际的体验中甫呻逆,探头反应速度稍有些滞后奈禾,给驾驶者的观察带来一定的不便缕盼呻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竿。   本文导航铅唱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今款醇好,已经跨越了整整40年首竭懊。在这期间菩街,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刹维?当这款全新君威GS出现在你面前涪,这个数字就已经不再重要能凰媒。每当我们回顾历史颈嫩,终究也是为了更好的感受当下暮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敢传哦,的确也不太容易考究人冻,所以话不多说魄榷碴,马上进入主题囱。   君威GS是别克君威的高性能版本寡,作为其最明显的身份特征炕诚蜡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磊倪逼,攻击性十足的设计让人印象深刻煽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欠朗肉,采用盾形设计措澎,显得非常紧凑呈南。大灯部分全系新增了日间行车灯肯纹,整体造型与普通版君威一致臣停埔,仅在内部细节上有些许不同酸希。   车身长度玩、高度比老款略有增加敌藉,宽度和轴距均未改变敛。侧面线条也是延续了之前的设计蔑,十足的运动紧凑风格墙品。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廉唉辛,十分醒目念驳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匹跺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碧膛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沁畴姐,更显紧凑讼娥遂。LED尾灯为全系标配融倘默,灯罩经过熏黑处理兰,提升运动感辞。作为动力更强劲的运动版车型袒谋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毯患,同时也满足了更大排气量的需求垂。   本文导航烫底:" "  近日宋攫,奔驰MLC的效果图再次被曝光寂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滤膏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卉驾箩,融入了轿车的设计元素芒釜。据此前的消息撩犀挪,该款车有望2015年推出同岛细。 奔驰ML   从最新的效果图来看背,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿售串,拥有相似的大灯造型捅僚鳞,以及下保险杠的设计酶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姑裂故。此番设计目标很明确片喊腺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗜。   动力方面也来自新款ML暖恰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW散渺凳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皇勺嗅,峰值扭矩400Nm取司,编者猜测未来MLC将会延续该动力泥皖殴。不过竿悼,MLC未来还将推出AMG版本侮。 责任编辑价峦藕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澳怒,然而对于消费者来说吞斧擎,可选择性太多也未必是件好事那拒搽。许多车型的定位都非常接近茫输按,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彤床,那么它们到底谁更运动括,谁更适合日常驾驶钮饰冗,谁的性价比更高呢绦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析会僚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘲,马自达CX-5在价格上具有一定优势损湾垂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内继糙,其它车型在20.78-25.28万之间凯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镣臀巢,价格适中示碗警,而且动力和配置都很不错烯。反观翼虎镁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惧,但翼虎胜在配置丰富灌、动力强劲很。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膊囱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色详,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鄙千姑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暇,这听上去有点意思废,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠕掸聪,那么结果显而易见窜胚磺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹培绷昏。然而消费者大可放心苟薪,CX-5的动力也绝对称不上弱烦酒焚,尤其是市区行驶鞠面,它的整体表现很轻盈彼氛蒂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痛,没有涡轮发力时的突兀感两寞位,这让它驾驶起来更为轻松墟。   无独有偶幂负,两款车都采用了6AT变速箱弛呕案,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扰。可惜的是兴始酶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疮。另外诬摆惫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拢,常规的形式很容易操作褂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡失炭为,并不易于操作棚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帛褪荷,与翼虎也有将近3米的差距斯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响囊邯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎榔劲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进届撼蜗。   油耗向来是日系车的优势所在妊茨,CX-5的发动机压缩比高达13:1讳绩,并且装备了i-stop启停系统空,这让它的节油表现比较突出诬黔牢。在气温32℃骏迷饥、全程空调耸惨蚊、车载一人的情况下仙钩拦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勃杯,其中经历了畅通和拥堵等路况狄囱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km榔。同样路况下局,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右河,尤其在开空调的状态下练瓷,翼虎的油耗表现实在令人担忧不敌弹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显百木侍。   作为一款城市SUV冷搓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肃廉菊,都采用了多片离合器式中央差速器薄介,并带有四轮电子辅助制动骋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困共呸。从我们之前的测试来看桥杉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沽,所以脱困相对轻松一些筐乡谱。不过在这里我们要告诫广大消费者扣抽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楷溺,但两者的定位都是城市SUV宽谢,越野并不是它们的强项凄氨扮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窘,油门踏板的脚感桅、方向盘的转向手感堑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帽孰冷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的班撇慌。值得肯定的是悔是涛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趁氓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疽。然而相比之下寡绅,CX-5的整体感觉更加轻盈熟曹,它开起来并不像SUV嚏,车头的反应更快长,油门踏板的调校也更加线性豆卷,而翼虎整体感觉更加沉稳褂蕊,底盘扎实卢,但或许是由于整备质量更重的原因安吩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揪锭。   就驾驶方面而言怕菱荷,CX-5给人的整体感觉是动力够用韦且、油门线性仟殿狈、操控性出色蹄,可以用“好开”来形容弧誓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情示贿涛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钨床贸,但翼虎的发动机输出并不线性尉抵瓷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豆。另外冕壁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恳旦降,加速瓦耿匪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迟羞堡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夏仇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质僳,放眼整个市呈馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锑,基本上5个手指头就能数过来德须夹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者强。   有关于新款E级外观胁柏慷、内饰及空间方面的介绍比琉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攫。在我的这篇文章中鬼,主要关注E260L动力方面的表现舵恳绅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镶容,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恢,最大扭矩则达到了310N.m败锹。虽然排量并不大班,但是通过加大增压值涎泪府,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手督坝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巨嘎佬,对于这款变速箱诧彭,我想大家已经很熟悉了鹤。只是我想再说一次屑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萌,但在日常驾驶过程中晃富劫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酷坡兑。大多数情况下温和金砷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娜送粳。   只有在深踩油门的情况下矮驹柿,E260L才会爆发出他凶悍的一面德竿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尽,你也可以说他动力输出不够平顺氛泼。   一直以来枪,我都极为中意E级的悬挂调校铺怯料,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酬翰钮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感富雾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貉铣烂,我挺惊讶的难,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拧另抡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售射恍定。可是仔细一想屠蓬滑,也很难怪宝马会这么着急欢席,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼勘妇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苹。据悉朴起蓬,宝马4系Coupe将在11月12日上市乌慌魔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攀。(注捂:为方便大家阅读殴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莆龚,在你初见时琳敬行,很难相信自己会喜欢上他坤分。因为你花痴于帅气拉风的外观毖梦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淋,那么他的表现自然不会入你法眼奉呛尾。但时间久了斧拍,你发现再帅的外表也会看腻赎卵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷无困难,放松不下校。这时秘荒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忌、运动但不难受的座驾孤相。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绰,除此之外啪,他还是一台很顾家的车堆。   没错奉卢,他没有特别帅气的外表蔽香辽,没有特别强悍的动力问,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锤螺牵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溺胜淬。下面闭垮欢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尉虐散。   ●车头造型犀利唐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙攀稿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狈褐,定位低于大众绊嵌。现如今卧蚕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掇翔坝,而伊比飒便与POLO出自相同平台戮但起。因此在车长等诸多细节上料,两者都十分类似畦葡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型塘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泻、1.693米的宽度矗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车襄,这点确实让我感到吃惊祈涣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盖叉。可以肯定的是敝册泌,你无须对他的实用性产生怀疑土汞。   你有没有发现抒棵,他的日间行车灯酿,很像同集团的老大哥奥迪A8火?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啪品坤。但毕竟隘箍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烙淬首,他的目光也需要这样嚣张抠。   从车侧过渡到车尾棋涝谰,顿时觉得东禄毫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锌赋,从凶狠瞬间变成温顺莲淋阀。我揣测不出设计师如此分裂的思路撇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品管。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冒焚葡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力据,而在我们的制动测试中脸,他的表现也确实不负众望申。我写这段话的时候节童,一名同事从我身后经过说了一句豆防:“哎芍恒啊,这轮毂挺漂亮的”酶案。确实锚巳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呻椽评,在我看来另外两位应该是300SL和964哼皋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捐卤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尺惰喝。   直到1949年梅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功港倾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劳,速度竟达到每小时 132 英里龚割,不仅完成了试车坊南祭,还一不小心成了世界上最快的量产车型埔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type互阂,正当捷豹稳步发展的时候燃篮洗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揉狭车,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狠方。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺静,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赐纯吮,英国国宝烁校姜?人类想象力的结晶亩倦噶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他环伞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窗痛,正当捷豹稳步发展的时候薪饲伸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枫,自内而外散发出优雅迷人的气质暗,在这份自信与优雅之中龋脓,还蕴含着极强的力量感川能赋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典场糯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼独。   作为E-Type在21世纪的继任者妒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感动,他更是一台纯粹的运动机器号,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘟稀餐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烹,刚刚我试驾的是一台量产车驼昏剂。即便是用再前卫的眼光去审视裸烘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栖,不过现实就摆在我的面前锋刮,它的的确确是一台量产车鹅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偿。所以仇,还是让我们先合隆下巴钒、收起惊讶耸搐洛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜂酸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缆伶喝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吼淑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发县,而等待总是值得的蚀班,十年之后的今天南使,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芜谈。   ● 外观禾里屏:旨在降低风阻   关于XL1的外观托,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辞石,他们的心中只有一个目标桅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仁,也皆源于此怖窃洞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廓蓬,轴距也只有2224mm赦陌,如果用世俗的眼观去衡量缝,它甚至比一台大众POLO还要写壹凇,不过也正是因此降概弟,它才做到了POLO永远也做不到的豁浆淬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准交效,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憨些。   出于降低风阻考虑疼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禾,面对这样的设计辣杯狙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入创睦嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镐侗淡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”季冠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唤漠,大众XL1的目的只有一个踌筏,那就是降低风阻刀眷。而为了达到这一目的世潍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代籍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暗任商,不过相比于传统的外后视镜浆燎,如何掌控与后车的距离是个问题尺。   ● 结构缅户屉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阿俄,除了完美的空气动力学设计外拆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用榔。作为一台重量仅为795千克的车型免信,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茄,约占车辆总重的21.3%乓,除此之外四赡卧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掂高灰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泥别咸,那么牧马人当仁不让的成为我的首严淙俊,复古而粗犷的外形僚将,彪悍的身姿高统,经典的圆形头灯溪,这些都是我选择它的理由崇绿吠。那么在我稍作白日梦之后讽熟仕,请各位看官赶紧打断我的妄想撑,拉回到现实里玖小钎,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜂,那么好了解枪,牧马人买不成让夺,自由客或许能让我望梅止渴徊探。同样复古的外形吼庆线,依旧是个好选择井季恼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汾簇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柯缔闷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藏第。单就车头来说滦涕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晶戏背。简单中又透露着经典的味道挪托。另外袍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擞峭挨,突出了力量感交獭,Jeep的家族风格立马突显另。   车的侧面造型同样如此风格囊嘎,走向笔直焊维瘟,简单饱满铜彼粕。当然不能仅仅介绍外观设计缉,作为一款SUV划塘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痢笔,离地间隙205mm祁袱歪,应对一般的越野路面足够了辩娃。   车尾的设计十分简洁剂芍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倡,小巧又十分有力量感前炕醋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偷偏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看囊蓝。从总体上看悉安,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浮娘界。   本文导航孩恋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节反,而“侠”自古就有不同定义乡,“言必行丢,行必果呢兽赊,己诺必诚空岛肋,不爱其躯开采,赴士之阨困蹋暮同,千里诵义者也谓之侠”箍。他的形象亦正亦邪位宿戏,游走于主流与非主流之间自成一派伍凹粗。随着近年来侣韧,国内越来越多的人们害梅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叭富,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吾,开始在国内市场发力逆。其中喊奸,路虎全新一代揽胜运动版靶,向无数消费者展现了一种精神界卞功,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冠疼。   路虎全新一代揽胜运动版协窟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亨,它的独立特性被设计师完全释放到。如今夕,这款至今为止速度最快涂晌轻、相应最迅速搽氖犬、反映最敏捷的全新路虎极,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪型矾廓,冲入国内汽车市城铝谩,夕阳下一人一车尝拿,古道中拐,说的是情义无价绍防。谁人不为它心动缸胃凭?路虎全新一代揽胜运动版奇,驶入我们心中!   65年来检祭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槽。如今房倦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版派,再次席卷世界夯屡,那完美的车身比例存,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殊珐碘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唱啤:4850mm*1983mm*1780mm迫,前后轴距2923mm哇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹危募,3.0 V6 SC汽油版HSL鬼难、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坡喀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碎芦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乔。   姿态万千的路虎揽胜运动版变含,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缉,无拘无束的气扯ァ,气宇轩昂的出尘之表啼丹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熄,厚重的前脸令钉,配合后倾式格栅设计硷冈,更突显了它的自信纶虐。发动机盖上两条凌线刚强有力扫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现丧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咆释歧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羚宿行。   车身侧面线条的风度也极不平凡贡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扇,带有亮黑色指状套件假、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仑处街,装有亮黑色装饰边的后视镜贬甸骋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致接兜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颅顾猎,这些铝合金结构的轮毂分为霸适:19英寸5辐式铝合金轮毂筷、20英寸5辐式铝合金轮毂娃、21英寸5辐式铝合金轮毂帽江梨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稍勘趟、22英寸5辐式铝合金轮毂休闲品,无论您选择其中任何一款黔,它都可以陪您乘风破浪芳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堆丹姓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中露受,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萝,整个车尾看似简单却极不简单菠。   本文导航歌楞当:" "  1998年嘉惜,广州本田成立等,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邵茂,而时光推移瘦,今年9月12日府,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挡扦娩,我们今天将穿越时空懂煞挞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喀粒。它虽然是日版右舵车型戎扯脑,但3.3L/100km的平均油耗独芹虐、双电机电动CVT蛙隙薄、大容量锂电池亲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧规施,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雀团屉。   外观更加原汁原味饶:说到原汁原味湃雹锋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蝎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醒萝阂,更运动菊趴。混动蓝色特征臂:作为混动车型艇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标木拨腔。   在下保险杠处翠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻却。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计教淑。混动轮毂寺逻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志版侯肺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逛宠,为节能更尽一份力使巢。   本文导航食链:" "  就在前两周峦疯,我的同事刚从上海归来善篓,当时就是为了试驾上海大众的朗行泻粗,而在不久后的今天脖痴,我来到了大理魔,依然是试驾一款来自上海大众的新车槐,虽然我与我的同事地域不同躬,但对于这两款车而言毋耽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怂铺,我不得不从朗逸说起般酷,由于现如今大众幕酆涑樱块化的产品研发纲理荡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品且,朗逸撼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漂馁匿,它们的关系算是孪生兄弟橡叭鹊,反正我是这么理解的炬。   目前朗境的广告已经全线铺开脐烘围,消费者的关注度也很高倾,虽然我个人比较抵触男夂璋块化的产物(感觉个性不足)翱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徘,其次在10多万的紧凑级车里马檄察,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牵。所以销量方面自然也很喜人统誓酬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敦。   从英文名来看凌荆犀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版价,朗行的英文则是Gran Lavida锣筐,其实如果从相似度上来比较卉良,朗境与朗行更加接近佰抛,因为它们均属两厢车橇。我想对于这样一款车来说睛浪论,大家都不会有什么陌生感芍泪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍松护途,如果你曾经错过了朗行的试驾文章修湿,我在上面也为你准备了延伸阅读溪块弓,可以先行了解一下贝。   说实话悔常,朗逸笛、朗行酶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隙,让我来区分一下微,估计我也需要片刻的停顿诉邓镣,因为它们实在太像了!就朗境而言短萎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姐,并将内部更换为蜂窝状造型刺试寞,包围下部使用了黑色塑料肛棋霓,并加入跨级风格的银色护板奶,此外前雾灯变成了圆形筛瘦锻,以上就是全部它的特征了仟守巢。   既然定位于跨界车泞概比,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙博沪男,同时为了更加配合Cross风格乓涉,车顶还加装了行李架陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙石纷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扁点。粗犷的风格也体现在轮毂上箱等,样式上很难用语言准确的描述出来偿是甲,总之很复杂份参,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皇蔼苗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惋。   尾部的变化几乎与前部一致挛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法案店甭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伞,说实话就车尾而言汗,我感觉朗境比朗行好看了不少瘦答。其它方面再无不同焦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹿,转向灯岛勤、倒车灯扁统、刹车灯还都是卤素的且。   本文导航锭渭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笛,所以无论是合资摩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣必缉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性维悄毖,白领阶层趟酮络,夫妻年收入有50万元左右巷内,有房菜掂,老公有车擂闯。实际上局,女主角目前也有一部老速腾车操壕,开了已经7年准备换一台豪华SUV波稻秤。这位女车主喜欢玩陌,追求年轻非,注重外形晨位票,并兼顾户外仍澳,不喜欢纯越野车型滥,而购买价位瞄准了40-50万元领域藏梧。所以我们直接选择了宝马X3殊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛊慧醒。   为了公平竞争雀踏,我们选择的车型如下古,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亩猜恰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酵膊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 替,三车的价格虽然有些区别洗甘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拜撩狈,所以三车实际购买价格差异较小疮咆檬。   对比项目一协绢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拘恕煎,特别是女性眉味拜,希望自己能买到一款好看的汽车鸡劝,就如同提包还有衣服一样剧李,特别是成熟女性赌矢,尽管喜欢标新立异獭卑,但也更愿意接受时尚动感的类型败攫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蘑创常,相比以往方头方脑的设计灭锹成,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悍岗。更让人动心的是犀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素规,同时形象也不乏干练紧凑靡醋骨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润错充式,线条流畅如敝辜,稳重而且动感戚,因此吸引了不少消费者叼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性些钠,但2013款并非全无变化截怜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讨,此外还有大灯形状仙踏、前后保险杠剂、尾灯寺糠、排气管方面都作做了一些细节上的调整骡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焕钢,锋利的腰线庙,近乎方形的前后车灯睹椿,甚至连轮眉的造型都是方的踢伦,虽然它是一部纯粹的城市SUV编燎凌,却似乎在它身上找不到什么曲线喜,因此在奔驰车型中也算是有个性的颠诽。对于女性而言滦钮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了川。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔫蟹垛,三车都不约而同配备了氙气大灯蒋慰涪,区别就是渭,宝马X3采用了远近光分离设计茹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夏。另外投鞠绦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能须。另外肮涝糜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厂,而宝马X3大部分车型则无此装备桃僵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涎绦措,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冒泉,都50万元的车型口,自然都是配备比较好的轮胎品牌雄崇啪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洼揣导,这些方面倒也不用纠结瞬教俺。另外需要说明的是钝柒牌,宝马X3是没有备胎的辽,因为他采用了防爆轮胎漏匠囤,可以零胎压低速行驶一段距离俩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嵌耽垂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大违,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泵,所以基本打成平手讳搪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徊,从两款车型的厂商指导价来看敖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略幂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一计但摆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计策够:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”理,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纠,这一点奔腾X80的确做到了列济。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念避豁铣,X造型的前脸具有很强的立体感缴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚染。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弄帛裳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搬彤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用眠式活。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浇翟新,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线差。轮廓清晰的六边形进气格栅图,中网上三辐式的金属饰条簇含豢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悔变,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仿嚷聘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擒武裸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楔裳魏,只要消费者能欣然接受凛哎,似乎一切也都无可非议随。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夺,除宽度相同外狮,X80的长滤踩诵、高及轴距均占有绝对优势衫蜜,反映到辆车的侧面造型上迸呵新,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形技,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蠕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式跋交褥,上扬的角窗结合扰流板的装配记悲,使两款车型都增加了不少动感的元素钙骂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色成,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感线旧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贰弄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窜棚,饱满圆润的风格依然占据着主导少拔。与X80的刚劲有力不同含棵,ix35的线条运用更加柔和啪情关,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醇敲猜。没有尖锐的棱角灸厩屉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素粹递秒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象垢苍,飘逸的灯带向后延展肪颠伟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神闭孝。同时倒车灯的独立设计另拉祁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一结。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变逼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下菱舌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吧瞧。同样的手法也适用于尾灯兑玖,在原有基础上砂鞭碑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升任。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舅蒋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颧容,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17价,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响储祭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格柔泊吐,在此提出表扬情。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒氛,或许在两年前记戒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准琶,然而随着技术的进步宫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内巫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力醇,其中就包含奥迪R8蕊勿录。于是畏滦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱髓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒茨盼长,然而它的提升还不止这些仑头。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动镀,更换了全新样式的LED前大灯糠多圈,眼神更加犀利挎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化达详,但我依旧很怀念老款车型的设计录斑插,目光凶狠又容易让人接受叫厩,新款车型的大灯尽管科技感更强锌蕾日,但略微缺乏眼前一亮的感觉惧糠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师捍蛔沁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠彤,如今又恢复三道杠的设计骆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汤额,大多数人并没有注意到这一微妙的变化究工。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事晴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果夏靛挟。此外涟娄腐,尾部排气管的造型也有变化动锣,新款R8采用了圆形排气管姜沁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调兼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成葛臀,排气声浪十分震撼迷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蛋喜,加入了红色的菱形块设计颧碾坪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份倾剿。" "  作为自主品牌中的翘楚救,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锨,凭借可以比拼合资车的出色品质跋,以及丰富的功能配置袍勉,上汽荣威品牌获得了更多的关注徽沽纹。而旗下最为畅销的车型550粟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下尚囱,进而发力推出了新款车型瘦。涡轮增压与双离合的搭配组合辉,现在已经不再是合资品牌的专属优势虑苟妙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗裤堑豁。   全新550在设计上的改变北版媳,其实并没有达到颠覆性的地步守,很多熟悉的元素仍旧得以保留默,但对于细节设计的改变魂吠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液瘟。对于这款相对年轻化的产品来说膊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素巍济双。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯晃,就是对于这个问题给出的最佳答案答。   至于尾部的改变叉,全新550同样给出了相对应的答复护。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计缆补,相比之前的分体风格娃饶,这样的设计就要顺眼了不少妻,并且所营造出的动感效果也大幅提升笨翔疾。圆润的造型设计崇哀,让全新550在视觉表现上平易近人徐惧颂,没有浮夸的线条勾勒活捕领,也没有复杂的部件布局瞧巫。   本文导航嘿瞪壤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力极硕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题幕橙,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据购欺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据公,但在上海汽车眼里恭电,以上的内容似乎已经成了陈年老调板,一款足够智能挂膊,智价比够高的车霞,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车浇窝氮。随之诞生的牛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本市软,在经过近4年的进化过程中航唐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化褥,如今呈现在我们面前的室杆吼,已经是具备国际水准的一线产品抗枫。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0唇。相较之前的系统惫鼻,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能床瑰坝,操作也更为便利矗,相信会给我们带来全新的行车体验乒甲坛。 本文导航泉吴鬼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷脓彼苯,会看到各式各样的旅行车绩距涵,但是在国内旅行车却成了稀有动物似肃炉,由于对汽车文化的不同良普,国内的旅行车市场比较有限筋秋。在记忆中炽涵,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车魏,比如桑塔纳旅行车碎匠徽、马自达6 旅行车澄奉煎、凯越旅行车等等媚堑娶,但是它们都遇到了相同的问题梯坪肋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中凰,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”哄境邓,根本不符合国人的审美标准澳拐波。其实痞称,从功能与实用性的角度来讲亮督,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美焙颅湃。为了证明这个观点贩酣舜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称雀:A4 Allroad)蔷,与它直面对话的是国产奥迪Q5复。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈废持,作为SUV 车型颁薪朔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实盎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”贰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”贝牢,但是现在还未引入国内嚏牵。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型乾蒜,其历史并不算长邻熊缆。2000 年秘绷,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad纺牟骏,那个时候媳烦腑,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足稼较常。当Q 系列相继推出后碌黔,人们把目光都投向了内部空间充足槐穿幻、驾驶视野良好的SUV喜半。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高睦帮抄,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内诧。它拥有A4 旅行车的外观奉响诉,同时兼具SUV 的越野性能棚。与它展开较量